第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁中鐵軌道安全員考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在軌道施工區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志時(shí)，以下哪種標(biāo)志的設(shè)置高度最符合安全規(guī)范？（）

A.距離地面1.5米

B.距離地面2.0米

C.距離地面2.5米

D.距離地面3.0米

2.軌道鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)軌距超限時(shí)，以下哪項(xiàng)措施是首選？（）

A.立即停止施工并上報(bào)

B.調(diào)整軌道旁的限位器

C.加緊完成剩余鋪設(shè)任務(wù)

D.改變施工順序以彌補(bǔ)誤差

3.使用軌道車運(yùn)輸物料時(shí)，以下哪種行為屬于違規(guī)操作？（）

A.限速行駛

B.車廂未裝滿時(shí)系好安全繩

C.行駛中觀察周圍環(huán)境

D.車廂邊緣堆放超重貨物

4.軌道安全檢查中，發(fā)現(xiàn)道砟厚度不足時(shí)，應(yīng)如何處理？（）

A.等待列車通過后再處理

B.用道砟填補(bǔ)至標(biāo)準(zhǔn)厚度

C.在道砟上鋪設(shè)臨時(shí)鋼板

D.記錄缺陷但不立即整改

5.以下哪種情況下，軌道安全員無需佩戴個(gè)人防護(hù)用品？（）

A.高空作業(yè)時(shí)

B.地面巡查時(shí)

C.雨雪天氣作業(yè)時(shí)

D.接觸化學(xué)品時(shí)

6.軌道車司機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

B.制動(dòng)系統(tǒng)

C.油箱液位

D.以上全部

7.軌道焊接作業(yè)時(shí)，以下哪種氣體是常用的保護(hù)氣體？（）

A.氮?dú)?/p>

B.氧氣

C.空氣

D.氫氣

8.發(fā)現(xiàn)軌道變形時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)給誰？（）

A.施工隊(duì)長

B.安全監(jiān)督員

C.軌道車司機(jī)

D.車站值班員

9.軌道巡檢中，以下哪種工具是必備的？（）

A.卷尺

B.鋼絲刷

C.電筒

D.以上全部

10.軌道旁作業(yè)時(shí)，以下哪種行為可能導(dǎo)致軌道斷裂？（）

A.非工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)

B.列車超速通過

C.使用不合格的工具

D.以上全部

11.軌道車制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)采取什么措施？（）

A.繼續(xù)行駛并呼叫支援

B.緊急制動(dòng)并疏散人員

C.加速行駛至維修點(diǎn)

D.停車觀察是否自行恢復(fù)

12.軌道旁的排水設(shè)施堵塞時(shí)，可能導(dǎo)致什么后果？（）

A.道砟板結(jié)

B.道床積水

C.軌道下沉

D.以上全部

13.軌道車司機(jī)在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)如何確保安全？（）

A.開啟車燈

B.使用警示燈

C.提高喇叭音量

D.以上全部

14.軌道焊接后，以下哪種檢查方法最常用？（）

A.目視檢查

B.超聲波檢測(cè)

C.溫度測(cè)量

D.霍爾效應(yīng)檢測(cè)

15.軌道安全培訓(xùn)中，以下哪種內(nèi)容屬于重點(diǎn)培訓(xùn)？（）

A.企業(yè)文化

B.操作規(guī)范

C.個(gè)人修養(yǎng)

D.市場(chǎng)分析

16.軌道旁施工時(shí)，以下哪種行為可能導(dǎo)致觸電事故？（）

A.使用絕緣工具

B.避開高壓線

C.在潮濕環(huán)境中作業(yè)

D.使用接地保護(hù)裝置

17.軌道車司機(jī)在遇到突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮什么？（）

A.個(gè)人安全

B.設(shè)備安全

C.列車安全

D.乘客安全

18.軌道旁的警示標(biāo)志應(yīng)多久檢查一次？（）

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

19.軌道鋪設(shè)過程中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致軌距誤差？（）

A.道釘松動(dòng)

B.道砟不均勻

C.軌道車傾斜

D.以上全部

20.軌道安全員發(fā)現(xiàn)違章行為時(shí)，應(yīng)如何處理？（）

A.立即制止并上報(bào)

B.私下提醒當(dāng)事人

C.視情況而定

D.忽略不處理

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.軌道安全檢查中，需要重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？（）

A.軌距

B.道砟厚度

C.軌道變形

D.排水設(shè)施

E.警示標(biāo)志

22.軌道車司機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)檢查哪些系統(tǒng)？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)

B.制動(dòng)系統(tǒng)

C.電氣系統(tǒng)

D.空氣壓力

E.車廂連接

23.軌道焊接作業(yè)中，以下哪些因素會(huì)影響焊接質(zhì)量？（）

A.焊接電流

B.焊接速度

C.保護(hù)氣體純度

D.焊接位置

E.環(huán)境溫度

24.軌道旁作業(yè)時(shí)，以下哪些行為屬于違規(guī)操作？（）

A.使用不合格的工具

B.非工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)

C.在軌道上行走

D.帶電作業(yè)

E.使用安全繩

25.軌道變形的常見原因包括哪些？（）

A.列車超速

B.道砟板結(jié)

C.排水不暢

D.焊接缺陷

E.自然沉降

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.軌道安全員在作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帽。（）

27.軌道車司機(jī)在行駛中可以接打電話。（）

28.軌道焊接作業(yè)時(shí)，不需要佩戴防護(hù)眼鏡。（）

29.軌道旁的排水設(shè)施堵塞時(shí)，只需清理表面積水即可。（）

30.軌道變形只需在列車通過后處理即可。（）

31.軌道車司機(jī)在夜間作業(yè)時(shí)，可以關(guān)閉部分車燈以節(jié)省能源。（）

32.軌道安全檢查中，道砟厚度不足時(shí)可以不整改。（）

33.軌道焊接后，需要立即進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試。（）

34.軌道旁作業(yè)時(shí)，可以使用非絕緣工具接觸帶電設(shè)備。（）

35.軌道安全員發(fā)現(xiàn)違章行為時(shí)，可以口頭警告代替上報(bào)。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.軌道鋪設(shè)過程中，軌距的標(biāo)準(zhǔn)誤差范圍應(yīng)在______毫米以內(nèi)。

37.軌道車司機(jī)在啟動(dòng)前，應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的______是否正常。

38.軌道焊接作業(yè)時(shí)，常用的保護(hù)氣體是______或氬氣。

39.軌道旁的排水設(shè)施堵塞時(shí)，可能導(dǎo)致______問題。

40.軌道安全員發(fā)現(xiàn)違章行為時(shí)，應(yīng)立即______并上報(bào)。

41.軌道變形的常見原因包括______和道砟板結(jié)。

42.軌道車司機(jī)在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)開啟______和警示燈。

43.軌道焊接后，需要使用______檢查焊接質(zhì)量。

44.軌道旁作業(yè)時(shí)，必須使用______工具接觸帶電設(shè)備。

45.軌道安全檢查中，道砟厚度不足時(shí)應(yīng)立即______至標(biāo)準(zhǔn)厚度。

五、簡答題（共25分，每題5分）

46.簡述軌道鋪設(shè)過程中，軌距超限時(shí)的處理流程。

47.軌道車司機(jī)在遇到突發(fā)情況時(shí)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？

48.軌道焊接作業(yè)中，如何確保焊接質(zhì)量？

49.軌道旁作業(yè)時(shí)，如何預(yù)防觸電事故？

50.軌道安全員在巡查時(shí)，需要注意哪些重點(diǎn)事項(xiàng)？

六、案例分析題（共20分）

某鐵路段在夜間施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段軌道變形嚴(yán)重，施工隊(duì)立即停止作業(yè)并上報(bào)。安全員到場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)變形區(qū)域位于道砟板結(jié)嚴(yán)重處，且排水設(shè)施堵塞導(dǎo)致積水。根據(jù)《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2015）第5.3.2條，軌道變形應(yīng)立即整改。安全員要求施工隊(duì)采取以下措施：①清除積水，②加固道砟，③重新焊接變形部位。施工隊(duì)完成整改后，安全員進(jìn)行了復(fù)查并確認(rèn)合格。

問題：

1.分析軌道變形的原因及可能導(dǎo)致的后果。

2.施工隊(duì)采取的措施是否合理？依據(jù)是什么？

3.安全員在復(fù)查時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.B

解析：根據(jù)《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2015）第2.1.1條，安全警示標(biāo)志的設(shè)置高度應(yīng)為距離地面2.0米，因此B選項(xiàng)最符合規(guī)范。

A、C、D選項(xiàng)高度不符合標(biāo)準(zhǔn)，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

2.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道鋪設(shè)流程”模塊，發(fā)現(xiàn)軌距超限時(shí)，應(yīng)立即停止施工并上報(bào)，因此A選項(xiàng)是首選措施。

B、C、D選項(xiàng)均不符合規(guī)范，可能導(dǎo)致軌道進(jìn)一步變形或事故。

3.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道車安全操作”模塊，車廂邊緣堆放超重貨物屬于違規(guī)操作，可能導(dǎo)致貨物掉落傷人，因此D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

A、B、C選項(xiàng)均符合安全規(guī)范。

4.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道維修規(guī)范”模塊，道砟厚度不足時(shí)應(yīng)用道砟填補(bǔ)至標(biāo)準(zhǔn)厚度，因此B選項(xiàng)正確。

A、C、D選項(xiàng)均不符合規(guī)范，可能導(dǎo)致軌道失穩(wěn)或事故。

5.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“個(gè)人防護(hù)用品使用”模塊，地面巡查時(shí)無需佩戴個(gè)人防護(hù)用品，因此B選項(xiàng)正確。

A、C、D選項(xiàng)均需佩戴防護(hù)用品，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

6.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道車司機(jī)操作規(guī)范”模塊，啟動(dòng)前應(yīng)檢查所有項(xiàng)目，因此D選項(xiàng)正確。

A、B、C選項(xiàng)均不全面，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

7.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道焊接技術(shù)”模塊，常用的保護(hù)氣體是氮?dú)饣驓鍤猓虼薃選項(xiàng)正確。

B、C、D選項(xiàng)均不符合規(guī)范，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

8.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全報(bào)告”模塊，發(fā)現(xiàn)軌道變形時(shí)應(yīng)立即上報(bào)給安全監(jiān)督員，因此B選項(xiàng)正確。

A、C、D選項(xiàng)均不符合職責(zé)分工，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

9.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道巡檢工具”模塊，巡檢時(shí)需使用卷尺、鋼絲刷、電筒等工具，因此D選項(xiàng)正確。

A、B、C選項(xiàng)均不全面，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

10.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全風(fēng)險(xiǎn)”模塊，以上全部行為可能導(dǎo)致軌道斷裂，因此D選項(xiàng)正確。

A、B、C選項(xiàng)均屬于單一場(chǎng)景，未涵蓋所有風(fēng)險(xiǎn)。

11.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道車應(yīng)急處理”模塊，制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)緊急制動(dòng)并疏散人員，因此B選項(xiàng)正確。

A、C、D選項(xiàng)均不符合規(guī)范，可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

12.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道排水管理”模塊，排水設(shè)施堵塞可能導(dǎo)致道砟板結(jié)、道床積水、軌道下沉等問題，因此D選項(xiàng)正確。

A、B、C選項(xiàng)均屬于單一后果，未涵蓋所有風(fēng)險(xiǎn)。

13.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“夜間作業(yè)安全”模塊，夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)開啟車燈、使用警示燈、提高喇叭音量，因此D選項(xiàng)正確。

A、B、C選項(xiàng)均不全面，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

14.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道焊接檢測(cè)”模塊，焊接后最常用的檢查方法是目視檢查，因此A選項(xiàng)正確。

B、C、D選項(xiàng)均不屬于常用方法，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

15.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全培訓(xùn)”模塊，操作規(guī)范是重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，因此B選項(xiàng)正確。

A、C、D選項(xiàng)均不屬于重點(diǎn)內(nèi)容，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

16.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道旁作業(yè)安全”模塊，在潮濕環(huán)境中作業(yè)可能導(dǎo)致觸電事故，因此C選項(xiàng)正確。

A、B、D選項(xiàng)均符合安全規(guī)范，未導(dǎo)致觸電風(fēng)險(xiǎn)。

17.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道車司機(jī)職責(zé)”模塊，遇到突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮列車安全，因此C選項(xiàng)正確。

A、B、D選項(xiàng)均不屬于優(yōu)先事項(xiàng)，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

18.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全檢查”模塊，警示標(biāo)志應(yīng)每天檢查一次，因此A選項(xiàng)正確。

B、C、D選項(xiàng)均不符合檢查頻率，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

19.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道鋪設(shè)誤差”模塊，道釘松動(dòng)、道砟不均勻、軌道車傾斜均可能導(dǎo)致軌距誤差，因此D選項(xiàng)正確。

A、B、C選項(xiàng)均屬于單一原因，未涵蓋所有因素。

20.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全監(jiān)督”模塊，發(fā)現(xiàn)違章行為時(shí)應(yīng)立即制止并上報(bào)，因此A選項(xiàng)正確。

B、C、D選項(xiàng)均不符合規(guī)范，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.ABCD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全檢查”模塊，需重點(diǎn)檢查軌距、道砟厚度、軌道變形、排水設(shè)施、警示標(biāo)志，因此ABCD選項(xiàng)均正確。

E選項(xiàng)雖然重要，但不如前四項(xiàng)關(guān)鍵。

22.ABCD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道車司機(jī)操作規(guī)范”模塊，啟動(dòng)前應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空氣壓力，因此ABCD選項(xiàng)均正確。

E選項(xiàng)不屬于啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

23.ABCD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道焊接技術(shù)”模塊，焊接電流、焊接速度、保護(hù)氣體純度、焊接位置、環(huán)境溫度均影響焊接質(zhì)量，因此ABCD選項(xiàng)均正確。

E選項(xiàng)雖然重要，但不如前四項(xiàng)直接相關(guān)。

24.ABCD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道旁作業(yè)安全”模塊，使用不合格的工具、非工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)、在軌道上行走、帶電作業(yè)均屬于違規(guī)操作，因此ABCD選項(xiàng)均正確。

E選項(xiàng)雖然需注意安全，但不屬于違規(guī)行為，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

25.ABCD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道變形原因”模塊，列車超速、道砟板結(jié)、排水不暢、焊接缺陷均可能導(dǎo)致軌道變形，因此ABCD選項(xiàng)均正確。

E選項(xiàng)雖然可能影響軌道，但不如前四項(xiàng)直接相關(guān)，屬于認(rèn)知誤區(qū)。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“個(gè)人防護(hù)用品使用”模塊，軌道安全員在作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帽，因此本題正確。

27.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道車司機(jī)操作規(guī)范”模塊，行駛中嚴(yán)禁接打電話，因此本題錯(cuò)誤。

28.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道焊接防護(hù)”模塊，焊接作業(yè)時(shí)必須佩戴防護(hù)眼鏡，因此本題錯(cuò)誤。

29.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道排水管理”模塊，排水設(shè)施堵塞時(shí)應(yīng)徹底清理，僅清理表面積水可能無效，因此本題錯(cuò)誤。

30.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道變形處理”模塊，軌道變形應(yīng)立即整改，因此本題錯(cuò)誤。

31.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“夜間作業(yè)安全”模塊，夜間作業(yè)時(shí)必須保持所有車燈開啟，因此本題錯(cuò)誤。

32.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道維修規(guī)范”模塊，道砟厚度不足時(shí)應(yīng)立即整改，因此本題錯(cuò)誤。

33.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道焊接檢測(cè)”模塊，焊接后需要立即進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，因此本題正確。

34.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道旁作業(yè)安全”模塊，接觸帶電設(shè)備必須使用絕緣工具，因此本題錯(cuò)誤。

35.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全監(jiān)督”模塊，發(fā)現(xiàn)違章行為時(shí)應(yīng)立即上報(bào)，口頭警告代替上報(bào)可能無效，因此本題錯(cuò)誤。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.2

解析：根據(jù)《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2015）第2.1.2條，軌距標(biāo)準(zhǔn)誤差范圍應(yīng)在2毫米以內(nèi)。

37.氣壓

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道車制動(dòng)系統(tǒng)”模塊，啟動(dòng)前應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓是否正常。

38.氮?dú)?/p>

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道焊接技術(shù)”模塊，常用的保護(hù)氣體是氮?dú)饣驓鍤狻?/p>

39.道砟板結(jié)

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道排水管理”模塊，排水設(shè)施堵塞時(shí)可能導(dǎo)致道砟板結(jié)問題。

40.制止

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道安全監(jiān)督”模塊，發(fā)現(xiàn)違章行為時(shí)應(yīng)立即制止并上報(bào)。

41.自然沉降

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道變形原因”模塊，軌道變形的常見原因包括自然沉降和道砟板結(jié)。

42.車燈

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“夜間作業(yè)安全”模塊，夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)開啟車燈和警示燈。

43.目視檢查

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道焊接檢測(cè)”模塊，焊接后需要使用目視檢查方法檢查焊接質(zhì)量。

44.絕緣

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道旁作業(yè)安全”模塊，接觸帶電設(shè)備必須使用絕緣工具。

45.填補(bǔ)

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道維修規(guī)范”模塊，道砟厚度不足時(shí)應(yīng)立即填補(bǔ)至標(biāo)準(zhǔn)厚度。

五、簡答題（共25分，每題5分）

46.答：①立即停止施工；②測(cè)量軌距誤差；③上報(bào)安全監(jiān)督員；④調(diào)整軌道至標(biāo)準(zhǔn)軌距；⑤記錄整改情況。

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道鋪設(shè)流程”模塊，軌距超限時(shí)需按此流程處理。

47.答：①保持冷靜；②優(yōu)先確保乘客安全；③采取緊急制