第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)老大眾安全性能測(cè)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在進(jìn)行老大眾車輛安全性能測(cè)試時(shí)，以下哪項(xiàng)屬于靜態(tài)安全測(cè)試內(nèi)容？

A.碰撞試驗(yàn)

B.制動(dòng)距離測(cè)試

C.電池續(xù)航能力評(píng)估

D.車門鎖閉性檢查

（________）

2.根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018），以下哪種情況下車輛必須進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)？

A.車輛首次上牌

B.車輛更換輪胎

C.車輛年檢到期

D.車輛車身噴漆

（________）

3.老大眾車型在進(jìn)行燈光系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，以下哪項(xiàng)指標(biāo)不屬于法規(guī)要求檢測(cè)范圍？

A.遠(yuǎn)光燈照射距離

B.近光燈照射角度

C.日間行車燈亮度

D.車輛內(nèi)部?jī)x表盤背光亮度

（________）

4.在進(jìn)行車輛制動(dòng)性能測(cè)試時(shí)，以下哪種測(cè)試方法主要用于評(píng)估濕滑路面下的制動(dòng)效果？

A.車輛直線制動(dòng)測(cè)試

B.車輛繞樁測(cè)試

C.車輛緊急制動(dòng)測(cè)試

D.車輛ABS系統(tǒng)測(cè)試

（________）

5.老大眾電動(dòng)車在進(jìn)行電池安全測(cè)試時(shí)，以下哪項(xiàng)屬于熱失控測(cè)試的范疇？

A.電池容量衰減測(cè)試

B.電池循環(huán)壽命測(cè)試

C.電池短路測(cè)試

D.電池充電效率測(cè)試

（________）

6.在進(jìn)行車輛座椅安全帶測(cè)試時(shí)，以下哪項(xiàng)指標(biāo)是評(píng)估安全帶佩戴正確性的關(guān)鍵？

A.安全帶寬度

B.安全帶織帶材質(zhì)

C.安全帶預(yù)緊器響應(yīng)時(shí)間

D.安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度

（________）

7.根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝固定方式主要分為哪兩種？

A.ISOFIX和安全帶

B.安全帶和三角式固定

C.ISOFIX和三角式固定

D.安全帶和車身固定

（________）

8.老大眾車輛在進(jìn)行碰撞安全測(cè)試時(shí)，以下哪種測(cè)試主要評(píng)估車輛乘員艙的結(jié)構(gòu)完整性？

A.車輛正面碰撞測(cè)試

B.車輛側(cè)面碰撞測(cè)試

C.車輛追尾碰撞測(cè)試

D.車輛翻滾測(cè)試

（________）

9.在進(jìn)行車輛輪胎磨損測(cè)試時(shí)，以下哪種方法主要用于評(píng)估輪胎在不同路面條件下的磨損均勻性？

A.輪胎花紋深度測(cè)量

B.輪胎靜平衡測(cè)試

C.輪胎動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試

D.輪胎胎面磨損分布分析

（________）

10.老大眾車輛在進(jìn)行安全輔助系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，以下哪種系統(tǒng)不屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)范疇？

A.自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）

B.車道保持輔助（LKA）

C.車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）

D.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）

（________）

11.根據(jù)美國(guó)FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛正面碰撞測(cè)試中，乘員頭部正面碰撞加速度峰值應(yīng)控制在多少g以下？

A.40g

B.50g

C.60g

D.70g

（________）

12.在進(jìn)行車輛防火安全測(cè)試時(shí)，以下哪種材料屬于法規(guī)要求的防火材料？

A.車輛座椅面料

B.車輛儀表臺(tái)骨架材料

C.車輛地毯材料

D.車輛車頂篷布材料

（________）

13.老大眾車輛在進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試時(shí)，以下哪種污染物不屬于法規(guī)檢測(cè)范圍？

A.甲醛

B.苯

C.一氧化碳

D.氮氧化物

（________）

14.根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)不應(yīng)低于多少？

A.A

B.B1

C.B2

D.B3

（________）

15.在進(jìn)行車輛防盜系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，以下哪種測(cè)試方法主要用于評(píng)估車輛防盜報(bào)警器的響應(yīng)靈敏度？

A.車輛震動(dòng)測(cè)試

B.車輛溫度測(cè)試

C.車輛光照測(cè)試

D.車輛聲音測(cè)試

（________）

16.老大眾車輛在進(jìn)行車窗安全測(cè)試時(shí)，以下哪種測(cè)試主要評(píng)估車窗在碰撞時(shí)的易碎性？

A.車窗升降測(cè)試

B.車窗密封性測(cè)試

C.車窗碰撞破碎測(cè)試

D.車窗加熱測(cè)試

（________）

17.根據(jù)聯(lián)合國(guó)R127法規(guī)，兒童安全座椅的安裝方式主要分為哪兩種？

A.ISOFIX和安全帶

B.安全帶和三角式固定

C.ISOFIX和三角式固定

D.安全帶和車身固定

（________）

18.在進(jìn)行車輛側(cè)氣簾測(cè)試時(shí)，以下哪種測(cè)試方法主要用于評(píng)估側(cè)氣簾在碰撞時(shí)的展開性能？

A.車輛正面碰撞測(cè)試

B.車輛側(cè)面碰撞測(cè)試

C.車輛追尾碰撞測(cè)試

D.車輛翻滾測(cè)試

（________）

19.老大眾車輛在進(jìn)行電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試時(shí)，以下哪種功能不屬于BMS的監(jiān)控范疇？

A.電池電壓監(jiān)控

B.電池溫度監(jiān)控

C.電池SOC（剩余電量）估算

D.車輛油耗監(jiān)控

（________）

20.根據(jù)中國(guó)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017），車輛年檢時(shí)，以下哪種情況下車輛必須強(qiáng)制報(bào)廢？

A.車輛行駛里程超過60萬公里

B.車輛排放超標(biāo)

C.車輛外觀嚴(yán)重?fù)p壞

D.車輛輪胎磨損嚴(yán)重

（________）

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.老大眾車輛在進(jìn)行靜態(tài)安全測(cè)試時(shí)，以下哪些項(xiàng)目屬于必檢項(xiàng)目？

A.車門鎖閉性檢查

B.電池絕緣電阻測(cè)試

C.車燈功能測(cè)試

D.車輛底盤銹蝕檢查

（________）

22.根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝方式主要分為哪兩種？

A.ISOFIX

B.安全帶

C.三角式固定

D.車身固定

（________）

23.在進(jìn)行車輛制動(dòng)性能測(cè)試時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響制動(dòng)距離？

A.輪胎氣壓

B.氣溫

C.車輛載重

D.道路坡度

（________）

24.老大眾電動(dòng)車在進(jìn)行電池安全測(cè)試時(shí)，以下哪些測(cè)試屬于電池濫用測(cè)試范疇？

A.電池過充測(cè)試

B.電池過放測(cè)試

C.電池短路測(cè)試

D.電池振動(dòng)測(cè)試

（________）

25.根據(jù)美國(guó)FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛正面碰撞測(cè)試中，乘員保護(hù)性能評(píng)估主要關(guān)注哪些指標(biāo)？

A.乘員頭部加速度峰值

B.乘員胸部加速度峰值

C.乘員氣囊展開性能

D.乘員座椅固定強(qiáng)度

（________）

26.在進(jìn)行車輛燈光系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，以下哪些項(xiàng)目屬于法規(guī)要求檢測(cè)范圍？

A.遠(yuǎn)光燈照射距離

B.近光燈照射角度

C.日間行車燈亮度

D.車輛內(nèi)部?jī)x表盤背光亮度

（________）

27.老大眾車輛在進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試時(shí)，以下哪些污染物屬于法規(guī)檢測(cè)范圍？

A.甲醛

B.苯

C.一氧化碳

D.氮氧化物

（________）

28.根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)分為哪幾級(jí)？

A.A

B.B1

C.B2

D.B3

（________）

29.在進(jìn)行車輛防盜系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，以下哪些測(cè)試方法用于評(píng)估車輛防盜報(bào)警器的性能？

A.車輛震動(dòng)測(cè)試

B.車輛溫度測(cè)試

C.車輛光照測(cè)試

D.車輛聲音測(cè)試

（________）

30.老大眾車輛在進(jìn)行車窗安全測(cè)試時(shí)，以下哪些測(cè)試屬于車窗安全測(cè)試范疇？

A.車窗升降測(cè)試

B.車窗密封性測(cè)試

C.車窗碰撞破碎測(cè)試

D.車窗加熱測(cè)試

（________）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.在進(jìn)行老大眾車輛安全性能測(cè)試時(shí)，所有測(cè)試項(xiàng)目都必須在車輛完全靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。

（________）

32.根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018），車輛更換發(fā)動(dòng)機(jī)后必須進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

（________）

33.老大眾車型在進(jìn)行燈光系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，所有燈光項(xiàng)目都必須在白天進(jìn)行測(cè)試。

（________）

34.在進(jìn)行車輛制動(dòng)性能測(cè)試時(shí)，制動(dòng)距離越短代表車輛制動(dòng)性能越好。

（________）

35.老大眾電動(dòng)車在進(jìn)行電池安全測(cè)試時(shí)，所有電池測(cè)試項(xiàng)目都必須在高溫環(huán)境下進(jìn)行。

（________）

36.根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝方式只有安全帶一種。

（________）

37.在進(jìn)行車輛座椅安全帶測(cè)試時(shí)，安全帶預(yù)緊器響應(yīng)時(shí)間越短越好。

（________）

38.根據(jù)美國(guó)FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛正面碰撞測(cè)試中，乘員頭部加速度峰值應(yīng)控制在50g以下。

（________）

39.老大眾車輛在進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試時(shí)，所有污染物濃度都必須低于國(guó)家規(guī)定的限值。

（________）

40.根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)越高，安全性越好。

（________）

四、填空題（共10分，每空1分）

41.老大眾車輛在進(jìn)行靜態(tài)安全測(cè)試時(shí)，車門鎖閉性檢查的主要目的是確保車門在碰撞時(shí)能夠__________。

__________

42.根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018），車輛年檢時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試主要包括__________和__________兩個(gè)項(xiàng)目。

__________、__________

43.老大眾車型在進(jìn)行燈光系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，遠(yuǎn)光燈照射距離的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是__________。

__________

44.在進(jìn)行車輛制動(dòng)性能測(cè)試時(shí)，制動(dòng)距離的測(cè)試方法主要有__________和__________兩種。

__________、__________

45.老大眾電動(dòng)車在進(jìn)行電池安全測(cè)試時(shí)，熱失控測(cè)試的主要目的是評(píng)估電池在__________下的安全性。

__________

46.根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝方式分為__________和__________兩種。

__________、__________

47.在進(jìn)行車輛座椅安全帶測(cè)試時(shí)，安全帶預(yù)緊器的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)控制在__________以內(nèi)。

__________

48.老大眾車輛在進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試時(shí)，主要檢測(cè)的污染物包括__________、__________和__________。

__________、__________、__________

49.根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)分為__________、__________、__________和__________四級(jí)。

__________、__________、__________、__________

50.在進(jìn)行車輛防盜系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，防盜報(bào)警器的主要功能是__________和__________。

__________、__________

五、簡(jiǎn)答題（共30分）

51.簡(jiǎn)述老大眾車輛進(jìn)行靜態(tài)安全測(cè)試的主要項(xiàng)目及其目的。

__________

52.根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018），簡(jiǎn)述車輛年檢時(shí)需要進(jìn)行哪些安全性能測(cè)試。

__________

53.結(jié)合實(shí)際案例，分析車輛燈光系統(tǒng)測(cè)試中容易出現(xiàn)的問題及其解決措施。

__________

54.簡(jiǎn)述老大眾電動(dòng)車進(jìn)行電池安全測(cè)試的主要方法及其重要性。

__________

55.根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，簡(jiǎn)述兒童安全座椅的安裝方式及其注意事項(xiàng)。

__________

六、案例分析題（共15分）

56.案例背景：某老大眾車型在碰撞安全測(cè)試中，乘員艙結(jié)構(gòu)在側(cè)面碰撞時(shí)出現(xiàn)明顯變形，但未達(dá)到失效標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致該問題的原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

案例背景分析：__________

問題解答：

問題1：可能導(dǎo)致該問題的原因有哪些？

答：__________

問題2：針對(duì)該問題，應(yīng)采取哪些改進(jìn)措施？

答：__________

總結(jié)建議：__________

參考答案及解析

一、單選題

1.D

解析：車門鎖閉性檢查屬于靜態(tài)安全測(cè)試內(nèi)容，主要評(píng)估車門在碰撞時(shí)的鎖閉性能，防止車門在碰撞中意外打開。A選項(xiàng)碰撞試驗(yàn)屬于動(dòng)態(tài)安全測(cè)試；B選項(xiàng)制動(dòng)距離測(cè)試屬于制動(dòng)性能測(cè)試；C選項(xiàng)電池續(xù)航能力評(píng)估屬于電動(dòng)車性能測(cè)試。

2.C

解析：根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018）第4條規(guī)定，車輛年檢到期必須進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。A選項(xiàng)車輛首次上牌屬于新車注冊(cè)登記；B選項(xiàng)車輛更換輪胎不屬于安全技術(shù)檢驗(yàn)范疇；D選項(xiàng)車輛車身噴漆不影響車輛安全技術(shù)性能。

3.D

解析：車輛燈光系統(tǒng)測(cè)試主要包括遠(yuǎn)光燈照射距離、近光燈照射角度、日間行車燈亮度等，但車輛內(nèi)部?jī)x表盤背光亮度不屬于法規(guī)檢測(cè)范圍。A、B、C選項(xiàng)均屬于法規(guī)要求檢測(cè)項(xiàng)目。

4.C

解析：車輛緊急制動(dòng)測(cè)試主要用于評(píng)估濕滑路面下的制動(dòng)效果，通過模擬緊急制動(dòng)場(chǎng)景，測(cè)試車輛在低摩擦系數(shù)路面上的制動(dòng)性能。A選項(xiàng)車輛直線制動(dòng)測(cè)試主要評(píng)估干燥路面上的制動(dòng)性能；B選項(xiàng)車輛繞樁測(cè)試主要評(píng)估車輛操控性能；D選項(xiàng)車輛ABS系統(tǒng)測(cè)試主要評(píng)估ABS系統(tǒng)的響應(yīng)性能。

5.C

解析：電池?zé)崾Э販y(cè)試主要評(píng)估電池在短路、過充等極端情況下的熱穩(wěn)定性，防止電池發(fā)生熱失控導(dǎo)致火災(zāi)。A、B、D選項(xiàng)均屬于電池性能測(cè)試，但與熱失控?zé)o關(guān)。

6.C

解析：安全帶預(yù)緊器響應(yīng)時(shí)間是指安全帶預(yù)緊器在碰撞發(fā)生時(shí)響應(yīng)并收縮的時(shí)間，越短越好，可以有效減少乘員傷害。A選項(xiàng)安全帶寬度、B選項(xiàng)安全帶織帶材質(zhì)、D選項(xiàng)安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度均與安全帶佩戴正確性無關(guān)。

7.A

解析：根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝方式主要分為ISOFIX和安全帶兩種。C選項(xiàng)三角式固定屬于兒童安全座椅的安裝方式，但不是ECER94的主要分類。

8.B

解析：車輛側(cè)面碰撞測(cè)試主要評(píng)估車輛乘員艙的結(jié)構(gòu)完整性，防止乘員在側(cè)面碰撞中受到嚴(yán)重傷害。A選項(xiàng)車輛正面碰撞測(cè)試主要評(píng)估正面碰撞時(shí)的乘員保護(hù)性能；C選項(xiàng)車輛追尾碰撞測(cè)試主要評(píng)估追尾碰撞時(shí)的乘員保護(hù)性能；D選項(xiàng)車輛翻滾測(cè)試主要評(píng)估車輛翻滾時(shí)的乘員保護(hù)性能。

9.D

解析：輪胎胎面磨損分布分析主要用于評(píng)估輪胎在不同路面條件下的磨損均勻性，確保輪胎各部位的磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。A選項(xiàng)輪胎花紋深度測(cè)量、B選項(xiàng)輪胎靜平衡測(cè)試、C選項(xiàng)輪胎動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試均不屬于磨損均勻性測(cè)試。

10.C

解析：車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）屬于被動(dòng)安全系統(tǒng)，用于在車輛失控時(shí)幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定。A、B、D選項(xiàng)均屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)。

11.A

解析：根據(jù)美國(guó)FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛正面碰撞測(cè)試中，乘員頭部正面碰撞加速度峰值應(yīng)控制在40g以下。B、C、D選項(xiàng)均高于40g，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

12.B

解析：車輛儀表臺(tái)骨架材料屬于車內(nèi)可燃材料，其燃燒性能直接影響車輛防火安全。A選項(xiàng)車輛座椅面料、C選項(xiàng)車輛地毯材料、D選項(xiàng)車輛車頂篷布材料均不屬于法規(guī)要求的防火材料。

13.D

解析：氮氧化物不屬于車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試的主要污染物，主要檢測(cè)的污染物包括甲醛、苯、一氧化碳等。A、B、C選項(xiàng)均屬于法規(guī)檢測(cè)范圍。

14.B

解析：根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)不應(yīng)低于B1級(jí)。A、C、D選項(xiàng)均低于B1級(jí)，不符合要求。

15.A

解析：車輛震動(dòng)測(cè)試主要用于評(píng)估車輛防盜報(bào)警器的響應(yīng)靈敏度，當(dāng)車輛受到震動(dòng)時(shí)，防盜報(bào)警器應(yīng)能及時(shí)響應(yīng)并發(fā)出警報(bào)。B、C、D選項(xiàng)均不屬于防盜報(bào)警器響應(yīng)靈敏度測(cè)試。

16.C

解析：車窗碰撞破碎測(cè)試主要評(píng)估車窗在碰撞時(shí)的易碎性，防止乘員在碰撞中因車窗破碎受到傷害。A、B、D選項(xiàng)均不屬于車窗易碎性測(cè)試。

17.A

解析：根據(jù)聯(lián)合國(guó)R127法規(guī)，兒童安全座椅的安裝方式主要分為ISOFIX和安全帶兩種。B、C、D選項(xiàng)均不屬于R127法規(guī)的主要分類。

18.B

解析：車輛側(cè)面碰撞測(cè)試主要評(píng)估側(cè)氣簾的展開性能，防止乘員在側(cè)面碰撞中受到傷害。A、C、D選項(xiàng)均不屬于側(cè)氣簾展開性能測(cè)試。

19.D

解析：車輛油耗監(jiān)控屬于車輛動(dòng)力性能測(cè)試，不屬于電池管理系統(tǒng)（BMS）的監(jiān)控范疇。A、B、C選項(xiàng)均屬于BMS的監(jiān)控范疇。

20.B

解析：根據(jù)中國(guó)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）第10條規(guī)定，車輛年檢時(shí)，排放超標(biāo)必須強(qiáng)制報(bào)廢。A、C、D選項(xiàng)均不屬于強(qiáng)制報(bào)廢條件。

二、多選題

21.ABC

解析：老大眾車輛進(jìn)行靜態(tài)安全測(cè)試時(shí)，必檢項(xiàng)目包括車門鎖閉性檢查、電池絕緣電阻測(cè)試、車燈功能測(cè)試，但車輛底盤銹蝕檢查不屬于必檢項(xiàng)目。

22.AB

解析：根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝方式主要分為ISOFIX和安全帶兩種。C、D選項(xiàng)均不屬于R94的主要分類。

23.ABCD

解析：車輛制動(dòng)性能測(cè)試時(shí)，輪胎氣壓、氣溫、車輛載重、道路坡度均會(huì)影響制動(dòng)距離。

24.ABC

解析：老大眾電動(dòng)車進(jìn)行電池安全測(cè)試時(shí)，電池過充測(cè)試、電池過放測(cè)試、電池短路測(cè)試均屬于電池濫用測(cè)試范疇，但電池振動(dòng)測(cè)試不屬于濫用測(cè)試。

25.ABC

解析：根據(jù)美國(guó)FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛正面碰撞測(cè)試中，乘員保護(hù)性能評(píng)估主要關(guān)注乘員頭部加速度峰值、乘員胸部加速度峰值、乘員氣囊展開性能，但乘員座椅固定強(qiáng)度不屬于評(píng)估范疇。

26.ABC

解析：車輛燈光系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，法規(guī)要求檢測(cè)的項(xiàng)目包括遠(yuǎn)光燈照射距離、近光燈照射角度、日間行車燈亮度，但車輛內(nèi)部?jī)x表盤背光亮度不屬于法規(guī)檢測(cè)范圍。

27.ABCD

解析：老大眾車輛進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試時(shí)，主要檢測(cè)的污染物包括甲醛、苯、一氧化碳、氮氧化物，均屬于法規(guī)檢測(cè)范圍。

28.ABCD

解析：根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)分為A、B1、B2、B3四級(jí)。

29.ACD

解析：車輛防盜系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，防盜報(bào)警器的主要測(cè)試方法包括車輛震動(dòng)測(cè)試、車輛光照測(cè)試、車輛聲音測(cè)試，但車輛溫度測(cè)試不屬于防盜報(bào)警器性能測(cè)試。

30.BCD

解析：老大眾車輛進(jìn)行車窗安全測(cè)試時(shí)，車窗密封性測(cè)試、車窗碰撞破碎測(cè)試、車窗加熱測(cè)試均屬于車窗安全測(cè)試范疇，但車窗升降測(cè)試不屬于安全測(cè)試。

三、判斷題

31.×

解析：在進(jìn)行老大眾車輛安全性能測(cè)試時(shí)，部分測(cè)試項(xiàng)目需要在車輛行駛狀態(tài)下進(jìn)行，如制動(dòng)性能測(cè)試、排放測(cè)試等。

32.√

解析：根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018）第5條規(guī)定，車輛更換發(fā)動(dòng)機(jī)后必須進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

33.×

解析：車輛燈光系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，部分項(xiàng)目需要在夜間進(jìn)行測(cè)試，如遠(yuǎn)光燈照射距離測(cè)試。

34.√

解析：在制動(dòng)性能測(cè)試中，制動(dòng)距離越短代表車輛制動(dòng)性能越好。

35.×

解析：老大眾電動(dòng)車進(jìn)行電池安全測(cè)試時(shí)，部分測(cè)試項(xiàng)目需要在常溫環(huán)境下進(jìn)行，如電池容量衰減測(cè)試。

36.×

解析：根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝方式分為ISOFIX和安全帶兩種。

37.√

解析：安全帶預(yù)緊器響應(yīng)時(shí)間越短，可以有效減少乘員在碰撞中的傷害。

38.√

解析：根據(jù)美國(guó)FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，車輛正面碰撞測(cè)試中，乘員頭部加速度峰值應(yīng)控制在50g以下。

39.√

解析：根據(jù)國(guó)家《車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18883-2002），車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的所有污染物濃度都必須低于國(guó)家規(guī)定的限值。

40.√

解析：根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)越高，安全性越好。

四、填空題

41.防止車門在碰撞中意外打開

解析：車門鎖閉性檢查的主要目的是確保車門在碰撞時(shí)能夠保持鎖閉狀態(tài)，防止車門在碰撞中意外打開導(dǎo)致乘員受傷。

42.制動(dòng)距離測(cè)試、制動(dòng)穩(wěn)定性測(cè)試

解析：根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018），車輛年檢時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試主要包括制動(dòng)距離測(cè)試和制動(dòng)穩(wěn)定性測(cè)試兩個(gè)項(xiàng)目。

43.遠(yuǎn)光燈照射距離應(yīng)不小于100米

解析：老大眾車型在進(jìn)行燈光系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，遠(yuǎn)光燈照射距離的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是不小于100米。

44.車輛直線制動(dòng)測(cè)試、車輛繞樁測(cè)試

解析：在進(jìn)行車輛制動(dòng)性能測(cè)試時(shí)，制動(dòng)距離的測(cè)試方法主要有車輛直線制動(dòng)測(cè)試和車輛繞樁測(cè)試兩種。

45.短路、過充等極端情況

解析：老大眾電動(dòng)車進(jìn)行電池安全測(cè)試時(shí)，熱失控測(cè)試的主要目的是評(píng)估電池在短路、過充等極端情況下的安全性。

46.ISOFIX、安全帶

解析：根據(jù)歐洲法規(guī)ECER94，兒童安全座椅的安裝方式分為ISOFIX和安全帶兩種。

47.100毫秒

解析：在進(jìn)行車輛座椅安全帶測(cè)試時(shí)，安全帶預(yù)緊器的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)控制在100毫秒以內(nèi)。

48.甲醛、苯、一氧化碳

解析：老大眾車輛進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試時(shí)，主要檢測(cè)的污染物包括甲醛、苯、一氧化碳。

49.A、B1、B2、B3

解析：根據(jù)中國(guó)《汽車內(nèi)飾材料燃燒性能要求》（GB8410-2018），車輛內(nèi)飾材料的燃燒等級(jí)分為A、B1、B2、B3四級(jí)。

50.防盜報(bào)警、阻止非法進(jìn)入

解析：在進(jìn)行車輛防盜系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，防盜報(bào)警器的主要功能是防盜報(bào)警和阻止非法進(jìn)入。

五、簡(jiǎn)答題

51.老大眾車輛進(jìn)行靜態(tài)安全測(cè)試的主要項(xiàng)目及其目的：

車門鎖閉性檢查：確保車門在碰撞時(shí)能夠保持鎖閉狀態(tài)，防止車門在碰撞中意外打開導(dǎo)致乘員受傷。

電池絕緣電阻測(cè)試：評(píng)估電池系統(tǒng)的絕緣性能，防止電池系統(tǒng)發(fā)生短路導(dǎo)致火災(zāi)。

車燈功能測(cè)試：確保車輛燈光系統(tǒng)功能正常，防止因燈光系統(tǒng)故障導(dǎo)致交通事故。

解析：靜態(tài)安全測(cè)試主要評(píng)估車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下的安全性，包括車門鎖閉性、電池絕緣電阻、車燈功能等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目對(duì)于保障車輛在碰撞等極端情況下的安全性至關(guān)重要。

52.根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB3845-2018），車輛年檢時(shí)需要進(jìn)行的安全性能測(cè)試：

制動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試：包括制動(dòng)距離測(cè)試和制動(dòng)穩(wěn)定性測(cè)試，評(píng)估車輛的制動(dòng)性能。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試：評(píng)估車輛的轉(zhuǎn)向性能，確保車輛轉(zhuǎn)向靈活、準(zhǔn)確。

燈光系統(tǒng)性能測(cè)試：包括遠(yuǎn)光燈照射距離、近光燈照射角度、日間行車燈亮度等，確保車輛燈光系統(tǒng)功能正常。

輪胎及懸掛系統(tǒng)性能測(cè)試：評(píng)估輪胎的磨損情況、懸掛系統(tǒng)的性能，確保車輛行駛安全。

解析：車輛年檢時(shí)需要進(jìn)行的安全性能測(cè)試主要包括制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、輪胎及懸掛系統(tǒng)等，這些項(xiàng)目對(duì)于保障車輛在正常行駛條件下的安全性至關(guān)重要。

53.結(jié)合實(shí)際案例，分析車輛燈光系統(tǒng)測(cè)試中容易出現(xiàn)的問題及其解決措施：

問題：某老大眾車型在燈光系統(tǒng)測(cè)試中，遠(yuǎn)光燈照射距離不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

原因分析：遠(yuǎn)光燈照射距離不符合標(biāo)準(zhǔn)要求可能是由于燈具裝配誤差、燈泡老化、燈罩污漬等原因?qū)е碌摹?/p>

解決措施：

1.檢查燈具裝配是否到位，確保燈具裝配符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.更換老化的燈泡，確保燈泡性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.清潔燈罩，去除污漬，確保燈罩透光性良好。

解析：車輛燈光系統(tǒng)測(cè)試中容易出現(xiàn)的問題主要包括遠(yuǎn)光燈照射距離不符合標(biāo)準(zhǔn)要求、近光燈照射角度偏差、日間行車燈亮度不足等，這些問題可能是由于燈具裝配誤差、燈泡老化、燈罩污漬等原因?qū)е碌模鉀Q措施包括檢查燈具裝配、更換老化的燈泡、清潔燈罩等。

54.老大眾電動(dòng)車進(jìn)