航空維修技術(shù)操作規(guī)程匯編一、總則1.1目的與依據(jù)本匯編旨在規(guī)范航空維修作業(yè)行為，確保維修工作的安全性、可靠性與高效性，保障航空器持續(xù)適航。其制定依據(jù)為國家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、航空器制造廠家提供的維修手冊（AMM）、部件維修手冊（CMM）、維修審查委員會報告（MRBR）以及公司內(nèi)部質(zhì)量管理體系文件等。1.2適用范圍本規(guī)程匯編適用于公司所有持有有效維修人員執(zhí)照及相應(yīng)機型簽署的維修人員，在執(zhí)行航空器及部件的各級別維修、改裝、檢測、排故等工作時，均須遵守本規(guī)程的相關(guān)要求。特殊型號航空器或特殊維修任務(wù)若有更具體、更嚴(yán)格的技術(shù)文件規(guī)定，應(yīng)以該文件為準(zhǔn)。1.3基本原則1.安全第一，預(yù)防為主：維修工作必須將人員安全和航空器安全置于首位，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章操作，及時識別和消除安全隱患。2.質(zhì)量至上，精益求精：嚴(yán)格遵守維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，確保維修質(zhì)量符合規(guī)定。對每一項操作負(fù)責(zé)，做到一絲不茍，精益求精。3.按章操作，規(guī)范施工：所有維修活動必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的技術(shù)文件（如工卡、手冊）執(zhí)行，不得擅自更改操作程序或工藝參數(shù)。4.誠實守信，記錄準(zhǔn)確：維修記錄必須真實、準(zhǔn)確、完整、清晰、及時，如實反映維修工作的全過程。5.團結(jié)協(xié)作，有效溝通：維修工作往往需要團隊協(xié)作，各崗位人員應(yīng)加強溝通，密切配合，確保工作順利進行。二、維修準(zhǔn)備與工作交接2.1維修任務(wù)接收與確認(rèn)維修人員在接收維修任務(wù)時，應(yīng)仔細(xì)閱讀維修工單（或工作卡），明確任務(wù)內(nèi)容、維修對象（航空器注冊號、部件件號/序號）、維修級別、參考技術(shù)文件、完成期限及特殊要求。如有疑問，應(yīng)立即向任務(wù)下達人或相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人咨詢，直至完全理解。2.2技術(shù)文件準(zhǔn)備與查閱根據(jù)維修任務(wù)要求，獲取并查閱相應(yīng)的維修手冊、工卡、服務(wù)通告（SB）、適航指令（AD）、改裝指令（SL）等技術(shù)文件。確保所使用的技術(shù)文件為最新有效版本，并理解其中的操作步驟、技術(shù)參數(shù)、注意事項及安全警示。2.3航材與工具準(zhǔn)備1.航材準(zhǔn)備：根據(jù)工卡或技術(shù)文件要求，申領(lǐng)所需航材。領(lǐng)取時應(yīng)核對航材的件號、序號、有效期、適航批準(zhǔn)標(biāo)簽（AAC-038等）及包裝完好性，確保航材符合維修要求。2.工具設(shè)備準(zhǔn)備：選擇合適的、經(jīng)計量合格且在有效期內(nèi)的工具和測試設(shè)備。使用前應(yīng)檢查工具設(shè)備的完好性和功能是否正常。對于專用工具，應(yīng)熟悉其使用方法和注意事項。2.4工作區(qū)域準(zhǔn)備與檢查清理并檢查工作區(qū)域，確保無雜物、無油污、通風(fēng)良好、照明充足。必要時設(shè)置安全警示標(biāo)識，劃分工作區(qū)域，防止無關(guān)人員進入。對于航空器維修，還需檢查地面支撐、輪擋放置、接地放電等安全措施是否到位。2.5工作交接1.班前交接：上一班次與下一班次人員應(yīng)進行當(dāng)面交接，內(nèi)容包括：已完成的工作內(nèi)容、未完成的工作及原因、當(dāng)前工作狀態(tài)、關(guān)鍵步驟的執(zhí)行情況、遇到的問題及處理進展、遺留問題、使用中的技術(shù)文件、工具、航材狀態(tài)以及安全注意事項等。交接應(yīng)形成書面記錄，雙方簽字確認(rèn)。2.班中交接：因特殊情況（如人員輪休、換崗）需在工作中交接時，交接雙方應(yīng)在工作現(xiàn)場進行，詳細(xì)說明工作進度、已執(zhí)行步驟、關(guān)鍵數(shù)據(jù)、潛在風(fēng)險及后續(xù)注意事項。三、人員資質(zhì)與個人防護3.1人員資質(zhì)要求維修人員必須持有有效的民用航空器維修人員執(zhí)照，并具有相應(yīng)的機型/項目簽署。嚴(yán)禁無證上崗或超出執(zhí)照權(quán)限范圍工作。定期參加復(fù)訓(xùn)和機型培訓(xùn)，保持知識和技能的更新。3.2個人防護裝備（PPE）要求維修人員在工作中必須根據(jù)工作性質(zhì)和環(huán)境，正確佩戴和使用符合規(guī)定的個人防護裝備，主要包括但不限于：1.安全帽：進入機庫、維修區(qū)域等可能存在物體打擊風(fēng)險的場所時佩戴。2.防護眼鏡/護目鏡：進行打磨、切削、噴涂、使用化學(xué)品或可能有飛濺物產(chǎn)生的作業(yè)時佩戴。3.防護手套：接觸尖銳物體、高溫部件、化學(xué)品、油污或進行裝配拆卸作業(yè)時佩戴，選擇合適材質(zhì)的手套。4.防護鞋：具有防砸、防滑功能，在維修現(xiàn)場必須穿著。5.聽力保護裝置：在噪音超過規(guī)定限值的環(huán)境中工作時佩戴耳塞或耳罩。6.防護服/反光背心：根據(jù)工作需要穿著，如在機場活動區(qū)、夜間作業(yè)或特定維修區(qū)域應(yīng)穿著反光背心。7.呼吸防護用品：在存在粉塵、有毒有害氣體或煙霧的環(huán)境中工作時，必須佩戴合適的口罩或呼吸器。3.3個人行為規(guī)范1.禁止在工作區(qū)域吸煙、飲食。2.禁止酒后或在藥物影響下進行維修工作。3.工作時應(yīng)集中精力，嚴(yán)禁嬉戲打鬧或從事與工作無關(guān)的活動。4.保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，工作結(jié)束后及時清洗。四、工具設(shè)備管理與使用4.1工具的領(lǐng)用與歸還工具實行定人定置管理。領(lǐng)用工具時，應(yīng)核對工具名稱、規(guī)格、編號，并檢查其完好性和校準(zhǔn)狀態(tài)。使用完畢后，應(yīng)清潔干凈，按規(guī)定位置放回工具柜，并辦理歸還手續(xù)。4.2工具的使用與維護1.正確使用：應(yīng)根據(jù)工作需要和技術(shù)文件要求選擇合適的工具，嚴(yán)禁超負(fù)荷或違規(guī)使用。使用扳手時，應(yīng)選擇合適的尺寸，避免使用加力桿（除非手冊允許）。使用電動、氣動工具前，應(yīng)檢查電源、氣源連接是否正確，防護裝置是否完好。2.妥善保管：工具應(yīng)存放在干燥、清潔、通風(fēng)的工具柜或工具箱內(nèi)，防止銹蝕、損壞或丟失。精密量具應(yīng)單獨存放，避免碰撞。3.定期檢查與維護：按照規(guī)定周期對工具進行檢查、清潔、潤滑和保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)工具損壞或失準(zhǔn)，應(yīng)立即停止使用，并送修或報廢，嚴(yán)禁私自拆卸或維修。4.3專用工具與測試設(shè)備管理專用工具和測試設(shè)備應(yīng)有專門的管理臺賬，明確責(zé)任人。使用前必須進行功能性檢查，并確認(rèn)在校準(zhǔn)有效期內(nèi)。使用后應(yīng)按規(guī)定程序進行清潔、保養(yǎng)和存放。大型或精密測試設(shè)備的操作，必須由經(jīng)過專項培訓(xùn)的人員進行。4.4工具三清點制度在進行維修作業(yè)前后及關(guān)鍵工序轉(zhuǎn)換時，必須嚴(yán)格執(zhí)行工具“三清點”制度：1.工作開始前：清點所攜帶工具的數(shù)量和種類，確保齊全。2.工作過程中：特別是在打開航空器結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)部件后，應(yīng)隨時注意工具的去向，防止遺落。3.工作結(jié)束后：逐項清點工具，確保與開始時數(shù)量一致，無遺漏在航空器或部件內(nèi)。五、維修作業(yè)實施5.1工卡執(zhí)行與偏離處理1.工卡執(zhí)行：維修人員必須嚴(yán)格按照工卡或維修手冊規(guī)定的步驟逐項執(zhí)行維修工作。每完成一項操作，應(yīng)立即在工卡上簽字并標(biāo)注日期，做到“做一卡，簽一卡”，嚴(yán)禁提前簽字或事后補簽。2.工卡偏離：如在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)工卡內(nèi)容有誤、不適用或因特殊情況無法按工卡執(zhí)行時，應(yīng)立即停止工作，向維修主管或技術(shù)部門報告，嚴(yán)禁擅自偏離。經(jīng)批準(zhǔn)采取替代方案或進行工程評估后，方可繼續(xù)工作，并在記錄中詳細(xì)說明。5.2部件拆裝與分解組裝1.拆裝前準(zhǔn)備：確認(rèn)部件位置和型號，查閱手冊中關(guān)于該部件拆裝的具體步驟、使用工具、力矩值、保險絲型號/規(guī)格、密封圈型號等關(guān)鍵信息。準(zhǔn)備好所需的航材、工具和防護措施。2.標(biāo)記與記錄：對于復(fù)雜部件或有安裝方向要求的零件，在拆卸前應(yīng)做好清晰的標(biāo)記（如使用標(biāo)簽、記號筆）。記錄拆下零件的數(shù)量、安裝位置關(guān)系，必要時拍照留存。3.規(guī)范操作：按照手冊規(guī)定的順序進行拆卸和安裝，避免強力操作。注意保護部件表面，防止劃傷、磕碰。對于有扭矩要求的緊固件，必須使用扭矩扳手按規(guī)定扭矩和順序擰緊。保險絲、開口銷等一次性使用件，必須按規(guī)定更換新品，并確保安裝正確、牢固。4.分解與組裝：對于需要分解維修的部件，應(yīng)在清潔的工作臺上進行，零件應(yīng)按順序擺放或分類存放。組裝時，確保所有零件清潔無損傷，按規(guī)定涂抹潤滑劑或密封膠，確保各部件配合間隙符合要求。5.3測量與調(diào)整1.測量工具選擇：根據(jù)測量對象和精度要求，選擇合適的、經(jīng)過校準(zhǔn)的測量工具（如卡尺、千分尺、百分表、扭矩扳手、間隙規(guī)等）。2.測量方法：嚴(yán)格按照手冊規(guī)定的方法和步驟進行測量，確保測量點正確、讀數(shù)準(zhǔn)確。對于關(guān)鍵參數(shù)，應(yīng)進行多次測量復(fù)核。3.調(diào)整：如測量結(jié)果超出規(guī)定范圍，應(yīng)根據(jù)手冊要求進行調(diào)整。調(diào)整后需重新測量，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。記錄調(diào)整前后的測量數(shù)據(jù)。5.4系統(tǒng)測試與功能檢查1.測試前準(zhǔn)備：確認(rèn)維修工作已完成，所有部件已正確安裝，連接牢固，工具、雜物已清理干凈。檢查測試設(shè)備是否正常，連接是否正確。2.測試實施：按照手冊規(guī)定的程序和參數(shù)進行系統(tǒng)測試或部件功能檢查。密切觀察測試過程中的各種指示、現(xiàn)象，記錄測試數(shù)據(jù)。3.故障判斷：如測試發(fā)現(xiàn)故障或功能異常，應(yīng)停止測試，分析原因，進行排故。排故后需重新測試，直至系統(tǒng)功能恢復(fù)正常。5.5故障排除1.故障信息收集：詳細(xì)了解故障現(xiàn)象、發(fā)生時機、環(huán)境條件、歷史維修情況等信息。2.故障分析：根據(jù)故障現(xiàn)象和系統(tǒng)原理，結(jié)合維修經(jīng)驗和技術(shù)資料，進行邏輯推理和分析，初步判斷故障原因和可能的故障部位。3.故障隔離：采用替換法、測量法、模擬法等方法逐步縮小故障范圍，準(zhǔn)確找到故障點。注意在替換部件時，應(yīng)使用合格件，并做好記錄。4.故障排除：根據(jù)故障原因采取相應(yīng)的修復(fù)措施，如更換故障部件、修復(fù)線路、調(diào)整參數(shù)等。排除后，必須進行驗證測試，確保故障已徹底排除。5.6維修過程中的清潔與防護1.清潔要求：維修過程中應(yīng)保持工作區(qū)域、部件表面和工具的清潔。使用規(guī)定的清潔劑和清潔方法，避免使用對航空器材料有腐蝕性的清潔劑。2.部件防護：對于拆下的部件、精密件、電氣元件等，應(yīng)妥善放置在清潔的容器或工作臺上，必要時進行遮蓋或包裹，防止灰塵、油污、moisture或異物污染。對航空器上的開口（如管路斷口、導(dǎo)線接頭），在維修期間應(yīng)使用專用堵頭、蓋板進行封堵。六、質(zhì)量控制與檢驗6.1自檢與互檢1.自檢：維修人員在完成每一項維修操作或一個工作單元后，應(yīng)按照技術(shù)文件要求進行自我檢查，確認(rèn)操作正確、符合標(biāo)準(zhǔn)。2.互檢：在自檢合格的基礎(chǔ)上，由同一工作組成員或下道工序的維修人員進行相互檢查，形成監(jiān)督機制，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。6.2專職檢驗對于關(guān)鍵維修項目、重要工序或法規(guī)要求必須進行檢驗的項目，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的專職檢驗員（如放行人員、質(zhì)量檢驗員）進行獨立檢驗。檢驗員應(yīng)依據(jù)工卡和技術(shù)文件，對維修工作的符合性進行驗證，確認(rèn)合格后方可簽署放行。6.3不符合項的處理在維修過程中發(fā)現(xiàn)的任何不符合規(guī)定的情況（如部件損壞、安裝錯誤、測試不合格等），均應(yīng)作為不符合項上報。不符合項的處理應(yīng)遵循公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，進行記錄、評估、隔離、評審和處置（如返工、返修、報廢、讓步接收等）。所有不符合項的處理過程和結(jié)果必須有詳細(xì)記錄。七、技術(shù)文件與記錄管理7.1技術(shù)文件的控制技術(shù)文件（手冊、工卡、SB、AD等）應(yīng)集中管理，確保所有使用場所均能獲得最新有效版本。作廢文件應(yīng)及時收回并標(biāo)識，防止誤用。維修人員應(yīng)愛護技術(shù)文件，保持其整潔、完整，不得涂改、撕毀。7.2維修記錄的填寫要求維修記錄是證明維修工作已按規(guī)定完成的重要依據(jù)，必須做到：1.真實性：如實記錄維修工作的實際情況，不得虛構(gòu)或篡改。2.準(zhǔn)確性：數(shù)據(jù)、術(shù)語、符號應(yīng)準(zhǔn)確無誤，字跡清晰可辨。3.完整性：記錄應(yīng)包含所有必要的信息，如維修對象、工作內(nèi)容、使用航材、測量數(shù)據(jù)、測試結(jié)果、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況、操作人員、檢驗人員簽字等。4.及時性：維修工作完成后應(yīng)立即填寫記錄，不得拖延。5.規(guī)范性：使用規(guī)定的表格和格式，采用藍(lán)黑墨水或簽字筆填寫，如需修改，應(yīng)在原記錄上劃改并簽名，不得隨意涂抹。7.3記錄的歸檔與保存維修記錄應(yīng)在維修工作完成后及時整理、審核，然后按規(guī)定分類、編號、歸檔。保存期限應(yīng)符合適航法規(guī)和公司規(guī)定，確保在航空器全生命周期內(nèi)可追溯。八、安全管理與應(yīng)急處置8.1危險源辨識與風(fēng)險評估維修人員在工作前應(yīng)主動辨識工作環(huán)境和作業(yè)過程中存在的危險源（如高空墜落、物體打擊、觸電、火災(zāi)、中毒、機械傷害等），并對可能發(fā)生的風(fēng)險進行評估，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。8.2作業(yè)安全規(guī)定1.高空作業(yè)：使用合格的登高工具（如梯子、腳手架、高空作業(yè)平臺），嚴(yán)禁在無防護措施的情況下攀爬航空器或部件。安全帶應(yīng)高掛低用。2.動火作業(yè)：嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度。作業(yè)前清理周圍可燃物，配備滅火器材，設(shè)專人監(jiān)護。3.電氣安全：遵守用電規(guī)程，不亂拉亂接電線，使用絕緣良好的電氣工具。4.化學(xué)品安全：正確儲存、搬運和使用化學(xué)品，了解其安全特性，佩戴必要的防護用品。5.防止外來物（FOD）：嚴(yán)格執(zhí)行FOD管理規(guī)定，保持工作區(qū)域整潔，防止工具、零件、廢棄物等外來物進入發(fā)動機、系統(tǒng)或損傷航空器表面。8.3應(yīng)急處置1.應(yīng)急預(yù)案：熟悉公司和工作場所的應(yīng)急預(yù)案，了解應(yīng)急聯(lián)系人、報警電話、疏散路線、急救設(shè)備和滅火器材的位置及使用方法。2.事故報告：發(fā)生人身傷害、設(shè)備損壞、航空器損傷或其他安全事件時，應(yīng)立即停止工作，保護現(xiàn)場，向主管領(lǐng)導(dǎo)和安全部門報告，并采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施防止事態(tài)擴大。3.急救與消防：掌握基本的急救知識和消防技能，在確保自身安全的前提下，對傷者進行初步救治或參與滅火工作。九、工作結(jié)束與交接9.1工作現(xiàn)場清理維修工作完成后，應(yīng)徹底清理工作現(xiàn)場，將工具、設(shè)備、剩余航材、廢棄物料等分類整理、回收或清理。確保航空器內(nèi)外無遺留工具、雜物，地面無油污、積水。9.2工具設(shè)備及航材的歸還與存放將使用完畢的工具清潔后歸還工具室，并辦理歸還手續(xù)。剩余航材按規(guī)定退回庫房。專用設(shè)備和測試設(shè)備按要求進行保養(yǎng)后存放。9.3維修任務(wù)完成確認(rèn)與交接維修工作全部完成，經(jīng)檢驗合格，所有記錄填寫完畢后，將維修工單、技術(shù)文件、記錄等整理好，向相關(guān)部門或下一道工序進行交接，確認(rèn)任務(wù)完成。十、專業(yè)系統(tǒng)維修通用要求（本章可根據(jù)公司維修業(yè)務(wù)范圍，分設(shè)機械系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力裝置、起落架等子章節(jié)，闡述各專業(yè)系統(tǒng)維修的特殊要求和注意事項，例如：）10.1機械系統(tǒng)維修通用要求1.