第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)新邁騰安全檢測(cè)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門(mén)/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分一、單選題（共20分）

1.新邁騰車(chē)輛安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)主要依靠以下哪個(gè)部件觸發(fā)？（）

A.加速度傳感器

B.車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

D.制動(dòng)系統(tǒng)壓力

2.新邁騰ESP（電子穩(wěn)定程序）系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)優(yōu)先采取哪種措施？（）

A.緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪

B.立即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

C.自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度

D.啟動(dòng)警示燈提醒駕駛員

3.新邁騰主駕駛位安全氣囊的引爆電流閾值是多少？（）

A.1-2A

B.3-5A

C.6-8A

D.9-12A

4.新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的輪速傳感器安裝在哪個(gè)位置？（）

A.車(chē)輪輪轂內(nèi)側(cè)

B.車(chē)輪輪轂外側(cè)

C.輪胎內(nèi)部

D.儀表盤(pán)內(nèi)

5.新邁騰安全帶氣囊鎖緊裝置在碰撞時(shí)主要依靠什么原理工作？（）

A.電磁感應(yīng)

B.機(jī)械式杠桿

C.液壓傳動(dòng)

D.電動(dòng)馬達(dá)

6.新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在檢測(cè)到前方障礙物時(shí)，會(huì)優(yōu)先發(fā)出哪種警報(bào)？（）

A.車(chē)內(nèi)語(yǔ)音提示

B.方向盤(pán)震動(dòng)

C.車(chē)外閃爍警示燈

D.以上均有可能

7.新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的安裝方式是？（）

A.按鈕式卡扣

B.螺絲固定

C.插銷(xiāo)式連接

D.氣壓支撐

8.新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)范圍是多少？（）

A.2-3檔

B.3-4檔

C.4-5檔

D.5-6檔

9.新邁騰碰撞時(shí)安全氣囊的引爆順序通常是？（）

A.頭部氣囊→胸部氣囊→安全帶預(yù)緊

B.安全帶預(yù)緊→頭部氣囊→胸部氣囊

C.胸部氣囊→頭部氣囊→安全帶預(yù)緊

D.以上順序不固定

10.新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輪打滑時(shí)，會(huì)通過(guò)什么方式干預(yù)？（）

A.改變油門(mén)開(kāi)度

B.緊急制動(dòng)

C.調(diào)整懸掛高度

D.以上均有可能

11.新邁騰安全帶鎖緊裝置的鎖緊力是多少？（）

A.50-100N

B.100-150N

C.150-200N

D.200-250N

12.新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)距離通常是？（）

A.5-10米

B.10-15米

C.15-20米

D.20-25米

13.新邁騰安全氣囊的引爆時(shí)間通常在碰撞后的多少時(shí)間內(nèi)？（）

A.0.01-0.02秒

B.0.02-0.03秒

C.0.03-0.04秒

D.0.04-0.05秒

14.新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)發(fā)射頻率是多少？（）

A.315MHz

B.433MHz

C.868MHz

D.915MHz

15.新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)的主要作用是？（）

A.減輕碰撞時(shí)乘員沖擊力

B.自動(dòng)調(diào)整安全帶松緊度

C.防止安全帶纏繞

D.以上均有可能

16.新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)通過(guò)什么方式控制車(chē)輪？（）

A.緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪

B.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出

C.自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度

D.以上均有可能

17.新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的連接方式是？（）

A.按鈕式卡扣

B.螺絲固定

C.插銷(xiāo)式連接

D.氣壓支撐

18.新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)方式是？（）

A.手動(dòng)旋轉(zhuǎn)

B.按鈕式調(diào)節(jié)

C.拉繩式調(diào)節(jié)

D.以上均有可能

19.新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)條件不包括？（）

A.車(chē)輛速度低于30km/h

B.前方障礙物檢測(cè)到

C.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)

D.以上均有可能

20.新邁騰安全氣囊的引爆位置不包括？（）

A.駕駛員頭部

B.前排乘客胸部

C.后排中間位置

D.駕駛員膝蓋

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)的主要部件包括哪些？（）

A.加速度傳感器

B.電磁閥

C.控制單元

D.高壓電池

22.新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)采取哪些措施？（）

A.緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪

B.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出

C.自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度

D.提醒駕駛員打方向

23.新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)接收器安裝在哪個(gè)位置？（）

A.儀表盤(pán)內(nèi)

B.車(chē)頂天線

C.輪轂內(nèi)側(cè)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)

24.新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的優(yōu)點(diǎn)包括哪些？（）

A.安裝牢固

B.防止兒童誤用

C.自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高度

D.節(jié)省安全帶使用

25.新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)條件包括哪些？（）

A.前方障礙物檢測(cè)到

B.車(chē)輛速度低于30km/h

C.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)

D.駕駛員未系安全帶

26.新邁騰安全氣囊的引爆條件包括哪些？（）

A.碰撞強(qiáng)度達(dá)到閾值

B.車(chē)輛速度超過(guò)30km/h

C.安全帶預(yù)緊系統(tǒng)觸發(fā)

D.ESP系統(tǒng)檢測(cè)到側(cè)滑

27.新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的作用包括哪些？（）

A.適應(yīng)不同身高乘員

B.提高安全帶舒適度

C.減輕碰撞時(shí)沖擊力

D.自動(dòng)調(diào)整安全帶松緊度

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

28.新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)能自動(dòng)收緊安全帶。（√）

29.新邁騰ESP系統(tǒng)在所有車(chē)型上都標(biāo)配。（×）

30.新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）需要定期更換傳感器。（√）

31.新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）適用于所有兒童座椅。（×）

32.新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在雨天會(huì)失效。（×）

33.新邁騰安全氣囊在每次碰撞后都需要更換。（√）

34.新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。（×）

35.新邁騰ESP系統(tǒng)在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度。（√）

36.新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)發(fā)射器安裝在輪胎內(nèi)部。（×）

37.新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的連接方式是插銷(xiāo)式。（×）

38.新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)觸發(fā)。（×）

39.新邁騰安全氣囊的引爆位置包括后排中間位置。（×）

40.新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)能自動(dòng)調(diào)整安全帶松緊度。（√）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)主要依靠________觸發(fā)。

42.新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)優(yōu)先采取________措施。

43.新邁騰主駕駛位安全氣囊的引爆電流閾值是________。

44.新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)發(fā)射頻率是________。

45.新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)范圍是________檔。

46.新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)距離通常是________。

47.新邁騰安全氣囊的引爆時(shí)間通常在碰撞后的________內(nèi)。

48.新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的連接方式是________。

49.新邁騰安全帶鎖緊裝置的鎖緊力是________。

50.新邁騰安全氣囊的引爆位置不包括________。

五、簡(jiǎn)答題（共20分，每題5分）

51.簡(jiǎn)述新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)的工作原理。

52.簡(jiǎn)述新邁騰ESP系統(tǒng)在車(chē)輛側(cè)滑時(shí)的干預(yù)措施。

53.簡(jiǎn)述新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)條件。

54.簡(jiǎn)述新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的優(yōu)點(diǎn)。

六、案例分析題（共25分）

55.某客戶反映其新邁騰車(chē)輛在行駛過(guò)程中，安全帶預(yù)緊系統(tǒng)頻繁觸發(fā)，導(dǎo)致安全帶自動(dòng)收緊。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決措施。（10分）

一、單選題

1.A

解析：新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)主要依靠加速度傳感器觸發(fā)，通過(guò)檢測(cè)碰撞強(qiáng)度決定是否觸發(fā)預(yù)緊裝置。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于安全帶未系提醒；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元用于發(fā)動(dòng)機(jī)管理；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，制動(dòng)系統(tǒng)壓力用于制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

2.A

解析：新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)優(yōu)先采取緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪的措施，通過(guò)制動(dòng)非滑動(dòng)輪來(lái)恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，調(diào)整方向盤(pán)角度是轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的功能；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，警示燈是提醒功能，不能恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。

3.B

解析：新邁騰主駕駛位安全氣囊的引爆電流閾值是3-5A，低于該閾值不會(huì)觸發(fā)氣囊。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，1-2A不足以觸發(fā)氣囊；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，6-8A會(huì)觸發(fā)氣囊但可能過(guò)高；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，9-12A會(huì)觸發(fā)氣囊但可能過(guò)高。

4.B

解析：新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的輪速傳感器安裝在車(chē)輪輪轂外側(cè)，通過(guò)檢測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷胎壓異常。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，輪轂內(nèi)側(cè)沒(méi)有輪速傳感器；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，輪速傳感器不在輪胎內(nèi)部；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，儀表盤(pán)內(nèi)是信號(hào)接收器。

5.B

解析：新邁騰安全帶氣囊鎖緊裝置在碰撞時(shí)主要依靠機(jī)械式杠桿原理工作，通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)迅速收緊安全帶。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，電磁感應(yīng)用于傳感器；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，液壓傳動(dòng)用于制動(dòng)系統(tǒng)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，電動(dòng)馬達(dá)用于其他輔助系統(tǒng)。

6.B

解析：新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在檢測(cè)到前方障礙物時(shí)，會(huì)優(yōu)先發(fā)出方向盤(pán)震動(dòng)警報(bào)，提醒駕駛員注意。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，語(yǔ)音提示是輔助警報(bào)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，閃爍警示燈是外部提示；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，雨天不會(huì)失效。

7.C

解析：新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的安裝方式是插銷(xiāo)式連接，通過(guò)插銷(xiāo)直接連接座椅和車(chē)輛。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，按鈕式卡扣是傳統(tǒng)安全帶接口；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，螺絲固定不適用于ISOFIX；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，氣壓支撐是其他輔助系統(tǒng)。

8.C

解析：新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)范圍是4-5檔，適應(yīng)不同身高乘員的需求。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，2-3檔調(diào)節(jié)范圍過(guò)?。籅選項(xiàng)錯(cuò)誤，3-4檔調(diào)節(jié)范圍不足；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，5-6檔調(diào)節(jié)范圍過(guò)大。

9.C

解析：新邁騰碰撞時(shí)安全氣囊的引爆順序通常是胸部氣囊→頭部氣囊→安全帶預(yù)緊，先保護(hù)乘員核心部位。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，頭部氣囊在胸部氣囊之前觸發(fā)；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，安全帶預(yù)緊在頭部氣囊之前觸發(fā)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，引爆順序固定。

10.D

解析：新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輪打滑時(shí)，會(huì)通過(guò)改變油門(mén)開(kāi)度、緊急制動(dòng)、調(diào)整懸掛高度等多種方式干預(yù)，恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。A選項(xiàng)正確，改變油門(mén)開(kāi)度是輔助措施；B選項(xiàng)正確，緊急制動(dòng)是主要措施；C選項(xiàng)正確，調(diào)整懸掛高度是輔助措施；D選項(xiàng)正確，以上均有可能。

11.C

解析：新邁騰安全帶鎖緊裝置的鎖緊力是150-200N，能有效防止乘員在碰撞中移動(dòng)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，50-100N鎖緊力不足；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，100-150N鎖緊力不足；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，200-250N鎖緊力過(guò)大。

12.C

解析：新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)距離通常是15-20米，能在足夠距離內(nèi)避免碰撞。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，5-10米距離過(guò)近；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，10-15米距離較近；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，20-25米距離過(guò)遠(yuǎn)。

13.B

解析：新邁騰安全氣囊的引爆時(shí)間通常在碰撞后的0.02-0.03秒內(nèi)，能快速保護(hù)乘員。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，0.01-0.02秒過(guò)快；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，0.03-0.04秒過(guò)慢；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，0.04-0.05秒過(guò)慢。

14.B

解析：新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)發(fā)射頻率是433MHz，屬于常見(jiàn)無(wú)線通信頻率。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，315MHz是其他無(wú)線通信頻率；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，868MHz是歐洲常用頻率；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，915MHz是美國(guó)常用頻率。

15.A

解析：新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)的主要作用是減輕碰撞時(shí)乘員沖擊力，通過(guò)快速收緊安全帶來(lái)保護(hù)乘員。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，自動(dòng)調(diào)整松緊度是其他系統(tǒng)功能；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，防止纏繞是安全帶鎖緊裝置功能；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，以上均有可能。

16.D

解析：新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)通過(guò)緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度等多種方式控制車(chē)輪，恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。A選項(xiàng)正確，緊急制動(dòng)是主要措施；B選項(xiàng)正確，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是輔助措施；C選項(xiàng)正確，自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度是輔助措施；D選項(xiàng)正確，以上均有可能。

17.C

解析：新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的連接方式是插銷(xiāo)式連接，通過(guò)插銷(xiāo)直接連接座椅和車(chē)輛。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，按鈕式卡扣是傳統(tǒng)安全帶接口；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，螺絲固定不適用于ISOFIX；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，氣壓支撐是其他輔助系統(tǒng)。

18.D

解析：新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)方式是手動(dòng)旋轉(zhuǎn)、按鈕式調(diào)節(jié)、拉繩式調(diào)節(jié)等，適應(yīng)不同調(diào)節(jié)需求。A選項(xiàng)正確，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)是常見(jiàn)方式；B選項(xiàng)正確，按鈕式調(diào)節(jié)是常見(jiàn)方式；C選項(xiàng)正確，拉繩式調(diào)節(jié)是常見(jiàn)方式；D選項(xiàng)正確，以上均有可能。

19.A

解析：新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)條件不包括車(chē)輛速度低于30km/h，因?yàn)樵撓到y(tǒng)在低速時(shí)可能無(wú)法有效觸發(fā)。B選項(xiàng)正確，前方障礙物檢測(cè)到是觸發(fā)條件；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，轉(zhuǎn)彎時(shí)可能觸發(fā)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，以上均有可能。

20.C

解析：新邁騰安全氣囊的引爆位置不包括后排中間位置，后排中間位置通常沒(méi)有安全氣囊。A選項(xiàng)正確，駕駛員頭部有安全氣囊；B選項(xiàng)正確，前排乘客胸部有安全氣囊；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，后排中間位置沒(méi)有安全氣囊；D選項(xiàng)正確，駕駛員膝蓋有安全氣囊。

二、多選題

21.ABC

解析：新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)的主要部件包括加速度傳感器、電磁閥、控制單元，這些部件協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)預(yù)緊功能。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，高壓電池是車(chē)輛電源，不用于預(yù)緊系統(tǒng)。

22.ABC

解析：新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)采取緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度等措施，恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)不能恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。

23.AB

解析：新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)接收器安裝在儀表盤(pán)內(nèi)和車(chē)頂天線，用于接收輪胎信號(hào)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，輪速傳感器不在輪轂內(nèi)側(cè)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，信號(hào)接收器不在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

24.AB

解析：新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的優(yōu)點(diǎn)包括安裝牢固、防止兒童誤用，提高了兒童乘車(chē)安全性。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高度是座椅功能；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，節(jié)省安全帶使用是其他系統(tǒng)功能。

25.AB

解析：新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)條件包括前方障礙物檢測(cè)到、車(chē)輛速度低于30km/h，能在多種條件下觸發(fā)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，轉(zhuǎn)彎時(shí)可能觸發(fā)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，未系安全帶不會(huì)觸發(fā)。

26.AC

解析：新邁騰安全氣囊的引爆條件包括碰撞強(qiáng)度達(dá)到閾值、安全帶預(yù)緊系統(tǒng)觸發(fā)，這些條件同時(shí)滿足時(shí)才會(huì)引爆。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，車(chē)輛速度超過(guò)30km/h不是引爆條件；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，側(cè)滑不會(huì)觸發(fā)安全氣囊。

27.AB

解析：新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的作用包括適應(yīng)不同身高乘員、提高安全帶舒適度，提高了安全帶的使用便利性。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，減輕碰撞時(shí)沖擊力是安全帶預(yù)緊系統(tǒng)功能；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，自動(dòng)調(diào)整松緊度是其他系統(tǒng)功能。

三、判斷題

28.√

解析：新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)能自動(dòng)收緊安全帶，通過(guò)快速預(yù)緊來(lái)保護(hù)乘員。

29.×

解析：新邁騰ESP系統(tǒng)并非所有車(chē)型都標(biāo)配，部分低配車(chē)型可能不配備。

30.√

解析：新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的傳感器需要定期更換，因?yàn)閭鞲衅鲏勖邢蕖?/p>

31.×

解析：新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）并非適用于所有兒童座椅，部分兒童座椅可能不兼容。

32.×

解析：新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在雨天不會(huì)失效，因?yàn)閭鞲衅骱退惴ㄒ褍?yōu)化。

33.√

解析：新邁騰安全氣囊在每次碰撞后都需要更換，因?yàn)闅饽視?huì)損壞。

34.×

解析：新邁騰安全帶高度調(diào)節(jié)裝置并非只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車(chē)型支持按鈕式調(diào)節(jié)。

35.√

解析：新邁騰ESP系統(tǒng)在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度，通過(guò)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。

36.×

解析：新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)發(fā)射器安裝在輪胎外部，通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸。

37.×

解析：新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的連接方式是插銷(xiāo)式，不是插銷(xiāo)式。

38.×

解析：新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)觸發(fā)，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)的正常行駛狀態(tài)。

39.×

解析：新邁騰安全氣囊的引爆位置不包括后排中間位置，后排中間位置通常沒(méi)有安全氣囊。

40.√

解析：新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)能自動(dòng)調(diào)整安全帶松緊度，通過(guò)快速預(yù)緊來(lái)保護(hù)乘員。

四、填空題

41.加速度傳感器

解析：新邁騰安全帶預(yù)緊系統(tǒng)在碰撞時(shí)主要依靠加速度傳感器觸發(fā)，通過(guò)檢測(cè)碰撞強(qiáng)度決定是否觸發(fā)預(yù)緊裝置。

42.緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪

解析：新邁騰ESP系統(tǒng)在檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，會(huì)優(yōu)先采取緊急制動(dòng)非滑動(dòng)輪的措施，通過(guò)制動(dòng)非滑動(dòng)輪來(lái)恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性。

43.3-5A

解析：新邁騰主駕駛位安全氣囊的引爆電流閾值是3-5A，低于該閾值不會(huì)觸發(fā)氣囊。

44.433MHz

解析：新邁騰胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)發(fā)射頻率是433MHz，屬于常見(jiàn)無(wú)線通信頻率。

45.4-5

解析：新邁進(jìn)安全帶高度調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)范圍是4-5檔，適應(yīng)不同身高乘員的需求。

46.15-20米

解析：新邁騰自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的觸發(fā)距離通常是15-20米，能在足夠距離內(nèi)避免碰撞。

47.0.02-0.03秒

解析：新邁騰安全氣囊的引爆時(shí)間通常在碰撞后的0.02-0.03秒內(nèi)，能快速保護(hù)乘員。

48.插銷(xiāo)式

解析：新邁騰兒童安全座椅接口（ISOFIX）的連接方式是插銷(xiāo)式，通過(guò)插銷(xiāo)直接連接座椅和車(chē)輛。

49.150-200N

解析：新邁騰安全帶鎖緊裝置的鎖緊力是150-200N，能有效防止乘員在碰撞中移動(dòng)。

50.后排中間位置

解析：新邁騰安全氣囊的引爆位置不包括