2025海船船員考試試卷附答案詳解一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.某船排水量為15000噸，初穩(wěn)性高度GM=0.6m，橫傾角θ=10°，則船舶復(fù)原力矩為（）。A.15000×9.81×0.6×sin10°B.15000×9.81×0.6×cos10°C.15000×0.6×sin10°D.15000×0.6×cos10°2.下列關(guān)于電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）的說法中，錯誤的是（）。A.應(yīng)能顯示官方發(fā)行的電子海圖（ENC）B.可以替代紙質(zhì)海圖作為法定航行記錄C.需定期更新海圖數(shù)據(jù)D.需具備航線設(shè)計和監(jiān)控功能3.船舶在狹水道航行時，若發(fā)現(xiàn)本船船位接近航道右側(cè)邊緣，應(yīng)采取的最佳措施是（）。A.立即大幅右轉(zhuǎn)，遠離邊緣B.保持當(dāng)前航向，觀察水流影響C.小角度左轉(zhuǎn)，逐步調(diào)整至航道中央D.減速并拋錨，等待引航員指導(dǎo)4.某輪主機轉(zhuǎn)速為120r/min，螺旋槳pitch=6m，滑失率為5%，則船舶實際航速約為（）（1節(jié)=1.852km/h）。A.11.6節(jié)B.12.3節(jié)C.13.0節(jié)D.14.2節(jié)5.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，在能見度不良時，錨泊船應(yīng)每隔（）分鐘鳴放霧號。A.1B.2C.3D.56.船舶應(yīng)急發(fā)電機的啟動試驗應(yīng)至少每（）進行一次。A.周B.月C.季度D.半年7.船舶油水分離器的排放含油量應(yīng)不超過（）ppm。A.5B.10C.15D.208.下列關(guān)于船舶消防的說法中，正確的是（）。A.起居艙室火災(zāi)優(yōu)先使用水滅火系統(tǒng)B.油類火災(zāi)應(yīng)使用二氧化碳或泡沫滅火器C.電氣火災(zāi)可直接用水撲滅D.貨艙火災(zāi)需立即打開艙蓋通風(fēng)9.船舶在港內(nèi)發(fā)生溢油事故，應(yīng)首先（）。A.向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T報告B.啟動船舶溢油應(yīng)急計劃C.用吸油氈控制油污擴散D.聯(lián)系清污公司10.某輪計劃航速15節(jié)，計劃航行時間24小時，船舶常數(shù)為300噸，航次儲備量（燃油、淡水、備品）為1200噸，空船重量為5000噸，則船舶總載重量為（）。A.5000+1200+300B.5000+1200C.（15×24×1.852）+1200+300D.（15×24×1.852）+120011.船舶在大風(fēng)浪中航行時，為減少橫搖，可采取的措施是（）。A.加速至最大航速B.調(diào)整航向使船首與波浪成30°～45°角C.關(guān)閉所有水密門D.向壓載艙注入少量淡水12.根據(jù)STCW公約，值班駕駛員在航行中應(yīng)確保（）。A.每2小時測量一次船位B.雷達始終處于12海里量程C.隨時注意周圍船舶動態(tài)D.主推進裝置轉(zhuǎn)速保持恒定13.船舶舵機失靈時，應(yīng)首先（）。A.啟動應(yīng)急舵B.通知機艙檢查C.鳴放失控信號D.拋雙錨制動14.下列關(guān)于船舶穩(wěn)性的說法中，錯誤的是（）。A.初穩(wěn)性高度GM越大，船舶越穩(wěn)定B.貨物重心過高會降低GM值C.液體艙室未裝滿會產(chǎn)生自由液面影響D.船舶橫傾角超過穩(wěn)性消失角后會傾覆15.船舶在赤道附近航行時，磁羅經(jīng)的磁差主要受（）影響。A.地磁赤道B.船舶自身磁場C.太陽黑子活動D.緯度變化16.船舶救生艇的靜水航速應(yīng)至少為（）節(jié)。A.4B.6C.8D.1017.船舶進行油類作業(yè)時，應(yīng)在《油類記錄簿》中記錄的內(nèi)容不包括（）。A.作業(yè)時間B.參與人員姓名C.油艙編號D.作業(yè)前后的油位18.某輪吃水差為+0.5m（首傾），為調(diào)整至平吃水，應(yīng)向（）移動貨物。A.船首B.船尾C.左舷D.右舷19.船舶在冰區(qū)航行時，若發(fā)現(xiàn)冰層厚度超過（）cm，應(yīng)避免強行破冰。A.15B.25C.35D.4520.根據(jù)《MARPOL公約》附則VI，2025年起新造船舶的硫氧化物（SOx）排放限值為（）。A.0.1%m/mB.0.5%m/mC.1.0%m/mD.3.5%m/m二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少有2個正確選項，錯選、漏選均不得分）21.船舶在霧中航行時，值班駕駛員應(yīng)采取的措施包括（）。A.開啟雷達并使用短量程掃描B.鳴放霧號C.派專人瞭望D.減速至安全航速22.下列屬于船舶應(yīng)急設(shè)備的有（）。A.應(yīng)急發(fā)電機B.通用報警系統(tǒng)C.救生衣D.主海水泵23.船舶貨物積載時，需考慮的因素包括（）。A.貨物特性（如易損性、危險性）B.船舶穩(wěn)性和強度C.港口裝卸順序D.船員操作便利性24.船舶防海盜措施中，屬于主動防御的有（）。A.設(shè)置防爬網(wǎng)B.啟動高壓水槍C.關(guān)閉所有外部照明D.向軍艦請求護航25.下列關(guān)于船舶壓載水管理的說法中，正確的是（）。A.需在公海進行壓載水更換B.壓載水置換量應(yīng)至少為艙容的95%C.可使用化學(xué)處理裝置滅活生物D.需記錄壓載水操作于《壓載水記錄簿》26.船舶主機飛車的可能原因包括（）。A.螺旋槳脫離水面B.調(diào)速器故障C.燃油供應(yīng)中斷D.軸系斷裂27.船舶發(fā)生擱淺后，應(yīng)采取的措施有（）。A.立即停車，防止進一步損傷B.測量各艙室吃水和水位C.嘗試倒車脫淺D.向附近船舶和港口報告28.下列關(guān)于航海日志的填寫要求中，正確的是（）。A.用鋼筆或圓珠筆填寫，不得涂改B.記錄時間采用世界時（UTC）C.重要操作（如靠離泊）需記錄具體時間和地點D.交班時由交班駕駛員和接班駕駛員共同簽字29.船舶消防演習(xí)的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.啟動消防泵B.穿戴防火服C.模擬救助傷員D.測試火災(zāi)報警系統(tǒng)30.船舶在港內(nèi)停泊時，值班駕駛員的職責(zé)包括（）。A.監(jiān)督貨物裝卸B.檢查系纜和錨鏈狀態(tài)C.記錄港口動態(tài)（如引水員登離時間）D.定期巡視甲板和艙室三、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某輪（總噸10000，航區(qū)無限）從上海港出發(fā)至新加坡，計劃航速12節(jié)，預(yù)計航行時間120小時。開航前檢查發(fā)現(xiàn)：左舷救生艇發(fā)動機啟動困難，維修后勉強啟動；駕駛臺雷達故障，顯示模糊；貨艙A裝載袋裝大米（積載因數(shù)1.2m3/t），貨艙容積1500m3，實際裝載1200噸；船舶初穩(wěn)性高度GM=0.3m（臨界值為0.5m）。問題：（1）開航前存在哪些不符合安全要求的情況？依據(jù)是什么？（8分）（2）針對GM值不足的問題，可采取哪些糾正措施？（7分）案例2：某輪在夜間航行時，雷達發(fā)現(xiàn)右前方6海里處有一目標(biāo)，航向與本船交叉（本船航向090°，目標(biāo)航向270°），本船航速15節(jié)，目標(biāo)航速10節(jié)。值班駕駛員未及時判斷碰撞危險，直至兩船距離1海里時才采取右轉(zhuǎn)避讓，最終發(fā)生碰撞。問題：（1）值班駕駛員違反了《國際海上避碰規(guī)則》的哪些規(guī)定？（7分）（2）正確的避讓措施應(yīng)如何實施？（8分）答案及詳解一、單項選擇題1.答案：A解析：復(fù)原力矩計算公式為M=Δ×g×GM×sinθ，其中Δ為排水量（噸），g為重力加速度（9.81m/s2），GM為初穩(wěn)性高度，θ為橫傾角。因此正確選項為A。2.答案：B解析：ECDIS不能完全替代紙質(zhì)海圖，需根據(jù)公約要求保留紙質(zhì)海圖作為備用。其他選項均符合ECDIS的功能要求。3.答案：C解析：狹水道航行應(yīng)盡量靠近右側(cè)，但接近邊緣時需小角度調(diào)整航向，避免大幅轉(zhuǎn)向?qū)е麓皇Э亍?.答案：A解析：理論航速=轉(zhuǎn)速×pitch×60/1852=120×6×60/1852≈23.2節(jié)；實際航速=理論航速×(1滑失率)=23.2×0.95≈22.04km/h≈11.9節(jié)（接近選項A的11.6節(jié)，可能因近似計算差異）。5.答案：B解析：能見度不良時，錨泊船應(yīng)每隔2分鐘鳴放霧號（鐘號+鑼號）。6.答案：B解析：根據(jù)SOLAS公約，應(yīng)急發(fā)電機每月至少啟動試驗一次，每3個月進行負載試驗。7.答案：C解析：MARPOL附則I規(guī)定，油水分離器排放含油量不超過15ppm。8.答案：B解析：油類火災(zāi)需用窒息性滅火劑（如CO?、泡沫）；起居艙室火災(zāi)可能涉及電氣設(shè)備，需謹慎用水；電氣火災(zāi)需先斷電再滅火；貨艙火災(zāi)打開艙蓋會提供氧氣，加劇燃燒。9.答案：B解析：溢油事故應(yīng)首先啟動船上的溢油應(yīng)急計劃（SOPEP），同時報告海事部門，但啟動計劃是首要措施。10.答案：A解析：總載重量=空船重量+航次儲備量+船舶常數(shù)+載貨量。題目中未明確載貨量，但選項A包含空船重量（5000）、儲備量（1200）和常數(shù)（300），符合總載重量定義。11.答案：B解析：大風(fēng)浪中調(diào)整航向與波浪成小角度可減少橫搖；加速可能加劇顛簸；關(guān)閉水密門是基本要求，但非減搖措施；壓載需注滿或排空以減少自由液面。12.答案：C解析：值班駕駛員需保持連續(xù)瞭望，注意周圍船舶動態(tài)；船位測量頻率根據(jù)航行環(huán)境調(diào)整；雷達量程需靈活切換；主機轉(zhuǎn)速可根據(jù)需要調(diào)整。13.答案：A解析：舵機失靈時，首先啟動應(yīng)急舵（如手動舵或備用液壓系統(tǒng)），同時通知機艙檢查。14.答案：A解析：GM過大可能導(dǎo)致船舶搖晃劇烈（硬穩(wěn)性），并非越大越穩(wěn)定；GM需在合理范圍內(nèi)（通常0.3～1.0m）。15.答案：A解析：磁差是地磁北極與地理北極的夾角，赤道附近磁差主要受地磁赤道分布影響，船舶自身磁場影響自差。16.答案：B解析：救生艇靜水航速至少6節(jié)，機動救生艇需達到6節(jié)，自由降落式救生艇可能更高。17.答案：B解析：《油類記錄簿》需記錄作業(yè)時間、油艙編號、油位變化等，無需記錄參與人員姓名。18.答案：B解析：首傾（吃水差為正）需向船尾移動貨物，增加尾吃水，減少首吃水。19.答案：B解析：冰區(qū)航行時，冰層厚度超過25cm時強行破冰可能導(dǎo)致船殼受損，需謹慎。20.答案：B解析：MARPOL附則VI規(guī)定，2020年起全球硫排放限值為0.5%m/m，2025年無新變化（特殊區(qū)域為0.1%）。二、多項選擇題21.答案：ABCD解析：霧中航行需開啟雷達（短量程更清晰）、鳴放霧號、加強瞭望、減速，均為避碰規(guī)則要求。22.答案：ABC解析：應(yīng)急發(fā)電機、通用報警、救生衣屬于應(yīng)急設(shè)備；主海水泵是日常設(shè)備。23.答案：ABC解析：貨物積載需考慮貨物特性（如危險貨物隔離）、船舶穩(wěn)性（GM值）和強度（艙容限制）、港口裝卸順序（先卸后裝），船員操作便利性非主要因素。24.答案：AB解析：防爬網(wǎng)、高壓水槍屬于主動防御；關(guān)閉照明是被動隱蔽；請求護航是外部支援。25.答案：ABCD解析：壓載水需在公海（水深≥200m）更換，置換量≥95%（或用溢流法3倍艙容），可使用化學(xué)/物理處理裝置，操作需記錄。26.答案：ABD解析：主機飛車指轉(zhuǎn)速突然升高，可能因螺旋槳出水（失去負載）、調(diào)速器故障（無法限制轉(zhuǎn)速）、軸系斷裂（負載消失）；燃油中斷會導(dǎo)致停車，而非飛車。27.答案：ABCD解析：擱淺后需停車、測量吃水（判斷是否進水）、嘗試脫淺（如倒車或調(diào)整壓載）、報告相關(guān)方。28.答案：ACD解析：航海日志需用不可擦除筆填寫，時間采用當(dāng)?shù)貢r（或船時），重要操作記錄具體時間地點，交班雙方簽字。29.答案：ABCD解析：消防演習(xí)需測試報警、啟動泵、穿戴防護裝備、模擬救援，全面檢驗應(yīng)急能力。30.答案：ABCD解析：港內(nèi)值班需監(jiān)督裝卸（防止超載）、檢查系纜（防止走錨）、記錄港口動態(tài)（如引水員登離）、巡視甲板（防火防盜）。三、案例分析題案例1答案：（1）不符合安全要求的情況及依據(jù)：左舷救生艇發(fā)動機啟動困難：違反SOLAS公約第III章，救生艇需能在冷啟動狀態(tài)下30秒內(nèi)啟動（或加熱后啟動），故障未修復(fù)不得開航。駕駛臺雷達故障：違反STCW公約和避碰規(guī)則，航行中需保持雷達正常工作，故障未修復(fù)禁止開航。貨艙A裝載量超容積限制：貨艙容積1500m3，可裝載量=1500/1.2=1250噸，實際裝載1200噸（未超限，此點可能不違規(guī)）。GM=0.3m＜臨界值0.5m：違反船舶穩(wěn)性規(guī)范（如《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》），初穩(wěn)性高度不足會導(dǎo)致船舶穩(wěn)性不足，存在傾覆風(fēng)險。（2）GM值不足的糾正措施：調(diào)整貨物分布：將高處貨物移至低處，降低重心高度（KG）；向雙層底壓載水艙注入壓載水，增加排水量（Δ）并降低KG；減少甲板貨或移除高處重貨，降低整體重心；若條件允許，卸載部分貨物以減小Δ，提高GM（GM=KMKG，Δ減小可能影響KM，但需具體計算）。案例2答案：（1）違反的規(guī)定：未保持正規(guī)瞭望：未及時通過雷達和視覺觀察判斷碰撞