2025年交通部公路工程監(jiān)理工程師考試交通工程題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.某高速公路主線設(shè)計(jì)速度100km/h，路側(cè)危險(xiǎn)路段設(shè)置波形梁鋼護(hù)欄，其防撞等級(jí)應(yīng)選用（）。A.AM級(jí)B.SB級(jí)C.SS級(jí)D.B級(jí)答案：B解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017），設(shè)計(jì)速度100km/h的主線危險(xiǎn)路段，路側(cè)護(hù)欄防撞等級(jí)應(yīng)選用SB級(jí)（加強(qiáng)型），適用于中型以上車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)較高的場(chǎng)景。2.交通標(biāo)志板采用鋁合金板材時(shí)，一般路段標(biāo)志板厚度應(yīng)不小于（）。A.1.0mmB.1.5mmC.2.0mmD.3.0mm答案：B解析：《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）規(guī)定，一般路段鋁合金標(biāo)志板厚度不應(yīng)小于1.5mm，急彎、陡坡等特殊路段需增加至2.0mm及以上。3.熱塑性路面標(biāo)線涂料的加熱溫度應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.100-150℃B.180-220℃C.250-300℃D.300-350℃答案：B解析：熱塑性標(biāo)線涂料主要成分為樹脂、顏填料和玻璃珠，加熱溫度過高會(huì)導(dǎo)致樹脂分解，過低則流動(dòng)性不足。規(guī)范要求加熱溫度為180-220℃，確保涂料熔融均勻且不失效。4.高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，高清攝像機(jī)的圖像分辨率應(yīng)不低于（）。A.720×576（D1）B.1280×720（720P）C.1920×1080（1080P）D.3840×2160（4K）答案：C解析：《公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD71-2014）規(guī)定，高速公路主線高清攝像機(jī)應(yīng)采用1080P及以上分辨率，滿足車牌識(shí)別、事件檢測(cè)等功能需求。5.收費(fèi)車道設(shè)備中，不屬于入口車道關(guān)鍵設(shè)備的是（）。A.自動(dòng)欄桿機(jī)B.車牌識(shí)別儀C.費(fèi)額顯示器D.發(fā)卡機(jī)答案：C解析：入口車道主要功能是發(fā)放通行卡（或記錄信息），設(shè)備包括發(fā)卡機(jī)、車牌識(shí)別儀、自動(dòng)欄桿機(jī)等；費(fèi)額顯示器用于出口車道顯示應(yīng)繳費(fèi)用，屬于出口關(guān)鍵設(shè)備。6.突起路標(biāo)安裝時(shí)，其頂部應(yīng)高出路面（）。A.1-2mmB.3-5mmC.6-8mmD.9-12mm答案：B解析：《公路交通標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD82-2009）要求，突起路標(biāo)頂部高出路面3-5mm，既能保證雨夜反光效果，又不影響車輛行駛舒適性。7.公路照明系統(tǒng)中，主干路路面平均亮度應(yīng)不低于（）。A.0.5cd/m2B.1.0cd/m2C.1.5cd/m2D.2.0cd/m2答案：D解析：根據(jù)《公路照明技術(shù)條件》（GB/T24969-2010），高速公路、一級(jí)公路等主干路路面平均亮度應(yīng)≥2.0cd/m2，次干路可降至1.5cd/m2。8.通信管道采用塑料管時(shí)，管群組合的最小埋深（路肩部分）應(yīng)為（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m答案：B解析：《公路通信管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD73-2015）規(guī)定，路肩部分通信塑料管埋深不小于0.8m，穿越行車道時(shí)需增加至1.2m，確保管道不受車輛荷載破壞。9.隔離柵立柱采用混凝土預(yù)制時(shí)，其截面尺寸不宜小于（）。A.80mm×80mmB.100mm×100mmC.120mm×120mmD.150mm×150mm答案：B解析：《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）明確，混凝土預(yù)制隔離柵立柱截面尺寸不小于100mm×100mm，長度根據(jù)埋深調(diào)整，一般埋深不小于柱長的1/3。10.可變信息標(biāo)志（VMS）的像素中心間距應(yīng)不大于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm答案：C解析：《高速公路LED可變信息標(biāo)志》（GB/T23828-2009）規(guī)定，用于主線的VMS像素間距≤30mm，確保100m外可清晰識(shí)別文字；匝道或次要路段可放寬至40mm。11.交通工程施工中，波形梁鋼護(hù)欄立柱定位測(cè)量的允許偏差為（）。A.±20mmB.±30mmC.±50mmD.±100mm答案：B解析：《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3671-2021）要求，護(hù)欄立柱定位橫向偏差≤±30mm，縱向偏差≤±50mm，確保拼接后線形順直。12.下列哪種材料不屬于交通標(biāo)線的雨夜反光材料？（）A.普通玻璃珠B.高亮玻璃珠C.陶瓷微珠D.反光膜答案：D解析：反光膜用于標(biāo)志板，標(biāo)線雨夜反光依賴表面撒布的玻璃珠（普通、高亮）或陶瓷微珠，通過光的折射和反射實(shí)現(xiàn)雨夜可見性。13.監(jiān)控系統(tǒng)中心設(shè)備安裝時(shí)，機(jī)柜垂直度偏差應(yīng)不大于（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.5‰答案：A解析：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》（JTGF80/2-2004）規(guī)定，機(jī)柜安裝垂直度偏差≤1‰，確保設(shè)備散熱和接線穩(wěn)定性。14.收費(fèi)系統(tǒng)中，車道控制器與收費(fèi)站服務(wù)器的通信誤碼率應(yīng)小于（）。A.1×10??B.1×10??C.1×10?12D.1×10?1?答案：B解析：收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸需高可靠性，通信誤碼率應(yīng)≤1×10??，避免交易數(shù)據(jù)丟失或錯(cuò)誤，影響收費(fèi)準(zhǔn)確性。15.橋梁段波形梁護(hù)欄過渡段長度應(yīng)不小于（）。A.3mB.5mC.8mD.10m答案：D解析：橋梁與路基護(hù)欄銜接時(shí)，需設(shè)置過渡段緩和剛度變化，長度≥10m，確保車輛碰撞時(shí)護(hù)欄受力均勻，避免端頭破壞。16.太陽能突起路標(biāo)在滿電狀態(tài)下，連續(xù)陰雨天工作時(shí)間應(yīng)不小于（）。A.3天B.5天C.7天D.10天答案：C解析：《太陽能突起路標(biāo)》（GB/T24969-2010）要求，太陽能突起路標(biāo)需具備耐候性，滿電后連續(xù)陰雨天工作≥7天，滿足極端天氣使用需求。17.通信系統(tǒng)中，單模光纖的傳輸距離一般可達(dá)（）。A.2kmB.10kmC.50kmD.100km答案：C解析：?jiǎn)文９饫w損耗低（約0.2dB/km），配合光模塊可傳輸50km以上，適用于長距離通信；多模光纖傳輸距離一般≤2km。18.照明燈具安裝高度（路面至燈具光中心），主干路應(yīng)不低于（）。A.6mB.8mC.10mD.12m答案：B解析：《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）延伸至公路場(chǎng)景，主干路照明燈具安裝高度≥8m，確保路面照度均勻，減少眩光。19.下列不屬于交通工程監(jiān)理平行檢驗(yàn)內(nèi)容的是（）。A.標(biāo)志板厚度測(cè)量B.護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)C.施工組織設(shè)計(jì)審批D.標(biāo)線厚度抽測(cè)答案：C解析：平行檢驗(yàn)是監(jiān)理獨(dú)立對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量的檢測(cè)，施工組織設(shè)計(jì)審批屬于事前控制的審核工作，不屬于平行檢驗(yàn)范疇。20.交通工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)中，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到（）。A.80%B.85%C.90%D.100%答案：D解析：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，交通工程關(guān)鍵項(xiàng)目（如護(hù)欄防撞性能、標(biāo)志反光系數(shù)）合格率必須100%，一般項(xiàng)目合格率≥80%。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)誤選項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.交通標(biāo)志按功能分類包括（）。A.警告標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.可變信息標(biāo)志D.輔助標(biāo)志答案：ABCD解析：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2022）將標(biāo)志分為主標(biāo)志（警告、禁令、指示、指路、旅游區(qū)、告示）和輔助標(biāo)志，可變信息標(biāo)志屬于動(dòng)態(tài)指路標(biāo)志的一種。2.波形梁鋼護(hù)欄的主要檢測(cè)項(xiàng)目包括（）。A.立柱壁厚B.鍍層厚度C.拼接螺栓扭矩D.護(hù)欄線形答案：ABCD解析：需檢測(cè)材料性能（壁厚、鍍層厚度）、安裝質(zhì)量（螺栓扭矩、線形順直度）、防撞性能（現(xiàn)場(chǎng)碰撞試驗(yàn)或力學(xué)計(jì)算）。3.熱拌瀝青混凝土路面上劃設(shè)標(biāo)線時(shí)，應(yīng)采取的預(yù)處理措施有（）。A.清掃路面浮塵B.涂刷底油（下涂劑）C.灑水濕潤路面D.加熱路面至50℃答案：AB解析：預(yù)處理需確保標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固，需清掃浮塵并涂刷底油（增強(qiáng)附著力）；灑水或加熱可能導(dǎo)致路面潮濕或?yàn)r青軟化，影響粘結(jié)效果。4.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)包括（）。A.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)B.交通流檢測(cè)子系統(tǒng)C.緊急電話子系統(tǒng)D.隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)答案：ABCD解析：監(jiān)控系統(tǒng)涵蓋視頻監(jiān)控、交通流檢測(cè)（線圈、雷達(dá)）、緊急電話、隧道機(jī)電控制（通風(fēng)、照明）等子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。5.收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測(cè)指標(biāo)有（）。A.車道交易時(shí)間B.圖像抓拍率C.電源浪涌保護(hù)D.票據(jù)打印清晰度答案：ABCD解析：需檢測(cè)功能性（交易時(shí)間、圖像抓拍）、安全性（浪涌保護(hù)）、可靠性（票據(jù)打?。┑戎笜?biāo)，確保收費(fèi)流程高效準(zhǔn)確。6.隔離柵的常見類型包括（）。A.編織網(wǎng)B.焊接網(wǎng)C.刺鐵絲D.混凝土墻答案：ABC解析：隔離柵主要用于防止人/動(dòng)物闖入，類型有編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鐵絲、鋼板網(wǎng)等；混凝土墻屬于實(shí)體隔離設(shè)施，歸為護(hù)欄類。7.通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)有（）。A.光纖B.同軸電纜C.雙絞線D.電力線載波答案：ABCD解析：公路通信系統(tǒng)根據(jù)距離和需求選擇介質(zhì)：長距離用光纖，短距離用同軸電纜/雙絞線，特殊場(chǎng)景可用電力線載波（如沿線無通信管道時(shí)）。8.照明工程質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目包括（）。A.燈具安裝高度B.路面平均亮度C.燈具外殼防護(hù)等級(jí)D.電纜絕緣電阻答案：BCD解析：關(guān)鍵項(xiàng)目為涉及安全和功能的核心指標(biāo)：路面亮度（使用功能）、防護(hù)等級(jí)（IP65及以上，防雨水）、絕緣電阻（≥20MΩ，防漏電）；安裝高度為一般項(xiàng)目（允許偏差±50mm）。9.交通工程施工中，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)核查的施工資料有（）。A.材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告B.設(shè)備調(diào)試記錄C.隱蔽工程驗(yàn)收記錄D.施工人員考勤表答案：ABC解析：監(jiān)理需核查與質(zhì)量直接相關(guān)的資料：材料檢驗(yàn)（確保合格）、設(shè)備調(diào)試（功能驗(yàn)證）、隱蔽工程（如管道埋深、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度）；考勤表屬于施工管理資料，非重點(diǎn)。10.下列關(guān)于交通工程驗(yàn)收的說法，正確的有（）。A.分項(xiàng)工程驗(yàn)收由監(jiān)理工程師組織B.單位工程驗(yàn)收由建設(shè)單位組織C.工程試運(yùn)營期不少于3個(gè)月D.竣工驗(yàn)收需提交質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告答案：ABD解析：根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》，分項(xiàng)工程驗(yàn)收由監(jiān)理工程師組織，單位工程由建設(shè)單位組織；試運(yùn)營期一般為2年（高速公路），竣工驗(yàn)收需提供質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告（由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具）。三、判斷題（共10題，每題1分。正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.交通標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先采用鋼結(jié)構(gòu)，混凝土結(jié)構(gòu)僅用于特殊場(chǎng)景。（）答案：√解析：鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、易加工，是標(biāo)志支撐首選；混凝土結(jié)構(gòu)用于對(duì)景觀要求高或受腐蝕嚴(yán)重的沿海地區(qū)。2.波形梁護(hù)欄拼接時(shí)，螺栓應(yīng)先初步擰緊，待線形調(diào)整合格后再最終緊固。（）答案：√解析：護(hù)欄安裝需先臨時(shí)固定，調(diào)整立柱線形（直線段順直、曲線段圓順）后，再按規(guī)范扭矩（80-100N·m）最終緊固螺栓，避免應(yīng)力集中。3.熱塑性標(biāo)線施工時(shí)，玻璃珠應(yīng)在涂料冷卻后撒布，以提高粘結(jié)效果。（）答案：×解析：玻璃珠需在涂料熔融狀態(tài)下（剛劃設(shè)時(shí)）均勻撒布，利用涂料粘性嵌入表面，冷卻后撒布會(huì)導(dǎo)致脫落。4.視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，球型攝像機(jī)適合固定區(qū)域監(jiān)控，槍型攝像機(jī)適合大范圍轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)控。（）答案：×解析：槍型攝像機(jī)為固定視角，適合道路斷面監(jiān)控；球型攝像機(jī)可360°旋轉(zhuǎn)，適合大范圍、多角度監(jiān)控。5.收費(fèi)系統(tǒng)中，IC卡讀寫器的讀寫時(shí)間應(yīng)不大于0.5秒，以保證車道通行效率。（）答案：√解析：《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求》（GB/T20851-2007）規(guī)定，IC卡讀寫時(shí)間≤0.5秒，確保單車道處理時(shí)間≤5秒，滿足通行能力要求。6.通信管道人孔內(nèi)，光纜與電纜應(yīng)分開布放，間距不小于100mm。（）答案：√解析：為避免電磁干擾，通信管道人孔內(nèi)光纜（無電磁）與電纜（有電磁）需分開布放，間距≥100mm，或采用隔板隔離。7.照明燈具的安裝角度應(yīng)使光線指向路面，燈具仰角不宜超過15°，以減少眩光。（）答案：√解析：燈具仰角過大（＞15°）會(huì)導(dǎo)致光線射向天空，產(chǎn)生眩光并降低路面照度，規(guī)范要求仰角≤15°。8.隔離柵安裝時(shí)，立柱應(yīng)垂直于地面，允許偏差為±3°，確保網(wǎng)片張緊。（）答案：×解析：隔離柵立柱垂直度偏差應(yīng)≤±2°，偏差過大會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)片松弛或局部受力不均，影響隔離效果。9.可變信息標(biāo)志的亮度應(yīng)能隨環(huán)境光照自動(dòng)調(diào)節(jié)，夜間最大亮度不超過500cd/m2，避免干擾駕駛員。（）答案：√解析：《LED顯示屏干擾光限制規(guī)范》（GB/T35626-2017）規(guī)定，交通用VMS夜間亮度≤500cd/m2，白天可提升至5000cd/m2以上，確保全天候可視性。10.交通工程監(jiān)理應(yīng)在工序驗(yàn)收時(shí)，對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行100%檢查，一般項(xiàng)目按20%比例抽檢。（）答案：√解析：根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016），監(jiān)理對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目全檢，一般項(xiàng)目抽檢比例≥20%，確保工程質(zhì)量可控。四、案例分析題（共2題，每題20分，合計(jì)40分）（一）背景資料：某高速公路項(xiàng)目全長85km，設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向六車道。交通工程施工進(jìn)入收尾階段，監(jiān)理工程師在巡檢中發(fā)現(xiàn)以下問題：1.K25+300-K25+500段波形梁鋼護(hù)欄拼接處錯(cuò)臺(tái)量達(dá)15mm（規(guī)范允許偏差≤5mm）；2.K40+100-K40+200段熱熔標(biāo)線表面存在大量直徑2-3mm的氣泡；3.K60+000隧道入口處可變信息標(biāo)志（VMS）在夜間亮度達(dá)800cd/m2，駕駛員反映刺眼；4.通信管道人孔內(nèi)，光纜與強(qiáng)電電纜同槽布放，未采取隔離措施。問題：1.分析波形梁護(hù)欄拼接錯(cuò)臺(tái)的可能原因及處理措施。（5分）2.簡(jiǎn)述熱熔標(biāo)線表面氣泡產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施。（5分）3.指出VMS夜間亮度超標(biāo)的責(zé)任主體，并提出整改要求。（5分）4.說明通信管道纜線布放問題的危害及監(jiān)理應(yīng)采取的措施。（5分）答案：1.波形梁護(hù)欄拼接錯(cuò)臺(tái)的可能原因及處理措施：（1）原因：①立柱安裝定位偏差（橫向或縱向位置不準(zhǔn)）；②波形梁板加工尺寸誤差；③拼接螺栓未按順序緊固（先緊中間后兩邊導(dǎo)致應(yīng)力集中）；④立柱埋深不足導(dǎo)致受力后移位。（2）處理措施：①測(cè)量立柱實(shí)際位置，對(duì)偏差超標(biāo)的立柱重新調(diào)整（必要時(shí)拔出重埋）；②更換變形或尺寸誤差大的波形梁板；③按“先兩邊后中間”順序?qū)ΨQ緊固螺栓，扭矩控制在80-100N·m；④對(duì)立柱埋深不足段進(jìn)行注漿加固或重新澆筑基礎(chǔ)。2.熱熔標(biāo)線表面氣泡產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施：（1）原因：①路面基層潮濕（未完全干燥），加熱后水分蒸發(fā)形成氣泡；②涂料加熱溫度過高（＞220℃），樹脂分解產(chǎn)生氣體；③涂料中顏填料含水率超標(biāo)（＞0.5%）；④撒布玻璃珠時(shí)涂料已部分冷卻，內(nèi)部氣體無法排出。（2）預(yù)防措施：①施工前檢測(cè)路面含水率（≤5%），潮濕路段采用熱風(fēng)機(jī)烘干；②嚴(yán)格控制涂料加熱溫度（180-220℃），攪拌均勻；③進(jìn)場(chǎng)涂料檢測(cè)含水率，不合格材料退場(chǎng)；④玻璃珠在涂料熔融狀態(tài)（表面發(fā)亮）時(shí)及時(shí)撒布，厚度均勻。3.VMS夜間亮度超標(biāo)責(zé)任主體及整改要求：（1）責(zé)任主體：施工單位（設(shè)備調(diào)試不符合設(shè)計(jì)要求）、監(jiān)理單位（未履行驗(yàn)收職責(zé)）。（2）整改要求：①檢查VMS亮度傳感器及控制系統(tǒng)，校準(zhǔn)環(huán)境光照檢測(cè)參數(shù)；②調(diào)整夜間亮度閾值（≤500cd/m2），啟用自動(dòng)調(diào)光功能（根據(jù)環(huán)境照度0-200000lx自動(dòng)調(diào)節(jié)）；③監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)亮度（使用亮度計(jì)在距標(biāo)志50m、100m處測(cè)量），合格后簽認(rèn)；④對(duì)駕駛員反映問題進(jìn)行回訪，確保整改效果。4.通信管道纜線布放問題的危害及監(jiān)理措施：（1）危害：強(qiáng)電電纜（如路燈電纜）產(chǎn)生電磁干擾，影響光纜信號(hào)傳輸（誤碼率升高）；若電纜絕緣損壞，可能導(dǎo)致光纜外皮擊穿，引發(fā)通信中斷；不符合《公路通信管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD73-2015）中“強(qiáng)電與弱電分離”的要求。（2）監(jiān)理措施：①下發(fā)監(jiān)理通知單，要求施工單位立即整改；②整改方案需經(jīng)設(shè)計(jì)確認(rèn)（如增設(shè)金屬隔板、更換纜線布放位置）；③整改后核查：光纜與強(qiáng)電電纜間距≥300mm，或采用金屬槽道隔離；④留存整改前后影像資料，作為驗(yàn)收依據(jù)。（二）背景資料：某新建一級(jí)公路項(xiàng)目，交通工程施工單位按計(jì)劃開展隔離柵施工。監(jiān)理工程師審查施工方案時(shí)發(fā)現(xiàn)：-隔離柵采用焊接網(wǎng)，網(wǎng)片規(guī)格為2500mm（高）×3000mm（寬），絲徑4.0mm；-立柱采用C25混凝土預(yù)制，截面100mm×100mm，長度2200mm（埋深700mm）；-施工工藝：測(cè)量放線→挖立柱坑（直徑300mm，深700mm）→立柱安裝（回填土分層夯實(shí)）→掛網(wǎng)固定（采用U型卡）。問題：1.指出隔離柵施工方案中的不合理之處，并說明依據(jù)。（10分）2.簡(jiǎn)述隔離柵施工監(jiān)理的關(guān)鍵控制點(diǎn)。（10分）答案：1.施工方案不合理之處及依據(jù)：（1）網(wǎng)片寬度不合理