鐵路軌道基礎(chǔ)施工方案一、工程概況1.1工程范圍本工程為鐵路軌道基礎(chǔ)施工項(xiàng)目，涵蓋軌道基礎(chǔ)的地基處理、道床施工、軌道鋪設(shè)及相關(guān)附屬設(shè)施施工。線路全長約5.8公里，其中橋梁段1.2公里，隧道段0.8公里，路基段3.8公里。軌道設(shè)計(jì)采用60kg/m鋼軌，混凝土軌枕，有砟道床與無砟道床相結(jié)合的方式，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。1.2地質(zhì)條件施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜多樣，主要包括：路基段：粉質(zhì)黏土占65%，砂卵石層占25%，巖石地層占10%，地下水位埋深1.5-4.2m橋梁段：基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，樁長25-40m，穿越黏土層及強(qiáng)風(fēng)化巖層隧道段：主要為中風(fēng)化砂巖，局部存在節(jié)理發(fā)育帶，需進(jìn)行特殊支護(hù)處理二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、方案編制及交底質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量監(jiān)控及安全管理物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備調(diào)配及管理施工管理部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織及進(jìn)度控制測量監(jiān)測組：負(fù)責(zé)施工測量及變形監(jiān)測2.2施工區(qū)段劃分將工程劃分為三個(gè)施工區(qū)段：一區(qū)段（K0+000-K2+000）：含橋梁1座（320m）及路基段二區(qū)段（K2+000-K4+000）：全線路基段，含涵洞8座三區(qū)段（K4+000-K5+800）：含隧道1座（800m）及兩端路基過渡段2.3施工進(jìn)度計(jì)劃總工期180天，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制：施工準(zhǔn)備階段：15天地基處理階段：30天道床施工階段：60天軌道鋪設(shè)階段：45天整理驗(yàn)收階段：30天三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，形成會(huì)審記錄施工方案編制：編制詳細(xì)的分部分項(xiàng)工程施工方案，進(jìn)行專家論證技術(shù)交底：實(shí)行三級(jí)技術(shù)交底制度（項(xiàng)目總工→施工員→作業(yè)班組）測量控制網(wǎng)建立：布設(shè)施工控制網(wǎng)，精度滿足：平面位置：±15mm高程：±20mm相鄰控制點(diǎn)間距：直線段50m，曲線段25m3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整：清除地表植被、建筑垃圾，場地平整度控制在±150mm臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)：材料倉庫：面積500㎡，硬化處理并設(shè)置防雨棚混凝土攪拌站：設(shè)立HZS50型攪拌站1座，配備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)臨時(shí)便道：寬度4.5m，采用200mm厚C20混凝土硬化排水系統(tǒng)：設(shè)置排水溝（寬500mm×深600mm）及集水井（間距50m）3.3材料準(zhǔn)備主要材料技術(shù)要求：鋼軌：60kg/m，U71Mn材質(zhì)，抗拉強(qiáng)度≥880MPa混凝土軌枕：Ⅲ型枕，長度2.5m，裂縫寬度≤0.2mm道砟：一級(jí)碎石道砟，粒徑20-70mm，針片狀含量≤20%水泥：P.O42.5級(jí)水泥，初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤600min材料檢驗(yàn)：所有進(jìn)場材料需進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，合格率100%方可使用四、主要施工工藝及技術(shù)措施4.1地質(zhì)勘探與地基處理4.1.1地質(zhì)勘探勘探方法：鉆探：采用XY-100型鉆機(jī)，鉆孔間距50m，深度至路基面以下5m原位測試：每100m進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）室內(nèi)試驗(yàn)：土樣采集頻率為每500m3一組，測定含水率、密度、壓縮系數(shù)等指標(biāo)不良地質(zhì)處理方案：軟土地基：采用塑料排水板（間距1.2m，深度8-12m）+堆載預(yù)壓（堆載高度2.0m）巖溶地段：采用注漿填充（水灰比1:1，注漿壓力0.5-1.0MPa）滑坡體：設(shè)置抗滑樁（樁徑1.2m，間距5m，嵌入穩(wěn)定層3m）4.1.2地基處理施工路基開挖：采用挖掘機(jī)配合自卸車施工，開挖坡度1:1.5路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上300mm時(shí)改用人工開挖基底驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度≥93%，平整度≤15mm/2m壓實(shí)處理：采用20t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓速度2-3km/h，碾壓遍數(shù)6-8遍壓實(shí)度檢測：每100m2檢測1點(diǎn)，采用環(huán)刀法或灌砂法特殊地段采用沖擊碾壓（能量25kJ，遍數(shù)20遍）4.2道床施工4.2.1有砟道床施工底砟鋪設(shè)：鋪設(shè)厚度200mm，采用級(jí)配碎石（粒徑5-31.5mm）機(jī)械攤鋪后采用16t壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)密度≥1.6g/cm3平整度控制：3m直尺檢查≤10mm面砟鋪設(shè)：鋪設(shè)厚度300mm，采用一級(jí)道砟采用道砟攤鋪機(jī)分層攤鋪，每層厚度≤200mm分層碾壓：先靜壓2遍，再振動(dòng)碾壓4-6遍，壓實(shí)度≥95%道床整理：道床頂面寬度3.4m，邊坡坡度1:1.75軌枕埋深為枕高的2/3，軌枕間距600mm±10mm道床肩寬0.4m，砟肩堆高0.15m4.2.2無砟道床施工支承層施工：采用C15混凝土，厚度300mm，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可進(jìn)行下道工序攤鋪采用滑模攤鋪機(jī)，振搗頻率50-60Hz切縫：縱向間距5m，深度為厚度的1/3，采用瀝青灌縫軌道板鋪設(shè)：采用CRTSⅡ型板式無砟軌道，軌道板尺寸2500mm×1500mm×200mm鋪設(shè)精度：高程±3mm，中線位置±2mm，相鄰板高差≤1mm水泥乳化瀝青砂漿灌注：流動(dòng)度180-220s，強(qiáng)度達(dá)到1MPa后方可松壓側(cè)向擋塊施工：C40鋼筋混凝土，每2塊軌道板設(shè)置1對(duì)擋塊與軌道板間隙10mm，采用彈性材料填充4.3軌排組裝與鋪設(shè)4.3.1軌排組裝作業(yè)準(zhǔn)備：在組裝平臺(tái)上進(jìn)行，平臺(tái)平整度≤2mm/10m工具軌檢查：直線度≤0.5mm/m，軌頭磨損≤0.3mm組裝工藝：軌枕間距：600mm±5mm，方正度≤2mm扣件安裝：扭矩350-400N·m，彈條中部前端下頦與軌距擋板間隙≤0.5mm軌排檢查：軌距±1mm，水平差≤1mm，方向≤2mm/10m4.3.2軌道鋪設(shè)鋪設(shè)方法：采用軌排攤鋪機(jī)鋪設(shè)，每日進(jìn)度150-200m軌排連接：采用魚尾板連接，螺栓扭矩700-800N·m軌道粗調(diào)：高程偏差控制在±5mm，中線偏差±10mm精調(diào)作業(yè)：采用軌檢小車進(jìn)行，測量精度0.1mm調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：軌距：±1mm水平：±1mm高低：±2mm/10m方向：±2mm/10m調(diào)整完成后采用全站儀復(fù)核，合格率100%4.4鋼軌焊接與鎖定4.4.1鋼軌焊接焊接方法：采用接觸焊，焊接參數(shù)：焊接電流：300-400A焊接電壓：28-32V頂鍛壓力：120-150kN焊后處理：正火處理：加熱溫度800-900℃，保溫時(shí)間5-8min打磨：焊頭平順度0.2mm/m，軌頭工作面粗糙度Ra≤1.6μm探傷：采用超聲波探傷，Ⅰ級(jí)焊縫合格率100%4.4.2無縫線路鎖定鎖定軌溫：設(shè)計(jì)鎖定軌溫25±5℃，實(shí)際鎖定軌溫與設(shè)計(jì)值偏差≤3℃應(yīng)力放散：采用滾筒法，放散量按公式計(jì)算：ΔL=0.0118×L×(T實(shí)-T設(shè))每隔50m設(shè)置一個(gè)位移觀測點(diǎn)，放散均勻度≥95%鎖定作業(yè)：采用撞軌器撞軌，確保鋼軌應(yīng)力均勻軌枕扣件扭矩：300-350N·m，間隔2根軌枕上緊一組鎖定后設(shè)置位移觀測樁，定期觀測（前3個(gè)月每周1次，之后每月1次）4.5附屬工程施工4.5.1軌道加強(qiáng)設(shè)備軌距桿：曲線半徑R≤800m地段設(shè)置，間距5m，采用Φ20mm鋼筋防爬設(shè)備：在車站兩端及長大下坡地段設(shè)置，每10m一組，防爬力≥150kN伸縮縫：橋梁兩端設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，伸縮量±100mm4.5.2排水系統(tǒng)路基排水：側(cè)溝：梯形斷面，底寬0.6m，深0.8m，采用M7.5漿砌片石滲溝：設(shè)置于路塹邊坡，間距20m，采用碎石填充，外包土工布橋面排水：泄水管：每3m設(shè)置1個(gè)，直徑100mm，排水坡度2%防水層：采用SBS改性瀝青防水卷材，厚度≥4mm五、質(zhì)量控制措施5.1原材料質(zhì)量控制進(jìn)場檢驗(yàn)：鋼材：每60t為一批，進(jìn)行力學(xué)性能和化學(xué)成分檢驗(yàn)水泥：每200t為一批，檢驗(yàn)強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)道砟：每5000m3為一批，檢驗(yàn)級(jí)配、棱角性等指標(biāo)存儲(chǔ)管理：鋼材分類存放，墊高300mm，覆蓋防雨布水泥存儲(chǔ)期不超過3個(gè)月，過期水泥需重新檢驗(yàn)道砟堆放高度≤3m，防止顆粒離析5.2施工過程質(zhì)量控制測量控制：建立三級(jí)復(fù)核制度，測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可使用控制網(wǎng)定期復(fù)測（每月1次），確保精度工序檢驗(yàn)：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)行旁站監(jiān)理試驗(yàn)檢測：混凝土試塊：每100m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件養(yǎng)護(hù)試塊按需要留置壓實(shí)度檢測：每500m2檢測1點(diǎn)，合格率100%軌道幾何尺寸：每200m檢測1個(gè)斷面，共檢測5項(xiàng)指標(biāo)5.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)工程驗(yàn)收：地基處理：壓實(shí)度≥93%，平整度≤15mm/2m道床施工：厚度偏差±50mm，頂面寬度±100mm軌道鋪設(shè)：軌距±2mm，水平差≤2mm，方向≤3mm/10m分部工程驗(yàn)收：所含分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥85%主要項(xiàng)目實(shí)測值合格率≥90%單位工程驗(yàn)收：分部工程全部合格，觀感質(zhì)量評(píng)分≥85分資料齊全，符合歸檔要求六、安全保證措施6.1安全管理體系組織機(jī)構(gòu)：成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，配備專職安全員3名責(zé)任制：實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實(shí)到人培訓(xùn)教育：特種作業(yè)人員持證上崗，培訓(xùn)考核率100%崗前安全教育：所有施工人員必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，考核合格后方可上崗6.2專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)：設(shè)置安全防護(hù)欄桿（高度1.2m），掛安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)（腳手板厚度≥50mm）基坑開挖：深度超過3m時(shí)設(shè)置邊坡支護(hù)（土釘墻或排樁）坑邊堆載距坑邊≥1.5m，堆載高度≤1.5m設(shè)置臨邊防護(hù)和警示標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示機(jī)械設(shè)備：施工機(jī)械定期檢查維護(hù)，合格率100%特種設(shè)備使用前進(jìn)行驗(yàn)收，操作人員持證上崗機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置安全警示區(qū)6.3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織：成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，配備應(yīng)急物資（發(fā)電機(jī)、水泵、急救箱等）常見事故應(yīng)急措施：坍塌事故：立即停止施工，組織人員疏散，采用支護(hù)加固或回填處理觸電事故：立即切斷電源，對(duì)傷者進(jìn)行初步救治，撥打120急救火災(zāi)事故：使用現(xiàn)場滅火器滅火，撥打119，組織人員疏散應(yīng)急演練：每季度組織一次應(yīng)急演練，檢驗(yàn)預(yù)案可行性并進(jìn)行完善七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制施工便道：每日灑水3次（早中晚各1次），保持路面濕潤材料運(yùn)輸：采用密閉式運(yùn)輸車，出場前沖洗輪胎施工現(xiàn)場：裸土覆蓋率100%，設(shè)置圍擋（高度2.5m）7.2噪音控制設(shè)備選型：選用低噪音設(shè)備，對(duì)高噪音設(shè)備設(shè)置隔音罩作業(yè)時(shí)間：晝間（6:00-22:00）噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）噪聲≤55dB敏感區(qū)域：學(xué)校、居民區(qū)附近設(shè)置聲屏障（高度3m），距離≥50m7.3廢水處理施工廢水：設(shè)置沉淀池（三級(jí)，總?cè)莘e50m3），處理后回用生活污水：采用化糞池處理，委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)油料管理：設(shè)置油料庫房（防滲池，滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）7.4固廢處理分類處理：設(shè)置分類垃圾桶（可回收、不可回收、危險(xiǎn)廢物）建筑垃圾：運(yùn)至指定消納場處理，利用率≥30%生活垃圾：日產(chǎn)日清，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理八、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施8.1進(jìn)度計(jì)劃管理計(jì)劃編制：采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃（總計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃）進(jìn)度跟蹤：每日召開進(jìn)度碰頭會(huì)，每周進(jìn)行進(jìn)度對(duì)比分析偏差處理：當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后計(jì)劃10%時(shí)，采取糾偏措施（增加資源投入、調(diào)整工序等）8.2進(jìn)度保證措施資源保障：人員：配備施工人員200人，高峰期可增至250人設(shè)備：投入主要施工機(jī)械30臺(tái)套，備用設(shè)備5臺(tái)套材料：提前15天儲(chǔ)備，保證連續(xù)施工技術(shù)保障：采用成熟先進(jìn)的施工工藝，提高施工效率成立技術(shù)攻關(guān)小組，解決施工難題協(xié)調(diào)管理：加強(qiáng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位溝通，及時(shí)解決技術(shù)問題與地方政府部門協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好施工環(huán)境九、驗(yàn)收與移交9.1驗(yàn)收程序自檢：施工單位完成全部工程后進(jìn)行自檢，合格率100%初驗(yàn)：監(jiān)理單位組織初驗(yàn)，提出整改意見正式驗(yàn)收：業(yè)主組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行正式驗(yàn)收9.2驗(yàn)收內(nèi)容實(shí)體質(zhì)量：軌道幾何尺寸：軌距、水平、高低、方向