2025年安全超員試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分）1.根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)實(shí)施條例，小型載客汽車（核載5人）實(shí)際載客7人時(shí)，超員比例為：A.20%B.30%C.40%D.50%2.某7座面包車（核載7人）搭載9人，依據(jù)2024年最新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，駕駛?cè)藢⒚媾R的記分處罰為：A.記1分B.記3分C.記6分D.記9分3.以下哪類車輛不屬于“重點(diǎn)超員治理對(duì)象”？A.公路客運(yùn)班車B.旅游包車C.家庭自用轎車D.校車4.超員車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，乘客傷亡風(fēng)險(xiǎn)顯著增加的主要原因是：A.車輛加速性能下降B.安全帶佩戴率降低C.車載空調(diào)負(fù)荷過(guò)大D.輪胎磨損加劇5.根據(jù)《刑法修正案（十一）》，從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)嗣髦瑔T仍繼續(xù)駕駛，情節(jié)嚴(yán)重的，可能構(gòu)成：A.危險(xiǎn)駕駛罪B.交通肇事罪C.重大責(zé)任事故罪D.以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪6.某縣客運(yùn)公司為節(jié)省成本，安排核載30人的客車實(shí)際載客36人，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，對(duì)該公司的最高罰款額度為：A.20萬(wàn)元B.50萬(wàn)元C.100萬(wàn)元D.200萬(wàn)元7.校車超員20%以上但未達(dá)50%時(shí)，除記分、罰款外，教育行政部門還應(yīng)依法對(duì)學(xué)校采取的措施是：A.暫停招生資格B.通報(bào)批評(píng)C.吊銷辦學(xué)許可證D.追究校長(zhǎng)刑事責(zé)任8.以下哪種情形不屬于“動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)觸發(fā)預(yù)警的超員行為”？A.車輛行駛中乘客數(shù)量超過(guò)核載人數(shù)B.車輛靜止時(shí)乘客數(shù)量超過(guò)核載人數(shù)C.乘客站立區(qū)域擠滿人員（無(wú)座位）D.駕駛?cè)宋聪蛋踩珟?.某貨運(yùn)面包車（核載2人）搭載4名工人前往工地，依據(jù)《道路交通安全法》，對(duì)駕駛?cè)说牧P款標(biāo)準(zhǔn)為：A.200元以下B.200元以上500元以下C.500元以上2000元以下D.2000元以上5000元以下10.超員車輛在高速公路行駛時(shí)，遇緊急情況剎車距離會(huì)延長(zhǎng)，主要是因?yàn)椋篈.車輛重心后移B.輪胎與地面摩擦力增大C.總質(zhì)量增加導(dǎo)致慣性增大D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)重二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少有2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.超員對(duì)車輛安全性能的影響包括：A.制動(dòng)距離延長(zhǎng)B.轉(zhuǎn)向靈活性下降C.輪胎爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加D.燃油經(jīng)濟(jì)性提高2.運(yùn)輸企業(yè)預(yù)防超員行為的關(guān)鍵措施有：A.安裝智能人數(shù)識(shí)別系統(tǒng)B.定期對(duì)駕駛?cè)碎_(kāi)展安全培訓(xùn)C.制定超員“一票否決”考核制度D.允許駕駛?cè)俗灾髡{(diào)整載客量以提高效率3.以下屬于超員違法行為證據(jù)的有：A.現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法照片（顯示車內(nèi)人數(shù)）B.車載監(jiān)控視頻C.乘客證言D.駕駛?cè)岁愂?.校車超員的特殊危害包括：A.兒童自救能力弱，傷亡風(fēng)險(xiǎn)更高B.可能引發(fā)社會(huì)輿論高度關(guān)注C.影響學(xué)校正常教學(xué)秩序D.增加保險(xiǎn)公司理賠難度5.依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，以下關(guān)于超員認(rèn)定的說(shuō)法正確的有：A.核載人數(shù)以車輛行駛證標(biāo)注為準(zhǔn)B.嬰兒不計(jì)入核載人數(shù)C.站立乘客計(jì)入超員人數(shù)D.駕駛?cè)俗徊挥?jì)入核載人數(shù)6.交通警察查處超員車輛時(shí)，應(yīng)履行的法定程序包括：A.當(dāng)場(chǎng)告知駕駛?cè)诉`法事實(shí)B.聽(tīng)取駕駛?cè)岁愂錾贽qC.直接扣留車輛至違法狀態(tài)消除D.出具行政處罰決定書7.超員違法行為可能引發(fā)的法律責(zé)任類型有：A.行政責(zé)任（罰款、記分）B.民事責(zé)任（賠償乘客損失）C.刑事責(zé)任（危險(xiǎn)駕駛罪等）D.黨紀(jì)責(zé)任（黨員駕駛?cè)耍?.以下哪些主體對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛超員行為負(fù)有監(jiān)管責(zé)任？A.交通運(yùn)輸管理部門B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門C.車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)D.乘客（有權(quán)拒絕乘坐超員車輛）9.某旅游公司為降低成本，與駕駛?cè)思s定“超員收入歸駕駛?cè)怂小?，該行為可能?dǎo)致的后果有：A.旅游公司被吊銷經(jīng)營(yíng)許可證B.駕駛?cè)吮蛔肪啃淌仑?zé)任C.乘客因事故受傷可要求旅游公司賠償D.相關(guān)責(zé)任人被納入失信名單10.預(yù)防農(nóng)村地區(qū)面包車超員的有效措施包括：A.優(yōu)化農(nóng)村公共交通線路B.加大節(jié)假日集中執(zhí)法力度C.組織村民簽訂安全乘車承諾書D.允許面包車臨時(shí)超員接送學(xué)生三、判斷題（共10題，每題2分，共20分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.核載5人的小型汽車搭載5名成人和1名2歲兒童，不屬于超員。（）2.運(yùn)輸企業(yè)未安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)致超員未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。（）3.駕駛?cè)艘蚣本炔∪伺R時(shí)超員，事后可憑醫(yī)院證明免于處罰。（）4.超員車輛發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司可因超員拒絕對(duì)乘客傷亡進(jìn)行賠付。（）5.校車超員50%以上的，駕駛?cè)藢⒈坏蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證。（）6.貨運(yùn)車輛違法載人不屬于超員行為，僅按“客貨混裝”處罰。（）7.駕駛?cè)嗽诔瑔T狀態(tài)下駕駛車輛，即使未發(fā)生事故，也可能被追究刑事責(zé)任。（）8.乘客明知車輛超員仍選擇乘坐，發(fā)生事故后需自行承擔(dān)部分責(zé)任。（）9.公路客運(yùn)車輛夜間行駛時(shí)，超員20%以下可免于記分處罰。（）10.運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人強(qiáng)令駕駛?cè)顺瑔T駕駛的，可單獨(dú)追究負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。（）四、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：2024年10月，某縣運(yùn)輸公司安排核載35人的旅游大巴（車牌號(hào)：×A12345）執(zhí)行“鄉(xiāng)村一日游”任務(wù)。為多收費(fèi)用，駕駛?cè)藦埬撑c導(dǎo)游李某協(xié)商，在發(fā)車前臨時(shí)加座，實(shí)際載客42人。車輛行駛至山區(qū)彎道時(shí)，因超員導(dǎo)致重心偏移，與對(duì)向貨車相撞，造成3名乘客重傷、10人輕傷。經(jīng)調(diào)查，該運(yùn)輸公司曾因超員問(wèn)題被處罰2次，但未整改；動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)長(zhǎng)期故障未維修。問(wèn)題：1.分析本次事故中涉及的違法主體及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。2.提出預(yù)防此類超員事故的具體措施。案例2：2024年12月，交警在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)路口檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，王某駕駛的7座面包車（核載7人）內(nèi)擠有10名小學(xué)生（均為某村小學(xué)學(xué)生），其中3人無(wú)座位、蹲坐于車內(nèi)。王某稱“學(xué)校校車不夠，家長(zhǎng)讓我?guī)兔铀?，每人?0元”。經(jīng)核查，王某未取得校車駕駛資格，車輛未噴涂校車標(biāo)識(shí)，學(xué)校未對(duì)學(xué)生接送方式進(jìn)行監(jiān)管。問(wèn)題：1.指出王某的違法行為及對(duì)應(yīng)的法律依據(jù)。2.分析學(xué)校在此事件中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.C解析：核載5人，實(shí)際7人，超員2人。超員比例=（7-5）÷5×100%=40%。2.C解析：7座車核載7人，搭載9人超員2人，超員比例≈28.57%（2÷7×100%）。根據(jù)2024年《記分管理辦法》，駕駛7座以上載客汽車超員20%以上未達(dá)50%的，記6分。3.C解析：家庭自用轎車雖可能超員，但非重點(diǎn)治理對(duì)象；公路客運(yùn)班車、旅游包車、校車屬于重點(diǎn)監(jiān)管車輛。4.B解析：超員時(shí)部分乘客未系安全帶（或無(wú)安全帶），碰撞時(shí)傷亡風(fēng)險(xiǎn)顯著增加；其他選項(xiàng)非主要原因。5.A解析：《刑法修正案（十一）》明確，從事旅客運(yùn)輸超員情節(jié)嚴(yán)重的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。6.D解析：《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未履行安全管理職責(zé)導(dǎo)致事故的，最高可處200萬(wàn)元罰款。7.A解析：校車超員20%以上，教育行政部門可暫停學(xué)校招生資格；情節(jié)嚴(yán)重的吊銷辦學(xué)許可證。8.D解析：動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控超員行為，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟倭硪活愡`法行為。9.C解析：貨運(yùn)車輛違法載人（超員），按《道路交通安全法》處500元以上2000元以下罰款。10.C解析：超員導(dǎo)致總質(zhì)量增加，慣性增大，剎車距離延長(zhǎng)。二、多項(xiàng)選擇題1.ABC解析：超員會(huì)增加總質(zhì)量，導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)、轉(zhuǎn)向變重、輪胎負(fù)荷過(guò)大（爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加）；燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)下降。2.ABC解析：允許駕駛?cè)俗灾髡{(diào)整載客量會(huì)縱容超員，屬錯(cuò)誤措施。3.ABCD解析：現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控視頻、乘客及駕駛?cè)岁愂鼍鶠橛行ёC據(jù)。4.ABC解析：保險(xiǎn)公司理賠與超員無(wú)直接關(guān)聯(lián)（需看保險(xiǎn)條款），非特殊危害。5.AC解析：核載人數(shù)以行駛證為準(zhǔn)；嬰兒、站立乘客均計(jì)入超員人數(shù)；駕駛?cè)俗挥?jì)入核載人數(shù)。6.ABD解析：扣留車輛需滿足“違法狀態(tài)無(wú)法當(dāng)場(chǎng)消除”，超員可通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)乘客消除，無(wú)需直接扣留。7.ABCD解析：超員可能涉及行政、民事、刑事及黨紀(jì)責(zé)任（黨員違法需額外處理）。8.ABCD解析：交通、公安部門負(fù)監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)負(fù)主體責(zé)任，乘客有監(jiān)督義務(wù)。9.ABCD解析：旅游公司教唆超員，可能被吊銷許可證；駕駛?cè)丝赡苌孀?；乘客損失由公司賠償；相關(guān)責(zé)任人可能被列入失信名單。10.ABC解析：允許臨時(shí)超員會(huì)縱容違法行為，屬錯(cuò)誤措施。三、判斷題1.×解析：核載人數(shù)按實(shí)際載客數(shù)計(jì)算，嬰兒計(jì)入超員人數(shù)，5+1=6人，超員20%。2.√解析：運(yùn)輸企業(yè)未履行動(dòng)態(tài)監(jiān)控義務(wù)，導(dǎo)致超員未被發(fā)現(xiàn)，需承擔(dān)法律責(zé)任。3.×解析：急救病人需超員時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系警方備案，事后無(wú)證明不可免于處罰。4.√解析：超員屬違法行為，保險(xiǎn)公司可依據(jù)條款拒賠乘客傷亡損失（需看具體保險(xiǎn)合同）。5.√解析：校車超員50%以上，除記分、罰款外，可吊銷駕駛證。6.×解析：貨運(yùn)車輛違法載人既屬“客貨混裝”，也屬超員（載人超過(guò)核載人數(shù)）。7.√解析：超員情節(jié)嚴(yán)重（如超員50%以上）可構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，無(wú)需事故后果。8.√解析：乘客明知超員仍乘坐，對(duì)自身安全有過(guò)錯(cuò)，需承擔(dān)部分責(zé)任。9.×解析：夜間行駛超員無(wú)特殊免于記分規(guī)定，處罰標(biāo)準(zhǔn)與白天一致。10.√解析：負(fù)責(zé)人強(qiáng)令超員屬“強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)”，可單獨(dú)追究刑事責(zé)任。四、案例分析題案例1答案1.違法主體及責(zé)任：-駕駛?cè)藦埬常厚{駛超員車輛（超員7人，比例20%），違反《道路交通安全法》第49條，應(yīng)記6分、罰款2000元；若經(jīng)鑒定超員屬事故主要原因，可能構(gòu)成交通肇事罪（致3人重傷）。-導(dǎo)游李某：參與策劃超員，屬共同違法，可處警告或500元以下罰款；若被認(rèn)定為“教唆”，需承擔(dān)連帶責(zé)任。-運(yùn)輸公司：未履行安全管理義務(wù)（動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)故障、多次違法未整改），違反《安全生產(chǎn)法》第44條，處100萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下罰款；主要負(fù)責(zé)人處上一年年收入40%的罰款；若構(gòu)成重大責(zé)任事故罪，相關(guān)責(zé)任人追究刑事責(zé)任。2.預(yù)防措施：-技術(shù)層面：強(qiáng)制安裝智能人數(shù)識(shí)別系統(tǒng)，與交管部門監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，超員自動(dòng)報(bào)警。-管理層面：運(yùn)輸企業(yè)建立“超員零容忍”制度，將超員與駕駛?cè)丝?jī)效、企業(yè)信用評(píng)級(jí)直接掛鉤；定期開(kāi)展安全培訓(xùn)（每季度至少1次）。-執(zhí)法層面：交管部門加大旅游旺季、山區(qū)線路的流動(dòng)巡查力度，利用無(wú)人機(jī)、移動(dòng)稽查設(shè)備快速取證；對(duì)多次違法企業(yè)列入“黑名單”，限制其承接旅游業(yè)務(wù)。案例2答案1.王某的違法行為及依據(jù)：-未取得校車駕駛資格駕駛校車：違反《校車安全管理?xiàng)l例》第23條，處1000元以上3000元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷駕駛證。-駕駛超員車輛（7座載10人，超員3人，比例42.8%）：違反《道路交通安全法》第4