ICSXX.XXX.XX

XXX

T/SUCAXXX-2022

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)規(guī)范

KeyPerformanceSpecificationsfor5GSmartGasApplication

（征求意見稿）

20XX-XX-XX發(fā)布20XX-XX-XX實(shí)施

深圳市8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟發(fā)布

T/SUCAXXX—2022

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

本文件由深圳市8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟提出并歸口。

本文件起草單位：

本文件主要起草人：

本文件為首次發(fā)布。

1

T/SUCAXXX—2022

5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)規(guī)范

范圍

1

本文件規(guī)定了5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)的性能指標(biāo)。

本文件適用于5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)水平評(píng)價(jià)。相關(guān)機(jī)構(gòu)在制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可參照使用，

企業(yè)在制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也可參照使用。

規(guī)范性引用文件

2

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T13611-2018城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦?/p>

GB/T41315-2022城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)用安全切斷閥

GB/T36039-2018燃?xì)怆娬咎烊粴庀到y(tǒng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范

SY/T6503-2016石油天然氣工程可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)安全規(guī)范

術(shù)語和定義

3

GB/T13611-2018、GB/T41315-2022、GB/T36039-2018、SY/T6503-2016中規(guī)定的以及下列術(shù)語

和定義適用于本文件。

3.1

專用網(wǎng)絡(luò)Privatenetwork

使用專線連接的網(wǎng)絡(luò)。

3.2

無人化場(chǎng)站Unmannedstation

無需人工操作和干預(yù)，可自動(dòng)運(yùn)行的站點(diǎn)。

3.3

應(yīng)急指揮Emergencycommand

緊急情況下的指揮活動(dòng)。

技術(shù)規(guī)范

4

2

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4.15G智慧燃?xì)饨M成

5G智慧燃?xì)庖话阌?G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)、無人化場(chǎng)站系統(tǒng)、5G智慧管網(wǎng)系統(tǒng)、

5G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)、5G應(yīng)急指揮系統(tǒng)等系統(tǒng)組成。各系統(tǒng)的主要作用如表X。

表X5G智慧燃?xì)庀到y(tǒng)功能

系統(tǒng)名稱主要作用

用于滿足燃?xì)鈭?chǎng)站無人化作業(yè)、智能化協(xié)同、高并發(fā)傳輸、高時(shí)效性互動(dòng)

5G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

等需求。

智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)通過建設(shè)一體化的物聯(lián)感知平臺(tái)，對(duì)接入設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理。

通過控制中心到分散站端的垂直統(tǒng)一管理，提升對(duì)門站、氣化站、調(diào)壓站

無人化場(chǎng)站系統(tǒng)

等場(chǎng)所的智慧化管理。

對(duì)管網(wǎng)的運(yùn)行參數(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集、處理和存儲(chǔ)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視

5G智慧管網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

等。

利用空中監(jiān)管方式用于燃?xì)夤芫€的巡檢工作，實(shí)現(xiàn)輔助人工巡線，建立全

5G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)

方位的空地人立體監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。

在事前、事發(fā)、事后時(shí)建立全鏈條指揮管理，構(gòu)筑燃?xì)獍踩芸亍叭婪?/p>

5G應(yīng)急指揮系統(tǒng)

線”。

4.25G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)鍵性能

5G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)鍵性能如下：

a)專用網(wǎng)絡(luò)最高速率能夠達(dá)到1Gbps，空口時(shí)延小于10ms，端到端時(shí)延小于20ms，提供邊緣計(jì)算

平臺(tái)部署相關(guān)5G應(yīng)用；

b)5G核心網(wǎng)通過該專屬的UPF設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)10G的流量傳輸；

c)采用FDD或TDD組網(wǎng)方式。

4.3智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)關(guān)鍵性能

a)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)支持的協(xié)議種類需涵蓋MQTT、LwM2M、HTTP(S)、TCP、Modbus等；

b)提供4/5G（包含NB-IoT）、Lora、WiFi、以太網(wǎng)（有線接入）等不同網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入方案；

c)終端設(shè)備可根據(jù)自身模組自由選擇連接方式與網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，平臺(tái)支持海量終端接入，支持20萬級(jí)

設(shè)備連接和設(shè)備在線，海量設(shè)備上報(bào)每秒上萬并發(fā)條件，且實(shí)現(xiàn)終端與平臺(tái)快速連接；

d)同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)需提供終端開發(fā)SDK接口，實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速接入平臺(tái)；

e)平臺(tái)具備終端接入多種安全認(rèn)證方式，如TLS、DTLS、特征串等。

3

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4.4無人化場(chǎng)站系統(tǒng)關(guān)鍵性能

a)可視化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燃?xì)鈭?chǎng)站安防跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)集中監(jiān)控、立體監(jiān)控模式，支持

RTSP/GB28181視頻流接入模式，能夠覆蓋80～100公里范圍，4～10個(gè)站場(chǎng)；

b)巡檢機(jī)器人7*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，工作溫度為-30-60℃，防爆等級(jí)不低于ExdibIIBT4Gc，爬坡

角度不低于15o，最大速度不小于1.1m/s；

c)巡檢機(jī)器人自動(dòng)巡檢需要具備多種傳感器，如可見光傳感器、紅外傳感器、熱成像傳感器、激

光傳感器，激光雷達(dá)導(dǎo)航傳感器、聲納傳感器等；

d)巡檢機(jī)器人定位需采用激光雷達(dá)+視覺融合方案，適應(yīng)復(fù)雜地勢(shì)；

e)巡檢機(jī)器人遇到障礙時(shí)，能夠使用多種傳感器識(shí)別障礙物體，實(shí)現(xiàn)避障控制功能；

f)局部路徑規(guī)劃采用TEB算法，基于姿態(tài)搜索最優(yōu)方案，在機(jī)器人附近區(qū)域內(nèi)散布大量的姿態(tài)，

通過搜索樹搜索最優(yōu)路徑方案。

4.55G智慧管網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵性能

a)中壓管網(wǎng)壓力監(jiān)控實(shí)施網(wǎng)格化管理，每2.5*2.5公里區(qū)域設(shè)置至少一個(gè)壓力測(cè)點(diǎn)；

b)SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制）系統(tǒng)可同時(shí)對(duì)高壓、次高壓和中壓管網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行集中

監(jiān)控；

c)主調(diào)度中心和備用調(diào)度中心之間使用光纖通信，同步光纖帶寬不小于10M；

4.65G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵性能

a)無人機(jī)管理平臺(tái)能夠根據(jù)無人機(jī)搭載的各類傳感器搭建管道沿線二維模型和重點(diǎn)地區(qū)三維模型，

實(shí)現(xiàn)二維三維模型在平臺(tái)集中呈現(xiàn)，且對(duì)各類要素，如距離、高度、坡度、面積、土方量等進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)

量；

b)利用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)檢測(cè)及識(shí)別算法，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)生成預(yù)警信息，達(dá)到準(zhǔn)確率

不小于90%的預(yù)警準(zhǔn)確率；

c)無人機(jī)能夠適應(yīng)惡劣天氣，可在惡劣天氣中實(shí)現(xiàn)閉環(huán)巡檢。

4.75G應(yīng)急指揮系統(tǒng)關(guān)鍵性能

a)指揮系統(tǒng)覆蓋事前、事發(fā)、事后的全鏈條應(yīng)急管理；

b)指揮系統(tǒng)應(yīng)采用高清視頻和語音對(duì)講，將故障現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)調(diào)度到指揮中心，清晰準(zhǔn)確判斷險(xiǎn)情；

c)視頻監(jiān)控應(yīng)為指揮系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)、直觀、全面的輔助圖像信息；

d)根據(jù)應(yīng)急機(jī)制和管理辦法，各部門能夠迅速通過指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)各級(jí)人員處置突發(fā)事態(tài)；

e)通過應(yīng)急指揮系統(tǒng)，政府可根據(jù)全鏈條數(shù)據(jù)有效實(shí)施應(yīng)急預(yù)案制定、資源共享、事件上報(bào)、協(xié)

調(diào)處置、事故災(zāi)害評(píng)估等預(yù)備性工作。

4

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目次

1范圍..........................................................................2

2規(guī)范性引用文件................................................................2

3術(shù)語和定義....................................................................2

4技術(shù)規(guī)范......................................................................2

4.15G智慧燃?xì)饨M成.........................................................3

4.25G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)鍵性能.................................................3

4.3智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)關(guān)鍵性能...............................................3

4.4無人化場(chǎng)站系統(tǒng)關(guān)鍵性能.................................................4

4.55G智慧管網(wǎng)系統(tǒng)關(guān)鍵性能.................................................4

4.65G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵性能...........................................4

4.75G應(yīng)急指揮系統(tǒng)關(guān)鍵性能.................................................4

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5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)規(guī)范

范圍

1

本文件規(guī)定了5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)的性能指標(biāo)。

本文件適用于5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)水平評(píng)價(jià)。相關(guān)機(jī)構(gòu)在制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可參照使用，

企業(yè)在制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也可參照使用。

規(guī)范性引用文件

2

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T13611-2018城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦?/p>

GB/T41315-2022城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)用安全切斷閥

GB/T36039-2018燃?xì)怆娬咎烊粴庀到y(tǒng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范

SY/T6503-2016石油天然氣工程可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)安全規(guī)范

術(shù)語和定義

3

GB/T13611-2018、GB/T41315-2022、GB/T36039-2018、SY/T6503-2016中規(guī)定的以及下列術(shù)語

和定義適用于本文件。

3.1

專用網(wǎng)絡(luò)Privatenetwork

使用專線連接的網(wǎng)絡(luò)。

3.2

無人化場(chǎng)站Unmannedstation

無需人工操作和干預(yù)，可自動(dòng)運(yùn)行的站點(diǎn)。

3.3

應(yīng)急指揮Emergencycommand

緊急情況下的指揮活動(dòng)。

技術(shù)規(guī)范

4

2

T/SUCAXXX—2022

4.15G智慧燃?xì)饨M成

5G智慧燃?xì)庖话阌?G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)、無人化場(chǎng)站系統(tǒng)、5G智慧管網(wǎng)系統(tǒng)、

5G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)、5G應(yīng)急指揮系統(tǒng)等系統(tǒng)組成。各系統(tǒng)的主要作用如表X。

表X5G智慧燃?xì)庀到y(tǒng)功能

系統(tǒng)名稱主要作用

用于滿足燃?xì)鈭?chǎng)站無人化作業(yè)、智能化協(xié)同、高并發(fā)傳輸、高時(shí)效性互動(dòng)

5G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

等需求。

智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)通過建設(shè)一體化的物聯(lián)感知平臺(tái)，對(duì)接入設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理。

通過控制中心到分散站端的垂直統(tǒng)一管理，提升對(duì)門站、氣化站、調(diào)壓站

無人化場(chǎng)站系統(tǒng)

等場(chǎng)所的智慧化管理。

對(duì)管網(wǎng)的運(yùn)行參數(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集、處理和存儲(chǔ)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視

5G智慧管網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

等。

利用空中監(jiān)管方式用于燃?xì)夤芫€的巡檢工作，實(shí)現(xiàn)輔助人工巡線，建立全

5G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)