車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試題及答案解析_第1頁
車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試題及答案解析_第2頁
車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試題及答案解析_第3頁
車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試題及答案解析_第4頁
車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試題及答案解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試題及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題(共20分)

1.在車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試中,用于模擬攻擊者行為的測(cè)試方法稱為?

()A.滲透測(cè)試

()B.模糊測(cè)試

()C.模型測(cè)試

()D.威脅建模

___

2.以下哪種協(xié)議常用于車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備間的通信,但其明文傳輸特性易被竊聽?

()A.TLS1.3

()B.CoAP

()C.Zigbee

()D.XMPP

___

3.車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試中,評(píng)估系統(tǒng)在遭受拒絕服務(wù)攻擊時(shí)的可用性,屬于哪種測(cè)試類型?

()A.數(shù)據(jù)完整性測(cè)試

()B.魯棒性測(cè)試

()C.認(rèn)證測(cè)試

()D.密碼強(qiáng)度測(cè)試

___

4.根據(jù)歐洲《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR),車輛中存儲(chǔ)的駕駛員生物識(shí)別信息屬于哪種數(shù)據(jù)類型?

()A.公開數(shù)據(jù)

()B.敏感個(gè)人數(shù)據(jù)

()C.公共安全數(shù)據(jù)

()D.設(shè)備日志

___

5.車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試中,使用靜態(tài)代碼分析工具掃描車載軟件代碼,主要目的是發(fā)現(xiàn)?

()A.網(wǎng)絡(luò)漏洞

()B.邏輯錯(cuò)誤

()C.硬件故障

()D.操作系統(tǒng)缺陷

___

6.以下哪種加密算法常用于車聯(lián)網(wǎng)消息認(rèn)證碼(MAC)計(jì)算?

()A.AES-256

()B.RC4

()C.DES

()D.MD5

___

7.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,通過發(fā)送大量畸形幀測(cè)試系統(tǒng)防護(hù)能力,屬于哪種攻擊模擬?

()A.重放攻擊

()B.拒絕服務(wù)攻擊

()C.中間人攻擊

()D.SQL注入

___

8.根據(jù)ISO21448(SOTIF)標(biāo)準(zhǔn),以下哪種情況屬于“不可預(yù)見的系統(tǒng)行為”?

()A.軟件崩潰

()B.傳感器故障

()C.惡意代碼執(zhí)行

()D.網(wǎng)絡(luò)延遲

___

9.車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試中,評(píng)估無線通信信道的抗干擾能力,屬于哪種測(cè)試?

()A.硬件兼容性測(cè)試

()B.信號(hào)完整性測(cè)試

()C.安全協(xié)議測(cè)試

()D.數(shù)據(jù)加密測(cè)試

___

10.在車聯(lián)網(wǎng)滲透測(cè)試中,利用已知漏洞獲取設(shè)備控制權(quán),屬于哪種測(cè)試階段?

()A.信息收集

()B.漏洞驗(yàn)證

()C.權(quán)限提升

()D.后滲透測(cè)試

___

11.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,驗(yàn)證設(shè)備固件更新過程的安全性,主要關(guān)注?

()A.更新包簽名

()B.網(wǎng)絡(luò)傳輸加密

()C.版本回滾機(jī)制

()D.以上都是

___

12.根據(jù)NISTSP800-207,車聯(lián)網(wǎng)中的多因素認(rèn)證通常結(jié)合了以下哪些因素?

()A.知識(shí)(密碼)+擁有(令牌)

()B.生物特征+行為模式

()C.知識(shí)+生物特征

()D.以上都是

___

13.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,通過模擬黑客捕獲CAN幀并重放,屬于哪種攻擊類型?

()A.重放攻擊

()B.篡改攻擊

()C.離線攻擊

()D.拒絕服務(wù)攻擊

___

14.根據(jù)GMU(全球移動(dòng)設(shè)備聯(lián)盟)安全指南,以下哪種場(chǎng)景需強(qiáng)制使用TLS1.2以上版本?

()A.OTA更新傳輸

()B.車載媒體播放

()C.車輛定位服務(wù)

()D.遠(yuǎn)程診斷接口

___

15.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,評(píng)估設(shè)備對(duì)物理攻擊的抵抗能力,屬于哪種測(cè)試?

()A.軟件安全測(cè)試

()B.物理安全測(cè)試

()C.網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試

()D.魯棒性測(cè)試

___

16.根據(jù)MITREATT&CK矩陣,車聯(lián)網(wǎng)中的“橫向移動(dòng)”階段主要指?

()A.獲取初始訪問權(quán)限

()B.擴(kuò)展攻擊范圍

()C.數(shù)據(jù)竊取

()D.沙箱逃逸

___

17.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,驗(yàn)證GPS信號(hào)的抗干擾能力,屬于哪種測(cè)試?

()A.通信協(xié)議測(cè)試

()B.定位精度測(cè)試

()C.設(shè)備兼容性測(cè)試

()D.硬件安全測(cè)試

___

18.根據(jù)UNECER155標(biāo)準(zhǔn),車載TPMS(輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))數(shù)據(jù)傳輸需采用哪種加密方式?

()A.AES-128

()B.3DES

()C.RSA

()D.XOR

___

19.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,評(píng)估設(shè)備固件簽名算法的強(qiáng)度,主要關(guān)注?

()A.算法安全性

()B.簽名效率

()C.硬件實(shí)現(xiàn)

()D.以上都是

___

20.根據(jù)SAEJ3061標(biāo)準(zhǔn),以下哪種認(rèn)證方式常用于車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備身份驗(yàn)證?

()A.數(shù)字證書

()B.二次密碼

()C.物理密鑰

()D.以上都是

___

二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選不得分)

21.車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試中,常見的物理攻擊手段包括?

()A.設(shè)備拆解

()B.信號(hào)注入

()C.遠(yuǎn)程重置

()D.熱插拔

___

22.根據(jù)ISO26262,車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試需考慮以下哪些安全目標(biāo)?

()A.數(shù)據(jù)保密性

()B.功能安全

()C.系統(tǒng)可用性

()D.防止未授權(quán)訪問

___

23.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,評(píng)估設(shè)備對(duì)DDoS攻擊的防護(hù)能力,需關(guān)注?

()A.入侵檢測(cè)系統(tǒng)(IDS)

()B.流量清洗服務(wù)

()C.網(wǎng)絡(luò)隔離機(jī)制

()D.軟件補(bǔ)丁更新

___

24.根據(jù)GMU安全指南,車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需支持以下哪些安全功能?

()A.軟件版本管理

()B.數(shù)據(jù)加密傳輸

()C.異常行為檢測(cè)

()D.物理訪問控制

___

25.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,評(píng)估無線通信的脆弱性,需測(cè)試?

()A.信號(hào)泄露范圍

()B.頻段干擾

()C.重放攻擊防護(hù)

()D.加密算法強(qiáng)度

___

三、判斷題(共10分,每題0.5分)

26.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,滲透測(cè)試必須由具備資質(zhì)的安全工程師執(zhí)行。

___

27.根據(jù)GDPR,車輛中存儲(chǔ)的駕駛行為數(shù)據(jù)不屬于個(gè)人數(shù)據(jù)。

___

28.CoAP協(xié)議默認(rèn)使用UDP傳輸,因此車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中無需關(guān)注傳輸加密。

___

29.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,模糊測(cè)試可用于發(fā)現(xiàn)軟件內(nèi)存溢出漏洞。

___

30.根據(jù)SAEJ2945.1,所有車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須使用TLS1.3進(jìn)行通信。

___

31.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,中間人攻擊主要針對(duì)有線通信協(xié)議。

___

32.根據(jù)ISO21448,所有不可預(yù)見的系統(tǒng)行為都屬于安全漏洞。

___

33.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,設(shè)備固件簽名僅用于驗(yàn)證更新來源。

___

34.根據(jù)GMU指南,車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)擦除功能。

___

35.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,拒絕服務(wù)攻擊主要影響系統(tǒng)性能,不涉及數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。

___

四、填空題(共10空,每空1分,共10分)

36.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,使用__________工具模擬攻擊者捕獲并重放CAN幀,驗(yàn)證篡改防護(hù)能力。

37.根據(jù)ISO26262,車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試需遵循__________安全架構(gòu)設(shè)計(jì)原則。

38.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,評(píng)估設(shè)備對(duì)GPS信號(hào)干擾的抵抗能力,稱為__________測(cè)試。

39.根據(jù)NISTSP800-207,車聯(lián)網(wǎng)多因素認(rèn)證通常結(jié)合__________+__________+__________三要素。

40.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,驗(yàn)證設(shè)備固件更新過程中的__________機(jī)制,防止惡意代碼注入。

41.根據(jù)SAEJ3061,車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備身份認(rèn)證常使用__________和__________兩種方式。

42.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,評(píng)估無線通信信道的__________能力,防止信號(hào)泄露。

43.根據(jù)GDPR,車聯(lián)網(wǎng)中存儲(chǔ)的駕駛員__________信息屬于敏感個(gè)人數(shù)據(jù)。

44.車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,使用__________技術(shù)評(píng)估設(shè)備對(duì)物理攻擊的抵抗能力。

45.根據(jù)GMU指南,車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須支持__________功能,防止未授權(quán)數(shù)據(jù)訪問。

五、簡(jiǎn)答題(共20分,每題5分)

46.簡(jiǎn)述車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試中“滲透測(cè)試”的主要流程及關(guān)鍵步驟。

47.結(jié)合ISO21448標(biāo)準(zhǔn),說明“不可預(yù)見的系統(tǒng)行為”的定義及測(cè)試方法。

48.在車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試中,評(píng)估設(shè)備對(duì)DDoS攻擊的防護(hù)能力時(shí),需關(guān)注哪些測(cè)試維度?

49.根據(jù)NISTSP800-207,車聯(lián)網(wǎng)多因素認(rèn)證通常包含哪些要素?請(qǐng)舉例說明。

六、案例分析題(共15分)

案例背景:某車企推出新款智能車,支持OTA遠(yuǎn)程更新、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制(空調(diào)、座椅調(diào)節(jié))、GPS定位等功能。測(cè)試團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)以下問題:

1.固件更新過程中未使用簽名驗(yàn)證,攻擊者可篡改更新包;

2.車載Wi-Fi使用WPA2-Personal加密,但預(yù)置密碼為“123456”;

3.GPS信號(hào)在隧道內(nèi)易受干擾,導(dǎo)致定位漂移。

問題:

1.分析案例中涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)及潛在影響。

2.針對(duì)上述問題,提出具體的安全測(cè)試措施及改進(jìn)建議。

3.結(jié)合案例,總結(jié)車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試的常見風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及應(yīng)對(duì)策略。

參考答案及解析

一、單選題(共20分)

1.A(滲透測(cè)試是模擬攻擊者行為的測(cè)試方法,符合車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試需求。)

2.B(CoAP協(xié)議常用于車聯(lián)網(wǎng),但默認(rèn)使用明文傳輸。)

3.B(魯棒性測(cè)試評(píng)估系統(tǒng)在異常條件下的穩(wěn)定性。)

4.B(生物識(shí)別信息屬于敏感個(gè)人數(shù)據(jù),根據(jù)GDPR需嚴(yán)格保護(hù)。)

5.B(靜態(tài)代碼分析主要發(fā)現(xiàn)軟件邏輯錯(cuò)誤。)

6.A(AES-256常用于車聯(lián)網(wǎng)消息認(rèn)證碼計(jì)算。)

7.B(發(fā)送大量畸形幀屬于拒絕服務(wù)攻擊。)

8.B(不可預(yù)見的系統(tǒng)行為指超出設(shè)計(jì)范圍的異常表現(xiàn)。)

9.B(信號(hào)完整性測(cè)試評(píng)估無線通信抗干擾能力。)

10.C(漏洞驗(yàn)證階段確認(rèn)已知漏洞是否可利用。)

11.D(固件更新測(cè)試需關(guān)注簽名、傳輸加密、回滾機(jī)制。)

12.D(多因素認(rèn)證結(jié)合知識(shí)、擁有、生物特征三要素。)

13.A(重放攻擊指捕獲并重放CAN幀。)

14.A(OTA更新傳輸需強(qiáng)制使用TLS1.2以上版本。)

15.B(物理安全測(cè)試評(píng)估設(shè)備對(duì)物理攻擊的抵抗能力。)

16.B(橫向移動(dòng)指攻擊者在系統(tǒng)內(nèi)擴(kuò)展權(quán)限。)

17.B(定位精度測(cè)試評(píng)估GPS信號(hào)抗干擾能力。)

18.A(TPMS數(shù)據(jù)傳輸需使用AES-128加密。)

19.D(固件簽名需關(guān)注算法、效率、硬件實(shí)現(xiàn)。)

20.D(車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備常支持?jǐn)?shù)字證書、二次密碼、物理密鑰認(rèn)證。)

二、多選題(共15分)

21.ABC(物理攻擊包括拆解、信號(hào)注入、遠(yuǎn)程重置。)

22.ACD(安全目標(biāo)包括數(shù)據(jù)保密性、系統(tǒng)可用性、防止未授權(quán)訪問。)

23.ABC(DDoS防護(hù)需關(guān)注IDS、流量清洗、網(wǎng)絡(luò)隔離。)

24.ABCD(安全功能包括軟件版本管理、數(shù)據(jù)加密、異常檢測(cè)、物理訪問控制。)

25.ABCD(無線通信脆弱性測(cè)試包括信號(hào)泄露、頻段干擾、重放防護(hù)、加密強(qiáng)度。)

三、判斷題(共10分)

26.√(滲透測(cè)試需由專業(yè)安全工程師執(zhí)行。)

27.×(駕駛行為數(shù)據(jù)屬于個(gè)人數(shù)據(jù)。)

28.×(CoAP需測(cè)試傳輸加密。)

29.√(模糊測(cè)試可發(fā)現(xiàn)內(nèi)存溢出漏洞。)

30.×(SAEJ2945.1未強(qiáng)制要求TLS1.3。)

31.×(中間人攻擊主要針對(duì)無線通信。)

32.×(不可預(yù)見行為不一定是漏洞。)

33.×(固件簽名還用于完整性驗(yàn)證。)

34.×(GMU指南未強(qiáng)制要求遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)擦除。)

35.√(拒絕服務(wù)攻擊主要影響性能,不直接導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄露。)

四、填空題(共10空)

36.CAN分析儀

37.安全最小化、縱深防御

38.GPS抗干擾

39.知識(shí)、擁有、生物特征

40.簽名驗(yàn)證

41.數(shù)字證書、預(yù)置密碼

42.信號(hào)衰減

43.生物識(shí)別

44.理想攻擊

45.數(shù)據(jù)訪問控制

五、簡(jiǎn)答題(共20分)

46.滲透測(cè)試流程:

①信息收集(網(wǎng)絡(luò)掃描、設(shè)備信息獲?。?;

②漏洞驗(yàn)證(利用已知漏洞工具驗(yàn)證可利用性);

③權(quán)限提升(獲取更高權(quán)限);

④數(shù)據(jù)竊?。?yàn)證數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn));

⑤后滲透測(cè)試(驗(yàn)證持久化控制能力)。

47.不可預(yù)見系統(tǒng)行為:指系統(tǒng)在非預(yù)期輸入或環(huán)境條件下產(chǎn)生的異常表現(xiàn)(如崩潰、功能異常),需通過測(cè)試模擬邊緣場(chǎng)景(如極端溫度、信號(hào)干擾)評(píng)估系統(tǒng)穩(wěn)定性。

48.DDoS防護(hù)測(cè)試維度:

①入侵檢測(cè)能力(測(cè)試IDS對(duì)攻擊流量的識(shí)別率);

②流量清洗效果(驗(yàn)證清洗服務(wù)對(duì)惡意流量的過濾能力);

③網(wǎng)絡(luò)隔離機(jī)制(測(cè)試防火墻對(duì)攻擊源的限制效果);

④系統(tǒng)彈性(評(píng)估系統(tǒng)在攻擊下的可用性下降程度)。

49.多因素認(rèn)證要素:

①知識(shí)(如密碼);

②擁有(如安全令牌);

③生物特征(如指紋);

舉例:車載系統(tǒng)要求駕駛員輸入密碼(知識(shí))+使用手機(jī)APP確認(rèn)(擁有)+指紋識(shí)別(生物特征)才能解鎖高級(jí)功能。

六、案例分析題(共15分)

1.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論