冷鋪瀝青混凝土路面施工技術方案一、工程概況本工程為城市次干路路面維修養(yǎng)護項目，施工路段全長1.8km，道路紅線寬度20m，設計時速40km/h。原路面結構為15cm水泥穩(wěn)定碎石基層+4cmAC-13C瀝青混凝土面層，因局部出現龜裂、沉陷等病害，需采用冷鋪瀝青混凝土進行罩面維修，設計罩面厚度3cm，面積約32400㎡。工程需滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》相關要求，確保施工后路面平整度≤3mm/3m，抗?jié)B系數≤300ml/min，通車后結構承載力達到BZZ-100標準軸載要求。二、施工準備（一）材料技術參數控制冷鋪瀝青混合料采用乳化瀝青為膠結料，配合石灰?guī)r集料及礦粉形成密級配結構。乳化瀝青選用慢裂快凝型，蒸發(fā)殘留物含量≥60%，貯存穩(wěn)定性（5d）≤5%，破乳時間控制在30-60min；粗集料采用5-10mm石灰?guī)r碎石，壓碎值≤28%，針片狀含量≤15%，與瀝青粘附性≥4級；細集料選用機制砂，含泥量≤5%，砂當量≥50%；礦粉采用石灰?guī)r磨細粉，0.075mm篩通過率≥75%，含水量≤2%。通過馬歇爾試驗確定最佳油石比為5.2%，混合料馬歇爾穩(wěn)定度≥5kN，流值2-5mm，空隙率4%-6%。（二）機械設備配置根據施工規(guī)模配置專業(yè)化設備：冷拌站采用CLB-100型強制式拌合機，每小時產能80-100t，配備自動計量系統（集料±1%、瀝青±0.5%）；攤鋪設備選用維特根SP1500型小型攤鋪機，攤鋪寬度2.5-4m，配備螺旋布料器和振搗夯實裝置；壓實設備組合為1臺10t雙鋼輪壓路機（振幅0.3-0.8mm）、1臺16t膠輪壓路機及3臺小型手扶振動碾（用于邊角區(qū)域）；運輸車輛采用8輛5t自卸車，車廂內壁涂刷乳化瀝青隔離劑。輔助設備包括路面銑刨機（銑刨深度0-10cm）、吹風機（風量≥0.6m3/s）、乳化瀝青灑布車（灑布寬度2.5m）及3m直尺、滲水儀等檢測工具。（三）施工面預處理舊路面處理：采用銑刨機對原路面病害區(qū)域進行銑刨，深度控制在2-3cm，銑刨后表面需平整、粗糙，無松散顆粒。對局部坑槽采用冷補料填補，壓實度≥93%；裂縫處采用灌縫膠處理，灌縫深度≥2cm。清潔與干燥：使用高壓吹風機清除表面浮塵、雜物，確保路面清潔度達到95%以上。雨后施工需確保路面干燥，采用紅外測溫儀檢測表面溫度，低于5℃時需采取加熱措施。粘層油施工：噴灑SBS改性乳化瀝青粘層油，用量控制在0.3-0.5L/㎡，確保均勻覆蓋無空白。灑布后養(yǎng)護1-2h，待破乳后再進行混合料攤鋪。三、核心施工工藝流程（一）冷拌混合料制備拌合過程分四階段控制：①集料烘干：將粗細集料投入烘干筒，加熱溫度控制在60-80℃（比常溫高10-15℃），含水率降至3%以下；②配料計量：按設計配合比自動計量，先投入集料干拌30s，再加入乳化瀝青濕拌60-90s，最后加入礦粉攪拌45s；③出料控制：混合料溫度控制在40-50℃，目測無花白料、結團現象，每50t檢測一次油石比；④儲存運輸：拌和好的混合料存入保溫儲料倉（溫度保持35-45℃），運輸時覆蓋篷布，運輸時間≤40min，到場溫度不低于30℃。（二）攤鋪作業(yè)控制采用"分段流水、全幅推進"的攤鋪方式，每日劃分3個施工段，每段長度600m。攤鋪機就位后調整熨平板高度（松鋪系數1.25-1.30），預熱至40℃以上。攤鋪速度控制在1.5-2.5m/min，螺旋布料器轉速與攤鋪速度匹配，料位高度保持在葉片2/3處。人工配合對邊角區(qū)域進行補料，采用扣鍬法攤鋪，厚度比機械攤鋪厚5-10mm。攤鋪過程中每10m檢測一次松鋪厚度，偏差控制在±5mm內，發(fā)現離析立即停止攤鋪，重新拌合處理。（三）碾壓工藝參數碾壓分初壓、復壓、終壓三階段連續(xù)進行：初壓：采用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，速度1.5-2km/h，碾壓溫度25-40℃，重疊寬度30cm，消除攤鋪痕跡；復壓：膠輪壓路機碾壓3-4遍，速度2-3km/h，胎壓控制在0.6-0.8MPa，使混合料密實度達到設計值90%以上；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓2遍，速度2.5-3km/h，消除輪跡，最終壓實度≥96%。碾壓方向由低到高，彎道超高段由內側向外側，碾壓段長度控制在20-30m，壓路機折返處呈45°角階梯形碾壓，避免搓揉路面。（四）接縫處理技術縱向接縫：采用梯隊作業(yè)時，兩幅間距控制在3-5m，后攤鋪幅與前攤鋪幅重疊5-10cm，使用熱接縫處理工藝，在已攤鋪段邊緣涂刷乳化瀝青粘層油，碾壓時先壓新鋪層，再向已鋪層過渡。橫向接縫：采用平接式處理，在已碾壓段末端用3m直尺檢查平整度，切除不平整部分，形成垂直面。下次攤鋪前涂刷乳化瀝青，攤鋪機熨平板搭接已鋪層5cm，碾壓時橫向碾壓后再縱向碾壓，確保接縫平順。特殊部位處理：檢查井周邊采用人工攤鋪，使用小型手扶碾（激振力≥30kN）分三次碾壓，每次碾壓后檢查高程，確保與周邊路面高差≤2mm。四、質量控制體系（一）過程檢測指標建立"三檢制"質量管控體系：原材料檢驗：乳化瀝青每50t檢測蒸發(fā)殘留物含量、破乳時間；集料每200m3檢測級配、含泥量；混合料每臺班檢測馬歇爾穩(wěn)定度、流值等指標。施工參數監(jiān)控：攤鋪溫度每車檢測（≥30℃），松鋪厚度每50m測3點，碾壓溫度全程跟蹤（初壓≥25℃、終壓≥15℃）。實體質量檢測：壓實度采用鉆芯法每1000㎡檢測1點（≥96%），平整度每200m測2處×10尺（≤3mm），滲水系數每500㎡測1點（≤300ml/min）。（二）常見病害防治推移擁包：控制攤鋪速度≤2.5m/min，當氣溫高于35℃時，縮短碾壓段長度至15-20m，必要時向混合料表面噴灑霧狀水（用量≤0.5L/㎡）。松散剝落：確保乳化瀝青破乳前完成碾壓，若發(fā)現局部松散，立即采用乳化瀝青+細集料修補，重新壓實。平整度超標：攤鋪機熨平板加熱溫度≥40℃，避免中途停機，碾壓時遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，輪跡重疊≥30cm。（三）特殊氣候施工措施低溫施工：當環(huán)境溫度低于10℃時，對集料進行預熱（≤60℃），混合料到場溫度不低于35℃，碾壓完成后覆蓋保溫氈養(yǎng)護24h。雨天施工：下雨時嚴禁攤鋪，已攤鋪未碾壓段需覆蓋防雨布，雨后檢測含水率＞5%時，需銑刨重鋪。大風天氣：風速≥5級時，停止乳化瀝青灑布作業(yè)，已灑布區(qū)域加快攤鋪速度，縮短暴露時間。五、安全環(huán)保措施（一）安全防護體系交通導改：采用半幅施工半幅通車方式，設置三級安全防護區(qū)：警告區(qū)（150m）、緩沖區(qū)（50m）、作業(yè)區(qū)（按施工長度設置），配備爆閃燈、防撞桶（間距5m）及反光錐（間距2m），夜間設置LED警示燈帶。機械操作：特種設備操作人員持證上崗，攤鋪機與壓路機保持≥5m安全距離，碾壓作業(yè)設專人指揮，避免交叉施工。用電安全：拌合站、攤鋪機等設備接地電阻≤4Ω，配電箱配備漏電保護器（動作電流≤30mA），電纜架空高度≥2.5m。（二）環(huán)保管控措施揚塵控制：銑刨作業(yè)配備霧炮機（覆蓋率100%），銑刨料及時清運（堆放高度≤2m），運輸車輛密閉率100%，出場前沖洗輪胎。噪聲防治：破碎機、銑刨機等設備設置隔音罩，晝間噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）停止高噪聲作業(yè)。廢水處理：機械沖洗廢水經三級沉淀池（總容積5m3）處理后回用，乳化瀝青桶集中回收交由專業(yè)單位處置。六、施工組織管理（一）進度計劃控制采用Project軟件編制四級進度計劃：總進度計劃（30d）、月計劃（3個施工段）、周計劃（銑刨5000㎡/d）、日計劃（攤鋪1500㎡/d）。關鍵線路為：舊路面處理→粘層油施工→混合料攤鋪→碾壓成型，設置2個流水作業(yè)段，配備2套攤鋪設備平行施工。（二）資源配置方案人力資源配置：項目經理1人、技術負責人1人、施工員3人、質檢員2人、安全員2人、機械操作工15人、普工20人，高峰期總人數44人。材料供應計劃：乳化瀝青儲備量≥50t，集料儲備量≥500m3，確保滿足3d連續(xù)施工需求，建立材料進場臺賬，不合格材料嚴禁使用。（三）應急預案設備故障：備用1臺攤鋪機、2臺壓路機，拌合站關鍵部件（如攪拌葉片、計量傳感器）儲備備件，故障響應時間≤2h。天氣突變：現場儲備防雨布（面積≥500㎡）、保溫氈（≥300㎡），遇緊急情況可在30min內完成覆蓋保護。交通擁堵：與交警部門建立聯動機制，配備2輛應急疏導車，高峰期增派4名交通協管員。七、驗收標準與流程（一）分部分項驗收基層處理驗收：表面平整度≤5mm/3m，高程偏差±15mm，壓實度≥93%，驗收合格后方可進行下道工序。面層驗收：外觀檢查表面平整、無裂縫、接縫平順；實測項目包括厚度（-5mm，+10mm）、壓實度（≥96%）、平整度（≤3mm/3m）、抗滑構造深度（≥0.5mm）。功能驗收：通車前檢測路面構造深度（鋪砂法）、摩擦系數（擺式儀法≥45BPN）及滲水系數，各項指標合格率需達到95%以上。（二）竣工驗收資料竣工資料包含：原材料檢驗報告、配合比設計文件、施工日志、測量記錄、質量評定表等12類資料，其中隱蔽工程驗收記錄需附影