第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)2025年內(nèi)河基本安全培訓(xùn)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門(mén)/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.內(nèi)河航行中，船舶遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？

A.立即停車(chē)，保持位置

B.減小航速，開(kāi)啟霧號(hào)

C.立即轉(zhuǎn)向，遠(yuǎn)離他船

D.改變航向，保持原速

2.船舶在夜間航行時(shí)，為避免碰撞，應(yīng)保持的安全距離主要依據(jù)什么因素？

A.船舶噸位大小

B.水域通航密度

C.船舶操縱性能

D.航道寬度

3.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)送哪種呼救信號(hào)？

A.短促的聲號(hào)

B.SOS字樣燈光信號(hào)

C.長(zhǎng)時(shí)間的笛聲

D.船名呼號(hào)

4.內(nèi)河船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)首先關(guān)注什么安全事項(xiàng)？

A.船員休息安排

B.貨物固定情況

C.船舶穩(wěn)性狀態(tài)

D.通訊設(shè)備維護(hù)

5.船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用哪種滅火設(shè)備？

A.泡沫滅火器

B.二氧化碳滅火器

C.干粉滅火器

D.酒精滅火器

6.內(nèi)河船舶航行中，為防止碰撞，應(yīng)遵循的避讓原則是什么？

A.大船讓小船

B.上下級(jí)船讓同級(jí)船

C.頭燈船讓尾燈船

D.順流船讓逆流船

7.船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意什么安全事項(xiàng)？

A.船舶吃水深度

B.船舶寬度限制

C.橋梁凈空高度

D.橋梁施工標(biāo)志

8.內(nèi)河船舶在航行中遇緊急情況需要棄船時(shí)，船員應(yīng)優(yōu)先采取什么行動(dòng)？

A.先搶救貨物

B.立即穿戴救生設(shè)備

C.組織人員登離船

D.關(guān)閉船艙電源

9.船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)首先采取什么措施？

A.立即拋錨固定

B.減小主機(jī)轉(zhuǎn)速

C.加速?zèng)_離擱淺點(diǎn)

D.報(bào)告海事部門(mén)

10.內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)確保什么安全要求？

A.船體與艇體保持一定距離

B.救生艇完全垂直脫離

C.船員在艇旁指揮

D.救生艇正對(duì)風(fēng)向

11.船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)采取什么救援措施？

A.立即停車(chē)等待

B.立即開(kāi)啟探照燈

C.投放救生圈

D.組織人員搜救

12.內(nèi)河船舶在夜間航行時(shí)，為避免碰撞，應(yīng)保持哪種燈光信號(hào)？

A.船首燈和船尾燈

B.船首燈和舷燈

C.舷燈和尾燈

D.船首燈和信號(hào)燈

13.船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注什么設(shè)備狀態(tài)？

A.舵機(jī)運(yùn)行情況

B.通訊設(shè)備狀態(tài)

C.航行燈狀態(tài)

D.消防設(shè)備狀態(tài)

14.內(nèi)河船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么避讓行動(dòng)？

A.立即轉(zhuǎn)向避讓

B.保持原航向不變

C.信號(hào)燈示意避讓

D.減小航速等待

15.船舶消防員在撲滅艙內(nèi)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先注意什么安全事項(xiàng)？

A.火災(zāi)燃燒類(lèi)型

B.艙室通風(fēng)情況

C.滅火劑使用量

D.船員疏散路線(xiàn)

16.內(nèi)河船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)采取什么安全措施？

A.立即停車(chē)救援

B.投放救生圈

C.組織人員搜救

D.開(kāi)啟探照燈

17.船舶在通過(guò)狹窄航道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？

A.加速通過(guò)

B.減小航速

C.保持原速

D.改變航向

18.內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持哪種信號(hào)？

A.船首燈和船尾燈

B.船首燈和霧號(hào)

C.舷燈和霧號(hào)

D.船首燈和信號(hào)燈

19.船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)優(yōu)先報(bào)告什么信息？

A.擱淺位置

B.擱淺時(shí)間

C.擱淺原因

D.擱淺船只

20.內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先注意什么安全事項(xiàng)？

A.船體與艇體保持一定距離

B.救生艇完全垂直脫離

C.船員在艇旁指揮

D.救生艇正對(duì)風(fēng)向

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.內(nèi)河船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注哪些安全事項(xiàng)？

A.船舶穩(wěn)性狀態(tài)

B.船舶操縱性能

C.船員安全防護(hù)

D.貨物固定情況

E.通訊設(shè)備狀態(tài)

22.船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意哪些安全事項(xiàng)？

A.船舶吃水深度

B.船舶寬度限制

C.橋梁凈空高度

D.橋梁施工標(biāo)志

E.橋梁通行時(shí)間

23.內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先注意哪些安全事項(xiàng)？

A.船體與艇體保持一定距離

B.救生艇完全垂直脫離

C.船員在艇旁指揮

D.救生艇正對(duì)風(fēng)向

E.救生艇固定情況

24.船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪些避讓行動(dòng)？

A.信號(hào)燈示意避讓

B.立即轉(zhuǎn)向避讓

C.保持原航向不變

D.減小航速等待

E.與他船保持安全距離

25.船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用哪些滅火設(shè)備？

A.泡沫滅火器

B.二氧化碳滅火器

C.干粉滅火器

D.酒精滅火器

E.消防水帶

三、判斷題（共15分，每題0.5分）

26.內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先減小航速。

27.船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)保持船首燈和船尾燈。

28.內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)確保救生艇完全垂直脫離。

29.船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意橋梁凈空高度。

30.船舶消防員在撲滅艙內(nèi)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先注意艙室通風(fēng)情況。

31.內(nèi)河船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取信號(hào)燈示意避讓。

32.船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注船舶穩(wěn)性狀態(tài)。

33.船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)優(yōu)先報(bào)告擱淺位置。

34.船舶在通過(guò)狹窄航道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先減小航速。

35.內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持救生艇正對(duì)風(fēng)向。

36.船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用泡沫滅火器。

37.船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)采取投放救生圈救援。

38.內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持船首燈和霧號(hào)。

39.船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意橋梁通行時(shí)間。

40.船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持與他船安全距離。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持________信號(hào)。

42.船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意________高度。

43.內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持________狀態(tài)。

44.船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取________行動(dòng)。

45.船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用________設(shè)備。

46.船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)采取________救援措施。

47.內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持________燈光信號(hào)。

48.船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意________限制。

49.內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持________距離。

50.船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持________安全距離。

五、簡(jiǎn)答題（共25分，共5題）

51.簡(jiǎn)述內(nèi)河船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)應(yīng)優(yōu)先采取哪些安全措施。（5分）

52.簡(jiǎn)述內(nèi)河船舶在航行中遇他船時(shí)應(yīng)優(yōu)先采取哪些避讓行動(dòng)。（5分）

53.簡(jiǎn)述船舶消防員在撲滅艙內(nèi)火災(zāi)時(shí)應(yīng)優(yōu)先注意哪些安全事項(xiàng)。（5分）

54.簡(jiǎn)述內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中應(yīng)優(yōu)先注意哪些安全事項(xiàng)。（5分）

55.簡(jiǎn)述船舶在航行中遇落水人員時(shí)應(yīng)采取哪些救援措施。（5分）

六、案例分析題（共25分，共1題）

案例：某內(nèi)河貨船在夜間航行時(shí)，遇濃霧天氣，能見(jiàn)度不足500米。船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)前方航道中有其他船舶航行，但能見(jiàn)度較低，難以判斷對(duì)方船型和航向。此時(shí)，該船應(yīng)如何采取避讓措施，并優(yōu)先注意哪些安全事項(xiàng)？

問(wèn)題：

1.該船應(yīng)如何采取避讓措施？（10分）

2.該船在避讓過(guò)程中應(yīng)優(yōu)先注意哪些安全事項(xiàng)？（10分）

3.總結(jié)該案例中應(yīng)注意的安全要點(diǎn)。（5分）

一、單選題答案及解析

1.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十二條，船舶遇霧時(shí)，應(yīng)減小航速，開(kāi)啟霧號(hào)，并保持正規(guī)瞭望。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥＼?chē)可能導(dǎo)致擱淺；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槊つ哭D(zhuǎn)向可能導(dǎo)致碰撞；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殪F天應(yīng)減小航速而非保持原速。

2.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第十八條，船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)保持安全距離，主要依據(jù)水域通航密度。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇皣嵨淮笮∨c安全距離無(wú)關(guān)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)椴倏v性能影響避讓能力，但不是安全距離的主要依據(jù)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楹降缹挾扔绊懕茏尶臻g，但不是安全距離的主要依據(jù)。

3.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十一條，船舶遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)發(fā)送SOS字樣燈光信號(hào)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎檀俾曁?hào)通常用于表示懷疑他船意圖；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間笛聲通常用于表示遇險(xiǎn)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇籼?hào)用于識(shí)別船舶，不是遇險(xiǎn)信號(hào)。

4.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十三條，船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)首先關(guān)注船舶穩(wěn)性狀態(tài)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇瑔T休息安排應(yīng)在安全條件下進(jìn)行；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樨浳锕潭☉?yīng)在航行前完成；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥ㄓ嵲O(shè)備維護(hù)應(yīng)在安全條件下進(jìn)行。

5.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十七條，船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榕菽瓬缁鹌鬟m用于油類(lèi)火災(zāi)；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎趸紲缁鹌鬟m用于電氣火災(zāi)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫凭珳缁鹌鬟m用于酒精火災(zāi)。

6.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第十九條，內(nèi)河船舶航行中，為防止碰撞，應(yīng)遵循“頭燈船讓尾燈船”的避讓原則。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇蟠托〈瑧?yīng)根據(jù)操縱性能避讓?zhuān)籅選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樯舷录?jí)船讓同級(jí)船是航空交通規(guī)則；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)轫樍鞔湍媪鞔瑧?yīng)根據(jù)航道情況避讓。

7.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十五條，船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意橋梁凈空高度。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇俺运疃扔绊戇^(guò)橋能力，但不是重點(diǎn)；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇皩挾认拗朴绊戇^(guò)橋能力，但不是重點(diǎn)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)闃蛄菏┕?biāo)志影響過(guò)橋時(shí)間，但不是重點(diǎn)。

8.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十二條，船舶在航行中遇緊急情況需要棄船時(shí)，船員應(yīng)立即穿戴救生設(shè)備。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閾尵蓉浳飸?yīng)在安全條件下進(jìn)行；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻M織人員登離船應(yīng)在安全條件下進(jìn)行；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殛P(guān)閉船艙電源應(yīng)在安全條件下進(jìn)行。

9.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十八條，船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)首先減小主機(jī)轉(zhuǎn)速。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榱⒓磼佸^可能導(dǎo)致船體損壞；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榧铀贈(zèng)_離擱淺點(diǎn)可能導(dǎo)致更嚴(yán)重?cái)R淺；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閳?bào)告海事部門(mén)應(yīng)在采取行動(dòng)后進(jìn)行。

10.A

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十三條，內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)確保船體與艇體保持一定距離。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫壬Р煌耆怪泵撾x可能導(dǎo)致艇體損壞；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇瑔T在艇旁指揮應(yīng)在安全條件下進(jìn)行；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫壬д龑?duì)風(fēng)向可能導(dǎo)致翻覆。

11.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十四條，船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)投放救生圈救援。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榱⒓赐＼?chē)可能導(dǎo)致落水人員被螺旋槳卷入；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榱⒓撮_(kāi)啟探照燈可能分散船員注意力；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻M織人員搜救應(yīng)在投放救生圈后進(jìn)行。

12.A

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十條，船舶在夜間航行時(shí)，為避免碰撞，應(yīng)保持船首燈和船尾燈。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇谉艉拖蠠粲糜谧R(shí)別船舶；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橄蠠艉臀矡粲糜谧R(shí)別船舶；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樾盘?hào)燈用于特殊信號(hào)。

13.A

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十六條，船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注舵機(jī)運(yùn)行情況。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥ㄓ嵲O(shè)備狀態(tài)應(yīng)在安全條件下進(jìn)行維護(hù)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楹叫袩魻顟B(tài)應(yīng)在安全條件下進(jìn)行維護(hù)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橄涝O(shè)備狀態(tài)應(yīng)在安全條件下進(jìn)行維護(hù)。

14.A

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十二條，船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取信號(hào)燈示意避讓行動(dòng)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榱⒓崔D(zhuǎn)向避讓可能導(dǎo)致碰撞；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楸３衷较虿蛔兛赡軐?dǎo)致碰撞；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)闇p小航速等待可能導(dǎo)致碰撞。

15.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十七條，船舶消防員在撲滅艙內(nèi)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先注意艙室通風(fēng)情況。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榛馂?zāi)燃燒類(lèi)型影響滅火劑選擇；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)闇缁饎┦褂昧坑绊憸缁鹦Ч皇莾?yōu)先事項(xiàng)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇瑔T疏散路線(xiàn)應(yīng)在安全條件下進(jìn)行。

16.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十四條，船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)采取投放救生圈救援。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榱⒓赐＼?chē)可能導(dǎo)致落水人員被螺旋槳卷入；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻M織人員搜救應(yīng)在投放救生圈后進(jìn)行；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殚_(kāi)啟探照燈可能分散船員注意力。

17.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十條，船舶在通過(guò)狹窄航道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先減小航速。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榧铀偻ㄟ^(guò)可能導(dǎo)致碰撞；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楸３衷倏赡軐?dǎo)致碰撞；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楦淖兒较蚩赡軐?dǎo)致碰撞。

18.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十一條，內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持船首燈和霧號(hào)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇谉艉痛矡粼陟F天應(yīng)保持正常；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橄蠠艉挽F號(hào)在霧天應(yīng)保持正常；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇谉艉托盘?hào)燈在霧天應(yīng)保持正常。

19.A

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十二條，船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)優(yōu)先報(bào)告擱淺位置。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閿R淺時(shí)間應(yīng)在報(bào)告時(shí)說(shuō)明，但不是優(yōu)先信息；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閿R淺原因應(yīng)在報(bào)告時(shí)說(shuō)明，但不是優(yōu)先信息；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閿R淺船只應(yīng)在報(bào)告時(shí)說(shuō)明，但不是優(yōu)先信息。

20.A

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十三條，內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持船體與艇體保持一定距離。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫壬Р煌耆怪泵撾x可能導(dǎo)致艇體損壞；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇瑔T在艇旁指揮應(yīng)在安全條件下進(jìn)行；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫壬д龑?duì)風(fēng)向可能導(dǎo)致翻覆。

二、多選題答案及解析

21.ABCDE

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十三條，船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注船舶穩(wěn)性狀態(tài)、船舶操縱性能、船員安全防護(hù)、貨物固定情況和通訊設(shè)備狀態(tài)。ABCDE均為正確選項(xiàng)。

22.ABCD

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十五條，船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意船舶吃水深度、船舶寬度限制、橋梁凈空高度和橋梁施工標(biāo)志。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)闃蛄和ㄐ袝r(shí)間不是重點(diǎn)。

23.ABC

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十三條，內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持船體與艇體保持一定距離、救生艇完全垂直脫離和船員在艇旁指揮。DE選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫壬д龑?duì)風(fēng)向和救生艇固定情況不是優(yōu)先事項(xiàng)。

24.ABE

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十二條，船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取信號(hào)燈示意避讓、立即轉(zhuǎn)向避讓和與他船保持安全距離。CD選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楸３衷较虿蛔兒蜏p小航速等待可能導(dǎo)致碰撞。

25.AC

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十七條，船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器和泡沫滅火器。BD選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎趸紲缁鹌骱途凭珳缁鹌鬟m用于特定火災(zāi)類(lèi)型。

三、判斷題答案及解析

26.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十三條，船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)減小航速。

27.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十條，船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)保持船首燈和船尾燈。

28.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十三條，內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)確保救生艇完全垂直脫離。

29.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十五條，船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意橋梁凈空高度。

30.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十七條，船舶消防員在撲滅艙內(nèi)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先注意艙室通風(fēng)情況。

31.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十二條，船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取信號(hào)燈示意避讓。

32.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十三條，船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注船舶穩(wěn)性狀態(tài)。

33.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十二條，船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)優(yōu)先報(bào)告擱淺位置。

34.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十條，船舶在通過(guò)狹窄航道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先減小航速。

35.×

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十三條，內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持船體與艇體保持一定距離，而非救生艇正對(duì)風(fēng)向。

36.×

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十七條，船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器，而非泡沫滅火器。

37.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十四條，船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)采取投放救生圈救援。

38.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十一條，內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持船首燈和霧號(hào)。

39.×

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十五條，船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意橋梁凈空高度，而非橋梁通行時(shí)間。

40.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十二條，船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持與他船安全距離。

四、填空題答案及解析

41.霧號(hào)

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十一條，內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持霧號(hào)信號(hào)。

42.凈空

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十五條，船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意橋梁凈空高度。

43.垂直

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十三條，內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持垂直狀態(tài)。

44.信號(hào)燈示意

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十二條，船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取信號(hào)燈示意行動(dòng)。

45.干粉

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十七條，船舶消防員在撲滅甲板初期火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器設(shè)備。

46.投放救生圈

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十四條，船舶在航行中遇落水人員時(shí)，應(yīng)采取投放救生圈救援措施。

47.船首燈和霧號(hào)

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十一條，內(nèi)河船舶在航行中遇霧時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持船首燈和霧號(hào)燈光信號(hào)。

48.寬度

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十五條，船舶在通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意橋梁寬度限制。

49.船體與艇體

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第三十三條，內(nèi)河船舶救生艇在放落過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先保持船體與艇體保持一定距離。

50.與他船

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第二十二條，船舶在航行中遇他船時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持與他船安全距離。

五、簡(jiǎn)答題答案及解析

51.答：

①減小航速，保持安全距離；

②保持正規(guī)瞭望，加強(qiáng)瞭望人員配備；

③及時(shí)發(fā)送霧號(hào)信號(hào)，與其他船舶保持通信聯(lián)系；

④保持船舶穩(wěn)性，避免過(guò)度傾斜；

⑤加強(qiáng)船員安全防護(hù)，穿戴救生設(shè)備；

⑥及時(shí)報(bào)告海事部門(mén)，尋求專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。（5