五年（2021-2025）高考真題分類(lèi)匯編PAGEPAGE1專(zhuān)題07電磁感應(yīng)考點(diǎn)五年考情（2021-2025）命題趨勢(shì)考點(diǎn)1電磁感應(yīng)2024年廣東2022年廣東2021年廣東近五年廣東高考物理，電磁感應(yīng)考查頻繁。?？祭愦味?、法拉第電磁感應(yīng)定律應(yīng)用，如2025考渦流制動(dòng)，2024借汽車(chē)振動(dòng)發(fā)電考查感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。題型涵蓋選擇、計(jì)算，常結(jié)合實(shí)際，注重綜合分析及數(shù)理運(yùn)算能力?？键c(diǎn)01電磁感應(yīng)1．（2024·廣東·高考真題）電磁俘能器可在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)利用電磁感應(yīng)發(fā)電實(shí)現(xiàn)能量回收，結(jié)構(gòu)如圖甲所示。兩對(duì)永磁鐵可隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起上下振動(dòng)，每對(duì)永磁鐵間有水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B．磁場(chǎng)中，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形線圈豎直固定在減震裝置上。某時(shí)刻磁場(chǎng)分布與線圈位置如圖乙所示，永磁鐵振動(dòng)時(shí)磁場(chǎng)分界線不會(huì)離開(kāi)線圈。關(guān)于圖乙中的線圈。下列說(shuō)法正確的是（）A．穿過(guò)線圈的磁通量為B．永磁鐵相對(duì)線圈上升越高，線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大C．永磁鐵相對(duì)線圈上升越快，線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越小D．永磁鐵相對(duì)線圈下降時(shí)，線圈中感應(yīng)電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?．（2022·廣東·高考真題）如圖所示，水平地面（平面）下有一根平行于y軸且通有恒定電流I的長(zhǎng)直導(dǎo)線。P、M和N為地面上的三點(diǎn)，P點(diǎn)位于導(dǎo)線正上方，平行于y軸，平行于x軸。一閉合的圓形金屬線圈，圓心在P點(diǎn)，可沿不同方向以相同的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中線圈平面始終與地面平行。下列說(shuō)法正確的有（）A．N點(diǎn)與M點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，方向相同B．線圈沿PN方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，穿過(guò)線圈的磁通量不變C．線圈從P點(diǎn)開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈中無(wú)感應(yīng)電流D．線圈從P到M過(guò)程的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與從P到N過(guò)程的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相等3．（2021·廣東·高考真題）如圖所示，水平放置足夠長(zhǎng)光滑金屬導(dǎo)軌和，與平行，是以O(shè)為圓心的圓弧導(dǎo)軌，圓弧左側(cè)和扇形內(nèi)有方向如圖的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，金屬桿的O端與e點(diǎn)用導(dǎo)線相接，P端與圓弧接觸良好，初始時(shí)，可滑動(dòng)的金屬桿靜止在平行導(dǎo)軌上，若桿繞O點(diǎn)在勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)內(nèi)從b到c勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，回路中始終有電流，則此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的有（）A．桿產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)恒定 B．桿受到的安培力不變C．桿做勻加速直線運(yùn)動(dòng) D．桿中的電流逐漸減小4．（2025·廣東·高考真題）如圖是一種精確測(cè)量質(zhì)量的裝置原理示意圖，豎直平面內(nèi)，質(zhì)量恒為M的稱(chēng)重框架由托盤(pán)和矩形線圈組成。線圈的一邊始終處于垂直線圈平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度不變。測(cè)量分兩個(gè)步驟，步驟①：托盤(pán)內(nèi)放置待測(cè)物塊，其質(zhì)量用m表示，線圈中通大小為I的電流，使稱(chēng)重框架受力平衡；步驟②：線圈處于斷開(kāi)狀態(tài)，取下物塊，保持線圈不動(dòng)，磁場(chǎng)以速率v勻速向下運(yùn)動(dòng)，測(cè)得線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E。利用上述測(cè)量結(jié)果可得出m的值，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的有（

）A．線圈電阻為 B．I越大，表明m越大C．v越大，則E越小 D．5．（2023·廣東·高考真題）光滑絕緣的水平面上有垂直平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)被分成區(qū)域Ⅰ和Ⅱ，寬度均為，其俯視圖如圖（a）所示，兩磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化如圖（b）所示，時(shí)間內(nèi)，兩區(qū)域磁場(chǎng)恒定，方向相反，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小分別為和，一電阻為，邊長(zhǎng)為的剛性正方形金屬框，平放在水平面上，邊與磁場(chǎng)邊界平行．時(shí)，線框邊剛好跨過(guò)區(qū)域Ⅰ的左邊界以速度向右運(yùn)動(dòng)．在時(shí)刻，邊運(yùn)動(dòng)到距區(qū)域Ⅰ的左邊界處，線框的速度近似為零，此時(shí)線框被固定，如圖（a）中的虛線框所示。隨后在時(shí)間內(nèi)，Ⅰ區(qū)磁感應(yīng)強(qiáng)度線性減小到0，Ⅱ區(qū)磁場(chǎng)保持不變；時(shí)間內(nèi)，Ⅱ區(qū)磁感應(yīng)強(qiáng)度也線性減小到0。求：

（1）時(shí)線框所受的安培力；（2）時(shí)穿過(guò)線框的磁通量；（3）時(shí)間內(nèi)，線框中產(chǎn)生的熱量。一、單選題1．（2025·廣東揭陽(yáng)·一模）高速鐵路列車(chē)通常使用磁力剎車(chē)系統(tǒng)。磁力剎車(chē)工作原理可簡(jiǎn)述如下：將磁鐵的N極靠近一塊正在逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的圓形鋁盤(pán)，使磁感線垂直鋁盤(pán)向內(nèi)，鋁盤(pán)隨即減速，如圖所示。圖中磁鐵左方鋁盤(pán)的甲區(qū)域（虛線區(qū)域）朝磁鐵方向運(yùn)動(dòng)，磁鐵右方鋁盤(pán)的乙區(qū)域（虛線區(qū)域）朝離開(kāi)磁鐵方向運(yùn)動(dòng)。下列有關(guān)鋁盤(pán)剎車(chē)的說(shuō)法正確的是（）A．鋁盤(pán)甲區(qū)域的感應(yīng)電流產(chǎn)生垂直鋁盤(pán)向里的磁場(chǎng)B．鋁盤(pán)乙區(qū)域的感應(yīng)電流產(chǎn)生垂直鋁盤(pán)向外的磁場(chǎng)C．磁鐵與甲、乙兩區(qū)域的感應(yīng)電流之間的作用力，都會(huì)使鋁盤(pán)減速D．若將實(shí)心鋁盤(pán)換成布滿小空洞的鋁盤(pán)，則磁鐵對(duì)空洞鋁盤(pán)的作用力更大2．（2025·廣東珠?！つM預(yù)測(cè)）如圖（a）所示，水平固定的平行導(dǎo)軌左端用定值電阻連接，導(dǎo)軌上垂直放置一根金屬棒，空間中存在垂直導(dǎo)軌的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，規(guī)定垂直紙面向里為磁場(chǎng)正方向。若磁場(chǎng)隨時(shí)間變化如圖（b）所示，金屬棒始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A．t=0~1s，感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針B．t=1~2s，金屬棒受安培力向左C．t=2~3s，金屬棒受摩擦力向左D．t=3~4s，金屬棒電流逐漸減小3．（2025·廣東揭陽(yáng)·二模）如圖是游樂(lè)場(chǎng)“自由落體塔”的模型簡(jiǎn)圖，質(zhì)量為m、匝數(shù)為N、半徑為r、總電阻為R的線圈代表乘客座艙。線圈在無(wú)磁場(chǎng)區(qū)由靜止下落高度h后進(jìn)入足夠長(zhǎng)的輻向磁場(chǎng)區(qū)，再下落一段距離后速度穩(wěn)定為v，并最終落到緩沖裝置上。已知線圈在磁場(chǎng)區(qū)所經(jīng)位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為（k為常量），忽略空氣阻力，重力加速度為g，則線圈（）A．剛進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小為B．剛進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)時(shí)所受安培力的大小為C．從小于h的高度處下落，在磁場(chǎng)區(qū)下落的穩(wěn)定速度小于vD．從大于h的高度處下落，在磁場(chǎng)區(qū)下落的穩(wěn)定速度小于v4．（2025·廣東揭陽(yáng)·二模）如圖是某種明暗交替的警示燈裝置，磁鐵可在水平方向做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)。磁鐵左右相同高度處固定有直徑相同，但匝數(shù)不同的兩個(gè)線圈。不考慮線圈間的互感，則磁鐵左右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A．兩個(gè)線圈中產(chǎn)生交變電流的周期不同B．兩個(gè)線圈中的磁通量始終相同C．兩個(gè)線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小始終相同D．兩個(gè)線圈對(duì)磁鐵的作用力方向始終相同5．（2025·廣東廣州·一模）如圖所示，A、B是面積、磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向均完全相同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，只是A區(qū)域比B區(qū)域離地面高，甲、乙兩個(gè)完全相同的線圈，在距地面同一高度處同時(shí)由靜止開(kāi)始釋放順利穿過(guò)磁場(chǎng)，兩線圈下落時(shí)始終保持線圈平面與磁場(chǎng)垂直，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（）A．兩線圈穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中產(chǎn)生的熱量相等B．兩線圈穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中通過(guò)線圈橫截面的電荷量不相等C．兩線圈落地時(shí)乙的速度較大D．甲線圈運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，乙線圈先落地6．（2025·廣東中山·二模）法拉第圓盤(pán)的裝置結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化為圖甲，一個(gè)半徑為r的勻質(zhì)金屬圓盤(pán)全部水平放置在豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，在圓心O和圓盤(pán)邊緣的A點(diǎn)之間接有一小燈泡，通過(guò)握把帶動(dòng)圓盤(pán)在磁場(chǎng)中繞軸心O沿箭頭所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)角速度為時(shí)，可觀察到小燈泡發(fā)光。某同學(xué)改變實(shí)驗(yàn)條件分別進(jìn)行了如圖乙、圖丙的實(shí)驗(yàn)，其中圖乙僅撤去了小燈泡：圖丙撤去了小燈泡，且僅有陰影區(qū)域的一半圓盤(pán)處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，其他條件不變。下列說(shuō)法正確的是（）A．圖甲A點(diǎn)的電勢(shì)大于O點(diǎn)的電勢(shì)B．圖乙OA間的電勢(shì)差大小為C．圖丙圓盤(pán)中沒(méi)有感應(yīng)電流D．撤去施加在握把上的外力，不考慮轉(zhuǎn)軸的摩擦，則甲、丙圓盤(pán)減速轉(zhuǎn)動(dòng)至靜止，乙圓盤(pán)保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)7．（2025·廣東汕頭·一模）如圖所示，鐵芯左邊懸掛一個(gè)輕質(zhì)金屬環(huán)，鐵芯上有兩個(gè)線圈和，線圈和電源、開(kāi)關(guān)、熱敏電阻相連，線圈與電流表相連。已知熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減小，保持開(kāi)關(guān)閉合，下列說(shuō)法正確的是（）A．當(dāng)溫度升高時(shí)，金屬環(huán)向左擺動(dòng)B．當(dāng)溫度不變時(shí)，電流表示數(shù)不為0C．當(dāng)電流從經(jīng)電流表到時(shí)，可知溫度降低D．當(dāng)電流表示數(shù)增大時(shí)，可知溫度升高8．（2025·廣東惠州·三模）如圖所示，間距為L(zhǎng)且足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌固定在水平面上，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)范圍足夠大，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。導(dǎo)軌左端用導(dǎo)線連接阻值為R的定值電阻，阻值為R的導(dǎo)體棒垂直于導(dǎo)軌放置，與導(dǎo)軌接觸良好。導(dǎo)體棒從導(dǎo)軌的最左端以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（

）A．回路中的電流逐漸變大B．回路中電流方向沿順時(shí)針（俯視）C．導(dǎo)體棒兩端的電壓大小為D．導(dǎo)體R的發(fā)熱功率先變大后變小9．（2025·廣東廣州·一模）圖甲為某款“自發(fā)電”無(wú)線門(mén)鈴按鈕，其“發(fā)電”原理如圖乙所示，按下門(mén)鈴按鈕過(guò)程磁鐵靠近螺線管，松開(kāi)門(mén)鈴按鈕磁鐵遠(yuǎn)離螺線管回歸原位置。下列說(shuō)法正確的是（）A．按下按鈕過(guò)程，螺線管P端電勢(shì)較高B．松開(kāi)按鈕后，穿過(guò)螺線管的磁通量為零C．按住按鈕不動(dòng)，螺線管中產(chǎn)生恒定的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D．若按下和松開(kāi)按鈕的時(shí)間相同，螺線管產(chǎn)生大小相同的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)10．（2024·廣東廣州·一模）無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域得到應(yīng)用。如圖甲，與蓄電池相連的受電線圈置于地面供電線圈正上方，供電線圈輸入如圖乙的正弦式交變電流，下列說(shuō)法正確的是（）A．供電線圈中電流的有效值為 B．受電線圈中的電流方向每秒鐘改變50次C．時(shí)受電線圈的感應(yīng)電流最小 D．時(shí)兩線圈之間的相互作用力最大二、多選題11．（2025·廣東廣州·三模）如圖所示，水平虛線、之間存在方向垂直于紙面向里、高度為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在豎直平面內(nèi)一個(gè)等腰梯形線框，底邊水平，其上、下邊長(zhǎng)之比為5:1，高為。線框向下勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域（從進(jìn)入，到離開(kāi)），則（

）A．邊始終不受到安培力的作用B．線框穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中，某段時(shí)間內(nèi)回路沒(méi)有電流C．邊進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)回路電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较駾．邊剛離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)和剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框所受安培力之比為4:112．（2025·廣東茂名·模擬預(yù)測(cè)）如圖甲所示為電子感應(yīng)加速器的結(jié)構(gòu)原理圖：在上下兩磁極線圈中通入圖甲所示電流，兩磁極間近似形成圖乙（俯視圖）所示的、II兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，其中區(qū)域?yàn)榘霃綖榈膱A形區(qū)域，區(qū)域II為內(nèi)徑為，外徑為的環(huán)形區(qū)域。區(qū)域和中磁感應(yīng)強(qiáng)度大小隨時(shí)間分別按規(guī)律變化。已知變化磁場(chǎng)會(huì)在空間中產(chǎn)生感生電場(chǎng)，其電場(chǎng)線是水平面內(nèi)一系列以為圓心的同心圓，同一條電場(chǎng)線上電場(chǎng)強(qiáng)度大小為，其中為電場(chǎng)線所在圓的半徑，為與電場(chǎng)線重合的單匝線圈所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)。設(shè)電子（質(zhì)量為，電荷量為）在時(shí)刻從磁場(chǎng)中由靜止釋放后，恰好以為圓心沿圖乙中虛線軌跡做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．圖乙中區(qū)域I和II的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直紙面向里B．距離圓心為處的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為C．電子沿圖乙中虛線逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)D．電子沿圖乙中虛線做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為13．（2025·廣東·模擬預(yù)測(cè)）如圖，空間中存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（未畫(huà)出），水平導(dǎo)體棒質(zhì)量為、電阻為，其兩端與豎直的金屬導(dǎo)軌接觸良好且無(wú)摩擦，兩導(dǎo)軌間連接有數(shù)字電壓表（內(nèi)阻很大）、阻值為的電阻、單刀雙擲開(kāi)關(guān)、直流電源（電動(dòng)勢(shì)恒定，內(nèi)阻不計(jì)），導(dǎo)軌及導(dǎo)線電阻忽略不計(jì)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)輕繩連接到導(dǎo)體棒上。步驟1：將單刀雙擲開(kāi)關(guān)打到端，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)使導(dǎo)體棒向上做勻速運(yùn)動(dòng)，電壓表示數(shù)大小為；步驟2：關(guān)閉電動(dòng)機(jī)（輕繩不提供拉力），將單刀雙擲開(kāi)關(guān)打到端，導(dǎo)體棒能保持靜止，此時(shí)電壓表示數(shù)大小為，已知重力加速度大小為，不考慮通電導(dǎo)線間相互作用，下列說(shuō)法正確的是（）A．勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向外B．步驟1中，電動(dòng)機(jī)輸出的能量全部轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)產(chǎn)生的焦耳熱C．步驟1中，導(dǎo)體棒的速度大小為D．若在步驟2中同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)使導(dǎo)體棒向上以一定的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)電阻的電流大小一定小于14．（2025·廣東·模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)、間距為的光滑豎直平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上端接有開(kāi)關(guān)、電阻、電容器，其中電阻的阻值為，電容器的電容為（不會(huì)擊穿、未充電），金屬棒水平放置，質(zhì)量為，空間存在垂直軌道向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，不計(jì)金屬棒和導(dǎo)軌的電阻。閉合某一開(kāi)關(guān)，讓沿導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始釋放，金屬棒和導(dǎo)軌接觸良好，重力加速度為。則（）A．只閉合開(kāi)關(guān)，金屬棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。B．只閉合開(kāi)關(guān)，電容器左側(cè)金屬板帶正電C．只閉合開(kāi)關(guān)，金屬棒下降高度為時(shí)速度為，則所用時(shí)間D．只閉合開(kāi)關(guān)，通過(guò)金屬棒的電流15．（2025·廣東惠州·模擬預(yù)測(cè)）福建艦艦載機(jī)著陸原理簡(jiǎn)化如圖所示，水平平行金屬軌道MN、PQ間接有阻值為R的電阻，其間存在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為m、阻值為r的金屬棒ab垂直置于軌道上，質(zhì)量為M的艦載機(jī)鉤住與金屬棒ab連接的絕緣阻攔索（不計(jì)質(zhì)量）后迅速達(dá)到共同速度v0，關(guān)閉動(dòng)力滑行一段距離后停下，系統(tǒng)所受阻力與其速度成正比，即（為定值），下列說(shuō)法中正確的是（）A．共速時(shí)金屬棒中的電流方向由b到a B．系統(tǒng)的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為棒上所產(chǎn)生的焦耳熱C．艦載機(jī)滑行的距離為 D．剛共速時(shí)艦載機(jī)的加速度為16．（2025·廣東湛江·模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，間距為L(zhǎng)、電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)雙斜面型光滑平行金屬導(dǎo)軌，分別與水平面成α、β角，磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)斜向上分別垂直于兩導(dǎo)軌所在的斜面。質(zhì)量分別為、，電阻均為r的金屬棒ab、cd與兩平行導(dǎo)軌垂直放置且接觸良好。當(dāng)金屬棒ab勻速下滑時(shí)，金屬棒cd恰好靜止不動(dòng)，重力加速度為g，則（）A．流過(guò)金屬棒cd的電流方向?yàn)閺膁到cB．C．金屬棒ab勻速下滑的速度大小為D．金屬棒cd消耗的電功率為三、解答題17．（2025·廣東·模擬預(yù)測(cè)）某一次魔術(shù)表演，魔術(shù)師把一根棍子放置到豎直框架中，棍子會(huì)緊貼框架一段時(shí)間再下滑；其魔術(shù)拆解原理簡(jiǎn)化如下。如圖所示，豎直固定足夠高的倒U型導(dǎo)軌NMPQ，軌道間距L=0.8m，上端開(kāi)小口與水平線圈C連接，線圈面積S=0.8m2，匝數(shù)N=200，電阻r=12Ω。質(zhì)量m=0.08kg的導(dǎo)體棒ab被外力水平壓在導(dǎo)軌一側(cè)，導(dǎo)體棒接入電路部分的電阻R=4Ω。開(kāi)始時(shí)整個(gè)裝置處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。t=0時(shí)撤去外力，同時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度按B=B0?kt的規(guī)律變化，其中k=0.4T/s。t1=1s時(shí)，導(dǎo)體棒開(kāi)始下滑，它與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。其余電阻不計(jì)，重力加速度g=10m/s2。求：(1)0~1s內(nèi)導(dǎo)體棒兩端ba的電勢(shì)差Uba；(2)t2=2s時(shí)的導(dǎo)體棒的加速度；(3)若僅將磁場(chǎng)方向改為豎直向下，要使導(dǎo)體棒ab在0~1s內(nèi)仍靜止，是否需要將它靠在導(dǎo)軌的另一側(cè)？簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。18．（2025·天津·二模）某種新型智能化汽車(chē)獨(dú)立懸架系統(tǒng)的電磁減震器是利用電磁感應(yīng)原理制造的，下圖為其簡(jiǎn)化的原理圖。該減震器由絕緣的橡膠滑動(dòng)桿及多個(gè)相同的單匝矩形閉合線圈組成，線圈相互靠近、彼此絕緣，固定在絕緣桿上，線圈之間的間隔忽略不計(jì)。滑動(dòng)桿及線圈的總質(zhì)量為m，每個(gè)矩形線圈的電阻為R，ab邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，bc邊長(zhǎng)為。某次減震過(guò)程中，該減震器從距離磁場(chǎng)邊緣高h(yuǎn)處由靜止自由下落，當(dāng)線圈2恰好完全進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)減震器的速度大小為。已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，不計(jì)空氣阻力，該減震器始終保持豎直，重力加速度為g。(1)求線圈1的ab邊進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間，減震器的加速度大小a；(2)求減震器下落過(guò)程中，線圈1和2產(chǎn)生的熱量之和；(3)求從減震器開(kāi)始下落到線圈2恰好完全進(jìn)入磁場(chǎng)所用的時(shí)間t。19．（2025·廣東廣州·三模）如圖所示，質(zhì)量為的足夠長(zhǎng)“匚”形金屬導(dǎo)軌abcd放在傾角為的光滑絕緣斜面上，導(dǎo)軌寬度，bc段電阻為，其余段電阻不計(jì)。另一電阻為、質(zhì)量為的導(dǎo)體棒PQ放置在導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌接觸良好，PbcQ構(gòu)成矩形。棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在沿斜面的方向上，棒的下側(cè)有兩個(gè)固定于斜面的光滑立柱。以ef為界，其下側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直斜面向上，上側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向沿斜面向上，兩區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等。設(shè)導(dǎo)體棒PQ與導(dǎo)軌之間的彈力為N。不考慮感應(yīng)電流的磁場(chǎng)，，重力加速度取。(1)若將金屬導(dǎo)軌由靜止釋放，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明在導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)過(guò)程中N可否為0。(2)若在導(dǎo)軌的bc段中點(diǎn)施加一沿斜面向下的力F作用，使導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且F