2026北京空天技術(shù)研究所招聘考試參考試題及答案解析畢業(yè)院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.空間站運(yùn)行過程中，若宇航員發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)氧氣濃度異常下降，應(yīng)首先采取什么措施（）A.立即啟動備用氧氣發(fā)生裝置B.封閉所有通風(fēng)口，減少氧氣流失C.穿戴應(yīng)急氧氣面罩，報告地面控制中心D.嘗試手動調(diào)節(jié)氧氣閥門答案：C解析：氧氣濃度異常下降直接威脅宇航員生命安全，必須迅速應(yīng)對。宇航員應(yīng)立即穿戴應(yīng)急氧氣面罩，保證自身呼吸，同時迅速向地面控制中心報告具體情況，以便地面人員遠(yuǎn)程指導(dǎo)或啟動應(yīng)急程序。啟動備用裝置和手動調(diào)節(jié)閥門需要一定時間，且可能無法解決根本問題，封閉通風(fēng)口可能影響其他區(qū)域環(huán)境。2.進(jìn)行航天器發(fā)射前檢查時，發(fā)現(xiàn)液氧儲罐壓力異常升高，正確的處理方法是（）A.立即開啟泄壓閥，降低壓力B.強(qiáng)行啟動發(fā)射程序，觀察運(yùn)行情況C.停止加注，檢查儲罐是否存在泄漏D.更換儲罐，確保安全后繼續(xù)發(fā)射答案：C解析：液氧壓力異常升高可能引發(fā)安全問題，必須謹(jǐn)慎處理。應(yīng)立即停止向儲罐加注，并檢查是否存在泄漏或其他故障原因。盲目泄壓或強(qiáng)行發(fā)射都存在巨大風(fēng)險，更換儲罐過于復(fù)雜且耗時，優(yōu)先排查故障是保障安全的首要步驟。3.航天器在軌運(yùn)行時，若通信系統(tǒng)突然中斷，可能的原因是（）A.軌道高度急劇下降B.太陽活動導(dǎo)致電磁干擾C.星上電源發(fā)生故障D.航天器發(fā)生翻轉(zhuǎn)答案：B解析：通信系統(tǒng)中斷需分析可能原因。太陽活動可能產(chǎn)生強(qiáng)烈的電磁脈沖，干擾航天器與地面站的通信鏈路。軌道高度下降通常伴隨其他異?，F(xiàn)象，電源故障會影響整個系統(tǒng)而非僅通信，航天器翻轉(zhuǎn)主要影響姿態(tài)控制而非通信。太陽活動是常見的外部干擾因素。4.空間探測任務(wù)中，若探測器接近目標(biāo)天體時，發(fā)現(xiàn)其表面存在異常高溫，應(yīng)采取的措施是（）A.立即調(diào)整探測器姿態(tài)，遠(yuǎn)離目標(biāo)B.加速接近，獲取更多探測數(shù)據(jù)C.降低探測器運(yùn)行高度，進(jìn)行詳細(xì)觀測D.關(guān)閉所有儀器，進(jìn)入休眠狀態(tài)答案：A解析：異常高溫可能表明目標(biāo)天體存在未知風(fēng)險，需優(yōu)先確保探測器安全。應(yīng)立即調(diào)整探測器姿態(tài)，改變接近路徑，盡量遠(yuǎn)離高溫區(qū)域。加速接近可能加劇風(fēng)險，降低高度未必能有效避免高溫，休眠狀態(tài)無法應(yīng)對突發(fā)情況。安全是首要原則。5.航天員在太空行走過程中，若發(fā)現(xiàn)宇航服頭盔內(nèi)氧氣泄漏，應(yīng)立即（）A.嘗試自行修復(fù)泄漏處B.緊急返回航天器C.增加呼吸頻率，維持行動D.向地面發(fā)送求救信號答案：B解析：頭盔氧氣泄漏直接威脅宇航員生命，必須立即采取最有效的自救措施。太空行走環(huán)境復(fù)雜，自行修復(fù)難以保證效果，增加呼吸頻率會加速缺氧，發(fā)送信號需要時間且無法解決即時危險。最安全的做法是盡快返回航天器內(nèi)。安全是太空行走的最高準(zhǔn)則。6.空間站組裝過程中，若兩個對接艙段未能完全鎖緊，可能的原因是（）A.對接端口存在微小偏差B.機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)損壞C.兩個艙段姿態(tài)不一致D.環(huán)境振動導(dǎo)致暫時性分離答案：A解析：對接艙段未完全鎖緊需分析機(jī)械原因。空間環(huán)境精密，微小偏差可能導(dǎo)致鎖緊失敗。機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)損壞是故障可能，但需進(jìn)一步檢查。姿態(tài)不一致和暫時性振動可能存在，但非根本原因。對接精度是空間站組裝的關(guān)鍵技術(shù)要求。7.航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，可能導(dǎo)致什么后果（）A.航天器無法進(jìn)行軌道機(jī)動B.通信信號強(qiáng)度不穩(wěn)定C.電源系統(tǒng)輸出異常D.探測儀器無法正常工作答案：B解析：姿態(tài)控制系統(tǒng)故障直接影響航天器指向精度。通信信號依賴精確的姿態(tài)穩(wěn)定，因此姿態(tài)故障會導(dǎo)致信號強(qiáng)度和方向不穩(wěn)定。軌道機(jī)動、電源系統(tǒng)和探測儀器功能相對獨(dú)立，不直接受姿態(tài)控制影響。姿態(tài)穩(wěn)定是保證航天器各項(xiàng)功能正常的基礎(chǔ)。8.空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)樣品出現(xiàn)異常形變，可能的原因是（）A.實(shí)驗(yàn)設(shè)備精度不足B.樣品本身材質(zhì)問題B.實(shí)驗(yàn)環(huán)境存在微重力干擾D.實(shí)驗(yàn)樣品受到輻射損傷答案：D解析：樣品異常形變需分析物理原因。微重力環(huán)境通常使材料呈現(xiàn)不同力學(xué)特性，但一般不導(dǎo)致劇烈形變。實(shí)驗(yàn)設(shè)備精度和樣品材質(zhì)是基礎(chǔ)因素，輻射損傷可能改變材料微觀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致宏觀形變。輻射是空間環(huán)境中特有的物理因素，可能引發(fā)材料變化。9.航天器進(jìn)行軌道機(jī)動前，需要進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作（）A.檢查推進(jìn)劑儲量B.確認(rèn)目標(biāo)軌道參數(shù)C.設(shè)置姿態(tài)控制程序D.以上都是答案：D解析：軌道機(jī)動是復(fù)雜操作，需全面準(zhǔn)備。檢查推進(jìn)劑確保有足夠燃料，確認(rèn)目標(biāo)軌道參數(shù)保證機(jī)動精度，設(shè)置姿態(tài)控制程序保證姿態(tài)穩(wěn)定。三項(xiàng)工作缺一不可，確保機(jī)動安全有效。航天器操作的系統(tǒng)性要求全面檢查。10.空間探測任務(wù)中，若探測器在目標(biāo)天體表面失去信號，可能的原因是（）A.探測器通信天線被遮擋B.目標(biāo)天體進(jìn)入陰影區(qū)C.探測器能源耗盡D.以上都是答案：D解析：探測器失信號需考慮多種可能性。通信天線被遮擋、目標(biāo)天體進(jìn)入陰影區(qū)導(dǎo)致通信中斷，能源耗盡使探測器無法工作，任何一種情況都可能導(dǎo)致失聯(lián)。空間探測環(huán)境復(fù)雜多變，需綜合分析各種因素。11.航天器在軌運(yùn)行過程中，若發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行軌道出現(xiàn)微小偏差，應(yīng)采取什么措施（）A.立即加大發(fā)動機(jī)推力，強(qiáng)行修正軌道B.繼續(xù)按原計劃運(yùn)行，觀察偏差發(fā)展趨勢C.啟動姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)，進(jìn)行小范圍姿態(tài)調(diào)整D.改變軌道高度，避免與其他航天器碰撞答案：C解析：航天器軌道偏差需通過精確控制修正。加大發(fā)動機(jī)推力可能導(dǎo)致過度修正或燃料消耗過快，不宜貿(mào)然使用。繼續(xù)觀察可能錯過最佳修正時機(jī)。改變軌道高度與修正偏差無直接關(guān)系。啟動姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)進(jìn)行小范圍姿態(tài)調(diào)整，是修正軌道偏差的標(biāo)準(zhǔn)方法，可精確控制軌道變化，保證航天器按預(yù)定軌道運(yùn)行。航天器軌道控制要求精確操作。12.空間站進(jìn)行艙外活動前，需要對宇航員進(jìn)行哪些檢查（）A.心肺功能測試B.宇航服壓力檢測C.聯(lián)絡(luò)設(shè)備功能測試D.以上都是答案：D解析：艙外活動涉及生命安全，需全面檢查。心肺功能測試評估宇航員身體狀況，宇宇航服壓力檢測保證艙外環(huán)境適應(yīng)，聯(lián)絡(luò)設(shè)備功能測試確保與地面和航天器通信。各項(xiàng)檢查都是必要的安全保障措施。航天員出艙活動要求嚴(yán)格檢查。13.航天器在進(jìn)行多次軌道機(jī)動時，需要注意什么問題（）A.推進(jìn)劑消耗總量B.航天器姿態(tài)穩(wěn)定性C.目標(biāo)軌道精度要求D.以上都是答案：D解析：多次軌道機(jī)動是復(fù)雜操作，需綜合考慮。每次機(jī)動都會消耗推進(jìn)劑，影響總量；機(jī)動過程和結(jié)果都會影響姿態(tài)穩(wěn)定性；最終目標(biāo)軌道精度是決定機(jī)動方案的關(guān)鍵。必須全面評估推進(jìn)劑、姿態(tài)和精度等因素。航天器多次軌道機(jī)動需要系統(tǒng)性規(guī)劃。14.空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常波動，可能的原因是（）A.實(shí)驗(yàn)設(shè)備存在故障B.實(shí)驗(yàn)環(huán)境參數(shù)變化C.樣品本身發(fā)生反應(yīng)D.以上都是答案：D解析：實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)異常波動需分析多重因素。實(shí)驗(yàn)設(shè)備故障可能導(dǎo)致讀數(shù)錯誤，實(shí)驗(yàn)環(huán)境參數(shù)如溫度、輻射等變化可能影響結(jié)果，樣品本身可能發(fā)生非預(yù)期化學(xué)反應(yīng)。需全面排查設(shè)備、環(huán)境和樣品三個方面的可能原因?？臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)要求考慮多種干擾因素。15.航天器在通過空間碎片密集區(qū)域時，應(yīng)采取什么防護(hù)措施（）A.啟動航天器自身的防護(hù)罩B.改變航天器運(yùn)行軌道C.關(guān)閉航天器非必要設(shè)備D.以上都是答案：B解析：空間碎片密集區(qū)域存在碰撞風(fēng)險，需采取有效防護(hù)。啟動防護(hù)罩并非通用技術(shù)，改變運(yùn)行軌道是避免碰撞的常用方法，通過調(diào)整路徑避開密集區(qū)域。關(guān)閉非必要設(shè)備主要是節(jié)能措施。最有效的防護(hù)是改變運(yùn)行軌道，確保安全通過。航天器在軌運(yùn)行需注意避碰安全。16.空間站艙內(nèi)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中，哪個參數(shù)是關(guān)鍵指標(biāo)（）A.空氣濕度B.微粒濃度C.氧氣含量D.溫度答案：C解析：空間站艙內(nèi)環(huán)境需保證適合人類生存，其中氧氣含量是生命支持系統(tǒng)的核心指標(biāo)?？諝鉂穸群蜏囟扔绊懯孢m度，微粒濃度影響空氣潔凈度，但氧氣含量直接關(guān)系到宇航員生命安全。生命支持系統(tǒng)以保障生命安全為首要任務(wù)。航天員長期在軌生存依賴可靠的生命支持。17.航天器發(fā)射過程中，若火箭第一級發(fā)動機(jī)突然熄火，可能的結(jié)果是（）A.火箭無法達(dá)到預(yù)定軌道B.火箭姿態(tài)失去控制C.航天器結(jié)構(gòu)受到損壞D.以上都是答案：A解析：火箭發(fā)射過程中，第一級發(fā)動機(jī)熄火會影響火箭整體性能。由于推力中斷，火箭無法獲得足夠的速度，導(dǎo)致無法達(dá)到預(yù)定軌道高度和速度。同時，推力變化也會影響姿態(tài)控制，但主要后果是軌道偏差。航天器結(jié)構(gòu)一般不會因此受損。發(fā)射過程的安全性至關(guān)重要。18.空間探測任務(wù)中，若探測器在接近目標(biāo)天體時，發(fā)現(xiàn)其大氣密度超出預(yù)期，應(yīng)采取什么應(yīng)對措施（）A.立即調(diào)整進(jìn)入姿態(tài)B.改變探測器飛行軌道C.關(guān)閉部分科學(xué)儀器D.以上都是答案：A解析：目標(biāo)天體大氣密度超出預(yù)期會影響探測器進(jìn)入過程。應(yīng)立即調(diào)整進(jìn)入姿態(tài)，以適應(yīng)不同的大氣阻力，保證進(jìn)入軌道穩(wěn)定。改變飛行軌道和關(guān)閉部分儀器可能是后續(xù)措施，但首要應(yīng)對是調(diào)整進(jìn)入姿態(tài)。航天器進(jìn)入大氣層需要精確控制。19.航天器在軌長期運(yùn)行時，需要定期進(jìn)行什么維護(hù)工作（）A.清潔太陽能電池帆板B.檢查推進(jìn)劑儲罐C.校準(zhǔn)導(dǎo)航敏感器D.以上都是答案：D解析：航天器在軌長期運(yùn)行需定期維護(hù)確保持續(xù)工作。清潔太陽能電池帆板保證能源供應(yīng)，檢查推進(jìn)劑儲罐確保燃料充足，校準(zhǔn)導(dǎo)航敏感器保證軌道穩(wěn)定。三項(xiàng)維護(hù)工作都是長期運(yùn)行的重要保障。航天器長期任務(wù)需要可靠維護(hù)。20.空間站進(jìn)行艙間對接操作時，需要滿足什么條件（）A.航天器相對速度穩(wěn)定B.航天器相對姿態(tài)精確C.對接端口清潔無障礙D.以上都是答案：D解析：艙間對接是精密操作，需滿足多重條件。航天器相對速度必須穩(wěn)定，相對姿態(tài)必須精確，對接端口必須清潔無碎片和障礙物。只有同時滿足這些條件，才能保證對接成功和航天器安全。航天器交會對接技術(shù)要求高。二、多選題1.空間站組合體在運(yùn)行過程中，為確保各艙段協(xié)同工作，需要協(xié)調(diào)哪些系統(tǒng)（）A.軌道控制系統(tǒng)B.生命保障系統(tǒng)C.電力分配系統(tǒng)D.通信系統(tǒng)E.溫控系統(tǒng)答案：ABCDE解析：空間站組合體由多個艙段構(gòu)成，其正常運(yùn)行需要各系統(tǒng)高度協(xié)調(diào)。軌道控制系統(tǒng)確保整體運(yùn)行軌跡，生命保障系統(tǒng)提供生存環(huán)境，電力分配系統(tǒng)協(xié)調(diào)能源供應(yīng)，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)信息傳遞，溫控系統(tǒng)維持適宜溫度。這些系統(tǒng)必須協(xié)同工作，才能保證空間站組合體作為一個整體正常運(yùn)行?？臻g站是復(fù)雜的多系統(tǒng)工程。2.航天器在進(jìn)行近地點(diǎn)機(jī)動時，需要哪些設(shè)備參與（）A.主發(fā)動機(jī)B.推進(jìn)劑儲罐C.姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)D.導(dǎo)航敏感器E.陀螺儀答案：ABCD解析：近地點(diǎn)機(jī)動是改變航天器軌道的關(guān)鍵操作，需要多個設(shè)備協(xié)同完成。主發(fā)動機(jī)提供主要推力，推進(jìn)劑儲罐提供燃料，姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)進(jìn)行微調(diào)，導(dǎo)航敏感器提供飛行姿態(tài)和速度信息，用于精確控制。陀螺儀主要用于姿態(tài)測量和穩(wěn)定。軌道機(jī)動是航天器飛行的基本操作。3.太空行走過程中，宇航員需要攜帶哪些應(yīng)急設(shè)備（）A.應(yīng)急氧氣供給裝置B.應(yīng)急通信設(shè)備C.便攜式生命維持系統(tǒng)D.醫(yī)療急救包E.備用宇航服答案：ABCD解析：太空行走環(huán)境危險，宇航員需攜帶應(yīng)急設(shè)備保障安全。應(yīng)急氧氣供給裝置防止缺氧，應(yīng)急通信設(shè)備保持聯(lián)系，便攜式生命維持系統(tǒng)提供基本生存保障，醫(yī)療急救包處理傷病，備用宇航服應(yīng)對突發(fā)情況。這些設(shè)備是確保宇航員安全的必要物資。太空行走是高風(fēng)險作業(yè)。4.航天器在軌維修需要哪些條件保障（）A.精確的軌道對接技術(shù)B.可靠的通信鏈路C.充足的維修工具和設(shè)備D.宇航員艙外活動支持E.穩(wěn)定的空間環(huán)境答案：ABCDE解析：航天器在軌維修是復(fù)雜任務(wù)，需要多方面條件保障。精確的軌道對接是基礎(chǔ)，可靠的通信鏈路用于指令傳輸和狀態(tài)監(jiān)控，充足的維修工具和設(shè)備是執(zhí)行維修的保障，宇航員艙外活動支持包括生命保障和操作支持，穩(wěn)定的空間環(huán)境減少干擾。這些條件缺一不可。航天器在軌服務(wù)是重要發(fā)展方向。5.空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要控制哪些主要環(huán)境參數(shù)（）A.微重力水平B.空間輻射水平C.艙內(nèi)溫度D.艙內(nèi)氣壓E.空氣潔凈度答案：ABCDE解析：空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)對環(huán)境要求嚴(yán)格，需控制多方面參數(shù)。微重力水平影響物質(zhì)形態(tài)和反應(yīng)，空間輻射水平可能影響樣品和儀器，溫度影響實(shí)驗(yàn)進(jìn)程，氣壓保證樣品狀態(tài)，空氣潔凈度防止污染。全面的環(huán)境控制是獲得可靠實(shí)驗(yàn)結(jié)果的前提。空間環(huán)境是科學(xué)研究的特殊平臺。6.航天器發(fā)射前需要進(jìn)行哪些安全檢查（）A.推進(jìn)劑加注情況B.航天器結(jié)構(gòu)完整性C.發(fā)動機(jī)狀態(tài)D.艙內(nèi)環(huán)境參數(shù)E.發(fā)射場安全狀況答案：ABCDE解析：航天器發(fā)射前安全檢查需全面覆蓋。檢查推進(jìn)劑加注是否規(guī)范，航天器結(jié)構(gòu)是否存在損傷，發(fā)動機(jī)狀態(tài)是否良好，艙內(nèi)環(huán)境是否滿足發(fā)射要求，發(fā)射場周邊環(huán)境是否安全。這些檢查旨在排除潛在風(fēng)險，確保發(fā)射安全。發(fā)射是高風(fēng)險高精度操作。7.空間探測任務(wù)中，影響探測精度的因素有哪些（）A.探測器軌道精度B.儀器測量誤差C.目標(biāo)天體自身亮度D.大氣干擾（若適用）E.數(shù)據(jù)處理算法答案：ABDE解析：空間探測任務(wù)中，探測精度受多因素影響。探測器軌道精度決定對目標(biāo)的接近程度和觀測范圍，儀器測量誤差直接限制數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，大氣干擾（對光學(xué)觀測）會影響信號質(zhì)量，數(shù)據(jù)處理算法的優(yōu)劣影響結(jié)果解讀。目標(biāo)天體亮度是觀測對象屬性，不直接影響探測精度。探測精度是衡量探測任務(wù)成功與否的重要指標(biāo)。8.航天器進(jìn)行軌道維持操作時，需要考慮哪些因素（）A.當(dāng)前軌道高度B.預(yù)留燃料量C.天體引力變化D.下一任務(wù)窗口E.航天器姿態(tài)答案：ABCE解析：航天器軌道維持需綜合考慮多方面因素。當(dāng)前軌道高度是維持目標(biāo)，預(yù)留燃料量保證維持能力，天體引力（如攝動）影響軌道衰減，下一任務(wù)窗口可能對維持時機(jī)有要求。航天器姿態(tài)影響燃料消耗效率，但維持操作主要考慮軌道和燃料。軌道維持是保證航天器任務(wù)壽命的重要手段。9.空間站艙外活動（EVA）過程中，哪些情況需要緊急返回（）A.宇航服生命保障系統(tǒng)故障B.與空間站失去通信聯(lián)系C.目標(biāo)天體突然發(fā)生氣象變化D.宇航服出現(xiàn)嚴(yán)重破損E.航天器進(jìn)入陰影區(qū)導(dǎo)致能源不足答案：ABD解析：空間站艙外活動存在多種緊急情況需要立即返回。宇航服生命保障系統(tǒng)故障直接威脅生命，失去通信聯(lián)系無法獲得支持，嚴(yán)重破損可能導(dǎo)致失壓。目標(biāo)天體氣象變化和航天器進(jìn)入陰影區(qū)雖然需要關(guān)注，但未必構(gòu)成立即返回的緊急情況。EVA安全是首要任務(wù)。10.航天器長期在軌運(yùn)行面臨哪些主要挑戰(zhàn)（）A.微量塵埃撞擊B.空間輻射環(huán)境C.軌道衰減D.儀器老化E.航天器與空間碎片碰撞風(fēng)險答案：ABCDE解析：航天器長期在軌運(yùn)行面臨多重挑戰(zhàn)。微量塵埃持續(xù)撞擊可能導(dǎo)致表面損傷，空間輻射環(huán)境會加速器件老化并可能損傷材料，軌道衰減導(dǎo)致高度下降最終需要離軌，儀器老化影響性能和可靠性，空間碎片碰撞風(fēng)險始終存在。這些因素共同影響航天器長期運(yùn)行壽命和任務(wù)完成能力。長期在軌任務(wù)對設(shè)計維護(hù)要求高。11.空間站進(jìn)行艙外活動前，需要對宇航員進(jìn)行哪些檢查（）A.心肺功能測試B.宇航服壓力檢測C.聯(lián)絡(luò)設(shè)備功能測試D.聯(lián)系地面控制中心E.備用宇航服檢查答案：ABCE解析：空間站宇航員出艙活動前需進(jìn)行全面檢查。心肺功能測試評估宇航員身體狀況是否適合出艙，宇宇航服壓力檢測確保艙外環(huán)境適應(yīng)，聯(lián)絡(luò)設(shè)備功能測試保證與地面和航天器通信，備用宇航服檢查確保應(yīng)急情況下有保障。聯(lián)系地面控制中心是操作過程中的行為，非出艙前檢查項(xiàng)目。出艙活動安全準(zhǔn)備工作要求細(xì)致全面。12.航天器在軌長期運(yùn)行時，需要定期進(jìn)行什么維護(hù)工作（）A.清潔太陽能電池帆板B.檢查推進(jìn)劑儲罐C.校準(zhǔn)導(dǎo)航敏感器D.更新航天器操作系統(tǒng)E.檢修生命保障系統(tǒng)答案：ABCE解析：航天器在軌長期運(yùn)行需定期維護(hù)確保持續(xù)工作。清潔太陽能電池帆板保證能源供應(yīng)，檢查推進(jìn)劑儲罐確保燃料充足，校準(zhǔn)導(dǎo)航敏感器保證軌道穩(wěn)定，檢修生命保障系統(tǒng)保證宇航員生存環(huán)境。更新航天器操作系統(tǒng)屬于信息技術(shù)范疇，非常規(guī)維護(hù)內(nèi)容。長期在軌任務(wù)需要可靠維護(hù)。13.空間探測任務(wù)中，影響探測精度的因素有哪些（）A.探測器軌道精度B.儀器測量誤差C.目標(biāo)天體自身亮度D.大氣干擾（若適用）E.數(shù)據(jù)處理算法答案：ABDE解析：空間探測任務(wù)中，探測精度受多因素影響。探測器軌道精度決定對目標(biāo)的接近程度和觀測范圍，儀器測量誤差直接限制數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，大氣干擾（對光學(xué)觀測）會影響信號質(zhì)量，數(shù)據(jù)處理算法的優(yōu)劣影響結(jié)果解讀。目標(biāo)天體亮度是觀測對象屬性，不直接影響探測精度。探測精度是衡量探測任務(wù)成功與否的重要指標(biāo)。14.航天器發(fā)射過程中，若火箭第一級發(fā)動機(jī)突然熄火，可能的結(jié)果是（）A.火箭無法達(dá)到預(yù)定軌道B.火箭姿態(tài)失去控制C.航天器結(jié)構(gòu)受到損壞D.發(fā)射場需要緊急處置E.推進(jìn)劑消耗總量增加答案：ABD解析：火箭發(fā)射過程中，第一級發(fā)動機(jī)熄火會影響火箭整體性能。由于推力中斷，火箭無法獲得足夠的速度，導(dǎo)致無法達(dá)到預(yù)定軌道高度和速度。同時，推力變化也會影響姿態(tài)控制，可能導(dǎo)致姿態(tài)失去穩(wěn)定，需要發(fā)射場進(jìn)行緊急處置。航天器結(jié)構(gòu)一般不會因此受損，推進(jìn)劑消耗總量取決于后續(xù)操作。發(fā)射過程的安全性至關(guān)重要。15.航天器進(jìn)行軌道機(jī)動時，需要哪些設(shè)備參與（）A.主發(fā)動機(jī)B.推進(jìn)劑儲罐C.姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)D.導(dǎo)航敏感器E.陀螺儀答案：ABCD解析：軌道機(jī)動是改變航天器軌道的關(guān)鍵操作，需要多個設(shè)備協(xié)同完成。主發(fā)動機(jī)提供主要推力，推進(jìn)劑儲罐提供燃料，姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)進(jìn)行微調(diào)，導(dǎo)航敏感器提供飛行姿態(tài)和速度信息，用于精確控制。陀螺儀主要用于姿態(tài)測量和穩(wěn)定。軌道機(jī)動是航天器飛行的基本操作。16.太空行走過程中，宇航員需要攜帶哪些應(yīng)急設(shè)備（）A.應(yīng)急氧氣供給裝置B.應(yīng)急通信設(shè)備C.便攜式生命維持系統(tǒng)D.醫(yī)療急救包E.備用宇航服答案：ABCD解析：太空行走環(huán)境危險，宇航員需攜帶應(yīng)急設(shè)備保障安全。應(yīng)急氧氣供給裝置防止缺氧，應(yīng)急通信設(shè)備保持聯(lián)系，便攜式生命維持系統(tǒng)提供基本生存保障，醫(yī)療急救包處理傷病。備用宇航服是返回手段，不屬于攜帶的應(yīng)急設(shè)備。太空行走是高風(fēng)險作業(yè)。17.空間站組合體在運(yùn)行過程中，為確保各艙段協(xié)同工作，需要協(xié)調(diào)哪些系統(tǒng)（）A.軌道控制系統(tǒng)B.生命保障系統(tǒng)C.電力分配系統(tǒng)D.通信系統(tǒng)E.溫控系統(tǒng)答案：ABCDE解析：空間站組合體由多個艙段構(gòu)成，其正常運(yùn)行需要各系統(tǒng)高度協(xié)調(diào)。軌道控制系統(tǒng)確保整體運(yùn)行軌跡，生命保障系統(tǒng)提供生存環(huán)境，電力分配系統(tǒng)協(xié)調(diào)能源供應(yīng)，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)信息傳遞，溫控系統(tǒng)維持適宜溫度。這些系統(tǒng)必須協(xié)同工作，才能保證空間站組合體作為一個整體正常運(yùn)行。空間站是復(fù)雜的多系統(tǒng)工程。18.航天器發(fā)射前需要進(jìn)行哪些安全檢查（）A.推進(jìn)劑加注情況B.航天器結(jié)構(gòu)完整性C.發(fā)動機(jī)狀態(tài)D.艙內(nèi)環(huán)境參數(shù)E.發(fā)射場安全狀況答案：ABCDE解析：航天器發(fā)射前安全檢查需全面覆蓋。檢查推進(jìn)劑加注是否規(guī)范，航天器結(jié)構(gòu)是否存在損傷，發(fā)動機(jī)狀態(tài)是否良好，艙內(nèi)環(huán)境是否滿足發(fā)射要求，發(fā)射場周邊環(huán)境是否安全。這些檢查旨在排除潛在風(fēng)險，確保發(fā)射安全。發(fā)射是高風(fēng)險高精度操作。19.空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常波動，可能的原因是（）A.實(shí)驗(yàn)設(shè)備存在故障B.實(shí)驗(yàn)環(huán)境參數(shù)變化C.樣品本身發(fā)生反應(yīng)D.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)問題E.實(shí)驗(yàn)操作誤差答案：ABCDE解析：空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)異常波動需分析多重因素。實(shí)驗(yàn)設(shè)備故障可能導(dǎo)致讀數(shù)錯誤，實(shí)驗(yàn)環(huán)境參數(shù)如溫度、輻射等變化可能影響結(jié)果，樣品本身可能發(fā)生非預(yù)期化學(xué)反應(yīng)，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)問題可能記錄偏差，實(shí)驗(yàn)操作誤差也可能導(dǎo)致異常。需全面排查設(shè)備、環(huán)境、樣品和操作方面的可能原因?？臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)要求考慮多種干擾因素。20.航天器在軌維修需要哪些條件保障（）A.精確的軌道對接技術(shù)B.可靠的通信鏈路C.充足的維修工具和設(shè)備D.宇航員艙外活動支持E.穩(wěn)定的空間環(huán)境答案：ABCDE解析：航天器在軌維修是復(fù)雜任務(wù)，需要多方面條件保障。精確的軌道對接是基礎(chǔ)，可靠的通信鏈路用于指令傳輸和狀態(tài)監(jiān)控，充足的維修工具和設(shè)備是執(zhí)行維修的保障，宇航員艙外活動支持包括生命保障和操作支持，穩(wěn)定的空間環(huán)境減少干擾。這些條件缺一不可。航天器在軌服務(wù)是重要發(fā)展方向。三、判斷題1.空間站艙外活動時，宇航員必須時刻保持與航天器的連接。（）答案：正確解析：本題考查空間站艙外活動（EVA）的安全規(guī)定。為了保證宇航員安全，在進(jìn)行艙外活動時，宇航員必須通過安全繩或臍帶與航天器保持連接。這樣在發(fā)生意外時，可以迅速將宇航員拉回航天器，防止其失聯(lián)。這是保障宇航員生命安全的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)操作程序。航天員出艙活動需確保安全返回。2.航天器進(jìn)入大氣層時，會因高速運(yùn)動與空氣摩擦而發(fā)熱。（）答案：正確解析：本題考查航天器再入大氣層的物理現(xiàn)象。航天器從太空進(jìn)入地球大氣層時，其高速運(yùn)動會導(dǎo)致與大氣分子發(fā)生劇烈摩擦，摩擦力做功使航天器表面溫度急劇升高。這種現(xiàn)象是再入過程中的一個重要物理特性，需要通過隔熱材料等技術(shù)手段來應(yīng)對。再入過程是航天器返回的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3.所有航天器都需要攜帶推進(jìn)劑來進(jìn)行軌道機(jī)動。（）答案：錯誤解析：本題考查航天器軌道機(jī)動方式。雖然許多航天器（如運(yùn)載火箭、通信衛(wèi)星、載人飛船）需要攜帶化學(xué)推進(jìn)劑進(jìn)行軌道機(jī)動，但有些航天器（如月球探測器、某些深空探測器）在到達(dá)目標(biāo)軌道或完成主要任務(wù)后，可能不再需要執(zhí)行頻繁的機(jī)動，或者采用其他方式如引力彈弓效應(yīng)來調(diào)整軌道，不一定需要攜帶大量推進(jìn)劑。軌道機(jī)動方式多樣，取決于任務(wù)需求。4.太空環(huán)境是完全真空的。（）答案：錯誤解析：本題考查太空環(huán)境的特性。太空雖然極其稀薄，但并非絕對的真空，其中存在稀薄的等離子體、氣體分子以及微隕石等粒子。其密度遠(yuǎn)低于地球大氣層，但并非完全沒有物質(zhì)。真空是物