鐵路導(dǎo)洞二次襯砌混凝土施工方案第一章編制依據(jù)國家及行業(yè)規(guī)范《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204）《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB/T3562）設(shè)計(jì)文件隧道施工設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)勘察報(bào)告復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)表防排水系統(tǒng)專項(xiàng)設(shè)計(jì)圖其他依據(jù)現(xiàn)場踏勘資料及周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)總結(jié)第二章工程概況2.1導(dǎo)洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)洞采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)參數(shù)如下表：圍巖等級拱墻厚度（cm）仰拱厚度（cm）混凝土強(qiáng)度等級鋼筋配置V級加強(qiáng)6070C35雙層鋼筋V級5060C35單層鋼筋I(lǐng)V級4050C30局部鋼筋2.2水文地質(zhì)條件地形地貌：穿越中低山區(qū)，地表起伏較大，溝谷發(fā)育。地下水：以巖溶裂隙水為主，局部存在集中出水點(diǎn)，涌水量約50m3/d。不良地質(zhì)：存在斷層破碎帶及軟弱夾層，需提前進(jìn)行加固處理。2.3施工重難點(diǎn)防排水系統(tǒng)施工質(zhì)量控制曲線段模板臺車定位精度拱頂混凝土密實(shí)度保障高地溫段混凝土養(yǎng)護(hù)措施第三章施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)人員核對設(shè)計(jì)圖紙，重點(diǎn)審查襯砌幾何尺寸、鋼筋布置及預(yù)埋件位置。測量放樣：采用全站儀進(jìn)行中線及高程控制，每5m設(shè)置一組斷面控制點(diǎn)，確保凈空偏差≤5cm。圍巖穩(wěn)定性評估：通過監(jiān)控量測數(shù)據(jù)判斷圍巖變形趨勢，滿足以下條件方可施工：水平收斂速率≤0.2mm/d拱頂下沉速率≤0.15mm/d累計(jì)位移達(dá)預(yù)計(jì)總位移的80%以上3.2資源配置3.2.1機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）用途液壓襯砌臺車9m/12m2拱墻混凝土澆筑混凝土輸送泵HBT602混凝土運(yùn)輸及泵送插入式振搗器Φ50/Φ308混凝土振搗防水板鋪設(shè)臺車定制1防水板及土工布鋪設(shè)鋼筋彎曲機(jī)GW401鋼筋加工3.2.2材料準(zhǔn)備混凝土：采用P.O42.5水泥，粗骨料為5-20mm連續(xù)級配碎石，摻加粉煤灰及聚羧酸減水劑，坍落度控制在180±20mm。鋼筋：HRB400E級鋼筋，進(jìn)場時(shí)需進(jìn)行力學(xué)性能及重量偏差檢驗(yàn)。防水材料：EVA防水板（厚度≥1.5mm）、自粘式止水帶（寬度30cm）、環(huán)向排水盲管（Φ50mm）。3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備基面處理：清除初支表面浮渣、尖銳物，采用砂漿抹平凹凸部位，平整度誤差≤5cm/2m。集中出水點(diǎn)采用注漿堵水，滲水區(qū)域涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。施工便道：修整洞內(nèi)運(yùn)輸通道，確?；炷凉捃囃ㄐ袑挾取?.5m，縱坡≤10%。臨時(shí)設(shè)施：布置混凝土拌合站（產(chǎn)能60m3/h）、鋼筋加工棚（面積200㎡）及材料倉庫，配備自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。第四章主要施工工藝4.1防排水施工4.1.1排水系統(tǒng)環(huán)向盲溝：沿初支表面每8m設(shè)置一道Φ50mm軟式透水管，滲水嚴(yán)重段加密至4m，采用無紡布包裹后用膨脹螺栓固定?？v向盲溝：雙側(cè)墻角布設(shè)Φ100mm雙壁波紋管，坡度與線路一致（≥2‰），與環(huán)向盲溝采用三通連接。橫向排水管：每10m設(shè)置一道Φ100mmPVC管，接入側(cè)溝，管口包裹土工布防止堵塞。4.1.2防水板鋪設(shè)施工流程：基面驗(yàn)收→土工布鋪設(shè)→防水板掛設(shè)→搭接焊接→氣密性檢測。關(guān)鍵技術(shù)：土工布采用射釘槍固定，搭接寬度≥5cm；防水板采用雙縫熱熔焊接，搭接寬度10cm，焊縫氣壓檢測壓力≥0.2MPa，保壓時(shí)間≥30s。4.2鋼筋工程4.2.1鋼筋加工鋼筋切斷誤差≤10mm，彎曲點(diǎn)位置偏差≤20mm，彎鉤角度偏差≤3°。焊接采用雙面搭接焊，搭接長度≥5d（d為鋼筋直徑），焊縫厚度≥0.3d，寬度≥0.7d。4.2.2安裝工藝定位支架：每2m設(shè)置一組鋼筋定位架，確保保護(hù)層厚度：拱墻≥5cm，仰拱≥7cm。綁扎順序：先綁扎環(huán)向主筋，后安裝縱向分布筋，梅花形布置綁扎點(diǎn)，綁扎絲扣朝向內(nèi)側(cè)。預(yù)埋件固定：接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、電纜槽等預(yù)埋件采用螺栓與鋼筋骨架連接，位置偏差≤10mm。4.3模板工程4.3.1臺車選型與調(diào)試采用液壓整體式襯砌臺車，長度9m/12m，面板厚度10mm，支撐系統(tǒng)承載力≥20kN/m2。曲線段施工時(shí)，通過調(diào)整臺車油缸行程實(shí)現(xiàn)偏心設(shè)置，最大加寬量30cm，確保內(nèi)輪廓符合設(shè)計(jì)。4.3.2模板安裝軌道鋪設(shè)：采用24kg/m鋼軌，軌距偏差≤5mm，左右軌面高差≤10mm，軌道基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑。臺車就位：利用全站儀定位，調(diào)整液壓系統(tǒng)使模板中線與隧道中線偏差≤3mm，高程偏差≤5mm。接縫處理：模板間粘貼2cm厚海綿條，擋頭模采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，止水帶位置安裝專用夾具。4.4混凝土工程4.4.1配合比設(shè)計(jì)基準(zhǔn)配合比：水泥:砂:碎石:水:外加劑=1:1.8:3.2:0.45:0.015調(diào)整措施：夏季施工摻加緩凝劑，冬季施工摻加早強(qiáng)劑，確保初凝時(shí)間≥6h。4.4.2澆筑工藝分層澆筑：從臺車下層窗口進(jìn)料，分層厚度≤50cm，左右對稱澆筑，落差≤2m，防止模板偏移。振搗控制：插入式振搗器移動間距≤30cm，振搗時(shí)間15-30s，直至混凝土表面泛漿、無氣泡溢出。拱頂灌注：采用“倒退法”連續(xù)澆筑，通過預(yù)埋注漿管監(jiān)測混凝土面高度，終凝前進(jìn)行二次注漿（壓力0.3-0.5MPa）。4.4.3養(yǎng)護(hù)措施常溫段：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤≥14d，養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃。高地溫段：采用噴霧降溫+保濕被覆蓋，控制內(nèi)外溫差≤25℃，養(yǎng)護(hù)時(shí)間延長至21d。第五章質(zhì)量控制措施5.1原材料控制水泥：每200t檢測一次強(qiáng)度、安定性，儲存期≤3個(gè)月。鋼筋：按批進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及伸長率檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。防水材料：防水板每10000m2抽樣檢測一次耐穿刺性及拉伸強(qiáng)度。5.2工序質(zhì)量驗(yàn)收工序名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法鋼筋安裝間距±20尺量（每5m測3點(diǎn)）模板定位中線位置±5全站儀測量混凝土表面平整度52m靠尺+塞尺預(yù)埋件位置中心偏差10尺量5.3常見問題處理蜂窩麻面：采用高一等級細(xì)石混凝土修補(bǔ)，深度＞5cm時(shí)植入短鋼筋加固。裂縫：寬度＜0.2mm時(shí)涂刷環(huán)氧樹脂，＞0.2mm時(shí)進(jìn)行壓力注漿處理。滲漏水：局部滲水采用速凝止水材料封堵，集中漏水點(diǎn)設(shè)置排水盲管引流。第六章安全保證措施6.1施工安全管理安全教育：對作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。安全交底：每日施工前進(jìn)行專項(xiàng)安全交底，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)高空作業(yè)、用電安全及防火措施。應(yīng)急準(zhǔn)備：配備應(yīng)急救援物資（擔(dān)架、氧氣瓶、滅火器等），每500m設(shè)置應(yīng)急通道標(biāo)識。6.2專項(xiàng)安全措施模板臺車：作業(yè)時(shí)設(shè)置防傾覆支撐，液壓系統(tǒng)配備雙重鎖定裝置，臺車移動時(shí)速度≤5m/min。用電安全：洞內(nèi)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA）。防火防爆：易燃材料單獨(dú)存放，焊接作業(yè)配備接火斗，嚴(yán)禁在易燃區(qū)域使用明火。第七章施工進(jìn)度計(jì)劃7.1工序時(shí)間安排工序名稱作業(yè)時(shí)間（h）備注仰拱清底8含基面處理防排水施工12防水板焊接及檢測鋼筋綁扎24含預(yù)埋件安裝模板安裝12臺車定位及調(diào)試混凝土澆筑8含振搗及養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)及拆模168強(qiáng)度達(dá)85%后方可拆模7.2進(jìn)度保障措施采用兩班制連續(xù)施工，配置備用設(shè)備（如發(fā)電機(jī)、輸送泵）。建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制，當(dāng)周進(jìn)度滯后≥10%時(shí)，及時(shí)增加資源投入。雨季施工提前儲備防雨物資，設(shè)置排水溝及集水井。第八章環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：破碎機(jī)、振搗器等設(shè)備設(shè)置隔音罩，作業(yè)時(shí)間限制在6:00-22:00。揚(yáng)塵治理：洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆范ㄆ跒⑺?，出洞口設(shè)置洗車平臺，車輛必須沖洗后方可出場。廢水處理：施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用，油污廢水采用隔油池處理。固廢管理：建筑垃圾分類堆放，可回收材料統(tǒng)一外運(yùn)處理，生活垃圾集中清運(yùn)。第九章應(yīng)急預(yù)案9.1突水突泥事故預(yù)警：監(jiān)測到涌水量突增或水質(zhì)渾濁時(shí)，立即啟動預(yù)警。處置：迅速撤離作業(yè)人員至安全區(qū)域；關(guān)閉掌子面積水閥門，啟動排水泵；采用速凝混凝土封堵出水點(diǎn)，必要時(shí)進(jìn)行管棚支護(hù)。9.2模板坍塌事故預(yù)防：澆筑前檢查臺車支撐系統(tǒng)，混凝土澆筑時(shí)對稱布料。處置：立即停止作業(yè)，設(shè)置警戒區(qū)域；采用千斤頂臨時(shí)加固