濮新高速柘城段施工組織設(shè)計(jì)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本項(xiàng)目為濮新高速公路河南柘城段，線路起于柘城縣伯崗鎮(zhèn)，途經(jīng)崗?fù)蹑?zhèn)、申橋鄉(xiāng)、李原鄉(xiāng)、皇集鄉(xiāng)，止于周口市鹿邑縣高集鄉(xiāng)馬爐村，全長28.722公里。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速120公里/小時，路基寬度27米，全線采用全封閉、全立交、控制出入的管理模式。項(xiàng)目包含土建工程19.05公里、路面工程34.75公里，沿線設(shè)置橋梁19座、涵洞通道59座、互通立交2處（含周堂樞紐互通式立交橋）、服務(wù)區(qū)1處，合同額11.84億元，計(jì)劃總工期36個月。1.2主要結(jié)構(gòu)物概況渦河大橋：全長653.16米，頂寬12.81米，采用掛籃懸臂澆筑施工工藝，為全線重難點(diǎn)控制性工程。李原樞紐互通：采用對稱雙環(huán)變形苜蓿葉式設(shè)計(jì)，主線鋼橋全長130米，重1600噸，分左右兩幅共22片鋼箱梁拼接組成。小洪河大橋：橋面系施工采用預(yù)制T梁安裝工藝，跨徑組合為30米×5聯(lián)?？?07省道橋：采用鋼箱梁頂推施工工藝，跨越既有省道交通干線。1.3工程地質(zhì)條件項(xiàng)目地處豫東平原，沿線地形平坦，地質(zhì)主要為第四系松散堆積層，土層以粉質(zhì)黏土、粉土為主，地下水位埋深2-5米。特殊地質(zhì)段包括崗?fù)蹑?zhèn)軟弱土路基（長度1.2公里）、申橋鄉(xiāng)砂土液化區(qū)（面積0.8萬平方米），需采取特殊處理措施。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)采用矩陣式管理模式，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)5個專業(yè)部門和3個工區(qū)：管理層：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理（3人）、總工程師、安全總監(jiān)、質(zhì)量總監(jiān)職能部門：工程技術(shù)部（15人）、安全質(zhì)量部（8人）、物資設(shè)備部（6人）、計(jì)劃合同部（5人）、綜合管理部（4人）施工工區(qū)：一工區(qū)（伯崗鎮(zhèn)-崗?fù)蹑?zhèn)）、二工區(qū)（申橋鄉(xiāng)-李原鄉(xiāng)）、三工區(qū)（皇集鄉(xiāng)-鹿邑界），各配置橋梁、路基、路面專業(yè)施工隊(duì)伍2.2施工平面布置全線劃分3個施工大區(qū)，設(shè)置：拌合站：3座（申橋鄉(xiāng)2座、皇集鄉(xiāng)1座），每座配備HZS180型攪拌設(shè)備2套，儲備料倉20個預(yù)制場：2處（李原鄉(xiāng)T梁預(yù)制場、皇集鄉(xiāng)箱梁預(yù)制場），占地分別為50畝、80畝鋼筋加工場：4處，配備數(shù)控彎曲中心、切斷機(jī)等設(shè)備臨時便道：主線兩側(cè)各修建4.5米寬施工便道，總長62公里，采用20cm厚C20混凝土硬化駐地建設(shè)：采用集裝箱式臨建，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部1處、工區(qū)駐地3處、工人營地6處，總建筑面積12000平方米2.3施工分區(qū)及任務(wù)劃分工區(qū)施工范圍主要工程量施工隊(duì)伍配置一工區(qū)K0+000-K9+500路基9.5km、橋梁5座、涵洞18道路基隊(duì)2個、橋涵隊(duì)1個、防護(hù)隊(duì)1個二工區(qū)K9+500-K19+050路基9.55km、橋梁8座（含李原樞紐）、涵洞22道路基隊(duì)2個、橋梁隊(duì)2個、鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)1個三工區(qū)K19+050-K28+722路基9.67km、橋梁6座（含渦河大橋）、涵洞19道、服務(wù)區(qū)1處路基隊(duì)1個、特大橋隊(duì)1個、房建隊(duì)1個三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1路基工程施工3.1.1路基填筑施工采用"三階段、四區(qū)段、八流程"工藝，具體流程如下：清表處理：清除地表植被及腐殖土，厚度30cm，采用20t振動壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度≥90%基底處理：軟弱路段采用塑料排水板（SPB-1型，間距1.2m，深度6-8m）+砂墊層（50cm厚）處理；砂土液化區(qū)采用碎石樁（直徑50cm，間距1.5m）處理分層填筑：填料選用A組料（最大粒徑≤30cm），分層厚度30cm（松鋪），采用水平分層填筑法，推土機(jī)攤鋪平整，平地機(jī)精平碾壓作業(yè)：采用22t以上振動壓路機(jī)，先靜壓后振壓（速度3-4km/h），碾壓次數(shù)6-8遍，檢測壓實(shí)度（路床≥96%、下路堤≥94%、上路堤≥93%）路基排水：設(shè)置雙側(cè)排水溝（梯形斷面，底寬1m，深1.2m）、急流槽（C25混凝土預(yù)制）、邊坡平臺截水溝（矩形斷面，0.6×0.6m）3.1.2特殊路基處理高填方路段（最大填土高度8.5m）：采用沖擊碾壓（25kJ沖擊壓路機(jī)，遍數(shù)20遍）+強(qiáng)夯（能級3000kN·m）處理橋頭跳車防治：臺背回填采用級配碎石（摻5%水泥），分層厚度15cm，小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)度≥96%，設(shè)置搭板（長度8m）過渡段路基監(jiān)測：設(shè)置沉降觀測點(diǎn)（間距50m），采用水準(zhǔn)儀監(jiān)測，控制工后沉降≤30cm3.2橋梁工程施工3.2.1渦河大橋懸臂施工0號塊施工：采用滿堂支架（碗扣式腳手架，立桿間距60×60cm），支架預(yù)壓采用砂袋堆載（預(yù)壓荷載1.2倍設(shè)計(jì)值），預(yù)壓時間7天掛籃施工：采用菱形掛籃（自重58t），主桁行走采用液壓千斤頂，澆筑段長度3.5m，混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)值后張拉預(yù)應(yīng)力（鋼絞線規(guī)格φs15.2，張拉控制應(yīng)力1395MPa）合攏段施工：先邊跨后中跨，設(shè)置勁性骨架（20a工字鋼）鎖定，采用微膨脹混凝土（摻UEA膨脹劑，摻量10%），澆筑時間選擇在夜間低溫時段（氣溫5-15℃）3.2.2鋼箱梁架設(shè)施工（李原樞紐）支架搭設(shè)：采用軍用梁支架（貝雷片組拼，間距1.5m），基礎(chǔ)采用C30混凝土條形基礎(chǔ)（寬1.2m，厚0.8m）梁段運(yùn)輸：采用大型平板拖車（300t級），運(yùn)輸路線提前加固，轉(zhuǎn)彎半徑≥25m吊裝作業(yè)：選用2臺300t汽車吊（主臂長度36m，工作半徑12m），雙機(jī)抬吊（抬吊角度≤60°），吊裝順序從跨中向兩側(cè)對稱進(jìn)行頂推施工：采用步履式頂推設(shè)備（額定頂推力2000kN），單點(diǎn)頂推速度3m/h，設(shè)置臨時導(dǎo)向裝置控制軸線偏差（允許偏差±5mm）3.3路面工程施工3.3.1基層施工采用三層式結(jié)構(gòu)（總厚度80cm）：底基層：18cm厚水泥穩(wěn)定土（水泥劑量5%），采用穩(wěn)定土拌合站集中拌合（產(chǎn)量500t/h），攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪（速度2m/min），20t壓路機(jī)碾壓（壓實(shí)度≥96%）下基層：32cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量4.5%），振動壓路機(jī)（振幅1.5mm）碾壓，養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水（養(yǎng)生期7天）上基層：30cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量4%），采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)（2臺攤鋪機(jī)間距5-10m），檢測平整度（σ≤1.5mm）3.3.2瀝青面層施工三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)：下面層：8cm厚AC-25C型瀝青混凝土，拌合溫度160-180℃，攤鋪速度3m/min，雙鋼輪壓路機(jī)（噸位13t）初壓（溫度≥150℃）中面層：6cm厚AC-20C型瀝青混凝土，采用改性瀝青（SBS改性劑摻量4.5%），油石比4.2%上面層：4cm厚SMA-13型瀝青瑪蹄脂碎石，采用玄武巖集料（壓碎值≤18%），木質(zhì)素纖維摻量0.3%，碾壓采用膠輪壓路機(jī)（噸位30t）+雙鋼輪壓路機(jī)組合3.4互通立交施工周堂樞紐互通采用苜蓿葉式設(shè)計(jì)，包含8條匝道（總長3.2km）、4座跨線橋，施工要點(diǎn)：匝道施工：采用變截面路基（寬度8.5-12.5m），超高段設(shè)置螺旋式排水系統(tǒng)橋梁施工：跨主線橋采用預(yù)制箱梁（30m），架橋機(jī)安裝（最大起重量150t）收費(fèi)廣場：水泥混凝土路面（26cm厚C40混凝土，拉毛處理），設(shè)置收費(fèi)島（鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，長22m×寬2.2m×高1.2m）四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1關(guān)鍵線路計(jì)劃準(zhǔn)備階段（2個月）：施工許可辦理、臨建工程、圖紙會審、材料進(jìn)場路基工程（12個月）：第3-14個月，其中特殊路基處理6個月橋梁工程（18個月）：第5-22個月，渦河大橋懸臂施工10個月路面工程（8個月）：第18-25個月，水穩(wěn)層施工4個月，瀝青面層4個月交安綠化（6個月）：第23-28個月，交通安全設(shè)施3個月，綠化工程3個月收尾驗(yàn)收（4個月）：第29-32個月，缺陷修復(fù)、竣工資料編制、驗(yàn)收準(zhǔn)備4.2進(jìn)度保障措施資源保障：投入3套水穩(wěn)拌合設(shè)備（日產(chǎn)量8000噸）、2套瀝青拌合設(shè)備（日產(chǎn)量3000噸）、攤鋪機(jī)5臺、壓路機(jī)12臺平行作業(yè)：路基與橋梁同步施工，路面與交安工程立體交叉作業(yè)節(jié)點(diǎn)控制：設(shè)置6個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（渦河大橋合攏、李原互通鋼箱梁安裝、瀝青上面層攤鋪等），實(shí)行節(jié)點(diǎn)考核獎懲制度趕工措施：高峰期投入施工人員1200人，設(shè)置3個工作面（2個水穩(wěn)、1個瀝青），夜間施工配備照明系統(tǒng)（亮度≥50lux）五、質(zhì)量控制體系5.1質(zhì)量目標(biāo)單元工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%分項(xiàng)工程評分≥90分，分部工程優(yōu)良率100%杜絕重大質(zhì)量事故（直接經(jīng)濟(jì)損失≥100萬元）爭創(chuàng)"河南省優(yōu)質(zhì)工程"5.2控制措施材料控制：建立"準(zhǔn)入-檢驗(yàn)-使用"三級管理制度，鋼材、水泥、瀝青等主要材料實(shí)行"二維碼"追溯管理試驗(yàn)檢測：設(shè)立中心試驗(yàn)室（CMA認(rèn)證），配備檢測設(shè)備86臺套，主要檢測項(xiàng)目：路基：壓實(shí)度（灌砂法）、彎沉（貝克曼梁法）路面：厚度（鉆芯法）、平整度（連續(xù)式平整度儀）橋梁：混凝土強(qiáng)度（回彈+取芯）、鋼筋保護(hù)層厚度（電磁感應(yīng)法）工序控制：實(shí)行"首件認(rèn)可制"，每個分項(xiàng)工程首件施工后組織評估，合格后方可大面積施工質(zhì)量通病防治：針對瀝青路面裂縫、橋梁支座脫空等8類通病，制定專項(xiàng)防治方案六、安全生產(chǎn)管理6.1安全管理體系組織保障：成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員32人（每5000萬元產(chǎn)值1人），配備安全巡查車4輛制度建設(shè)：制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《危險性較大工程專項(xiàng)方案管理辦法》等28項(xiàng)制度風(fēng)險管控：辨識重大危險源12處（含高墩施工、掛籃作業(yè)等），實(shí)行"一源一策"管控6.2專項(xiàng)安全措施高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m，間距2m）、安全網(wǎng)（阻燃型，網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），作業(yè)人員配備雙鉤安全帶特種設(shè)備管理：塔吊、架橋機(jī)等設(shè)備實(shí)行"安裝驗(yàn)收-定期檢驗(yàn)-維護(hù)保養(yǎng)"制度，操作人員持證上崗臨時用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱三級配電（總-分-開關(guān)箱），漏電保護(hù)器參數(shù)（30mA·0.1s）交通安全：施工路段設(shè)置安全卡控點(diǎn)（每2公里1處），配備交通協(xié)管員（2人/點(diǎn)），設(shè)置限速標(biāo)志（20km/h）、爆閃燈（間距50m）6.3應(yīng)急管理編制《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，組建應(yīng)急救援隊(duì)（30人），配備應(yīng)急物資（急救箱、擔(dān)架、滅火器等），每季度組織1次應(yīng)急演練（含高處墜落、火災(zāi)等場景）七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制施工便道：每日灑水降塵（4次/天），出入口設(shè)置洗車平臺（高壓水槍+三級沉淀池）料場管理：砂石料場設(shè)置圍擋（高度2.5m）、防雨棚（鋼架結(jié)構(gòu)，覆蓋面積10000m2），堆料采用防塵網(wǎng)（2000目）覆蓋拌合站：安裝PM10在線監(jiān)測設(shè)備（超標(biāo)報(bào)警值0.5mg/m3），攪拌樓設(shè)置布袋除塵器（效率≥99%）7.2水土保持臨時排水：施工場地設(shè)置排水溝（磚砌，0.5×0.5m）、沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3）邊坡防護(hù)：路基邊坡采用植物纖維毯（椰絲材質(zhì)，厚度2cm）覆蓋，植草采用狗牙根+紫花苜?；觳壴芾恚涸O(shè)置2處棄渣場（總?cè)萘?萬m3），擋渣墻（漿砌片石，高度3m）+截水溝（0.8×1.0m）防護(hù)7.3噪聲控制設(shè)備降噪：破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩（降噪量≥25dB），夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)敏感區(qū)防護(hù)：臨近居民區(qū)路段設(shè)置聲屏障（高度3m，長度500m），噪聲監(jiān)測點(diǎn)（每1km1處），控制晝間≤70dB、夜間≤55dB八、資源投入計(jì)劃8.1機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備表（部分）：|設(shè)備名稱|型號規(guī)格|數(shù)量|功率/噸位|用途||----------|----------|------|-----------|------||攤鋪機(jī)|ABG8620|3臺|180kW|瀝青面層攤鋪||壓路機(jī)|YZC25|5臺|25t|路基壓實(shí)||攪拌站|HZS180|3套|180m3/h|混凝土生產(chǎn)||掛籃|菱形|4套|58t|懸臂施工||汽車吊|QY300|2臺|300t|鋼箱梁吊裝|8.2材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料需用量及供應(yīng)方式：鋼材：1.2萬噸（河南安陽鋼鐵，汽車運(yùn)輸）水泥：4.5萬噸（商丘中聯(lián)水泥，散裝罐車運(yùn)輸）瀝青：0.8萬噸（進(jìn)口SBS改性瀝青，鐵路+汽車聯(lián)運(yùn)）碎石：80萬m3（本地料場，自卸車運(yùn)輸）砂子：35萬m3（周口砂場，船運(yùn)+汽車轉(zhuǎn)運(yùn)）8.3勞動力計(jì)劃高峰期投入勞動力1200人，其中：管理人員：120人（工程師35人，技術(shù)員45人，安全員32人，其他8人）技術(shù)工人：680人（鋼筋工150人，混凝土工120人，機(jī)械操作工180人，架子工80人，焊工50人，其他100人）普工：400人（土方工150人，砌筑工80人，綠化工70人，其他100人）九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序9.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017），主要驗(yàn)收指標(biāo)：路基：彎沉值≤230（0.01mm），平整度≤15mm/3m路面：瀝青面層厚度偏差±5mm，滲水系數(shù)≤300ml/min橋梁：軸線偏位≤10mm，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值9.2驗(yàn)收程