關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)?中國(guó)汽車登陸慕尼黑車展二十周年，從“零的突破”到“大展拳腳”?中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出海”到“生態(tài)出?！钡霓D(zhuǎn)變?德國(guó)“三駕馬車”展示新一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念：激進(jìn)、傳統(tǒng)、科幻?BBA同時(shí)迎來設(shè)計(jì)理念的變革，新一代產(chǎn)品將陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?問界向全球高端豪華市場(chǎng)邁進(jìn)，欲拿下智能時(shí)代9新豪華?零跑Lafa5定位電動(dòng)兩廂+歐式調(diào)校，向歐洲兩廂市場(chǎng)腹地發(fā)起進(jìn)攻?比亞迪深耕細(xì)作歐洲市場(chǎng)，旨在構(gòu)建長(zhǎng)期的品牌價(jià)值?長(zhǎng)安汽車歐洲本土化戰(zhàn)略升級(jí)，從“走出去”向“走進(jìn)去”邁進(jìn)?擋風(fēng)玻璃變巨幕，全景投影顯示或許會(huì)成為科技內(nèi)飾的趨勢(shì)?歐洲小車市場(chǎng)正經(jīng)歷“小車身+大軸距”的革命重點(diǎn)參展車型A-SUVA-SUVA-SUV全新CLA純電獵裝版BVLE原型車A0-SUV全新T-ROCA-SUVA0-SUVA0-SUVAB212T01柴油版A-SUV（奇瑞）JaecooJaecooJ5A-SUVJaecooJ7A-SUVPHEV（奇瑞）OmodaOmoda7B-SUVPHEVOmoda9B-SUVPHEVOmoda5A-SUV阿維塔VISIONXPECTRA概念車D埃安AAionVA-SUV比亞迪亞迪海豹06DM-iBPHEV海豹B海獅07B-SUV宋PLUSA-SUVEV/PHEV海鷗A0唐LC-SUVEV/PHEV紅旗EHS5B-SUV零跑Lafa5A深藍(lán)S05A-SUVS07B-SUVEV/REEV騰勢(shì)Z9GTCEV/PHEVC-MPVEV/PHEV問界B-SUVEV/REEVD-SUVEV/REEVD-SUVEV/REEV小鵬全新P7BG6B-SUVG9C-SUVX9C-MPV4車展新發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車登陸慕尼黑車展二十周年，從“零的突破”到“大展拳腳”中國(guó)汽車首次亮相歐洲車展得追溯到2005年，當(dāng)時(shí)吉利攜旗下5款車型參展，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌參加歐洲車展“零的突破”，20年后，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，今年慕尼黑車展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車廠商及零部件供應(yīng)商參展數(shù)量達(dá)到116家，中國(guó)汽車已成為全世界汽車產(chǎn)業(yè)上的一股不容忽視的力量。6005004003002000汽車出海熱度大增 主機(jī)廠和供應(yīng)商均在海外車展“大展拳腳”中國(guó)車企海外車展“零的突破”主機(jī)廠和供應(yīng)商均在海外車展“大展拳腳”中國(guó)車企海外車展“零的突破”中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！钡健吧鷳B(tài)出海”的轉(zhuǎn)變最近年幾年，中國(guó)汽車出海熱度高漲，出口量逐年攀升，中國(guó)車企紛紛抱團(tuán)亮相海外車展。今年的慕尼黑車展，“中國(guó)參展團(tuán)”不僅有主機(jī)廠，還有零部件的三電、汽車智能化軟硬件等各產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)，且中國(guó)車企不僅把產(chǎn)品拿到國(guó)外，更宣布推進(jìn)海外研發(fā)中心的建設(shè)，從產(chǎn)品輸出到價(jià)值輸出，中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出海”到“生態(tài)出?！钡霓D(zhuǎn)變。地平線?地平線?宣布?xì)W洲總部正式成立助駕駛系統(tǒng)同步亮相本屆車展寧德時(shí)代安全技術(shù)平臺(tái)及全新磷酸鐵鋰動(dòng)力Momenta?宣布端到端飛輪大模型落地歐洲?計(jì)劃于2026年在慕尼黑開啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)小鵬汽車為品牌全球第九大研發(fā)中心廣汽集團(tuán)能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、擴(kuò)充渠道經(jīng)銷商，歐洲零件配送中心正式投用，組建本土化技術(shù)支持和服務(wù)團(tuán)隊(duì)?展出覆蓋MPV、轎車和SUV三大主流領(lǐng)域的車型資料來源：睿研整理產(chǎn)品趨勢(shì)擋風(fēng)玻璃變巨幕，全景投影顯示或許會(huì)成為科技內(nèi)飾的趨勢(shì)當(dāng)前車內(nèi)最大的屏幕不再是中控屏或儀表盤，而是位于擋風(fēng)玻璃下方的投影區(qū)域，寶馬最新的iDrive系統(tǒng)和小米YU7均采用了這項(xiàng)全景投影顯示（P-HUD）技術(shù)，車企在宣傳時(shí)更強(qiáng)調(diào)這是“未來趨勢(shì)”。在科技座艙的趨勢(shì)下，全景投影顯示被寶馬和小米率先押注，后續(xù)很可能會(huì)得到更多車企的跟進(jìn)。天際屏全景顯示天際屏全景顯示VS全景iDrive資料來源：睿研整理歐洲小車市場(chǎng)正經(jīng)歷“小車身+大軸距”的革命在歐洲市場(chǎng)，兩廂車的流行與城市環(huán)境密不可分，狹窄的街道、昂貴的燃油費(fèi)，使得靈活省油的兩廂車成為都市居民的最愛，因此兩廂車的小巧既是實(shí)用主義者的首選，又承載著駕駛者的激情，如今隨著消費(fèi)者對(duì)汽車需求的變化，以及環(huán)保意識(shí)的提升，加上電動(dòng)化的發(fā)展，純電架構(gòu)可以做到“小車身+大軸距”的特征，純電小車正在歐洲市場(chǎng)興起，大軸距所具備的空間和舒適性正得到越來越多歐洲用戶的青睞。2023年歐洲市場(chǎng)燃油兩廂車車型車長(zhǎng)軸距Sandero40882589雷諾Clio40482585標(biāo)志20840552538Corsa406625402025年歐洲市場(chǎng)純電兩廂車車型車長(zhǎng)軸距大眾ID.3雷諾5零跑Lafa5資料來源：睿研整理海外廠商動(dòng)向德國(guó)“三駕馬車”展示新一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念：激進(jìn)、傳統(tǒng)、科幻傳統(tǒng)豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪在2025年慕尼黑車展集體亮相其新世代的開篇之作，寶馬全新iX3，奔馳純電GLC，奧迪ConceptC純電雙座跑車，分別展現(xiàn)出激進(jìn)、傳統(tǒng)、科幻的元素，是三大品牌對(duì)未來出行和未來科技的理解奔馳-全新GLC?在傳統(tǒng)盾形格柵造型上，加入大面積點(diǎn)綴942顆聚碳酸酯背光點(diǎn)，呈現(xiàn)數(shù)字化的像素效果設(shè)計(jì)?尾部以圓形光環(huán)包裹星徽?qǐng)D案，并采用貫穿式設(shè)計(jì)奧迪-ConceptC?采用了包豪斯極簡(jiǎn)功能主義設(shè)計(jì)，首創(chuàng)電動(dòng)收納的雙片式硬頂結(jié)構(gòu)?前臉全新的縱向直立式格柵，以及由四個(gè)元素組成?基本保留概念車的設(shè)計(jì)，同時(shí)將80年代前使用的經(jīng)典家族式格柵設(shè)計(jì)復(fù)活，以新時(shí)代燈組語言替代?全身充滿肌肉感的線條，前后包圍進(jìn)行諸多棱角化的雕琢，不使用流行的貫穿式尾燈，改為陣列式資料來源：睿研整理BBA同時(shí)迎來設(shè)計(jì)理念的變革，新一代產(chǎn)品將陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)依舊保持高溫態(tài)勢(shì)，中國(guó)品牌不斷發(fā)布新車，與此相對(duì)，當(dāng)前的傳統(tǒng)豪華品牌“BBA”車型稍顯沉寂，不過，這一情況即將改變。慕尼黑車展上，奔馳、寶馬、奧迪均同時(shí)亮相新一代產(chǎn)品，設(shè)計(jì)理念相比當(dāng)前有了顛覆性的變化，2026年起，具有家族元素設(shè)計(jì)的新一代的產(chǎn)品將會(huì)陸續(xù)登陸中全新一代i3全新立體發(fā)光格柵多邊形懸浮中控屏星徽光漩尾燈貫穿式三全新一代國(guó)產(chǎn)Q5L寬闊一體式進(jìn)氣格柵懸浮式連體曲面屏資料來源：睿研整理自主廠商動(dòng)向問界向全球高端豪華市場(chǎng)邁進(jìn)，欲拿下智能時(shí)代‘新豪華’的標(biāo)簽問界攜AITO5、AITO8、AITO9亮相慕尼黑國(guó)際車展，3款車型是針對(duì)中東市場(chǎng)深度本地化開發(fā)的版本，也是作為全球化車型的首次海外亮相。依托華為領(lǐng)先技術(shù)及中國(guó)市場(chǎng)的亮眼成績(jī)，開啟品牌全球化戰(zhàn)略，欲在全球市場(chǎng)拿下智能時(shí)代‘新豪華’的標(biāo)簽。優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)本地化定制全球競(jìng)爭(zhēng)策略?支持阿拉伯語交互?寧德時(shí)代電池、800V平臺(tái)?接入當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字生態(tài)?針對(duì)中東特殊的自然環(huán)境，對(duì)硬件性能進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)資料來源：睿研整理阿維塔概念車全球首發(fā)，中國(guó)品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)閃耀國(guó)際舞臺(tái)大面積使用透明水晶內(nèi)飾旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)扶手箱位置集觸控與手勢(shì)識(shí)別于一體的智慧光鑰可發(fā)光的透明頭枕大面積使用透明水晶內(nèi)飾旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)扶手箱位置集觸控與手勢(shì)識(shí)別于一體的智慧光鑰可發(fā)光的透明頭枕外觀亮點(diǎn)倒L型LED曲率大燈上方行車燈延長(zhǎng)至A柱附近縱向的漸變樣式光帶前格柵貫穿頭尾的巨大玻璃車頂對(duì)開式車門設(shè)計(jì)零跑Lafa5定位電動(dòng)兩廂+歐式調(diào)校，向歐洲兩廂市場(chǎng)腹地發(fā)起進(jìn)攻兩廂車有著好開、靈活、好停、適合窄街老城穿梭的特征，在歐洲有著深厚的土壤，最著名的代表車型大眾高爾夫在歐洲銷量持續(xù)熱銷。如今逐漸進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，ID3作為電動(dòng)界的兩廂車代表，同樣在歐洲市場(chǎng)收獲了不錯(cuò)的銷量。零跑看到了這一市場(chǎng)的潛力，借助中國(guó)在電動(dòng)化方面的領(lǐng)先技術(shù)，加上Stellantis團(tuán)隊(duì)賦能的歐式調(diào)校和渠道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，推出的全新Lafa5將直接瞄準(zhǔn)歐洲純電兩廂車市場(chǎng)，展現(xiàn)品牌全球化的雄心2024年歐洲市場(chǎng)兩廂車銷量數(shù)據(jù)來源：汽車產(chǎn)業(yè)前線觀察公眾號(hào)2024年歐洲市場(chǎng)純電兩廂車銷量零跑零跑Lafa5主攻歐洲市場(chǎng)比亞迪深耕細(xì)作歐洲市場(chǎng)，旨在構(gòu)建長(zhǎng)期的品牌價(jià)值慕尼黑作為歐洲最大的車展盛會(huì)，比亞迪大秀肌肉，展示了其從建廠本地化生產(chǎn)，到推出符合當(dāng)?shù)亓?xí)慣的爆款產(chǎn)品，再到建設(shè)超快充網(wǎng)絡(luò)和完善二手車體系，覆蓋了方方面面的“歐洲攻略”。這也看出比亞迪不僅僅是把產(chǎn)品賣到歐洲，而是希望在歐洲市場(chǎng)深耕細(xì)作，從而建立起長(zhǎng)期的品牌價(jià)值。完善二手車體系，提高保值率完善二手車體系，提高保值率推出“官方認(rèn)證二手車”項(xiàng)目，每一輛官方二手車，都要經(jīng)過179項(xiàng)細(xì)致的檢測(cè)，并且保證電池的健康度不低于90%，同時(shí)還提供和新車差不多的質(zhì)保、救援等服務(wù)本地化生產(chǎn)，解決關(guān)稅壁壘14本地化生產(chǎn)，解決關(guān)稅壁壘14匈牙利塞格德新工廠作為比亞迪在歐洲的第一個(gè)乘用車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2025年底完工，比亞迪海豚的“沖浪版”作為投產(chǎn)的第一款車型2323推出滿足歐洲市場(chǎng)需求的產(chǎn)品研究了歐洲市場(chǎng)的文化和用戶習(xí)慣的，發(fā)布海推出滿足歐洲市場(chǎng)需求的產(chǎn)品研究了歐洲市場(chǎng)的文化和用戶習(xí)慣的，發(fā)布海豹06DM-i旅行版，既有轎車的舒適操控，又宣布“兆瓦閃沖”技術(shù)提前在歐洲大規(guī)模鋪開，計(jì)劃到2026年第二季度，就要建成兩三百座這樣的超級(jí)充電站有SUV一樣的大后備箱長(zhǎng)安汽車歐洲本土化戰(zhàn)略升級(jí)，從“走出去”向“走進(jìn)去”邁進(jìn)長(zhǎng)安汽車在本次慕尼黑車展動(dòng)作明顯：三場(chǎng)發(fā)布會(huì)、多款新車殺入歐洲市場(chǎng)，展示固態(tài)電池等硬核技術(shù)，宣布在意大利、德國(guó)建立完整運(yùn)營(yíng)體系。長(zhǎng)安汽車決心做體系型出海，把整個(gè)供應(yīng)鏈、服務(wù)、研發(fā)都引入海外市場(chǎng)，有著“中國(guó)隊(duì)”屬性的長(zhǎng)安汽車，正代表著中國(guó)車企在國(guó)際市場(chǎng)從“從出去”向“走進(jìn)去”邁進(jìn)。產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)品規(guī)劃并完成交付念車XPECTRA展示金鐘罩固態(tài)電池系統(tǒng)展示新藍(lán)鯨動(dòng)力總成與歐洲十國(guó)經(jīng)銷商完成簽約與法國(guó)巴黎銀行等金租賃產(chǎn)品方面合作推進(jìn)以荷蘭、英國(guó)為系建設(shè)培訓(xùn)中心將在年內(nèi)落地未來規(guī)劃及目標(biāo)動(dòng)力需求“六國(guó)十地”全球研發(fā)布局，海外研發(fā)中心不支撐起其全球研發(fā)體系洲區(qū)域市場(chǎng)，到2030年，建設(shè)銷售網(wǎng)點(diǎn)超個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，千名本土員工重點(diǎn)新車介紹奧迪—ConceptC1、車頂配備電動(dòng)伸縮硬頂2、10.4英寸可折疊中央顯示屏3、所有物理按鍵均采用陽極氧化鋁材質(zhì)-----寶馬—全新iX3點(diǎn)評(píng)：承載了寶馬新世代的篇章，人工智能、輔助駕駛、1、國(guó)產(chǎn)版將引入DeepSeek的AI大模型、支持鴻蒙生態(tài)2、首創(chuàng)40英寸的視平線全景顯示系統(tǒng)3、800V平臺(tái)打造，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)900公里4780/1895/1635奔馳—GLC純電1、基于MB.OS全新架構(gòu)打造，搭載800V架構(gòu)2、942個(gè)可點(diǎn)亮的像素點(diǎn)陣前格柵3、39.1英寸貫穿式大連屏4845/1913/1644大眾—ID.Cross概念車1、隱藏式的ABC柱設(shè)計(jì)2、座椅上集成了織物包裹的按鍵，車內(nèi)的座椅可以完全折疊平3、電機(jī)最大功率208馬力，WLTP工況續(xù)航420公里A0-SUV精靈#14161/1839/1588-大眾—ID.Polo1、大眾最新的“PurePositive”設(shè)計(jì)語言2、WLTP最大續(xù)航450公里，支持130kW直流快充3、電機(jī)最大功率208馬力，WLTP工況續(xù)航420公里A04053/1816/153001.阿維塔—VISIONXPECTRA02.紅旗—EHS5阿維塔—VISIONXPECTRA點(diǎn)評(píng)：四座GT+3450mm軸距，顛覆想象的原1、從車頭延伸至車尾的巨大玻璃車頂2、全景棱鏡座艙、智能感知迎賓系統(tǒng)、智能感知系統(tǒng)3、內(nèi)飾大面積使用透明的水晶質(zhì)感設(shè)計(jì)面板--D-紅旗—EHS5點(diǎn)評(píng)：品牌首款專為歐洲市場(chǎng)打造的純電S1、“東方智慧美學(xué)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)2、搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率560馬力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)3、支持265kW直流快充，從10%充至80%僅需20分鐘4750/1900/1640零跑—Lafa51、歐洲風(fēng)格的兩廂Hatchback造型，提供Ultra運(yùn)動(dòng)套件版2、8650芯片+激光雷達(dá)組合3、前后50:50黃金軸荷比A4430/1880/1520奇瑞—JaecooJ5EV1、配備單電機(jī)，最大功率211馬力2、透明裝飾板中網(wǎng)，懸浮式車頂+隱藏式門把手設(shè)計(jì)3、WLTP工況續(xù)航402kmA-SUV4380/1860/1650奇瑞—Omoda7SHS點(diǎn)評(píng)：奇瑞一款主攻海外市場(chǎng)的車型，專為年1、無邊界中網(wǎng)造型，搭配點(diǎn)陣式格柵2、第五代1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+單擋DHT超級(jí)電混系統(tǒng)3、懸浮式儀表屏與可橫向滑動(dòng)的15.6英寸2.5K中控屏A-SUV4621/1872/1673關(guān)于睿研關(guān)于睿研構(gòu)建行業(yè)數(shù)據(jù)洞見引擎智能應(yīng)用提供商洞見引擎旨在整合海量數(shù)據(jù)，通過深度挖掘和智能分析，為企業(yè)提供精準(zhǔn)的商業(yè)洞察和決策支持。它能夠幫助企業(yè)從復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境、用戶行為、行業(yè)趨勢(shì)等數(shù)據(jù)中，快速識(shí)別關(guān)構(gòu)建行業(yè)數(shù)據(jù)洞見引擎智能應(yīng)用提供商成立于2007年，注冊(cè)資金2000萬總部位于中國(guó)北京，專注汽車行業(yè)18年廣州設(shè)有分公司構(gòu)建海量、完整的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)體系，并且擁有行業(yè)新能源核心數(shù)據(jù)專注于為汽車行業(yè)提供Saas、數(shù)字化產(chǎn)品、解決方案，并基于市場(chǎng)數(shù)據(jù)提供全方位信息咨詢服務(wù)擁有強(qiáng)大的AI智能服務(wù)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建數(shù)據(jù)洞見引擎，整合海量數(shù)據(jù)，通過深度挖掘和智能分析，為企業(yè)提供精準(zhǔn)的商業(yè)洞察和決策支持深耕汽車行業(yè)18年|為汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，提供精準(zhǔn)的商業(yè)洞察和決策支持同年開啟AI大模型商業(yè)應(yīng)用沉積多年的大數(shù)據(jù)寶藏沉積多年的大數(shù)據(jù)寶藏，緊貼汽車行業(yè)的關(guān)鍵變革以汽車數(shù)據(jù)為基座，以AI為驅(qū)動(dòng)為企業(yè)提供商業(yè)決策支持參