機(jī)械維修工理論考試題及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.下列哪種螺紋連接防松方式屬于機(jī)械防松？A.雙螺母防松B.彈簧墊圈防松C.開(kāi)口銷與槽形螺母防松D.粘合防松2.滾動(dòng)軸承中，深溝球軸承的主要承受載荷類型是？A.徑向載荷為主，可承受少量軸向載荷B.純軸向載荷C.徑向與軸向載荷各50%D.沖擊載荷3.液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是？A.調(diào)節(jié)流量B.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力C.改變油液方向D.過(guò)濾雜質(zhì)4.普通V帶傳動(dòng)中，帶輪輪槽角通常（）V帶楔角（40°）？A.大于B.等于C.小于D.無(wú)固定關(guān)系5.機(jī)械密封與填料密封相比，最大的優(yōu)點(diǎn)是？A.成本低B.安裝方便C.泄漏量小D.耐高溫6.金屬材料的硬度檢測(cè)中，洛氏硬度HRC常用于測(cè)試（）？A.退火鋼B.淬火鋼C.鋁合金D.銅合金7.齒輪傳動(dòng)中，齒側(cè)間隙的主要作用是？A.補(bǔ)償熱膨脹B.提高傳動(dòng)效率C.增加接觸面積D.降低噪聲8.液壓缸活塞的密封通常采用（）？A.O型密封圈B.Y型密封圈C.防塵圈D.唇形密封9.鍵連接中，平鍵的主要失效形式是（）？A.鍵的剪切破壞B.輪轂的擠壓破壞C.鍵的彎曲變形D.鍵的磨損10.滑動(dòng)軸承的軸瓦材料中，錫基巴氏合金的特點(diǎn)是（）？A.硬度高，耐高溫B.減摩性好，適用于高速重載C.成本低，耐磨性差D.耐腐蝕性差11.液壓油的粘度隨溫度升高而（）？A.增大B.減小C.不變D.先增后減12.普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，通常蝸桿為主動(dòng)件的主要原因是（）？A.提高傳動(dòng)效率B.避免自鎖C.加工方便D.降低成本13.螺紋連接預(yù)緊的主要目的是（）？A.防止螺紋松動(dòng)B.提高連接的可靠性和緊密性C.減小螺栓受力D.方便拆卸14.下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)軸承的游隙增大？A.軸承內(nèi)圈受熱膨脹B.軸承外圈與座孔配合過(guò)緊C.軸承長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行D.潤(rùn)滑脂填充過(guò)多15.液壓系統(tǒng)中，過(guò)濾器應(yīng)安裝在（）？A.液壓泵吸油口B.液壓泵出口高壓管路C.回油管路D.以上位置均可能16.機(jī)械維修中，測(cè)量零件圓度誤差時(shí)，常用的工具是（）？A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.圓度儀D.百分表+V形塊17.齒輪齒面發(fā)生膠合的主要原因是（）？A.齒面硬度不足B.潤(rùn)滑不良或載荷過(guò)大C.齒側(cè)間隙過(guò)小D.齒輪材料韌性差18.帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)的主要影響是（）？A.傳動(dòng)比不準(zhǔn)確B.帶的磨損加劇C.傳動(dòng)效率降低D.以上均是19.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指（）？A.一組軸承中10%的軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前的總轉(zhuǎn)數(shù)B.單個(gè)軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前的總轉(zhuǎn)數(shù)C.一組軸承中90%的軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前的總轉(zhuǎn)數(shù)D.軸承的最大使用壽命20.機(jī)械零件修復(fù)中，電刷鍍技術(shù)的主要特點(diǎn)是（）？A.鍍層厚度大B.設(shè)備復(fù)雜，需高溫環(huán)境C.可局部修復(fù)，對(duì)基體熱影響小D.僅適用于有色金屬二、判斷題（每題1分，共10分）1.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用是儲(chǔ)存油液，無(wú)需考慮散熱功能。（）2.滑動(dòng)軸承的軸瓦材料應(yīng)具備較高的硬度和較低的減摩性。（）3.普通平鍵連接中，鍵的兩側(cè)面是工作面，上下面與輪轂槽底有間隙。（）4.齒輪傳動(dòng)中，模數(shù)越大，輪齒越厚，承載能力越強(qiáng)。（）5.帶傳動(dòng)的張緊力越大越好，可避免打滑。（）6.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量越多，潤(rùn)滑效果越好。（）7.液壓油的標(biāo)號(hào)（如L-HL46）表示其40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度平均值為46mm2/s。（）8.螺紋連接中，使用彈簧墊圈防松屬于摩擦防松。（）9.機(jī)械密封的泄漏量主要由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面貼合程度決定。（）10.零件的表面粗糙度值越小，其耐磨性越好，但成本越高。（）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)失效形式及預(yù)防措施。2.液壓系統(tǒng)中，油液污染的主要危害有哪些？如何控制污染？3.齒輪傳動(dòng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？4.機(jī)械維修中，拆卸零件時(shí)應(yīng)遵循哪些基本原則？5.滑動(dòng)軸承發(fā)生燒瓦（軸瓦燒損）的可能原因有哪些？四、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某車間一臺(tái)C6140車床在運(yùn)行中出現(xiàn)主軸發(fā)熱（溫度超過(guò)60℃）且噪聲增大的現(xiàn)象，試分析可能的故障原因及排查步驟。2.某液壓系統(tǒng)壓力無(wú)法升高，壓力表顯示僅為系統(tǒng)設(shè)定壓力的1/3，試列出可能的故障點(diǎn)，并說(shuō)明如何逐一排查。答案一、選擇題1.C2.A3.B4.C5.C6.B7.A8.B9.B10.B11.B12.A13.B14.C15.D16.D17.B18.D19.A20.C二、判斷題1.×（油箱需兼顧散熱、沉淀雜質(zhì)等功能）2.×（軸瓦材料需減摩性好，硬度適中）3.√（平鍵兩側(cè)傳遞扭矩，上下面非工作面）4.√（模數(shù)是輪齒大小的基本參數(shù)，模數(shù)大承載強(qiáng)）5.×（張緊力過(guò)大會(huì)加劇帶的磨損和軸承載荷）6.×（潤(rùn)滑脂填充量一般為軸承空間的1/3~2/3）7.√（液壓油標(biāo)號(hào)通常以40℃運(yùn)動(dòng)粘度為依據(jù)）8.√（彈簧墊圈通過(guò)彈力增大摩擦力防松）9.√（機(jī)械密封的主密封面為動(dòng)靜環(huán)端面）10.√（表面粗糙度小則接觸良好，但加工成本高）三、簡(jiǎn)答題1.滾動(dòng)軸承常見(jiàn)失效形式及預(yù)防措施：（1）疲勞點(diǎn)蝕：軸承在變應(yīng)力作用下，滾道或滾動(dòng)體表面出現(xiàn)麻點(diǎn)或剝落。預(yù)防措施：合理選擇軸承類型和精度，控制載荷與轉(zhuǎn)速，保證良好潤(rùn)滑。（2）塑性變形：過(guò)大的靜載荷或沖擊載荷導(dǎo)致滾道或滾動(dòng)體表面出現(xiàn)凹坑。預(yù)防措施：校核靜載荷，避免超載或沖擊。（3）磨損：潤(rùn)滑不良或污染導(dǎo)致表面磨損。預(yù)防措施：定期更換清潔潤(rùn)滑脂，加強(qiáng)密封。（4）銹蝕：水分或腐蝕性物質(zhì)侵入。預(yù)防措施：改善密封，使用防銹潤(rùn)滑脂。（5）斷裂：材料缺陷或安裝不當(dāng)導(dǎo)致套圈或滾動(dòng)體斷裂。預(yù)防措施：嚴(yán)格檢查材料，正確安裝（避免敲擊套圈）。2.液壓油污染的危害及控制：危害：（1）堵塞過(guò)濾器、閥孔，導(dǎo)致元件卡阻；（2）加速泵、閥、缸等元件的磨損；（3）引起液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)或動(dòng)作失靈；（4）油液氧化變質(zhì)，降低潤(rùn)滑性能?？刂拼胧海?）安裝高精度過(guò)濾器（吸油、壓力、回油管路）；（2）加油時(shí)使用濾油車過(guò)濾；（3）定期更換液壓油并清洗油箱；（4）加強(qiáng)密封，防止外界灰塵、水分侵入；（5）維修時(shí)保持環(huán)境清潔，避免雜質(zhì)帶入系統(tǒng)。3.齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：（1）傳動(dòng)比準(zhǔn)確，效率高（可達(dá)98%~99%）；（2）結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大；（3）工作可靠，壽命長(zhǎng)；（4）可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸等多種傳動(dòng)。缺點(diǎn)：（1）制造和安裝精度要求高，成本較高；（2）不適用于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)（如中心距過(guò)大）；（3）低精度齒輪傳動(dòng)時(shí)噪聲和振動(dòng)較大；（4）無(wú)過(guò)載保護(hù)功能（過(guò)載可能導(dǎo)致輪齒折斷）。4.機(jī)械拆卸的基本原則：（1）先外后內(nèi)：先拆外部附件（如防護(hù)罩、油管），再拆內(nèi)部部件；（2）先上后下：按裝配順序反向操作，避免零件掉落損壞；（3）標(biāo)記與分類：對(duì)配合件、對(duì)稱件（如軸承、齒輪）做好標(biāo)記，拆卸的零件按類型、安裝位置分類存放；（4）保護(hù)精度表面：使用專用工具（如拉馬），避免敲擊精密表面（如軸頸、密封面）；（5）避免破壞性拆卸：盡量不破壞可重復(fù)使用的零件（如螺栓、鍵），若需破壞（如過(guò)盈配合）需評(píng)估必要性；（6）記錄狀態(tài)：記錄零件的磨損、變形情況及裝配間隙，為修復(fù)提供依據(jù)。5.滑動(dòng)軸承燒瓦的可能原因：（1）潤(rùn)滑不良：油位過(guò)低、油路堵塞、潤(rùn)滑油變質(zhì)或粘度不足，導(dǎo)致軸頸與軸瓦間無(wú)法形成油膜，干摩擦生熱；（2）載荷過(guò)大或偏載：軸承承受超過(guò)設(shè)計(jì)值的徑向載荷，或軸系安裝不正（如同軸度偏差大）導(dǎo)致局部壓力過(guò)高；（3）冷卻不足：軸承座散熱不良（如冷卻水管堵塞），或環(huán)境溫度過(guò)高，熱量無(wú)法及時(shí)散出；（4）軸瓦材料或裝配問(wèn)題：軸瓦材料減摩性差（如巴氏合金脫落），或裝配時(shí)軸瓦與軸頸的間隙過(guò)?。ㄈ绻窝胁蛔悖?，導(dǎo)致摩擦加??；（5）異物侵入：油中混入金屬顆粒、灰塵等雜質(zhì)，劃傷軸瓦表面，破壞油膜。四、綜合分析題1.C6140車床主軸發(fā)熱及噪聲增大的故障分析：可能原因及排查步驟：（1）軸承故障：主軸前后軸承（多為角接觸球軸承或雙列圓柱滾子軸承）潤(rùn)滑不良、間隙過(guò)小或磨損。排查：①檢查軸承潤(rùn)滑脂是否變質(zhì)或不足（打開(kāi)軸承端蓋觀察）；②用百分表測(cè)量主軸徑向跳動(dòng)（正常≤0.01mm），若超差可能軸承間隙過(guò)大；③手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，感受是否卡頓或異響（軸承滾子或滾道磨損會(huì)有明顯阻滯感）。（2）齒輪嚙合不良：主軸箱內(nèi)齒輪（如變速齒輪）齒側(cè)間隙過(guò)小、齒面磨損或潤(rùn)滑不足。排查：①檢查齒輪油位及油質(zhì)（是否乳化或雜質(zhì)過(guò)多）；②拆卸齒輪箱觀察齒面是否有點(diǎn)蝕、膠合痕跡；③測(cè)量齒側(cè)間隙（用塞尺或壓鉛法，標(biāo)準(zhǔn)間隙一般為0.15~0.30mm），過(guò)小會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱。（3）主軸與軸承配合過(guò)緊：軸承內(nèi)圈與主軸軸頸、外圈與軸承座孔的過(guò)盈量過(guò)大，運(yùn)行時(shí)因熱膨脹導(dǎo)致間隙消失，摩擦加劇。排查：①測(cè)量軸頸與軸承內(nèi)圈的配合尺寸（如H7/js6應(yīng)為過(guò)渡配合）；②檢查軸承座孔是否因磨損導(dǎo)致與外圈配合過(guò)緊（如原為K7，磨損后變?yōu)檫^(guò)盈）。（4）密封裝置過(guò)緊：主軸前端的油封（如骨架油封）與軸頸接觸壓力過(guò)大，產(chǎn)生額外摩擦熱。排查：觀察油封是否老化變形，用手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸時(shí)是否感到明顯阻力（正常應(yīng)輕快），必要時(shí)更換油封并調(diào)整壓蓋松緊度。（5）主軸彎曲：長(zhǎng)期過(guò)載或碰撞導(dǎo)致主軸軸線偏移，運(yùn)行時(shí)與軸承、齒輪產(chǎn)生偏磨。排查：將主軸拆下，用V形塊支撐兩端，用百分表測(cè)量中間部位的徑向跳動(dòng)（允許值≤0.02mm），超差需校直或更換。2.液壓系統(tǒng)壓力無(wú)法升高的故障排查：可能故障點(diǎn)及排查方法：（1）液壓泵故障：泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重（如齒輪泵齒頂與泵體間隙過(guò)大、葉片泵葉片磨損），導(dǎo)致輸出流量不足。排查：①關(guān)閉系統(tǒng)所有出口，測(cè)量泵的輸出壓力（應(yīng)接近額定壓力）；②拆檢泵的零件，測(cè)量配合間隙（如齒輪泵齒頂間隙標(biāo)準(zhǔn)為0.04~0.08mm，超過(guò)0.15mm需修復(fù)）。（2）溢流閥故障：溢流閥主閥或先導(dǎo)閥卡阻（因油污染），導(dǎo)致閥口無(wú)法關(guān)閉，壓力油直接回油箱。排查：①拆卸溢流閥，檢查閥芯是否被雜質(zhì)卡死（如鐵屑、膠狀物）；②清洗并重新裝配后，調(diào)節(jié)壓力旋鈕，觀察壓力表是否能逐漸升高。（3）液壓缸或液壓馬達(dá)泄漏：執(zhí)行元件內(nèi)部泄漏（如活塞密封圈損壞），壓力油經(jīng)內(nèi)泄漏旁路泄壓。排查：①鎖定液壓缸活塞桿（或液壓馬達(dá)輸出軸），關(guān)閉進(jìn)油閥，觀察壓力是否下降（若5分鐘內(nèi)下降＞0.5MPa，說(shuō)明內(nèi)泄漏嚴(yán)重）；②拆檢液壓缸，檢查活塞密封圈（如Yx型圈）是否老化、破損。（4）換向閥泄漏：換向閥閥芯與閥孔間隙過(guò)大（如磨損），導(dǎo)致壓力油從高壓腔泄漏到低壓腔。排查：①將換向閥置于中位，測(cè)量系統(tǒng)壓力；②拆檢換向閥，測(cè)量閥芯與閥孔的配合間隙（標(biāo)準(zhǔn)為0.005~0.015mm，超過(guò)0.03mm需更換閥芯或閥套）。（5）液壓油粘度過(guò)低：油液因高溫或變質(zhì)導(dǎo)致粘度下降，內(nèi)泄漏增加。排查：①用粘度計(jì)測(cè)量油液40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度（如L-HM46油標(biāo)準(zhǔn)為41.4~50.6mm2/s）；②檢查油溫（正常工作溫