無人機(jī)測(cè)繪操控員中級(jí)考試試卷與答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.無人機(jī)常用的定位系統(tǒng)是（）A.GLONASSB.GPSC.北斗D.伽利略2.以下哪種電池更適合無人機(jī)（）A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰電池D.干電池3.無人機(jī)飛行高度一般指（）A.相對(duì)高度B.絕對(duì)高度C.海拔高度D.離地高度4.測(cè)繪無人機(jī)的航速一般控制在（）A.1-2m/sB.3-5m/sC.5-8m/sD.8-10m/s5.常用的無人機(jī)影像數(shù)據(jù)格式是（）A.JPEGB.BMPC.TIFFD.PNG6.進(jìn)行無人機(jī)航線規(guī)劃時(shí)，相鄰航線的重疊度一般為（）A.30%-40%B.50%-60%C.60%-80%D.80%-90%7.無人機(jī)起飛前檢查不包括（）A.電池電量B.通訊鏈路C.槳葉安裝D.相機(jī)焦距8.測(cè)繪時(shí)，無人機(jī)姿態(tài)角不包括（）A.航向角B.俯仰角C.橫滾角D.偏航角9.下列屬于無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)處理軟件的是（）A.PhotoshopB.ArcGISC.AutoCADD.Word10.無人機(jī)在測(cè)繪中遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)應(yīng)（）A.繼續(xù)飛行B.降低高度C.盡快返航D.懸停二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.無人機(jī)測(cè)繪的特點(diǎn)有（）A.靈活性高B.成本低C.分辨率高D.受天氣影響小2.無人機(jī)的組成部分包括（）A.機(jī)身B.動(dòng)力系統(tǒng)C.飛控系統(tǒng)D.任務(wù)載荷3.影響無人機(jī)飛行安全的因素有（）A.天氣B.電磁干擾C.機(jī)械故障D.操作人員失誤4.以下屬于無人機(jī)測(cè)繪任務(wù)載荷的有（）A.光學(xué)相機(jī)B.激光雷達(dá)C.熱成像儀D.電子羅盤5.無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)處理包括（）A.影像拼接B.數(shù)據(jù)校正C.三維建模D.精度評(píng)估6.航線規(guī)劃的原則有（）A.覆蓋完整B.避免禁飛區(qū)C.提高效率D.降低成本7.無人機(jī)起飛方式有（）A.手拋起飛B.彈射起飛C.滑跑起飛D.垂直起飛8.測(cè)繪無人機(jī)常用的通信方式有（）A.2.4GB.5.8GC.4G/5GD.衛(wèi)星通信9.無人機(jī)測(cè)繪成果包括（）A.正射影像圖B.數(shù)字高程模型C.數(shù)字線劃圖D.三維實(shí)景模型10.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作包括（）A.清潔機(jī)身B.檢查槳葉C.校準(zhǔn)傳感器D.更換電池三、判斷題（每題2分，共20分）1.無人機(jī)測(cè)繪不受地理?xiàng)l件限制。（）2.鋰電池可以過度充電。（）3.飛控系統(tǒng)能自動(dòng)保持無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定。（）4.測(cè)繪時(shí)無人機(jī)飛行高度越高，影像分辨率越高。（）5.無人機(jī)通訊中斷時(shí)應(yīng)立即返航。（）6.三維建模只能用激光雷達(dá)數(shù)據(jù)。（）7.檢查無人機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢是起飛前必要步驟。（）8.無人機(jī)航測(cè)可以在大雨天氣進(jìn)行。（）9.數(shù)據(jù)校正可提高測(cè)繪數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。（）10.可以隨意更改無人機(jī)飛控參數(shù)。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述無人機(jī)測(cè)繪的作業(yè)流程。答：首先進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃，包括明確任務(wù)需求、現(xiàn)場(chǎng)勘察等；接著進(jìn)行航線規(guī)劃；然后做好無人機(jī)起飛前檢查、設(shè)備調(diào)試等準(zhǔn)備工作；起飛按規(guī)劃航線飛行采集數(shù)據(jù)；最后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，如影像拼接、三維建模等，生成測(cè)繪成果。2.無人機(jī)在測(cè)繪中遇到通訊故障怎么辦？答：先嘗試自動(dòng)返航功能，若無法自動(dòng)返航，在可視范圍內(nèi)手動(dòng)操控降落；若超出可視范圍，記錄故障時(shí)位置、高度等信息，及時(shí)到故障區(qū)域?qū)ふ?，同時(shí)排查通訊故障原因，如檢查設(shè)備、天線等。3.簡(jiǎn)述如何保證無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)的質(zhì)量。答：飛行前確保設(shè)備正常，如校準(zhǔn)相機(jī)、檢查傳感器。合理規(guī)劃航線，保證合適重疊度和高度。飛行中注意天氣、避開干擾。數(shù)據(jù)處理時(shí)采用合適算法和軟件進(jìn)行校正、拼接等操作，嚴(yán)格質(zhì)量檢查。4.列舉兩種常見的無人機(jī)測(cè)繪誤差來源及解決方法。答：誤差來源：一是相機(jī)鏡頭畸變，二是飛行姿態(tài)不穩(wěn)定。解決方法：對(duì)相機(jī)進(jìn)行標(biāo)定，獲取畸變參數(shù)校正；優(yōu)化飛控系統(tǒng)參數(shù)，提高姿態(tài)穩(wěn)定性，飛行中設(shè)置合適飛行速度和高度減少姿態(tài)變化影響。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論無人機(jī)測(cè)繪在城市建設(shè)中的應(yīng)用及前景。答：在城市建設(shè)中，可用于地形測(cè)繪獲取高精度地形數(shù)據(jù)，輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)；進(jìn)行建筑物三維建模，直觀呈現(xiàn)城市風(fēng)貌。前景廣闊，隨著技術(shù)發(fā)展，其精度、效率不斷提升，能更廣泛應(yīng)用于城市更新、地下空間探測(cè)等領(lǐng)域，為城市精細(xì)化管理提供有力支持。2.分析無人機(jī)測(cè)繪與傳統(tǒng)測(cè)繪方法相比的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)。答：優(yōu)勢(shì)在于靈活性高、成本低、數(shù)據(jù)獲取快。能快速到達(dá)復(fù)雜地形區(qū)域，減少人力投入。挑戰(zhàn)有數(shù)據(jù)處理復(fù)雜，受天氣、電磁干擾影響大，且行業(yè)規(guī)范和監(jiān)管有待完善，操作人員素質(zhì)參差不齊影響成果質(zhì)量。3.如何提升無人機(jī)測(cè)繪操控員的技能水平？答：參加專業(yè)培訓(xùn)課程，系統(tǒng)學(xué)習(xí)無人機(jī)原理、操作、數(shù)據(jù)處理等知識(shí)。多進(jìn)行實(shí)際項(xiàng)目操作，積累不同環(huán)境、任務(wù)下的飛行經(jīng)驗(yàn)。關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新動(dòng)態(tài)，參加技術(shù)交流和競(jìng)賽，與同行切磋，不斷改進(jìn)自身操作技巧和問題處理能力。4.探討無人機(jī)測(cè)繪在應(yīng)急救援中的作用及發(fā)展方向。答：作用：能快速到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，獲取受災(zāi)區(qū)域影像數(shù)據(jù)，了解受災(zāi)范圍、道路損毀等情況，為救援決策提供依據(jù)。發(fā)展方向：與其他技術(shù)融合，如搭載生命探測(cè)儀；提高數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸和處理能力，實(shí)現(xiàn)更高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，更好服務(wù)應(yīng)急救援工作。答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.A4.B5.A6.C7.D8