湍河渡槽施工方案一、工程概況1.1工程位置與規(guī)模湍河渡槽位于河南省鄧州市十林鎮(zhèn)與趙集鎮(zhèn)之間，距鄧州市26公里，是南水北調(diào)中線(xiàn)總干渠首個(gè)大型控制性工程，全長(zhǎng)1030米，共18跨，單跨跨度40米，單跨槽身重量達(dá)1600噸。工程主要由右岸渠道連接段、進(jìn)口漸變段、進(jìn)口閘室段、槽身段、出口連接段等9部分組成，右岸設(shè)退水閘1座。設(shè)計(jì)流量350立方米/秒，最大流量420立方米/秒，防洪標(biāo)準(zhǔn)按100年一遇洪水設(shè)計(jì)，300年一遇洪水校核，總投資約2.6億元。1.2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)槽身為三槽獨(dú)立的預(yù)應(yīng)力混凝土U型結(jié)構(gòu)，單槽內(nèi)空尺寸7.23米×9.0米（高×寬），采用C50W8F200混凝土澆筑，跨中底板厚1.0米，邊墻厚0.35米。工程具有“三大三新”特征：跨度大（單跨40米）、荷載大（單跨重量1600噸）、流量大（420立方米/秒）；結(jié)構(gòu)新（U型薄壁）、工藝新（原位現(xiàn)澆）、設(shè)備新（造槽機(jī)施工），被列為國(guó)家“十二五”技術(shù)裝備重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。1.3主要工程量土石方開(kāi)挖15.0萬(wàn)立方米，回填27.0萬(wàn)立方米混凝土13.0萬(wàn)立方米，鋼筋1.41萬(wàn)噸預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)1800噸，模板工程3.2萬(wàn)平方米二、施工總體部署2.1施工分區(qū)與流程工程分三個(gè)施工段平行作業(yè)：右岸段（K0+000~K0+300）：含進(jìn)口閘室、退水閘及連接段槽身段（K0+300~K0+920）：18跨U型槽身，采用3臺(tái)造槽機(jī)流水施工左岸段（K0+920~K1+030）：出口閘室及漸變段施工總流程：樁基施工→承臺(tái)澆筑→墩柱施工→造槽機(jī)安裝→槽身現(xiàn)澆→預(yù)應(yīng)力張拉→橋面系施工→驗(yàn)收通水。2.2施工資源配置機(jī)械設(shè)備：DZ40/1600型造槽機(jī)3臺(tái)（單臺(tái)自重1600噸）、混凝土攪拌站（3×1000強(qiáng)制式）、汽車(chē)泵4臺(tái)、液壓張拉設(shè)備12套人力資源：高峰期投入管理人員85人，作業(yè)人員600人，分3個(gè)作業(yè)班組（鋼筋班、木工班、混凝土班）材料供應(yīng)：C50混凝土由自建攪拌站供應(yīng)，水泥采用P.O42.5級(jí)硅酸鹽水泥，骨料選用級(jí)配良好的河砂（含泥量＜2%）和碎石（粒徑5-31.5mm），預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)采用Φs15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)。三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.1造槽機(jī)原位現(xiàn)澆施工3.1.1造槽機(jī)結(jié)構(gòu)與功能造槽機(jī)由縱梁、外模系統(tǒng)、液壓支腿及移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，總長(zhǎng)60米，寬12米，高10米，具備模板支撐、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、自行走行四大功能。其核心技術(shù)包括：液壓同步調(diào)平系統(tǒng)：精度達(dá)±5mm，確保U型槽體線(xiàn)性模板快拆裝置：內(nèi)模拆除時(shí)間縮短至72小時(shí)步履式移動(dòng)機(jī)構(gòu)：過(guò)孔速度2米/分鐘，單次移位耗時(shí)≤4小時(shí)3.1.2施工步驟就位固定：造槽機(jī)通過(guò)液壓支腿支撐于墩柱頂部，調(diào)整縱橫向偏差≤10mm鋼筋綁扎：底板及側(cè)墻鋼筋在胎架上預(yù)制，采用吊裝入模，綁扎誤差≤5mm預(yù)應(yīng)力管道安裝：波紋管坐標(biāo)偏差≤3mm，采用“井”字形鋼筋固定混凝土澆筑：分三層澆筑（底板→圓弧段→直墻段），每層厚度≤500mm，采用高頻振搗棒（φ50/φ30）振搗，初凝前二次收面養(yǎng)護(hù)與拆模：覆蓋薄膜+噴淋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天，混凝土強(qiáng)度達(dá)85%設(shè)計(jì)值后方可拆模3.2預(yù)應(yīng)力施工工藝采用后張法兩端同步張拉，縱向布置12束15-Φs15.2鋼絞線(xiàn)，橫向每2米設(shè)1束6-Φs15.2鋼絞線(xiàn)。關(guān)鍵控制要點(diǎn)：張拉順序：先縱向后橫向，對(duì)稱(chēng)張拉，張拉力誤差±1%伸長(zhǎng)值控制：實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值偏差≤±6%，采用“雙控法”（應(yīng)力+伸長(zhǎng)值）壓漿工藝：真空輔助壓漿（真空度≤-0.06MPa），水灰比0.35~0.40，抗壓強(qiáng)度≥30MPa3.3混凝土工程質(zhì)量控制配合比優(yōu)化：摻加粉煤灰（Ⅰ級(jí)）和聚羧酸減水劑，坍落度控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥6小時(shí)溫度控制：采用雙摻技術(shù)（粉煤灰+礦粉）降低水化熱，預(yù)埋DTS光纖測(cè)溫系統(tǒng)，內(nèi)外溫差≤25℃抗裂措施：底板增設(shè)Φ10@100抗裂鋼筋網(wǎng)，側(cè)墻設(shè)置膨脹加強(qiáng)帶（摻量12%UEA）四、分部分項(xiàng)工程施工4.1基礎(chǔ)工程樁基施工：采用沖擊鉆成孔，342根Φ1.2米摩擦樁，樁長(zhǎng)25~30米，混凝土強(qiáng)度C30，樁位偏差≤50mm承臺(tái)澆筑：分兩次澆筑（底層1.5米+頂層1.0米），設(shè)置冷卻水管，通水降溫至內(nèi)外溫差≤20℃墩柱施工：采用整體鋼模板，高度8~12米，澆筑速度≤2米/小時(shí)，垂直度偏差≤1/30004.2槽身工程4.2.1U型模板施工外模采用6mm厚鋼板+10#槽鋼背楞，內(nèi)模為可調(diào)節(jié)式鋼模板，接縫處粘貼5mm厚海綿條防漏漿模板驗(yàn)收重點(diǎn)：表面平整度≤3mm/2m，拼縫錯(cuò)臺(tái)≤2mm，軸線(xiàn)偏差≤5mm4.2.2混凝土施工創(chuàng)新技術(shù)自密實(shí)混凝土應(yīng)用：側(cè)墻上部采用C50自密實(shí)混凝土，擴(kuò)展度≥650mm，解決鋼筋密集區(qū)振搗難題布料機(jī)澆筑：采用半徑15米液壓布料機(jī)，布料點(diǎn)間距≤2米，避免混凝土離析抗裂養(yǎng)護(hù)：覆蓋電熱毯+棉被養(yǎng)護(hù)，確保冬季施工混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)速率≥1.5MPa/天4.3閘門(mén)與啟閉設(shè)備安裝進(jìn)口閘室設(shè)3孔節(jié)制閘，閘門(mén)尺寸9m×8m（寬×高），采用整體吊裝工藝：閘門(mén)吊裝重量80噸，選用250噸汽車(chē)吊安裝偏差控制：門(mén)槽垂直度≤1/2000，閘門(mén)與止水間隙≤0.2mm啟閉機(jī)調(diào)試：空載試運(yùn)行3次，負(fù)載試運(yùn)行（1.1倍設(shè)計(jì)水頭）2次五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1關(guān)鍵線(xiàn)路樁基施工（108天）→墩柱施工（180天）→造槽機(jī)安裝（30天）→槽身澆筑（540天）→預(yù)應(yīng)力施工（180天）→驗(yàn)收（60天），總工期1005天。5.2進(jìn)度保障措施資源保障：儲(chǔ)備3個(gè)月水泥用量（2萬(wàn)噸），鋼筋庫(kù)存量≥5000噸技術(shù)保障：開(kāi)展“BIM+GIS”進(jìn)度模擬，提前預(yù)警關(guān)鍵線(xiàn)路延誤風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制：設(shè)置進(jìn)度考核基金，按期完成獎(jiǎng)勵(lì)200元/天·人，延誤罰款100元/天·人六、質(zhì)量與安全管理6.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土強(qiáng)度：合格率100%，優(yōu)良率≥95%鋼筋保護(hù)層厚度：合格率≥90%（允許偏差+10/-5mm）預(yù)應(yīng)力張拉：張拉力合格率100%，管道壓漿飽滿(mǎn)度≥95%6.2安全專(zhuān)項(xiàng)措施高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置1.2米高臨邊護(hù)欄，作業(yè)平臺(tái)滿(mǎn)鋪腳手板，掛安全網(wǎng)造槽機(jī)安全：定期檢查液壓系統(tǒng)（每月1次），支腿基礎(chǔ)承載力≥250kPa應(yīng)急預(yù)案：配備2臺(tái)250KVA柴油發(fā)電機(jī)，汛期儲(chǔ)備沙袋1000袋、抽水泵10臺(tái)6.3環(huán)保與文明施工揚(yáng)塵控制：施工道路硬化率100%，出入口設(shè)洗車(chē)平臺(tái)，PM10濃度≤0.5mg/m3噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚水土保持：棄渣場(chǎng)設(shè)置擋渣墻及截排水溝，施工期水土流失控制率≥90%七、驗(yàn)收與移交7.1驗(yàn)收流程分部工程驗(yàn)收：共劃分32個(gè)分部，驗(yàn)收合格率100%階段驗(yàn)收：基礎(chǔ)工程、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)分階段驗(yàn)收竣工驗(yàn)收：包括外觀質(zhì)量評(píng)定、功能性測(cè)試（充水試驗(yàn)）、資料核查7.2充水試驗(yàn)方案分三級(jí)充水（1/3設(shè)計(jì)水深→2/3→滿(mǎn)水），每級(jí)穩(wěn)定24小時(shí)，監(jiān)測(cè)槽體沉降（允許值≤20mm）和滲漏量（允許值≤0.15L/m2·d）。八、結(jié)論與建議湍河渡槽通過(guò)采用“原位現(xiàn)澆+造槽機(jī)施工”技術(shù)，突破了大跨度U型薄壁渡槽施工難題，其創(chuàng)新點(diǎn)包括：首次實(shí)現(xiàn)1600噸級(jí)槽身原位澆筑，省去預(yù)制場(chǎng)及大型吊裝設(shè)備研發(fā)U型槽體溫度裂縫控制技術(shù)，混凝土抗裂性能提升3