2025年大學(xué)鐵路警務(wù)專業(yè)題庫——鐵路警務(wù)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全和信息安全考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的代表字母填寫在括號內(nèi)）1.鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)對信息安全的核心要求不包括以下哪一項？A.保密性B.完整性C.可用性D.實時性最高優(yōu)先級2.以下哪種網(wǎng)絡(luò)攻擊方式最有可能導(dǎo)致鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)短暫癱瘓，但并非針對數(shù)據(jù)篡改？A.數(shù)據(jù)泄露B.拒絕服務(wù)攻擊C.網(wǎng)絡(luò)釣魚D.惡意軟件植入3.根據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》，以下哪個主體對網(wǎng)絡(luò)運營者的網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任承擔(dān)最終責(zé)任？A.網(wǎng)絡(luò)用戶B.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者C.行業(yè)主管部門D.網(wǎng)絡(luò)安全和信息化主管部門4.在鐵路網(wǎng)絡(luò)安全防護體系中，防火墻通常扮演的角色是？A.數(shù)據(jù)加密B.入侵檢測C.網(wǎng)絡(luò)隔離與訪問控制D.惡意軟件清除5.鐵路關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)安全等級保護制度中，等級最高的通常是？A.等級三級B.等級二級C.等級四級D.等級五級6.當(dāng)鐵路核心系統(tǒng)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致服務(wù)中斷時，首先應(yīng)采取的緊急措施是？A.嘗試恢復(fù)系統(tǒng)B.進行溯源分析C.啟動應(yīng)急預(yù)案，保障人員安全和核心業(yè)務(wù)D.公開信息，安撫旅客7.為了防止鐵路內(nèi)部敏感信息通過網(wǎng)絡(luò)被非法外泄，主要應(yīng)采取的技術(shù)手段是？A.VPN技術(shù)B.數(shù)據(jù)加密技術(shù)C.防火墻技術(shù)D.身份認(rèn)證技術(shù)8.以下哪項不屬于鐵路網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？A.事件發(fā)現(xiàn)與報告B.事件分析研判C.事件處置與恢復(fù)D.財務(wù)報銷審批9.鐵路網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估中，“風(fēng)險=威脅可能性×資產(chǎn)價值”公式中，威脅可能性主要取決于？A.資產(chǎn)的重要性B.威脅的來源和類型C.防護措施的有效性D.受影響人員的數(shù)量10.對鐵路通信信號系統(tǒng)進行安全防護，特別需要關(guān)注哪種類型的攻擊？A.網(wǎng)絡(luò)釣魚B.系統(tǒng)漏洞利用C.物理接觸破壞D.以上都是二、填空題1.鐵路網(wǎng)絡(luò)安全工作的根本目標(biāo)是保障鐵路______、______和______的安全。2.防火墻通過______、______等技術(shù)，控制網(wǎng)絡(luò)流量，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)隔離和訪問控制。3.《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》要求處理敏感個人信息應(yīng)當(dāng)取得個人的______。4.鐵路網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)流程通常包括______、______、______、______和______等階段。5.為了提高鐵路網(wǎng)絡(luò)安全防護水平，應(yīng)定期對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和系統(tǒng)進行______，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)漏洞。6.APT攻擊的特點是具有______、______和______。7.鐵路關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的安全保護，遵循的是國家網(wǎng)絡(luò)安全等級保護制度的______原則。8.網(wǎng)絡(luò)安全事件發(fā)生后，進行證據(jù)固定和保存應(yīng)遵循______原則，確保證據(jù)的合法性和有效性。9.鐵路從業(yè)人員應(yīng)接受網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)，提高______，養(yǎng)成良好的上網(wǎng)習(xí)慣。10.在鐵路網(wǎng)絡(luò)安全管理中，______是貫穿始終的基礎(chǔ)性工作。三、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填寫在括號內(nèi)）1.鐵路售票系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全問題主要影響票款的多少。（）2.所有通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)蔫F路數(shù)據(jù)都必須進行加密。（）3.入侵檢測系統(tǒng)（IDS）的主要功能是主動防御網(wǎng)絡(luò)攻擊。（）4.鐵路網(wǎng)絡(luò)安全只需要技術(shù)人員關(guān)注，與普通員工無關(guān)。（）5.備份數(shù)據(jù)是網(wǎng)絡(luò)安全防護中不可或缺的環(huán)節(jié)，即使系統(tǒng)未遭攻擊也應(yīng)定期備份。（）6.網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)定，關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運營者應(yīng)當(dāng)在網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件發(fā)生后規(guī)定時間內(nèi)，通報有關(guān)部門。（）7.物理隔離是保護鐵路控制系統(tǒng)最有效的方法，可以完全避免網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險。（）8.社會工程學(xué)攻擊主要利用人的心理弱點，是造成鐵路網(wǎng)絡(luò)安全事件的重要原因之一。（）9.鐵路網(wǎng)絡(luò)安全等級保護工作只針對鐵路局（公司）總部，不涉及基層站段。（）10.網(wǎng)絡(luò)安全威脅是動態(tài)變化的，因此鐵路網(wǎng)絡(luò)安全防護策略也需要持續(xù)更新和完善。（）四、簡答題1.簡述鐵路網(wǎng)絡(luò)安全事件可能造成的危害。2.鐵路警務(wù)人員在網(wǎng)絡(luò)安全方面有哪些主要職責(zé)？3.解釋什么是“零信任”安全理念，并說明其在鐵路網(wǎng)絡(luò)安全防護中的應(yīng)用價值。4.簡述鐵路網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)中，“事件處置”階段的主要工作內(nèi)容。5.針對鐵路辦公網(wǎng)絡(luò)，可以采取哪些常見的網(wǎng)絡(luò)安全防護措施？五、論述題結(jié)合當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展趨勢和鐵路實際，論述鐵路警務(wù)專業(yè)人才應(yīng)具備哪些核心網(wǎng)絡(luò)安全能力，以及如何培養(yǎng)這些能力。試卷答案一、選擇題1.D2.B3.B4.C5.C6.C7.B8.D9.B10.B二、填空題1.運輸安全，運行秩序，旅客生命財產(chǎn)安全2.訪問控制，狀態(tài)檢測3.單獨同意4.準(zhǔn)備、響應(yīng)、處置、恢復(fù)、總結(jié)評估5.安全漏洞掃描6.隱蔽性，針對性，持久性7.最嚴(yán)格8.依法定程序9.網(wǎng)絡(luò)安全意識10.安全管理三、判斷題1.錯誤2.錯誤3.錯誤4.錯誤5.正確6.正確7.錯誤8.正確9.錯誤10.正確四、簡答題1.解析思路：從人身安全、財產(chǎn)安全、運營秩序、社會影響等方面考慮。鐵路網(wǎng)絡(luò)安全事件可能導(dǎo)致：旅客信息泄露危及人身安全；票款、財產(chǎn)信息被盜造成經(jīng)濟損失；調(diào)度指揮系統(tǒng)癱瘓導(dǎo)致行車中斷、運營秩序混亂；關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施被攻擊影響正常運營甚至危及行車安全；損害鐵路部門聲譽，引發(fā)社會恐慌等。答案要點：可能危及旅客生命財產(chǎn)安全；導(dǎo)致鐵路運輸秩序混亂，影響正常運營；造成敏感信息泄露，引發(fā)經(jīng)濟或社會損失；損害鐵路部門聲譽；甚至可能引發(fā)安全事故。2.解析思路：結(jié)合鐵路警務(wù)人員的職責(zé)定位。應(yīng)包括：維護管轄范圍內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)安全，預(yù)防安全事件發(fā)生；監(jiān)督檢查網(wǎng)絡(luò)安全制度落實情況；參與網(wǎng)絡(luò)安全事件的應(yīng)急處置和調(diào)查取證；進行網(wǎng)絡(luò)安全宣傳教育；掌握必要的網(wǎng)絡(luò)安全技能，應(yīng)對常見安全威脅等。答案要點：負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)安全巡邏檢查；監(jiān)督安全制度執(zhí)行；參與應(yīng)急響應(yīng)與處置；協(xié)助調(diào)查安全事件；進行安全宣傳；具備基本防護技能。3.解析思路：解釋“零信任”的核心思想（不信任內(nèi)部和外部用戶/設(shè)備，始終進行驗證）?！傲阈湃巍睆娬{(diào)網(wǎng)絡(luò)邊界模糊化，無論用戶/設(shè)備在內(nèi)部還是外部，每次訪問都需要進行嚴(yán)格的身份驗證和授權(quán)。其在鐵路應(yīng)用價值在于：提高縱深防御能力，減少攻擊面；適應(yīng)云辦公、移動辦公等新模式；加強數(shù)據(jù)訪問控制，防止敏感信息泄露；提升對內(nèi)部威脅的檢測和防范能力。答案要點：零信任是一種安全理念，核心是“從不信任，始終驗證”。認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部和外部都不應(yīng)被無條件信任，每次訪問都需驗證身份和權(quán)限。在鐵路應(yīng)用價值：增強整體防護，縮小攻擊入口，適應(yīng)新模式，強化數(shù)據(jù)控制，防范內(nèi)部風(fēng)險。4.解析思路：聚焦應(yīng)急響應(yīng)流程中的“處置”階段。此階段是在確認(rèn)事件后，為消除影響、減輕損失所采取的具體行動。主要工作包括：隔離受影響的系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)段，防止事件擴散；根據(jù)預(yù)案和實際情況，采取技術(shù)手段（如殺毒、修復(fù)漏洞、關(guān)閉服務(wù)）消除威脅；對受影響數(shù)據(jù)和系統(tǒng)進行恢復(fù)；調(diào)整網(wǎng)絡(luò)配置或系統(tǒng)參數(shù)，確保安全運行。答案要點：隔離受影響范圍，防止擴散；采取技術(shù)手段消除威脅（如殺毒、補?。?；恢復(fù)受影響數(shù)據(jù)和系統(tǒng)；調(diào)整配置確保安全；記錄處置過程。5.解析思路：列舉常見的、適用于辦公網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)防護措施。應(yīng)從技術(shù)和管理層面考慮。技術(shù)層面：部署防火墻進行邊界控制；安裝防病毒軟件并及時更新；配置入侵檢測/防御系統(tǒng)；強制使用強密碼并定期更換；啟用網(wǎng)絡(luò)訪問控制；對敏感數(shù)據(jù)進行加密存儲和傳輸；定期進行安全漏洞掃描。管理層面：制定并執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)安全管理制度；加強員工安全意識培訓(xùn)；規(guī)范USB等移動設(shè)備的使用；定期備份重要數(shù)據(jù)。答案要點：部署防火墻和入侵檢測系統(tǒng)；安裝并更新防病毒軟件；強制強密碼策略；配置網(wǎng)絡(luò)訪問控制；數(shù)據(jù)加密；定期漏洞掃描；制定安全制度；加強安全培訓(xùn)；規(guī)范移動設(shè)備使用；定期備份。五、論述題解析思路：*現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)：分析鐵路網(wǎng)絡(luò)安全面臨的威脅（如勒索軟件、APT攻擊、物聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險、內(nèi)部威脅等）與鐵路行業(yè)特點（如系統(tǒng)老舊、業(yè)務(wù)連續(xù)性要求高、物理與網(wǎng)絡(luò)安全融合等）的結(jié)合，指出人才缺口和能力短板。*核心能力要求：*基礎(chǔ)理論：掌握網(wǎng)絡(luò)安全基本概念、原理、法律法規(guī)。*技術(shù)能力：熟悉鐵路常用網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)（防火墻、IDS/IPS、加密、備份等）的原理與應(yīng)用；具備基本的網(wǎng)絡(luò)攻防知識和技能；了解鐵路特定系統(tǒng)（如CTC、調(diào)度指揮）的安全防護要點。*實踐能力：具備安全事件監(jiān)測、分析、應(yīng)急響應(yīng)和處置能力；能夠進行安全檢查和漏洞排查；掌握基本的取證技能。*意識與素養(yǎng)：具有高度的安全意識、責(zé)任心和保密觀念；具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力。*能力培養(yǎng)途徑：*課程體系：優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置，增加實踐性、前沿性內(nèi)容；開設(shè)模擬實訓(xùn)平臺。*實踐教學(xué)：強化實驗、課程設(shè)計；組織網(wǎng)絡(luò)安全競賽；與鐵路單位合作，提供實習(xí)實訓(xùn)機會。*師資隊伍：加強師資培訓(xùn)，引入具