2025年施工員之市政施工專(zhuān)業(yè)管理實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案(基礎(chǔ)題)一、單選題1.下列關(guān)于市政道路基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.水泥穩(wěn)定土基層應(yīng)采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的水泥B.石灰穩(wěn)定土基層宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工C.級(jí)配碎石基層碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水，保持濕潤(rùn)D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料答案：D解析：石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7~10d后，方可攤鋪上層材料。所以選項(xiàng)D說(shuō)法錯(cuò)誤。而選項(xiàng)A，水泥穩(wěn)定土基層采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的水泥，可保證施工有足夠時(shí)間操作且能保證基層強(qiáng)度形成；選項(xiàng)B，石灰穩(wěn)定土基層在春末和氣溫較高季節(jié)施工，有利于石灰土的強(qiáng)度增長(zhǎng)；選項(xiàng)C，級(jí)配碎石基層碾壓前和碾壓中適量灑水保持濕潤(rùn)，能使碎石更好地壓實(shí)。2.市政排水管道開(kāi)槽施工時(shí)，槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)時(shí)，超挖深度不超過(guò)150mm時(shí)，可用（）回填夯實(shí)。A.中粗砂B.天然級(jí)配砂石C.卵石D.礫石答案：A解析：市政排水管道開(kāi)槽施工時(shí)，槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，超挖深度不超過(guò)150mm時(shí)，可用中粗砂回填夯實(shí)。天然級(jí)配砂石一般用于超挖深度在150mm以上等情況；卵石和礫石通常不用于這種超挖回填夯實(shí)。所以答案選A。3.城市橋梁墩臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，為防止大體積混凝土開(kāi)裂，可采取的措施不包括（）A.選用水化熱低的水泥B.降低混凝土的入模溫度C.增加水泥用量D.分層澆筑、分層振搗答案：C解析：增加水泥用量會(huì)使水泥水化熱增加，從而加大大體積混凝土開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。而選用水化熱低的水泥可以減少水化熱的產(chǎn)生；降低混凝土的入模溫度能減少內(nèi)外溫差；分層澆筑、分層振搗有利于熱量散發(fā)，都可防止大體積混凝土開(kāi)裂。所以答案選C。4.市政道路路面透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于（）后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h答案：B解析：市政道路路面透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，這樣能保證透層油充分發(fā)揮作用，使基層與面層更好地結(jié)合。所以答案是B。5.下列關(guān)于市政給水管道安裝說(shuō)法正確的是（）A.管徑小于或等于600mm的鋼管，在直線(xiàn)段每隔100m處應(yīng)設(shè)一個(gè)柔性接口B.管徑大于600mm的鋼管，在直線(xiàn)段每隔200m處應(yīng)設(shè)一個(gè)柔性接口C.鑄鐵管承插連接時(shí)，插口插入承口的深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為±5mmD.橡膠圈安裝時(shí)，應(yīng)先將橡膠圈表面和承口、插口工作面用清水清洗干凈，然后在橡膠圈上涂一層潤(rùn)滑劑答案：D解析：選項(xiàng)A，管徑小于或等于600mm的鋼管，在直線(xiàn)段每隔120m處應(yīng)設(shè)一個(gè)柔性接口；選項(xiàng)B，管徑大于600mm的鋼管，在直線(xiàn)段每隔180m處應(yīng)設(shè)一個(gè)柔性接口；選項(xiàng)C，鑄鐵管承插連接時(shí)，插口插入承口的深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為±3mm。而選項(xiàng)D橡膠圈安裝的操作是正確的，先清洗再涂潤(rùn)滑劑可保證橡膠圈安裝順利且密封效果好。所以答案選D。6.市政道路水泥混凝土路面施工中，混凝土振搗時(shí)，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于（）A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm答案：B解析：市政道路水泥混凝土路面施工中，混凝土振搗時(shí)，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于200mm，以保證模板邊緣的混凝土能振搗密實(shí)。所以答案是B。7.城市軌道交通車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，模板拆除應(yīng)遵循（）的原則。A.先支先拆、后支后拆B(yǎng).先支后拆、后支先拆C.同時(shí)拆除D.無(wú)固定順序答案：B解析：城市軌道交通車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，模板拆除應(yīng)遵循“先支后拆、后支先拆”的原則，這樣能保證結(jié)構(gòu)在模板拆除過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。所以答案選B。8.市政橋梁伸縮縫安裝時(shí)，伸縮縫中心線(xiàn)應(yīng)與橋梁中心線(xiàn)重合，偏差不得超過(guò)（）A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm答案：A解析：市政橋梁伸縮縫安裝時(shí)，伸縮縫中心線(xiàn)應(yīng)與橋梁中心線(xiàn)重合，偏差不得超過(guò)±5mm，以保證伸縮縫能正常發(fā)揮作用，適應(yīng)橋梁的伸縮變形。所以答案是A。9.下列關(guān)于市政燃?xì)夤艿篮附诱f(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.燃?xì)夤艿篮附忧?，?yīng)將坡口表面及兩側(cè)至少10mm范圍內(nèi)的油污、銹斑等清理干凈B.當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)采取預(yù)熱措施C.焊接完成后，應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行外觀(guān)檢查和無(wú)損檢測(cè)D.焊縫同一部位的返修次數(shù)不得超過(guò)2次答案：A解析：燃?xì)夤艿篮附忧?，?yīng)將坡口表面及兩側(cè)至少20mm范圍內(nèi)的油污、銹斑等清理干凈，而不是10mm。選項(xiàng)B，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)采取預(yù)熱措施可保證焊接質(zhì)量；選項(xiàng)C，焊接完成后對(duì)焊縫進(jìn)行外觀(guān)檢查和無(wú)損檢測(cè)是確保焊縫質(zhì)量的必要手段；選項(xiàng)D，焊縫同一部位返修次數(shù)不得超過(guò)2次可保證焊縫的可靠性。所以答案選A。10.市政排水管道閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加（）計(jì)。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B解析：市政排水管道閉水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求且試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加1.0m計(jì)。所以答案是B。二、多選題1.市政道路基層施工中，石灰穩(wěn)定土基層的特點(diǎn)有（）A.有良好的板體性B.水穩(wěn)性較好C.抗凍性較差D.早期強(qiáng)度高E.干縮和溫縮特性不明顯答案：ABC解析：石灰穩(wěn)定土基層具有良好的板體性，能承受一定的荷載。其水穩(wěn)性相對(duì)較好，但抗凍性較差。石灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，后期強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。而且石灰穩(wěn)定土干縮和溫縮特性明顯，容易產(chǎn)生裂縫。所以答案選ABC。2.市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中，鉆孔灌注樁的成孔方法有（）A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆C.沖擊鉆D.旋挖鉆E.人工挖孔答案：ABCDE解析：在市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中，鉆孔灌注樁的成孔方法有正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、沖擊鉆、旋挖鉆以及人工挖孔等方式。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆和反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆利用泥漿循環(huán)排渣成孔；沖擊鉆通過(guò)沖擊鉆頭破碎巖土成孔；旋挖鉆利用旋挖斗取土成孔；人工挖孔則是人工挖掘成孔。所以答案選ABCDE。3.市政給水管道安裝過(guò)程中，管道連接方式有（）A.焊接連接B.法蘭連接C.承插連接D.熱熔連接E.橡膠圈密封連接答案：ABCDE解析：市政給水管道安裝時(shí)，焊接連接適用于鋼管等；法蘭連接便于拆卸和維修，常用于需要經(jīng)常檢修的部位；承插連接常用于鑄鐵管等；熱熔連接適用于塑料管道；橡膠圈密封連接具有較好的密封性能，常用于多種管材。所以答案選ABCDE。4.市政道路水泥混凝土路面施工時(shí)，混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足（）的要求。A.彎拉強(qiáng)度B.工作性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性E.美觀(guān)性答案：ABCD解析：市政道路水泥混凝土路面施工時(shí)，混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度要求，以保證路面能承受車(chē)輛荷載；滿(mǎn)足工作性要求，便于施工操作；滿(mǎn)足耐久性要求，使路面能長(zhǎng)期使用；同時(shí)也要考慮經(jīng)濟(jì)性。而美觀(guān)性一般不是配合比設(shè)計(jì)主要考慮的因素。所以答案選ABCD。5.城市軌道交通車(chē)站施工中，明挖法施工的優(yōu)點(diǎn)有（）A.施工技術(shù)簡(jiǎn)單B.施工速度快C.工程造價(jià)低D.對(duì)周?chē)h(huán)境影響小E.可適用于各種地質(zhì)條件答案：ABC解析：城市軌道交通車(chē)站明挖法施工技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，施工速度快，工程造價(jià)低。但明挖法施工對(duì)周?chē)h(huán)境影響較大，需要進(jìn)行大規(guī)模的土方開(kāi)挖和支護(hù)等工作。而且明挖法對(duì)地質(zhì)條件有一定要求，并非適用于各種地質(zhì)條件。所以答案選ABC。6.市政橋梁伸縮縫的作用有（）A.適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)的伸縮變形B.保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)C.防止雨水、雜物滲入梁體D.增強(qiáng)橋梁的整體性E.提高橋梁的承載能力答案：ABC解析：市政橋梁伸縮縫的主要作用是適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)的伸縮變形，保證橋梁在溫度變化、車(chē)輛荷載等作用下能自由伸縮。同時(shí)能保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)，減少車(chē)輛顛簸。還可以防止雨水、雜物滲入梁體，保護(hù)梁體結(jié)構(gòu)。伸縮縫并不能增強(qiáng)橋梁的整體性和提高橋梁的承載能力。所以答案選ABC。7.市政排水管道施工中，管道基礎(chǔ)形式有（）A.砂土基礎(chǔ)B.混凝土基礎(chǔ)C.鋼筋混凝土基礎(chǔ)D.砂石基礎(chǔ)E.灰土基礎(chǔ)答案：ABCD解析：市政排水管道施工中，砂土基礎(chǔ)適用于一些地質(zhì)條件較好、管徑較小的情況；混凝土基礎(chǔ)和鋼筋混凝土基礎(chǔ)剛性較好，能提供較大的承載能力；砂石基礎(chǔ)具有一定的彈性和透水性。而灰土基礎(chǔ)一般不用于排水管道基礎(chǔ)。所以答案選ABCD。8.市政燃?xì)夤艿腊惭b時(shí)，管道防腐的方法有（）A.石油瀝青防腐B.環(huán)氧煤瀝青防腐C.聚乙烯防腐D.水泥砂漿防腐E.熱噴涂防腐答案：ABCE解析：市政燃?xì)夤艿腊惭b時(shí)，石油瀝青防腐、環(huán)氧煤瀝青防腐、聚乙烯防腐、熱噴涂防腐都是常用的防腐方法。石油瀝青防腐成本較低；環(huán)氧煤瀝青防腐具有較好的耐化學(xué)腐蝕性；聚乙烯防腐具有良好的絕緣性和耐候性；熱噴涂防腐能形成牢固的防腐涂層。而水泥砂漿防腐一般用于給水管道內(nèi)壁等，不是燃?xì)夤艿莱Ｓ玫姆栏椒?。所以答案選ABCE。9.市政道路施工中，路面平整度的檢測(cè)方法有（）A.3m直尺法B.連續(xù)式平整度儀法C.車(chē)載式顛簸累積儀法D.水準(zhǔn)儀測(cè)量法E.全站儀測(cè)量法答案：ABC解析：市政道路施工中，3m直尺法是簡(jiǎn)單常用的檢測(cè)路面平整度的方法；連續(xù)式平整度儀法能連續(xù)測(cè)量路面平整度；車(chē)載式顛簸累積儀法可快速檢測(cè)路面平整度。水準(zhǔn)儀主要用于測(cè)量高程，全站儀主要用于測(cè)量角度、距離和坐標(biāo)等，它們不用于路面平整度檢測(cè)。所以答案選ABC。10.市政工程施工安全管理的基本原則有（）A.安全第一、預(yù)防為主B.管生產(chǎn)必須管安全C.專(zhuān)管群治、全員管理D.安全具有否決權(quán)E.經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)先答案：ABCD解析：市政工程施工安全管理應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，將安全放在首位，提前預(yù)防事故發(fā)生。“管生產(chǎn)必須管安全”強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)和安全的統(tǒng)一管理。“專(zhuān)管群治、全員管理”要求專(zhuān)業(yè)人員和全體員工共同參與安全管理。“安全具有否決權(quán)”突出安全在各項(xiàng)工作中的重要地位。而經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)先不符合安全管理的基本原則，安全應(yīng)是首要考慮的因素。所以答案選ABCD。三、判斷題1.市政道路基層施工時(shí)，水泥穩(wěn)定土基層的水泥劑量越大，強(qiáng)度越高，所以應(yīng)盡量增加水泥劑量。（）答案：錯(cuò)誤解析：水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量增加，強(qiáng)度在一定范圍內(nèi)會(huì)提高，但水泥劑量過(guò)大，不僅會(huì)增加成本，還會(huì)使基層產(chǎn)生較大的干縮和溫縮裂縫，影響基層的耐久性。所以不能一味地增加水泥劑量。2.市政排水管道閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)，但不得小于10m。（）答案：正確解析：當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，按照規(guī)定試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)，但不得小于10m，這樣能保證閉水試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性。3.城市橋梁墩臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，為了保證混凝土的整體性，應(yīng)一次澆筑完成，不得留施工縫。（）答案：錯(cuò)誤解析：城市橋梁墩臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，當(dāng)墩臺(tái)高度較高或混凝土澆筑量較大等情況下，可能需要留施工縫。施工縫的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和安全性。4.市政給水管道安裝時(shí)，管道穿越鐵路、公路時(shí)，應(yīng)加設(shè)套管，套管管徑應(yīng)比給水管管徑大1~2號(hào)。（）答案：正確解析：市政給水管道穿越鐵路、公路時(shí)加設(shè)套管是為了保護(hù)管道，套管管徑比給水管管徑大1~2號(hào)能保證給水管在套管內(nèi)有一定的活動(dòng)空間，防止管道受到外界因素的破壞。5.市政道路水泥混凝土路面施工中，混凝土振搗完成后，應(yīng)立即用抹光機(jī)進(jìn)行抹面。（）答案：錯(cuò)誤解析：市政道路水泥混凝土路面施工中，混凝土振搗完成后，不能立即用抹光機(jī)進(jìn)行抹面。需要等待混凝土表面泌水基本消失、有一定強(qiáng)度后再進(jìn)行抹面，否則會(huì)影響抹面效果和路面質(zhì)量。6.城市軌道交通車(chē)站暗挖法施工時(shí)，應(yīng)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則。（）答案：正確解析：城市軌道交通車(chē)站暗挖法施工時(shí)，“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”是保證施工安全和質(zhì)量的重要原則。管超前可對(duì)前方土體進(jìn)行超前支護(hù)；嚴(yán)注漿可加固土體；短開(kāi)挖減少對(duì)土體的擾動(dòng)；強(qiáng)支護(hù)保證開(kāi)挖面穩(wěn)定；快封閉防止土體變形；勤量測(cè)及時(shí)掌握施工過(guò)程中的變形情況。7.市政橋梁伸縮縫安裝后，應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)各500mm范圍內(nèi)涂刷防水涂料。（）答案：錯(cuò)誤解析：市政橋梁伸縮縫安裝后，應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)各100~200mm范圍內(nèi)涂刷防水涂料，以防止雨水等滲入伸縮縫及梁體。8.市政排水管道施工中，管道接口處理完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，不得長(zhǎng)時(shí)間暴露。（）答案：正確解析：市政排水管道施工中，管道接口處理完成后及時(shí)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)接口處的滲漏等問(wèn)題并進(jìn)行處理。長(zhǎng)時(shí)間暴露可能導(dǎo)致接口處受到污染或損壞，影響閉水試驗(yàn)結(jié)果和管道質(zhì)量。9.市政燃?xì)夤艿腊惭b時(shí)，管道穿越建筑物基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，但不需要征得建筑物產(chǎn)權(quán)單位的同意。（）答案：錯(cuò)誤解析：市政燃?xì)夤艿腊惭b時(shí)，管道穿越建筑物基礎(chǔ)時(shí)，不僅要采取保護(hù)措施，還必須征得建筑物產(chǎn)權(quán)單位的同意，以確保施工過(guò)程中不對(duì)建筑物造成安全隱患，同時(shí)避免產(chǎn)生不必要的糾紛。10.市政工程施工安全檢查應(yīng)包括定期檢查、不定期檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查等多種形式。（）答案：正確解析：市政工程施工安全檢查采用定期檢查、不定期檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查等多種形式，能全面、及時(shí)地發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的安全隱患，保證施工安全。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述市政道路基層施工中水泥穩(wěn)定土基層的施工工藝流程。(1).準(zhǔn)備下承層：對(duì)下承層進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，確保其平整度、壓實(shí)度等符合要求。(2).施工測(cè)量：恢復(fù)中線(xiàn)，設(shè)置邊樁，并在邊樁上標(biāo)記出基層的設(shè)計(jì)高程。(3).備料：選擇符合質(zhì)量要求的水泥、土等材料，并計(jì)算材料用量。(4).攤鋪集料：采用機(jī)械或人工將集料均勻地?cái)備佋谙鲁袑由稀?5).灑水悶料：對(duì)集料進(jìn)行灑水，使其含水量接近最佳含水量，并悶料一段時(shí)間。(6).整平和輕壓：用平地機(jī)等設(shè)備對(duì)集料進(jìn)行整平，并進(jìn)行輕壓，使表面平整。(7).擺放和攤鋪水泥：按計(jì)算好的水泥用量將水泥均勻地?cái)[放在集料上，然后用刮板等工具將水泥攤鋪均勻。(8).拌和：采用穩(wěn)定土拌和機(jī)等設(shè)備對(duì)水泥和集料進(jìn)行充分拌和，使混合料均勻一致。(9).整形：用平地機(jī)等設(shè)備對(duì)拌和后的混合料進(jìn)行整形，使其符合設(shè)計(jì)的坡度和高程要求。(10).碾壓：采用壓路機(jī)等設(shè)備對(duì)整形后的混合料進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。(11).接縫和調(diào)頭處的處理：處理好施工接縫和壓路機(jī)調(diào)頭處，保證基層的整體性。(12).養(yǎng)生：采用覆蓋灑水等方式對(duì)碾壓成型的基層進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。2.簡(jiǎn)述市政排水管道開(kāi)槽施工中溝槽開(kāi)挖的注意事項(xiàng)。(1).測(cè)量放線(xiàn)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)，準(zhǔn)確放出溝槽的中心線(xiàn)和邊線(xiàn)，并設(shè)置明顯的控制樁。(2).分層開(kāi)挖：溝槽開(kāi)挖應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不宜超過(guò)2m，避免超挖和擾動(dòng)基底土。(3).邊坡支護(hù)：根據(jù)地質(zhì)條件和開(kāi)挖深度，合理確定邊坡坡度或采取邊坡支護(hù)措施，防止邊坡坍塌。(4).排水措施：在溝槽兩側(cè)設(shè)置排水溝和集水井，及時(shí)排除溝槽內(nèi)的積水，防止基底土被水浸泡。(5).機(jī)械與人工配合：在靠近基底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)留200~300mm厚的土層由人工清理，避免機(jī)械擾動(dòng)基底土。(6).保護(hù)地下管線(xiàn)：在開(kāi)挖前，應(yīng)查明溝槽范圍內(nèi)的地下管線(xiàn)情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，避免損壞地下管線(xiàn)。(7).安全防護(hù)：在溝槽邊緣設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志，防止人員墜落和物體掉入溝槽。(8).土方堆放：挖出的土方應(yīng)堆放在溝槽邊緣1m以外，且堆高不宜超過(guò)1.5m，避免對(duì)溝槽邊坡造成壓力。3.簡(jiǎn)述城市橋梁墩臺(tái)混凝土澆筑的質(zhì)量控制要點(diǎn)。(1).原材料質(zhì)量控制：對(duì)水泥、砂石、外加劑等原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(2).配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)墩臺(tái)的設(shè)計(jì)要求和施工條件，設(shè)計(jì)合理的混凝土配合比，保證混凝土的強(qiáng)度、耐久性和工作性。(3).模板安裝：模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，安裝牢固，尺寸準(zhǔn)確，拼縫嚴(yán)密，防止漏漿。(4).鋼筋加工與安裝：鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量和連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋的加工和安裝應(yīng)牢固、整齊。(5).混凝土攪拌：嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時(shí)間、攪拌速度和坍落度，確?；炷翑嚢杈鶆颉?6).混凝土運(yùn)輸：采用合適的運(yùn)輸工具，保證混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生離析、泌水等現(xiàn)象，并及時(shí)將混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。(7).混凝土澆筑：分層澆筑、分層振搗，每層厚度不宜超過(guò)300mm，振搗應(yīng)密實(shí)，避免漏振和過(guò)振。(8).施工縫處理：施工縫的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在繼續(xù)澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)施工縫進(jìn)行處理，清除表面的浮漿、松動(dòng)石子等，并涂刷水泥漿或界面劑。(9).養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采用覆蓋灑水、塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方式，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于規(guī)定天數(shù)。(10).溫度控制：對(duì)于大體積混凝土墩臺(tái)，應(yīng)采取措施控制混凝土的內(nèi)外溫差，防止出現(xiàn)溫度裂縫。4.簡(jiǎn)述市政給水管道安裝中管道焊接的質(zhì)量要求。(1).焊接材料：焊接材料應(yīng)與母材相匹配，并有質(zhì)量合格證明文件。焊條應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘干處理。(2).焊接人員：焊接人員應(yīng)持有相應(yīng)的資格證書(shū)，熟悉焊接工藝和操作規(guī)程。(3).坡口加工：管道坡口應(yīng)采用機(jī)械加工或氣割加工，坡口表面應(yīng)平整、無(wú)裂紋、無(wú)氧化鐵等雜質(zhì)，坡口角度和鈍邊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(4).焊接工藝：根據(jù)管道材質(zhì)和焊接位置，選擇合適的焊接工藝，如手工電弧焊、氬弧焊等。焊接參數(shù)應(yīng)符合焊接工藝評(píng)定的要求。(5).焊接過(guò)程控制：焊接過(guò)程中應(yīng)保證焊縫的起弧、收弧質(zhì)量，避免出現(xiàn)弧坑、氣孔等缺陷。多層多道焊時(shí)，應(yīng)清理每層焊縫的熔渣。(6).焊縫外觀(guān)質(zhì)量：焊縫表面應(yīng)平整，不得有裂紋、氣孔、夾渣、咬邊等缺陷。焊縫余高應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(7).焊縫內(nèi)部質(zhì)量：對(duì)重要的焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，如超聲波檢測(cè)、射線(xiàn)檢測(cè)等，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(8).焊接接頭的防腐處理：焊接完成后，應(yīng)對(duì)焊接接頭進(jìn)行防腐處理，防腐層的厚度和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.簡(jiǎn)述市政道路水泥混凝土路面施工中混凝土振搗的方法和要求。(1).振搗方法：(1).插入式振搗棒振搗：適用于邊角部位和鋼筋較密處，振搗棒應(yīng)垂直插入混凝土中，快插慢拔，振搗時(shí)間以混凝土表面不再下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。(2).平板振搗器振搗：適用于大面積混凝土的振搗，振搗器應(yīng)沿混凝土表面勻速移動(dòng)，移動(dòng)速度應(yīng)使混凝土表面得到充分振搗。(3).振動(dòng)梁振搗：用于進(jìn)一步振搗和整平混凝土表面，振動(dòng)梁應(yīng)緩慢、均勻地來(lái)回移動(dòng)，使混凝土表面平整。(2).振搗要求：(1).振搗順序：應(yīng)從邊緣向中間進(jìn)行振搗，避免混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(2).振搗時(shí)間：應(yīng)根據(jù)混凝土的坍落度、骨料粒徑等因素確定振搗時(shí)間，一般插入式振搗棒振搗時(shí)間為2030s，平板振搗器振搗時(shí)間為1520s。(3).振搗間距：插入式振搗棒的振搗間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，平板振搗器的振搗重疊寬度不應(yīng)小于100mm。(4).避免碰撞：振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋等，防止模板變形和鋼筋移位。(5).二次振搗：在混凝土初步凝結(jié)前進(jìn)行二次振搗，可提高混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度。五、論述題1.論述市政工程施工安全管理的重要性及主要措施。(1).市政工程施工安全管理的重要性：(1).保障人員生命安全：市政工程施工涉及到大量的人員作業(yè)，如施工工人、技術(shù)人員、管理人員等。安全管理可以有效預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生，保障施工人員的生命安全，避免因安全事故導(dǎo)致人員傷亡和家庭悲劇。(2).保證工程順利進(jìn)行：安全事故的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致工程停工、設(shè)備損壞、工期延誤等問(wèn)題，影響工程的順利進(jìn)行。通過(guò)有效的安全管理，可以減少安全事故的發(fā)生，確保工程按照計(jì)劃有序推進(jìn)，保證工程按時(shí)交付使用。(3).保護(hù)公共利益：市政工程大多位于城市公共區(qū)域，施工過(guò)程中的安全事故可能會(huì)對(duì)周邊的居民、行人和車(chē)輛造成影響，甚至危及公共安全。加強(qiáng)安全管理可以保護(hù)公共利益，減少對(duì)周邊環(huán)境和社會(huì)秩序的干擾。(4).提升企業(yè)形象：良好的安全管理是企業(yè)綜合實(shí)力和社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。一個(gè)注重安全管理的企業(yè)能夠贏得社會(huì)的信任和認(rèn)可，提升企業(yè)的形象和聲譽(yù)，有利于企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。(5).符合法律法規(guī)要求：國(guó)家和地方政府制定了一系列的安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，市政工程施工企業(yè)必須遵守這些規(guī)定，加強(qiáng)安全管理是企業(yè)合法經(jīng)營(yíng)的基本要求。(2).市政工程施工安全管理的主要措施：(1).建立健全安全管理體系：企業(yè)應(yīng)建立完善的安全管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理人員和施工人員的安全職責(zé)，制定安全管理制度和操作規(guī)程，形成一套完整的安全管理體系。(2).加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)：對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，包括入場(chǎng)安全教育、定期安全教育、專(zhuān)項(xiàng)安全教育等。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括安全法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、安全事故案例分析等，提高施工人員的安全意識(shí)和安全技能。(3).進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：在工程施工前，對(duì)施工過(guò)程中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面評(píng)估，識(shí)別危險(xiǎn)源，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。(4).加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理：設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備、設(shè)施的檢查和維護(hù)，確保其安全運(yùn)行。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、動(dòng)火作業(yè)、高處作業(yè)等進(jìn)行嚴(yán)格管理，遵守相關(guān)的安全規(guī)定。(5).強(qiáng)化安全檢查和隱患排查：定期進(jìn)行安全檢查，包括日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，做到定人、定時(shí)、定措施。建立安全隱患排查治理臺(tái)賬，對(duì)隱患的排查和整改情況進(jìn)行跟蹤記錄。(6).制定應(yīng)急預(yù)案：制定完善的安全應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、坍塌、觸電、中毒等事故的應(yīng)急處置預(yù)案。定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行救援，減少事故損失。(7).加強(qiáng)與相關(guān)方的溝通協(xié)調(diào)：與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)方保持密切溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題。同時(shí)，加強(qiáng)與周邊居民和單位的溝通，爭(zhēng)取他們的理解和支持，共同做好施工安全管理工作。2.論述市政橋梁施工中大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及防治措施。(1).大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因：(1).水泥水化熱：水泥在水化過(guò)程中會(huì)釋放大量的熱量，由于大體積混凝土體積較大，內(nèi)部熱量不易散發(fā)，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度升高，而表面散熱較快，形成較大的內(nèi)外溫差，從而產(chǎn)生溫度應(yīng)力。當(dāng)溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。(2).混凝土收縮：混凝土在硬化過(guò)程中會(huì)發(fā)生收縮，包括干燥收縮、塑性收縮等。收縮過(guò)程中，混凝土內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂縫。(3).外界約束：大體積混凝土基礎(chǔ)往往受到地基、模板等外界約束，限制了混凝土的自由變形，從而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生約束應(yīng)力。當(dāng)約束應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)引發(fā)裂縫。(4).混凝土原材料質(zhì)量：水泥的安定性不良、砂石含泥量過(guò)大、外加劑使用不當(dāng)?shù)仍牧腺|(zhì)量問(wèn)題，會(huì)影響混凝土的性能，增加裂縫產(chǎn)生的可能性。(5).施工工藝：混凝土攪拌不均勻、振搗不密實(shí)、澆筑速度過(guò)快、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等施工工藝問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均勻，強(qiáng)度不一致，容易產(chǎn)生裂縫。(6).環(huán)境因素：氣溫驟變、濕度變化等環(huán)境因素會(huì)影響混凝土的溫度和濕度，導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差和濕度差增大，從而引發(fā)裂縫。(2).大體積混凝土裂縫的防治措施：(1).優(yōu)化混凝土配合比：(1).選用水化熱低的水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥等。(2).控制水泥用量，在滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的前提下，盡量減少水泥用量。(3).摻加適量的粉煤灰、礦粉等礦物摻合料，降低水泥水化熱，改善混凝土的工作性能和耐久性。(4).選用合適的外加劑，如緩凝劑、減水劑等，延緩混凝土的凝結(jié)時(shí)間，減少混凝土的收縮。(2).降低混凝土入模溫度：(1).在夏季施工時(shí)，對(duì)砂石等原材料進(jìn)行遮陽(yáng)降溫，采用地下水或加冰攪拌混凝土，降低混凝土的出機(jī)溫度。(2).合理安排施工時(shí)間，避免在高溫時(shí)段澆筑混凝土。(3).加強(qiáng)施工過(guò)程控制：(1).采用分層澆筑、分層振搗的方法，每層厚度不宜超過(guò)300mm，確?；炷琳駬v密實(shí)。(2).控制混凝土的澆筑速度，避免混凝土堆積過(guò)高，減少混凝土的內(nèi)部壓力。(3).在混凝土澆筑過(guò)程中，設(shè)置測(cè)溫點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土的溫度變化，及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。(4).加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)：(1).混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采用覆蓋灑水、塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方式，保持混凝土表面濕潤(rùn)。(2).對(duì)于大體積混凝土，應(yīng)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，減少混凝土內(nèi)外溫差，防止溫度裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于規(guī)定天數(shù)。(5).減少外界約束：(1).在混凝土基礎(chǔ)與地基之間設(shè)置滑動(dòng)層，如鋪設(shè)砂墊層等，減少地基對(duì)混凝土的約束。(2).合理設(shè)置施工縫和后澆帶，釋放混凝土的收縮應(yīng)力。(6).加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制：對(duì)水泥、砂石、外加劑等原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.論述市政排水管道施工中管道閉水試驗(yàn)的步驟和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(1).管道閉水試驗(yàn)的步驟：(1).試驗(yàn)準(zhǔn)備：(1).管道及檢查井外觀(guān)質(zhì)量已驗(yàn)收合格。(2).管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水。(3).全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水。(4).管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水。(5).頂管施工，其注漿孔封堵且管口按設(shè)計(jì)要求處理完畢，地下水位于管底以下。(6).應(yīng)做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案。(2).試驗(yàn)水頭確定：(1).當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)。(2).當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)；但試驗(yàn)水頭不得小于10m，當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于10m，但已超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。(3).浸泡：(1).管道灌滿(mǎn)水后浸泡時(shí)間不應(yīng)少于24h。(2).浸泡期間應(yīng)檢查管道及接口的嚴(yán)密性，如有滲漏應(yīng)及時(shí)處理。(4).試驗(yàn)：(1).將水灌至規(guī)定的試驗(yàn)水頭，開(kāi)始計(jì)時(shí)，觀(guān)察管道的滲水量，直至觀(guān)測(cè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定。(2).滲水量的觀(guān)測(cè)時(shí)間不得小于30min，滲水量不超過(guò)允許值試驗(yàn)合格。(5).試驗(yàn)記錄：如實(shí)記錄試驗(yàn)過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括試驗(yàn)水頭、浸泡時(shí)間、滲水量觀(guān)測(cè)時(shí)間、滲水量等。(2).管道閉水試驗(yàn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：(1).實(shí)測(cè)滲水量應(yīng)小于或等于規(guī)定的允許滲水量。不同管徑、不同管材的允許滲水量應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求。例如，對(duì)于鋼筋混凝土管，管徑在200mm時(shí)，允許滲水量為1.20m3/(24h·km)；管徑在300mm時(shí)，允許滲水量為1.50m3/(24h·km)等。(2).管道及接口無(wú)滲漏現(xiàn)象。在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)觀(guān)察管道及接口處，不得有明顯的滴水、漏水現(xiàn)象。(3).試驗(yàn)記錄應(yīng)完整、準(zhǔn)確。試驗(yàn)記錄應(yīng)包括試驗(yàn)日期、試驗(yàn)管段、試驗(yàn)水頭、浸泡時(shí)間、滲水量觀(guān)測(cè)時(shí)間、實(shí)測(cè)滲水量等內(nèi)容，且數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，簽字手續(xù)齊全。4.論述市政道路施工中瀝青路面平整度的影響因素及控制措施。(1).瀝青路面平整度的影響因素：(1).路基施工質(zhì)量：(1).路基不均勻沉降：如果路基壓實(shí)度不足、地基處理不當(dāng)?shù)龋瑫?huì)導(dǎo)致路基在車(chē)輛荷載和自然因素作用下發(fā)生不均勻沉降，從而引起路面平整度變差。(2).路基強(qiáng)度不足：路基強(qiáng)度不夠，在車(chē)輛荷載作用下容易產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響路面平整度。(2).基層施工質(zhì)量：(1).基層平整度：基層平整度直接影響瀝青路面的平整度?；鶎颖砻娌黄秸麜?huì)導(dǎo)致瀝青面層厚度不均勻，在車(chē)輛荷載作用下容易出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。(2).基層壓實(shí)度：基層壓實(shí)度不足會(huì)使基層在后期產(chǎn)生沉降，影響路面平整度。(3).基層材料質(zhì)量：基層材料的級(jí)配、含水量等不符合要求，會(huì)影響基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而對(duì)路面平整度產(chǎn)生不利影響。(3).瀝青混合料質(zhì)量：(1).配合比不準(zhǔn)確：瀝青混合料的配合比不準(zhǔn)確，如油石比過(guò)大或過(guò)小、礦料級(jí)配不合理等，會(huì)影響混合料的性能，導(dǎo)致路面出現(xiàn)泛油、松散、坑洼等現(xiàn)象，影響平整度。(2).混合料溫度不均勻：混合料在運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中溫度不均勻，會(huì)導(dǎo)致混合料的壓實(shí)效果不一致，從而影響路面平整度。(4).攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：(1).攤鋪速度不穩(wěn)定：攤鋪速度過(guò)快或過(guò)慢、速度不均勻，會(huì)使攤鋪層的密實(shí)度和厚度不一致，影響路面平整度。(2).攤鋪機(jī)操作不當(dāng)：攤鋪機(jī)的熨平板工作不正常、螺旋布料器送料不均勻等，會(huì)導(dǎo)致攤鋪層表面不平整。(5).壓實(shí)作業(yè)：(1).壓實(shí)設(shè)備選擇不當(dāng)：不同類(lèi)型的壓實(shí)設(shè)備適用于不同的施工情況，如果壓實(shí)設(shè)備選擇不合理，會(huì)影響壓實(shí)效果，導(dǎo)致路面平整度不佳。(2).壓實(shí)工藝不合理：壓實(shí)遍數(shù)不足、壓實(shí)順序不當(dāng)?shù)?，?huì)使路面壓實(shí)度不均勻，影響路面平整度。(6).施工接縫處理：(1).縱向接縫和橫向接縫處理不當(dāng)，會(huì)在接縫處出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，影響路面的整體平整度。(2).瀝青路面平整度的控制措施：(1).加強(qiáng)路基施工質(zhì)量控制：(1).嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度，采用合適的壓實(shí)設(shè)備和壓實(shí)工藝，確保路基壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。(2).對(duì)軟土地基等不良地基進(jìn)行處理，如換填、加固等，提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(2).保證基層施工質(zhì)量：(1).提高基層平整度，采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備和施工工藝，確保基層表面平整。(2).嚴(yán)格控制基層壓實(shí)度，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)，保證基層的壓實(shí)效果。(3).選用質(zhì)量合格的基層材料，控制好材料的級(jí)配和含水量。(3).確保瀝青混合料質(zhì)量：(1).準(zhǔn)確設(shè)計(jì)瀝青混合料的配合比，通過(guò)試驗(yàn)確定最佳油石比和礦料級(jí)配。(2).加強(qiáng)混合料的生產(chǎn)管理，保證混合料的溫度均勻一致，在運(yùn)輸過(guò)程中采取保溫措施。(4).優(yōu)化攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：(1).保持?jǐn)備佀俣确€(wěn)定，根據(jù)混合料的供應(yīng)情況和施工要求合理調(diào)整攤鋪速度。(2).正確操作攤鋪機(jī)，定期對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保熨平板等部件工作正常。(5).規(guī)范壓實(shí)作業(yè)：(1).根據(jù)路面類(lèi)型和施工情況選擇合適的壓實(shí)設(shè)備，如鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)等。(2).制定合理的壓實(shí)工藝，確定合適的壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)順序，保證路面