高速公路土建工程施工方案一、工程概況本項目為雙向四車道全封閉高速公路，整體式路基寬24.5米，中央分隔帶1.5米，橋梁與路基同寬；分離式單幅路基寬12.5米，橋面寬度12米。主要工程內容包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程及附屬設施。項目區(qū)域地質條件復雜，存在軟土地基、季節(jié)性凍土等特殊地質路段，最大填方高度18米，最大挖方深度22米。橋涵結構型式主要為30米、40米預應力砼T梁、20米預應力砼空心板及預應力砼現(xiàn)澆箱梁，隧道為雙線連拱結構，最大埋深160米。二、總體施工部署（一）施工組織原則采用"突出隧道、主抓橋梁，強攻路基、合理統(tǒng)籌、均衡生產(chǎn)"的總體原則，以隧道工程為控制節(jié)點，橋梁工程為重點，路基工程分段平行作業(yè)。施工組織遵循"三階段、四區(qū)段、八流程"的標準化管理模式，確保各工序銜接有序。（二）施工區(qū)段劃分將項目劃分為3個施工工區(qū)，每個工區(qū)配置獨立的路基、橋梁作業(yè)隊伍，隧道工程單獨組建專業(yè)化施工隊伍。工區(qū)之間設置材料轉運站和機械設備維修中心，實現(xiàn)資源共享。（三）施工順序安排先行施工便道、臨時排水系統(tǒng)及電力通訊設施隧道工程優(yōu)先開工，提前形成施工通道橋梁基礎與下部結構同步施工，預制梁場提前建設路基工程分段流水作業(yè)，軟基處理與土方填筑平行推進路面工程待路基沉降穩(wěn)定后展開，采用分幅施工三、主要分部分項工程施工方案（一）路基工程1.施工準備（1）場地清理清除地表植被、腐殖土及障礙物，挖除樹根，表土集中堆放用于后期綠化。場地平整坡度不小于2%，設置臨時排水溝，確保施工期間排水暢通。（2）試驗段施工選取代表性路段進行路基試驗段施工，長度不小于200米，通過試驗確定：最佳攤鋪厚度（松鋪厚度控制在30cm以內）壓實機械組合方式及碾壓遍數(shù)（一般振動壓路機碾壓6-8遍）最佳含水量（±2%范圍內）及碾壓速度（2-4km/h）2.特殊路基處理（1）軟基處理根據(jù)地質勘察結果，采用多種處理方式：塑料排水板：采用SPB-1型塑料排水板，間距1.5m×1.5m，呈梅花形布置，深度穿透軟土層水泥攪拌樁：樁徑50cm，樁距1.2-1.5m，樁長8-15m，水泥摻量不小于15%真空聯(lián)合堆載預壓：真空度維持在80kPa以上，預壓期不小于6個月（2）季節(jié)性凍土處理換填30-50cm厚級配碎石，摻入5%水泥穩(wěn)定設置防凍脹層，采用粒徑10-30mm的潔凈碎石路基兩側設置保溫護道，寬度不小于2m3.路基填筑（1）填筑工藝采用水平分層填筑法，嚴格執(zhí)行"四區(qū)段、八流程"作業(yè)：四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路面整修→邊坡夯實（2）填料要求上路床采用摻6%石灰改良土，下路床采用摻4%石灰改良土路堤填料CBR值：上路床≥8%，下路床≥5%，上路堤≥3%，下路堤≥2%填砂路基采用潔凈中粗砂，含泥量≤5%，分層灑水至最佳含水量（3）壓實控制采用20t以上振動壓路機，先輕后重，先慢后快碾壓方向由低到高，縱向進退式進行，輪跡重疊寬度不小于1/3輪寬壓實度標準：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%4.路基防護與排水（1）邊坡防護邊坡高度<3m：植草防護，撒播混合草籽（狗牙根：黑麥草=7:3）3m≤高度≤6m：三維土工網(wǎng)墊植草，網(wǎng)墊搭接寬度≥10cm高度>6m：拱形骨架植草防護，骨架采用C25混凝土，截面尺寸30cm×40cm（2）排水系統(tǒng)邊溝：梯形斷面，底寬60cm，深60cm，采用C25預制砼塊鋪砌截水溝：設置于挖方邊坡頂5m以外，縱坡不小于0.3%盲溝：采用透水性材料填筑，設置于路基兩側及橋臺背后（二）路面工程1.基層施工（1）水泥穩(wěn)定碎石基層配合比：水泥:碎石=5:95，7天無側限抗壓強度≥3.5MPa攤鋪：采用攤鋪機連續(xù)作業(yè)，速度控制在1-1.5m/min，松鋪系數(shù)1.3-1.35碾壓：初凝前完成碾壓，采用20t振動壓路機碾壓至表面平整，無輪跡養(yǎng)生：覆蓋土工布灑水養(yǎng)生7天，期間禁止車輛通行（2）瀝青聯(lián)結層采用AC-20C型瀝青混合料，厚度6cm攤鋪溫度不低于160℃，碾壓終了溫度不低于80℃采用輪胎壓路機與鋼輪壓路機組合碾壓，壓實度≥98%2.面層施工（1）下面層（AC-25C）瀝青混合料采用間歇式拌和機拌制，油石比4.2%±0.3%攤鋪前噴灑粘層油，用量0.3-0.5L/m2采用瀝青攤鋪機梯隊作業(yè)，兩幅搭接寬度5-10cm，碾壓溫度控制在150-170℃（2）中面層（AC-20C）厚度6cm，采用改性瀝青，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN施工溫度較普通瀝青提高10-15℃，采用SMA路面專用攤鋪機碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，壓實度≥98%（3）上面層（SMA-13）采用改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料，厚度4cm纖維穩(wěn)定劑摻量0.3%，馬歇爾穩(wěn)定度≥6.5kN抗滑構造深度≥0.8mm，摩擦系數(shù)≥65BPN采用振蕩壓路機碾壓，避免過度碾壓導致瀝青瑪蹄脂上?。ㄈ蛄汗こ?.基礎施工（1）鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機成孔，泥漿護壁，孔深超過設計深度0.5m鋼筋籠分節(jié)制作，搭接焊長度10d，保護層厚度7cm混凝土：C30水下混凝土，坍落度180-220mm，導管埋深控制在2-6m檢測：成樁后進行超聲波檢測，Ⅰ類樁比例不低于95%（2）承臺施工基坑開挖采用放坡結合鋼板樁支護，設置排水溝和集水井樁頭處理：鑿除浮漿至新鮮混凝土面，露出主筋并調直鋼筋綁扎：底層鋼筋設置混凝土墊塊，間距1m×1m澆筑：分層澆筑，厚度不超過50cm，采用插入式振搗器振搗密實2.下部結構（1）墩柱施工采用定型鋼模板，分節(jié)高度2-3m，模板接縫處粘貼密封條鋼筋骨架：采用胎架整體預制，吊車吊裝就位，設置纜風繩固定混凝土：C40混凝土，采用泵送澆筑，分層厚度30cm，振搗至無氣泡冒出養(yǎng)生：覆蓋塑料薄膜+土工布，灑水養(yǎng)生14天（2）蓋梁施工采用抱箍法或支架法施工，支架預壓消除非彈性變形模板：采用18mm厚竹膠板，接縫處貼雙面膠密封鋼筋：受力鋼筋保護層厚度3.5cm，綁扎時設置墊塊澆筑：從兩端向中間對稱澆筑，振搗棒避免觸碰模板和鋼筋3.上部結構（1）預制T梁臺座：采用C30混凝土澆筑，設置反拱，兩端擴大基礎鋼筋：腹板鋼筋與翼緣板鋼筋整體綁扎，預應力管道定位準確模板：采用鋼模板，側模與底模采用螺栓連接，確保接縫嚴密預應力施工：張拉控制應力σcon=0.75fptk，采用雙控法（應力+伸長值）移梁：強度達到設計值100%后進行，采用專用移梁設備（2）箱梁現(xiàn)澆支架：采用碗扣式滿堂支架，立桿間距60cm×60cm，掃地桿距地面不大于30cm模板：底模采用18mm厚竹膠板，側模采用定型鋼模，設拉桿加固鋼筋：分底板、腹板、頂板三層綁扎，波紋管定位誤差≤10mm混凝土：C50混凝土，斜向分段、水平分層澆筑，振搗密實預應力：采用兩端對稱張拉，張拉順序由中間向兩端進行（四）隧道工程1.洞口工程（1）邊仰坡防護開挖前先施工截水溝，采用噴射混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)聯(lián)合防護錨桿長度3m，間距1.5m×1.5m，梅花形布置噴射C25混凝土，厚度10cm，摻入速凝劑（2）洞門施工采用明挖法施工，基坑支護采用噴射混凝土+鋼拱架洞門墻采用C30混凝土澆筑，嵌入基巖深度不小于1m安裝洞門裝飾構件，確保與整體景觀協(xié)調2.洞身開挖（1）Ⅴ級圍巖段采用CRD法或雙側壁導坑法施工，循環(huán)進尺0.5-0.75m超前支護：采用管棚+小導管注漿，管棚長度10m，環(huán)向間距40cm初期支護：噴射C25混凝土厚25cm，設置I20a鋼拱架，間距50cm出碴：采用側卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸（2）Ⅳ級圍巖段采用臺階法施工，上臺階高度3.5m，循環(huán)進尺1.5-2m超前支護：采用Φ42小導管，長度4.5m，環(huán)向間距30cm初期支護：噴射C25混凝土厚20cm，設置I18鋼拱架，間距100cm錨桿：系統(tǒng)錨桿長度3.5m，間距1.2m×1.2m3.二次襯砌（1）施工準備圍巖變形穩(wěn)定后進行（拱腳處相對凈空變化速率≤0.2mm/d）清理基面，修補初期支護表面缺陷，安裝防水層（2）防水層施工采用EVA防水板，搭接寬度15cm，雙縫焊接，焊縫寬度≥10mm鋪設緩沖層，采用射釘固定，間距1m×1m施工縫處設置止水帶，確保接頭嚴密（3）襯砌施工模板：采用12m長液壓襯砌臺車，臺車就位后檢查中線、標高鋼筋：綁扎環(huán)形鋼筋與縱向鋼筋，保護層厚度5cm混凝土：C35防水混凝土，坍落度180±20mm，采用泵送澆筑養(yǎng)護：帶模養(yǎng)護3天，拆模后灑水養(yǎng)護14天四、質量控制措施（一）原材料控制材料進場檢驗鋼材：每批不大于60t取樣一組，檢驗屈服強度、抗拉強度、伸長率水泥：每200t取樣一組，檢驗安定性、凝結時間、強度砂石料：每400m3取樣一組，檢驗級配、含泥量、壓碎值瀝青：每100t取樣一組，檢驗針入度、延度、軟化點材料存儲管理水泥：入庫存放，離地30cm以上，堆放高度不超過10袋鋼筋：分類堆放，設置標識牌，避免銹蝕瀝青：儲存在專用罐中，不同標號分開存放外加劑：密封保存，防止受潮，使用前進行復試（二）過程質量控制測量控制建立三級測量控制網(wǎng)，定期復核路基施工每200m設置一個水準點，橋梁施工建立獨立控制網(wǎng)隧道施工采用洞內導線測量，每50m設一個導線點試驗檢測路基：每層碾壓完成后檢測壓實度，采用灌砂法或環(huán)刀法路面：每天檢測瀝青混合料溫度、油石比、馬歇爾指標橋梁：每片梁進行回彈法檢測強度，抽取10%進行鉆芯取樣隧道：監(jiān)控量測包括洞內外觀察、周邊位移、拱頂下沉等工序驗收實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），上道工序不合格不得進入下道工序隱蔽工程驗收必須有監(jiān)理工程師在場，驗收合格簽字后方可隱蔽關鍵工序設置質量控制點，實行旁站監(jiān)理五、安全生產(chǎn)管理（一）安全管理體系組織機構成立安全生產(chǎn)領導小組，項目經(jīng)理任組長，設置專職安全員3名，各工區(qū)設兼職安全員責任制度建立安全生產(chǎn)責任制，簽訂安全責任書，明確各崗位安全職責實行安全風險抵押金制度，與經(jīng)濟效益掛鉤培訓教育特種作業(yè)人員持證上崗，定期復審新工人進場進行三級安全教育，考核合格后方可上崗每月組織一次安全技術交底，針對關鍵工序進行專項培訓（二）專項安全措施高處作業(yè)安全設置臨邊防護欄桿，高度1.2m，刷紅白相間警示漆作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，安全帶高掛低用腳手架搭設完畢經(jīng)驗收合格后方可使用，荷載不超過2kN/m2特種設備安全施工電梯每月檢查一次，設置限位器和緩沖裝置塔吊安裝后進行荷載試驗，驗收合格后方可使用特種設備操作人員必須持證上崗，嚴禁違章操作臨時用電安全采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設置三級配電兩級保護配電箱防雨、防塵，門鎖齊全，標識清晰電纜架空或穿管埋地敷設，嚴禁拖地浸泡隧道施工安全通風：采用軸流風機，保證洞內風量不小于3m3/min·人照明：作業(yè)段采用36V安全電壓，成洞段采用220V電壓瓦斯監(jiān)測：配備瓦斯檢測儀，濃度超過0.5%立即停工爆破作業(yè)：嚴格執(zhí)行爆破規(guī)程，設置警戒區(qū)，爆破后通風15分鐘方可進入六、環(huán)境保護措施（一）水土保持施工廢水處理設置沉淀池，施工廢水經(jīng)三級沉淀后排放混凝土攪拌站設置廢水回收系統(tǒng)，循環(huán)利用油料庫設置防滲池，防止油料泄漏污染土壤水土保持措施取土場分層開挖，邊坡坡度不大于1:1.5，設置截排水設施棄土場分層碾壓，頂面整平后覆蓋表土，種植植被施工便道兩側設置排水溝，防止水土流失（二）揚塵控制施工揚塵防治施工現(xiàn)場主要道路硬化處理，每天灑水不少于3次料場設置圍擋，堆放高度不超過圍擋高度，覆蓋防塵網(wǎng)運輸車輛加蓋篷布，出場前沖洗輪胎拌合站防塵水泥罐安裝除塵裝置，粉煤灰采用密閉罐運輸拌合站設置在主導風向下方，距離居民區(qū)不小于300m拌合樓采取封閉措施，減少粉塵外溢（三）噪聲控制噪聲源控制選用低噪聲設備，對高噪聲設備采取減振、隔聲措施破碎機、攪拌機等設置隔音棚，降低噪聲15dB以上夜間22:00至次日6:00禁止高噪聲作業(yè)傳播途徑控制施工場界設置隔聲屏障，高度不低于2.5m敏感區(qū)域設置噪聲監(jiān)測點，超標時采取限制作業(yè)時間爆破作業(yè)采用控制爆破技術，減少沖擊波和噪聲（四）生態(tài)保護植被保護施工區(qū)域外的植被嚴禁破壞，設置隔離欄保護珍稀植物采取移植保護措施，移栽成活率不低于85%工程結束后及時恢復植被，覆蓋率不低于90%野生動物保護施工前調查周邊野生動物分布，設置野生動物通道嚴禁獵捕野生動物，發(fā)現(xiàn)受傷動物及時報告林業(yè)部門夜間施工減少照明，避免干擾野生動物棲息七、施工進度計劃與保證措施（一）進度計劃總體計劃總工期24個月，其中：準備階段：1個月路基工程：8個月橋梁工程：12個月隧道工程：15個月路面工程：6個月收尾驗收：2個月關鍵線路隧道開挖→初期支護→二次襯砌→路基填筑→路面基層→路面面層（二）保證措施組織保證成立進度管理小組，每周召開進度協(xié)調會采用Project軟件進行進度管理，動態(tài)跟蹤計劃執(zhí)行情況制定獎懲制度，對提前完成任務的隊伍給予獎勵資源保證投入足夠的機械設備，備用設備不少于10%材料提前儲備，保證滿足15天以上的用量高峰期增加作業(yè)人員，實行三班制連續(xù)作業(yè)技術保證推廣應用新技術、新工藝，提高施工效率優(yōu)化施工方案，減少工序交叉干擾提前進行技術交底，避免返工浪費時間應急措施雨季施工：儲備防雨物資，設置排水設備，雨后及時復工冬季