《低空飛行數(shù)據(jù)記錄器最低工作性能規(guī)范》編制說明器沒有統(tǒng)一的標準，低空飛行對飛行數(shù)據(jù)記錄器的技多涉及低空碰撞、墜地等突發(fā)場景，且可能面臨高低溫、短時浸水等極1廣州航新航空科技股份有限公司鄭煒負責標準制定，資料查詢、標準正文及編制說明草案及專家意見處理等工作。2山東蓋特航空科技有限公司汪明華參與資料查詢、標準正文及編制說明草案修改、方法驗證等工作。3工業(yè)和信息化部電子參與資料查詢、標準正文及編制說明草案第五研究所修改、方法驗證等工作。4廣東賽寶新天地科技有限公司龍衍孫參與資料查詢、標準正文格式及編制說明草案修改、方法驗證及組織協(xié)調(diào)等工作。標準編制組成員對企業(yè)運行狀況及通航、民航并參考通航企業(yè)運行的企業(yè)標準，于2025年8月形成了標準初稿。獨特性：既涵蓋無人機城市物流、eVTOL載人低空交通擺渡、無人機編隊表演基礎(chǔ)功能層面，規(guī)范保留了傳統(tǒng)飛行記錄器的核心指標：如不少于25小時的記檢驗規(guī)則等內(nèi)容?，F(xiàn)就標準中的相關(guān)內(nèi)容、要求術(shù)語定義包含低空飛行數(shù)據(jù)記錄器、數(shù)據(jù)采集組件、音/視頻采集組件、防維護要求，阻燃要求，運行監(jiān)測要求，記錄操作要求，誤碼率要求，同b.記錄介質(zhì)要求包括記錄介質(zhì)的數(shù)據(jù)保存要求，記錄介質(zhì)的數(shù)據(jù)回放e.墜毀生存要求包括生存標準，墜毀幸存試驗要求。f.飛行數(shù)據(jù)記錄要求包括，接口要求，記錄要求，記錄容量要求，記g.音頻記錄要求：包括音頻編碼要求，采樣率要求，記錄容量要求，；，h.機載視頻、圖像記錄要求，圖像覆蓋區(qū)域的，記錄技術(shù)，記錄容量b.標準試驗條件；c.沖擊試驗：包括試驗要求，試驗程序；d.靜態(tài)擠壓試驗：包括試驗要求，試驗程e.高溫火燒試驗：包括試驗要求，試驗程序；b.安裝配置要求：包括飛行器環(huán)境要求，故障保護，干擾，絕緣，機c.安裝位置要求：包括建議的安裝位置，安裝結(jié)構(gòu)要求。eVTOL載人低空交通擺渡、無人機編隊表演行記錄器的核心指標：如不少于25小時的記錄時長、8Hz及以上的采樣率、滿國外飛行記錄器標準主要有歐洲民航設(shè)備組織的E1958年，美國聯(lián)邦航空局（FAA）正式頒布了第一部飛行參數(shù)記錄器技術(shù)標準TSO-C51。1963年，美國聯(lián)邦航空局（FA業(yè)運輸機上都安裝艙音記錄器。2003年，歐洲民航設(shè)備組織根據(jù)飛行記錄器技術(shù)以及飛機的發(fā)展頒布了新的墜毀保護飛行記錄器系統(tǒng)最低使用性能規(guī)范了新的飛行參數(shù)記錄器技術(shù)標準TSO-C124b和艙音記錄器系統(tǒng)技術(shù)標準善的標準規(guī)范作為指導,建立了一整套非常完善科學的飛行記錄器系統(tǒng)研制開發(fā)進國外的飛機，所采用的飛行記錄器系統(tǒng)也都這些標準規(guī)范對抗墜毀幸存能力的要求主要參照TS0-C51a或TS0-C84制沒有系統(tǒng)地制定出類似于ARINC規(guī)范等和行業(yè)標準有很好的協(xié)調(diào)性，本標準在編制過GB/T35853.8《航空航天等效術(shù)語表第8部分：飛行器》GB/T17836《通用航空機場設(shè)備設(shè)施》MH/T2006《小型航空器飛行記錄系統(tǒng)性能規(guī)范》MH/T2007《飛行記錄器定期檢驗規(guī)范》GB/T35018《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級》GB/T38152《無人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語》CCAR-121部《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》CCAR-91部《一般運行和飛行規(guī)則》CCAR-135部《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》CCAR-92部《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》CTSO-C124c《飛行數(shù)據(jù)記錄器》MH/T1039-2011《通用航空術(shù)語》國務(wù)院令第761號《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》MD-TR-2018-01《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動