汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課件 1.1.1發(fā)動機工作原理_第1頁
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文檔簡介

1.1.1四行程發(fā)動機工作原理觀看演示

1、進氣行程

2、壓縮行程

3、作功行程

4、排氣行程

進氣過程作用：吸入新鮮混合氣活塞運動:

從上止點向下止點曲軸轉(zhuǎn)角:0o~180o氣門狀態(tài):

進氣門打開排氣門關(guān)閉終了壓力:

75~90kPa終了溫度:80~130oC活塞-0.01MPa∽-0.02MPa真空吸力

壓縮過程作用：壓縮混合氣，為燃燒創(chuàng)造條件活塞運動:

從下止點向上止點曲軸轉(zhuǎn)角:180o~360o氣門狀態(tài):

進、排氣門均關(guān)閉終了壓力:1.5MPa~2.0MPa

kPa終了溫度:400~500oC活塞活塞力FK=氣體力p×活塞表面s發(fā)動機扭矩=扭轉(zhuǎn)力FT×曲軸半徑r做功過程作用：燃燒高溫高壓氣體膨脹做功活塞運動:

從上止點向下止點曲軸轉(zhuǎn)角:360o~540o氣門狀態(tài):

進氣門、排氣門均關(guān)閉最高壓力:4.0~6.0MPa最高溫度:2000∽2500

oC終了壓力:300~500kPa終了溫度:1200oC活塞排氣過程作用：排出膨脹做功后的廢氣活塞運動:

從下止點向上止點曲軸轉(zhuǎn)角:540o~720o氣門狀態(tài):

進氣門關(guān)閉、排氣門打開。氣體在400∽700kPa壓力作用下快速流出氣缸。壓力波產(chǎn)生強有力的聲波，必須在排氣裝置內(nèi)進行聲波減振。終了壓力:105~120

kPa終了溫度:600~900oC活塞工作循環(huán)發(fā)動機完成進氣、壓縮、作功和排氣四個過程叫做一個工作循環(huán)綜上所述：發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)時，曲軸轉(zhuǎn)動二周（720℃），進、排氣門各開啟一次，活塞完成四個行程，其中進氣、壓縮和排氣行程是消耗動力，只有作功行程產(chǎn)生動力。發(fā)動機一個工作循環(huán)：每完成一次進氣、壓縮、作功、排氣的過程，稱為一個工作循環(huán)。四行程發(fā)動機特點：發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)二周，活塞往復(fù)四個行程完成一個工作循環(huán)。氣缸的點火順序稱為點火順序。點火間隔角是指曲軸在兩次

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