2025年【煤炭生產(chǎn)經(jīng)營單位(機(jī)電運(yùn)輸安全管理人員)】考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題1.下列關(guān)于礦井機(jī)電設(shè)備檢修制度的描述中，正確的是()A.日常檢修可由崗位司機(jī)自行操作，無需記錄

B.重大檢修項(xiàng)目需制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施并報(bào)總工程師審批

C.檢修期間設(shè)備電源可不掛牌閉鎖，由檢修負(fù)責(zé)人口頭通知

D.防爆設(shè)備開蓋檢修后，可使用普通密封膠替代原密封材料答案：B

解析：礦井機(jī)電設(shè)備檢修需嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電、掛牌閉鎖”制度（排除C）；日常檢修需做好記錄（排除A）；防爆設(shè)備密封必須使用專用材料（排除D）。重大檢修項(xiàng)目涉及安全風(fēng)險(xiǎn)，需專項(xiàng)措施并經(jīng)總工程師審批，故選B。2.井下低壓電動機(jī)的控制設(shè)備，應(yīng)具備的保護(hù)功能不包括()A.短路保護(hù)

B.過負(fù)荷保護(hù)

C.單相斷線保護(hù)

D.漏電閉鎖保護(hù)答案：C

解析：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下低壓電動機(jī)控制設(shè)備需具備短路、過負(fù)荷、漏電閉鎖保護(hù)（ABD正確）。單相斷線保護(hù)非強(qiáng)制要求，故選C。3.斜井提升時(shí)，“一坡三擋”中的“擋車欄”應(yīng)設(shè)置在()A.上部平車場入口處

B.變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)

C.中部車場甩車處

D.下部車場出口處答案：B

解析：“一坡三擋”包括阻車器（上部平車場入口）、擋車欄（變坡點(diǎn)下方1列車長度處）、防跑車裝置（下部車場），故選B。4.井下電纜懸掛時(shí)，在水平巷道或傾角在30°以下的井巷中，電纜間距應(yīng)不小于()A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm答案：A

解析：《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，水平或緩傾斜巷道電纜懸掛間距不超過3m，同層間距不小于50mm，故選A。5.下列關(guān)于防爆電氣設(shè)備的描述中，錯(cuò)誤的是()A.隔爆外殼出現(xiàn)裂紋屬于失爆

B.接線嘴壓緊后應(yīng)有1-3mm余量

C.電纜護(hù)套進(jìn)入接線嘴的長度應(yīng)為5-15mm

D.防爆面銹蝕可用普通機(jī)油涂抹防銹答案：D

解析：防爆面防銹需使用專用防銹油（如204-1防銹油），普通機(jī)油易凝固影響防爆性能（D錯(cuò)誤）。其他選項(xiàng)均符合防爆設(shè)備管理要求。二、多項(xiàng)選擇題6.礦井機(jī)電設(shè)備管理中，“三定”制度指的是()A.定人

B.定機(jī)

C.定責(zé)

D.定時(shí)間答案：ABC

解析：“三定”制度為定人、定機(jī)、定責(zé)，是設(shè)備包機(jī)管理的核心要求（D不屬于）。7.斜井運(yùn)輸“一坡三擋”裝置包括()A.上部阻車器

B.中部擋車欄

C.下部防跑車裝置

D.中部信號裝置答案：ABC

解析：“一坡三擋”特指阻車器（上部）、擋車欄（中部變坡點(diǎn)）、防跑車裝置（下部），信號裝置屬于輔助設(shè)施（D排除）。8.下列屬于電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象的有()A.隔爆外殼變形長度超過50mm，凸凹深度超過5mm

B.電纜護(hù)套進(jìn)入接線腔長度為10mm

C.接線嘴缺少防松墊圈

D.防爆面間隙超過0.5mm（對于外殼容積＞0.1L的設(shè)備）答案：ACD

解析：電纜護(hù)套進(jìn)入接線腔長度5-15mm為合格（B正確），其他選項(xiàng)均違反防爆標(biāo)準(zhǔn)（ACD錯(cuò)誤）。9.膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)的保護(hù)裝置包括()A.防滑保護(hù)

B.堆煤保護(hù)

C.防撕裂保護(hù)

D.溫度保護(hù)答案：ABD

解析：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)防滑、堆煤、溫度、煙霧保護(hù)及自動灑水裝置（C防撕裂保護(hù)為可選）。10.架空乘人裝置的安全要求包括()A.蹬坐間距不小于5m

B.運(yùn)行速度不超過1.2m/s

C.吊桿與牽引鋼絲繩之間應(yīng)采用活動連接

D.連續(xù)停止運(yùn)行2小時(shí)以上，重新啟動前應(yīng)空載試運(yùn)行答案：BCD

解析：架空乘人裝置蹬坐間距不小于4m（A錯(cuò)誤），其他選項(xiàng)均符合《煤礦安全規(guī)程》要求。三、判斷題11.機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)，只需斷開上級電源即可，無需在開關(guān)處懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。()答案：×

解析：必須執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電、掛牌閉鎖”制度，掛牌是防止誤操作的關(guān)鍵措施。12.井下36V以上電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架必須有可靠的保護(hù)接地。()答案：√

解析：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，36V以上電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分必須接地，防止觸電事故。13.斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人，但允許跟車人員乘坐空車。()答案：×

解析：斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁人員蹬鉤、跟車或乘坐非專用乘人車輛，必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。14.膠帶輸送機(jī)液力偶合器可以使用可燃性傳動介質(zhì)。()答案：×

解析：液力偶合器必須使用難燃液或水介質(zhì)，防止高溫引發(fā)火災(zāi)。15.架空乘人裝置運(yùn)行中，人員可攜帶長度超過1.5m的工具。()答案：×

解析：架空乘人裝置嚴(yán)禁攜帶超長、超重或尖銳物品，防止碰撞設(shè)備或傷害他人。四、填空題16.礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)裝置，反風(fēng)設(shè)施應(yīng)在____內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向。答案：10min17.井下高壓電動機(jī)、動力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有____、過負(fù)荷和欠壓釋放保護(hù)。答案：短路18.斜井提升鋼絲繩的檢驗(yàn)周期：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔____檢驗(yàn)1次。答案：6個(gè)月19.井下電纜不應(yīng)懸掛在_或_上，不得遭受淋水。答案：風(fēng)管；水管20.架空乘人裝置驅(qū)動裝置必須設(shè)置____保護(hù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速15%時(shí)能自動停機(jī)。答案：過速五、簡答題21.簡述礦井主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的應(yīng)急措施。(1).立即切斷井下所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源；

(2).通知井下作業(yè)人員停止作業(yè)，撤至進(jìn)風(fēng)大巷或地面；

(3).開啟備用通風(fēng)機(jī)，若備用風(fēng)機(jī)無法啟動，應(yīng)利用自然風(fēng)壓通風(fēng)；

(4).礦長或總工程師組織查明停機(jī)原因，修復(fù)后經(jīng)檢查確認(rèn)安全方可恢復(fù)通風(fēng)。22.斜井提升機(jī)操作“五注意”包括哪些內(nèi)容？(1).注意觀察電流表、電壓表等儀表指示是否正常；

(2).注意監(jiān)聽設(shè)備運(yùn)行聲音是否異常；

(3).注意查看深度指示器指針位置是否與實(shí)際提升位置一致；

(4).注意觀察信號裝置是否清晰、準(zhǔn)確；

(5).注意檢查制動系統(tǒng)壓力、溫度是否符合規(guī)定。23.井下電氣設(shè)備檢修的安全技術(shù)措施有哪些？(1).停電：斷開上級電源，檢查確認(rèn)無電壓；

(2).驗(yàn)電：使用與電壓等級相符的驗(yàn)電器逐相驗(yàn)電；

(3).放電：對電容性設(shè)備進(jìn)行放電，防止殘余電荷傷人；

(4).閉鎖：加鎖并懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌；

(5).監(jiān)護(hù)：檢修過程中設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁單人作業(yè)；

(6).驗(yàn)試：檢修完畢后進(jìn)行送電前檢查，確認(rèn)無誤后方可送電試運(yùn)行。六、論述題24.論述礦井機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理的核心要素及實(shí)施路徑。(1).核心要素：①制度體系：包括設(shè)備管理制度、檢修規(guī)程、操作規(guī)范等；

②設(shè)備本質(zhì)安全：設(shè)備選型符合標(biāo)準(zhǔn)，安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)，保護(hù)裝置齊全可靠；

③人員素質(zhì)：操作人員持證上崗，熟悉設(shè)備性能及應(yīng)急處置；

④監(jiān)控預(yù)警：通過智能傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提前預(yù)警故障；

⑤應(yīng)急管理：制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，定期開展演練。(2).實(shí)施路徑：①完善制度建設(shè)：結(jié)合礦井實(shí)際修訂《機(jī)電運(yùn)輸安全管理細(xì)則》，明確各崗位責(zé)任；

②強(qiáng)化設(shè)備管理：建立設(shè)備全