航海船舶管理制度一、總則

（一）目的

本制度旨在規(guī)范航海船舶的日常管理，確保船舶安全運(yùn)營、高效作業(yè)，并符合相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過明確管理職責(zé)、操作流程和應(yīng)急預(yù)案，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高管理效率。

（二）適用范圍

本制度適用于公司所有在役航海船舶，包括但不限于貨船、油輪、客輪等。所有船員及岸基管理人員均需遵守本制度。

（三）管理原則

1.安全第一：將船舶安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

2.責(zé)任明確：明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，確保責(zé)任到人。

3.預(yù)防為主：通過日常檢查和風(fēng)險(xiǎn)防控，減少事故發(fā)生。

4.持續(xù)改進(jìn)：定期評(píng)估管理效果，優(yōu)化管理流程。

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二、船舶安全管理

（一）安全操作規(guī)程

1.航行前檢查

(1)檢查船舶證書是否有效（如船舶國籍證書、船員適任證書等）。

(2)檢查船體結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備是否完好（如雷達(dá)、GPS、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS等）。

(3)檢查消防、救生設(shè)備是否齊全且在有效期內(nèi)。

2.航行中操作

(1)嚴(yán)格遵守航海規(guī)則，保持安全航速。

(2)定時(shí)報(bào)告船位及航行狀態(tài)，遇險(xiǎn)情立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

(3)限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行隔離、通風(fēng)等措施。

3.靠離碼頭/錨地作業(yè)

(1)確認(rèn)水深、潮汐及系泊設(shè)備完好。

(2)使用專用絞車和系纜設(shè)備，避免超負(fù)荷作業(yè)。

（二）應(yīng)急處理

1.碰撞或擱淺

(1)立即停止主機(jī)，報(bào)告公司總部及海事部門。

(2)組織船員檢查受損情況，控制船體姿態(tài)。

(3)啟動(dòng)應(yīng)急通信，請(qǐng)求救援。

2.火災(zāi)

(1)立即啟動(dòng)消防警報(bào)，疏散人員至安全區(qū)域。

(2)使用滅火器或消防栓控制火勢(shì)，必要時(shí)棄船。

(3)記錄火災(zāi)原因，進(jìn)行后續(xù)分析。

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三、船員管理

（一）職責(zé)分工

1.船長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)船舶航行安全及管理，簽署航行日志和油類記錄簿。

2.大副：協(xié)助船長(zhǎng)，負(fù)責(zé)船體維護(hù)和貨物管理。

3.輪機(jī)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力系統(tǒng)及設(shè)備維護(hù)。

4.駕駛員：執(zhí)行航行任務(wù)，保持通信暢通。

（二）培訓(xùn)與考核

1.崗前培訓(xùn)：新船員需完成至少40小時(shí)的安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.定期復(fù)訓(xùn)：每年組織消防、救生、應(yīng)急處置等復(fù)訓(xùn)，確保技能熟練。

3.績(jī)效考核：根據(jù)船員表現(xiàn)（如安全記錄、操作規(guī)范等）進(jìn)行年度評(píng)估。

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四、設(shè)備與物料管理

（一）設(shè)備維護(hù)

1.定期檢查：每月對(duì)所有關(guān)鍵設(shè)備（如主機(jī)、舵機(jī)、發(fā)電機(jī)）進(jìn)行巡檢。

2.保養(yǎng)記錄：建立設(shè)備維護(hù)臺(tái)賬，記錄保養(yǎng)時(shí)間、內(nèi)容及負(fù)責(zé)人。

3.故障報(bào)修：發(fā)現(xiàn)故障立即上報(bào)，并采取臨時(shí)措施防止擴(kuò)大。

（二）物料管理

1.消耗品監(jiān)控：定期盤點(diǎn)燃油、淡水、備件等，確保庫存充足。

2.危險(xiǎn)品管理：分類儲(chǔ)存易燃、易爆物品，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。

3.廢油處理：嚴(yán)格按照海事規(guī)定排放或回收廢油，禁止非法排放。

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五、記錄與報(bào)告

（一）航行記錄

1.航行日志：詳細(xì)記錄日期、時(shí)間、位置、天氣、船速、貨物狀態(tài)等。

2.油類記錄簿：記錄燃油消耗、加油量、航次油耗等數(shù)據(jù)。

（二）檢查報(bào)告

1.每日安全檢查：船員交接班時(shí)檢查消防、救生設(shè)備，并簽字確認(rèn)。

2.月度設(shè)備檢查報(bào)告：匯總設(shè)備運(yùn)行情況，提出改進(jìn)建議。

（三）事故報(bào)告

1.輕微事故：記錄事件經(jīng)過、責(zé)任分析，并納入安全培訓(xùn)案例。

2.重大事故：立即上報(bào)公司總部及海事部門，配合調(diào)查。

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六、附則

（一）制度修訂

本制度每年修訂一次，根據(jù)法規(guī)變化或公司需求調(diào)整內(nèi)容。

（二）解釋權(quán)

本制度由公司安全管理部負(fù)責(zé)解釋。

（三）生效日期

本制度自發(fā)布之日起生效。

三、船員管理（續(xù)）

（一）職責(zé)分工（續(xù)）

1.船長(zhǎng)：

-作為船舶法定負(fù)責(zé)人，對(duì)船舶航行安全、船員生命財(cái)產(chǎn)安全及公司利益承擔(dān)最終責(zé)任。

-負(fù)責(zé)編制和審批船舶航次計(jì)劃，包括航線、燃油消耗預(yù)算、貨物裝卸方案等。

-管理船員考勤、薪酬及獎(jiǎng)懲，確保船員狀態(tài)良好。

-在緊急情況下，有權(quán)做出棄船、求救等重大決策。

2.大副：

-協(xié)助船長(zhǎng)管理船舶運(yùn)營，重點(diǎn)負(fù)責(zé)船體保養(yǎng)、貨物固定與系固。

-負(fù)責(zé)船舶證書、文書的管理與更新，確保其有效性。

-組織船員進(jìn)行船體檢查，記錄銹蝕、滲漏等問題，并安排維修。

3.輪機(jī)長(zhǎng)：

-全面負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力系統(tǒng)（主機(jī)、輔機(jī)、發(fā)電機(jī)）及甲板機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)。

-制定輪機(jī)部工作計(jì)劃，監(jiān)督機(jī)艙日常操作（如加油、除霜、冷卻水處理）。

-管理機(jī)艙物料消耗，定期盤點(diǎn)備件庫存，確保應(yīng)急需求。

4.駕駛員：

-負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)設(shè)備操作，包括雷達(dá)、AIS、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀ARPA等。

-保持與VTS、港口管制中心的通信，執(zhí)行航行指令。

-記錄航行日志中的駕駛部分，如航向、速度、避讓措施等。

5.水手/機(jī)工：

-執(zhí)行甲板/機(jī)艙具體任務(wù)，如系解纜、貨物裝卸、設(shè)備清潔等。

-配合輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行日常維護(hù)，如更換濾器、檢查油水分離器等。

（二）培訓(xùn)與考核（續(xù)）

1.崗前培訓(xùn)：

-培訓(xùn)內(nèi)容：

(1)國際海上人命安全公約（SOLAS）及國際防止船舶造成污染公約（MARPOL）核心條款。

(2)船舶基本操作：如錨泊、靠離泊位、應(yīng)急操船。

(3)設(shè)備使用：雷達(dá)、GPS、ECDIS等導(dǎo)航設(shè)備操作演示。

-考核方式：

(1)理論考試：閉卷形式，滿分100分，80分及以上合格。

(2)實(shí)操考核：模擬場(chǎng)景（如消防滅火、救生艇釋放），由教官評(píng)分。

2.定期復(fù)訓(xùn)：

-消防/救生復(fù)訓(xùn)：每半年組織一次，重點(diǎn)演練滅火器使用、救生衣穿戴等。

-應(yīng)急響應(yīng)演練：每年至少進(jìn)行2次綜合演練（如碰撞、棄船），記錄評(píng)估結(jié)果。

-專業(yè)更新：針對(duì)新法規(guī)（如MARPOL附則VI修改案），組織專題培訓(xùn)。

3.績(jī)效考核：

-評(píng)估指標(biāo)：

(1)安全指標(biāo)：事故率、違規(guī)操作次數(shù)、PSC檢查記錄。

(2)效率指標(biāo)：航次燃油ti?tki?m率、裝卸時(shí)間達(dá)標(biāo)率。

(3)合規(guī)性：文書管理、記錄完整性。

-獎(jiǎng)懲機(jī)制：

(1)優(yōu)秀船員：年度評(píng)優(yōu)，獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金或帶薪休假。

(2)違規(guī)處罰：輕微違規(guī)警告，嚴(yán)重違規(guī)調(diào)離崗位或解雇。

（三）健康與心理管理

1.醫(yī)療應(yīng)急：

-船上配備《國際醫(yī)療應(yīng)急指南》，常用藥品按ISO8466標(biāo)準(zhǔn)配置。

-船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船員急救培訓(xùn)，每季度考核一次。

-遇重大疾病或受傷，優(yōu)先聯(lián)系最近港口醫(yī)院或安排航空醫(yī)療救助。

2.心理支持：

-公司設(shè)立船員心理援助熱線，每季度進(jìn)行一次匿名問卷調(diào)查。

-鼓勵(lì)船員通過船內(nèi)電視播放減壓節(jié)目，組織船員活動(dòng)室。

-對(duì)連續(xù)航行超過6個(gè)月的船舶，強(qiáng)制安排2天岸基休整。

四、設(shè)備與物料管理（續(xù)）

（一）設(shè)備維護(hù)（續(xù)）

1.定期檢查（續(xù)）：

-每月重點(diǎn)檢查清單：

(1)主機(jī)：氣缸壓力、軸承溫度、燃油消耗率。

(2)舵機(jī)：舵葉活動(dòng)度、液壓油位、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

(3)錨機(jī)：錨鏈磨損、剎車效能、拋錨試驗(yàn)。

-季節(jié)性維護(hù)：

(1)冬季：冷卻系統(tǒng)防凍處理，蓄電池充放電測(cè)試。

(2)夏季：通風(fēng)系統(tǒng)除濕，空調(diào)設(shè)備性能檢測(cè)。

2.保養(yǎng)記錄（續(xù)）：

-使用電子臺(tái)賬（如CMMS系統(tǒng)）記錄，包含：

(1)維護(hù)時(shí)間、工時(shí)、使用備件編號(hào)。

(2)維護(hù)人員簽名、船舶航次號(hào)。

(3)維護(hù)后設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)描述。

3.故障報(bào)修（續(xù)）：

-報(bào)修流程：

(1)發(fā)現(xiàn)故障后，填寫《機(jī)艙/甲板故障報(bào)告單》，注明故障現(xiàn)象及影響。

(2)輪機(jī)長(zhǎng)/大副評(píng)估緊急程度，優(yōu)先修復(fù)關(guān)鍵設(shè)備。

(3)報(bào)告公司技術(shù)部，申請(qǐng)遠(yuǎn)程支持或備件調(diào)撥。

-備件管理：

(1)建立關(guān)鍵備件清單（如軸封、液壓泵），確保至少2套備用。

(2)定期盤點(diǎn)，對(duì)庫存不足的備件生成采購申請(qǐng)。

（二）物料管理（續(xù)）

1.消耗品監(jiān)控（續(xù)）：

-燃油管理：

(1)使用船用燃油流量計(jì)，每日記錄燃油消耗數(shù)據(jù)。

(2)對(duì)比航次油耗與預(yù)算，分析偏差原因（如風(fēng)浪影響、航速變化）。

-淡水管理：

(1)監(jiān)控壓載水處理系統(tǒng)（BWMS）運(yùn)行狀態(tài)，確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)。

(2)限制飲用水消耗，鼓勵(lì)使用海水沖洗非關(guān)鍵設(shè)備。

2.危險(xiǎn)品管理（續(xù)）：

-分類儲(chǔ)存要求：

(1)易燃品：?jiǎn)为?dú)存放于通風(fēng)、陰涼處，遠(yuǎn)離熱源。

(2)氧化劑：與金屬粉末隔離，使用專用容器。

-操作規(guī)范：

(1)爆炸品搬運(yùn)需佩戴防護(hù)手套，使用防爆工具。

(2)每月檢查包裝標(biāo)簽，過期危險(xiǎn)品按規(guī)定提交港口處理。

3.廢油處理（續(xù)）：

-合規(guī)流程：

(1)使用經(jīng)認(rèn)證的油水分離器，確保含油量≤15ppm。

(2)廢油收集桶定期清空，交由持證接收單位處理，并保留交接記錄。

-違規(guī)后果：

(1)海事部門罰款最高可達(dá)船舶噸位×500元/噸。

(2)船長(zhǎng)及輪機(jī)長(zhǎng)承擔(dān)連帶責(zé)任，吊銷適任證書。

五、記錄與報(bào)告（續(xù)）

（一）航行記錄（續(xù)）

1.航行日志（續(xù)）：

-必須記錄項(xiàng)：

(1)航次編號(hào)、船舶名稱、MMSI碼。

(2)出發(fā)/到達(dá)港口、預(yù)計(jì)/實(shí)際到港時(shí)間。

(3)天氣現(xiàn)象（風(fēng)級(jí)、能見度、浪高）、海況描述。

-特殊記錄：

(1)遭遇惡劣天氣時(shí)，詳細(xì)描述風(fēng)浪等級(jí)、應(yīng)對(duì)措施。

(2)與其他船舶的避讓交會(huì)，記錄船名、呼號(hào)、相對(duì)位置。

2.油類記錄簿（續(xù)）：

-加油記錄：

(1)供應(yīng)商名稱、燃油標(biāo)號(hào)、加油量（體積/重量）、溫度。

(2)簽收憑證復(fù)印件粘貼于相應(yīng)頁碼。

-消耗記錄：

(1)每日記錄主機(jī)、輔機(jī)等設(shè)備的燃油消耗量。

(2)月度匯總油耗，與預(yù)算對(duì)比分析。

（二）檢查報(bào)告（續(xù)）

1.每日安全檢查（續(xù)）：

-檢查表內(nèi)容：

(1)消防：滅火器壓力、應(yīng)急燈亮度、消防通道暢通。

(2)救生：救生衣/筏數(shù)量、有效期、存放位置。

(3)醫(yī)藥：急救箱藥品是否齊全、有效期。

-電子化趨勢(shì)：部分船舶采用移動(dòng)端APP拍照打卡，自動(dòng)生成檢查報(bào)告。

2.月度設(shè)備檢查報(bào)告（續(xù)）：

-分析維度：

(1)設(shè)備故障率：統(tǒng)計(jì)月內(nèi)故障次數(shù)及停機(jī)時(shí)間。

(2)維護(hù)成本：匯總備件費(fèi)用、外派維修費(fèi)用。

(3)改進(jìn)建議：針對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的問題提出預(yù)防措施。

（三）事故報(bào)告（續(xù)）

1.輕微事故（續(xù)）：

-報(bào)告模板：

(1)事故時(shí)間、地點(diǎn)、涉及人員及設(shè)備。

(2)直接原因（如操作失誤、工具缺陷）、間接原因（如培訓(xùn)不足）。

(3)防范措施及落實(shí)情況。

-內(nèi)部處理：

(1)船長(zhǎng)組織分析會(huì)，全員學(xué)習(xí)事故案例。

(2)更新操作規(guī)程，對(duì)責(zé)任方進(jìn)行再培訓(xùn)。

2.重大事故（續(xù)）：

-應(yīng)急響應(yīng)：

(1)30分鐘內(nèi)向公司總部發(fā)送初始報(bào)告，包含文字和圖片證據(jù)。

(2)協(xié)助海事調(diào)查，提供所有相關(guān)記錄（如航行日志、設(shè)備數(shù)據(jù)）。

-后續(xù)責(zé)任：

(1)公司成立事故調(diào)查組，分析管理漏洞。

(2)根據(jù)調(diào)查結(jié)果調(diào)整安全培訓(xùn)重點(diǎn)或設(shè)備配置。

六、附則（續(xù)）

（一）制度修訂（續(xù)）

-修訂觸發(fā)條件：

(1)新法規(guī)發(fā)布（如MARPOL2020附則VI修訂）。

(2)發(fā)生典型事故，暴露制度缺陷。

(3)技術(shù)升級(jí)（如引入ECDIS替代紙質(zhì)海圖）。

-修訂流程：

(1)安全管理部牽頭，征求船員及岸基部門意見。

(2)公司法律顧問審核合規(guī)性。

(3)董事會(huì)批準(zhǔn)后發(fā)布實(shí)施，舊制度廢止。

（二）解釋權(quán)（續(xù)）

-明確：所有條款的爭(zhēng)議由安全管理部最終解釋，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案。

（三）生效日期（續(xù)）

-強(qiáng)調(diào)：本制度修訂后自發(fā)布之日起30日后生效，鼓勵(lì)船員提前學(xué)習(xí)適應(yīng)。

一、總則

（一）目的

本制度旨在規(guī)范航海船舶的日常管理，確保船舶安全運(yùn)營、高效作業(yè)，并符合相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過明確管理職責(zé)、操作流程和應(yīng)急預(yù)案，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高管理效率。

（二）適用范圍

本制度適用于公司所有在役航海船舶，包括但不限于貨船、油輪、客輪等。所有船員及岸基管理人員均需遵守本制度。

（三）管理原則

1.安全第一：將船舶安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

2.責(zé)任明確：明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，確保責(zé)任到人。

3.預(yù)防為主：通過日常檢查和風(fēng)險(xiǎn)防控，減少事故發(fā)生。

4.持續(xù)改進(jìn)：定期評(píng)估管理效果，優(yōu)化管理流程。

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二、船舶安全管理

（一）安全操作規(guī)程

1.航行前檢查

(1)檢查船舶證書是否有效（如船舶國籍證書、船員適任證書等）。

(2)檢查船體結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備是否完好（如雷達(dá)、GPS、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS等）。

(3)檢查消防、救生設(shè)備是否齊全且在有效期內(nèi)。

2.航行中操作

(1)嚴(yán)格遵守航海規(guī)則，保持安全航速。

(2)定時(shí)報(bào)告船位及航行狀態(tài)，遇險(xiǎn)情立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

(3)限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行隔離、通風(fēng)等措施。

3.靠離碼頭/錨地作業(yè)

(1)確認(rèn)水深、潮汐及系泊設(shè)備完好。

(2)使用專用絞車和系纜設(shè)備，避免超負(fù)荷作業(yè)。

（二）應(yīng)急處理

1.碰撞或擱淺

(1)立即停止主機(jī)，報(bào)告公司總部及海事部門。

(2)組織船員檢查受損情況，控制船體姿態(tài)。

(3)啟動(dòng)應(yīng)急通信，請(qǐng)求救援。

2.火災(zāi)

(1)立即啟動(dòng)消防警報(bào)，疏散人員至安全區(qū)域。

(2)使用滅火器或消防栓控制火勢(shì)，必要時(shí)棄船。

(3)記錄火災(zāi)原因，進(jìn)行后續(xù)分析。

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三、船員管理

（一）職責(zé)分工

1.船長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)船舶航行安全及管理，簽署航行日志和油類記錄簿。

2.大副：協(xié)助船長(zhǎng)，負(fù)責(zé)船體維護(hù)和貨物管理。

3.輪機(jī)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力系統(tǒng)及設(shè)備維護(hù)。

4.駕駛員：執(zhí)行航行任務(wù)，保持通信暢通。

（二）培訓(xùn)與考核

1.崗前培訓(xùn)：新船員需完成至少40小時(shí)的安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.定期復(fù)訓(xùn)：每年組織消防、救生、應(yīng)急處置等復(fù)訓(xùn)，確保技能熟練。

3.績(jī)效考核：根據(jù)船員表現(xiàn)（如安全記錄、操作規(guī)范等）進(jìn)行年度評(píng)估。

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四、設(shè)備與物料管理

（一）設(shè)備維護(hù)

1.定期檢查：每月對(duì)所有關(guān)鍵設(shè)備（如主機(jī)、舵機(jī)、發(fā)電機(jī)）進(jìn)行巡檢。

2.保養(yǎng)記錄：建立設(shè)備維護(hù)臺(tái)賬，記錄保養(yǎng)時(shí)間、內(nèi)容及負(fù)責(zé)人。

3.故障報(bào)修：發(fā)現(xiàn)故障立即上報(bào)，并采取臨時(shí)措施防止擴(kuò)大。

（二）物料管理

1.消耗品監(jiān)控：定期盤點(diǎn)燃油、淡水、備件等，確保庫存充足。

2.危險(xiǎn)品管理：分類儲(chǔ)存易燃、易爆物品，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。

3.廢油處理：嚴(yán)格按照海事規(guī)定排放或回收廢油，禁止非法排放。

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五、記錄與報(bào)告

（一）航行記錄

1.航行日志：詳細(xì)記錄日期、時(shí)間、位置、天氣、船速、貨物狀態(tài)等。

2.油類記錄簿：記錄燃油消耗、加油量、航次油耗等數(shù)據(jù)。

（二）檢查報(bào)告

1.每日安全檢查：船員交接班時(shí)檢查消防、救生設(shè)備，并簽字確認(rèn)。

2.月度設(shè)備檢查報(bào)告：匯總設(shè)備運(yùn)行情況，提出改進(jìn)建議。

（三）事故報(bào)告

1.輕微事故：記錄事件經(jīng)過、責(zé)任分析，并納入安全培訓(xùn)案例。

2.重大事故：立即上報(bào)公司總部及海事部門，配合調(diào)查。

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六、附則

（一）制度修訂

本制度每年修訂一次，根據(jù)法規(guī)變化或公司需求調(diào)整內(nèi)容。

（二）解釋權(quán)

本制度由公司安全管理部負(fù)責(zé)解釋。

（三）生效日期

本制度自發(fā)布之日起生效。

三、船員管理（續(xù)）

（一）職責(zé)分工（續(xù)）

1.船長(zhǎng)：

-作為船舶法定負(fù)責(zé)人，對(duì)船舶航行安全、船員生命財(cái)產(chǎn)安全及公司利益承擔(dān)最終責(zé)任。

-負(fù)責(zé)編制和審批船舶航次計(jì)劃，包括航線、燃油消耗預(yù)算、貨物裝卸方案等。

-管理船員考勤、薪酬及獎(jiǎng)懲，確保船員狀態(tài)良好。

-在緊急情況下，有權(quán)做出棄船、求救等重大決策。

2.大副：

-協(xié)助船長(zhǎng)管理船舶運(yùn)營，重點(diǎn)負(fù)責(zé)船體保養(yǎng)、貨物固定與系固。

-負(fù)責(zé)船舶證書、文書的管理與更新，確保其有效性。

-組織船員進(jìn)行船體檢查，記錄銹蝕、滲漏等問題，并安排維修。

3.輪機(jī)長(zhǎng)：

-全面負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力系統(tǒng)（主機(jī)、輔機(jī)、發(fā)電機(jī)）及甲板機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)。

-制定輪機(jī)部工作計(jì)劃，監(jiān)督機(jī)艙日常操作（如加油、除霜、冷卻水處理）。

-管理機(jī)艙物料消耗，定期盤點(diǎn)備件庫存，確保應(yīng)急需求。

4.駕駛員：

-負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)設(shè)備操作，包括雷達(dá)、AIS、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀ARPA等。

-保持與VTS、港口管制中心的通信，執(zhí)行航行指令。

-記錄航行日志中的駕駛部分，如航向、速度、避讓措施等。

5.水手/機(jī)工：

-執(zhí)行甲板/機(jī)艙具體任務(wù)，如系解纜、貨物裝卸、設(shè)備清潔等。

-配合輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行日常維護(hù)，如更換濾器、檢查油水分離器等。

（二）培訓(xùn)與考核（續(xù)）

1.崗前培訓(xùn)：

-培訓(xùn)內(nèi)容：

(1)國際海上人命安全公約（SOLAS）及國際防止船舶造成污染公約（MARPOL）核心條款。

(2)船舶基本操作：如錨泊、靠離泊位、應(yīng)急操船。

(3)設(shè)備使用：雷達(dá)、GPS、ECDIS等導(dǎo)航設(shè)備操作演示。

-考核方式：

(1)理論考試：閉卷形式，滿分100分，80分及以上合格。

(2)實(shí)操考核：模擬場(chǎng)景（如消防滅火、救生艇釋放），由教官評(píng)分。

2.定期復(fù)訓(xùn)：

-消防/救生復(fù)訓(xùn)：每半年組織一次，重點(diǎn)演練滅火器使用、救生衣穿戴等。

-應(yīng)急響應(yīng)演練：每年至少進(jìn)行2次綜合演練（如碰撞、棄船），記錄評(píng)估結(jié)果。

-專業(yè)更新：針對(duì)新法規(guī)（如MARPOL附則VI修改案），組織專題培訓(xùn)。

3.績(jī)效考核：

-評(píng)估指標(biāo)：

(1)安全指標(biāo)：事故率、違規(guī)操作次數(shù)、PSC檢查記錄。

(2)效率指標(biāo)：航次燃油ti?tki?m率、裝卸時(shí)間達(dá)標(biāo)率。

(3)合規(guī)性：文書管理、記錄完整性。

-獎(jiǎng)懲機(jī)制：

(1)優(yōu)秀船員：年度評(píng)優(yōu)，獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金或帶薪休假。

(2)違規(guī)處罰：輕微違規(guī)警告，嚴(yán)重違規(guī)調(diào)離崗位或解雇。

（三）健康與心理管理

1.醫(yī)療應(yīng)急：

-船上配備《國際醫(yī)療應(yīng)急指南》，常用藥品按ISO8466標(biāo)準(zhǔn)配置。

-船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船員急救培訓(xùn)，每季度考核一次。

-遇重大疾病或受傷，優(yōu)先聯(lián)系最近港口醫(yī)院或安排航空醫(yī)療救助。

2.心理支持：

-公司設(shè)立船員心理援助熱線，每季度進(jìn)行一次匿名問卷調(diào)查。

-鼓勵(lì)船員通過船內(nèi)電視播放減壓節(jié)目，組織船員活動(dòng)室。

-對(duì)連續(xù)航行超過6個(gè)月的船舶，強(qiáng)制安排2天岸基休整。

四、設(shè)備與物料管理（續(xù)）

（一）設(shè)備維護(hù)（續(xù)）

1.定期檢查（續(xù)）：

-每月重點(diǎn)檢查清單：

(1)主機(jī)：氣缸壓力、軸承溫度、燃油消耗率。

(2)舵機(jī)：舵葉活動(dòng)度、液壓油位、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

(3)錨機(jī)：錨鏈磨損、剎車效能、拋錨試驗(yàn)。

-季節(jié)性維護(hù)：

(1)冬季：冷卻系統(tǒng)防凍處理，蓄電池充放電測(cè)試。

(2)夏季：通風(fēng)系統(tǒng)除濕，空調(diào)設(shè)備性能檢測(cè)。

2.保養(yǎng)記錄（續(xù)）：

-使用電子臺(tái)賬（如CMMS系統(tǒng)）記錄，包含：

(1)維護(hù)時(shí)間、工時(shí)、使用備件編號(hào)。

(2)維護(hù)人員簽名、船舶航次號(hào)。

(3)維護(hù)后設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)描述。

3.故障報(bào)修（續(xù)）：

-報(bào)修流程：

(1)發(fā)現(xiàn)故障后，填寫《機(jī)艙/甲板故障報(bào)告單》，注明故障現(xiàn)象及影響。

(2)輪機(jī)長(zhǎng)/大副評(píng)估緊急程度，優(yōu)先修復(fù)關(guān)鍵設(shè)備。

(3)報(bào)告公司技術(shù)部，申請(qǐng)遠(yuǎn)程支持或備件調(diào)撥。

-備件管理：

(1)建立關(guān)鍵備件清單（如軸封、液壓泵），確保至少2套備用。

(2)定期盤點(diǎn)，對(duì)庫存不足的備件生成采購申請(qǐng)。

（二）物料管理（續(xù)）

1.消耗品監(jiān)控（續(xù)）：

-燃油管理：

(1)使用船用燃油流量計(jì)，每日記錄燃油消耗數(shù)據(jù)。

(2)對(duì)比航次油耗與預(yù)算，分析偏差原因（如風(fēng)浪影響、航速變化）。

-淡水管理：

(1)監(jiān)控壓載水處理系統(tǒng)（BWMS）運(yùn)行狀態(tài)，確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)。

(2)限制飲用水消耗，鼓勵(lì)使用海水沖洗非關(guān)鍵設(shè)備。

2.危險(xiǎn)品管理（續(xù)）：

-分類儲(chǔ)存要求：

(1)易燃品：?jiǎn)为?dú)存放于通風(fēng)、陰涼處，遠(yuǎn)離熱源。

(2)氧化劑：與金屬粉末隔離，使用專用容器。

-操作規(guī)范：

(1)爆炸品搬運(yùn)需佩戴防護(hù)手套，使用防爆工具。

(2)每月檢查包裝標(biāo)簽，過期危險(xiǎn)品按規(guī)定提交港口處理。

3.廢油處理（續(xù)）：

-合規(guī)流程：

(1)使用經(jīng)認(rèn)證的油水分離器，確保含油量≤15ppm。

(2)廢油收集桶定期清空，交由持證接收單位處理，并保留交接記錄。

-違規(guī)后果：

(1)海事部門罰款最高可達(dá)船舶噸位×500元/噸。

(2)船長(zhǎng)及輪機(jī)長(zhǎng)承擔(dān)連帶責(zé)任，吊銷適任證書。

五、記錄與報(bào)告（續(xù)）

（一）航行記錄（續(xù)）

1.航行日志（續(xù)）：

-必須記錄項(xiàng)：

(1)航次編號(hào)、船舶名稱、MMSI碼。

(2)出發(fā)/到達(dá)港口、預(yù)計(jì)/實(shí)際到港時(shí)間。

(3)天氣現(xiàn)象（風(fēng)級(jí)、能見度、浪高）、海況描述。

-特殊記錄：

(1)遭遇惡劣天氣時(shí)，詳細(xì)描述風(fēng)浪等級(jí)、應(yīng)對(duì)措施。

(2)與其他船舶的避讓交會(huì)，記錄船名、