標(biāo)準(zhǔn)解讀

《T/CACC 0001-2024 車載軟件技術(shù) 觸控界面感知流暢性技術(shù)要求及試驗方法》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對車載信息娛樂系統(tǒng)中的觸控界面流暢性提出了一系列的技術(shù)要求與測試方法。它旨在通過規(guī)范化的手段，確保用戶在使用過程中能夠獲得良好的交互體驗。

該文件首先定義了“觸控界面感知流暢性”的概念，即用戶在操作車輛內(nèi)部的觸摸屏?xí)r所感受到的速度和響應(yīng)度。為了量化這一主觀感受，標(biāo)準(zhǔn)中引入了多個關(guān)鍵指標(biāo)，包括但不限于屏幕響應(yīng)時間、滑動跟隨性以及動畫過渡平滑度等。

對于屏幕響應(yīng)時間而言，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從用戶手指接觸屏幕到屏幕上顯示出相應(yīng)變化之間的時間間隔應(yīng)該控制在一個合理的范圍內(nèi)；而關(guān)于滑動跟隨性的要求，則是基于用戶手指移動軌跡與屏幕上顯示內(nèi)容之間的同步程度來衡量的；至于動畫過渡平滑度，則涉及到應(yīng)用程序切換或菜單展開時視覺效果的連貫性和自然度。

此外，《T/CACC 0001-2024》還詳細(xì)描述了用于驗證上述性能參數(shù)的具體測試流程。這些實驗設(shè)計涵蓋了實驗室條件下對單個功能模塊的獨立測試，也包括了模擬真實駕駛環(huán)境中整個系統(tǒng)的綜合評估。通過設(shè)置不同的測試場景（如冷啟動狀態(tài)下的首次加載速度、連續(xù)快速點擊不同圖標(biāo)時的表現(xiàn)等），可以全面考察產(chǎn)品在各種情況下的實際表現(xiàn)。

最后，該標(biāo)準(zhǔn)強調(diào)了數(shù)據(jù)記錄的重要性，并建議采用專業(yè)設(shè)備進行精確測量，以保證結(jié)果的有效性和可比性。同時，也鼓勵制造商根據(jù)自身產(chǎn)品的特點，在滿足基本要求的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化用戶體驗。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-11-29 頒布
  • 2025-01-01 實施
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文檔簡介

ICS13180

CCSA.25

團體標(biāo)準(zhǔn)

T/CACC0001—2024

車載軟件技術(shù)

觸控界面感知流暢性技術(shù)要求及試驗方法

Vehicle-mountedinfotainmentsystem—

Technicalrequirementsandtestmethodsofperceivedfluencyoftouchinterface

2024-11-29發(fā)布2025-01-01實施

天津市汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測創(chuàng)新聯(lián)合會發(fā)布

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

T/CACC0001—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

縮略語

4……………………2

技術(shù)要求

5…………………2

測試條件

6…………………4

試驗方法

7…………………5

附錄資料性響應(yīng)性測試方法

A()………………………7

附錄資料性流暢性測試方法

B()………………………11

參考文獻

……………………12

Ⅰ

T/CACC0001—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由天津市汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測創(chuàng)新聯(lián)合會提出并歸口

。

本文件起草單位上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心北京汽車研究總院有限公司中汽研軟件

:、、

測評天津有限公司東風(fēng)汽車集團有限公司研發(fā)總院嵐圖汽車科技有限公司一汽大眾汽車有限公

()、、、-

司華為技術(shù)有限公司智已汽車科技有限公司長城汽車股份有限公司中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院北京理工

、、、、、

大學(xué)北京東舟技術(shù)股份有限公司重慶長安汽車股份有限公司工業(yè)和信息化部威海電子信息技術(shù)綜

、、、

合研究中心廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司

、、、

廣汽豐田汽車有限公司廣汽傳祺汽車有限公司星河智聯(lián)汽車科技有限公司天津潤津遠汽車科技有

、、、

限公司微企天津信息技術(shù)有限公司云諾啟迪天津科技有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限

、()、()、

公司

。

本文件主要起草人于瑞賀鄒濤馬治軍劉宏偉盛苗苗鄭海霞笪琦楊純瑜張魯楠朱建明

:、、、、、、、、、、

趙秋俊鞠偉男王磊唐增虎王希誠王文濤周飛孫冠男繆旭陽軒昂耿藝嘉甄溢軍李天暢

、、、、、、、、、、、、、

趙家利張欣王亞輝白俊杰黃世富李雨柔封培孫莎莎于曉玲葉思城葉志偉王瑩劉鵬

、、、、、、、、、、、、、

賀建珍陳麗劉智軍覃朗劉耘于春鵬陳化國陳琛李鵬翔張順意王丹劉澤奇

、、、、、、、、、、、。

Ⅲ

T/CACC0001—2024

車載軟件技術(shù)

觸控界面感知流暢性技術(shù)要求及試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了乘用車車載信息娛樂系統(tǒng)觸控交互感知流暢性的工效學(xué)與用戶感知相關(guān)技術(shù)要

求并給出了相應(yīng)的試驗方法

,。

本文件適用于觸控交互中的點擊交互和滑動交互

。

本文件適用于通過顯示觸控交互方式關(guān)聯(lián)的各種形態(tài)的觸控屏

-。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

移動終端人系統(tǒng)交互工效學(xué)觸控界面感知流暢性

GB/T42396—2023-

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

乘用車passengercar

設(shè)計和制造上主要用于載運乘客及其隨身行李和或臨時物品的汽車包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不

/,

超過個座位它可以裝置一定的專用設(shè)備或器具也可以牽引一輛中置軸掛車

9。,。

來源

[:GB7258—2017,3.2.1.1]

32

.

用戶user

與系統(tǒng)產(chǎn)品或服務(wù)交互的人

、。

來源

[:GB/T18978.11—2023,3.1.7]

33

.

車載信息娛樂系統(tǒng)in-vehicleinfotainment

采用車載專用中央處理器基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形成的

溫馨提示

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