加油站油氣排放控制和限值20192019-09-01實(shí)施北京市生態(tài)環(huán)境局北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)與定義 14控制要求 3 56大氣污染物監(jiān)測(cè)要求 7 8附錄A(規(guī)范性附錄)密閉性檢測(cè)方法 9附錄B(規(guī)范性附錄)液阻檢測(cè)方法 附錄C(規(guī)范性附錄)氣液比檢測(cè)方法 附錄D(規(guī)范性附錄)油氣處理裝置NMHC排放濃度檢測(cè)方法 附錄E(規(guī)范性附錄)加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)油氣濃度檢測(cè)方法 附錄F(規(guī)范性附錄)在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測(cè)方法 附錄G(規(guī)范性附錄)在線監(jiān)控系統(tǒng)要求和數(shù)據(jù)上傳要求 附錄H(資料性附錄)加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)記錄表 本標(biāo)準(zhǔn)的第4.5.3為推薦性條文，其余為強(qiáng)制性條文。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)與DB11/208—2010相比主要變化如下：——增加了呼吸閥的工作壓力要求(見4.2.2);——修改了油氣處理裝置技術(shù)要求(見4.5); 修改了油氣處理裝置NMHC排放濃度限值(見5.3);——增加了在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性限值(見5.4);——增加了企業(yè)自行檢測(cè)和監(jiān)督性檢測(cè)要求(見6.2.8和6.2.9);——修改了在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求(見6.3);——?jiǎng)h除了“附錄A密閉性檢測(cè)方法”中“在檢測(cè)之前的24h——修改了附錄C氣液比檢測(cè)方法(見C.4.10);——修改了附錄F在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測(cè)方法(見F.1和F.2)。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂由北京市生態(tài)環(huán)境局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市人民政府2019年6月7日批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市生態(tài)環(huán)境局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院、北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃玉虎、劉明宇、任碧琪、胡瑋、秦建平、肖宇、趙斌、宮寶涵。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于2003年。2010年第一次修訂，本次為第二次修訂。根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和《北京市大氣污染防治條例》1DB11/208—2019加油站油氣排放控制和限值本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站汽油油氣排放控制的技術(shù)要求、排放限值和監(jiān)測(cè)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于現(xiàn)有加油站的汽油油氣排放管理，以及新、改、擴(kuò)建加油站項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收、排污許可證核發(fā)及其建成后的汽油油氣排放管理。下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)燃油加油站防爆安全技術(shù)第2部分:加油機(jī)用安全拉斷閥結(jié)構(gòu)和性能的安全要求—HJ38固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測(cè)定氣相色譜法固定污染源監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證與質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)范固定源廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范HJ732固定污染源廢氣揮發(fā)性有機(jī)物的采樣氣袋法埋地油罐防滲漏技術(shù)規(guī)范固定污染源監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置技術(shù)規(guī)范固定污染源廢氣甲烷/總烴/非甲烷總烴的測(cè)定便攜式氫火焰離子化檢測(cè)器法固定污染源廢氣揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范《環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法》（國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局令第39號(hào)）下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。1揮發(fā)性有機(jī)物參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物，或者根據(jù)規(guī)定的方法測(cè)量或核算確定的有機(jī)化合物。11范圍境保護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收、排污許可證核件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T16157固定污染源排氣中顆粒物GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)GB20952-2007加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB50156汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范HJ38固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測(cè)定氣相色譜法HJ/T373固定污染源監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證與質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)范HJ/T397固定源廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范HJ732固定污染源廢氣揮發(fā)性有機(jī)物的采樣氣袋法HJ733泄漏和敞開液面排放的揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則DB11/588埋地油罐防滲漏技術(shù)規(guī)范DB11/1195固定污染源監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置技術(shù)規(guī)范DB11/T1367固定污染源廢氣甲烷/總烴/非甲烷總烴的測(cè)定便攜式氫火焰離子化檢測(cè)器法DB11/T1484固定污染源廢氣揮發(fā)性有《環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法》(國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局令第39號(hào))3術(shù)語(yǔ)與定義參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物，或者根據(jù)規(guī)定的方法測(cè)量或核算確定的有機(jī)化合物。2加油站儲(chǔ)存汽油、卸油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的VOCs,本標(biāo)準(zhǔn)采用非甲烷總烴作為油氣排放控制項(xiàng)目。3.3采用規(guī)定的監(jiān)測(cè)方法，從總烴中扣除甲烷以后其他氣態(tài)有機(jī)化合物的總和(以碳計(jì))。油氣泄漏濃度leakageconcentrationofvapor3.5油氣回收系統(tǒng)在一定壓力狀態(tài)下的密閉程度。凝析的液體積聚在加油機(jī)至埋地油罐之間的油氣回收管線內(nèi)，在油氣通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的阻力。3.7氣液比airtoliquidvolumeratio,A/L加油時(shí)回收的油氣體積與同步加油體積的比值。由汽油密閉儲(chǔ)存系統(tǒng)、卸油油氣回收系統(tǒng)、加油站加油油氣回收系統(tǒng)、油氣處理裝置和在線監(jiān)控系統(tǒng)等組成。卸油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforunloadinggasoline油罐汽車向埋地油罐卸載汽油時(shí)，能使埋地油罐內(nèi)的油氣通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)，也稱為一階段油氣回收系統(tǒng)。對(duì)于汽車加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)，也稱為二階段油氣回收系統(tǒng)。真空輔助vacuum-assist3實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油槍A/L、加油站油氣回收系統(tǒng)壓力、油氣處理裝安裝在汽車上的控制加油過(guò)程中油氣(碳?xì)浠衔?排放的污染控制裝置。城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際己成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日前已建成投產(chǎn)或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過(guò)審批的加油站企自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過(guò)審批4.1.1加油站儲(chǔ)油、卸油和加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方法進(jìn)行控制。4.1.2加油站應(yīng)建立油氣回收施工圖紙、油氣回收系統(tǒng)資料等技術(shù)檔案，制定加油站油氣回收系統(tǒng)的44.1.3在完成油氣回收管線系統(tǒng)安裝、試壓、吹掃之后且在回填之前，應(yīng)對(duì)密閉性和液阻進(jìn)行自檢測(cè)方法見附錄A和附錄B,排放限值見表1和表2。4.1.4卸油口和卸油油氣回收口處應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。4.1.6加油站油氣回收系統(tǒng)的安裝和使用不應(yīng)影響加油機(jī)計(jì)量數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和加油機(jī)自鎖功能。4.1.7加油站新增/更換油氣處理裝置或在線監(jiān)控系統(tǒng)按新建企業(yè)執(zhí)行。當(dāng)符合GB18352.6-2016中6b階段的ORVR輕型汽車達(dá)到本市輕型汽車保有量的20%后，本市所有加油站應(yīng)使用與ORVR輕型汽車兼容的加油站加油油氣回收系統(tǒng)或油氣處理裝置。4.2儲(chǔ)油油氣排放控制4.2.1埋地油罐上安裝的設(shè)備和管線連接件的接口應(yīng)保持密封狀態(tài)。4.2.2埋地油罐的通氣管上應(yīng)安裝閥門，通氣管管口應(yīng)按GB50156的要求設(shè)置呼吸閥。4.3.1加油站應(yīng)采用浸沒(méi)式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于200mm。4.3.2加油站卸油應(yīng)安裝卸油油氣回收系統(tǒng)。4.3.3埋地油罐應(yīng)有卸油防溢措施，并按DB11/588的規(guī)定設(shè)置液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。4.3.4埋地油罐卸油口和卸油油氣回收口都應(yīng)采用公稱直徑100mm的快速接頭和密封帽蓋。卸油快速口接頭和卸油油氣回收口快速接頭與各自管線的連接處都應(yīng)設(shè)閥門，自封式快速接頭可不設(shè)閥門。4.3.5卸油軟管快速接頭應(yīng)與埋地油罐和油罐汽車的卸油快速接頭相匹配，油氣回收軟管快速接頭應(yīng)4.3.6卸油時(shí)應(yīng)保證卸油油氣回收系統(tǒng)密閉。卸油前卸油軟管和油氣回收軟管應(yīng)與油罐汽車和埋地油罐緊密連接，然后開啟油氣回收管路閥門，再開啟卸油管路閥門進(jìn)4.3.7卸油后應(yīng)先關(guān)閉與卸油軟管及油氣回收軟管相關(guān)的閥門，再斷開卸油軟管和油氣回收軟管，卸4.3.8通氣管公稱直徑不應(yīng)小于50mm,通氣管的地下橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于1%。4.4加油油氣排放控制4.4.1汽油加油機(jī)應(yīng)具備油氣回收功能，應(yīng)采用真空輔助方式密閉收集加油時(shí)產(chǎn)4.4.2加油機(jī)應(yīng)配套采用帶集氣罩的油氣回收加油槍。加油槍與加油機(jī)之間的連接軟管上應(yīng)安裝符合GB22380.2的安全拉斷閥。4.4.3油氣回收地下管線公稱直徑不應(yīng)小于50mm,橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于1%。新、改、擴(kuò)建加油站不應(yīng)使用集液裝置，且不應(yīng)以氮?dú)獯祾叻绞角宄貧?4.4.4向汽車油箱加油達(dá)到加油槍自動(dòng)跳槍油面時(shí)，不應(yīng)再向油箱內(nèi)強(qiáng)行加油。4.5油氣處理裝置4.5.1位于城市建成區(qū)的加油站應(yīng)按照GB20952-2007中6.3條要求安裝油氣處理裝置。4.5.2油氣處理裝置應(yīng)有實(shí)時(shí)顯示埋地油罐油氣空間壓力和自身故障診斷的功能。4.5.3油氣處理裝置應(yīng)能根據(jù)埋地油罐油氣空間壓力實(shí)施自動(dòng)開啟或停機(jī)，開啟的壓力感應(yīng)值宜在4.5.4油氣處理裝置的進(jìn)口管線應(yīng)與埋地油罐人孔蓋、通氣管或卸油油氣回收管線連接，油氣處理裝4.5.5與油氣處理裝置連接的管線公稱直徑不應(yīng)小于50mm,橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于1%。4.5.6油氣處理裝置在停機(jī)時(shí)應(yīng)與加油站油氣回收系4.5.7卸油期間，油氣處理裝置應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)，其與埋地油罐的連接管線上的閥門應(yīng)打開。4.5.8油氣處理裝置油氣不得稀釋排放，其排氣管管口高于地面不應(yīng)小于4m。5排放限值5.1密閉性檢測(cè)5min剩余壓力應(yīng)大于等于表1規(guī)定的限值。表1密閉性5min剩余壓力限值埋地油罐油氣空間(L)加油槍數(shù)(槍)"6表1密閉性5min剩余壓力限值(續(xù))埋地油罐油氣空間(L)加油槍數(shù)(槍)“相連的汽油加油槍數(shù)。通入氮?dú)饬魉?L/min)液阻限值(Pa)7油氣處理裝置NMHC排放濃度(g/m3)壓力監(jiān)測(cè)誤差(Pa)86.3.1在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備監(jiān)測(cè)加油槍A/L、油氣回收系統(tǒng)壓力和油氣處理裝置的功能，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的保存時(shí)間不應(yīng)小于5年。6.3.2每把汽油加油槍應(yīng)安裝一個(gè)氣體流量傳感器，共用一個(gè)顯示面板的汽油加油槍可共用一個(gè)氣體6.3.3在線監(jiān)控系統(tǒng)的各傳感器應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行，不應(yīng)出現(xiàn)傳感器無(wú)讀數(shù)或讀數(shù)為固定數(shù)6.3.4在24h(自然日)內(nèi)，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)測(cè)和保存每次加油的A/L,當(dāng)每條加油槍有效A/L(每次連續(xù)加油量大于15L)處于表5規(guī)定范圍的次數(shù)達(dá)到總次數(shù)的25%,在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)預(yù)警，連續(xù)5d出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報(bào)警，若當(dāng)日某加油槍加油次數(shù)小于5次時(shí)，在線監(jiān)控系統(tǒng)不對(duì)該加油槍進(jìn)行A/L預(yù)警和報(bào)警判斷，并與次日加油次數(shù)進(jìn)行累計(jì)，直至大于等于5次后再進(jìn)行A/L預(yù)警和報(bào)警判斷；在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉A/L報(bào)警的加油槍。加油槍A/L預(yù)警范圍埋地油罐壓力預(yù)警范圍6.3.5在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)以不大于30s采樣間隔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力，分析加油站油氣回收系統(tǒng)狀況：a)埋地油罐零壓。在24h(自然日)內(nèi)，埋地油罐壓力處于表5規(guī)定范圍的連續(xù)時(shí)間達(dá)到6h,在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1min之內(nèi)預(yù)警，連續(xù)5d出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)在1min之內(nèi)報(bào)警；b)油氣處理裝置。在24h(自然日)內(nèi)，埋地油罐壓力大于油氣處理裝置開啟壓力50Pa的連續(xù)時(shí)間達(dá)到2h,在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1min之內(nèi)預(yù)警，連續(xù)5d出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)在1min之內(nèi)報(bào)警。6.3.7在線監(jiān)控系統(tǒng)要求和數(shù)據(jù)上傳要求見附錄G。9(規(guī)范性附錄)A.1檢測(cè)原理用氮?dú)鈱?duì)加油站油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa,允許系統(tǒng)有壓力衰減。5min的剩余壓力值與表1規(guī)定A.2檢測(cè)儀器A.2.1密閉性檢測(cè)設(shè)備包括壓力表、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥和連接件等，設(shè)備應(yīng)符合防爆要求，設(shè)備內(nèi)部管路和連接接口均應(yīng)大于15mm。A.2.2氮?dú)夂偷獨(dú)馄?。使用工業(yè)等級(jí)氮?dú)?，?chǔ)存氮?dú)獾母邏旱獨(dú)馄繎?yīng)帶有兩級(jí)壓力調(diào)節(jié)器。A.2.3秒表。A.2.4三通檢測(cè)接頭。應(yīng)在加油機(jī)油氣回收立管上安裝檢測(cè)密閉性和液阻的螺紋三通，在水平旁通上A.2.5軟管。用于連接檢測(cè)設(shè)備氮?dú)獬隹谂c三通檢測(cè)接頭，通過(guò)軟管向油氣回收管線內(nèi)充入氮?dú)?。A.2.6泄漏探測(cè)溶液。用于探測(cè)檢測(cè)設(shè)備本身以及與檢測(cè)接口連接管路是否存在泄漏。最大允許誤差為±2%FS;兩塊壓力表并聯(lián)連接。A.3.3流量計(jì)：量程范圍為A.3.5所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量要求檢A.4檢測(cè)要求A.4.1對(duì)密閉性檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行真空泄漏檢測(cè)。采用一個(gè)堵頭將密閉性檢測(cè)設(shè)備的出氣軟管堵住，開啟真空源，使檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)生一個(gè)1250Pa的真空壓力；用秒表計(jì)時(shí)，3min后真空壓力保持在1200Pa以上A.4.2只允許使用氮?dú)饨o系統(tǒng)加壓。A.4.3向系統(tǒng)充入氮?dú)膺^(guò)程中應(yīng)連A.4.4對(duì)于新、改、擴(kuò)建加油站，在回填、地面硬化和油氣回收系統(tǒng)組件(包括呼吸閥)全部安裝完A.4.5在加油油氣回收立管預(yù)留的三通檢測(cè)接頭處進(jìn)行檢測(cè)。A.4.7電子式壓力表在使用前至少應(yīng)有15min的預(yù)熱過(guò)程，之后做5min的漂移檢查，如果漂移超過(guò)L或占埋地油罐容積的25%,二者取較小值：油氣管線連通的埋地油罐，埋地油罐最大合計(jì)油氣空間不應(yīng)超過(guò)95000L。以上均不包括所有油氣管線的容積。A.4.9若油氣回收管線上使用了單向閥或采用的油氣回收泵使氣體在系統(tǒng)中不能反向?qū)ǘ绊懻麄€(gè)A.4.10如果油氣回收系統(tǒng)裝有油氣處理裝置，檢測(cè)時(shí)應(yīng)關(guān)閉油氣處理A.4.11在檢測(cè)之前的3h內(nèi)或在檢測(cè)過(guò)程中不應(yīng)進(jìn)行卸油作業(yè)。A.4.12檢測(cè)開始前應(yīng)停止加油站加油作業(yè)。A.4.14埋地油罐通氣管上的閥門應(yīng)打開，打開油氣回收泵的短接旁通管路閥門。A.4.15從液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上獲得每個(gè)埋地油罐的油氣空間。A.4.16確認(rèn)埋地油罐的油面至少比浸沒(méi)式卸油管的底部出口高出A.4.17打開被檢測(cè)加油機(jī)外殼，找到預(yù)留的三通檢測(cè)接頭。A.4.18用公式(A.1)計(jì)算，將系統(tǒng)加壓至500Pa至少所需要的時(shí)間。A.4.19用軟管將密閉性檢測(cè)設(shè)備與氮?dú)馄?、三通檢測(cè)接頭連接。A.5檢測(cè)步驟A.5.3每隔1min記錄1次系統(tǒng)壓力。5min之后，記錄最終的系統(tǒng)A.5.4取下檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線的連接。A.5.5如果油氣回收系統(tǒng)由若干獨(dú)立的油氣回收子系統(tǒng)組成，則每個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)都做密閉性檢測(cè)。A.5.6將5min之后的系統(tǒng)壓力檢測(cè)值與表1規(guī)定的限值進(jìn)行比較，判定加油站是否達(dá)標(biāo)。如果實(shí)際油氣空間數(shù)值處于表1中所列兩油氣空間數(shù)值之間時(shí)，用內(nèi)插公式(A.2)計(jì)算最小剩余壓力限值。A.6計(jì)算公式A.6.1將系統(tǒng)油氣空間的壓力從0Pa提高到500Pa所需的最少時(shí)間通過(guò)公式(A.1)計(jì)算：V--檢測(cè)所影響的油氣空間，L;F--充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁?，L/min;204--壓力和油氣空間轉(zhuǎn)換系數(shù)。A.6.2如果實(shí)際油氣空間數(shù)值處于表1中所列兩個(gè)油氣空間數(shù)值之間時(shí)，用內(nèi)插公式(A.2)計(jì)算最小P--實(shí)際油氣空間對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa;Vn+1--表1中大于且與實(shí)際油氣空間數(shù)值V相鄰的值，L;Pn+1--表1中與Vn+1對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa。A.7檢測(cè)記錄B.1檢測(cè)原理過(guò)管線的液體阻力，了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來(lái)判斷是否影響B(tài).2檢測(cè)儀器B.3.3流量計(jì)：量程范圍為0L/min～50L/min,最大允許B.3.4所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量要求檢定或校準(zhǔn)。B.4檢測(cè)步驟B.4.1打開被檢測(cè)加油機(jī)外殼，找到預(yù)留在加油機(jī)油氣回收立管上的三通檢測(cè)接頭。B.4.2用軟管將液阻檢測(cè)設(shè)備與氮?dú)馄?、三通檢測(cè)接頭連接。B.4.3打開對(duì)應(yīng)埋地油罐的卸油油氣回收口，或檢測(cè)用閥門。B.4.5如果3個(gè)液阻檢測(cè)值中有任何1個(gè)不滿足表2規(guī)定的限值，或壓力表指針抖動(dòng)無(wú)法確定檢測(cè)數(shù)值，B.4.6檢測(cè)結(jié)束時(shí)，取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線的連接。(規(guī)范性附錄)氣液比檢測(cè)方法在加油槍槍管處安裝一個(gè)密合的適配器，完全遮蓋油氣收集孔，并與氣體流量計(jì)連接。加油時(shí)，通過(guò)油氣回收泵將油氣和空氣混合氣體先經(jīng)過(guò)氣體流量計(jì)，再經(jīng)過(guò)加油槍上的油氣管路回到埋地油罐中。通過(guò)A/L的檢測(cè)，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。C.2檢測(cè)儀器C.2.1適配器。使用一個(gè)和加油槍匹配的A/L適配器，該適配器應(yīng)能將加油槍的油氣收集孔通過(guò)軟管與氣體流量計(jì)連接。C.2.2氣體流量計(jì)。使用腰輪流量計(jì)或等同流量計(jì)測(cè)量回收氣體體積，需具備識(shí)別流向功能。C.2.3氣體流量計(jì)入口三通管。三通管用于連接油氣回路管和氣體平衡管。C.2.4液體流量計(jì)。從加油機(jī)上的流量計(jì)讀取檢測(cè)期間所加汽油的體積。C.2.5檢測(cè)油桶。采用便攜式容器或等同替代設(shè)備，用于盛裝檢測(cè)期間所加的汽油，不應(yīng)使用塑料等容易積聚靜電的容器，且應(yīng)滿足消防安全要求。檢測(cè)時(shí)檢測(cè)油桶和配套管線、部件應(yīng)形成閉合油氣回路，見圖C.1。圖C.1A/L檢測(cè)裝置安裝示意圖C.2.6秒表。C.2.7潤(rùn)滑劑。采用油脂或噴霧型潤(rùn)滑劑。C.3檢測(cè)儀器靈敏度、量程和精度C.3.1氣體流量計(jì)：最小量程≤10L/min,最大量程范圍為100L/min～500L/min,分辨力≤0.5L,最C.3.2連接適配器和氣體流量計(jì)的管線：公稱內(nèi)徑為20mm～25mm,長(zhǎng)度為1000mm～1800mm。C.3.3氣體流量計(jì)入口連通管：公稱內(nèi)徑≥25mm,連通管進(jìn)氣管線長(zhǎng)度為150mm～450mm。C.3.4檢測(cè)油桶：容積≥60L,檢測(cè)油桶符合防爆要求，并應(yīng)具有液位顯示管、接地線、卸油閥、回氣口、加油口和油氣泄漏密封裝置。C.3.6所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量要求檢定或校準(zhǔn)。C.4檢測(cè)要求C.4.1A/L檢測(cè)前，集中式油氣回收系統(tǒng)加油站應(yīng)提供油氣回收施工圖紙，協(xié)助檢測(cè)人員掌握汽油加油槍與油氣回收泵的配置情況。C.4.2進(jìn)行真空泄漏檢查。采用一個(gè)替代槍管與A/L適配器連接；開啟真空源，使檢測(cè)裝置產(chǎn)生一個(gè)1250Pa的真空壓力：用秒表計(jì)時(shí)，3min后真空壓力保持在1200Pa以上視為通過(guò)。否則，該檢測(cè)設(shè)備不能用于檢測(cè)A/L。C.4.3確認(rèn)埋地油罐通氣管上的閥門已開啟，呼吸閥處于正常狀態(tài)。C.4.4如果用油桶盛油，開始檢測(cè)之前應(yīng)向油桶中加入約15L汽油，并保證接地裝置連接正確。C.4.5A/L檢測(cè)加油操作應(yīng)由一名加油員或油氣回收設(shè)備商連續(xù)完成。C.4.6加油槍槍管與適配器的密封圖應(yīng)連接緊密，正確潤(rùn)滑。C.4.7被檢測(cè)的加油槍不得使汽油進(jìn)入檢測(cè)裝置，否則此加油槍的A/L檢測(cè)值將被認(rèn)作無(wú)效。C.4.8檢測(cè)前，不要排空加油軟管氣路和加油機(jī)油管中的汽油。C.4.9按照加油槍的高檔加油速率檢測(cè)每把加油槍的A/L。C.4.10對(duì)于”一泵帶多槍(<4把槍)"的油氣回收系統(tǒng)，應(yīng)在2把加油槍同時(shí)加油時(shí)，檢測(cè)高檔加油速率的A/L;對(duì)于"一泵帶多槍(≥4把槍)"的油氣回收系統(tǒng)，應(yīng)至少在3把加油槍同時(shí)加油時(shí)，檢測(cè)高檔加油速率的A/L。C.4.11采用累積式流量計(jì)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)記錄每次檢測(cè)之前氣體流量計(jì)的最初讀數(shù)。除非經(jīng)過(guò)核查，不應(yīng)將前一次檢測(cè)的最終讀數(shù)作為當(dāng)前檢測(cè)的最初讀數(shù)。采用電子流量計(jì)時(shí)應(yīng)先清零。C.4.13在每次檢測(cè)之后，應(yīng)將所有檢測(cè)器具中積存與凝結(jié)的汽油排凈。C.5檢測(cè)步驟C.5.1按圖C.1正確連接A/L適配器和加油C.5.2按A/L檢測(cè)要求連接檢測(cè)油桶和A/L檢測(cè)儀，向第1次使用的檢測(cè)油桶和每次倒油后的油桶加注C.5.3將秒表復(fù)位。將加油機(jī)上的示值歸零。C.6達(dá)標(biāo)判定C.6.1如果按公式(C.1)計(jì)算出的A/L在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，則判定被測(cè)加油槍A/L達(dá)標(biāo)。間不能對(duì)加油系統(tǒng)和油氣回收系統(tǒng)作任何調(diào)整。對(duì)3次檢測(cè)結(jié)果做算術(shù)平均，如果A/L平均值在給出的C.6.3如果A/L不在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，而且A/L檢測(cè)值與限值的差>0.10,則判定被測(cè)加油槍A/L超標(biāo)。C.6.4在最終得出A/L檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)之前，應(yīng)按照C.4.2對(duì)適配器進(jìn)行一次檢測(cè)后的泄漏檢查。如果檢C.7檢測(cè)收尾C.7.1從加油槍上拆下A/L適配器。C.7.2把加出的汽油倒回相應(yīng)的汽油埋地油罐，并且在倒油之前一直保持檢測(cè)油桶接地。在沒(méi)有得到C.8計(jì)算公式C.8.1A/L按公式(C.1)計(jì)算：V;--氣體流量計(jì)的最終C.9檢測(cè)記錄A/L檢測(cè)結(jié)果記錄參見附錄H中的表H.3。油氣處理裝置NMHC排放濃度檢測(cè)方法D.1安全工作要求D.2檢測(cè)方法D.3采樣孔與平臺(tái)D.3.1油氣處理裝置出口應(yīng)按照GB/T16157的規(guī)定預(yù)留采樣孔，見圖D.1。置入油氣管線的采樣管前8注氣洗詢D.3.3采樣管材質(zhì)。采樣管宜選用銅、鋁、不銹鋼或其他不產(chǎn)生火花、靜電的材料。D.3.4采樣孔和操作平臺(tái)的安裝應(yīng)與油氣回收處理工程同時(shí)完成和驗(yàn)收。D.4采樣和檢測(cè)D.4.1油氣處理裝置排放濃度的檢測(cè)應(yīng)在正常啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行。D.4.2采樣和檢測(cè)步驟D.4.2.1在1h采樣周期內(nèi)，可連續(xù)采樣或等時(shí)間間隔采樣。等時(shí)間間隔采集的樣品數(shù)不少于3個(gè)，取d)打開閥門3min;e)針筒與硅橡膠管的另一端連接，抽取氣體；g)重復(fù)上述e)和f)步驟3次，然后采集氣體樣品：h)采集完畢，關(guān)閉閥門，取下硅橡膠管，裝好采樣管管口上的帽蓋。D.5檢測(cè)記錄油氣處理裝置NMHC排放濃度的檢測(cè)結(jié)果記錄在附錄H(規(guī)范性附錄)E.1安全要求E.2檢測(cè)儀a)具備在爆炸危險(xiǎn)1區(qū)使用的本質(zhì)安全性能；c)響應(yīng)時(shí)間小于8s;d)備有采樣泵，在探頭處流速為0.1L/min～0.4L/min;e)配有探針或探針延伸器，外徑不超過(guò)6mm,一端開放允許樣品進(jìn)入；f)備有長(zhǎng)度不小于200mm的探測(cè)管；h)檢測(cè)儀應(yīng)按計(jì)量要求檢定或校準(zhǔn)。E.3檢測(cè)步驟E.3.1打開加油機(jī)外殼或人井蓋，5min之內(nèi)開始檢測(cè)。加油機(jī)殼體內(nèi)采樣點(diǎn)為油氣回收管線連接處，E.3.2探頭與泄漏點(diǎn)(面)的距離應(yīng)為10mm。E.3.3探頭以40mm/s的速度緩慢移動(dòng)，如果檢測(cè)儀在潛在的泄漏點(diǎn)處示值出現(xiàn)變化，應(yīng)移動(dòng)探針到檢測(cè)儀示值響應(yīng)最大的點(diǎn)，且探針的方向應(yīng)與油氣流動(dòng)方向一E.3.4發(fā)現(xiàn)超過(guò)限值的泄漏點(diǎn)(面)應(yīng)再檢測(cè)2次，以3次平均值作為檢測(cè)結(jié)果。E.3.5檢測(cè)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)30s。E.4檢測(cè)記錄(規(guī)范性附錄)F.1.1按照附錄A的規(guī)定，對(duì)加油站進(jìn)行密閉性檢測(cè)，將5min壓力的平均值記為參比壓力值。F.1.2將在線監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)應(yīng)5min壓力讀數(shù)的平均值記為在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力值。a)若差值在表4壓力監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)；b)若差值與表4壓力監(jiān)測(cè)誤差限值的差≤30Pa,按照F.1.1和F.1.2再做2次密閉性檢測(cè)，但之間不能對(duì)在線監(jiān)控系統(tǒng)作任何調(diào)整。計(jì)算3次差值的平均值：1)若差值平均值在表4壓力監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)；2)若差值平均值在表4壓力監(jiān)測(cè)誤差范圍之外，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)；c)若差值與表4壓力監(jiān)測(cè)誤差限值的差>30Pa,判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)。F.1.4對(duì)于非連通埋地油罐的加油站，按照F1.1～F.1.3依次對(duì)每個(gè)埋地油罐進(jìn)行密閉性檢測(cè)。F.2.1選擇被檢測(cè)的加油槍，并在記錄表上標(biāo)明加油槍編號(hào)。F.2.2按照附錄C的規(guī)定，以高檔加油速度檢測(cè)A/L,獲得參比A/L。F.2.3從在線監(jiān)控系統(tǒng)讀取本次加油量和A/L,若在線監(jiān)控系統(tǒng)記錄加油量與加油機(jī)顯示加油量的相對(duì)誤差>1%,或1min內(nèi)在線監(jiān)控系統(tǒng)未提供本次A/L,判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)。F.2.4計(jì)算參比A/L與在線監(jiān)控系統(tǒng)記錄的A/L的差值：a)若差值在表4的A/L監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)；b)若差值與表4的A/L監(jiān)測(cè)誤差限值的差≤0.10,按照F.2.2和F.2.3再做2次A/L檢測(cè)，但之間不能對(duì)在線監(jiān)控系統(tǒng)作任何調(diào)整。計(jì)算3次差值的平均值：1)若差值平均值在表4的A/L監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)，重復(fù)F.2.1～F.2.4測(cè)試下一個(gè)氣2)若差值平均值在表4的A/L監(jiān)測(cè)誤差范圍之外，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)；c)若差值與表4的A/L監(jiān)測(cè)誤差限值的差>0.10,判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)。F.3檢測(cè)記錄(規(guī)范性附錄)G.1在線監(jiān)控系統(tǒng)組成在線監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備以及控制設(shè)備組成(見圖G.1中實(shí)線框)。氣液比監(jiān)測(cè)設(shè)備油罐壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備控制設(shè)備數(shù)據(jù)處理與遠(yuǎn)程通訊設(shè)備數(shù)據(jù)采集設(shè)備G.1.1監(jiān)測(cè)設(shè)備包括氣體流量傳感器和壓力傳感器，用于對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)回氣量和油罐壓力進(jìn)行G.1.2數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備用于采集、存儲(chǔ)和處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并能按指令傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和設(shè)備工作狀G.1.3控制設(shè)備特指加油槍關(guān)閉設(shè)備，用于關(guān)閉產(chǎn)生A/L報(bào)警的加油槍，技術(shù)要求見G2.5。G.1.4上述設(shè)備必須具有防爆安全性并通過(guò)防爆安全檢驗(yàn)認(rèn)證。G.2技術(shù)要求G.2.1基本要求G.2.1.1在線監(jiān)控系統(tǒng)的時(shí)間應(yīng)為北京時(shí)間。G.2.1.2在線監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)應(yīng)安裝在易于查看的位置，不應(yīng)過(guò)高、過(guò)低或被其他設(shè)施遮擋。G.2.1.4在線監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)生報(bào)警的次日，若數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警條件，應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生報(bào)警，若數(shù)據(jù)恢復(fù)正常，G.2.1.5在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備儲(chǔ)存預(yù)、報(bào)警信息的功能。G.2.1.6在線監(jiān)控系統(tǒng)不應(yīng)篡改或偽造監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。G.2.1.7在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)與加油站設(shè)施進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，確G.2.1.8氣體流量傳感器和壓力傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1min之內(nèi)預(yù)警。G.2.1.9除報(bào)警維修時(shí)，其他情況均不應(yīng)采用手動(dòng)復(fù)位功能解除被關(guān)閉G.2.1.10在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備接收中心監(jiān)管端在線狀態(tài)校驗(yàn)指令并返回狀態(tài)數(shù)據(jù)的功能。G.2.2壓力傳感器G.2.2.1工作溫度：-30℃~50℃G.2.2.2工作濕度：0%～85%G.2.2.5對(duì)于油氣空間連通的汽油埋地油罐，加油站油埋地油罐，加油站應(yīng)安裝與汽油埋地油罐數(shù)量相等的壓力傳感器。b)為油氣處理裝置預(yù)留的進(jìn)氣管，且未來(lái)安裝的油氣處理裝e)通過(guò)論證能夠代表系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)功能要求的其他位置。G.2.3.1工作溫度：-30℃~50℃G.2.3.2工作濕度：0%～85%G.2.3.4最大允許誤差：±3%G.2.4數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備要求G.2.4.3具備顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及查詢歷史數(shù)據(jù)的功能，并能以報(bào)表形式輸出。G.2.4.4具備數(shù)字信號(hào)輸出功能，并保證數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確穩(wěn)定。G.2.4.5具有中文數(shù)據(jù)采集、記錄、處理和控制軟件。G.2.4.6在線監(jiān)控系統(tǒng)掉電后，能自動(dòng)保存數(shù)據(jù)；恢復(fù)供電后在線監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)啟動(dòng)，恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)并正常開始工作。網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1min之內(nèi)預(yù)警；網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，應(yīng)續(xù)傳斷網(wǎng)期間監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)。G.2.4.7在線監(jiān)控系統(tǒng)停止運(yùn)行自動(dòng)啟動(dòng)后，應(yīng)保持重啟前的預(yù)警、報(bào)警狀態(tài)。G.2.4.8在線監(jiān)控系統(tǒng)停止運(yùn)行自動(dòng)啟動(dòng)后，應(yīng)繼續(xù)與停止運(yùn)行前的數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)計(jì)算。G.2.4.9在線監(jiān)控系統(tǒng)控制程序應(yīng)具備防篡改功能。G.2.4.10數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行加密，防止數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中被他人篡改。G.2.4.11加油量不足15L時(shí)，產(chǎn)生的A/L不計(jì)入預(yù)報(bào)警判定計(jì)算范圍，但是在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)保存對(duì)應(yīng)G.2.4.12加油非正常中斷后繼續(xù)加油時(shí)，應(yīng)分別或累計(jì)計(jì)算A/L。G.2.4.13在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)以Excel形式生成日A/L報(bào)表，A/L報(bào)表應(yīng)至少包括加油開始時(shí)間、加油結(jié)束G.2.5加油槍關(guān)閉設(shè)備要求G.2.5.1當(dāng)A/L報(bào)警時(shí)，應(yīng)在1min之內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉對(duì)應(yīng)加油槍的加油功能，并將此操作信息上傳。G.2.5.2關(guān)閉加油槍的功能應(yīng)在對(duì)應(yīng)加油槍掛槍后1min之內(nèi)啟動(dòng)。G.2.5.3關(guān)閉加油槍時(shí)，不應(yīng)對(duì)加油站其他設(shè)施造成影響。G.2.5.4在手動(dòng)解除A/L報(bào)警狀態(tài)之后，應(yīng)在上傳此操作信息后恢復(fù)加油作業(yè)。G.2.5.5如解除報(bào)警狀態(tài)后，當(dāng)天該加油槍A/L仍然處于預(yù)警狀態(tài)，次日應(yīng)繼續(xù)報(bào)警并關(guān)閉加油槍，G.3數(shù)據(jù)上傳要求規(guī)定的內(nèi)容、格式和時(shí)間間隔，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)打包上傳到指定的InterG.3.2.1上傳內(nèi)容至少應(yīng)包括：A/LG.3.2.3在線監(jiān)控系統(tǒng)上傳至數(shù)據(jù)接收部門的數(shù)據(jù)應(yīng)與在線監(jiān)控系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)一致。G.3.2.4在線監(jiān)控系統(tǒng)上傳A/L數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)同時(shí)上傳加油開始時(shí)間、加油結(jié)束時(shí)間和數(shù)據(jù)上傳時(shí)間：上傳壓力數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)同時(shí)上傳壓力數(shù)據(jù)的生成時(shí)間和上傳時(shí)間：上傳預(yù)警和報(bào)警數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)同時(shí)上傳預(yù)警和報(bào)警數(shù)據(jù)的生成時(shí)間和上傳時(shí)間。G.3.3數(shù)據(jù)上傳的時(shí)間間隔每次上傳數(shù)據(jù)的時(shí)間間隔：不大于1h。根據(jù)數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)包的大小，應(yīng)具備隨時(shí)響應(yīng)相關(guān)部門指令并返回相應(yīng)數(shù)據(jù)的功能。(資料性附錄)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)記錄表內(nèi)容和格式示例見表H1～表H7,檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)各自的情況修改。檢測(cè)目的：□驗(yàn)收檢測(cè)□監(jiān)督性檢測(cè)□企業(yè)自行檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)設(shè)備編號(hào)檢測(cè)時(shí)間各埋地油罐的油氣管線是否連通：□是□否是否有油氣處理裝置：□是□否1號(hào)埋地油罐服務(wù)的加油槍數(shù)：2號(hào)埋地油罐服務(wù)的加油槍數(shù)：一12345埋地油罐公稱容積(L)檢測(cè)時(shí)罐內(nèi)汽油體積(L)檢測(cè)時(shí)罐內(nèi)油氣空間(L)初始罐壓(Pa)檢測(cè)初始?jí)毫?Pa)檢測(cè)壓力(Pa)1min之后的壓力2min之后的壓力3min之后的壓力4min之后的壓力5min之后的壓力口是/口否口是/口否口是/口否口是/口否檢測(cè)人：復(fù)核人：加油站陪檢人：