2025年一建考試《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析題庫(kù)：案例分析與實(shí)戰(zhàn)演練試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______案例一某機(jī)電安裝工程公司承接了一項(xiàng)大型工業(yè)廠房的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝工程。工程合同工期為180天，采用固定總價(jià)合同。在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件1：系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部對(duì)空調(diào)冷水機(jī)組、水泵、風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了開(kāi)箱檢查，發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備存在輕微損壞，且風(fēng)機(jī)葉輪有輕微變形。項(xiàng)目部立即將情況上報(bào)，并拍照取證，同時(shí)聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)商處理。因供應(yīng)商協(xié)調(diào)不當(dāng)，設(shè)備修復(fù)工作耽誤了5天時(shí)間。事件2：通風(fēng)管道制作安裝過(guò)程中，部分風(fēng)管因現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，無(wú)法使用工廠化預(yù)制的構(gòu)件，項(xiàng)目部決定在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分段制作。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，發(fā)現(xiàn)部分風(fēng)管連接處的密封處理不符合規(guī)范要求，存在漏風(fēng)隱患。項(xiàng)目部立即進(jìn)行了整改，但導(dǎo)致該部分管道安裝時(shí)間延長(zhǎng)了8天。事件3：在系統(tǒng)調(diào)試階段，由于冷凍水管道試壓后未及時(shí)排空，導(dǎo)致部分管道在冬季施工期間結(jié)冰，凍脹開(kāi)裂。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)進(jìn)行了維修，并承擔(dān)了相應(yīng)的維修費(fèi)用。維修完成后，總包單位根據(jù)合同約定，要求項(xiàng)目部支付因維修造成的工期延誤責(zé)任。項(xiàng)目部認(rèn)為維修是總包單位未及時(shí)組織竣工驗(yàn)收造成的，雙方產(chǎn)生爭(zhēng)議。事件4：工程接近竣工驗(yàn)收時(shí)，業(yè)主方提出新增一項(xiàng)末端空調(diào)箱的安裝任務(wù)，且要求在7天內(nèi)完成。項(xiàng)目部評(píng)估后認(rèn)為，新增任務(wù)會(huì)影響原計(jì)劃的風(fēng)機(jī)盤(pán)管安裝，并需要額外增加2名安裝工和1臺(tái)吊裝設(shè)備。項(xiàng)目經(jīng)理與業(yè)主方協(xié)商，業(yè)主方同意按合同約定的變更程序辦理，并同意支付相應(yīng)的費(fèi)用。問(wèn)題：1.結(jié)合事件1，分析項(xiàng)目部在設(shè)備到貨檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理程序中存在哪些不妥之處？應(yīng)如何改進(jìn)？2.針對(duì)事件2中風(fēng)管安裝不符合規(guī)范要求的問(wèn)題，分析可能的原因，并提出防止類(lèi)似問(wèn)題發(fā)生的措施。3.事件3中，關(guān)于工期延誤的責(zé)任認(rèn)定，項(xiàng)目部與總包單位的爭(zhēng)議應(yīng)如何處理？依據(jù)合同相關(guān)條款，項(xiàng)目部是否應(yīng)該承擔(dān)全部或部分工期延誤責(zé)任？請(qǐng)說(shuō)明理由。4.事件4中，業(yè)主方提出的新增任務(wù)屬于工程變更。項(xiàng)目部在決定接受該變更前，應(yīng)進(jìn)行哪些評(píng)估工作？該變更的實(shí)施對(duì)原計(jì)劃產(chǎn)生了哪些影響？項(xiàng)目部應(yīng)如何與業(yè)主方就變更費(fèi)用和時(shí)間進(jìn)行協(xié)商？案例二某高層建筑項(xiàng)目進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)主體安裝工程。施工單位編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并按規(guī)定進(jìn)行了審批。在安裝過(guò)程中發(fā)生了以下情況：事件1：某層柱子安裝就位后，進(jìn)行垂直度校正時(shí)，發(fā)現(xiàn)由于測(cè)量誤差和校正不仔細(xì)，部分柱子垂直度偏差超過(guò)了規(guī)范允許值。項(xiàng)目部未經(jīng)進(jìn)一步技術(shù)處理，僅簡(jiǎn)單調(diào)整了相鄰構(gòu)件的安裝位置以“彌補(bǔ)”偏差。事件2：在進(jìn)行高層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝作業(yè)時(shí)，風(fēng)速突然增大達(dá)到15m/s，現(xiàn)場(chǎng)安全員發(fā)現(xiàn)后立即停止了所有起重吊裝作業(yè)，并組織人員將吊鉤上的吊物降至地面安全區(qū)域。檢查發(fā)現(xiàn)，已安裝的部分構(gòu)件因吊裝過(guò)程中未采取有效的防風(fēng)措施，存在輕微晃動(dòng)變形。項(xiàng)目部隨后對(duì)已吊裝構(gòu)件進(jìn)行了加固處理。事件3：鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量是保證結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵。項(xiàng)目部在焊接過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分焊工操作技能不熟練，導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)咬邊、氣孔等缺陷。質(zhì)檢部門(mén)對(duì)不合格焊縫進(jìn)行了返修，并加強(qiáng)了焊工的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。但返修后仍有個(gè)別焊縫不合格，影響了后續(xù)構(gòu)件的安裝進(jìn)度。事件4：項(xiàng)目接近完工時(shí)，需要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火涂裝。業(yè)主方提出希望縮短防火涂料干燥時(shí)間，以便盡快進(jìn)行裝飾裝修工程。項(xiàng)目部建議采用新型快干型防火涂料，并與業(yè)主方、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了溝通確認(rèn)，最終決定采用該新型涂料。問(wèn)題：1.事件1中，項(xiàng)目部處理柱子垂直度偏差的做法是否正確？為什么？正確的處理程序應(yīng)該是怎樣的？2.事件2中，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到15m/s時(shí)，哪些起重吊裝作業(yè)必須停止？現(xiàn)場(chǎng)安全員的處理措施是否妥當(dāng)？鋼結(jié)構(gòu)的防風(fēng)措施通常有哪些？3.事件3中，分析導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的可能原因。項(xiàng)目部采取的返修措施和預(yù)防措施是否有效？除了加強(qiáng)培訓(xùn)和監(jiān)督，項(xiàng)目部還可以采取哪些措施來(lái)確保焊縫質(zhì)量？4.事件4中，項(xiàng)目部建議采用新型快干型防火涂料的做法體現(xiàn)了哪些工程管理的理念？在采用新材料前，項(xiàng)目部還應(yīng)進(jìn)行哪些工作？案例三某大型設(shè)備安裝工程采用分段吊裝方法。施工單位在編制吊裝方案時(shí)，對(duì)主設(shè)備A（重100噸，高度8米）的吊裝進(jìn)行了詳細(xì)計(jì)算和模擬，確定了吊裝方法（采用兩臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)抬吊）。在吊裝前，施工單位組織了吊裝方案的技術(shù)交底和安全交底，并準(zhǔn)備了相應(yīng)的安全防護(hù)措施。吊裝過(guò)程中發(fā)生了以下情況：事件1：在吊裝設(shè)備A的右側(cè)吊點(diǎn)時(shí)，一臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)（額定起重量120噸）突然發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致設(shè)備損壞和人員傷亡。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該起重機(jī)在吊裝前未進(jìn)行全面的檢查，特別是液壓系統(tǒng)存在異常，但操作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)。事件2：設(shè)備A吊裝就位后，進(jìn)行水平度調(diào)整時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備底座與基礎(chǔ)之間的找平墊鐵數(shù)量不足，且分布不均。項(xiàng)目部臨時(shí)增加了墊鐵數(shù)量，并進(jìn)行了調(diào)整，導(dǎo)致部分墊鐵被壓碎。事件3：吊裝過(guò)程中，由于天氣原因，突然下起小雨。雖然雨量不大，但地面濕滑，增加了起重機(jī)的穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮人員決定繼續(xù)進(jìn)行吊裝，但增加了雨天的專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)控措施。事件4：吊裝完成后，設(shè)備A需要進(jìn)行的單機(jī)試運(yùn)行出現(xiàn)了問(wèn)題，主要是由于相關(guān)的附屬系統(tǒng)（如潤(rùn)滑、供油、儀表等）尚未完全連接和調(diào)試，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常啟動(dòng)。項(xiàng)目部與設(shè)備供應(yīng)商溝通，供應(yīng)商表示需要一定時(shí)間進(jìn)行技術(shù)支持，但要求項(xiàng)目部盡快完成相關(guān)管線的連接工作。問(wèn)題：1.分析事件1中汽車(chē)起重機(jī)發(fā)生側(cè)翻的可能原因。除了吊裝前的檢查，項(xiàng)目部還應(yīng)采取哪些措施來(lái)預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生？2.針對(duì)事件2中設(shè)備底座找平墊鐵的問(wèn)題，分析項(xiàng)目部臨時(shí)處理做法的潛在風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法應(yīng)該是怎樣的？3.事件3中，在雨天進(jìn)行起重吊裝作業(yè)存在哪些主要風(fēng)險(xiǎn)？現(xiàn)場(chǎng)指揮人員決定繼續(xù)吊裝的做法是否合理？除了增加專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)控，還應(yīng)采取哪些措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)？4.事件4中，設(shè)備A無(wú)法進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的原因是什么？項(xiàng)目部在配合設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)支持的同時(shí)，還應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任來(lái)確保試運(yùn)行順利進(jìn)行？試卷答案案例一1.不妥之處：項(xiàng)目部直接將情況上報(bào)，未先嘗試與供應(yīng)商進(jìn)行溝通解決。改進(jìn)：項(xiàng)目部應(yīng)首先與設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，說(shuō)明情況，要求其盡快到現(xiàn)場(chǎng)處理設(shè)備損壞問(wèn)題。若供應(yīng)商協(xié)調(diào)不當(dāng)或處理不及時(shí)，再上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)理/業(yè)主方，并拍照取證作為依據(jù)。2.可能原因：現(xiàn)場(chǎng)分段制作的工藝復(fù)雜度增加；工人操作技能不足；連接密封材料選擇或施工工藝不當(dāng)；質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)存在疏漏。防止措施：優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，盡量采用工廠預(yù)制構(gòu)件；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)和技術(shù)交底；嚴(yán)格控制連接密封材料的規(guī)格和質(zhì)量；加強(qiáng)過(guò)程檢驗(yàn)和最終驗(yàn)收環(huán)節(jié)，確保符合規(guī)范要求。3.責(zé)任認(rèn)定應(yīng)依據(jù)合同具體條款。若合同約定由總包單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)備到貨和驗(yàn)收，或總包單位未按約定履行職責(zé)導(dǎo)致延誤，則項(xiàng)目部可以不承擔(dān)或部分不承擔(dān)責(zé)任。若合同約定項(xiàng)目部自行負(fù)責(zé)設(shè)備到貨后的相關(guān)工作，或項(xiàng)目部在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后處理不及時(shí)導(dǎo)致延誤，則項(xiàng)目部需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。通常情況下，凍脹開(kāi)裂是由于試壓后未排空或排空不徹底造成，屬于施工質(zhì)量或管理問(wèn)題，項(xiàng)目部可能需要承擔(dān)主要或部分責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)仔細(xì)查閱合同相關(guān)條款，并根據(jù)事實(shí)證據(jù)進(jìn)行協(xié)商或通過(guò)爭(zhēng)議解決程序處理。4.評(píng)估工作：評(píng)估新增任務(wù)的工作量、所需資源（人力、材料、設(shè)備）、對(duì)原計(jì)劃的影響（工期、邏輯關(guān)系）、潛在的風(fēng)險(xiǎn)、變更可能帶來(lái)的額外成本等。對(duì)原計(jì)劃的影響：可能打亂原定的風(fēng)機(jī)盤(pán)管安裝計(jì)劃；占用部分已分配的資源；導(dǎo)致原定工期的延誤。協(xié)商內(nèi)容：根據(jù)合同約定的變更程序，向業(yè)主方提交變更申請(qǐng)，詳細(xì)說(shuō)明新增任務(wù)的內(nèi)容、原因、對(duì)工期的影響及增加的成本；提供相應(yīng)的報(bào)價(jià)；與業(yè)主方協(xié)商確認(rèn)變更費(fèi)用和調(diào)整后的工期，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議或得到業(yè)主方書(shū)面確認(rèn)。案例二1.處理做法不正確。原因：超標(biāo)偏差需要通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行處理，如重新校正、調(diào)整基礎(chǔ)、設(shè)置可調(diào)支撐等，不能簡(jiǎn)單以犧牲其他構(gòu)件的安裝精度來(lái)“彌補(bǔ)”。這樣做的風(fēng)險(xiǎn)是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安裝偏差累積，影響結(jié)構(gòu)整體安全和精度。正確處理程序：首先確認(rèn)偏差超標(biāo)的程度和原因；然后制定專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)處理方案，經(jīng)審批后實(shí)施；處理過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄；處理完成后重新進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下一步安裝。2.必須停止的作業(yè)：吊裝超載、六級(jí)及以上大風(fēng)（風(fēng)速≥10.8m/s）的作業(yè)；高處作業(yè)平臺(tái)、臨時(shí)設(shè)施等存在安全隱患的作業(yè)。處理措施妥當(dāng)。安全員及時(shí)停止作業(yè)、組織人員將吊物降至安全區(qū)域、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和采取加固措施，符合安全規(guī)程要求。防風(fēng)措施：設(shè)置可靠的防風(fēng)索具或錨固裝置；選擇合適的吊裝時(shí)機(jī)（天氣晴好）；對(duì)已吊裝但未固定的構(gòu)件進(jìn)行臨時(shí)加固；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，風(fēng)力增大時(shí)及時(shí)采取應(yīng)急措施。3.可能原因：焊工技能不足、操作不規(guī)范；焊接參數(shù)選擇不當(dāng)（電流、電壓、速度等）；焊接環(huán)境不佳（如風(fēng)速、濕度過(guò)大）；設(shè)備維護(hù)不當(dāng)；原材料存在缺陷；未嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝規(guī)程。返修和培訓(xùn)措施是有效的預(yù)防手段。其他措施：加強(qiáng)焊接工藝評(píng)審和優(yōu)化；進(jìn)行焊接工藝評(píng)定；加強(qiáng)焊接過(guò)程監(jiān)控（如采用示波器監(jiān)控電流電壓）；改善焊接環(huán)境；定期檢查和維護(hù)焊接設(shè)備；嚴(yán)格執(zhí)行焊接檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序，增加焊縫外觀和內(nèi)部缺陷檢測(cè)比例。4.體現(xiàn)了創(chuàng)新管理理念（采用新材料提高效率）、成本管理理念（可能降低總體成本或縮短工期）、合同管理理念（與業(yè)主、設(shè)計(jì)方溝通確認(rèn)變更）。采用新材料前還應(yīng)進(jìn)行的工作：查閱新型涂料的技術(shù)性能參數(shù)和安全數(shù)據(jù)表；評(píng)估其與基材的相容性；進(jìn)行小范圍樣品試驗(yàn)，驗(yàn)證其防火性能、干燥時(shí)間、附著力等；確保新型涂料符合設(shè)計(jì)要求和消防規(guī)范；辦理新材料使用審批手續(xù)。案例三1.可能原因：操作人員違章作業(yè)（如超載、違反操作規(guī)程）；設(shè)備本身存在缺陷（如液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)故障）或維護(hù)保養(yǎng)不到位；地面條件不符合要求（如地面不平整、附著力不足）；吊裝方案存在缺陷或未嚴(yán)格執(zhí)行；風(fēng)速等環(huán)境因素影響。預(yù)防措施：加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)和考核，嚴(yán)禁違章作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢查制度，特別是對(duì)起重機(jī)械的關(guān)鍵部件進(jìn)行重點(diǎn)檢查和維護(hù)；選擇合適的吊裝設(shè)備和技術(shù)方案，并進(jìn)行模擬吊裝；確保吊裝場(chǎng)地符合要求；惡劣天氣下停止吊裝作業(yè)；加強(qiáng)吊裝全過(guò)程的安全監(jiān)控。2.潛在風(fēng)險(xiǎn)：壓碎的墊鐵可能無(wú)法提供均勻、穩(wěn)定的支撐；導(dǎo)致設(shè)備底座受力不均，引發(fā)振動(dòng)或沉降；影響設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和精度；墊鐵本身可能存在內(nèi)部缺陷，進(jìn)一步損壞。正確做法：在吊裝前就應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量和基礎(chǔ)條件精確計(jì)算和布置墊鐵的數(shù)量、規(guī)格和位置；安裝過(guò)程中嚴(yán)格按照方案要求放置墊鐵；若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)問(wèn)題，應(yīng)停止安裝，與設(shè)計(jì)單位或總包溝通處理，不得隨意增加或替換墊鐵。3.主要風(fēng)險(xiǎn)：地面濕滑導(dǎo)致起重機(jī)輪胎打滑或履帶下陷；鋼絲繩受潮濕影響強(qiáng)度和摩擦力；吊物在空中晃動(dòng)加劇，難以控制；風(fēng)速增大增加構(gòu)件和吊裝系統(tǒng)的風(fēng)荷載。決策合理性：是否繼續(xù)吊裝取決于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和控制的把握程度。若雨勢(shì)不大，地面尚可，且已采取有效的防滑、加固措施，并有能力全程監(jiān)控，可在確保安全的前提下繼續(xù)；但若風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高，