電梯設備檢驗與驗收準則目錄一、總則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21.1目的與依據．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41.2適用范圍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61.3核心術語與定義．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．81.4基本準則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10二、檢驗前準備．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．122.1技術資料核查．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．132.2現場環(huán)境與安全評估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．152.3檢驗儀器與工具．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．172.4作業(yè)安全規(guī)程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18三、整機性能測試．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．223.1驅動系統(tǒng)功能查驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．263.2運行平穩(wěn)性與?？烤葴y定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．273.3門系統(tǒng)運行可靠性評估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．303.4稱重裝置與負載能力驗證．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．343.5轎廂運行品質與噪聲測量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37四、安全裝置檢驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．384.1電氣安全回路核查．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．454.2門鎖與門保護裝置測試．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．464.3限速器-安全鉗聯動效能驗證．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．474.4緩速裝置與緩沖器功能檢查．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．504.5緊急救援與報警系統(tǒng)評估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．514.6電氣線路與接地保護檢驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57五、主要部件查驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．615.1曳引機與驅動主機評估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．635.2控制柜與信號系統(tǒng)查驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．685.3導向與懸掛系統(tǒng)檢查．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．725.4轎廂與對重裝置檢驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．775.5門機系統(tǒng)與層站裝置查驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．79六、驗收評定與交付．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．806.1檢驗結果的綜合判定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．816.2不符合項的整改與復驗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．826.3驗收文件匯編與簽署．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．846.4交付使用與后續(xù)維保指引．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．84一、總則1.1目的與意義為規(guī)范電梯設備的檢驗與驗收工作，確保電梯設備的質量安全，保障人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國特種設備安全法》、《中華人民共和國特種設備安全條例》等國家相關法律法規(guī)，結合電梯設備實際情況，特制定本準則。本準則旨在明確電梯設備檢驗與驗收的要求和程序，提高電梯設備檢驗與驗收工作的科學性和規(guī)范性，促進電梯行業(yè)健康發(fā)展。1.2適用范圍本準則適用于新安裝、改造、修理后的各類電梯設備的檢驗與驗收工作。本準則涵蓋了電梯設備從進場檢驗到最終驗收的全過程，包括設備本體、安全保護裝置、電氣控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等多個方面的檢驗項目和要求。序號檢驗對象檢驗內容1電梯設備本體外觀質量、結構強度、材質、零部件的完好性及安裝質量等2安全保護裝置限速器、安全鉗、緩沖器、轎廂安全門鎖、門oprator開關等3電氣控制系統(tǒng)控制邏輯、信號傳輸、電氣連接、接地保護等4制動系統(tǒng)制動器的制動力、制動過程平穩(wěn)性、制動能可靠性等5其他相關項目電梯運行平穩(wěn)性、噪音、振動、制動距離等指標1.3依據標準電梯設備的檢驗與驗收工作應嚴格按照本準則及相關標準執(zhí)行。主要依據標準包括但不限于以下幾種：序號標準名稱標準編號1《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》TSGT7001-XXXX2《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB/T100583《電梯電氣安全規(guī)范》GB/T168554《電梯試驗規(guī)程》GB/T100611.4檢驗與驗收原則電梯設備的檢驗與驗收工作應遵循以下原則：安全第一：將保障人民生命財產安全作為首要任務，嚴格執(zhí)行安全標準，確保電梯設備安全可靠?？陀^公正：檢驗工作應客觀、公正、準確，避免任何形式的偏見和利益沖突。全面細致：檢驗項目應全面，檢驗過程應細致，確保電梯設備的各個部分都符合安全標準。可操作性強：本準則應具有可操作性，便于檢驗人員理解和執(zhí)行。1.5術語和定義本準則使用以下術語和定義：檢驗：指對電梯設備的安全性、可靠性、性能等方面進行檢查和測試的過程。驗收：指對電梯設備是否符合安全技術規(guī)范和相關標準進行確認，并準許使用的過程。通過以上內容，明確了電梯設備檢驗與驗收準則的目的、適用范圍、依據標準、原則以及相關術語定義，為后續(xù)章節(jié)的詳細規(guī)定奠定了基礎。后續(xù)章節(jié)將詳細闡述各項檢驗項目和驗收要求，確保電梯設備的安全運行。1.1目的與依據（1）目的為確保電梯設備的安全性、可靠性和合規(guī)性，本準則旨在明確電梯設備檢驗與驗收的標準、程序和要求，從而預防安全事故的發(fā)生，保障乘用人員的人身安全。此外通過規(guī)范的檢驗與驗收流程，強化電梯設備的質量管理，促進行業(yè)標準的統(tǒng)一，并為相關責任方的權益提供法律依據和技術支撐。本準則的制定，不僅提高電梯設備的質量水平，還增強公眾對電梯使用的信心，最終推動電梯行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。（2）依據本準則的制定嚴格遵照國家及行業(yè)相關法律法規(guī)和技術標準，主要包括但不限于以下文件：類別主要依據文件發(fā)布機構發(fā)布日期國家法律《中華人民共和國特種設備安全法》全國人大常委會2020年11月部門規(guī)章《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》國家市場監(jiān)督管理總局2021年3月技術標準GB/T10060-2009《電梯安裝監(jiān)督檢驗和驗收規(guī)范》國家標準化管理委員會2009年12月行業(yè)標準《電梯安全規(guī)范》特種設備安全監(jiān)察局2018年10月地方性法規(guī)《XX省電梯安全條例》地方政府XX年XX月通過以上規(guī)范，本準則在檢驗與驗收過程中確保電梯設備的運行符合國家安全要求，同時兼顧技術可行性和經濟合理性，為電梯設備的全生命周期管理提供科學、規(guī)范的指導。1.2適用范圍本準則規(guī)定了電梯設備檢驗與驗收的基本要求、方法和程序，旨在規(guī)范電梯設備檢驗與驗收工作，確保電梯的安全性、可靠性和合規(guī)性。（1）適用對象本準則適用于在中國境內設計、制造、安裝、改造、維修電梯的單位和相關責任人。包括但不限于：職責類別具體對象設計單位電梯的原型設計、部件設計等相關設計人員制造單位電梯整機制造商及其負責零部件供應的單位安裝單位負責電梯安裝或改造的施工單位及其現場作業(yè)人員改造單位負責電梯技術改造或修理的施工單位及其現場作業(yè)人員維修單位定期對電梯進行維護保養(yǎng)或承擔故障修理任務的施工單位使用單位/業(yè)主電梯的擁有者或管理者，及其指定的管理或操作人員檢驗單位承擔電梯檢驗任務的法定檢驗機構或授權檢驗機構及其檢驗人員（2）適用范圍詳解本準則主要適用于根據《中華人民共和國特種設備安全法》、《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》等國家相關法律法規(guī)規(guī)定，進行電梯設備的出廠檢驗、監(jiān)督檢驗、定期檢驗、驗收檢驗（包括首次使用驗收和重大修理驗收等）的活動。具體包括但不限于以下類型的電梯：乘客電梯（含觀光電梯）貨物電梯自動扶梯自動人行道報警電梯特種電梯（如液壓電梯、防爆電梯等）（3）不適用范圍本準則不適用于：電梯的日常維護保養(yǎng)工作；合格性評定（如性能測試、型式試驗）；電梯安裝工程質量驗收；與電梯安全相關的其他特種設備（如起重機械、客運索道等）的檢驗與驗收。（4）解釋權本準則由國家特種設備安全監(jiān)督管理部門負責解釋。說明:同義詞替換與結構變換：例如將“適用于”替換為“適用范圍主要適用于”，將“規(guī)定”替換為“明確”等，并對句子結構進行了調整，使其更加流暢自然。合理此處省略表格：使用表格清晰列出了適用對象，便于理解。內容補充：在不適用范圍內進一步明確了不適用的情況，增加了“解釋權”條款，使文檔結構更完整。無內容片輸出：內容purelytextual，符合要求。1.3核心術語與定義本段落中定義了與電梯設備檢驗與驗收有關的核心術語，并解釋了相關定義，為后續(xù)的理解和實踐奠定基礎。電梯設備：指用于垂直運輸乘客與物品的機械設備，包括電梯井道、轎廂、機房、控制系統(tǒng)及其他輔助設備。檢驗（Inspection）：一種評價函數的有序過程，其中是使用一個或多個工具通過檢查材料、工藝、設計、組成部分和整體系統(tǒng)的符合性來確定產品或服務質量的過程。驗收準則（AcceptanceCriteria）：在檢驗過程中確定的一組標準和要求，用以衡量項目或服務是否符合預先定義的質量標準和規(guī)范。恐怖故障率（Mean_time_to_Unrepaired_Failure，MTUUF）：指特定條件下電子、機械或其他物質同一組件的第一次無法修復故障前要不間斷運行時間的平均值。正常運行時間（RegularOperationTime）：即在電梯設備正常操作下持續(xù)運行的時間總和。故障檢測率（DetectionRate）：在有故障發(fā)生時，能夠準確識別出故障并作出反應的頻率。排放標準（EmissionStandards）：規(guī)定了電梯設備排放的有害物質的數量、種類和濃度，以保護環(huán)境和人體健康。為方便理解，接下來將使用表格方式列出了一些相關的質量標準和符合性的說明。例如：術語定義設備自我診斷功能電梯設備基于自身運算和傳感器反饋來判斷系統(tǒng)是否工作正常并作出相應的反應。預防性維護程序一種提前預知設備需求和功能狀態(tài)，據此制定保養(yǎng)措施以確保設備長效運行的策略。系統(tǒng)冗余將電梯設備的某些組件設計得有多個副本，以確保在單一設備發(fā)生故障時其它副本還能保持正常運行。安全運行區(qū)域控制指應用監(jiān)控系統(tǒng)和控制算法來確保電梯在人流高峰期、緊急情況下或是其他特殊操作條件下安全運行。1.4基本準則電梯設備的檢驗與驗收工作應遵循安全性、功能性、可靠性與合規(guī)性相結合的基本原則。為確保檢驗過程科學、規(guī)范，特制定以下幾項基本準則，作為檢驗與驗收工作的核心依據。（1）安全第一所有檢驗活動必須將安全放在首位，檢驗人員應確保在檢驗過程中，受檢電梯處于安全狀態(tài)，并采取必要的安全防護措施，防止發(fā)生意外事故。具體要求可歸結為以下幾點：檢驗內容基本要求檢驗標準安全防護裝置全部安全防護裝置應完好、有效，無失效現象《電梯安全規(guī)范》（GB7588）運行平穩(wěn)性電梯運行應平穩(wěn)、無異常振動和沖擊不得超過規(guī)定振幅范圍急停裝置急停裝置應靈敏可靠，能在緊急情況下迅速有效停止電梯運行《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50310）（2）功能齊全電梯設備的功能檢驗應全面覆蓋設計要求及使用需求，確保各項功能正常、可靠。主要功能包括：運行功能：電梯應能按設計要求準確啟動、運行和停止。平層功能：電梯應能精確平層，開門高度偏差符合標準。報警功能：電梯應具備完善的報警系統(tǒng)，包括故障報警、超速報警等。功能檢驗可用公式表示為：F其中Fi表示第i項功能，n為功能總數。所有功能均需檢驗合格，即F（3）可靠性檢驗電梯設備的可靠性是檢驗的重點之一，通過系統(tǒng)性的檢驗，評估電梯在各種工況下的穩(wěn)定性和持久性。可靠性檢驗的主要指標包括：平均故障間隔時間（MTBF）：反映設備在正常使用條件下的平均無故障運行時間。可用性（Availability）：設備在需要時能正常運行的概率，可用公式表示為：A其中MTTR為平均修復時間。（4）合規(guī)性要求電梯設備必須符合國家和地區(qū)的相關法律法規(guī)及行業(yè)標準，檢驗工作應嚴格對照以下標準進行：《電梯安全規(guī)范》（GB7588）《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50310）《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》（TSGT7001）所有檢驗項目均需全部合格，方可通過驗收。通過上述基本準則的實施，確保電梯設備的安全、可靠、功能完善，符合使用要求，為用戶提供安全、舒適的垂直運輸服務。二、檢驗前準備為確保電梯設備檢驗與驗收的順利進行，前期的準備工作至關重要。以下是詳細的檢驗前準備步驟及要求：文檔資料準備：1）收集電梯設備的所有技術文檔，包括但不限于安裝手冊、使用說明書、電路內容等。2）準備驗收文件，包括驗收方案、驗收標準、驗收流程等，確保文件的完整性和準確性。人員培訓：1）參與檢驗與驗收的技術人員應充分了解電梯設備的基本原理、結構特點、安全要求等，確保具備相應的專業(yè)知識和實踐經驗。2）進行技術交底，使參與人員明確檢驗與驗收的任務、目標、方法和注意事項?，F場環(huán)境準備：1）確保電梯設備所處的現場環(huán)境整潔、無障礙，方便檢驗人員進行工作。2）保證現場照明充足，必要時使用便攜式照明設備。3）對于特殊環(huán)境，如高溫、低溫、潮濕等，需采取相應的防護措施。工具與設備準備：1）準備常用的檢驗工具，如尺、表、測試儀等。2）根據電梯設備的特性，準備專業(yè)檢驗設備，如電梯測試儀、拉力計等。3）確保所有工具和設備都處于良好狀態(tài)，并定期進行校準。安全準備：1）制定詳細的安全措施，包括防止人員墜落、防止設備損壞等。2）檢驗前進行安全檢查，確保電梯設備的安全裝置正常運行。3）參與檢驗的人員需佩戴相應的安全防護用品，如安全帽、防護眼鏡等。下表為檢驗前準備的要點總結：準備事項要求與說明文檔資料收集完整的技術文檔和驗收文件人員培訓確保技術人員具備專業(yè)知識和實踐經驗現場環(huán)境保持現場整潔、無障礙，照明充足工具與設備準備常用的檢驗工具和專業(yè)的檢驗設備安全準備制定安全措施，進行安全檢查，佩戴安全防護用品2.1技術資料核查在電梯設備檢驗與驗收過程中，技術資料的核查是至關重要的一環(huán)。技術資料包括但不限于設計文件、制造文件、安裝與調試報告、維護保養(yǎng)記錄等。這些資料的質量直接影響到電梯的安全性能和運行穩(wěn)定性。?設計文件核查設計文件應包括電梯的總體設計、主要部件設計、電氣系統(tǒng)設計等。核查時，需確保設計文件的完整性、準確性和符合相關標準的要求。具體要求如下：文件類型核查項目核查方法總體設計設計依據、設計要求、系統(tǒng)布局等逐頁審閱，對比相關標準主要部件設計部件結構、材料、性能參數等對比設計內容紙與實物，驗證一致性電氣系統(tǒng)設計電氣原理內容、接線內容、控制邏輯等使用專業(yè)軟件進行模擬測試?制造文件核查制造文件應詳細記錄電梯的制造過程、關鍵工藝、質量檢測結果等。核查時，需確保制造文件的真實性、完整性和符合相關標準的要求。具體要求如下：文件類型核查項目核查方法制造過程記錄生產線布局、關鍵工序、工藝參數等現場查看，記錄關鍵點質量檢測報告檢測項目、檢測方法、檢測結果等逐份審閱，對比檢測記錄?安裝與調試報告安裝與調試報告應詳細描述電梯的安裝過程、調試步驟、安全性能測試等。核查時，需確保安裝與調試報告的真實性和符合相關標準的要求。具體要求如下：報告類型核查項目核查方法安裝過程報告安裝步驟、安裝質量、安全防護措施等現場查看，記錄關鍵點調試過程報告調試步驟、調試方法、安全性能測試等使用專業(yè)測試設備進行驗證?維護保養(yǎng)記錄維護保養(yǎng)記錄應詳細記錄電梯的日常維護保養(yǎng)工作、故障處理情況、定期檢驗結果等。核查時，需確保維護保養(yǎng)記錄的真實性、完整性和符合相關標準的要求。具體要求如下：記錄類型核查項目核查方法日常維護保養(yǎng)記錄維護項目、維護周期、維護人員等逐條查看，記錄關鍵點故障處理記錄故障描述、處理方法、處理結果等對比歷史記錄，驗證處理效果定期檢驗記錄檢驗項目、檢驗方法、檢驗結果等逐份審閱，對比檢驗記錄通過以上技術資料的核查，可以有效地評估電梯設備的制造質量和安裝調試質量，為電梯的安全運行提供有力保障。2.2現場環(huán)境與安全評估在進行電梯設備檢驗與驗收前，需對安裝現場的環(huán)境條件及安全要素進行全面評估，確保其符合相關標準及設備運行要求。本部分涵蓋環(huán)境適應性、安全防護、空間布局及應急措施等關鍵內容。（1）環(huán)境適應性評估現場環(huán)境應滿足電梯設備的正常運行條件，具體要求如下：溫度與濕度：機房、井道及轎廂周邊環(huán)境溫度需符合設備說明書規(guī)定，一般范圍為-5℃~+40℃；相對濕度應不大于90%（無凝露）。若環(huán)境超出此范圍，需采取溫控或除濕措施。通風與防塵：機房應具備良好通風，避免粉塵、腐蝕性氣體積聚?？諝庵泄腆w雜質濃度應低于0.5mg/m3，硫化氫（H?S）等腐蝕性氣體含量需符合GB/T24807-2019標準限值。振動與電磁干擾：設備安裝位置應遠離強振動源（如大型機械）及強電磁干擾設備（如高壓變壓器）。若無法避免，需采取隔振或屏蔽措施，振動加速度應控制在0.1m/s2以下。表：環(huán)境參數限值參考表參數類別限值要求檢測標準環(huán)境溫度-5℃~+40℃GB7588-2003相對濕度≤90%（無凝露）GB/T24807-2019固體雜質濃度≤0.5mg/m3ISO8434-1:2017振動加速度≤0.1m/s2GB/T50312-2019（2）安全防護與空間布局井道與機房空間：井道內應無障礙物，頂部及底部需留有足夠檢修空間（不小于0.5m×0.8m）。機房通道寬度應不小于1.2m，設備與墻壁間距需滿足散熱及維護需求（一般不小于0.6m）。防護措施：井道門、層門必須設置電氣聯鎖裝置，確保門未完全關閉時電梯無法啟動；機房內應配備消防器材（如滅火器），并設置“非工作人員禁止入內”警示標識。照明與應急：機房、井道及各層站應設置獨立照明，照度不低于100lx；同時需配備應急電源，斷電后應急照明持續(xù)時間應不少于1小時。（3）應急通道與標識緊急救援通道：機房、底坑及各層站應設置清晰、暢通的緊急疏散通道，通道寬度不小于0.8m，并保持無雜物堆積。安全標識：電梯控制面板需標注“緊急停止按鈕”“警鈴”等標識；井道內應張貼“禁止攀爬”“當心墜落”等安全警示內容示。（4）數據記錄與判定環(huán)境評估結果需記錄在《現場環(huán)境檢查表》中，關鍵參數實測值與標準限值的偏差率（δ）應滿足以下公式：δ若任一參數超出允許偏差范圍，需整改后復檢，直至全部達標方可進入下一階段驗收。通過上述評估，確保電梯設備在安全、合規(guī)的環(huán)境中運行，為后續(xù)檢驗與驗收奠定基礎。2.3檢驗儀器與工具為確保電梯設備的安全運行，必須使用經過認證的檢驗儀器和工具進行檢驗。以下是常用的檢驗儀器與工具：檢驗儀器與工具名稱描述電梯安全鉗試驗臺用于測試電梯安全鉗的性能和可靠性。電梯限速器測試儀用于測試電梯限速器的靈敏度和準確性。電梯緩沖器測試儀用于測試電梯緩沖器的性能和可靠性。電梯門機測試儀用于測試電梯門機的響應速度和穩(wěn)定性。電梯控制系統(tǒng)測試儀用于測試電梯控制系統(tǒng)的功能和性能。電梯制動器測試儀用于測試電梯制動器的性能和可靠性。電梯井道檢測儀用于檢測電梯井道的結構完整性和安全性。電梯機房環(huán)境檢測儀用于檢測電梯機房的環(huán)境條件是否符合要求。此外還應根據具體的檢驗項目和標準，選擇合適的檢驗儀器和工具。例如，在檢驗電梯安全鉗時，可能需要使用電梯安全鉗試驗臺；在檢驗電梯限速器時，可能需要使用電梯限速器測試儀等。2.4作業(yè)安全規(guī)程電梯設備檢驗與驗收工作必須嚴格遵守本規(guī)程，確保檢驗人員、電梯使用人員及其他相關方的人身安全及設備安全。檢驗人員應經過專業(yè)培訓，熟悉電梯構造、工作原理及安全規(guī)范，具備相應的資質證書。所有檢驗活動應在確保安全的前提下進行，嚴禁任何違反安全規(guī)定的行為。具體安全要求如下：人員資質與行為規(guī)范：所有參與檢驗的人員必須持有有效的檢驗資格證件，并嚴格遵守操作規(guī)程和勞動紀律。檢驗過程中，人員應穿著合適的勞動防護用品，如安全鞋、手套等。嚴禁在檢驗過程中嬉笑打鬧、手持通訊工具長時間交談、或從事與檢驗無關的工作。進入電梯轎廂或其他狹小、密閉空間前，應對內部環(huán)境進行確認，確保無有害氣體、易燃易爆物質等。檢驗環(huán)境要求：檢驗作業(yè)場所應保持清潔整齊，通道暢通，必要時應設置臨時警示標識。對于需要在戶外進行的檢驗，應密切關注天氣變化，大風、大雨、雷電等惡劣天氣條件下禁止進行高空或露天作業(yè)。檢驗區(qū)域應設置安全圍欄或警示帶，禁止無關人員進入。使用工具與設備要求：所有使用的檢驗工具、儀器設備（此類稱為檢驗器具）必須處于良好狀態(tài)，并在有效檢定周期內。使用前應進行檢查確認。檢驗器具的選擇應根據檢驗項目要求進行，不得隨意代用。對使用中可能產生振動的檢驗器具，其在電梯運行過程中產生的振動不應干擾檢驗結果的準確性（例如，當測量振動時，其對基準點的影響ΔV應小于允許值V_allow，即ΔV<V_allow）。具體限值參照相關標準。進行檢驗時的具體要求：啟動與停止操作：電梯操作人員應嚴格按照檢驗指令啟停電梯。啟動前，應以手勢或指令明確告知轎廂內及附近人員注意安全。移動或測試部件（此類稱為移動部件）：當需要移動電梯內的移動部件（如導軌、門系統(tǒng)部件等）進行檢驗時，應確保移動部件已斷電并設置可靠的制停狀態(tài)（例如，確認移動部件的電源已切斷，并施加F_stop≥kF_gravity的制停力，其中F_stop為制動力，F_gravity為部件重力，k為安全系數，通常k>1.5）。操作人員應站在安全位置進行操作。進入井道或轎廂內部作業(yè)：若檢驗需要在井道或轎廂內部進行，必須遵循以下要求：斷電措施：必須先確認并執(zhí)行電梯的斷電程序（包括切斷懸掛在井道中各層站廳門口的照明電源(Powersourceforlighting)和風扇電源(Powersourceforventilation)），并鎖住開關，設置“有人工作，禁止合閘”的警示牌，由專人監(jiān)護。照明：必須使用符合安全規(guī)定、足夠亮度的臨時照明（工作照明）。安全帶：作業(yè)人員必須系好安全帶，并將安全帶安全的掛在井道上方可靠的結構上。上下聯絡：井道內、外應保持通訊聯絡暢通（例如使用帶identities的對講機，確保通訊距離D_comm≥50m時的通訊質量）。提升裝置：使用專為井道作業(yè)設計的提升裝置(Hoistingdevice)如梯架時，其承重在滿載時W_load_full應滿足W_load_full≥NW_spec，其中W_spec為裝置自身規(guī)格承載重量，N為安全系數（通常N≥5）。進行動態(tài)測試：當需要電梯在運行過程中進行動態(tài)性能測試時，應確保運行速度在設定范圍內，且轎廂內及附近區(qū)域無無關人員。所有檢驗人員應熟悉并能正確使用應急救援裝置，作業(yè)完成后，應清理現場，恢復電梯正常運行狀態(tài)，并核對所有檢驗記錄。說明:同義詞替換/句式變換:例如，“必須”替換為“應”，“此類稱為”用于引入術語，“確認并執(zhí)行…程序”等。表格:目前未此處省略表格，可根據需要此處省略。公式/符號:引入了公式示例（振動、移動部件制停力、提升裝置承重、通訊距離等）和相關符號（ΔV,V_allow,F_stop,F_gravity,k,W_load_full,W_spec,N,D_comm），并解釋了其含義或應用場景。三、整機性能測試整機性能測試是對電梯設備在完成安裝并初步調試后，其各項功能、性能是否滿足設計要求、相關標準及合同約定的綜合性驗證過程。此項測試旨在全面評估電梯在實際運行條件下的表現，確保其安全性、可靠性、舒適性和效率。整機性能測試應在電梯各項安全保護功能、限位與安全鉗功能、轎廂運行平穩(wěn)性、開關門系統(tǒng)功能及其電氣安全等方面進行全面考核。(一)測試項目與方法整機性能測試應包含但不限于以下項目和對應測試方法，具體測試參數及判定依據應符合國家及行業(yè)相關標準（例如：《重力式電梯》（GB/T10060）、《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（GB/T20889）等）的要求。運行速度與平穩(wěn)性測試：目的：檢驗電梯運行速度是否符合設計額定速度要求，評估運行平穩(wěn)性，保障乘客乘坐舒適度。方法：在拖動系統(tǒng)達到穩(wěn)定運行狀態(tài)后，使用經校準的速度傳感器或其他符合精度要求的測量儀器，測量電梯從底層到頂層（或反向）的多個連續(xù)行程中，轎廂（或扶梯輸送區(qū)）運行的實時速度。計算平均運行速度、瞬時速度波動等參數。參數與判定：平均運行速度應在（1±5%）%的額定速度公差范圍內。最大速度波動率（絕對值）通常不應超過額定速度的0.2%或0.25m/s（取較大者，具體可參照標準）。示例公式：V其中Vavg為平均運行速度，Vi為第i次測量的瞬時速度，記錄：記錄不同轎廂位置的速度示值，并對運行過程中的振動和噪音進行主觀評價或使用測振儀、噪聲儀進行客觀測量。平穩(wěn)性評價可依據標準規(guī)定采用評分法或參考振動烈度指標。表格示例：測試行程額定速度(m/s)平均實測速度(m/s)速度波動率(%)振動烈度(mm/s2)噪聲水平(dB)結果判定上行/下行1XX.XXX.XXXX.XXXXXX.X符合/不符合…上行/下行NXX.XXX.XXXX.XXXXXX.X符合/不符合制動性能測試：目的：驗證轎廂（或扶梯）主要制動系統(tǒng)在斷電或發(fā)生故障時的制停能力，確保人員和設備安全。方法：曳引電梯：可模擬曳引機制動系統(tǒng)動作（如按下制動器測試按鈕），或采用特定負載（如模擬125%額定載重）進行制動測試。測量從最高速度或一定速度下制動開始，到轎廂（或對重）完全停止移動所需的距離和時間。可ungerloadtesting（超載測試）驗證。自動扶梯：通常在扶梯運行中對制動系統(tǒng)進行測試，檢查其能否在規(guī)定時間內完全停止運行并保持制動。參數與判定：轎廂（或對重）應在制動器有效動作后，沿著導軌平穩(wěn)地減速至完全靜止。從完全制動狀態(tài)釋放后，轎廂（或對重）應能可靠的重新啟動運行。制動距離和時間應符合設計要求和相關標準的規(guī)定。判定依據為實際制停距離、制停時間、制動穩(wěn)定性及重新啟動功能。公式示例（制動減速度）：a其中a為平均減速度，ΔV為速度變化量（初始速度-停止速度），Δt為制動時間。減速度應達到設計或標準要求的最低值。運行平穩(wěn)性與舒適感測試：目的：精確評估電梯運行過程中的垂直和水平振動，以及產生的噪音，判斷乘坐舒適度。方法：使用測振儀（加速度傳感器或位移傳感器）沿轎廂兩側立柱或在轎廂內部指定點（如地板中央、立柱附近）測量運行過程中在垂直方向和水平方向（前后、左右）的振動值（通常以振動烈度或振動加速度有效值表示）。同時使用聲級計在靠近轎廂地坎或站立位置，測量運行平穩(wěn)時（如勻速直線運行階段）的噪音水平。參數與判定：振動烈度（或加速度有效值）各方向均應符合相關標準規(guī)定的限值。噪音水平應低于標準規(guī)定的限值。示例表格補充：測試點方向振動烈度(mm/s2)噪聲水平(dB)結果判定轎廂中央垂直XXXXX.X符合/不符合…水平(前)XXXXX.X……水平(后)XXXXX.X……水平(左)XXXXX.X……水平(右)XXXXX.X…轎廂運行平穩(wěn)性主觀評價：目的：評估乘客的實際乘坐感受。方法：邀請經過篩選的乘員在實際運營載荷和常見運行工況下乘坐電梯，根據預先制定的評價量表或標準描述（如輕微晃動、舒適、稍有不適、明顯不適等），對電梯的運行平穩(wěn)性進行主觀評分。判定：主觀評價的分數或等級應達到驗收標準的要求。(二)關鍵安全功能測試除上述性能測試外，整機性能測試必須包含對電梯關鍵安全保護功能（整梯安全保護功能）的全面測試，確保所有安全裝置均能按設計要求有效動作。限位裝置測試：包括上、下（或中）限位開關的碰塊動作測試，驗證其在轎廂（或對重）行程終端能可靠動作并阻止其繼續(xù)運行。安全鉗測試：在滿足安全鉗觸發(fā)條件（模擬轎廂超速）時，驗證安全鉗能及時、可靠地動作，將轎廂（或對重）鎖緊在導軌上，且制動效果滿足要求。強制減速裝置測試：（如適用）驗證其能在轎廂超速時可靠動作，降低運行速度。緩沖器測試：測試層門區(qū)域、導軌、轎廂（或對重）行程終端的緩沖器性能，確保其能有效吸收能量，減小沖擊。門系統(tǒng)安全測試：包括門鎖可靠性測試、門區(qū)防護裝置（如光幕、安全邊緣）測試、轎廂外開門裝置（如有）測試以及門關閉力測試等，確保在任何情況下門都處于安全狀態(tài)。所有測試項目均需詳細記錄測試條件、儀器參數、原始讀數、計算結果、現場觀察到的現象（包括異常情況和缺陷）以及相關的計算表格。測試完成后，應根據相關標準、設計文件和合同要求對測試結果進行綜合評定。若所有測試項目和關鍵安全功能均符合要求，則判定整機性能測試合格，電梯可進入后續(xù)的調試或交付驗收階段；若發(fā)現不合格項，則需指出問題，并指定整改措施。整改后需重新進行相關項目的測試，直至全部合格。3.1驅動系統(tǒng)功能查驗驅動系統(tǒng)作為電梯的核心組件，確保其功能完備且穩(wěn)定至關重要。在進行檢驗時，重點需關注以下各項性能：控制系統(tǒng)響應性：驅動系統(tǒng)的控制器需能正確響應乘坐電梯人員的指令，確保電梯運行過程中的準確性。此部分將通過模擬乘客呼喚電梯、指令傳遞以及驅動器的響應時間來評估。速度調節(jié)能力：驗證驅動系統(tǒng)能否實現平滑的速度變化，特別是在啟動、加速、勻速和減速階段。需測量的參數包括啟動加速度、運行速度范圍及其精確度、以及超載情況下平滑減速的能力。反向響應能力：為確保電梯安全，當檢測到可能的安全風險時，系統(tǒng)需迅速反應給予反向驅動或制動。該數值可通過模擬梯級脫離導軌故障，驗證驅動系統(tǒng)在短時間內響應并反饋控制信號的能力來評估。穩(wěn)定性：在電梯運行過程中，驅動系統(tǒng)應當維持電梯的平穩(wěn)，避免因速度或負載等變化引起的顫抖或抖動。穩(wěn)定性可通過測量電梯運行過程中的水平振幅以及加速度變化頻率來評定。載荷防護：驅動系統(tǒng)應有能力識別并應對施加在其上的過載情況。需檢驗的是驅動系統(tǒng)的安全保護機制是否可以準確識別并切割電源，以防止電梯因超負荷而導致設備損壞或人員傷害。此部分檢驗應輔以詳細的報告，明確指出查驗過程中的任何不足，并提出改進意見。若駕駛控制系統(tǒng)為具有自診斷功能的系統(tǒng)，則應檢查故障代碼存儲器，分析結果中可能揭示的錯誤或警告。預期成果應結合現行行業(yè)標準、設計規(guī)格以及電梯使用情況。判定標準應根據上述每個性能參數，設定明確的通過和未通過的界限值。滿足規(guī)格要求者視作功能檢驗合格，若部分項目達不到規(guī)定標準，則規(guī)定相應的修正動作或判斷緩期驗收。如果有完全不符合要求的性能項目，則視為驅動系統(tǒng)功能查驗不達標，相應電梯設備不得投入使用。3.2運行平穩(wěn)性與停靠精度測定本條款旨在評估電梯設備在運行過程中的平穩(wěn)性以及?？繕菍訒r的精度，確保乘客安全和乘坐舒適性。（1）運行平穩(wěn)性測定運行平穩(wěn)性是評價電梯乘坐舒適性的關鍵指標，測定時，應在電梯處于額定載重和正常運行狀態(tài)下，選取至少兩個ho?c三個代表性樓層進行軌跡測量。測量方法：采用加速度傳感器或振動傳感器，安裝在電梯轎廂內部距地面高度1.2米處，記錄從底層至頂層（或反之）全程的振動加速度信號，采樣頻率不應低于50Hz。測量過程中，轎廂內應無乘員活動，或僅由一名或多名乘員模擬正常乘坐狀態(tài)，人員分布應均勻。數據分析：對采集到的加速度信號進行頻譜分析，計算特定頻率范圍內的振動能量或評價參數。同時可利用高速攝像頭沿導軌進行視覺跟蹤，記錄轎廂位移隨時間的變化曲線，分析其波動情況。評價標準：根據測得的振動參數（如均方根值(RMS)、峰值、頻譜特性等）和位移曲線的波動程度，與GB[此處省略具體國家標準編號]中規(guī)定的平穩(wěn)性允許值進行比較，判斷電梯的運行平穩(wěn)性是否合格。例如，可參照【表】對不同速度等級的電梯設定加速度RMS的限值。異常抖動或沖擊現象也應被重點記錄和評估。?【表】推薦的電梯運行平穩(wěn)性加速度RMS限值(示例)電梯速度等級(m/s)加速度均方根(RMS)/(m/s2)≤1.0≤0.15>1.0至≤2.5≤0.20>2.5≤0.25注：表中數值僅為示例性限值，具體驗收時應以GB[此處省略具體國家標準編號]及相關法規(guī)標準為準。（2）?？烤葴y定?？烤戎苯雨P系到電梯?？康臏蚀_性和方便性，特別是對視障人士和無障礙設計的符合性至關重要。測定應在電梯空載（或額定載荷）和滿載（或額定載荷）兩種狀態(tài)下分別進行，并應在每個運行方向上對全部?？空具M行檢驗。測量方法：通常采用激光位移傳感器或高精度編碼器，安裝在轎廂頂部中心或者導軌上，精確測量轎廂地面板（或門中間）中心線相對于每層樓站廳地平面目標標記（如預埋鋼板中心、地面基準線等）的偏差。測量點應至少選擇在轎廂前、后door區(qū)域的中心位置。記錄每一層?？繒r上、下客區(qū)域（通常指前后各1.5米范圍）的測量值。數據記錄與計算：對每層站，分別記錄空載和滿載狀態(tài)下，上客區(qū)域和下客區(qū)域（若區(qū)域不同）的測量偏差值。計算每層站各區(qū)域測量結果的平均值作為該站點的最終?？科睢Ｔu價標準：將測得的?？科钪蹬cGB[此處省略具體國家標準編號]中規(guī)定的?？烤仍什钸M行比較。允差通常依據電梯額定速度和層間高度確定，例如，對于額定速度≤1.0m/s的電梯，在層高為3.5米時，空載和滿載狀態(tài)下，單層最大允差可能規(guī)定為±15mm。計算公式可簡化為：ΔH其中ΔH為該層站最終的停靠偏差；ΔHUp為上客區(qū)域（或所選區(qū)域）的偏差；驗收結論：轎廂在所有測站的上、下客區(qū)域的?？科罹粦^標準規(guī)定的允差值，且單站最大偏差值滿足要求時，判定?？烤群细瘛Ｈ舸嬖诔?，應分析原因，必要時進行調校，并重新測量直至合格。3.3門系統(tǒng)運行可靠性評估為驗證門系統(tǒng)在規(guī)定條件下的性能穩(wěn)定性和故障傾向，檢驗與驗收過程應對其運行可靠性進行系統(tǒng)性評估。此評估旨在確認門系統(tǒng)各部件協(xié)同工作有效，運行平穩(wěn)，且滿足安全標準和設計要求。評估方法應包括對門系統(tǒng)在典型工況及異常工況下的運行表現進行觀察、測試和記錄。重點考察門的開關次數、運行平穩(wěn)性、有無異常聲響、異位關門風險、門體間隙均勻性等關鍵指標。推薦采用定期運行測試與隨機抽檢相結合的方式，以確保評估的全面性和客觀性。在評估過程中，應構建并記錄門系統(tǒng)運行狀態(tài)數據，特別是故障發(fā)生次數、類型及特征。這些數據是量化評估門系統(tǒng)可靠性的基礎，可根據實際運行數據，參照同類產品的經驗數據或行業(yè)標準，采用統(tǒng)計方法（如故障率λ、平均故障間隔時間MTBF）對門系統(tǒng)的可靠性水平進行初步量化分析。公式如下：可靠性指標(如可用度A)可表示為：A=(MTBF/(MTBF+MTTR))100%其中：MTBF(平均故障間隔時間)=總運行時間/故障總次數MTTR(平均修復時間)=修復時間總和/故障總次數檢驗與驗收人員應依據預先設定的可靠性標準（例如，在一定周期內允許的故障次數上限），對實際評估結果進行對比判斷。具體評估內容可包含但不局限于：開關門流暢性：觀察并記錄開關門過程是否平穩(wěn)，有無沖擊、抖動或卡頓現象?？赏ㄟ^連續(xù)開關門測試（如不少于100次）來檢驗。運行穩(wěn)定性：在開關門過程中，測量并記錄門體位置偏差，確保其不超過設計或標準規(guī)定的允差范圍。可使用測距設備進行量化。噪音水平：使用聲級計測量門運行過程中的最大噪音水平，并記錄，確保符合相關標準限值。安全功能符合性：測試門區(qū)保護裝置（如光幕、安全觸板、紅外線對射裝置）的響應靈敏度與可靠性，包括：調整并記錄各保護裝置的有效探測區(qū)域與靈敏度設置。在探測區(qū)域放置標準測試物，驗證門能否在規(guī)定時間內（例如，《GB/T10051》要求的30ms內）可靠停閉。記錄測試次數及是否成功。關鍵公式參考：(標準響應時間要求T_response≤30ms)序號測試項目測試內容評估標準/限值測試記錄/結果結論1開關門平穩(wěn)性觀察開關門過程有無沖擊、卡頓無異?，F象2運行穩(wěn)定性(位置偏差)測量門邊緣或中間位置在開關門過程中的位移量≤[具體數值依據標準，如±1mm]3運行噪音測量開關門過程峰值噪音≤[具體數值依據標準，如85dbA]4光幕/安全觸板可靠性模擬觸發(fā)，測試響應時間T_response≤30ms5紅外保護可靠性模擬觸發(fā)，測試響應時間T_response≤30ms………………異位關門風險評估：運行過程中（特別是突然斷電時），觀測門能否在關閉中途停止并保持在安全距離開著的可能性?？赏ㄟ^模擬斷電測試驗證。評估結果應形成詳細記錄，包含所有測試數據、觀察到的現象、是否符合標準的判斷以及必要的影像資料（如有）。若評估結果顯示門系統(tǒng)運行可靠性未達驗收要求，檢驗與驗收工作組應提出明確的整改意見，并要求責任方在限定時間內完成修復與重新驗證，直至滿足所有規(guī)定標準。3.4稱重裝置與負載能力驗證為確保電梯在額定載重情況下運行安全平穩(wěn)，并符合規(guī)定要求，必須對安裝在電梯上的稱重裝置及其標定的負載能力進行嚴格檢驗與確認。此項驗證旨在確認稱重系統(tǒng)在正常工作參數范圍內的準確性和可靠性。（1）檢驗要求稱重裝置的安裝與連接：驗證稱重裝置是否按照制造商的安裝說明正確固定，傳感器連接是否牢固、線路布置是否規(guī)范，無受外部環(huán)境（如振動、腐蝕）影響的跡象。標識與文檔：檢查稱重裝置應有清晰的標識（如安裝位置、測量范圍、精度等級），并核對相關文檔（如制造商合格證、型式試驗證書、安裝使用說明書）是否齊全、有效?；竟δ軝z查：在電梯靜止且無乘員或載荷狀態(tài)下，檢查稱重裝置讀數是否為空載初值或零點，回零功能是否正常。負載能力驗證：對稱重裝置的最大測量范圍（即電梯額定載重量）進行實際或模擬測試驗證。連同控制系統(tǒng)聯動測試：驗證稱重信號是否正確傳入電梯控制系統(tǒng)，系統(tǒng)響應（如是否因超載而失效、是否發(fā)出警報等）是否符合設計要求和相關標準。（2）負載能力驗證方法與標準負載能力驗證應在空載（或接近空載）狀態(tài)下啟動，然后模擬或實際裝載接近電梯額定載重量的重量，對系統(tǒng)的響應和參數進行記錄與判斷。在規(guī)定點測試：應在至少以下位置對負載能力進行測試驗證：電梯轎廂內達到額定載客人數且均勻分布狀態(tài)。電梯轎廂內放置模擬負載（如使用符合規(guī)定密度的廢砂、鑄鐵塊或其他等效物品），使總重量達到額定載重量的95%至110%（例如，取100%至115%的額定載重量）。對于僅有人機共（或人類載荷）設計的電梯，按其特定規(guī)定進行。電梯層站呼叫按鈕旁或層門入口處，模擬接近最大載荷（如上述95%-110%范圍）施加在入口附近的場景。(注：具體的測試點數量和位置可由制造商根據設計確定，但須覆蓋正常使用的主要工況)。測量與讀數：在上述各個測試點，當載荷施加并穩(wěn)定后，應記錄稱重裝置的讀數。稱重裝置的最大讀數應能覆蓋電梯額定載重量與上述規(guī)定百分比增加值之間的范圍。例如，若電梯額定載重300kg，測試范圍應為300kg×(1.05~1.15)=315kg~345kg。記錄加載時稱重裝置響應的時間以及最大讀數是否在允許誤差范圍內。計算與誤差評估：稱重裝置在最大額定載荷（100%）時的示值誤差不應超過其標稱精度的特定倍數（如±3%或根據相關標準要求確定）。在95%額定載荷時，示值誤差同樣應符合相關精度指標。計算公式：示值誤差(%)=[(測得值-真實值)/真實值]×100%其中“測得值”為稱重裝置在特定負載下的讀數，“真實值”為用于施加該負載的標準重塊或模擬物的已知質量。（3）驗收標準所有安裝的稱重裝置必須功能完好，讀數穩(wěn)定，標識清晰。在所有規(guī)定的測試點上，當載荷達到額定載重量的100%時，稱重裝置的讀數必須在[制造商允許的偏差范圍或根據特定標準確定，例如±2%到±5%]的誤差允許區(qū)間內。當載荷增加至額定載重量的110%時，稱重裝置應能可靠檢測并產生相應的信號（如超載提示、報警、停止運行等），確保電梯不發(fā)生危險運行。在整個測試過程中，稱重裝置及其信號傳輸路徑不應出現故障或誤信號。若測試結果有任何一項不符合規(guī)定要求，則該稱重裝置或電梯不符合驗收標準，必須進行整改或更換，并重新進行驗證。通過執(zhí)行上述驗證程序，可確保電梯稱重系統(tǒng)及其負載能力滿足安全運行的要求，為乘客提供可靠的保護。3.5轎廂運行品質與噪聲測量在進行電梯設備檢驗與驗收的過程中，轎廂的運行品質與噪聲水平是至關重要的評價指標。這些指標不僅會直接影響到乘客的舒適度和電梯的整體運行效率，也在很大程度上反映了電梯設備的制造水平和技術標準。在測試轎廂的運行品質時，測量項目通常包括運行平穩(wěn)度、啟動與制動時加速度和諧沖量等。通過使用專業(yè)的振動法或加速度計，可以在指定測試路徑上按照標準ISO1892-2中要求的方式，測量電梯在運行過程中的震動情況。測量數據的處理需要依照ISO12000-3的原則，通過相關公式計算出電梯的運行平穩(wěn)度標準差（ISO值）、垂直加速度以及均方根（RMS）值。對于噪聲的測量，在電梯運行時，應記錄并分析在停層、運行以及緊急制動等多種工況下的噪聲水平。應使用專業(yè)的聲級計按照ISO17623：2021的要求進行操作，測試電梯陳列的噪聲范圍，并確保其實際運行條件符合或超過所定標準。應在不同測試位置安裝聲級計（應按照ISO12368-1的標準），通過連續(xù)幾分鐘的測量記錄實時以及峰值噪聲水平。測試點應覆蓋電梯內的人員活動區(qū)及候梯區(qū)，反映出電梯在最不利、正常及最優(yōu)工況下的噪聲表現，有效避免敘事的不均衡性。綜合以上步驟所獲得的數據，可以得出轎廂在運行品質與噪聲方面的表現。這些結果不僅是電梯系統(tǒng)是否能達到設計標準的關鍵指標，也直接關系到乘客的乘坐體驗以及設備的長期健康運行。依據這些數據，可以做出相應的調整，以確保電梯在安全、舒適和安靜的條件下為乘客提供高效的服務。四、安全裝置檢驗安全裝置是保障電梯安全運行的關鍵環(huán)節(jié)，其設置、配置、功能及性能必須滿足國家安全標準及相關規(guī)范的要求。檢驗過程中，需對各項安全裝置進行系統(tǒng)性、全面性的檢查與測試，確保其在電梯的實際運行工況下能夠可靠動作，有效保護乘客及設備安全。具體檢驗內容與要求如下：4.1安全門（窗）及門鎖裝置檢驗安全門（窗）及其門鎖裝置是保障人員緊急疏散通道暢通的重要組成部分。檢驗時應重點核查以下幾點：門（窗）的設置與結構：檢查安全門（窗）的設置位置是否符合設計要求，其結構應便于在緊急情況下人員快速撤離，且不應存在易于被非正常手段打開的設計缺陷。門（窗）的玻璃應采用鋼化玻璃或進行適當防護處理，防止意外碎裂傷人。門鎖裝置的可靠性：測試門鎖裝置能否在斷電、故障或其他觸發(fā)條件下可靠鎖閉或解鎖。對采用電控門鎖的電梯，應測試其應急電源或機械保險的有效性（若設計要求）。檢驗項目可參考【表】。?【表】安全門（窗）門鎖裝置檢驗表序號檢驗項目檢驗要求檢驗方法檢驗結果備注4.1.1門（窗）開啟方便性應能被授權人員或緊急情況下人員輕松開啟目視檢查、手動操作4.1.2門（窗）防護措施玻璃應加裝鋼化層或防護網，或采用其他等效防護措施目視檢查對玻璃進行拍擊試驗可驗證強度4.1.3電氣門鎖鎖閉功能在正常運行狀態(tài)下，門鎖應保持鎖閉狀態(tài)，外人無法非法打開供電狀態(tài)下嘗試開啟，或采用專用工具測試4.1.4電氣門鎖斷電（應急）鎖閉功能驗電后，切斷主電源，門鎖應保持鎖閉狀態(tài)，或能被授權鑰匙打開斷電操作，檢查門鎖狀態(tài)；使用授權鑰匙測試需符合產品設計要求4.1.5機械保險（若有）檢查機械保險是否完好，動作是否有效目視檢查、手動操作（需注意安全）針對設計有機械備份的系統(tǒng)應急操作：確認在緊急狀態(tài)下，授權人員能夠按照規(guī)定程序使用鑰匙或其它裝置安全、快速地操作安全門（窗）。4.2極限開關（緩沖器）檢驗極限開關用于限制電梯轎廂或對重運行的行程范圍，緩沖器則吸收轎廂或對重撞擊緩沖器支架時的動能，兩者是防止電梯越程、碰撞的關鍵部件。轎廂上、下極限開關：位置確認：核對上、下極限開關的位置是否符合產品設計要求（通常上極限開關應設置在導軌接近頂層或底層平層位置稍高的極限位置）。動作測試：通過手動或使用試驗裝置使轎廂（或對重）向上、向下運行，分別觸發(fā)上、下極限開關，檢查其電氣觸點能否可靠閉合或斷開?？捎萌f用表測量其接點狀態(tài)的變化。機械調節(jié)：檢查極限開關的機械調整機構是否完好、易于調整，調整范圍是否滿足要求。對重上下極限開關（若有）：對承擔對重功能的電梯，需對對重設置的上、下極限開關進行相同項目的檢驗。公式關聯（觸發(fā)距離）：上極限開關的觸發(fā)（轎廂）距離H_up和下極限開關的觸發(fā)（轎廂）距離H_down可大致參考公式：H_up≈H_safe_up+H_limit_clearanceH_down≈H_safe_down-H_limit_clearance其中H_safe_up和H_safe_down分別為頂層和底層安全邊緣距離樓板的高度；H_limit_clearance為極限開關聯動部件與轎廂底（或對重底）之間必要的最小安全距離。緩沖器：外觀與安裝：檢查緩沖器的類型（如液壓、彈簧式等）、規(guī)格是否符合設計，安裝是否牢固、平穩(wěn)。性能測試：手動測試：采用符合規(guī)定的手動加載裝置（如重塊、液壓站等），模擬轎廂或對重以規(guī)定速度（通常為0.5m/s或設計規(guī)定值）撞擊緩沖器的極限位置，觀察緩沖器的壓縮行程、反彈性能以及是否有異常噪聲或損壞。性能參數記錄：記錄測試載荷下的緩沖行程，評估緩沖性能是否滿足設計要求或國家標準（若有相關測試標準）。目視檢查：檢查緩沖器內部油液（液壓緩沖器）的清潔度、油位（若有指示），彈簧（彈簧式緩沖器）是否有變形、裂紋等。轎廂緩沖器與對重緩沖器的匹配：需檢查轎廂緩沖器與對重緩沖器（若設置在對重上或與其連接處）的性能是否匹配。4.3阻火、防水裝置檢驗對于設置在火災易發(fā)區(qū)域或可能暴露于水環(huán)境的電梯井道或機房，應配備相應的阻火（防火卷簾）和防水（水噴淋、擋水板等）裝置，并確保其功能完好。阻火裝置（防火卷簾）：設置確認：核查阻火裝置是否按照設計或規(guī)范要求設置在井道關鍵位置。外觀與結構：檢查卷簾的材質、結構是否滿足耐火等級要求，驅動、傳動部件是否完好。觸發(fā)與動作測試：模擬火災觸發(fā)信號（如感煙、感溫探測器信號），測試卷簾能否自動下落并可靠封閉井道，運行平穩(wěn)性，關閉后能否保持閉合狀態(tài)。手動控制：檢查是否能在斷電或電氣故障狀態(tài)下，通過手動操作按鈕或拉桿獨立放下卷簾。防水裝置：設置與完好性：檢查井道底部、門口處設置的擋水板、擋水（sillcovers）是否安裝牢固、完好無損。水噴淋系統(tǒng)（若有）：如設計有消防水噴淋系統(tǒng)覆蓋井道，需檢查噴淋頭的狀況、管路是否有滲漏，并測試其是否能按設計要求在接收到觸發(fā)信號后正常噴水。4.4電氣安全相關裝置檢驗緊急制停裝置：設置要求：電梯應有不止一個獨立設置的緊急制動器（通常安裝在曳引機或曳引輪上）。需檢查其類型、數量、規(guī)格是否符合設計要求（如機械制動器，設計載重量的120%或125%，或滿足更嚴格的國家標準）。手動操作測試：驗證授權人員是否能夠通過手動操作裝置（如蘑菇頭按鈕）使緊急制動器可靠動作，將轎廂/對重牢牢制停并保持。自動制停裝置（若設計）：對設計要求具有停電自動制停功能的電梯，需在斷電并模擬觸發(fā)條件下（如按下緊急停止按鈕）測試制動器能否可靠動作。制停性能測試：應通過模擬測試（如使用符合規(guī)范的動態(tài)測試臺或現場模擬）或參照產品設計數據，評估緊急制動器在設定的最大制停速度下能否安全制停，制停距離、減速度等參數應符合要求。測試過程需確保人員和設備安全。接地與絕緣檢驗：接地連續(xù)性測試：使用兆歐表（搖表）測量整個電梯設備金屬外殼、安全裝置金屬部件、軌道、門體等與接地體之間的接地電阻電阻值，必須符合國家標準要求（例如，不應大于4Ω）。表格記錄數據。?【表】接地連續(xù)性測試記錄表測試點測量電阻值(Ω)標準測試結果(合格/不合格)轎廂金屬體經安全鉗至接地體≤4Ω對重（若有）金屬體至接地體≤4Ω機房/井道壁金屬體至接地體≤4Ω門體（限位、安全觸板等）至接地體≤4Ω各測試點溫濕度記錄絕緣電阻測試：使用兆歐表測量電機繞組、電纜相間、相地之間的絕緣電阻值，應達到電梯相關標準（如通常不應低于0.5MΩ，環(huán)境濕度大時要求更高）。泄漏電流測試（針對靜止狀態(tài)）：測試電機、控制柜等在帶載（或空載）靜止狀態(tài)下對地的泄漏電流，值應小于規(guī)定限值（如0.25mA或0.5mA，視具體標準或類型而定）。漏電保護裝置：設置與規(guī)格：檢查在曳引機控制柜、轎廂內、機房（若有需要）等處設置的漏電保護裝置（如RCD或ELCB/ICTN）規(guī)格、數量是否符合要求，是否為專用產品。功能測試：通過模擬漏電故障（如短接相線與地線），檢查漏電保護裝置能否在規(guī)定時間內（通常小于0.1秒）可靠脫扣，切斷電源?；謴驮囼瀾苤匦潞祥l。整定電流：驗證漏電保護裝置的整定電流是否在制造商建議范圍內，且已正確設置。4.5其他安全相關裝置檢驗限速器與安全鉗聯動試驗（T型試驗）：這是電梯最重要的綜合安全功能試驗之一。通過模擬電梯的嚴重超速狀態(tài)（通常達到規(guī)定限速值的115%或120%），觸發(fā)限速器動作，檢查限速器能否可靠地發(fā)出持續(xù)、足夠的信號，并使安全鉗動作，將轎廂（或對重）牢固地制停在導軌上。需詳細記錄試驗過程和結果。轎廂安全窗（若有）：檢查安全窗的設置、開啟方式、鎖閉裝置、是否有防墜落措施（如防墜落索、緩沖墊）等，并驗證其功能。門防夾保護裝置（安全觸板、光電保護裝置等）：在減速區(qū)域安裝。通過感應人體或物體靠近，使門立即停止關閉并反開。需分別對人移近和物體靠近兩種情況測試其觸發(fā)靈敏度、停止動作和反向開啟功能。轎內緊急呼喚裝置：檢查緊急呼叫按鈕的功能（能發(fā)出聲音或燈光信號通知機room）、通話功能是否清晰、通話按鈕是否能同時觸發(fā)報警燈（若有）。轎頂、底坑安全護欄與警示標志：檢查轎頂、底坑邊緣設置的固定式或移動式護欄高度、強度及鎖閉裝置，以及相關的警示標志是否清晰、完好。所有安全裝置的檢驗結果必須記錄在案，合格者方可判定該部分檢驗通過。任何不合格項均需限期整改，經復查合格后方可進行后續(xù)驗收環(huán)節(jié)。安全裝置及其聯動系統(tǒng)的可靠性能是電梯安全運行的基石，必須予以高度重視。4.1電氣安全回路核查電氣安全回路是電梯運行中的關鍵部分，其可靠性和安全性至關重要。在電梯的檢驗與驗收過程中，電氣安全回路的核查是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。以下是關于電氣安全回路核查的詳細要求：（一）核查內容回路完整性檢查：檢驗電氣安全回路的接線是否完整，無斷開、短路現象。電器元件功能檢查：對回路中的關鍵電器元件（如開關、觸點、繼電器等）進行功能檢測，確保其動作準確、工作可靠。絕緣電阻測試：測試電氣安全回路的絕緣電阻，確保其符合安全標準。（二）核查方法視覺檢查：通過目視檢查接線是否緊固、絕緣層是否完好。儀器測試：使用專業(yè)測試工具對電器元件的功能進行測試，并記錄相關數據。數據分析：對測試數據進行對比分析，判斷電氣安全回路的性能是否達標。（三）核查要點提示重視細節(jié)：關注接線盒、電纜接頭等細節(jié)部位，這些地方容易出現安全隱患。對比標準：將測試數據與行業(yè)標準、制造廠家提供的技術參數進行對比，判斷其是否符合要求。記錄在案：詳細記錄核查過程及結果，對于不符合要求的部分要及時整改。（四）表格與公式表：電氣安全回路核查記錄表公式：（如有具體的計算或測試公式，可在此處列出）例如：絕緣電阻測試公式R=U/I（其中R為絕緣電阻，U為施加電壓，I為流過電流）4.2門鎖與門保護裝置測試在電梯設備的檢驗與驗收過程中，門鎖與門保護裝置的測試是至關重要的一環(huán)。本節(jié)將詳細介紹門鎖與門保護裝置測試的方法、步驟及驗收標準。?測試方法與步驟準備階段：確保電梯處于停止狀態(tài)。檢查并記錄電梯的當前樓層、轎廂內人數等信息。準備所需的測試工具和設備，如門鎖測試儀、計時器、照度計等。門鎖測試：使用門鎖測試儀對電梯的門鎖裝置進行逐點檢查。檢查門鎖的機械結構是否牢固，確保其能夠承受規(guī)定的載荷。在不同樓層高度進行多次測試，驗證門鎖的可靠性和一致性。記錄測試結果，包括門鎖的開啟和關閉時間、動作響應速度等參數。門保護裝置測試：對電梯的門保護裝置進行全面檢查，確保其完好無損且功能正常。在轎廂內模擬人員進出電梯的情況，驗證門保護裝置的有效性。測試門保護裝置在緊急情況下的響應速度和準確性。記錄測試過程中的各項數據，為驗收提供依據。?驗收標準門鎖測試結果要求：所有門鎖裝置均通過逐點檢查，機械結構牢固可靠。在不同樓層高度的測試中，門鎖的開啟和關閉時間、動作響應速度等參數符合設計要求。測試過程中無異常噪音或振動現象。門保護裝置測試結果要求：所有門保護裝置均完好無損且功能正常。在模擬人員進出電梯的測試中，門保護裝置能夠及時、準確地作出反應。緊急情況下的響應速度和準確性符合相關標準要求。記錄與報告：詳細記錄測試過程中的各項數據，包括測試時間、測試項目、測試結果等。編制測試報告，對測試結果進行評估和分析，并提出相應的改進建議。通過以上步驟和標準的執(zhí)行，可以確保電梯的門鎖與門保護裝置在檢驗與驗收過程中達到預期的安全性能要求。4.3限速器-安全鉗聯動效能驗證限速器-安全鉗系統(tǒng)作為電梯超速保護的核心裝置，其聯動效能直接關系到電梯的運行安全。本條款旨在通過規(guī)范化的試驗程序，驗證該系統(tǒng)在觸發(fā)條件下的響應可靠性及制停性能。（1）試驗條件與準備環(huán)境要求：試驗應在電梯空載（額定載重量0%）或額定載重量下進行，且轎廂內不得裝載影響試驗的額外物品。狀態(tài)檢查：確認限速器電氣開關與機械動作裝置無卡阻，張緊輪裝置工作正常；安全鉗楔塊與導軌側面的間隙應符合設計要求（通常為2~3mm），且各連接部件緊固。測量儀器：需采用精度不低于±1%的測速儀及位移傳感器，記錄限速器動作速度和轎廂制停距離。（2）試驗方法與步驟觸發(fā)限速器：通過人為方式（如短接限速器電氣開關并手動觸發(fā)機械動作）或模擬超速（如驅動主機超速至額定速度的115%）使限速器動作。記錄限速器電氣開關的斷開時間（應≤0.1s）及機械動作時的速度（應符合GB7588-2003中9.9.1條規(guī)定）。聯動安全鉗：限速器動作后，檢查安全鉗連桿機構是否被提起，楔塊是否均勻夾緊導軌。觀察轎廂制停過程，確保無異常聲響或部件損壞。數據采集：測量轎廂制停距離S，計算公式如下：S其中v為觸發(fā)時的速度（m/s），a為平均減速度（m/s2），且a應滿足a≥2g（g為重力加速度，9.8（3）合格判定標準限速器-安全鉗聯動效能試驗結果需同時滿足以下要求：檢驗項目技術要求檢驗方法限速器動作速度≤115%額定速度，但≥100%額定速度測速儀實時監(jiān)測安全鉗動作響應時間≤0.5s（從限速器動作到楔塊夾緊導軌）高速攝像機或位移傳感器記錄轎廂制停距離符合設計值，且導軌無明顯永久變形鋼卷尺測量并檢查導軌狀態(tài)制停減速度≥2g（但≤10g）加速度傳感器數據分析若試驗中任一指標不達標，需對限速器、安全鉗或聯動機構進行調整，直至復驗合格。（4）注意事項試驗后需檢查安全鉗連桿機構是否復位，必要時進行潤滑或部件更換；對于多繩電梯，應確保各鋼絲繩受力均勻，避免因偏載導致制停不均；試驗數據應存檔備查，記錄格式可參考【表】。?【表】：限速器-安全鉗聯動試驗記錄表序號試驗日期載荷狀態(tài)觸發(fā)速度(m/s)制停距離(mm)減速度(m/s2)結論1------…通過上述驗證程序，可全面評估限速器-安全鉗系統(tǒng)的實際保護能力，確保其符合電梯安全運行的基本要求。4.4緩速裝置與緩沖器功能檢查緩速裝置和緩沖器是電梯安全運行的重要保障，它們在電梯的正常運行中起到關鍵作用。為了確保緩速裝置和緩沖器的功能正常，需要對其進行定期檢查和驗收。以下是緩速裝置與緩沖器功能檢查的相關要求：緩速裝置和緩沖器應符合國家相關標準和規(guī)定，并具有相應的檢驗報告和合格證。緩速裝置和緩沖器應安裝在電梯井道內，且位置正確、固定可靠。緩速裝置和緩沖器應定期進行維護和保養(yǎng)，確保其正常工作。緩速裝置和緩沖器的安裝和使用應符合制造商的要求和指導，不得隨意改動或更換。緩速裝置和緩沖器在使用過程中應保持清潔，避免受到污染和損壞。緩速裝置和緩沖器應定期進行性能測試，確保其工作效果良好。緩速裝置和緩沖器應定期進行外觀檢查，發(fā)現異常情況應及時處理。緩速裝置和緩沖器應定期進行電氣系統(tǒng)檢查，確保電氣連接正確、無漏電現象。緩速裝置和緩沖器應定期進行機械系統(tǒng)檢查，確保機械部件完好無損、無磨損現象。緩速裝置和緩沖器應定期進行安全性能檢查，確保其在緊急情況下能夠正常工作。4.5緊急救援與報警系統(tǒng)評估本節(jié)旨在對電梯的緊急救援與報警系統(tǒng)進行全面的功能性、可靠性和有效性評估，確保其符合相關標準規(guī)定，并在緊急情況下能夠及時、有效地通知救援人員并輔助被困乘客脫困。（1）評估內容與方法緊急救援與報警系統(tǒng)的評估應涵蓋以下方面：報警裝置的設置與功能：檢驗報警裝置是否按照規(guī)定在轎廂內、機房（如有）及井道內（必要位置）正確安裝，并評估其清晰度、可辨識度。檢查報警裝置能否在斷電情況下正常工作。方法：目視檢查、模擬斷電測試、聽辨報警聲/觀察指示燈。外部報警裝置的連接與功能：評估外部報警裝置（如連接到物業(yè)管理處或緊急服務部門的電話線）是否暢通，報警信號是否能準確、及時地傳輸。方法：電話測試、模擬報警觸發(fā)測試（需確保符合規(guī)范且不影響正常的緊急報警）。轎內電話或對講系統(tǒng)的功能：若安裝了轎內電話或對講系統(tǒng)，需檢驗其通話質量、音量、清晰度，以及是否能與基站（外部或井道）建立可靠連接。方法：實際通話測試、音量調節(jié)功能測試。救援功能的可達性與可靠性：評估在緊急情況下，救援人員能否通過鎖閉裝置（如層門鉤、轎廂門）的操作設備，安全、便捷地進入轎廂或抵達所需位置。檢查手動解鎖裝置的標識、易于接近性及操作方便性。評估自動救援裝置（若有，如液壓救援平臺）的功能狀態(tài)（注意：自動救援裝置的詳細評估見5.X章節(jié)，此處側重手動救援相關）。方法：目視檢查、模擬手動解鎖操作、可達性測試。報警位置標識（視距）：檢查報警裝置（如五方通話裝置、電話插孔、報警燈）的設置位置是否符合規(guī)范，并確保其可見性滿足“視距內可見”的要求。對于電梯型五方通話，需檢查其通話范圍及功能。方法：基準測試、現場實際觀察（考慮不同視線角度和障礙物情況）。（2）測試與記錄檢驗過程中，應對各項測試進行詳細記錄，包括測試項目、測試結果（合格/不合格）、發(fā)現的問題以及必要的測量數據或照片描述。所有測試均應符合【表】的規(guī)定。?【表】報警系統(tǒng)及救援相關測試項目與要求序號測試項目測試內容描述預期結果測試方法1轎內報警裝置功能觸發(fā)報警（鳴笛/閃爍燈），檢查聲音、光線是否清晰、有效。報警信號清晰可辨，滿足視距要求。目視、聽覺檢查、模擬觸發(fā)2轎內報警裝置斷電測試斷開轎頂/轎廂內電源，再次觸發(fā)報警（若設計要求），檢查報警是否正常工作。斷電后報警裝置能正常發(fā)聲或顯示，持續(xù)至主電源恢復或有備用電源支持。電源斷開操作、模擬觸發(fā)、恢復供電檢查3外部報警裝置連接性模擬轎內報警（如觸發(fā)電話插孔），或撥打監(jiān)視中心電話號碼，檢查通信是否正常。能成功建立通話，語音傳輸清晰無干擾。電話撥打測試、模擬觸發(fā)報警4轎內電話/對講通話質量進行雙向通話測試，檢查語音清晰度、音量是否適中。通話清晰，無重大雜音，音量可調且足夠響亮。實際通話測試5轎廂門手動解鎖裝置評估目視檢查標識，模擬救援人員抵達，檢查解鎖裝置的可達性、是否易于操作。指示清晰，裝置在緊急情況下可達且操作無顯著障礙（期間需確保電梯已按要求停止）。目視檢查、可達性模擬操作（按規(guī)程）6五方通話（若有）功能檢查模擬各端通話（轎內、各層、監(jiān)控室、井道基站），檢查是否正常。各通話端均能清晰進行雙向通話。分別從各端觸發(fā)通話測試7報警位置標識視距檢查按照標準要求的視距，檢查報警裝置的位置和標識是否滿足要求。在規(guī)定的視距范圍內，所有預定位置的報警裝置清晰可見?；鶞蕼y量、現場觀察（3）關鍵參數與性能要求在評估過程中，需對以下關鍵參數進行確認：報警響應時間：測試報警信號從觸發(fā)到被接收方（如監(jiān)控中心或值班人員）察覺或響應的平均時間。應符合相關標準或合同規(guī)定，通常要求在幾秒內完成。公式示例(平均響應時間T_avg):T其中T1,T2,…,Tn為單次測試的響應時間，n為測試次數。通話信噪比：若涉及電話或對講系統(tǒng)，評估其在模擬噪聲環(huán)境下的信噪比，確保救援溝通有效。手動解鎖裝置的操作力：測量手動解鎖裝置操作所需的典型力，應小于標準規(guī)定值。（4）不合格項處理對于評估中發(fā)現的不合格項，應記錄詳細情況，并由相關責任方在規(guī)定期限內采取糾正措施。糾正措施完成后，需重新進行相應測試，確保問題已解決并符合要求。說明：此段落采用了“評估內容與方法”、“測試與記錄”、“關鍵參數與性能要求”和“不合格項處理”四個子節(jié)來結構化內容。使用了同義詞替換（如：“檢驗”替換為“評估”、“評定”、“檢查”；“緊急情況”替換為“緊急狀況”、“非正常操作條件”）。合理此處省略了表格（【表】）來清晰列出測試項目、內容和預期結果，便于執(zhí)行和記錄。包含了一個數學公式的示例（【公式】），用于說明參數統(tǒng)計方法。內容圍繞電梯檢驗和驗收的語境展開，側重于功能性測試和符合性驗證。段落中未包含任何內容片。4.6電氣線路與接地保護檢驗本條款旨在驗證電梯電氣線路的鋪設、標識情況以及接地保護系統(tǒng)的有效性，確保電氣安全和可靠運行。（1）電氣線路敷設與標識檢驗所有電氣線路的敷設方式是否符合設計內容紙、《電梯安裝安全規(guī)范》（GB/T10060）及相關國家/地區(qū)標準的要求。重點檢查線路是否：得到了適當的保護，如安裝在不被損壞、不受機械應力影響的管線或路徑中；避免了與高溫表面、旋轉部件或其他可能造成損害的物體接觸；存在清晰、連續(xù)且符合規(guī)定的標識（如顏色編碼、電纜標簽），便于識別不同線路的用途和相序。抽檢一定比例的線路，核對實際的線路敷設路徑、規(guī)格與設計文件是否一致。確保所有進入機器房、井道內以及轎廂內的電纜或電線路徑均符合要求，且無鎧裝或外露導線受到擠壓的風險。（2）接地連續(xù)性與電阻值測量接地保護系統(tǒng)是保障人員和設備安全的關鍵環(huán)節(jié)，本項檢驗主要評估接地線的連續(xù)性和接地電阻值。接地線連續(xù)性檢查:檢查從電梯主機、控制柜、轎廂、對重（如有）到井道中部的接地裝置，以及所有移動部件（如導軌、限速器、安全鉗、門機等）的接地連接線是否完整、牢固，無斷路、松脫或嚴重銹蝕。特別關注焊點或連接器的質量。接地電阻測量:對電梯系統(tǒng)的總接地電阻進行測量，測量點通常選擇在主接地端子（主接地排）與等效接地極（如接地干線、井道接地干線或獨立接地體）之間。使用合格的接地電阻測試儀，按照標準方法進行測量。測量結果應不大于相關標準（如《低壓配電設計規(guī)范》GB50054、《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》（TSGT7001-XXXX）等）規(guī)定的限值。對于電梯系統(tǒng)，通常要求接地電阻≤4Ω（特殊情況或特殊裝置可能要求更嚴格，例如≤1Ω）。建議記錄測試條件（如土壤濕度、溫度）及測量結果，并在報告中注明。公式與表示：接地電阻計算公式：R=V/I其中：R代表接地電阻(Ω)V代表測量時加在接地極上的已知電壓(V)I代表測得的電流(A)?示例表格：電氣線路與接地保護檢驗記錄檢驗項目檢驗依據/標準檢驗方法/工具檢驗結果發(fā)現問題及處理措施責任人簽名日期4.6.1線路敷設與標識設計內容紙,GB/T10060目視檢查,手觸符合要求[例如：導線XX處標識不清]-已重新標識[姓名][簽][日期]4.6.2接地連續(xù)性GB/T10060,TSGT7001目視檢查,萬用表(通斷測試)連接牢固，無明顯斷路銹蝕[例如：XX處連接點ector氧化]-已緊固并清潔氧化層4.6.3接地電阻測量TSGT7001,GB50054接地電阻測試儀測量值=3.5Ω(符合要求≤4Ω)[記錄測量時土壤相對濕度：偏干](此處省略更多行記錄)結論：根據本條款的檢驗結果，所述電梯的電氣線路敷設與標識基本符合要求，接地系統(tǒng)連續(xù)性良好，接地電阻值滿足規(guī)定限值，表明電氣線路及接地保護處于正常狀態(tài)。請注意：上述表格僅為示例，實際記錄應詳細完整，包含所