船舶與海上技術(shù)螺旋槳空化觀測和船體壓力測

量的全尺寸試驗方法

一、任務(wù)來源和分工

（一）任務(wù)來源

本標準是根據(jù)國家標準委2023年下達的第三批推薦性國家標準制計劃（國

標委發(fā)[2023]58號）進行編制的，項目號為20231528-T-469，項目名稱為：船

舶與海上技術(shù)螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的全尺寸試驗方法，等同采用ISO

22098:2020Shipsandmarinetechnology—Full-scaletestmethodfor

propellercavitationobservationandhullpressuremeasurement。由中國

船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院等單位負責編制，項目周期為16個月。

（二）主要參加單位和工作組成員及任務(wù)分工

本標準由中國船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院等單位共同編制。標準

制定工作組主要由各單位的標準化研究人員和技術(shù)人員等組成。各單位的任務(wù)分

工如下：

中國船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院——負責標準的主要編制工作，

并負責項目的管理和標準報批等工作。

二、主要工作過程和主要內(nèi)容說明

（一）主要工作過程

1）起草階段

在提出編制《船舶與海上技術(shù)螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的全尺寸試

驗方法》的標準需求后，主編單位立即開展標準和技術(shù)資料搜集工作，進行了

ISO22098:2020國際標準翻譯工作，與此同時對國內(nèi)螺旋槳空化觀測和船體壓

力測量的主要廠家、科研院所、試驗機構(gòu)進行了調(diào)研，了解了螺旋槳空化觀測和

船體壓力測量要求，于2024年6月完成標準草案編制。

2）征求意見階段

2024年7月，編制組完成標準征求意見稿編制，開始通過全國標準信息公

共服務(wù)平臺公開征求意見，并提交全國船用機械標準化技術(shù)委員會定向發(fā)送全國

1

40家相關(guān)單位征求意見。

3）審查階段

4）報批階段

（二）標準編制原則

本標準根據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)

構(gòu)和起草規(guī)則》的要求編寫。本標準編制中貫徹的原則主要包括：

（1）本標準的編制在調(diào)研和分析國內(nèi)螺旋槳空化觀測和船體壓力測量最新

技術(shù)要求和規(guī)定的基礎(chǔ)上開展，與國際國內(nèi)實際技術(shù)水平接軌，代表了我國當前

螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的先進技術(shù)水平。

（2）本標準的編制結(jié)合國際海事組織（IMO）的指南和各大船級社的最新規(guī)

范要求，并綜合考慮我國相關(guān)企業(yè)的制造實際情況和船舶行業(yè)標準的要求而編

制，與國內(nèi)外最新的相關(guān)標準規(guī)范協(xié)調(diào)一致。

（三）主要內(nèi)容說明

本文件規(guī)定了螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的全尺寸試驗方法。試驗?zāi)康?/p>

是研究螺旋槳的空化特性及其對船體振動的影響。試驗方法包括測試儀器和設(shè)

備、確保結(jié)構(gòu)安全的結(jié)構(gòu)要求、測試和測量程序，以及報告文件。主要內(nèi)容包括：

——規(guī)定了實測船速、觀察窗、螺旋槳面等術(shù)語和定義；

——規(guī)定了空化觀測、船體壓力測量的儀器設(shè)備要求等；

——規(guī)定了安裝要求；

——規(guī)定了試驗和測量程序；

——規(guī)定了試驗報告內(nèi)容等。

三、主要試驗（或驗證）情況分析

本標準在編制過程中，針對螺旋槳空化觀測和船體壓力測量沒有進行專門的

試驗驗證，主要依據(jù)國際標準和國內(nèi)產(chǎn)品試驗驗證結(jié)果確定。

四、標準中有關(guān)專利情況說明

本標準中沒有涉及到專利。

五、預期達到的社會效益等情況

本標準明確了螺旋槳空化觀測和船體壓力測量術(shù)語和定義、儀器設(shè)備、安裝

2

要求、測量程序、試驗報告等，使得螺旋槳空化觀測和船體壓力測量有據(jù)可依，

不僅可保障螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的一致性，還可節(jié)約一定的設(shè)計和維

護成本。

六、采用國際標準和國外先進標準情況

本文件等同采用ISO22098:2020Shipsandmarinetechnology—

Full-scaletestmethodforpropellercavitationobservationandhull

pressuremeasurement。本文件技術(shù)水平與國際標準的技術(shù)水平相當。

七、本標準在標準體系中的位置，以及與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標準，特

別是強制性標準的協(xié)調(diào)性

本標準為“船舶工業(yè)標準體系”中的船舶動力配套設(shè)備類標準項目。本標準

的制定，其主要內(nèi)容符合國內(nèi)現(xiàn)行法規(guī)和標準的要求，與其他類型的船舶動力設(shè)

備標準處于同一體系中，具有較高的一致性和針對性。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標準無重大分歧意見。

九、標準性質(zhì)的建議說明

本標準為推薦性標準。

十、貫徹標準的要求和措施建議

本標準是螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的重要指導文件，建議標準發(fā)布即

實施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標準的建議

無。

十二、其他應(yīng)予說明的事項

無。

3

中華人民共和國國家標準

船舶與海上技術(shù)螺旋槳空化觀測和船

體壓力測量的全尺寸試驗方法

編制說明

（征求意見稿）

標準編制組

二〇二四年七月

船舶與海上技術(shù)螺旋槳空化觀測和船體壓力測

量的全尺寸試驗方法

一、任務(wù)來源和分工

（一）任務(wù)來源

本標準是根據(jù)國家標準委2023年下達的第三批推薦性國家標準制計劃（國

標委發(fā)[2023]58號）進行編制的，項目號為20231528-T-469，項目名稱為：船

舶與海上技術(shù)螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的全尺寸試驗方法，等同采用ISO

22098:2020Shipsandmarinetechnology—Full-scaletestmethodfor

propellercavitationobservationandhullpressuremeasurement。由中國

船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院等單位負責編制，項目周期為16個月。

（二）主要參加單位和工作組成員及任務(wù)分工

本標準由中國船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院等單位共同編制。標準

制定工作組主要由各單位的標準化研究人員和技術(shù)人員等組成。各單位的任務(wù)分

工如下：

中國船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院——負責標準的主要編制工作，

并負責項目的管理和標準報批等工作。

二、主要工作過程和主要內(nèi)容說明

（一）主要工作過程

1）起草階段

在提出編制《船舶與海上技術(shù)螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的全尺寸試

驗方法》的標準需求后，主編單位立即開展標準和技術(shù)資料搜集工作，進行了

ISO22098:2020國際標準翻譯工作，與此同時對國內(nèi)螺旋槳空化觀測和船體壓

力測量的主要廠家、科研院所、試驗機構(gòu)進行了調(diào)研，了解了螺旋槳空化觀測和

船體壓力測量要求，于2024年6月完成標準草案編制。

2）征求意見階段

2024年7月，編制組完成標準征求意見稿編制，開始通過全國標準信息公

共服務(wù)平臺公開征求意見，并提交全國船用機械標準化技術(shù)委員會定向發(fā)送全國

1

40家相關(guān)單位征求意見。

3）審查階段

4）報批階段

（二）標準編制原則

本標準根據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)

構(gòu)和起草規(guī)則》的要求編寫。本標準編制中貫徹的原則主要包括：

（1）本標準的編制在調(diào)研和分析國內(nèi)螺旋槳空化觀測和船體壓力測量最新

技術(shù)要求和規(guī)定的基礎(chǔ)上開展，與國際國內(nèi)實際技術(shù)水平接軌，代表了我國當前

螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的先進技術(shù)水平。

（2）本標準的編制結(jié)合國際海事組織（IMO）的指南和各大船級社的最新規(guī)

范要求，并綜合考慮我國相關(guān)企業(yè)的制造實際情況和船舶行業(yè)標準的要求而編

制，與國內(nèi)外最新的相關(guān)標準規(guī)范協(xié)調(diào)一致。

（三）主要內(nèi)容說明

本文件規(guī)定了螺旋槳空化觀測和船體壓力測量的全尺寸試驗方法。試驗?zāi)康?/p>

是研究螺旋槳的空化特性及其對船體振動的影響。試驗方法包括測試儀器和設(shè)

備、確保結(jié)構(gòu)安全的結(jié)構(gòu)要求、測試和測量程序，以及報告文件。主要內(nèi)容包括：

——規(guī)定了實測船速、觀察窗、螺旋槳面等術(shù)語和定義；

——規(guī)定了空化觀測、船體壓力測量的儀器設(shè)備要求等；

——規(guī)定了安裝要求；

——規(guī)定了試驗和測量程序；