2025年無人機(jī)駕駛員職業(yè)技能考核試卷（無人機(jī)飛行器操作與維護(hù)）考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填在題后括號(hào)內(nèi)）1.無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的核心部件是（）。A.地面站B.遙控器C.飛控計(jì)算機(jī)D.操控手2.下列哪種天氣現(xiàn)象對(duì)無人機(jī)飛行的影響通常最為顯著？（）A.陣性小雨B.微風(fēng)C.濃霧D.陽光直射3.無人機(jī)在飛行中突然失去GPS信號(hào)，多數(shù)情況下應(yīng)執(zhí)行的操作是（）。A.繼續(xù)按原航線飛行B.立即手動(dòng)返航C.嘗試切換到RTK模式D.保持懸停等待信號(hào)恢復(fù)4.根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，在管制空域內(nèi)飛行無人機(jī)通常需要（）。A.無需申報(bào)B.向空管部門備案即可C.提前向相關(guān)部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)D.僅需在飛行前進(jìn)行位置報(bào)告5.無人機(jī)電池在充電過程中出現(xiàn)異常發(fā)熱、冒煙，最可能的原因是（）。A.充電器電壓過低B.電池老化C.充電接口接觸不良D.充電電流過大6.無人機(jī)起飛前，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行的檢查不包括（）。A.檢查電機(jī)能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)B.檢查電調(diào)連接是否牢固C.檢查電池電壓是否達(dá)標(biāo)D.檢查云臺(tái)指向7.無人機(jī)執(zhí)行自動(dòng)返航（RTH）操作失敗，可能的原因之一是（）。A.飛行高度過低B.返航點(diǎn)設(shè)置錯(cuò)誤C.遙控器信號(hào)丟失時(shí)間過長D.飛行器電量充足8.無人機(jī)槳葉出現(xiàn)裂紋，正確的處理方式是（）。A.嘗試修復(fù)后繼續(xù)使用B.立即更換新的槳葉C.減少飛行載荷繼續(xù)飛行D.只更換損壞的那一側(cè)槳葉9.無人機(jī)機(jī)載設(shè)備在長時(shí)間飛行后，返回基地后首先應(yīng)進(jìn)行（）。A.立即進(jìn)行通電檢查B.清潔機(jī)身和旋翼C.進(jìn)行深度放電D.直接存放在原包裝內(nèi)10.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到突發(fā)緊急情況，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。A.嘗試與附近人員溝通求助B.首先確保自身安全，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案C.持續(xù)觀察無人機(jī)狀態(tài)，等待情況明朗D.立即加大飛行速度逃離現(xiàn)場(chǎng)11.無人機(jī)電池的“健康度”通常指（）。A.電池的容量B.電池的循環(huán)次數(shù)C.電池在循環(huán)使用后保持最大容量的能力D.電池的放電速率12.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，對(duì)螺旋槳進(jìn)行清潔的主要目的是（）。A.增加美觀度B.確保槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，防止因污垢導(dǎo)致不平衡或摩擦C.提高槳葉強(qiáng)度D.防止槳葉生銹13.無人機(jī)地面站的主要功能不包括（）。A.控制無人機(jī)飛行B.顯示無人機(jī)實(shí)時(shí)畫面C.管理無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃D.直接發(fā)射無人機(jī)14.無人機(jī)飛行前檢查中，“通電檢查”主要確認(rèn)（）。A.電池電壓是否正常B.電調(diào)、飛控是否工作正常C.螺旋槳是否安裝牢固D.以上所有項(xiàng)目15.無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，若需要攜帶相機(jī)等載荷，應(yīng)確保（）。A.載荷重量不超過無人機(jī)最大起飛重量B.載荷的安裝牢固可靠C.載荷的功耗在無人機(jī)電池續(xù)航能力范圍內(nèi)D.以上所有條件均滿足二、判斷題（請(qǐng)將“正確”或“錯(cuò)誤”填在題后括號(hào)內(nèi)）1.無人機(jī)飛行時(shí)，GPS信號(hào)強(qiáng)度弱會(huì)增加飛行的安全性。（）2.無人機(jī)在禁飛區(qū)上空飛行，即使時(shí)間很短也不會(huì)違法。（）3.電池在低溫環(huán)境下使用性能會(huì)受到影響，但存儲(chǔ)時(shí)不受影響。（）4.無人機(jī)出現(xiàn)單電機(jī)停轉(zhuǎn)，若控制系統(tǒng)具備故障應(yīng)對(duì)能力，可以繼續(xù)安全飛行至目的地。（）5.飛行結(jié)束后，無人機(jī)所有部件無需清潔即可長期存放。（）6.無人機(jī)駕駛員在飛行前飲酒后可以駕駛，只要不影響判斷力即可。（）7.無人機(jī)維護(hù)過程中使用的力矩扳手，主要用于緊固螺旋槳螺栓。（）8.無人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，可以使用任何類型的潤滑劑對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行潤滑。（）9.無人機(jī)遙控器與無人機(jī)之間的通信鏈路丟失，是執(zhí)行自動(dòng)返航的觸發(fā)條件之一。（）10.無人機(jī)著陸后，應(yīng)先斷開遙控器連接，再取下電池。（）三、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線上）1.無人機(jī)根據(jù)飛行平臺(tái)的不同，主要可分為______、______和______三大類。2.無人機(jī)飛行操作中，遵守“______”原則，即不飛入禁飛區(qū)、不低空慢飛、不強(qiáng)行穿越障礙物。3.無人機(jī)電池的銘牌上通常會(huì)標(biāo)明電壓、容量和______等關(guān)鍵參數(shù)。4.遙控器的作用是向無人機(jī)發(fā)送______信號(hào)，并接收來自無人機(jī)的______信號(hào)。5.無人機(jī)執(zhí)行起飛和著陸操作時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)開闊、平坦、無障礙物的場(chǎng)地，并確保起降方向遠(yuǎn)離人員密集區(qū)和重要設(shè)施，遵守“______”原則。6.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，對(duì)電池進(jìn)行“滿放滿充”是為了______，延長電池壽命。7.無人機(jī)飛行中，若遇到無法預(yù)料的緊急情況，應(yīng)優(yōu)先確保______，并按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。8.無人機(jī)機(jī)載設(shè)備的接地處理是為了防止靜電積累和干擾，保障設(shè)備和______的安全。9.無人機(jī)駕駛員應(yīng)具備良好的______和溝通能力，能夠正確處理空中遇到的各類情況。10.中國大陸地區(qū)使用的無人機(jī)空域申請(qǐng)平臺(tái)是“______”。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述無人機(jī)飛行前系統(tǒng)自檢的主要項(xiàng)目有哪些？2.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在飛行前需要重點(diǎn)關(guān)注哪些氣象因素？3.如果在無人機(jī)飛行過程中發(fā)現(xiàn)遙控器信號(hào)突然變?nèi)?，可能的原因有哪些？?yīng)如何應(yīng)對(duì)？4.簡(jiǎn)述無人機(jī)電池日常維護(hù)保養(yǎng)的主要注意事項(xiàng)。5.在什么情況下應(yīng)立即執(zhí)行無人機(jī)緊急降落？簡(jiǎn)述緊急降落的操作要點(diǎn)。試卷答案一、選擇題1.C解析：飛控計(jì)算機(jī)是無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)處理傳感器數(shù)據(jù)、執(zhí)行飛行控制算法、發(fā)出指令給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。2.C解析：濃霧會(huì)嚴(yán)重影響能見度，干擾GPS信號(hào)穩(wěn)定，并對(duì)傳感器（如光流）造成干擾，是影響飛行安全的最主要天氣因素。3.B解析：失去GPS信號(hào)意味著自動(dòng)導(dǎo)航功能失效，此時(shí)應(yīng)優(yōu)先切換到手動(dòng)模式或返航模式，利用慣性、視覺或備位傳感器（如光流）嘗試控制，手動(dòng)返航是常見的直接應(yīng)對(duì)措施。4.C解析：根據(jù)相關(guān)法規(guī)，在管制空域飛行無人機(jī)通常需要提前向空管部門或指定管理部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)，未經(jīng)許可不得飛行。5.D解析：充電電流過大容易導(dǎo)致電池發(fā)熱、鼓包甚至起火爆炸，是充電過程中異常發(fā)熱冒煙的主要原因。6.D解析：起飛前檢查動(dòng)力系統(tǒng)主要涉及電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、電調(diào)連接、電池狀態(tài)，云臺(tái)指向?qū)儆谌蝿?wù)載荷或特定飛行模式設(shè)置，不屬于起飛前必檢項(xiàng)目。7.C解析：遙控器信號(hào)丟失時(shí)間過長，飛控系統(tǒng)可能無法維持穩(wěn)定控制，觸發(fā)RTH失敗。8.B解析：槳葉裂紋會(huì)嚴(yán)重影響飛行穩(wěn)定性和安全性，存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)，必須立即更換。9.B解析：飛行結(jié)束后，應(yīng)先清潔無人機(jī)，特別是旋翼和機(jī)體表面的灰塵、鳥糞等，然后用干凈的布擦干，避免污物在存放時(shí)腐蝕機(jī)體或影響部件。10.B解析：無人機(jī)駕駛員的首要職責(zé)是確保自身安全，在突發(fā)緊急情況下，應(yīng)立即評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，采取最可能有效的應(yīng)急措施，保障生命安全。11.C解析：電池健康度（Health）通常指電池在循環(huán)使用后，實(shí)際最大容量相對(duì)于其額定容量的百分比，反映了電池的新舊程度和性能衰減情況。12.B解析：清潔螺旋槳是為了去除影響槳葉旋轉(zhuǎn)平衡的污垢，確保槳葉以最佳狀態(tài)工作，防止因不平衡導(dǎo)致振動(dòng)、噪音增大甚至損壞機(jī)臂。13.D解析：地面站用于控制、監(jiān)控?zé)o人機(jī)，顯示畫面，規(guī)劃任務(wù)，但不能直接發(fā)射或放飛無人機(jī)。14.D解析：通電檢查是起飛前必檢環(huán)節(jié)，目的是確認(rèn)電池、電調(diào)、飛控等核心系統(tǒng)在通電后工作正常，各項(xiàng)指示燈、屏幕顯示正常。15.D解析：攜帶載荷時(shí)，必須同時(shí)滿足重量不超過最大起飛重量、安裝牢固可靠、功耗在電池續(xù)航能力范圍內(nèi)這三個(gè)條件。二、判斷題1.錯(cuò)誤解析：GPS信號(hào)弱會(huì)導(dǎo)致定位不準(zhǔn)、懸停不穩(wěn)、導(dǎo)航偏差甚至失控，嚴(yán)重影響飛行安全。2.錯(cuò)誤解析：禁飛區(qū)是法律規(guī)定的絕對(duì)禁止無人機(jī)進(jìn)入的區(qū)域，任何情況下進(jìn)入都屬于違法行為。3.正確解析：低溫會(huì)降低電池電解液活性，影響電化學(xué)反應(yīng)速率，導(dǎo)致容量下降、放電電流減小。存儲(chǔ)時(shí)低溫環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定有利于延長電池壽命。4.錯(cuò)誤解析：?jiǎn)坞姍C(jī)停轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)嚴(yán)重失衡，無法穩(wěn)定飛行，存在極高的墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即嘗試手動(dòng)控制返航或緊急降落。5.錯(cuò)誤解析：飛行結(jié)束后，特別是長時(shí)間未使用或環(huán)境較臟的情況下，應(yīng)清潔無人機(jī)主要部件，如槳葉、云臺(tái)、相機(jī)鏡頭等，然后擦干存放。6.錯(cuò)誤解析：飲酒后駕駛?cè)魏涡枰僮骱团袛嗟脑O(shè)備，包括無人機(jī)，都會(huì)嚴(yán)重影響判斷力、協(xié)調(diào)性和反應(yīng)速度，是極其危險(xiǎn)且違法的行為。7.正確解析：力矩扳手用于精確控制螺栓的緊固扭矩，確保螺旋槳、云臺(tái)等部件安裝牢固，符合設(shè)計(jì)要求。8.錯(cuò)誤解析：無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，必須使用符合規(guī)格和要求的專用潤滑劑，不能隨意使用普通潤滑劑，以免腐蝕或污染。9.正確解析：遙控器信號(hào)丟失是觸發(fā)無人機(jī)自動(dòng)返航（RTH）的常見條件之一，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)程序嘗試自動(dòng)返回起