IASK_高速公路施工保通方案IASK_高速公路施工保通方案/IASK_高速公路施工保通方案施工保通方案一、施工保通的原則本項(xiàng)目是原有高速公路的加寬改建工程，因此在施工中應(yīng)本著“保證京珠高速公路安全、暢達(dá)，保持正常通行”的原則進(jìn)行組織，在保證工程順利施工的同時，應(yīng)保證高速公路和地方道路的正常通行。二、保通系統(tǒng)1、保通系統(tǒng)框圖為保證工程的順利實(shí)行和京珠高速的正常通行，我標(biāo)段建立和健全完美的保通管理機(jī)構(gòu)，建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為決策者，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工、安所有長為平常管理者的保通管理系統(tǒng)。保通系統(tǒng)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：靳遠(yuǎn)項(xiàng)目書記：常旭剛項(xiàng)目總工：高漸斌安所有長：張青松信息員高速保通負(fù)責(zé)人地方道路保通負(fù)責(zé)人橋涵土涵橋梁洞方洞梁施施施施施工工工工工隊(duì)隊(duì)隊(duì)隊(duì)隊(duì)保保保保保通通通通通員員員員員

保通巡查員2、人員配置裝備專職交通協(xié)管員28名、安全員6名和信息員1名，負(fù)責(zé)施工時期的安全保障工作。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后一致著裝，衣著一致的反光背心上崗指揮、勸導(dǎo)交通。上崗從前，安全保通小組以技術(shù)交底的形式介紹項(xiàng)目保通方案以及道路交通安全法規(guī)、知識、知識等，并發(fā)散至每位保通員。3、設(shè)備配置配置與設(shè)置：本標(biāo)段估計(jì)4個土方施工隊(duì)、1個橋梁施工隊(duì)和2個涵洞施工隊(duì)同時施工，所以所有標(biāo)記標(biāo)牌一致配置7套。1）反光標(biāo)記牌：設(shè)置于施工地域前面1Km范圍內(nèi)。“前面施工（1Km）”×7個、“前面施工（500m）”×7個、“前方施工（300m）減速慢行”×7個、“前面施工（100m）”×7個、“道路施工”×7個。（2）限速標(biāo)設(shè)置于施工地域前面300米處。“80”×7個、“40”×7個（3）隔斷墩11000個，每2m一道設(shè)置于整個施工地域。（4）錐形標(biāo)設(shè)置于施工地域中需要隔斷的部分，共需350個。（5）保通員配戴專制“保通”字樣的安全帽，一致著裝。數(shù)目為套。（6）購置指揮旗7個，并派專職保通員在施工地域前面進(jìn)行指揮。（7）夜間施工警示燈設(shè)置于施工地域，數(shù)目7個。（8）圍欄板：2米×110塊。三、保通方案1、施工時期高速公路保通（1）橋臺基樁和涵洞通道施工保通涵洞八字墻、和橋臺錐坡開挖前，在結(jié)構(gòu)物施工點(diǎn)前面

70米設(shè)置“前面施工、注意安全”標(biāo)記牌，在

55米地址設(shè)置禁停標(biāo)記牌，在40米地址設(shè)置“加寬施工、請勿湊近”標(biāo)記牌，利用護(hù)欄柱固定板面與路中線成80度夾角。并按2米間距緊貼外側(cè)路緣石擺放反光錐形標(biāo)。（2）路基填筑施工保通路基施工保通表示圖路基施工前，在現(xiàn)有路基雙側(cè)、本項(xiàng)目永久占地范圍之內(nèi)各修筑前面施工6米，保證全天候暢達(dá)。所有施減速慢行施工地域施工車輛沿施工便道通行，不占用高速公路。工動工后將現(xiàn)有隔斷柵拆掉，依據(jù)高速公路新征地界紅線以及實(shí)質(zhì)中區(qū)地形地貌，重新修筑隔斷柵,對高速公路進(jìn)行封閉。錐形標(biāo)央域路基邊坡開挖臺階后，路基外側(cè)處于不穩(wěn)固狀態(tài)，為保證車輛和施分施工安全，在路基工邊坡未開挖段或已施工達(dá)成段設(shè)置緊急泊車帶，施隔區(qū)工路段禁止車輛停放，防范路基邊坡失穩(wěn)，在施工禁區(qū)停標(biāo)域志對應(yīng)的高速公域帶路外側(cè)行車道與硬路肩中間擺放錐形標(biāo)，并在護(hù)欄柱設(shè)置減速、禁停限速標(biāo)記標(biāo)記，以防范車輛行駛對路基的沖擊影響老路路基的穩(wěn)固。2、施工時期地方道路的保通（1）炎黃大道跨線橋施工保通K17+519.410炎黃大道跨線橋是省道S323與高速交織，施工時考慮到S323車流量大、速度高等要素，擬定以下保通措施。按設(shè)計(jì)要求，開挖橋臺錐坡至原地面，再進(jìn)行鉆孔樁施工。為防范挖基引起老橋臺后路基坍塌，在錐坡開挖后，用漿砌塊（片）石擋墻進(jìn)行防范。施工時，用圍欄板將施工地域圍住，設(shè)置錐形標(biāo)將通行區(qū)同施工區(qū)完整隔斷，保證施工和行車安全，并在施工地域前面500m分別設(shè)置“前面施工（500m）減速慢行”等反光標(biāo)記牌，提示駕駛?cè)藛T,并派專職保通員在施工段落前100m處勸導(dǎo)交通。詳見以下圖。0#橋臺施工施工時，用圍欄板將施工地域圍住，外側(cè)設(shè)置錐形標(biāo)，在施工地域前面設(shè)置“前面施工減速慢行”標(biāo)記牌（以以下圖所示），并安排專職保通員在施工地域前面負(fù)責(zé)勸導(dǎo)交通。西行車輛減速通行，東行車輛轉(zhuǎn)向人行道經(jīng)過。1#橋墩2#橋墩和3#