城市苜蓿葉型互通立交施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為城市快速路系統(tǒng)關(guān)鍵節(jié)點工程，位于主城區(qū)東部交通樞紐，采用苜蓿葉型全互通式立交設(shè)計，主線設(shè)計時速80km/h，匝道設(shè)計時速40km/h。項目建成后將實現(xiàn)東西向快速路與南北向主干道的無信號化交通轉(zhuǎn)換，預(yù)計日均通行能力提升至8萬輛次，高峰期通行效率提高40%。1.2主要技術(shù)指標項目技術(shù)參數(shù)主線全長1850m（含引道）橋梁總面積28600㎡最大單跨跨度35m（預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁）橋面寬度主線25.5m（雙向6車道）結(jié)構(gòu)形式上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計荷載城-A級抗震設(shè)防烈度7度（0.15g）設(shè)計使用年限100年1.3工程地質(zhì)條件場地土層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.8m，地基承載力特征值180kPa）→③中砂層（厚3.2-6.5m，標貫擊數(shù)25-30擊）→④中風(fēng)化石灰?guī)r（埋深6.5-12.3m，飽和單軸抗壓強度35MPa）。地下水位埋深3.5-5.8m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)采用"四區(qū)三階段"施工法：A區(qū)：西北象限苜蓿葉匝道（含1#、2#墩群）B區(qū)：東南象限主線橋（含主墩3#-8#）C區(qū)：東北象限環(huán)形匝道（含9#-12#墩）D區(qū)：西南象限地面輔道及排水系統(tǒng)2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：設(shè)置3處鋼筋加工棚（各30m×15m）、模板堆放區(qū)（硬化處理+防雨棚）、水泥罐（3個100t罐）及砂石料倉（分隔4倉，容量800m3）機械設(shè)備區(qū)：布置2臺QTZ80塔吊（覆蓋半徑55m）、1臺汽車泵（52m臂長）、2套混凝土輸送泵臨時設(shè)施：項目部駐地（集裝箱式，占地800㎡）、工人生活區(qū)（3層臨建，容量200人）、試驗室（150㎡，配備壓力機、抗?jié)B儀等設(shè)備）2.3施工順序地下管線遷改→2.圍護結(jié)構(gòu)施工→3.樁基及承臺施工→4.墩柱及蓋梁施工→5.上部結(jié)構(gòu)澆筑→6.橋面系施工→7.道路及附屬工程→8.綠化及交安設(shè)施三、關(guān)鍵施工工藝3.1基礎(chǔ)工程3.1.1鉆孔灌注樁施工成孔工藝：采用旋挖鉆機（SR280C）鉆進，中風(fēng)化巖層采用牙輪鉆頭，泥漿比重控制在1.15-1.25，含砂率≤4%，黏度18-22s鋼筋籠制作：分節(jié)加工（每節(jié)9m），主筋采用直螺紋連接（I級接頭），聲測管采用Φ57×3.5mm鋼管，與鋼筋籠主筋焊接固定混凝土灌注：導(dǎo)管法水下灌注，首批混凝土量≥2.8m3，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，提拔速度≤0.3m/min，樁頂超灌高度≥0.8m3.1.2承臺施工基坑開挖：采用拉森Ⅳ型鋼板樁支護（長度6m-9m），坡率1:0.3，設(shè)置2道內(nèi)支撐（Φ609鋼管，間距2.5m）鋼筋工程：底層鋼筋網(wǎng)采用Φ25@150，頂層Φ22@200，墩柱預(yù)埋鋼筋采用定位支架固定（偏差≤5mm）混凝土施工：C35P8抗?jié)B混凝土，分層澆筑（厚度≤500mm），采用高頻振搗棒（Φ50mm）振搗，初凝前進行二次抹面，覆蓋薄膜+毛毯養(yǎng)護14d3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩柱施工模板體系：采用定型鋼模板（面板厚6mm，背楞[10槽鋼]，分節(jié)高度2m/節(jié)），安裝時采用全站儀三維定位，垂直度偏差控制≤1/3000且≤20mm混凝土工程：C40混凝土，坍落度180±20mm，采用泵送頂升法澆筑，在墩柱頂部30cm處設(shè)置水平施工縫，鑿毛處理并涂刷界面劑質(zhì)量控制：每50m3混凝土制作3組試塊，同條件養(yǎng)護試塊強度達到設(shè)計強度75%方可拆模3.2.2蓋梁施工支撐體系：采用盤扣式腳手架（立桿間距60cm×60cm，橫桿步距120cm），地基處理采用20cm厚C20混凝土+15cm碎石墊層模板系統(tǒng)：底模采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，側(cè)模采用鋼木組合模板，設(shè)置對拉螺栓（Φ20mm，間距50cm×60cm）預(yù)應(yīng)力施工：蓋梁設(shè)置4束Φs15.2鋼絞線（抗拉強度標準值1860MPa），采用兩端對稱張拉，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fptk，持荷5min后錨固3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1現(xiàn)澆箱梁施工支架體系：采用WDJ碗扣式腳手架（立桿間距90cm×90cm，橫桿步距120cm，掃地桿距地20cm），預(yù)壓采用砂袋（加載量為設(shè)計荷載1.2倍，預(yù)壓時間≥7d）模板工程：底模按二次拋物線設(shè)置預(yù)拱度（跨中最大2.5cm），側(cè)模采用定型鋼模板（帶滴水槽），內(nèi)膜采用充氣膠囊（壁厚6mm，充氣壓力0.05-0.08MPa）鋼筋工程：底板鋼筋保護層厚度35mm，采用塑料墊塊（強度≥C40），腹板鋼筋設(shè)置防崩鋼筋（Φ12@40cm），頂板鋼筋網(wǎng)片采用馬凳筋（Φ16@100cm×100cm）混凝土工程：C50混凝土，分三次澆筑（底板→腹板→頂板），腹板采用斜向分層澆筑（厚度30cm），插入式振搗棒與附著式振搗器聯(lián)合振搗，養(yǎng)護采用智能噴淋系統(tǒng)（保持濕度≥90%，養(yǎng)護28d）3.3.2預(yù)應(yīng)力施工孔道成型：采用金屬波紋管（Φ90mm），安裝位置偏差≤10mm，接頭處采用大一號波紋管連接（長度30cm），并用膠帶密封鋼絞線張拉：采用兩端同步張拉，張拉順序為N1→N2→N3（腹板束→頂板束→底板束），張拉程序：0→10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷5min）→錨固孔道壓漿：采用真空輔助壓漿工藝（真空度≤-0.06MPa），水泥漿水灰比0.35-0.4，摻入高效減水劑（摻量1%）和膨脹劑（摻量5%），壓漿壓力0.5-0.7MPa，壓漿后48h內(nèi)保持構(gòu)件溫度≥5℃3.4橋面系施工防水層：采用"三涂一布"工藝（基層處理劑+1.5mm厚PB型防水涂料+無紡布+1.5mm厚PB型防水涂料），實干后粘結(jié)強度≥0.3MPa橋面鋪裝：10cm厚C40鋼纖維混凝土（摻量60kg/m3），采用三輥軸攤鋪機整平，真空脫水后覆蓋養(yǎng)護，拉毛深度1-2mm伸縮縫安裝：采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝前檢查預(yù)留槽尺寸（寬度≥80cm，深度≥15cm），焊接錨固鋼筋（間距30cm），澆筑C50鋼纖維混凝土（摻量80kg/m3）四、施工進度計劃4.1關(guān)鍵線路地下管線遷改（30d）→樁基施工（60d）→承臺施工（45d）→墩柱施工（50d）→蓋梁施工（40d）→現(xiàn)澆箱梁施工（90d）→橋面系施工（45d）→道路工程（60d）→交安設(shè)施（30d）4.2進度保障措施資源保障：投入3套模板周轉(zhuǎn)使用，高峰期混凝土日供應(yīng)量≥500m3，鋼筋加工能力≥80t/d技術(shù)保障：對9#-12#墩區(qū)采用"跳倉法"施工，縮短養(yǎng)護等待時間；冬季施工采用綜合蓄熱法（熱水拌合+骨料預(yù)熱+摻加早強劑）進度控制：采用Project軟件進行四級計劃管理（總計劃→月計劃→周計劃→日調(diào)度），每周召開進度分析會，延誤超3d啟動預(yù)警機制五、質(zhì)量控制體系5.1原材料控制鋼筋：每批進場鋼筋需進行力學(xué)性能和重量偏差檢驗，同一廠家、同一牌號、同一規(guī)格每60t為一批水泥：采用P.O42.5R水泥，進場需檢驗安定性、凝結(jié)時間及強度，存儲期超過3個月需重新檢驗外加劑：使用前進行相容性試驗，摻量誤差控制在±0.5%以內(nèi)5.2過程質(zhì)量控制測量控制：建立三級復(fù)核制度（班組初測→項目部復(fù)測→監(jiān)理驗收），平面位置允許偏差：基礎(chǔ)±20mm，墩柱±10mm，橋面±15mm混凝土質(zhì)量：實行"開盤鑒定"制度，每車混凝土檢測坍落度（允許偏差±20mm），抗?jié)B混凝土每班制作2組抗?jié)B試塊隱蔽工程：驗收前需完成影像資料留存，監(jiān)理工程師簽字確認后方可隱蔽，留存影像資料需包含部位標識、測量數(shù)據(jù)、參與人員等信息5.3質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病防治措施蜂窩麻面控制坍落度180±20mm，振搗時間20-30s/點，模板拼縫粘貼雙面膠密封鋼筋保護層偏差采用定制塑料墊塊（強度≥C40），間距≤80cm，梅花形布置預(yù)應(yīng)力孔道堵塞波紋管安裝后逐段檢查，澆筑前穿入比波紋管內(nèi)徑小10mm的PE管作為內(nèi)襯橋面鋪裝裂縫采用二次振搗工藝，初凝前覆蓋養(yǎng)護，切縫時間控制在抗壓強度達到5-10MPa時六、安全生產(chǎn)管理6.1安全防護措施高處作業(yè)：設(shè)置1.2m高雙護欄（橫桿間距60cm），作業(yè)平臺滿鋪5cm厚木板（綁扎牢固），人員佩戴雙鉤安全帶（高掛低用）臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"，漏電保護器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s起重作業(yè)：塔吊安裝后需經(jīng)第三方檢測合格，吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)（拉設(shè)警示帶+專人值守），起吊重物時設(shè)溜繩控制6.2專項安全施工方案對以下分部分項工程編制專項方案并組織專家論證：深基坑支護（開挖深度5.8m）高支模工程（支架高度9.6m，跨度18m）塔吊安裝拆卸（高度45m）鋼結(jié)構(gòu)吊裝（單件最大重量25t）6.3應(yīng)急管理應(yīng)急組織：成立項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急小組，配備急救員2名（持急救證書），設(shè)置應(yīng)急物資倉庫（存放擔架、急救箱、滅火器等）應(yīng)急預(yù)案：針對坍塌、高處墜落、觸電等事故制定專項預(yù)案，每季度組織1次應(yīng)急演練，演練記錄報監(jiān)理單位備案值班制度：實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度（24h在崗），現(xiàn)場配備應(yīng)急車輛1臺，與就近醫(yī)院簽訂急救協(xié)議（車程≤15min）七、文明施工與環(huán)境保護7.1揚塵控制施工圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋（底部砌30cm高磚墻），每50m設(shè)置噴霧降塵系統(tǒng)（霧炮機覆蓋率100%）車輛沖洗：出入口設(shè)置三級洗車平臺（含高壓沖洗設(shè)備+沉淀池），渣土車必須安裝GPS定位系統(tǒng)并覆蓋篷布裸土覆蓋：裸露場地采用防塵網(wǎng)（2000目）全覆蓋，臨時堆土高度≤2m，堆存時間超過3個月需進行綠化7.2噪聲控制施工時間：中高考期間（考前15d至考后5d）嚴格限制夜間施工（22:00-6:00），確需施工時辦理夜間施工許可并公告周邊居民設(shè)備降噪：破碎機、空壓機等設(shè)備安裝隔音罩，塔吊、施工電梯設(shè)置限位器防沖擊噪聲，木工加工棚采用封閉式降噪處理7.3廢水處理沉淀池：設(shè)置3級沉淀池（總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)處理后回用（用于灑水降塵），回用率≥80%油料管理：機械設(shè)備維修設(shè)置接油盤（面積≥1.5m×1.5m），廢油存放于專用桶（貼危險品標識），交由有資質(zhì)單位處置八、驗收標準與程序8.1分部分項驗收檢驗批驗收：由監(jiān)理工程師組織，施工單位項目專業(yè)質(zhì)量檢查員參加，驗收記錄需包含主控項目和一般項目檢查結(jié)果分項工程驗收：包含鋼筋、模板、混凝土等分項，驗收合格標準：主控項目全部合格，一般項目合格率≥80%，允許偏差項目符合規(guī)范要求分部工程驗收：基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等分部工程驗收需勘察、設(shè)計單位參加，結(jié)構(gòu)實體檢驗包含混凝土強度、鋼筋保