汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)「篇一」今年我在xxxx汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。在學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)「篇二」時(shí)間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖，隨著20XX年夏季的到來，我的大學(xué)三年時(shí)光即將結(jié)束，同時(shí)將近一年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年略顯匆匆了，不過正是這三年，我所得到的成長卻是長足的，我從當(dāng)初一個剛高考結(jié)束迷失在不知未來的孩子，已經(jīng)成長為一個對生活有了明確目標(biāo)的人。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)已有一年了。這一年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正感受到了理論和實(shí)踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)實(shí)踐的真諦。實(shí)習(xí)中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限，需要更多系的實(shí)踐鍛煉。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。如果說，大學(xué)在校二年是心理成熟的發(fā)芽，開花期，那么這一年來的實(shí)習(xí)便是成熟的結(jié)果期。這一年來的實(shí)習(xí)，雖然一直在車間維修崗位上，但收獲卻不少。作為一個維修技工，時(shí)刻得為工作負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，維修質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此技工的技能是工作的重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，要想做一個合格的技工必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要一套熟練地維修技術(shù)和對理論知識的牢固掌握。作為一個合格的維修技工需要一個良好的心態(tài)，工作不能受情緒影響，否則將會嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生維修事故。近一年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這里也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。通過實(shí)習(xí)提高了自己的操作技能和動手能力，加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐能力。對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展會有很多是我們未曾接觸過的，在培訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況在原有的基礎(chǔ)上去不斷的學(xué)習(xí)、感悟、勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次培訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的，更好的運(yùn)用自己掌握的知識和經(jīng)驗(yàn)，做好本職工作。再長的路，一步一步也要走完：再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)「篇三」汽車頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)5000字汽車專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一年月到月，我在東風(fēng)日產(chǎn)專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這三個月的時(shí)間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉盯軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液，必要時(shí)需更換。制動液在使用一定時(shí)間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。工作總結(jié)：1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M(jìn)步的。2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)「篇四」俗話說，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在學(xué)校里面我們只學(xué)到了枯燥的理論知識，對于生產(chǎn)幾乎是一個陌生的概念，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)是架在理論和實(shí)踐之間的一座橋梁，通過這座橋梁我們才能更好的將所學(xué)習(xí)的理論知識和生產(chǎn)聯(lián)系起來，從而在將來能夠更好的適應(yīng)社會工作。生產(chǎn)實(shí)踐是我們不可或缺的一課。根據(jù)學(xué)校的安排，我們這學(xué)期在湖北十堰東東風(fēng)汽車有限公司商用車變速箱廠及其局部附屬加工工廠進(jìn)行了兩個星期的實(shí)習(xí)。這是我們學(xué)院第一次到二汽實(shí)習(xí)，所以大家都異常的珍惜。初次來到東風(fēng)，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。實(shí)習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論，通過交流實(shí)習(xí)體會方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。具體的實(shí)習(xí)報(bào)告如下：一、實(shí)習(xí)目的1、通過實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)知識，了解機(jī)械生產(chǎn)的基本流程。2、了解東風(fēng)汽車公司的一個產(chǎn)品或一個中間品的結(jié)構(gòu)、原理。3、通過現(xiàn)場實(shí)踐，使我們進(jìn)一步了解我國產(chǎn)業(yè)狀況。4、初步了解企業(yè)管理，培養(yǎng)技術(shù)工作的基本技能。5、加強(qiáng)勞動和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，培養(yǎng)的團(tuán)隊(duì)精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。二、實(shí)習(xí)時(shí)間三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介東風(fēng)汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車公司控股的子公司;20xx年7月，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司，成為東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司。公司占地面積18.27萬平方米，現(xiàn)有員工1640人，資產(chǎn)總值4億元，年綜合生產(chǎn)能力達(dá)16.5萬輛份，是中國大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品共有DF5S300、DF5S360/420、DF5S/6S470、DF6S650/720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余個品種，輸入扭拒覆蓋290Nm~1600Nm，品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型，與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立了東風(fēng)變速箱研發(fā)中心，能不斷開發(fā)新的產(chǎn)品滿足用戶需求。東風(fēng)汽車變速箱有限公司最近20xx年來的發(fā)展，走的是一條著眼于參與國際競爭，按照“融入發(fā)展，合作競爭，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展方略，借與跨國公司的戰(zhàn)略合作推動企業(yè)發(fā)展之路。公司先后擴(kuò)大和提升與法國標(biāo)致-雪鐵龍、西門子集團(tuán)的合作;與日產(chǎn)進(jìn)行全面合資重組;與本田拓展合作領(lǐng)域;整合重組了悅達(dá)起亞等。全面合資重組后，東風(fēng)的體制和機(jī)制再次發(fā)生深刻變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國際慣例，構(gòu)建起較為規(guī)范的母-子公司體制框架，東風(fēng)公司成為投資與經(jīng)營管控型的國際化汽車集團(tuán)。東風(fēng)汽車變速箱有限公司構(gòu)建了完整的研發(fā)體系，在研發(fā)領(lǐng)域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車研發(fā)平臺及其支撐系統(tǒng)，進(jìn)一步完善了商品計(jì)劃和研發(fā)流程。東風(fēng)在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。公司產(chǎn)品的主要客戶為東風(fēng)有限商用車公司及所屬各子公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司所屬的其它各整車廠，公司產(chǎn)品還與國內(nèi)其它主要載貨車、客車生產(chǎn)廠配套;依托東風(fēng)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國各省、直轄市和自治區(qū)。服務(wù)理念:“東風(fēng)汽車”本著“誠信天下、用戶為先”的原則，為客戶提供“真誠服務(wù)、完美過程、客戶滿意”的“真美滿”服務(wù)風(fēng)神宇車輛有限公司，成立于1998年4月，是中國最大的汽車工業(yè)集團(tuán)之一東風(fēng)汽車公司的子公司。公司總部位于湖北省十堰市茅箭區(qū)東益大道六號，包含東風(fēng)神宇工廠、華神工廠、技術(shù)中心、零部件分公司四個陣地,占地面積77.67萬平方米。公司現(xiàn)有員工1100多人，注冊資本2.687億元，股權(quán)比例為東風(fēng)公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)公司各占50%。目前，公司擁有3條整車生產(chǎn)線、4條整車檢測線，形成了單班年產(chǎn)5萬臺的整車裝配能力。公司主要業(yè)務(wù)包括整車業(yè)務(wù)和零部件業(yè)務(wù)。公司整車產(chǎn)品包含“東風(fēng)”、“神宇”、“華神”三個品牌，覆蓋重、中、輕、微全系列型譜。產(chǎn)品銷往國內(nèi)29個省3個直轄市，遠(yuǎn)銷東南亞、南美肯尼亞、敘利亞、東歐等十幾個國家。零部件產(chǎn)品主要有：橫向穩(wěn)定桿、沖壓件、車橋、管路線束、散熱器、傳動軸等給東風(fēng)汽車公司及社會汽車企業(yè)配套的系列零部件及總成。東風(fēng)神宇車輛有限公司自成立以來，秉承東風(fēng)文化，挺立潮頭，本著“奉獻(xiàn)神宇精品，傳遞永恒價(jià)值”的企業(yè)使命，堅(jiān)持“市場為源，客戶為本，誠信為基，員工為根”的經(jīng)營理念，致力于追求管理上檔次，生產(chǎn)上規(guī)模，質(zhì)量上臺階，東風(fēng)神宇車輛有限公司正成長為一家可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化大型汽車企業(yè)。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容4.1安全教育8月9號早上，我們終于到達(dá)了目的地湖北十堰東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠，經(jīng)過一番休整之后，8月10號，我們在東風(fēng)人家旅館的多媒體教室進(jìn)行了安全教育，其主要內(nèi)容如下：1)禁止穿拖鞋、短褲進(jìn)入廠區(qū)，每天進(jìn)入廠區(qū)必須戴帽子，女生必須把頭發(fā)盤起來。2)在廠區(qū)內(nèi)只許看不要亂摸，不要干擾工人的正常工作。3)離機(jī)器遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)榧庸ず笥锌赡荑F屑飛濺出來。4)禁止在廠區(qū)內(nèi)追打嬉鬧，不要圍看，要有序排隊(duì)觀看。5)注意頭上，有可能調(diào)材料時(shí)機(jī)器故障造成材料掉下來傷人。6)配合每個車間主管人員的安排。4.2參觀實(shí)習(xí)4.2.117BJ25-00030變速箱體本次主要參觀變速箱體的裝配線。裝配工藝主要如下：五檔裝配線：吊外殼→鉚銘牌→裝倒檔→裝中間軸→裝中間軸后蓋→裝二軸總成→裝二軸后蓋總成→裝一軸總成→裝一軸蓋板總成→裝支架、突緣、剎車總成→裝上蓋總成→裝取力蓋板→裝倒檔蓋板→剎車調(diào)試→裝頂蓋總成→水密實(shí)驗(yàn)特點(diǎn)：1、主箱傳承東風(fēng)5檔系列變速箱優(yōu)秀品質(zhì);2、副箱為單級齒輪減速,氣動換檔;3、副箱可選用吊掛式和托架式安裝，方便可行;4、換檔頂蓋及副箱殼體一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單;5、變速箱總成軸向尺寸短，便于整車布置;4.2.2軸類加工車間軸類車間：本次主要參觀的是連桿。連桿加工工藝過程：毛胚檢查→粗磨兩平面→鉆小頭孔→擴(kuò)小頭孔→小頭孔倒角→拉小頭孔→拉兩凸臺面→銑斷→磨對口面→鉆螺栓孔→精锪窩座→鉆油孔并去毛刺→銑鎖瓦槽→人工去毛刺→擴(kuò)鉸螺栓孔→去毛刺→清洗→裝配→套螺母→擰緊力矩并校驗(yàn)→擴(kuò)大頭孔→大頭孔倒角→磨標(biāo)記面→粗鏜大頭孔→壓襯套→擠壓襯套→襯套孔倒角→精磨兩斷面→精鏜大頭孔→衍磨→總成清洗去毛刺→精鏜小頭襯套孔→終檢曲軸工藝講座：本次是聽曲軸工藝講座。一條曲軸生產(chǎn)線投資大約1個億，一條曲軸生產(chǎn)線大約有40個工序。曲軸的功能失效：輪頸早期磨損、曲軸疲勞斷裂(一般在圓角處)和曲軸振動異響噪音。防止磨損：淬火+回火+校直+探傷防止斷裂：滾壓、噴丸(提高強(qiáng)度)曲軸表面分類：外圓、孔、平衡塊設(shè)計(jì)基準(zhǔn)選擇加工基準(zhǔn)徑向基準(zhǔn)：直列式采用全支承結(jié)構(gòu)加工徑向——兩端的主軸頸軸向基準(zhǔn)：1-5-3-6-2-4基準(zhǔn)：1連桿軸頸粗加工連桿頸采用銑角定位面或凸凹4.2.3變速箱箱體、同步器加工車間變速箱箱體的機(jī)械加工工藝過程：變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來，以減少不必要的工時(shí)消耗。此外，以平面為定位基準(zhǔn)加工內(nèi)孔可以保證孔與平面、孔與孔之間的相對位置袂度。蛛紋預(yù)孔攻絲安排在生產(chǎn)線后段工序加工，能縮短工件油送距離，防止主要輸送表面拉傷。變速箱箱體的機(jī)械加工工藝過程基本上分三個階段，即粗加工、半精加工和精加工階段。從毛坯的粗銑至成品的最終檢驗(yàn)共33道工序。同步器工作原理：全同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。接合套、同步鎖環(huán)和待接合齒輪的齒圈上均有倒角(鎖止角)，同步鎖環(huán)的內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸產(chǎn)生摩擦。鎖止角與錐面在設(shè)計(jì)時(shí)已作了適當(dāng)選擇，錐面摩擦使得待嚙合的齒套與齒圈迅速同步，同時(shí)又會產(chǎn)生一種鎖止作用，防止齒輪在同步前進(jìn)行嚙合。當(dāng)同步鎖環(huán)內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸后，在摩擦力矩的作用下齒輪轉(zhuǎn)速迅速降低(或升高)到與同步鎖環(huán)轉(zhuǎn)速相等，兩者同步旋轉(zhuǎn)，齒輪相對于同步鎖環(huán)的轉(zhuǎn)速為零，因而慣性力矩也同時(shí)消失，這時(shí)在作用力的推動下，接合套不受阻礙地與同步鎖環(huán)齒圈接合，并進(jìn)一步與待接合齒輪的齒圈接合而完成換檔過程。4.2.4熱處理加工車間熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，近而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱。采用的熱處理工藝為：1、先滲碳，使表面碳含量增加，心部仍維持低的含碳量。2、保持心部較高的強(qiáng)度和沖擊韌性。3、滲碳之后進(jìn)行淬火和低溫回火，使輪齒表面硬度達(dá)到高硬度要求，心部仍維持較低的硬度。熱處理加工車間熱處理工藝特性對齒輪質(zhì)量和壽命的影響：正確分析和理解熱處理性能指標(biāo)，對保證零件的質(zhì)量，滿足使用性能的要求。延長零件的使用壽命，具有重意義。主要的熱處理工藝性能指標(biāo)及要求如下：1、淬透性：淬透性的波動范圍直接影響到齒輪的產(chǎn)品質(zhì)量。淬透性過低，則制成的齒輪滲碳淬火后，心部硬度低于技術(shù)條件規(guī)定的數(shù)值，疲勞試驗(yàn)時(shí)，齒輪的疲勞壽命降低;若淬透性過高，則齒輪滲碳淬火后，內(nèi)孔收縮量過大而影響齒輪裝配2、變形開裂傾向：齒輪在淬火時(shí)因加熱或冷卻速度太快，加熱或冷卻不均勻都可能造成工件變形甚至開裂。因此，設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)盡量避免尖角或厚薄斷面的突然變化;淬火時(shí)，盡量選擇冷卻速度較慢的專用淬火油進(jìn)行淬火。通過以上手段來減少變形開裂傾向。3、淬硬性：淬硬性指鋼在正常淬火條件下，以超過臨界冷卻速度所形成的馬氏體組織能夠達(dá)到的最高硬度。淬硬性主要取決于鋼中的含碳量。保證齒輪齒面有足夠的使用壽命，不發(fā)生齒面點(diǎn)蝕和磨損。影響熱處理性能的因素還有鋼的回火穩(wěn)定性、過熱敏感性、回火脆性和尺寸穩(wěn)定性等，只有正確處理以上各種因素對熱處理的影響，才能保證變速箱齒輪的正常使用，進(jìn)一步提高變速箱齒輪的質(zhì)量和壽命。4.2.5精測、金項(xiàng)分析車間金項(xiàng)分析流程：本體取樣-試塊鑲嵌-粗磨-精磨-拋光-腐蝕-觀測第一步：試樣選取部位確定及截取方式選擇取樣部位及檢驗(yàn)面，此過程綜合考慮樣品的特點(diǎn)及加工工藝，且選取部位需具有代表性。第二步：鑲嵌。如果試樣的尺寸太小或者形狀不規(guī)則，則需將其鑲嵌或夾持。第三步：試樣粗磨。粗磨的目的是平整試樣，磨成合適的形狀。一般的鋼鐵材料常在砂輪機(jī)上粗磨，而較軟的材料可用銼刀磨平。第四步：試樣精磨。精磨的目的是消除粗磨時(shí)留下的較深的劃痕，為拋光做準(zhǔn)備。對于一般的材料磨制方法分為手工磨制和機(jī)械磨制兩種。第五步：試樣拋光。拋光的目的是把磨光留下的細(xì)微磨痕去除，成為光亮無痕的鏡面。一般分為機(jī)械拋光、化學(xué)拋光、電解拋光三種，而最常用的為機(jī)械拋光。第六步：試樣腐蝕。要在顯微鏡下觀察到拋光樣品的組織必須進(jìn)行金相腐蝕。腐蝕的方法很多種，主要有化學(xué)腐蝕、電解腐蝕、恒電位腐蝕，而最常用的為化學(xué)腐蝕。精測、金項(xiàng)分析車間4.2.6三坐標(biāo)及成品零件檢測三坐標(biāo)測量機(jī)的工作原理：三坐標(biāo)測量機(jī)的功能是快速準(zhǔn)確地評價(jià)尺寸數(shù)據(jù)，為操作者提供關(guān)于生產(chǎn)過程狀況的有用信息，這與所有的手動測量設(shè)備有很大的區(qū)別。將被測物體置于三坐標(biāo)測量空間，可獲得被測物體上各測點(diǎn)的坐標(biāo)位置，根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值，經(jīng)計(jì)算求出被測物體的幾何尺寸、形狀和位置。三坐標(biāo)測量機(jī)是測量和獲得尺寸數(shù)據(jù)的最有效的方法之一，因?yàn)樗梢源娑喾N表面測量工具及昂貴的組合量規(guī)，并把復(fù)雜的測量任務(wù)所需時(shí)間從小時(shí)減到分鐘。三坐標(biāo)檢驗(yàn)計(jì)劃是根據(jù)圖紙的要求檢驗(yàn)尺寸參數(shù)、檢驗(yàn)精度、檢驗(yàn)工具、檢驗(yàn)場地、檢驗(yàn)方案、檢驗(yàn)人員和信息流等內(nèi)容制定的，用以指導(dǎo)和保證產(chǎn)品檢驗(yàn)過程的進(jìn)行，最終保證良好的產(chǎn)品質(zhì)量。檢驗(yàn)尺寸參數(shù)是根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)?zāi)康娜ロ數(shù)摹Ｈ鴺?biāo)檢驗(yàn)的目的包括為保證產(chǎn)品功能，或?yàn)檎{(diào)整加工工藝參數(shù)，或作為研究的手段，進(jìn)行模數(shù)字化和產(chǎn)品缺陷分析等。檢驗(yàn)工具應(yīng)根據(jù)被測工具的批量、精度要求和復(fù)雜程度決定的。三坐標(biāo)適合檢驗(yàn)中小批量多品種簡單和復(fù)雜參數(shù)的產(chǎn)品。三坐標(biāo)檢驗(yàn)場地可以是在線、現(xiàn)場或在計(jì)量室內(nèi)。場地不同，環(huán)境不同，測量可達(dá)到的精度不同，效率和效益也不同。目前三坐標(biāo)生產(chǎn)廠應(yīng)用各種技術(shù)，使三坐標(biāo)不僅適用于計(jì)量室而且可用用以生產(chǎn)現(xiàn)場，甚至集成到了生產(chǎn)線上。檢驗(yàn)精度，由設(shè)計(jì)公差或工藝公差決定，測量的不確定度應(yīng)與公差的1/5~1/3，以保障為交給你個保留足夠的公差。三坐標(biāo)4.2.7東風(fēng)神宇車輛有限公司(1)裝配一線：車架線束裝配→燃油濾清器裝配→傳動軸裝配→駕駛室支架→閥類分類→前橋裝配→后橋裝配→前橋分裝→后橋分裝→傳動軸后橋合裝→電瓶框裝配→減振器裝配→尾燈分裝→保險(xiǎn)杠分裝→蓄電池減振器裝配→前擋板裝配→轉(zhuǎn)向器裝配→發(fā)動機(jī)裝配→發(fā)動機(jī)分裝→輪胎裝配→駕駛室裝配→燃油加注→下線→調(diào)整區(qū)內(nèi)環(huán)境(2)裝配二線：輪胎裝配→發(fā)動機(jī)裝配→車架線束裝配→儲氣筒裝配→前橋支架裝配→傳動軸裝配→后橋裝配→后橋分裝(內(nèi)環(huán)境)→發(fā)動機(jī)分裝→車身分裝→油料加注→車輛下線→內(nèi)環(huán)境→汽車制動檢測→速度表檢測(3)裝配順序：車架總成上線→制動管路系統(tǒng)連接→裝電喇叭和牽引座→裝前橋→裝第二前橋→裝后橋→裝中間傳動軸及支撐總成→裝油箱托架﹑干燥器及儲氣筒→裝消聲器吊板和減震器總成→翻轉(zhuǎn)車架裝尾燈及氣喇叭→裝轉(zhuǎn)向機(jī)及鋼管總成→裝燃油箱﹑蓄電池及消聲器→落裝發(fā)動機(jī)變速箱總成→連接消聲器進(jìn)氣器﹑燃油箱以及空氣鋼管→裝電器總成→裝車身后置空濾﹑膨脹箱及控電器小件→裝車輪總成和備胎→落裝駕駛室總成→連接車身氣路﹑線束﹑轉(zhuǎn)向傳動等相關(guān)裝置→車架的限位與固定→裝面罩裝飾板總成→加注燃油﹑防銹防凍液﹑離合油﹑動轉(zhuǎn)油→車輛啟動，排放尾氣裝配線(4)汽車總成檢測：加速煙度檢測、軸重檢測、軸制動檢測、燈光檢測、側(cè)滑檢測車輛檢測4.2.8參觀華迪公司實(shí)習(xí)的最后一天我們來到華迪公司參觀。華迪汽車零部件有限公司的是與東風(fēng)商用車公司配套的民營企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)空氣處理單元(干燥器)、制動器、車門限位器及汽車沖壓件。其中空氣處理單元(干燥器)及制動器兩大系列產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)商用車的所有車型。公司安排講解員為我們進(jìn)行講解，讓我們了解了華迪公司的企業(yè)文化，并安排了工程師對公司的產(chǎn)品進(jìn)行了講解和示范使用，讓我們對這些產(chǎn)品有了更深刻的印象。4.2.9十堰市博物館參觀十堰市博物館。在這里了解了十堰市的過去，看到了輝煌的歷史。五、實(shí)習(xí)總結(jié)為期10天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在以上作業(yè)部進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，加深對現(xiàn)代企業(yè)改革的認(rèn)識?！胺彩虏痪芙^改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進(jìn)步的信念的生動寫照。2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實(shí)態(tài)度。3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力5.“一個團(tuán)隊(duì)，一個目標(biāo)”這是在發(fā)動機(jī)廠的入口一個很醒目的位置有一句標(biāo)語，在這種企業(yè)文化的感染下，我的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)中可以看出同學(xué)們對參加實(shí)踐，投身一線的熱情之高，我認(rèn)為學(xué)?？梢砸源藶槠鯔C(jī)，認(rèn)真的教育廣大同學(xué)，指導(dǎo)同學(xué)們把書本與實(shí)踐結(jié)合起來。六、致謝本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益匪淺。在短短的兩個星期中，讓我們初步從理性認(rèn)識回歸到感性認(rèn)識，也讓我們進(jìn)一步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人、做事都有很大的啟發(fā)和幫助。最后，感謝何宏、李玉寶、王娟三位帶隊(duì)老師，你們辛苦了;感謝一起實(shí)習(xí)的同學(xué)，是你們讓我度過開心且有意義的10天;感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)們，是你們的努力，才讓我們有機(jī)會到二汽;最最后感謝十堰的人民和美麗的風(fēng)光。最最最后，我想用東風(fēng)公司生產(chǎn)車間內(nèi)懸掛的一句標(biāo)語作為此次實(shí)習(xí)的總結(jié)：“關(guān)懷每一個人，關(guān)愛每一輛車”，“以人文本，力求創(chuàng)新，這才是我們實(shí)現(xiàn)富國強(qiáng)國的唯一選擇！汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)「篇五」今天是實(shí)習(xí)的第一天，來到一個新鮮的環(huán)境?？粗窜囍械碾娔X洗車房還真覺得神奇，這么個東西就能解決人們手洗的煩惱，而且據(jù)說相比較于人工洗車電腦洗車對汽車的傷害更小，突然覺得科技還真的可以改變一切。因?yàn)槭菍?shí)習(xí)的第一天，對于我這個對電腦洗車沒有一點(diǎn)概念的人來說一切都是陌生的。接待我的人很親切，把我介紹給了這個洗車的一個師傅，師傅很熱情，還問我是來實(shí)習(xí)的，在哪兒念書，說讀大學(xué)真有出息。他說這電腦洗車其實(shí)很簡單，對大學(xué)生來說就更簡單了，肯定一學(xué)就會，我的工作就是負(fù)責(zé)電腦洗車，因?yàn)槭堑谝惶鞂?shí)習(xí)，師傅說主要就是看看別人怎么操作，遇到什么不懂不會的就直接問，沒事的。看著師傅熟練的操作著，安排車輛進(jìn)入，操作電腦，與洗車房另一端的人員溝通，和顧客寒暄，忽然覺得原來每一樣工作其實(shí)都是很有意義的，也許它雖然簡單，但是只要我們認(rèn)真的去做，那么對你來說任何工作都變得那么有意義。今天雖然沒真正學(xué)到什么，但是對我來說有了這種體會已經(jīng)意義很大了，時(shí)間在轉(zhuǎn)眼間到來，在xx正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)馬上要響起結(jié)束的鐘聲。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的我來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。在新的環(huán)境里，我工作難免也會有問題，但這些都不重要，因?yàn)檫t早會過去的。在實(shí)習(xí)中體驗(yàn)了很多，對于汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作、汽車漆面受損情況識別、汽車內(nèi)部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗操作、汽車內(nèi)室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的護(hù)理、汽車玻璃的護(hù)理、汽車燈具的護(hù)理、勞動安全防護(hù)、常用輔助工具的使用與維護(hù)、清洗設(shè)備的使用與維護(hù)、消防安全．表面預(yù)處理、涂刮膩?zhàn)?、油漆噴涂等都有了進(jìn)一步的實(shí)踐。我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”?？偮牭饺思艺f剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。實(shí)習(xí)結(jié)束就要踏出社會，對于現(xiàn)在的我來說，不再存在有恐懼。我會百倍信心的去迎接新的開始！汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)「篇六」汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一時(shí)間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗(yàn)，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)二年月到月，我在東風(fēng)日產(chǎn)專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這三個月的時(shí)間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液，必要時(shí)需更換。制動液在使用一定時(shí)間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。工作總結(jié)：1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M(jìn)步的。2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。4.在討論問題時(shí)，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)三在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個道理：1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困難。最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績。在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌ⅰ霸鯓硬拍茉诹魉€上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。第四，要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。第五，要學(xué)會以禮待人。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)