公路建設(shè)沖擊碾壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊第一章總則1.1編制目的為規(guī)范公路建設(shè)中沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用，確保工程質(zhì)量，提高路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少工后沉降，特制定本手冊。1.2適用范圍本手冊適用于各級(jí)新建、改建公路的路基工程，包括路床、路堤、基底及舊路加寬、舊路改造等路段的沖擊碾壓施工。對(duì)于特殊地質(zhì)條件路段，應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工。1.3引用文件本手冊引用國家現(xiàn)行有關(guān)公路工程的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。在執(zhí)行本手冊過程中，若引用文件進(jìn)行修訂或有新的版本發(fā)布，應(yīng)優(yōu)先采用最新版本。1.4術(shù)語定義1.4.1沖擊碾壓：利用沖擊式壓路機(jī)（一種具有非圓形、大質(zhì)量沖擊輪的壓實(shí)機(jī)械）的動(dòng)能和勢能，對(duì)土體進(jìn)行高能量沖擊，以達(dá)到深層壓實(shí)和加固目的的施工工藝。1.4.2沖擊壓路機(jī)：由牽引車牽引非圓形沖擊輪組成，通過沖擊輪滾動(dòng)時(shí)的勢能變化產(chǎn)生沖擊能量，對(duì)地面進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)的機(jī)械。常見有三邊、四邊、五邊形沖擊輪。1.4.3有效加固深度：經(jīng)沖擊碾壓后，土體物理力學(xué)性質(zhì)（如壓實(shí)度、承載力）得到顯著改善的土層深度。1.4.4平均沉降量：沖擊碾壓一定遍數(shù)后，指定觀測點(diǎn)的沉降值的算術(shù)平均值，是衡量沖擊碾壓效果的重要指標(biāo)之一。第二章施工準(zhǔn)備與前期處理2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1熟悉設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告及相關(guān)技術(shù)文件，明確沖擊碾壓的范圍、要求、技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.1.2編制詳細(xì)的沖擊碾壓施工專項(xiàng)方案，內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、設(shè)備選型、施工流程、參數(shù)控制、質(zhì)量檢驗(yàn)、安全措施、環(huán)保要求及應(yīng)急預(yù)案等，并按規(guī)定報(bào)批。2.1.3進(jìn)行現(xiàn)場勘察，查明施工范圍內(nèi)的地下管線、構(gòu)筑物、文物古跡等情況，必要時(shí)應(yīng)采取保護(hù)或遷移措施。2.1.4對(duì)路基填料或原地面土樣進(jìn)行試驗(yàn)，測定其天然含水量、最大干密度、最佳含水量、顆粒分析、液塑限、CBR值等指標(biāo)，為確定沖擊碾壓參數(shù)提供依據(jù)。2.1.5進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，確保施工人員熟悉施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程。2.2設(shè)備準(zhǔn)備2.2.1沖擊壓路機(jī)的選型應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求及工程量大小確定。沖擊輪形式（三邊、四邊、五邊）、質(zhì)量、輪徑、輪寬等應(yīng)滿足施工需要。2.2.2沖擊壓路機(jī)在進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保其性能良好，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠。應(yīng)有設(shè)備合格證、年檢報(bào)告等資料。2.2.3配備必要的輔助設(shè)備，如裝載機(jī)、灑水車、平地機(jī)、推土機(jī)、水準(zhǔn)儀、全站儀、測繩、沉降觀測板等。2.2.4對(duì)計(jì)量器具（如水準(zhǔn)儀、全站儀）應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，確保其精度符合要求。2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備2.3.1清理施工場地內(nèi)的雜草、樹根、垃圾及其他障礙物。2.3.2平整場地，對(duì)原地面進(jìn)行必要的碾壓處理，確保沖擊壓路機(jī)行駛平穩(wěn)，避免因場地不平整導(dǎo)致沖擊能量分布不均或設(shè)備損壞。2.3.3做好排水設(shè)施，確保場地內(nèi)不積水。設(shè)置必要的截水溝、排水溝，將水引至場外。2.3.4劃分沖擊碾壓區(qū)域，設(shè)置明顯的邊界標(biāo)志。在施工區(qū)域兩端及危險(xiǎn)地段設(shè)置安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。2.3.5對(duì)于需要進(jìn)行沖擊碾壓的路基段落，其填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若填料含水量過高或過低，應(yīng)采取晾曬或?yàn)⑺却胧┻M(jìn)行調(diào)整，使其接近最佳含水量。2.4原地面及基底處理2.4.1沖擊碾壓前，原地面或基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于松散土層，可先采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓。2.4.2對(duì)于地表有植被、耕植土或軟弱土層的路段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求清除或進(jìn)行換填處理。2.4.3對(duì)基底范圍內(nèi)的坑穴、孔洞應(yīng)采用同類土分層回填夯實(shí)。2.4.4若原地面橫坡或縱坡較大，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度和高度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。第三章沖擊碾壓施工3.1施工工藝流程沖擊碾壓施工工藝流程一般為：測量放線→原地面/基底處理→沖擊碾壓參數(shù)確定（試碾壓）→沖擊碾壓作業(yè)→平整→檢驗(yàn)→下一循環(huán)（如需）/轉(zhuǎn)入下道工序。3.2測量放線3.2.1根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采用全站儀或GPS在施工段落內(nèi)精確放出沖擊碾壓的邊界線、軸線、高程控制點(diǎn)及沉降觀測點(diǎn)。3.2.2沉降觀測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在沖擊碾壓區(qū)域內(nèi)，按縱向和橫向一定間距布設(shè)，形成觀測網(wǎng)。每個(gè)觀測點(diǎn)應(yīng)做好標(biāo)記并編號(hào)。3.3試碾壓與參數(shù)確定3.3.1在正式?jīng)_擊碾壓前，應(yīng)選擇有代表性的路段進(jìn)行試碾壓，試碾壓長度不宜小于規(guī)定值。3.3.2試碾壓時(shí)應(yīng)記錄不同沖擊遍數(shù)下的沉降量、壓實(shí)度、CBR值等指標(biāo)的變化情況，確定合理的沖擊碾壓速度、碾壓遍數(shù)、輪跡搭接寬度、含水量控制范圍等關(guān)鍵施工參數(shù)。3.3.3試碾壓結(jié)果應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，作為后續(xù)大面積施工的依據(jù)。3.4沖擊碾壓作業(yè)3.4.1沖擊壓路機(jī)的行駛速度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)，以保證沖擊能量的有效傳遞和壓實(shí)效果，具體速度根據(jù)試碾壓結(jié)果確定。3.4.2沖擊碾壓應(yīng)按規(guī)定的行駛方向進(jìn)行，通常先從路基的一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)，然后按與第一次方向成90度角的方向進(jìn)行下一遍碾壓，形成梅花形錯(cuò)輪碾壓。也可采用往返錯(cuò)輪碾壓。3.4.3沖擊輪跡應(yīng)重疊一定寬度，以確保碾壓均勻，避免漏壓。搭接寬度應(yīng)根據(jù)沖擊輪寬度和試碾壓結(jié)果確定，一般不宜小于某個(gè)較小的尺寸單位。3.4.4沖擊碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及試碾壓結(jié)果確定。每碾壓若干遍后，應(yīng)對(duì)路基表面進(jìn)行平整，以保證后續(xù)沖擊效果。3.4.5在沖擊碾壓過程中，應(yīng)及時(shí)對(duì)路基表面進(jìn)行灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量附近。3.4.6沖擊碾壓過程中，應(yīng)安排專人對(duì)沉降觀測點(diǎn)進(jìn)行跟蹤測量，記錄每遍碾壓后的沉降量。同時(shí)，觀察路基表面有無明顯推移、隆起、裂紋等異常情況。3.4.7對(duì)于橋頭、涵背、擋土墻背等特殊部位，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求采取加強(qiáng)壓實(shí)措施或調(diào)整沖擊碾壓參數(shù)，避免對(duì)結(jié)構(gòu)物造成損壞。必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置減震溝。3.5施工過程中的質(zhì)量控制與檢查3.5.1嚴(yán)格控制沖擊碾壓速度、遍數(shù)、搭接寬度等參數(shù)，確保符合試碾壓確定的要求。3.5.2每沖擊碾壓若干遍后，應(yīng)對(duì)路基表面平整度進(jìn)行檢查，必要時(shí)用平地機(jī)進(jìn)行整平。3.5.3密切關(guān)注路基的沉降情況，若沉降量出現(xiàn)異常（過大或過?。?，應(yīng)暫停施工，分析原因并采取相應(yīng)措施。3.5.4對(duì)沖擊碾壓后的路基土進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢測其壓實(shí)度、CBR值等指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.5.5施工過程中應(yīng)做好詳細(xì)記錄，包括施工日期、天氣情況、段落里程、沖擊遍數(shù)、行駛速度、沉降觀測數(shù)據(jù)、土樣試驗(yàn)結(jié)果、出現(xiàn)的問題及處理措施等。3.6特殊路段處理3.6.1對(duì)于軟土地基路段，沖擊碾壓應(yīng)謹(jǐn)慎進(jìn)行，需根據(jù)軟土厚度、性質(zhì)及設(shè)計(jì)要求，結(jié)合試碾壓結(jié)果確定是否適用及具體施工參數(shù)。必要時(shí)應(yīng)配合其他地基處理方法。3.6.2對(duì)含水量過高的黏性土，沖擊碾壓可能導(dǎo)致土體剪切破壞，應(yīng)先進(jìn)行晾曬或改良處理。3.6.3對(duì)填石路堤或土石混填路堤，沖擊碾壓參數(shù)應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)和試碾壓結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。3.7沖擊碾壓注意事項(xiàng)3.7.1沖擊碾壓過程中，應(yīng)避免對(duì)周圍建筑物、構(gòu)筑物及居民點(diǎn)造成影響，必要時(shí)應(yīng)采取減震、降噪措施，并控制施工時(shí)間。3.7.2雨期施工時(shí)，應(yīng)做好排水工作，雨后路基表面若出現(xiàn)泥濘、彈簧等現(xiàn)象，應(yīng)晾干或處理后方可繼續(xù)施工。3.7.3沖擊壓路機(jī)在轉(zhuǎn)向、會(huì)車、停放時(shí)，應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的場地，避免在已碾壓好的路基邊緣或低洼處停留。3.7.4施工人員應(yīng)佩戴必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁在沖擊輪范圍內(nèi)站立或行走。第四章質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收4.1檢驗(yàn)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)4.1.1沖擊碾壓后的路基質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括：壓實(shí)度、平均沉降量、CBR值、平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度等。4.1.2各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.2檢驗(yàn)頻率與方法4.2.1沉降觀測：每碾壓若干遍及最終完成后，應(yīng)對(duì)所有觀測點(diǎn)進(jìn)行高程測量，計(jì)算平均沉降量。4.2.2壓實(shí)度：采用環(huán)刀法、灌砂法、灌水法或其他規(guī)定方法進(jìn)行檢測，取樣頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。4.2.3CBR值：在指定位置取樣，按規(guī)定方法進(jìn)行試驗(yàn)。4.2.4平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度等：按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的方法和頻率進(jìn)行檢測。4.3驗(yàn)收4.3.1沖擊碾壓施工完成后，施工單位應(yīng)首先進(jìn)行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師提交驗(yàn)收申請報(bào)告，并附完整的施工記錄和自檢資料。4.3.2監(jiān)理工程師應(yīng)組織對(duì)沖擊碾壓路段進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。4.3.3驗(yàn)收資料應(yīng)包括：施工方案、試碾壓報(bào)告、施工記錄、沉降觀測記錄、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測報(bào)告、質(zhì)量評(píng)定表等。第五章安全與環(huán)保5.1安全管理5.1.1建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，配備專職安全員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理。5.1.2沖擊壓路機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作或違章作業(yè)。5.1.3施工前應(yīng)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。5.1.4施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，劃分危險(xiǎn)區(qū)域，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。5.1.5沖擊壓路機(jī)在作業(yè)前應(yīng)檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等系統(tǒng)是否正常，確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)。作業(yè)時(shí)應(yīng)注意觀察，防止碰撞周圍物體或人員。5.1.6夜間施工應(yīng)有充足的照明設(shè)施，惡劣天氣（如暴雨、大風(fēng)、濃霧等）應(yīng)停止施工。5.1.7定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其處于良好的安全運(yùn)行狀態(tài)。5.1.8制定應(yīng)急預(yù)案，對(duì)可能發(fā)生的安全事故（如設(shè)備故障、人員傷害等）有應(yīng)急處理措施。5.2環(huán)境保護(hù)5.2.1沖擊碾壓施工應(yīng)采取措施控制揚(yáng)塵，對(duì)干燥路段在施工前可適當(dāng)灑水降塵。5.2.2施工噪聲應(yīng)控制在國家規(guī)定的限值以內(nèi)，避免夜間施工對(duì)周邊居民造成影響。5.2.3施工廢水、生活污水不得隨意排放，應(yīng)經(jīng)處理后排入指定地點(diǎn)。5.2.4施工棄渣、廢棄物應(yīng)按規(guī)定運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放或處理，不得隨意丟棄。5.2.5保護(hù)施工區(qū)域內(nèi)的植被，施工完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)裸露土地進(jìn)行綠化或復(fù)墾。第六章施工記錄與資料歸檔6.1施工記錄施工過程中應(yīng)詳細(xì)記錄以下內(nèi)容：a)日期、天氣情況、施工段落；b)沖擊壓路機(jī)型號(hào)、操作人員；c)沖擊碾壓速度、遍數(shù)、行駛方向、搭接寬度；d)各觀測點(diǎn)在不同遍數(shù)后的沉降量；e)填