2025年國際貿(mào)易實(shí)務(wù)考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.按照《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，若以FCA術(shù)語成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（）A.貨交承運(yùn)人B.貨物在裝運(yùn)港越過船舷C.貨物交給買方處置D.貨物到達(dá)目的地答案：A。FCA術(shù)語下，賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買方，所以風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是貨交承運(yùn)人。2.在國際貿(mào)易中，對(duì)于一些品質(zhì)難以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格復(fù)雜多樣的商品，通常采用的品質(zhì)表示方法是（）A.憑樣品買賣B.憑規(guī)格買賣C.憑等級(jí)買賣D.憑說明書和圖樣買賣答案：A。當(dāng)商品品質(zhì)難以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格復(fù)雜多樣時(shí)，憑樣品買賣可以直觀地確定商品品質(zhì)，因?yàn)闃悠纺艽砩唐返膶?shí)際品質(zhì)狀況。3.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）A.包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C.不包括裝卸費(fèi)D.不包括裝卸費(fèi)，也不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)答案：A。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是“四固定”，運(yùn)費(fèi)中包含裝卸費(fèi)，船方管裝管卸，所以不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。4.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（）A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)答案：A。平安險(xiǎn)的承保范圍是基本險(xiǎn)中最小的，它主要承擔(dān)自然災(zāi)害造成的全損和意外事故造成的全損或部分損失等。水漬險(xiǎn)的承保范圍比平安險(xiǎn)廣，一切險(xiǎn)的承保范圍最廣。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)。5.按照出票人的不同，匯票可以分為（）A.即期匯票和遠(yuǎn)期匯票B.光票和跟單匯票C.商業(yè)匯票和銀行匯票D.記名匯票和不記名匯票答案：C。根據(jù)出票人的不同，匯票分為商業(yè)匯票（由企業(yè)或個(gè)人簽發(fā)）和銀行匯票（由銀行簽發(fā)）。即期匯票和遠(yuǎn)期匯票是按付款時(shí)間分類；光票和跟單匯票是按是否附有貨運(yùn)單據(jù)分類；記名匯票和不記名匯票是按收款人記載方式分類。6.D/P·T/R指的是（）A.付款交單B.承兌交單C.付款交單憑信托收據(jù)借單D.承兌交單憑信托收據(jù)借單答案：C。D/P是付款交單，T/R是信托收據(jù)，D/P·T/R就是付款交單憑信托收據(jù)借單，是指在付款交單的條件下，進(jìn)口商憑信托收據(jù)向代收行借取貨運(yùn)單據(jù)先行提貨的一種做法。7.在信用證支付方式下，銀行付款的原則是（）A.只要單據(jù)表面與信用證相符，銀行即應(yīng)付款B.只要貨物與信用證相符，銀行即應(yīng)付款C.只要單據(jù)與貨物相符，銀行即應(yīng)付款D.只要單據(jù)與合同相符，銀行即應(yīng)付款答案：A。信用證業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，銀行只根據(jù)表面相符的單據(jù)付款，即“單證相符、單單相符”，而不管貨物的實(shí)際情況。8.不可抗力條款是一項(xiàng)（）A.維護(hù)賣方權(quán)益的條款B.維護(hù)買方權(quán)益的條款C.免責(zé)條款D.無法免責(zé)的條款答案：C。不可抗力是指在合同簽訂后，不是由于當(dāng)事人一方的過失或故意，發(fā)生了當(dāng)事人在訂立合同時(shí)不能預(yù)見，對(duì)其發(fā)生和后果不能避免并且不能克服的事件，遭遇不可抗力的一方可以部分或全部免除責(zé)任，所以它是一項(xiàng)免責(zé)條款。9.仲裁協(xié)議的作用不包括（）A.約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭(zhēng)議B.排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán)C.使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)D.使仲裁員可以自行決定仲裁程序答案：D。仲裁協(xié)議的作用主要有：約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭(zhēng)議；排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán)；使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)。仲裁程序通常是按照仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁規(guī)則進(jìn)行，而不是仲裁員自行決定。10.在國際貨物買賣合同中，對(duì)于貨物檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法中，使用較多的是（）A.在出口國工廠檢驗(yàn)B.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)C.在目的港檢驗(yàn)D.在裝運(yùn)地檢驗(yàn)，在目的地復(fù)驗(yàn)答案：D。在裝運(yùn)地檢驗(yàn)，在目的地復(fù)驗(yàn)這種方法兼顧了買賣雙方的利益。賣方在裝運(yùn)地檢驗(yàn)可以確定貨物在裝運(yùn)時(shí)的狀況，買方在目的地復(fù)驗(yàn)可以在貨物到達(dá)后對(duì)貨物進(jìn)行再次檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)問題可在一定期限內(nèi)提出索賠。11.某公司出口一批貨物，合同規(guī)定數(shù)量為100公噸，每公噸100美元，允許有5%的增減幅度，實(shí)際裝運(yùn)103公噸，買方應(yīng)付款（）A.10000美元B.10300美元C.9500美元D.10500美元答案：B。合同規(guī)定允許有5%的增減幅度，100公噸的5%增減幅度范圍是95-105公噸，實(shí)際裝運(yùn)103公噸在允許范圍內(nèi)，所以買方應(yīng)按實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量付款，即103×100=10300美元。12.采用CFR術(shù)語成交時(shí)，賣方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，可選用（）A.CFRLinerTermsB.CFRLandedC.CFRExTackleD.CFRExShip'sHold答案：D。CFRLinerTerms是指卸貨費(fèi)按班輪條件處理，由賣方負(fù)擔(dān)；CFRLanded是指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到岸上的費(fèi)用；CFRExTackle是指賣方負(fù)擔(dān)將貨物從船艙吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用；CFRExShip'sHold是指貨物到達(dá)目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用，即賣方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用。13.下列不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn)的是（）A.必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)B.必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸C.必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)D.必須是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率答案：D。國際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)包括：必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)；必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸；必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。但多式聯(lián)運(yùn)不一定是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，可能根據(jù)不同運(yùn)輸方式等因素有不同的收費(fèi)情況。14.在海運(yùn)保險(xiǎn)中，共同海損屬于（）A.全部損失B.部分損失C.單獨(dú)海損D.推定全損答案：B。共同海損是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。它屬于部分損失，與單獨(dú)海損相對(duì)。全部損失包括實(shí)際全損和推定全損。15.下列關(guān)于發(fā)盤的撤回與撤銷的說法，正確的是（）A.發(fā)盤的撤回是指發(fā)盤已經(jīng)生效，但在受盤人表示接受之前將其取消B.發(fā)盤的撤銷是指在發(fā)盤尚未生效之前，將其取消C.發(fā)盤一旦生效，就不能撤回D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)盤在任何情況下都可以撤銷答案：C。發(fā)盤的撤回是指發(fā)盤尚未生效，發(fā)盤人采取行動(dòng)阻止它的生效；發(fā)盤的撤銷是指發(fā)盤已經(jīng)生效，但在受盤人作出接受之前將其取消。發(fā)盤一旦生效，就不能撤回，但在符合一定條件下可以撤銷?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤寫明接受發(fā)盤的期限或以其他方式表示發(fā)盤是不可撤銷的，或受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，并已本著對(duì)該發(fā)盤的信賴行事等情況下，發(fā)盤是不可撤銷的。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）1.以下屬于國際貿(mào)易中常用的支付方式有（）A.匯付B.托收C.信用證D.銀行保函E.備用信用證答案：ABCDE。匯付是付款人通過銀行將款項(xiàng)匯交收款人的一種支付方式；托收是出口人委托銀行向進(jìn)口人收款的一種方式；信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的要求向出口商開立的有條件的付款承諾；銀行保函是銀行應(yīng)申請(qǐng)人的請(qǐng)求，向受益人開立的一種書面信用擔(dān)保憑證；備用信用證是開證行應(yīng)借款人要求，以放款人為信用證的受益人而開具的一種特殊信用證，它們都是國際貿(mào)易中常用的支付方式。2.根據(jù)《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，適用于各種運(yùn)輸方式的術(shù)語有（）A.EXWB.FCAC.CPTD.CIPE.DAP答案：ABCDE。EXW（工廠交貨）、FCA（貨交承運(yùn)人）、CPT（運(yùn)費(fèi)付至）、CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）、DAP（目的地交貨）這幾個(gè)術(shù)語都適用于各種運(yùn)輸方式，而像FOB、CFR、CIF則主要適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。3.構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受必須具備的條件有（）A.接受必須由特定的受盤人作出B.接受必須表示出來C.接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符D.接受必須在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)效內(nèi)作出E.接受可以撤回，但不能撤銷答案：ABCDE。接受必須由特定的受盤人作出，因?yàn)榘l(fā)盤是向特定的人發(fā)出的；接受必須以一定的方式表示出來，如口頭或書面；接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符，若有實(shí)質(zhì)性變更則構(gòu)成還盤；接受必須在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)效內(nèi)作出，否則可能無效；接受在送達(dá)發(fā)盤人之前可以撤回，但一旦送達(dá)發(fā)盤人就不能撤銷。4.國際貨物買賣合同中的包裝條款一般包括（）A.包裝材料B.包裝方式C.包裝規(guī)格D.包裝標(biāo)志E.包裝費(fèi)用答案：ABCDE。包裝條款通常會(huì)明確包裝材料（如紙箱、木箱等）、包裝方式（如散裝、整裝等）、包裝規(guī)格（尺寸大小等）、包裝標(biāo)志（運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志等）以及包裝費(fèi)用的承擔(dān)等內(nèi)容。5.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括（）A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)E.罷工險(xiǎn)答案：ABC。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)，不能單獨(dú)投保，必須在投保基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保。三、判斷題（每題1分，共10分）1.在CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，所以貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān)。（）答案：錯(cuò)誤。在CIF術(shù)語下，雖然賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物在裝運(yùn)港越過船舷（《2010通則》為貨交承運(yùn)人）時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)就從賣方轉(zhuǎn)移到了買方。2.憑規(guī)格買賣的商品，只要交貨品質(zhì)與合同規(guī)定的規(guī)格相符，買方就無權(quán)提出任何異議。（）答案：錯(cuò)誤。即使交貨品質(zhì)與合同規(guī)定的規(guī)格相符，若商品存在隱蔽瑕疵等問題，買方仍可能有權(quán)提出異議。3.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中的“W/M”表示按貨物的毛重和體積中較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（）答案：正確?！癢/M”是班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)之一，W表示重量噸，M表示尺碼噸，按貨物的毛重和體積中較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。4.一切險(xiǎn)的承保范圍包括了一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。（）答案：錯(cuò)誤。一切險(xiǎn)的承保范圍包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍以及一般附加險(xiǎn)，但不包括特殊附加險(xiǎn)，特殊附加險(xiǎn)如戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等需要在投?；倦U(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保。5.匯票經(jīng)過背書后，可以轉(zhuǎn)讓。（）答案：正確。匯票是一種可流通的票據(jù)，經(jīng)過背書后可以轉(zhuǎn)讓給他人，背書是轉(zhuǎn)讓匯票權(quán)利的一種法定手續(xù)。6.在托收業(yè)務(wù)中，銀行對(duì)單據(jù)的審核主要是審核單據(jù)的真?zhèn)巍＃ǎ┐鸢福哄e(cuò)誤。在托收業(yè)務(wù)中，銀行只是根據(jù)托收指示書的要求行事，對(duì)單據(jù)的審核主要是檢查單據(jù)的種類和份數(shù)是否與托收指示書相符，而不負(fù)責(zé)審核單據(jù)的真?zhèn)蔚葘?shí)質(zhì)性內(nèi)容。7.不可抗力事件是指當(dāng)事人在訂立合同時(shí)不能預(yù)見、對(duì)其發(fā)生和后果不能避免并不能克服的事件。（）答案：正確。這是不可抗力事件的定義，遭遇不可抗力的一方可以部分或全部免除責(zé)任。8.仲裁裁決是終局性的，對(duì)雙方當(dāng)事人都有約束力。（）答案：正確。仲裁實(shí)行一裁終局制度，仲裁裁決作出后，當(dāng)事人就同一糾紛再申請(qǐng)仲裁或者向人民法院起訴的，仲裁委員會(huì)或者人民法院不予受理，對(duì)雙方當(dāng)事人都有約束力。9.發(fā)盤和還盤都是可以撤銷的。（）答案：錯(cuò)誤。發(fā)盤在符合一定條件下可以撤銷，但還盤是對(duì)原發(fā)盤的拒絕并提出新的發(fā)盤，一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失效，不存在撤銷還盤的說法。10.在國際貨物買賣中，商品的品質(zhì)可以用樣品、規(guī)格、等級(jí)等多種方式表示，在同一筆交易中，一般只能采用一種表示方法。（）答案：錯(cuò)誤。在同一筆交易中，可以同時(shí)采用幾種表示品質(zhì)的方法，如既憑樣品又憑規(guī)格買賣等。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別。答：（1）適用的運(yùn)輸方式不同F(xiàn)OB、CFR、CIF主要適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸；而FCA、CPT、CIP適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、航空、海運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)等。（2）交貨地點(diǎn)不同在FOB、CFR、CIF術(shù)語下，交貨地點(diǎn)是裝運(yùn)港船上（《2010通則》中以貨物在裝運(yùn)港裝上船為界）；而FCA、CPT、CIP術(shù)語下，交貨地點(diǎn)根據(jù)不同的運(yùn)輸方式和約定可以是賣方所在地或其他指定地點(diǎn)，當(dāng)賣方在其所在地交貨時(shí)，賣方負(fù)責(zé)裝貨，當(dāng)賣方在其他地點(diǎn)交貨時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同F(xiàn)OB、CFR、CIF術(shù)語中，貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過船舷（《2010通則》為裝上船）時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移到買方；FCA、CPT、CIP術(shù)語下，貨物風(fēng)險(xiǎn)在賣方將貨物交給承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。（4）裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同在FOB、CFR、CIF術(shù)語下，為了明確裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，往往需要使用貿(mào)易術(shù)語的變形；而在FCA、CPT、CIP術(shù)語下，由于交貨地點(diǎn)是在承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)，不存在裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。（5）運(yùn)輸單據(jù)不同使用FOB、CFR、CIF術(shù)語時(shí)，賣方一般提供已裝船清潔提單；在FCA、CPT、CIP術(shù)語下，根據(jù)不同的運(yùn)輸方式，賣方可能提供可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單等。2.簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)。答：（1）信用證是一種銀行信用信用證是開證銀行以自己的信用作出的付款保證，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任。只要受益人提交的單據(jù)符合信用證的規(guī)定，開證行就必須付款，而不管進(jìn)口商是否愿意付款或是否有能力付款。（2）信用證是一種自足的文件信用證雖然是以買賣合同為基礎(chǔ)開立的，但它一經(jīng)開出，就成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約。開證行和其他參與信用證業(yè)務(wù)的銀行只受信用證條款的約束，而不受買賣合同的約束。（3）信用證是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)方面處理的是單據(jù)，而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物、服務(wù)或其他行為。銀行只根據(jù)表面相符的單據(jù)付款，即“單證相符、單單相符”，只要單據(jù)在表面上符合信用證的要求，銀行就承擔(dān)付款責(zé)任，而對(duì)于貨物的實(shí)際情況不負(fù)責(zé)任。五、案例分析題（每題12.5分，共25分）1.我國A公司與美國B公司簽訂了一份出口合同，貿(mào)易術(shù)語為CIF紐約。A公司按照合同規(guī)定按時(shí)將貨物裝船，并取得了全套合格單據(jù)，然后向銀行辦理了議付。然而，貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，部分貨物受損。B公司收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物受損，拒絕支付貨款，并要求A公司承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。請(qǐng)問：B公司的要求是否合理？為什么？答：B公司的要求不合理。理由如下：（1）根據(jù)CIF術(shù)語的規(guī)定，在CIF術(shù)語下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港裝上船時(shí)就從賣方轉(zhuǎn)移到了買方。本題中，A