2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫(kù)- 無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海警執(zhí)法的研究_第1頁(yè)
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2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫(kù)——無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海警執(zhí)法的研究考試時(shí)間:______分鐘總分:______分姓名:______一、填空題1.無(wú)人機(jī)在海警執(zhí)法中,根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能不同,主要可分為______和______兩大類。2.無(wú)人機(jī)利用傳感器獲取目標(biāo)信息,并通過(guò)______技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)圖像或數(shù)據(jù)的回傳,為海警決策提供支持。3.在海上走私案件偵破中,無(wú)人機(jī)可利用其______優(yōu)勢(shì),在廣闊海域進(jìn)行大范圍、低成本的巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)。4.無(wú)人機(jī)進(jìn)行海上搜救時(shí),其搭載的______和______等設(shè)備,能夠有效搜尋失蹤人員或目標(biāo)。5.根據(jù)中國(guó)民用航空局相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng),特別是涉及______等區(qū)域,必須提前進(jìn)行空域申請(qǐng)。6.無(wú)人機(jī)在執(zhí)行海警任務(wù)時(shí),其續(xù)航能力通常受限于______和______等因素。7.海警使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行證據(jù)收集時(shí),需注意遵守相關(guān)法律法規(guī),確保證據(jù)的______和______,以符合法庭采信要求。8.人工智能技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用,使得部分無(wú)人機(jī)具備______能力,能夠自主識(shí)別和跟蹤目標(biāo)。9.無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海警執(zhí)法,對(duì)操作人員的專業(yè)技能要求較高,主要包括______、______和應(yīng)急處理能力。10.為保障無(wú)人機(jī)飛行的安全性和規(guī)范性,許多國(guó)家引入了______技術(shù),限制無(wú)人機(jī)在特定區(qū)域或高度的飛行。二、名詞解釋1.自主飛行2.傾斜攝影測(cè)量3.電子圍欄4.實(shí)時(shí)傳輸鏈路5.海上搜救協(xié)同三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)相比傳統(tǒng)海警船舶在執(zhí)行海上巡邏任務(wù)時(shí)的主要優(yōu)勢(shì)。2.分析無(wú)人機(jī)在打擊非法捕撈活動(dòng)中的具體應(yīng)用方式和發(fā)揮的作用。3.指出無(wú)人機(jī)在海警執(zhí)法中可能面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn),并說(shuō)明原因。4.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)進(jìn)行海上應(yīng)急搜救行動(dòng)的一般流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。5.闡述無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海警執(zhí)法需要遵守的主要法律法規(guī)及監(jiān)管要求。四、論述題1.論述無(wú)人機(jī)技術(shù)在海警執(zhí)法領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景及其對(duì)海警工作模式可能產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。2.結(jié)合具體情境,分析無(wú)人機(jī)在海警執(zhí)法中應(yīng)用所涉及的法律風(fēng)險(xiǎn),并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。3.以某一具體的海警任務(wù)為例(如近海維權(quán)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等),詳細(xì)說(shuō)明無(wú)人機(jī)如何與其他海警裝備或力量進(jìn)行有效協(xié)同。五、案例分析題1.某日,海警部門接到舉報(bào),在XX海域有船只涉嫌進(jìn)行非法捕撈活動(dòng)。假設(shè)你是一線執(zhí)法隊(duì)員,指揮官?zèng)Q定調(diào)派一架中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)前往偵察。請(qǐng)描述你將如何規(guī)劃無(wú)人機(jī)的飛行路線、搭載何種傳感器、需要關(guān)注哪些偵察信息,以及如何將獲取的信息用于后續(xù)的執(zhí)法決策。同時(shí),分析在此過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)方法。試卷答案一、填空題1.民用無(wú)人機(jī)軍用無(wú)人機(jī)2.通信傳輸3.機(jī)動(dòng)靈活、巡查范圍廣4.熱成像儀航空相機(jī)5.航空管制6.續(xù)航電池能源效率7.合法性合規(guī)性8.目標(biāo)識(shí)別與跟蹤9.飛行操作維護(hù)保養(yǎng)10.電子圍欄二、名詞解釋1.自主飛行:指無(wú)人機(jī)無(wú)需人工實(shí)時(shí)干預(yù),能夠根據(jù)預(yù)設(shè)程序或自主決策系統(tǒng)獨(dú)立完成起飛、巡航、任務(wù)執(zhí)行和降落等飛行任務(wù)的特性。2.傾斜攝影測(cè)量:利用傾斜攝影測(cè)量系統(tǒng),從垂直、nadir視角和傾斜視角(通常是前后左右45度)同步采集地物影像,通過(guò)處理生成具有真實(shí)紋理和地理坐標(biāo)信息的數(shù)字表面模型(DSM)、數(shù)字高程模型(DEM)和數(shù)字正射影像圖(DOM)等數(shù)據(jù)的技術(shù)。3.電子圍欄:基于地理信息系統(tǒng)(GIS)和無(wú)人機(jī)定位導(dǎo)航系統(tǒng),在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中設(shè)定的虛擬地理邊界。當(dāng)無(wú)人機(jī)飛入或試圖飛入該邊界時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出告警或自動(dòng)執(zhí)行返航、懸停等操作,用于保障飛行安全或限制活動(dòng)區(qū)域。4.實(shí)時(shí)傳輸鏈路:指無(wú)人機(jī)將任務(wù)傳感器(如攝像頭、紅外儀等)獲取的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),通過(guò)無(wú)線通信方式(如4G/5G、衛(wèi)星通信等)高速、穩(wěn)定地傳輸?shù)降孛婵刂普净蛑笓]中心的技術(shù)系統(tǒng)。5.海上搜救協(xié)同:在海上搜救行動(dòng)中,指揮中心、航空單位(如直升機(jī)、無(wú)人機(jī))、船舶單位(海警船、商船)、岸基單位以及被搜救對(duì)象等不同力量,根據(jù)統(tǒng)一指揮,密切配合,共享信息,共同完成搜救任務(wù)的組織和實(shí)施過(guò)程。三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)相比傳統(tǒng)海警船舶在執(zhí)行海上巡邏任務(wù)時(shí)的主要優(yōu)勢(shì)。*解析思路:對(duì)比無(wú)人機(jī)和船舶在海上巡邏方面的特性差異,突出無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)。*答案要點(diǎn):機(jī)動(dòng)靈活,可快速抵達(dá)目標(biāo)區(qū)域或撤離;飛行高度高,視野開闊,可覆蓋更大范圍;成本較低,運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用相對(duì)船舶少;風(fēng)險(xiǎn)小,無(wú)需船員暴露在惡劣海況或潛在沖突環(huán)境中;可深入狹窄或危險(xiǎn)水域進(jìn)行偵察;不易引起對(duì)方警覺(jué),具備一定的隱蔽性。2.分析無(wú)人機(jī)在打擊非法捕撈活動(dòng)中的具體應(yīng)用方式和發(fā)揮的作用。*解析思路:聚焦無(wú)人機(jī)在反非法捕撈場(chǎng)景下的具體功能和應(yīng)用方法,闡述其作用。*答案要點(diǎn):應(yīng)用方式包括大范圍海上巡查,實(shí)時(shí)監(jiān)控疑似作業(yè)船只;利用熱成像儀夜間或惡劣天氣條件識(shí)別隱藏的漁網(wǎng)、燈光等;通過(guò)高清可見光相機(jī)拍攝取證,記錄漁船違規(guī)證據(jù);對(duì)重點(diǎn)可疑目標(biāo)進(jìn)行跟蹤監(jiān)視,引導(dǎo)海警船舶進(jìn)行攔截檢查;勘測(cè)非法捕撈作業(yè)區(qū)域,為后續(xù)執(zhí)法行動(dòng)提供情報(bào)支持。作用在于提高發(fā)現(xiàn)效率,降低執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)威懾力,為精準(zhǔn)打擊提供依據(jù)。3.指出無(wú)人機(jī)在海警執(zhí)法中可能面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn),并說(shuō)明原因。*解析思路:列舉無(wú)人機(jī)技術(shù)在海警復(fù)雜工作環(huán)境下的局限性,并解釋原因。*答案要點(diǎn):主要挑戰(zhàn)包括:惡劣海況影響(如大風(fēng)、巨浪、海霧)導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定、載荷受限影響任務(wù)執(zhí)行能力(如無(wú)法搭載大型雷達(dá)或重載荷設(shè)備)、續(xù)航時(shí)間有限難以長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)、復(fù)雜電磁環(huán)境可能干擾通信和導(dǎo)航系統(tǒng)、在復(fù)雜地形或近距離目標(biāo)識(shí)別時(shí)可能受遮擋、數(shù)據(jù)傳輸帶寬和穩(wěn)定性可能受限制。原因在于海警執(zhí)法環(huán)境惡劣、任務(wù)需求復(fù)雜、現(xiàn)有無(wú)人機(jī)技術(shù)尚有瓶頸。4.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)進(jìn)行海上應(yīng)急搜救行動(dòng)的一般流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。*解析思路:按照搜救行動(dòng)的邏輯順序,描述無(wú)人機(jī)的主要工作和環(huán)節(jié)。*答案要點(diǎn):一般流程包括:接獲搜救信息后,快速部署無(wú)人機(jī);利用傳感器(如熱成像、可見光)在指定搜索區(qū)域內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)性或重點(diǎn)區(qū)域掃描;發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,持續(xù)跟蹤、定位,并向指揮中心傳輸實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù);協(xié)助確認(rèn)目標(biāo)位置和狀況;為救援力量(如直升機(jī)、船舶)提供精確的引導(dǎo)信息;在條件允許時(shí),可進(jìn)行空中喊話、投擲漂浮物等輔助救助。關(guān)鍵環(huán)節(jié):快速響應(yīng)、高效搜索、精準(zhǔn)定位、信息傳遞、協(xié)同配合。5.闡述無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海警執(zhí)法需要遵守的主要法律法規(guī)及監(jiān)管要求。*解析思路:梳理無(wú)人機(jī)飛行和執(zhí)法活動(dòng)涉及的國(guó)家及地方法律法規(guī)和管理規(guī)定。*答案要點(diǎn):主要法律法規(guī)包括《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等;監(jiān)管要求涉及:必須獲得相關(guān)空域使用許可,遵守飛行高度、速度限制;嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)備和實(shí)名登記制度;操作人員需具備相應(yīng)資質(zhì);執(zhí)行執(zhí)法任務(wù)時(shí)需使用專門標(biāo)識(shí)并遵守執(zhí)法程序;收集的證據(jù)需符合法定要求(如合法性、關(guān)聯(lián)性、客觀性);需保障公民隱私權(quán)和數(shù)據(jù)安全,避免無(wú)關(guān)監(jiān)視和信息泄露。四、論述題1.論述無(wú)人機(jī)技術(shù)在海警執(zhí)法領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景及其對(duì)海警工作模式可能產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。*解析思路:闡述無(wú)人機(jī)技術(shù)的多種潛在應(yīng)用場(chǎng)景,并分析其對(duì)海警工作方式、效率、能力的變革性影響。*答案要點(diǎn):廣泛應(yīng)用前景:在海上巡邏、維權(quán)執(zhí)法、走私打擊、非法捕撈監(jiān)控、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急搜救、事故調(diào)查、邊境管控等方面將得到更廣泛的應(yīng)用。例如,作為常規(guī)巡邏的前哨,提供實(shí)時(shí)情報(bào);在危險(xiǎn)環(huán)境中替代人工執(zhí)行任務(wù);進(jìn)行大范圍、高效率的監(jiān)控;輔助進(jìn)行證據(jù)收集與固定;提升指揮決策的智能化水平。深遠(yuǎn)影響:工作模式將從依賴大型艦船為主向“空、海、岸”一體化協(xié)同模式轉(zhuǎn)變;執(zhí)法效率將顯著提高,反應(yīng)速度加快;風(fēng)險(xiǎn)將降低,人員安全得到更好保障;數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策將成為常態(tài),執(zhí)法更加精準(zhǔn);對(duì)操作人員技能要求更高,需復(fù)合型人才;可能推動(dòng)海警裝備的智能化、無(wú)人化發(fā)展。2.結(jié)合具體情境,分析無(wú)人機(jī)在海警執(zhí)法中應(yīng)用所涉及的法律風(fēng)險(xiǎn),并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。*解析思路:結(jié)合無(wú)人機(jī)執(zhí)法的具體情境,識(shí)別潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(如侵犯隱私、證據(jù)合法性、空域沖突等),并提出針對(duì)性的預(yù)防措施。*答案要點(diǎn):法律風(fēng)險(xiǎn):①隱私侵犯風(fēng)險(xiǎn):在公共區(qū)域過(guò)度或無(wú)差別監(jiān)控可能侵犯公民或組織的隱私權(quán)。②證據(jù)合法性風(fēng)險(xiǎn):無(wú)人機(jī)收集的證據(jù)若程序不當(dāng)(如非法搜查、侵犯通信秘密),可能不被法庭采信。③空域沖突風(fēng)險(xiǎn):未經(jīng)許可飛入民航管制區(qū)或軍用禁飛區(qū)可能引發(fā)安全事故或違反法規(guī)。④數(shù)據(jù)安全與泄露風(fēng)險(xiǎn):存儲(chǔ)或傳輸?shù)拿舾袛?shù)據(jù)(如個(gè)人信息、執(zhí)法過(guò)程)可能被竊取或泄露。⑤操作責(zé)任風(fēng)險(xiǎn):發(fā)生事故(如墜毀傷人)或執(zhí)法失誤,難以界定責(zé)任主體。防范措施:制定嚴(yán)格的無(wú)人機(jī)飛行操作規(guī)程和執(zhí)法規(guī)范;明確執(zhí)法范圍和授權(quán),避免無(wú)差別監(jiān)控;確保證據(jù)收集過(guò)程的合法性、規(guī)范性,做好標(biāo)記和固定;提前申請(qǐng)空域,避開禁飛區(qū)、限飛區(qū);采用加密技術(shù)保護(hù)數(shù)據(jù)安全,規(guī)范數(shù)據(jù)管理;為操作人員購(gòu)買保險(xiǎn),明確事故責(zé)任認(rèn)定流程;加強(qiáng)操作人員法律知識(shí)和倫理教育。3.以某一具體的海警任務(wù)為例(如近海維權(quán)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等),詳細(xì)說(shuō)明無(wú)人機(jī)如何與其他海警裝備或力量進(jìn)行有效協(xié)同。*解析思路:選擇一個(gè)具體任務(wù),詳細(xì)描述無(wú)人機(jī)在其中的角色,以及如何與艦船、飛機(jī)、岸基單位等其他力量進(jìn)行信息共享、行動(dòng)配合、指揮聯(lián)動(dòng)。*答案要點(diǎn)(以近海維權(quán)為例):無(wú)人機(jī)作為前沿偵察力量,在遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)涉嫌違規(guī)船只或活動(dòng),通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸鏈路將目標(biāo)位置、航向、狀態(tài)等信息即時(shí)共享給海警指揮中心,并通報(bào)執(zhí)行任務(wù)的艦船。艦船接報(bào)后,根據(jù)無(wú)人機(jī)提供

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