飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工合規(guī)性與審計(jì)意識(shí)考核試卷及答案飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工合規(guī)性與審計(jì)意識(shí)考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工崗位的合規(guī)性及審計(jì)意識(shí)掌握程度，確保其能按照實(shí)際操作規(guī)范進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，提高工作效率及安全系數(shù)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)無(wú)線電通信設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）

A.確保所有設(shè)備都已斷電

B.使用非專(zhuān)業(yè)工具進(jìn)行設(shè)備拆卸

C.按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作

D.調(diào)試完成后對(duì)設(shè)備進(jìn)行自檢

2.下列哪個(gè)頻率是飛機(jī)無(wú)線電通信中的緊急頻率？（）

A.121.5MHz

B.243MHz

C.871MHz

D.375MHz

3.在進(jìn)行飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)不是調(diào)試前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作？（）

A.檢查設(shè)備電源

B.確認(rèn)通信頻率

C.準(zhǔn)備調(diào)試工具

D.檢查飛機(jī)的通信系統(tǒng)是否正常

4.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行頻率設(shè)置時(shí)，以下哪種方法最可靠？（）

A.通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)頻率旋鈕

B.使用計(jì)算機(jī)軟件自動(dòng)設(shè)置

C.隨機(jī)選擇一個(gè)頻率

D.詢(xún)問(wèn)其他調(diào)試工

5.在飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不屬于調(diào)試后的測(cè)試內(nèi)容？（）

A.設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間

B.通信信號(hào)的質(zhì)量

C.設(shè)備的散熱情況

D.通信設(shè)備的功率輸出

6.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，以下哪項(xiàng)是正確的處理方法？（）

A.直接更換新設(shè)備

B.立即上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

C.嘗試自行修復(fù)

D.等待其他同事意見(jiàn)

7.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)技能？（）

A.電路分析能力

B.英語(yǔ)溝通能力

C.程序編寫(xiě)能力

D.機(jī)械維護(hù)能力

8.在飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是調(diào)試環(huán)境的要求？（）

A.溫度控制在10-30℃之間

B.濕度控制在20%-80%之間

C.避免強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾

D.可以在戶(hù)外進(jìn)行調(diào)試

9.以下哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)遵守的職業(yè)道德？（）

A.誠(chéng)實(shí)守信

B.保守機(jī)密

C.追求個(gè)人利益

D.公平競(jìng)爭(zhēng)

10.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試時(shí)，以下哪種測(cè)試方法不是必做的？（）

A.功能測(cè)試

B.性能測(cè)試

C.電磁兼容性測(cè)試

D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試

11.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備的安全意識(shí)？（）

A.防止觸電

B.防止火災(zāi)

C.防止設(shè)備損壞

D.防止工作疲勞

12.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，以下哪種情況可以視為緊急情況？（）

A.設(shè)備運(yùn)行異常

B.通信中斷

C.設(shè)備故障

D.以上都是

13.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)了解的國(guó)家規(guī)定？（）

A.無(wú)線電設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)

B.無(wú)線電設(shè)備生產(chǎn)許可

C.無(wú)線電設(shè)備銷(xiāo)售許可

D.無(wú)線電設(shè)備使用許可

14.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，以下哪種做法是正確的？（）

A.隨意更換設(shè)備零部件

B.使用非原廠備件

C.定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)

D.忽略設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

15.以下哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)掌握的調(diào)試技巧？（）

A.調(diào)整設(shè)備增益

B.調(diào)整設(shè)備頻率

C.調(diào)整設(shè)備帶寬

D.調(diào)整設(shè)備顏色

16.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能需要重新調(diào)試？（）

A.設(shè)備更換

B.設(shè)備升級(jí)

C.通信頻率變更

D.以上都是

17.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)避免的行為？（）

A.未經(jīng)授權(quán)操作設(shè)備

B.在設(shè)備未斷電時(shí)進(jìn)行操作

C.按照操作規(guī)程進(jìn)行操作

D.在設(shè)備調(diào)試過(guò)程中飲酒

18.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試時(shí)，以下哪種測(cè)試結(jié)果表示設(shè)備工作正常？（）

A.所有測(cè)試項(xiàng)目均未通過(guò)

B.部分測(cè)試項(xiàng)目未通過(guò)

C.所有測(cè)試項(xiàng)目均通過(guò)

D.無(wú)測(cè)試結(jié)果

19.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)遵守的規(guī)定？（）

A.確保通信安全

B.遵守國(guó)家無(wú)線電管理規(guī)定

C.違規(guī)操作設(shè)備

D.定期接受培訓(xùn)

20.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能引起設(shè)備故障？（）

A.設(shè)備過(guò)熱

B.設(shè)備受到撞擊

C.設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行

D.以上都是

21.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)關(guān)注的設(shè)備性能指標(biāo)？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.信號(hào)質(zhì)量

C.信號(hào)穩(wěn)定性

D.信號(hào)頻率

22.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪種操作是錯(cuò)誤的？（）

A.在設(shè)備未斷電時(shí)進(jìn)行操作

B.按照操作規(guī)程進(jìn)行操作

C.佩戴防護(hù)手套

D.使用專(zhuān)業(yè)工具

23.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)？（）

A.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度

B.團(tuán)隊(duì)合作精神

C.追求個(gè)人成就

D.持續(xù)學(xué)習(xí)

24.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能影響通信質(zhì)量？（）

A.設(shè)備性能良好

B.信號(hào)干擾

C.設(shè)備散熱良好

D.以上都是

25.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)遵守的操作規(guī)程？（）

A.關(guān)閉電源再進(jìn)行操作

B.使用專(zhuān)業(yè)工具

C.未經(jīng)授權(quán)不得操作設(shè)備

D.在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行操作

26.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能引起通信中斷？（）

A.設(shè)備過(guò)熱

B.信號(hào)干擾

C.設(shè)備故障

D.以上都是

27.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備的知識(shí)儲(chǔ)備？（）

A.無(wú)線電基礎(chǔ)知識(shí)

B.電子電路知識(shí)

C.機(jī)械維護(hù)知識(shí)

D.會(huì)計(jì)知識(shí)

28.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪種操作是正確的？（）

A.在設(shè)備未斷電時(shí)進(jìn)行操作

B.按照操作規(guī)程進(jìn)行操作

C.使用非專(zhuān)業(yè)工具

D.忽略設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

29.下列哪個(gè)不是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)遵守的安全規(guī)定？（）

A.防止觸電

B.防止火災(zāi)

C.防止設(shè)備損壞

D.在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行操作

30.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能影響調(diào)試效果？（）

A.設(shè)備性能良好

B.信號(hào)干擾

C.設(shè)備散熱良好

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試前，應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括哪些？（）

A.檢查設(shè)備電源

B.確認(rèn)通信頻率

C.準(zhǔn)備調(diào)試工具

D.檢查飛機(jī)的通信系統(tǒng)是否正常

E.熟悉設(shè)備操作手冊(cè)

2.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電通信設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)技能？（）

A.電路分析能力

B.英語(yǔ)溝通能力

C.程序編寫(xiě)能力

D.機(jī)械維護(hù)能力

E.環(huán)境適應(yīng)性

3.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，以下哪些情況可能引起設(shè)備故障？（）

A.設(shè)備過(guò)熱

B.設(shè)備受到撞擊

C.設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行

D.信號(hào)干擾

E.操作不當(dāng)

4.下列哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)遵守的職業(yè)道德？（）

A.誠(chéng)實(shí)守信

B.保守機(jī)密

C.追求個(gè)人利益

D.公平競(jìng)爭(zhēng)

E.持續(xù)學(xué)習(xí)

5.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試時(shí)，以下哪些測(cè)試結(jié)果表示設(shè)備工作正常？（）

A.所有測(cè)試項(xiàng)目均未通過(guò)

B.部分測(cè)試項(xiàng)目未通過(guò)

C.所有測(cè)試項(xiàng)目均通過(guò)

D.無(wú)測(cè)試結(jié)果

E.測(cè)試結(jié)果與預(yù)期相符

6.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)關(guān)注的安全問(wèn)題？（）

A.防止觸電

B.防止火災(zāi)

C.防止設(shè)備損壞

D.防止工作疲勞

E.防止設(shè)備過(guò)載

7.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，以下哪些做法是正確的？（）

A.隨意更換設(shè)備零部件

B.使用非原廠備件

C.定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)

D.忽略設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

E.按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作

8.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)遵守的國(guó)家規(guī)定？（）

A.無(wú)線電設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)

B.無(wú)線電設(shè)備生產(chǎn)許可

C.無(wú)線電設(shè)備銷(xiāo)售許可

D.無(wú)線電設(shè)備使用許可

E.無(wú)線電設(shè)備維修許可

9.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪些情況可能需要重新調(diào)試？（）

A.設(shè)備更換

B.設(shè)備升級(jí)

C.通信頻率變更

D.設(shè)備故障

E.操作人員更換

10.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)避免的行為？（）

A.未經(jīng)授權(quán)操作設(shè)備

B.在設(shè)備未斷電時(shí)進(jìn)行操作

C.按照操作規(guī)程進(jìn)行操作

D.在設(shè)備調(diào)試過(guò)程中飲酒

E.使用非專(zhuān)業(yè)工具

11.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)關(guān)注的設(shè)備性能指標(biāo)？（）

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.信號(hào)質(zhì)量

C.信號(hào)穩(wěn)定性

D.信號(hào)頻率

E.信號(hào)帶寬

12.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪些操作是錯(cuò)誤的？（）

A.在設(shè)備未斷電時(shí)進(jìn)行操作

B.按照操作規(guī)程進(jìn)行操作

C.佩戴防護(hù)手套

D.使用專(zhuān)業(yè)工具

E.忽略設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

13.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)？（）

A.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度

B.團(tuán)隊(duì)合作精神

C.追求個(gè)人成就

D.持續(xù)學(xué)習(xí)

E.忽視團(tuán)隊(duì)利益

14.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪些情況可能影響通信質(zhì)量？（）

A.設(shè)備性能良好

B.信號(hào)干擾

C.設(shè)備散熱良好

D.以上都是

E.操作人員技能不足

15.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)遵守的操作規(guī)程？（）

A.關(guān)閉電源再進(jìn)行操作

B.使用專(zhuān)業(yè)工具

C.未經(jīng)授權(quán)不得操作設(shè)備

D.在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行操作

E.定期進(jìn)行設(shè)備檢查

16.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪些情況可能引起通信中斷？（）

A.設(shè)備過(guò)熱

B.信號(hào)干擾

C.設(shè)備故障

D.以上都是

E.操作人員失誤

17.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備的知識(shí)儲(chǔ)備？（）

A.無(wú)線電基礎(chǔ)知識(shí)

B.電子電路知識(shí)

C.機(jī)械維護(hù)知識(shí)

D.會(huì)計(jì)知識(shí)

E.管理知識(shí)

18.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪些操作是正確的？（）

A.在設(shè)備未斷電時(shí)進(jìn)行操作

B.按照操作規(guī)程進(jìn)行操作

C.使用非專(zhuān)業(yè)工具

D.忽略設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

E.佩戴防護(hù)手套

19.以下哪些是飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)遵守的安全規(guī)定？（）

A.防止觸電

B.防止火災(zāi)

C.防止設(shè)備損壞

D.在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行操作

E.防止設(shè)備過(guò)載

20.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，以下哪些情況可能影響調(diào)試效果？（）

A.設(shè)備性能良好

B.信號(hào)干擾

C.設(shè)備散熱良好

D.以上都是

E.操作人員技能不足

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試前，應(yīng)首先_________。

2.飛機(jī)無(wú)線電通信設(shè)備的頻率通常在_________MHz至_________MHz之間。

3.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)熟悉_________標(biāo)準(zhǔn)，以確保設(shè)備符合規(guī)定。

4.在調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，應(yīng)首先_________。

5.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)具備一定的_________能力，以便快速定位問(wèn)題。

6.調(diào)試無(wú)線電設(shè)備時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備遠(yuǎn)離_________源。

7.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行_________，以保證設(shè)備性能。

8.調(diào)試飛機(jī)無(wú)線電通信設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用_________進(jìn)行頻率設(shè)置。

9.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試時(shí)，應(yīng)記錄_________，以便后續(xù)分析。

10.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)遵循_________原則，確保通信安全。

11.調(diào)試飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備散熱良好，避免_________。

12.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用_________工具，避免損壞設(shè)備。

13.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，若遇到緊急情況，應(yīng)立即_________。

14.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)熟悉_________，以便在調(diào)試過(guò)程中正確操作設(shè)備。

15.調(diào)試飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備安裝牢固，防止_________。

16.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試時(shí)，應(yīng)檢查_(kāi)________，確保設(shè)備工作正常。

17.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)了解_________，以便在調(diào)試過(guò)程中遵守相關(guān)法規(guī)。

18.調(diào)試飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備時(shí)，應(yīng)避免在_________環(huán)境下進(jìn)行操作。

19.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備_________，以防止干擾。

20.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行_________，以確保設(shè)備性能穩(wěn)定。

21.調(diào)試飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用_________進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試。

22.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)關(guān)注設(shè)備的_________，以確保通信質(zhì)量。

23.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查_(kāi)________，確保設(shè)備運(yùn)行良好。

24.調(diào)試飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備_________，以防止過(guò)熱。

25.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)保持_________，確保工作質(zhì)量。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工可以在未斷電的情況下進(jìn)行設(shè)備拆卸。（）

2.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備的調(diào)試頻率可以根據(jù)需要隨意更改。（）

3.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中可以不佩戴防護(hù)手套。（）

4.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試時(shí)，可以不記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。（）

5.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，遇到緊急情況可以自行決定是否上報(bào)。（）

6.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工可以不熟悉國(guó)家無(wú)線電管理規(guī)定。（）

7.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，可以使用任何非原廠備件。（）

8.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，可以不遵循操作規(guī)程。（）

9.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試時(shí)，可以不檢查設(shè)備性能指標(biāo)。（）

10.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工可以不進(jìn)行設(shè)備散熱檢查。（）

11.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，可以不關(guān)注設(shè)備的電磁兼容性。（）

12.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，可以不進(jìn)行定期保養(yǎng)。（）

13.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，可以不進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（）

14.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工可以不進(jìn)行設(shè)備故障的記錄和報(bào)告。（）

15.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，可以不遵守職業(yè)道德規(guī)范。（）

16.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工可以不進(jìn)行設(shè)備調(diào)試后的自檢。（）

17.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，可以不進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作。（）

18.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工可以不進(jìn)行設(shè)備調(diào)試前的準(zhǔn)備工作。（）

19.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，可以不進(jìn)行設(shè)備性能測(cè)試。（）

20.飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工可以不進(jìn)行設(shè)備調(diào)試后的性能評(píng)估。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.闡述飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，如何確保其工作符合相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.分析飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施。

3.討論飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，如何提高審計(jì)意識(shí)，確保工作質(zhì)量和安全。

4.結(jié)合實(shí)際案例，說(shuō)明飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，如何處理突發(fā)故障和緊急情況。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某航空公司的一架飛機(jī)在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中，無(wú)線電通信設(shè)備突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致與地面通信中斷。飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備調(diào)試工被緊急召喚進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。請(qǐng)分析調(diào)試工應(yīng)如何處理這一緊急情況，并確保飛機(jī)安全返航。

2.案例背景：在一次飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備年度檢查中，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)通信設(shè)備存在潛在的安全隱患。請(qǐng)根據(jù)合規(guī)性和審計(jì)意識(shí)，闡述調(diào)試工應(yīng)如何進(jìn)行設(shè)備檢查、故障診斷和后續(xù)處理。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.A

3.D

4.B

5.C

6.B

7.C

8.D

9.C

10.C

11.D

12.D

13.D

14.C

15.D

16.D

17.A

18.C

19.C

20.D

21.D

22.A

23.A

24.B

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D,E

4.A,B,E

5.C,E

6.A,B,C,D

7.C,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D

10.A,B,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,E

13