海東路高架施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與地理位置本項(xiàng)目位于呼和浩特市新城區(qū)海拉爾大街，西起興安北路交叉口，東至丁香路交叉口，全長約3公里。作為城市"一橫兩縱四環(huán)"高架路網(wǎng)體系的關(guān)鍵組成部分，項(xiàng)目建成后將有效緩解海拉爾大街東西向交通壓力，串聯(lián)新城區(qū)核心商圈與東部科技園區(qū)，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與東部片區(qū)的快速通達(dá)。1.2主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)道路等級(jí)城市快速路設(shè)計(jì)時(shí)速主線60km/h，輔道40km/h道路全長3000m橋面寬度25.5m（雙向6車道）結(jié)構(gòu)形式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)抗震設(shè)防烈度8度設(shè)計(jì)使用年限100年1.3工程地質(zhì)條件場地土層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉土（厚2.5-4.0m，稍密狀態(tài)）→③粉質(zhì)黏土（厚3.0-5.5m，可塑性中等）→④礫石層（厚1.5-3.0m，中密-密實(shí)）。地下水位埋深6.8-8.5m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。地基承載力特征值fak=180-220kPa，需進(jìn)行地基處理。1.4主要工程內(nèi)容橋梁工程：主線橋梁3座（跨興安北路橋、跨東河橋、跨丁香路橋），匝道橋8座，橋梁總面積約45000㎡道路工程：地面輔道6000m，人行道及非機(jī)動(dòng)車道改造排水工程：雨水管道DN600-DN1200合計(jì)2800m，污水管道DN400-DN600合計(jì)1500m交通工程：交通標(biāo)志標(biāo)線、智能交通系統(tǒng)、17處路口信號(hào)燈系統(tǒng)綠化工程：中央分隔帶綠化2800m，橋下綠化12000㎡二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理2人、總工程師1人，下設(shè)5個(gè)專業(yè)部門：工程技術(shù)部（負(fù)責(zé)施工技術(shù)與方案管理）質(zhì)量安全部（負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量安全監(jiān)督）施工管理部（負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)）物資設(shè)備部（負(fù)責(zé)材料設(shè)備采購管理）計(jì)劃合同部（負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃與成本控制）2.2施工分區(qū)與流程分區(qū)分段：將工程劃分為3個(gè)施工段，分段流水施工：Ⅰ段（K0+000-K1+000）：興安北路至東河橋西Ⅱ段（K1+000-K2+000）：東河橋至展覽館東路Ⅲ段（K2+000-K3+000）：展覽館東路至丁香路總體流程：施工準(zhǔn)備→地下管線遷改→樁基施工→下部結(jié)構(gòu)施工→上部結(jié)構(gòu)施工→橋面系施工→地面道路施工→交通設(shè)施安裝→綠化工程→竣工驗(yàn)收2.3施工平面布置臨時(shí)設(shè)施布置：項(xiàng)目部駐地：設(shè)置在K1+500處南側(cè)空地，占地3000㎡鋼筋加工場：分設(shè)2處，各占地1500㎡，配置數(shù)控彎曲機(jī)、切斷機(jī)等設(shè)備模板堆放區(qū)：靠近各施工段設(shè)置，硬化處理并設(shè)防雨棚混凝土攪拌站：采用商品混凝土，選定2家供應(yīng)商確保供應(yīng)臨時(shí)便道：沿主線兩側(cè)設(shè)置6m寬施工便道，采用200mm厚C20混凝土硬化臨水臨電：施工用水：接駁市政給水管網(wǎng)，沿線每500m設(shè)供水點(diǎn)施工用電：設(shè)置3臺(tái)315KVA變壓器，備用2臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)2.4施工進(jìn)度計(jì)劃總工期480日歷天，關(guān)鍵線路如下：第1-30天：施工準(zhǔn)備及管線遷改第31-150天：橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工第121-240天：上部結(jié)構(gòu)預(yù)制與安裝第201-300天：橋面系及附屬工程第271-390天：地面道路及排水工程第361-450天：交通設(shè)施及綠化工程第451-480天：竣工清理及驗(yàn)收三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1地下管線遷改工程施工流程：管線探測→方案設(shè)計(jì)→遷改施工→驗(yàn)收恢復(fù)關(guān)鍵技術(shù)措施：采用地質(zhì)雷達(dá)與人工探坑相結(jié)合的方式，探明地下管線位置、埋深及走向，繪制詳細(xì)管線分布圖對(duì)影響施工的給水管、燃?xì)夤?、電力電纜等進(jìn)行臨時(shí)遷改，采用Φ200mmMPP管作為電力電纜保護(hù)管，PE100級(jí)給水管進(jìn)行臨時(shí)供水雨污水管道采用頂管施工穿越路段，工作井尺寸4m×6m，接收井3m×4m，采用Φ1200mm鋼筋混凝土管，頂進(jìn)坡度控制在±1%以內(nèi)遷改完成后設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，與各管線權(quán)屬單位簽訂監(jiān)護(hù)協(xié)議3.2橋梁基礎(chǔ)工程鉆孔灌注樁施工：采用旋挖鉆機(jī)成孔，樁徑1.2m、1.5m兩種規(guī)格，有效樁長25-35m泥漿護(hù)壁采用膨潤土造漿，泥漿比重控制在1.1-1.3，含砂率＜4%鋼筋籠分節(jié)制作，長度9m/節(jié)，采用汽車吊吊裝，焊接連接，聲測管同步安裝水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑300mm，首批混凝土量保證導(dǎo)管埋深≥1.0m，灌注過程中埋深控制在2-6m樁頂超灌高度≥0.8m，成樁后進(jìn)行低應(yīng)變檢測和聲波透射法檢測，合格率100%承臺(tái)施工：采用放坡開挖，坡比1:0.75，深度＞3m時(shí)設(shè)置鋼板樁支護(hù)基底鋪設(shè)100mm厚C15混凝土墊層，測量放樣后綁扎鋼筋，安裝模板采用組合鋼模板，螺栓連接，外側(cè)設(shè)斜撐加固，模板接縫處粘貼海綿條防止漏漿混凝土采用分層澆筑，厚度不超過500mm，插入式振搗器振搗密實(shí)，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)14天基坑回填采用素土分層夯實(shí)，壓實(shí)度≥93%3.3橋梁下部結(jié)構(gòu)施工墩柱施工：采用定型鋼模板，分節(jié)高度2.5m，面板厚度6mm，設(shè)加勁肋增強(qiáng)剛度鋼筋在加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎，設(shè)置勁性骨架確保鋼筋位置準(zhǔn)確模板安裝前涂刷脫模劑，采用吊車吊裝就位，調(diào)整垂直度偏差≤1/3000且≤20mm混凝土采用泵送澆筑，分層厚度300mm，振搗時(shí)避免觸碰模板和鋼筋采用塑料薄膜包裹+灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天，強(qiáng)度達(dá)到75%后方可拆模蓋梁施工：采用抱箍法支架體系，抱箍采用16mm厚鋼板制作，螺栓采用8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓底模采用18mm厚竹膠板，下設(shè)10×15cm方木楞，間距30cm，橫梁采用雙拼I25工字鋼鋼筋骨架在胎架上整體預(yù)制，重量≤20t時(shí)整體吊裝，超過時(shí)分解吊裝混凝土澆筑從兩端向中間對(duì)稱進(jìn)行，振搗密實(shí)，頂面收光兩次，防止裂縫產(chǎn)生施工完成后覆蓋養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可拆除支架3.4上部結(jié)構(gòu)工程預(yù)制箱梁施工：箱梁為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，單跨30m，梁高1.6m，腹板厚度20cm，采用集中預(yù)制模板采用定型鋼模，側(cè)模與底模采用鉸接，設(shè)液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)模板開合鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，間距50cm，確保孔道位置準(zhǔn)確混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且齡期≥7天時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，采用兩端對(duì)稱張拉，張拉控制應(yīng)力σcon=1395MPa，伸長值誤差控制在±6%以內(nèi)孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿水灰比0.4-0.45，摻加高效減水劑和膨脹劑，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa箱梁安裝：采用200t汽車吊雙機(jī)抬吊，起吊點(diǎn)設(shè)置在距梁端1.5m處，吊具采用專用吊架安裝前在蓋梁上測設(shè)支座中心線和梁體位置線，支座采用GPZ(II)型盆式橡膠支座梁體就位時(shí)緩慢落梁，確保支座準(zhǔn)確對(duì)位，偏差≤5mm梁體安裝完成后及時(shí)連接橫隔板鋼筋，澆筑濕接縫混凝土，形成整體受力結(jié)構(gòu)一聯(lián)全部安裝完成后，進(jìn)行橋面連續(xù)段施工，張拉負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力束3.5橋面系工程橋面鋪裝施工：清理橋面雜物，采用高壓水槍沖洗，驗(yàn)收合格后涂刷界面劑綁扎Φ10mm帶肋鋼筋網(wǎng)，間距10cm×10cm，設(shè)置架立筋確保保護(hù)層厚度≥3cm混凝土采用C40聚丙烯纖維混凝土，厚度10cm，采用三輥軸攤鋪機(jī)整平，真空脫水后機(jī)械收光混凝土初凝后采用切縫機(jī)切割假縫，間距5m，深度3cm，待強(qiáng)度達(dá)到80%后灌縫養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)期不少于14天防撞護(hù)欄施工：采用定型鋼模板，高度1.2m，分節(jié)長度2m，模板接縫處粘貼泡沫密封條鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎，與橋面預(yù)埋鋼筋焊接連接，間距50cm設(shè)置一道泄水孔混凝土采用C30細(xì)石混凝土，坍落度控制在140±20mm，采用振搗棒配合附著式振搗器振搗頂面設(shè)置4cm×6cm倒角，采用專用模具成型，確保線條順直拆模后采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，防止表面產(chǎn)生裂縫3.6地面道路工程路基施工：清表后進(jìn)行路基碾壓，壓實(shí)度≥90%，路基填料采用級(jí)配砂石，分層填筑，每層厚度≤30cm路基寬度24m，橫坡2%，邊坡1:1.5，設(shè)置Φ50mm塑料排水板處理軟弱地基，間距1.5m×1.5m路床頂面鋪設(shè)30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥摻量5%，壓實(shí)度≥96%基層養(yǎng)生7天后鋪設(shè)1cm厚乳化瀝青下封層，然后鋪筑8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層下面層驗(yàn)收合格后噴灑粘層油，鋪筑4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層人行道及附屬工程：人行道采用6cm厚C30彩色透水磚鋪設(shè)，基層為15cm厚級(jí)配砂石+3cm厚M10水泥砂漿設(shè)置無障礙通道，坡度1:12，寬度≥1.2m，盲道磚連續(xù)鋪設(shè)路緣石采用C30混凝土預(yù)制，尺寸10cm×20cm×100cm，安裝時(shí)掛線施工，確保順直沿線設(shè)置公交站臺(tái)3處，采用花崗巖火燒板鋪裝，配置候車亭和智能站牌綠化帶采用下凹式設(shè)計(jì)，種植土厚度≥80cm，設(shè)置植草溝和雨水花園四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度，鋼材、水泥、砂石料等主要材料必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)試，合格后方可使用鋼筋原材力學(xué)性能和重量偏差檢驗(yàn)按60t為一批，每批抽取3個(gè)試件進(jìn)行檢驗(yàn)水泥按同一廠家、同一等級(jí)、同一批號(hào)連續(xù)進(jìn)場的水泥，袋裝不超過200t為一批，每批至少檢驗(yàn)一次強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)砂石骨料按產(chǎn)地、規(guī)格分批檢驗(yàn)，每400m3或600t為一批，檢驗(yàn)顆粒級(jí)配、含泥量、泥塊含量等指標(biāo)外加劑、摻合料等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)，建立材料臺(tái)賬，記錄材料來源、數(shù)量、檢驗(yàn)結(jié)果等信息4.2施工過程質(zhì)量控制測量控制：建立三級(jí)測量控制網(wǎng)，首級(jí)控制網(wǎng)由第三方測繪單位布設(shè)，施工控制網(wǎng)由項(xiàng)目部測量隊(duì)加密橋梁施工測量采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度施測，平面位置誤差≤15mm，高程誤差≤20mm墩柱、蓋梁等結(jié)構(gòu)施工前進(jìn)行施工放樣，放樣成果經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后方可施工箱梁安裝時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保梁體位置準(zhǔn)確，支座受力均勻試驗(yàn)檢測：建立工地試驗(yàn)室，配備混凝土抗壓強(qiáng)度、鋼筋力學(xué)性能等常規(guī)檢測設(shè)備，取得CMA認(rèn)證混凝土試塊留置數(shù)量符合規(guī)范要求，每100m3混凝土留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件養(yǎng)護(hù)試塊按結(jié)構(gòu)部位留置鋼筋焊接接頭每300個(gè)為一批，抽取3個(gè)試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)；機(jī)械連接接頭每500個(gè)為一批，抽取3個(gè)試件進(jìn)行試驗(yàn)路基壓實(shí)度采用灌砂法檢測，每200m每壓實(shí)層檢測4處；路面結(jié)構(gòu)層厚度采用鉆芯法檢測，每1km檢測3點(diǎn)4.3關(guān)鍵工序質(zhì)量控制鉆孔灌注樁質(zhì)量控制要點(diǎn)：成孔后進(jìn)行孔徑、孔深、垂直度檢測，孔徑偏差≤50mm，孔深不小于設(shè)計(jì)值，垂直度≤1%鋼筋籠保護(hù)層厚度采用混凝土墊塊，每2m設(shè)置一組，每組4個(gè)，確保保護(hù)層厚度≥50mm水下混凝土灌注前檢查導(dǎo)管密封性，灌注過程中連續(xù)進(jìn)行，中斷時(shí)間不超過30min樁身完整性采用低應(yīng)變反射波法檢測，Ⅰ、Ⅱ類樁比例達(dá)到100%預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制要點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備定期校驗(yàn)，校驗(yàn)周期不超過6個(gè)月或200次張拉作業(yè)張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度和齡期必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行張拉過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測油壓和伸長值，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值偏差超過±6%時(shí)暫停張拉，查明原因并處理后方可繼續(xù)壓漿前檢查孔道是否暢通，壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，水泥漿抗壓強(qiáng)度≥30MPa4.4質(zhì)量通病防治措施混凝土裂縫防治：優(yōu)化配合比，摻加粉煤灰和礦粉，減少水泥用量，降低水化熱大體積混凝土采用分層澆筑，厚度≤500mm，預(yù)埋冷卻水管，控制內(nèi)外溫差≤25℃混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天，夏季采用遮陽棚降溫，冬季采取保溫措施鋼筋保護(hù)層厚度不足防治：采用高強(qiáng)度混凝土墊塊，強(qiáng)度≥C30，墊塊數(shù)量每㎡不少于4個(gè)鋼筋骨架安裝時(shí)設(shè)置定位支架，確保骨架位置準(zhǔn)確，澆筑過程中避免碰撞鋼筋模板安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋與模板間距，采用專用測厚儀進(jìn)行檢測橋面鋪裝層平整度差防治：采用三輥軸攤鋪機(jī)或攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，確保攤鋪厚度均勻混凝土初凝前采用真空脫水工藝，提高表面密實(shí)度采用激光平整度儀進(jìn)行檢測，平整度偏差≤3mm/3m五、安全生產(chǎn)管理5.1安全管理體系建立項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置專職安全管理部門，配備5名專職安全員編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案，包括深基坑、高支模、起重吊裝等危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案，并組織專家論證實(shí)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)制度，特種作業(yè)人員必須持證上崗，崗前安全技術(shù)交底覆蓋率100%建立安全檢查制度，每日進(jìn)行巡查，每周進(jìn)行專項(xiàng)檢查，每月進(jìn)行綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)整改5.2專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)安全：墩柱、蓋梁施工設(shè)置操作平臺(tái)，采用Φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)，平臺(tái)滿鋪腳手板，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板箱梁安裝時(shí)作業(yè)人員必須系掛安全帶，安全帶高掛低用，設(shè)置安全母繩供作業(yè)人員移動(dòng)時(shí)使用橋面邊緣設(shè)置連續(xù)防護(hù)欄桿，高度1.2m，立桿間距≤2m，欄桿刷紅白警示漆，夜間設(shè)置警示燈遇有6級(jí)及以上大風(fēng)、雨雪、大霧等惡劣天氣，停止高處作業(yè)起重吊裝安全：起重機(jī)械必須具有特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證和安裝驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，使用前進(jìn)行驗(yàn)收吊裝作業(yè)編制專項(xiàng)方案，明確吊裝工藝、吊點(diǎn)位置、指揮信號(hào)等，設(shè)置警戒區(qū)，由專人指揮吊具、索具定期檢查，鋼絲繩安全系數(shù)不小于6倍，吊鉤、吊環(huán)等部件無裂紋、變形吊裝作業(yè)時(shí)，吊物下方嚴(yán)禁站人，起吊速度均勻，避免突然制動(dòng)和沖擊臨時(shí)用電安全：施工現(xiàn)場臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)配電配電箱采用鐵質(zhì)箱體，防雨、防塵，安裝漏電保護(hù)器，額定漏電動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s電纜線路采用架空或埋地敷設(shè)，架空高度≥4m，埋地深度≥0.7m，穿越道路時(shí)加設(shè)保護(hù)管電動(dòng)機(jī)械設(shè)備金屬外殼必須接地，定期進(jìn)行絕緣電阻測試，電阻值≤4Ω5.3應(yīng)急預(yù)案編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電等事故應(yīng)急處置程序成立應(yīng)急救援小組，配備應(yīng)急救援器材和設(shè)備，包括擔(dān)架、急救箱、滅火器、應(yīng)急照明等定期組織應(yīng)急演練，每年不少于2次，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性和應(yīng)急響應(yīng)能力發(fā)生安全事故時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶救傷員，控制事態(tài)發(fā)展，并按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門六、環(huán)境保護(hù)與文明施工6.1揚(yáng)塵污染控制施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)圍擋，高度2.5m，采用彩鋼板封閉，圍擋底部設(shè)置20cm高擋水墻，防止泥水外流施工便道采用混凝土硬化，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，配備高壓水槍和三級(jí)沉淀池，車輛沖洗干凈后方可出場易產(chǎn)生揚(yáng)塵的材料如水泥、砂子等采用密閉存儲(chǔ)，粉煤灰等粉末材料采用罐車運(yùn)輸施工現(xiàn)場裸土采用防塵網(wǎng)覆蓋，覆蓋率100%，土方作業(yè)時(shí)灑水降塵，風(fēng)速≥5級(jí)時(shí)停止土方作業(yè)施工現(xiàn)場設(shè)置PM10在線監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控?fù)P塵濃度，超標(biāo)時(shí)采取強(qiáng)化降塵措施6.2噪聲與振動(dòng)控制合理安排施工時(shí)間，噪聲較大的作業(yè)如鉆孔、振搗等避開夜間（22:00-6:00）和午休時(shí)間（12:00-14:00）施工機(jī)械設(shè)備采取減振、降噪措施，如破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)置隔音棚，電鋸設(shè)置隔音罩運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場減速慢行，禁止鳴笛，場區(qū)設(shè)置限速標(biāo)志，時(shí)速≤15km/h定期監(jiān)測施工場界噪聲，晝間≤70dB，夜間≤55dB，超標(biāo)時(shí)采取限制作業(yè)時(shí)間、增加隔音設(shè)施等措施6.3廢水與固體廢棄物處理施工現(xiàn)場設(shè)置沉淀池，施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀后回用，不外排，沉淀池定期清理生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，食堂設(shè)置隔油池，定期清掏建筑垃圾分類存放，設(shè)置可回收、不可回收、有毒有害廢棄物分類垃圾桶，由有資質(zhì)的單位清運(yùn)處理危險(xiǎn)廢棄物如廢油、廢油漆等單獨(dú)存放，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，交由專業(yè)單位處置，建立管理臺(tái)賬6.4文明施工措施施工現(xiàn)場出入口設(shè)置企業(yè)標(biāo)志、工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌和施工現(xiàn)場總平面圖材料堆放整齊，設(shè)置標(biāo)牌標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)等信息，做到"一頭齊、一條線、一清潔"施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝，保持排水暢通，無積水，場地整潔，無散落雜物作業(yè)人員佩戴安全帽，統(tǒng)一著裝，佩戴胸卡，言行文明，不隨地吐痰，不隨意丟棄垃圾夜間施工設(shè)置低照度照明，避免強(qiáng)光直射周邊居民區(qū)，減少對(duì)周邊居民生活的影響七、成本控制措施7.1材料成本控制建立材料限額領(lǐng)料制度，根據(jù)施工圖紙和預(yù)算定額計(jì)算材料用量，控制材料消耗大宗材料如鋼筋、水泥等采用招標(biāo)采購，選擇性價(jià)比高的供應(yīng)商，簽訂長期供貨合同優(yōu)化混凝土配合比，摻加粉煤灰、礦粉等摻合料，減少水泥用量，降低成本鋼筋、模板等材料合理利用，短鋼筋用于制作預(yù)埋件、馬鐙等，模板周轉(zhuǎn)使用次數(shù)≥5次7.2機(jī)械成本控制合理配置施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排機(jī)械使用，提高機(jī)械利用率機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)，減少故障停機(jī)時(shí)間，延長使用壽命大型機(jī)械設(shè)備如塔吊、施工電梯等考慮租賃方式，減少固定資產(chǎn)投入燃油、潤滑油等實(shí)行定點(diǎn)采購，控制消耗，建立機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)賬，記錄油耗、維修等費(fèi)用7.3人工成本控制優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理劃分施工段，組織流水施工，減少窩工現(xiàn)象加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，實(shí)行計(jì)件工資制度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，減少返工和重復(fù)勞動(dòng)，降低人工消耗合理安排作業(yè)班次，充分利用有效工作時(shí)間，提高工作效率八、施工協(xié)調(diào)與管理8.1內(nèi)部協(xié)調(diào)建立項(xiàng)目經(jīng)理部例會(huì)制度，每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，總結(jié)上周工作，安排下周計(jì)劃各部門之間建立信息溝通機(jī)制，采用項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行信息共享，及時(shí)解決施工中的問題加強(qiáng)工序銜接管理，上道工序完成后及時(shí)通知下道工序施工單位進(jìn)行驗(yàn)收和交接實(shí)行目標(biāo)管理，將施工任務(wù)分解到各作業(yè)班組，明確責(zé)任人和完成時(shí)間，定期考核8.2外部協(xié)調(diào)與業(yè)主單位保持密切聯(lián)系，定期匯報(bào)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等情況，及時(shí)辦理工程變更、簽證等手續(xù)與監(jiān)理單位加強(qiáng)溝通，接受監(jiān)