東麗區(qū)匯智環(huán)路道路工程施工方案一、工程概況1.1項目位置與范圍本工程位于天津市東麗區(qū)東麗湖溫泉度假旅游區(qū)內(nèi)，包含三條道路施工：匯智環(huán)路北段（天賢路-天仁路）、匯智環(huán)路南段（天賢路-東文路）及景萃路（金鐘河道-東景環(huán)路）。道路總長度5495米，其中匯智環(huán)路北段長1830米，南段長1165米，景萃路長2500米，同步實施排水、電力、照明、交通、綠化等配套工程。1.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)道路名稱道路等級紅線寬度設(shè)計速度路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載匯智環(huán)路北段城市次干路25米40km/h瀝青混凝土路面BZZ-100KN匯智環(huán)路南段城市次干路40米40km/h瀝青混凝土路面BZZ-100KN景萃路城市次干路30米40km/h瀝青混凝土路面BZZ-100KN1.3工程地質(zhì)與氣候條件項目地處華北平原北部，地勢低平，海拔3-4米，土壤類型以粘土和砂質(zhì)粘土為主。屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，年均氣溫13.9℃，年均降水量685.3毫米，無霜期231天。施工區(qū)域地下水位較高，需采取降水措施，最大排水管徑達2800mm。二、施工部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部，配置項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、質(zhì)量員2人、施工員3人及各專業(yè)施工班組。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃合同部和綜合管理部。2.2施工總體流程前期準(zhǔn)備階段（2026年10月）：完成圖紙會審、施工方案審批、材料進場檢驗、測量放線地下管線施工階段（2026年11月-2027年3月）：排水管道、電力管線、通信管線敷設(shè)路基施工階段（2027年4月-6月）：清表、土方開挖與回填、路基壓實基層施工階段（2027年7月-9月）：水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石底基層面層施工階段（2027年10月-11月）：瀝青混合料面層攤鋪附屬工程階段（2027年12月-2028年3月）：人行道、路緣石、交通設(shè)施安裝綠化及照明工程（2028年4月-5月）：行道樹種植、路燈安裝竣工清理及驗收（2028年6月）2.3施工平面布置在匯智環(huán)路南段設(shè)置集中拌合站，配備瀝青混合料拌合機、水泥穩(wěn)定土拌合機各1臺。材料堆放區(qū)劃分砂料區(qū)、石料區(qū)、水泥存儲罐、瀝青儲罐等，采用混凝土硬化處理并設(shè)置防雨棚。施工便道寬4米，采用200mm厚C20混凝土澆筑，沿主線平行布置。三、主要施工工藝3.1測量放線采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)精度建立高程控制網(wǎng)。道路中線每20米設(shè)一樁，曲線段加密至10米，路基邊緣、坡腳、邊溝等位置設(shè)置指示樁。使用石灰線標(biāo)明施工邊界，每隔50米設(shè)置臨時水準(zhǔn)點。3.2路基工程3.2.1清表與場地平整清除地表植被及腐殖土，深度不小于30cm，采用推土機推平，平地機精平，壓實度達到90%以上。對軟土地基路段采用塑料排水板處理，間距1.5米梅花形布置，深度6-8米，上鋪30cm厚級配碎石墊層。3.2.2土方施工路基填料選用級配良好的砂性土，最大粒徑不超過15cm，含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。采用分層填筑法，每層松鋪厚度30cm，壓路機碾壓遵循"先輕后重、先慢后快、先邊后中"原則，碾壓次數(shù)不少于6遍，壓實度要求：路床頂面以下0-80cm：≥96%路床頂面以下80-150cm：≥94%路床頂面以下150cm以上：≥93%3.3基層施工3.3.1水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工，水泥劑量5%，碎石級配符合《天津市城市道路工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》(DB/T29-74-2018)要求?；旌狭线\輸采用覆蓋篷布的自卸車，攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min，采用20t振動壓路機碾壓，壓實度≥98%，7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa。養(yǎng)護期7天，采用土工布覆蓋灑水保濕。3.3.2透層與粘層施工基層驗收合格后噴灑透層油，用量1.2L/m2，采用乳化瀝青PC-2型。面層間噴灑粘層油，用量0.6L/m2，采用快裂型乳化瀝青PCR，確保均勻覆蓋無遺漏。3.4瀝青面層施工3.4.1瀝青混合料配合比設(shè)計AC-25C下面層：油石比4.0%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kNAC-20C中面層：油石比4.3%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kNSMA-13上面層：油石比6.0%，馬歇爾穩(wěn)定度≥6kN3.4.2攤鋪作業(yè)攤鋪機熨平板預(yù)熱至100℃以上，下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制，中上面層采用非接觸式平衡梁。攤鋪速度控制在2-3m/min，松鋪系數(shù)1.25-1.30，攤鋪溫度不低于160℃，碾壓終了溫度不低于80℃。3.4.3碾壓工藝初壓采用雙鋼輪壓路機，溫度150-160℃，速度2-3km/h；復(fù)壓采用膠輪壓路機，溫度130-150℃，速度3-4km/h；終壓采用雙鋼輪壓路機，溫度不低于80℃，速度2-3km/h。碾壓方向由低到高，確保壓實度≥98%，平整度≤1.5mm/3m。3.5排水工程3.5.1雨水管道采用HDPE雙壁波紋管，管徑d600-d2800mm，橡膠圈接口。溝槽開挖采用挖掘機配合人工清底，坡度1:0.5，基底鋪設(shè)150mm厚砂石墊層，管道安裝采用吊車吊裝，管頂50cm內(nèi)采用人工回填，壓實度≥90%。檢查井采用磚砌圓形井，直徑1.2-2.0m，井筒采用預(yù)制混凝土模塊。3.5.2污水管道采用DN300-DN600mm鋼筋混凝土管，承插式接口，橡膠密封圈密封。管道基礎(chǔ)采用C15混凝土帶形基礎(chǔ)，管頂以上分層回填素土，壓實度≥95%。每隔100米設(shè)置污水檢查井，采用流槽式設(shè)計。3.6交通設(shè)施工程3.6.1交通標(biāo)線采用熱熔型反光標(biāo)線，厚度1.8mm，玻璃珠含量20%。車道邊緣線寬15cm，中心線為雙黃線，線寬15cm，間隔4m，實線長6m。人行橫道線寬45cm，間隔60cm，設(shè)置反光道釘，間距15m。3.6.2交通標(biāo)志設(shè)置指路標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等，采用單柱式或雙柱式支撐，標(biāo)志板采用3mm厚鋁合金板，反光膜等級為IV類?；A(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)澆，埋深1.5-2.0m，設(shè)置防撞桶和減速帶等安全設(shè)施。四、質(zhì)量安全控制4.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理制度，施工班組自檢、質(zhì)檢員復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢。主要材料進場需提供出廠合格證和檢驗報告，按規(guī)定頻率進行抽樣送檢，瀝青、水泥、鋼筋等主要材料合格率必須達到100%。4.2關(guān)鍵質(zhì)量控制點項目控制指標(biāo)檢驗方法檢驗頻率路基壓實度≥93-96%環(huán)刀法/灌砂法每1000m21點基層厚度±10mm鉆芯法每200m1點瀝青面層溫度攤鋪≥160℃，終壓≥80℃紅外測溫儀每車1次路面平整度≤1.5mm/3m3m直尺每100m3處×3尺標(biāo)線厚度1.8±0.2mm厚度儀每100m5點4.3安全生產(chǎn)管理4.3.1安全教育培訓(xùn)對全體施工人員進行三級安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗。每日開工前召開安全技術(shù)交底會，針對高處作業(yè)、基坑開挖等危險工序制定專項安全方案。4.3.2安全防護措施基坑開挖深度超過2m設(shè)置1.2m高防護欄桿，夜間懸掛警示燈臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱實行"一機一閘一漏"保護高空作業(yè)搭設(shè)腳手架，使用安全帶和安全網(wǎng)，作業(yè)平臺滿鋪腳手板施工現(xiàn)場設(shè)置消防器材，每50m配置2具4kg干粉滅火器4.3.3安全檢查制度安全員每日巡查，項目經(jīng)理每周組織安全大檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患下達整改通知書，限期整改并跟蹤復(fù)查，建立安全管理臺賬。五、交通組織5.1交通疏導(dǎo)方案采用半幅封閉施工、半幅雙向通行方式，設(shè)置臨時隔離墩和交通疏導(dǎo)標(biāo)志。施工路段兩端200m處設(shè)置"前方施工"警示牌，夜間設(shè)置爆閃燈。每個施工段安排2名交通疏導(dǎo)員，高峰期（7:30-9:00，17:30-19:00）增加至4人。5.2臨時交通設(shè)施路側(cè)設(shè)置2m寬臨時人行道，采用彩色防滑路面交叉口設(shè)置臨時信號燈，配時根據(jù)車流量動態(tài)調(diào)整公交站點臨時遷移，設(shè)置導(dǎo)改站牌和步行指引標(biāo)志施工車輛出入口設(shè)置洗車平臺，配備高壓水槍和沉淀池5.3應(yīng)急預(yù)案遇交通事故或交通擁堵，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，疏導(dǎo)車輛繞行弘順東道、華明大道等替代路線。與交管部門建立聯(lián)動機制，必要時請求交警支援，保障施工期間道路通行效率。六、環(huán)境保護6.1揚塵控制施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車槽，車輛必須沖洗干凈后方可駛出。易揚塵材料采用密閉運輸，堆放時覆蓋防塵網(wǎng)，堆場設(shè)置高于堆料的圍擋。施工現(xiàn)場每日灑水降塵不少于4次，土方作業(yè)階段PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。6.2噪聲控制選用低噪聲施工機械，破碎機、壓路機等設(shè)備設(shè)置隔音罩。夜間22:00至次日6:00禁止夜間施工，確需施工時辦理夜間施工許可，噪聲控制在55分貝以下。在施工邊界設(shè)置隔聲屏障，高度2.5m，長度覆蓋施工區(qū)域。6.3廢水處理施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用，食堂設(shè)置隔油池，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)。油料庫房設(shè)置防滲池，防止油料泄漏污染土壤和地下水。6.4固體廢棄物處理建筑垃圾分類存放，可回收材料如鋼筋、木材等回收利用，建筑垃圾運至指定消納場處理。生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，醫(yī)療廢物單獨存放并交由專業(yè)單位處置。七、施工進度計劃與保證措施7.1關(guān)鍵線路控制本工程總工期39個月，關(guān)鍵線路為：地下管線施工→路基工程→基層施工→面層施工→交通設(shè)施安裝。設(shè)置6個里程碑節(jié)點，每個節(jié)點延誤不得超過7天，否則采取趕工措施。7.2資源保障措施投入挖掘機5臺、壓路機3臺、攤鋪機2臺、自卸車20輛，高峰期根據(jù)需要增加設(shè)備。主要材料提前1個月儲備，瀝青、水泥等材料庫存不低于500噸，確保連續(xù)施工。7.3進度監(jiān)測與調(diào)整采用Project軟件編制進度計劃，每周召開進度協(xié)調(diào)會，對比實際進度與計劃進度，偏差超過5%時分析原因并調(diào)整。建立進度獎懲制度，按時完成節(jié)點目標(biāo)給予獎勵，延誤則處罰。八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1分部分項驗收隱蔽工程驗收：路基、管線等隱蔽工程需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進入下道工序分項工程驗收：每個分項工程完成后，施工單位自檢合格后報監(jiān)理驗收，合格率達到100%分部工程驗收：包含路基、路面、排水、交通安全設(shè)施等分部，由建設(shè)單位組織驗收8.2竣工驗收工程完工后，施工單位提交竣工驗收申請，建設(shè)單位組織