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文檔簡(jiǎn)介
第1節(jié)運(yùn)動(dòng)的合成與分解核心
素養(yǎng)
目標(biāo)物理觀念1.形成初步的運(yùn)動(dòng)的合成與分解的概念。2.能解釋簡(jiǎn)單的合成與分解的實(shí)際問(wèn)題。3.能在熟悉的問(wèn)題中應(yīng)用合成與分解的知識(shí)進(jìn)行分
析推理??茖W(xué)思維1.利用“化繁為簡(jiǎn)”的思想將復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)分解為簡(jiǎn)
單的運(yùn)動(dòng)來(lái)處理。2.利用“等效替代”思想處理合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)
系。目錄01.基礎(chǔ)知識(shí)·準(zhǔn)落實(shí)02.核心要點(diǎn)·快突破03.教學(xué)效果·勤檢測(cè)04.課時(shí)訓(xùn)練·提素能基礎(chǔ)知識(shí)·準(zhǔn)落實(shí)梳理歸納自主學(xué)習(xí)01
知識(shí)點(diǎn)一
認(rèn)識(shí)曲線運(yùn)動(dòng)1.
曲線運(yùn)動(dòng):軌跡為
的運(yùn)動(dòng)稱為曲線運(yùn)動(dòng)。2.
物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件:物體所受合力的方向跟它的速度方向
?
?。曲線不
在同一直線上(1)速度的方向:做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某一點(diǎn)的速度方向?yàn)檠厍?/p>
線在該點(diǎn)的
?。(2)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì):曲線運(yùn)動(dòng)中速度的
時(shí)刻在變化,因此
曲線運(yùn)動(dòng)是
運(yùn)動(dòng)。切線方向方向變速3.
曲線運(yùn)動(dòng)的速度知識(shí)點(diǎn)二生活中運(yùn)動(dòng)的合成與分解1.
運(yùn)動(dòng)的
與
是處理復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的基本方法。2.
合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng):如果一個(gè)物體同時(shí)參與了幾個(gè)運(yùn)動(dòng),那么物體實(shí)
際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)就是這幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的
,這幾個(gè)運(yùn)動(dòng)就是物體
實(shí)際運(yùn)動(dòng)的
?。3.
運(yùn)動(dòng)的合成與分解的實(shí)質(zhì):其實(shí)質(zhì)是對(duì)描述運(yùn)動(dòng)的物理量
如
、
、
的合成與分解,遵從
?
運(yùn)算法則。合成分解合運(yùn)動(dòng)分運(yùn)動(dòng)位移速度加速度矢
量
4.
相互垂直的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),位移和速度的合成【情景思辨】如圖所示,在雜技表演中,猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)人頂著直桿以速度v0水平勻速移動(dòng)。(1)猴子相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線。
(
×
)(2)猴子相對(duì)地面做勻變速運(yùn)動(dòng)。
(
√
)(3)猴子受到的合外力斜向右上。
(
×
)×√×
√×核心要點(diǎn)·快突破互動(dòng)探究深化認(rèn)知02
要點(diǎn)一曲線運(yùn)動(dòng)的理解【探究】如圖所示,金魚(yú)噴出的水柱做曲線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)圖中情景,請(qǐng)思考:(1)金魚(yú)噴出的水,為什么做曲線運(yùn)動(dòng)?提示:
金魚(yú)噴出的水所受的合力(重力)方向與噴出的水的速度方向不在一條直線上。(2)水柱做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡彎曲的方向與其所受合力方向有什么
關(guān)系?提示:
軌跡向合力方向一側(cè)彎曲,即軌跡夾在速度方向與
合力方向之間。(3)水柱上升階段和下降階段速度方向與合力方向之間的夾角分別
有什么特點(diǎn)?提示:
上升階段夾角大于90°,下降階段夾角小于90°?!練w納】1.
物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件(1)動(dòng)力學(xué)角度:合力方向與物體的速度方向不在同一直線上。(2)運(yùn)動(dòng)學(xué)角度:加速度方向與物體的速度方向不在同一直線
上。說(shuō)明:物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),所受合力可能變化,也可能不發(fā)
生變化。2.
曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡、合力與速度方向的關(guān)系(1)合力與軌跡的關(guān)系①物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其軌跡向合力所指的一側(cè)彎曲,即合
力的方向總是指向曲線軌跡的凹側(cè)。②曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡夾在速度方向和合力方向之間。(2)合力與速度的關(guān)系切向分力改變速度的大小,法向分力改變速度的方向。3.
判斷物體的速率是增大還是減小【典例1】如圖所示,乒乓球從斜面上滾下,以一定的速度沿直線
運(yùn)動(dòng)。在與乒乓球運(yùn)動(dòng)路徑相垂直的方向上放一個(gè)紙筒(紙筒的直徑
略大于乒乓球的直徑),當(dāng)乒乓球經(jīng)過(guò)紙筒口時(shí),開(kāi)始對(duì)著乒乓球橫
向吹氣,則關(guān)于乒乓球的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(
)A.
乒乓球?qū)⒈3衷械乃俣壤^續(xù)前進(jìn)B.
乒乓球?qū)⑵x原來(lái)的運(yùn)動(dòng)路徑,但不能進(jìn)入紙筒C.
乒乓球一定能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒D.
只有用力吹氣,乒乓球才能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒解析:當(dāng)乒乓球經(jīng)過(guò)筒口時(shí),對(duì)著球橫向吹氣,乒乓球沿著原方向做
勻速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也會(huì)沿著吹氣方向做加速運(yùn)動(dòng),實(shí)際運(yùn)動(dòng)是兩個(gè)
運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定不會(huì)進(jìn)入紙筒,只有在前方位置提前吹才有可能
使乒乓球進(jìn)入紙筒,故A、C、D錯(cuò)誤,B正確。
1.
翻滾過(guò)山車是大型游樂(lè)園里的一種比較刺激的娛樂(lè)項(xiàng)目。如圖所
示,翻滾過(guò)山車(可看成質(zhì)點(diǎn))從高處沖下,過(guò)M點(diǎn)時(shí)速度方向如
圖所示,在圓形軌道內(nèi)經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是
(
)A.
過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度方向沿AB方向B.
過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度方向沿水平方向向左C.
過(guò)A、C兩點(diǎn)時(shí)速度方向相同D.
圓形軌道上與M點(diǎn)速度方向相同的點(diǎn)在AB段上解析:
翻滾過(guò)山車經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)的速度方
向如圖所示,由圖可判斷選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)A、C
錯(cuò)誤。用直尺和三角板作M點(diǎn)速度方向的平行線
且與圓相切于N點(diǎn),則過(guò)山車過(guò)N點(diǎn)時(shí)速度方向與
M點(diǎn)相同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2.
關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的速度,下列說(shuō)法正確的是(
)A.
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向必定變化B.
速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C.
加速度恒定的運(yùn)動(dòng)不可能是曲線運(yùn)動(dòng)D.
加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)解析:
因?yàn)樽銮€運(yùn)動(dòng)的物體,合力與速度不在一條直線上,
所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向必定變化,故A正確;速度變化的
運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),如勻變速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;加速度恒
定的運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;若合力與速度在同一條直線
上,合力的大小變化時(shí),加速度大小也變化,但物體做直線運(yùn)動(dòng),
所以加速度變化的運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。要點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)的合成與分解【探究】如圖所示,降落傘在勻速下降過(guò)程中遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng),若風(fēng)速變大,則降落傘下落的時(shí)間變長(zhǎng)嗎?提示:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性,水平方向的運(yùn)動(dòng)不影響豎直方向上的運(yùn)動(dòng),降落傘下落的時(shí)間不變?!練w納】1.
合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)(1)如果物體同時(shí)參與了幾個(gè)運(yùn)動(dòng),那么物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)就
是合運(yùn)動(dòng),參與的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)就是分運(yùn)動(dòng)。(2)物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度分別是它的合位移、合
速度、合加速度,而分運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度分別是它
的分位移、分速度、分加速度。2.
合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的四個(gè)特性等時(shí)性各分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生和結(jié)束,時(shí)間相同等效性各分運(yùn)動(dòng)的共同效果與合運(yùn)動(dòng)的效果相同同體性各分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)是同一物體的運(yùn)動(dòng)獨(dú)立性各分運(yùn)動(dòng)之間互不相干,彼此獨(dú)立,互不影響3.
運(yùn)動(dòng)合成與分解的法則運(yùn)動(dòng)的合成和分解是指位移、速度、加速度的合成與分解,這些量
都是矢量,遵循的是平行四邊形定則?!镜淅?】某校進(jìn)行教學(xué)設(shè)施改造,在教室安裝了可以左右滑動(dòng)的
黑板,如圖所示。一位老師用粉筆在其中某塊可移動(dòng)的黑板上畫(huà)直
線,若粉筆相對(duì)于黑板從靜止開(kāi)始向上勻加速滑動(dòng),同時(shí)黑板以某一
速度水平向左勻速運(yùn)動(dòng),取水平向右為x軸正方向,豎直向上為y軸正
方向,則粉筆畫(huà)出的軌跡可能為下列中的(
)解析:黑板以某一速度水平向左勻速運(yùn)動(dòng),相對(duì)而言,粉筆以某一速
度水平向右勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)粉筆相對(duì)于黑板從靜止開(kāi)始勻加速向上滑
動(dòng),所以粉筆的合初速度向右,合加速度向上,所以軌跡是曲線并且
合力指向曲線凹側(cè),故C正確,A、B、D錯(cuò)誤。
1.
如圖所示,某型號(hào)飛機(jī)起飛時(shí)以v=300
km/h的速度斜向上飛,飛
行方向與水平面的夾角為θ=37°,假設(shè)θ角保持不變,已知sin
37°=0.6,cos
37°=0.8。則此飛機(jī)1
min飛行的水平位移大小和
上升的高度為(
)A.3
km和4
kmB.4
km和3
kmC.6
km和8
kmD.8
km和6
km解析:
將合速度沿著水平方向和豎直方向正交分解,得水平方
向的分速度為vx=vcos
37°=300×0.8
km/h=240
km/h,則此飛機(jī)
1
min飛行的水平位移sx=vxt=4
km,豎直方向的分速度為vy=vsin
37°=300×0.6
km/h=180
km/h,則此飛機(jī)1
min飛行的豎直位移
sy=vyt=3
km,故選B。2.
如圖甲所示,豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿清水,玻璃管內(nèi)
有一個(gè)紅蠟塊能在水中以0.45
m/s的速度勻速上浮。當(dāng)紅蠟塊從玻
璃管的底端勻速上浮的同時(shí),使玻璃管水平向右做勻速運(yùn)動(dòng),測(cè)得
紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向與水平方向的夾角為37°,則:(已知sin
37°=0.6,cos
37°=0.8)(1)根據(jù)題意可知玻璃管水平方向的移動(dòng)速度為
m/s。
0.6
(2)若玻璃管的長(zhǎng)度為0.9
m,此時(shí)紅蠟塊可看成質(zhì)點(diǎn),則紅蠟塊
從玻璃管底端上浮到頂端的過(guò)程中,玻璃管水平運(yùn)動(dòng)的距離
為
m。
1.2
(3)如圖乙所示,若紅蠟塊從A點(diǎn)勻速上浮的同時(shí),使玻璃管水
平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡是圖乙
中的
(選填“AQD”“ABD”或“ARD”)。解析:
若紅蠟塊從A點(diǎn)勻速上浮的同時(shí),使玻璃管水平
向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則紅蠟塊具有水平向右的加速度,
根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡和加速度的關(guān)系可知紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的
軌跡應(yīng)為圖乙中的AQD。AQD
要點(diǎn)三合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷互成角度的兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻變速
直線運(yùn)動(dòng)勻變速曲線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)
動(dòng)沿合加速度方向的勻加速直線運(yùn)
動(dòng)兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線
運(yùn)動(dòng)(其初速度v1和v2的矢量和為
v,加速度a1和a2的矢量和為a)v和a在同一條直線上時(shí),物體做
勻變速直線運(yùn)動(dòng)v和a不在同一條直線上時(shí),物體
做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)【典例3】質(zhì)量為m=2
kg的物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其分速度vx
和vy隨時(shí)間變化的圖像如圖甲、乙所示,求:(sin
53°=0.8,cos
53°=0.6)(1)物體做什么運(yùn)動(dòng);答案:
勻變速曲線運(yùn)動(dòng)解析:
因物體在x軸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在y軸方向做初
速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),合速度與加速度不在同一直線上
且加速度恒定,故物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。(2)物體的初速度;答案:
3
m/s,沿x軸正方向解析:
由題圖可知vx0=3
m/s,vy0=0,則物體的初速度為v0
=3
m/s,方向沿x軸正方向。(3)物體所受的合力;答案:
1
N,沿y軸正方向
(4)t=8
s時(shí)物體的速度;答案:
5
m/s,與x軸正方向的夾角為53°
(5)t=4
s內(nèi)物體的位移大??;
(6)物體運(yùn)動(dòng)軌跡的方程。
規(guī)律方法合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷方法
1.
兩個(gè)不共線的直線運(yùn)動(dòng),初速度分別是v1和v2,加速度分別是a1和
a2,則關(guān)于兩者的合運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法不正確的是(
)A.
若v1=0,v2≠0,a1≠0,a2≠0,則合運(yùn)動(dòng)必是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.
若v1=0,v2=0,a1≠0,a2≠0,則合運(yùn)動(dòng)必是勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.
若v1≠0,v2≠0,a1=0,a2=0,則合運(yùn)動(dòng)必是勻速直線運(yùn)動(dòng)D.
若v1≠0,v2≠0,a1≠0,a2≠0,則合運(yùn)動(dòng)必是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)解析:
若v1=0,v2≠0,a1≠0,a2≠0,則合運(yùn)動(dòng)的初速度方向
沿v2的方向,合加速度的方向一定不沿a2方向,因此合初速度方向
與合加速度方向一定不共線,故合運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),A正
確;若v1=0,v2=0,a1≠0,a2≠0,即兩分運(yùn)動(dòng)都是初速度為零
的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)平行四邊形定則,其合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速
直線運(yùn)動(dòng),B正確;若v1≠0,v2≠0,a1=0,a2=0,即兩分運(yùn)動(dòng)都
是勻速直線運(yùn)動(dòng),則其合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng),C正確;若v1≠0,v2≠0,a1≠0,a2≠0,即兩分運(yùn)動(dòng)都是初速度不為零的勻變
速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)合初速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上時(shí),
合運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。本題選說(shuō)法不正確,故應(yīng)選D。2.
如圖所示,粗糙的水平傳送帶的運(yùn)行速度大小為v,一物塊以v0從
傳送帶的邊緣垂直傳送帶運(yùn)行方向滑上傳送帶。在物塊達(dá)到與傳送
帶共速前的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(
)A.
物塊的速度一直增大B.
物塊的速度一直減小C.
物塊可能做直線運(yùn)動(dòng)D.
物塊一定做曲線運(yùn)動(dòng)
要點(diǎn)回眸教學(xué)效果·勤檢測(cè)強(qiáng)化技能查缺補(bǔ)漏03
1.
(2024·山東臨沂期末)下面四個(gè)選項(xiàng)中的虛線均表示小鳥(niǎo)在豎直
平面內(nèi)沿曲線從左向右減速飛行的軌跡,小鳥(niǎo)在軌跡最低點(diǎn)時(shí)的速
度v和空氣對(duì)它的作用力F的方向可能正確的是(
)解析:
根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,小鳥(niǎo)速度方向沿曲線的
切線方向,減速飛行說(shuō)明重力和F的合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹
側(cè)且與速度方向成鈍角,故選C。2.
在許多情況下,跳傘員跳傘后最初一段時(shí)間降落傘并不張開(kāi),跳傘
員做加速運(yùn)動(dòng),隨后降落傘張開(kāi),跳傘員做減速運(yùn)動(dòng),如圖所示。
速度減小到一定值后便不再減小,跳傘員以這一速度做勻速運(yùn)動(dòng)直
至落地。無(wú)風(fēng)時(shí)某跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直下落,著地時(shí)的速度是4
m/s。
現(xiàn)在有風(fēng),風(fēng)使他以3
m/s的速度沿水平方向向東運(yùn)動(dòng)。那么他的
著地速度大小是(
)A.3
m/sB.4
m/sC.5
m/s
3.
擦窗機(jī)器人幫助人們解決了高層擦窗、室外擦窗難的問(wèn)題。如圖所
示,擦窗機(jī)器人在豎直玻璃窗上沿直線從A向B運(yùn)動(dòng),速度逐漸減
小。已知F為機(jī)器人除重力外的其他力的合力,則擦窗機(jī)器人在此
過(guò)程中在豎直平面內(nèi)的受力分析可能正確的是(
)解析:
擦窗機(jī)器人沿直線從A向B做減速運(yùn)動(dòng),故合外力和速度
要共線,選項(xiàng)A中的合外力(或?yàn)榱悖┖退俣炔还簿€,要做曲線運(yùn)
動(dòng)(或勻速直線運(yùn)動(dòng)),不符合運(yùn)動(dòng)要求,故A錯(cuò)誤;選項(xiàng)B中的
合力可能與速度共線反向,從而做減速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;選項(xiàng)
C中的合力不可能與速度共線反向,不可能做減速直線運(yùn)動(dòng),不符
合要求,故C錯(cuò)誤;選項(xiàng)D中的合外力和速度不共線,要做曲線運(yùn)
動(dòng),不符合要求,故D錯(cuò)誤。4.
如圖所示,一小球在光滑的水平面上以v0向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中要穿過(guò)
一段有水平向北的風(fēng)帶ab,經(jīng)過(guò)風(fēng)帶時(shí)風(fēng)會(huì)給小球一個(gè)向北的水平
恒力,其余區(qū)域無(wú)風(fēng)力,則小球過(guò)風(fēng)帶及過(guò)后的軌跡正確的是
(
)解析:
小球在光滑的水平面上以v0向右運(yùn)動(dòng),給小球一個(gè)向北
的水平恒力,根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件,合外力指向物體做曲線運(yùn)動(dòng)軌跡
的凹側(cè),且速度的方向沿著物體做曲線的切線方向,故D正確,
A、B、C錯(cuò)誤。5.
(多選)如圖甲所示,在雜技表演中,猴子沿豎直桿向上運(yùn)動(dòng),其
v-t圖像如圖乙所示,同時(shí)人頂著桿沿水平地面運(yùn)動(dòng),其x-t圖像如
圖丙所示。若以地面為參考系,下列說(shuō)法正確的是(
)A.
猴子的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B.
猴子在2
s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.
t=0時(shí)猴子的速度大小為8
m/sD.
猴子在2
s內(nèi)的加速度大小為4
m/s2
04課時(shí)訓(xùn)練·提素能分層達(dá)標(biāo)素養(yǎng)提升
1.
關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(
)A.
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度大小一定變化B.
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力一定不為零C.
曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)D.
物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),它的加速度方向始終和速度方向垂直1234567891011解析:
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度的大小和方向可能同時(shí)變化,
也可能只有方向發(fā)生變化,所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體可能只是速度方
向變化,而速度大小不變,故A錯(cuò)誤;做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度會(huì)發(fā)
生變化,即存在加速度,所受的合力一定不為零,故B正確;曲線
運(yùn)動(dòng)不一定是變加速運(yùn)動(dòng),也可能是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),它的加速度方向和速度方向沒(méi)有必然聯(lián)系,不
一定始終垂直,故D錯(cuò)誤。12345678910112.
下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的敘述中,正確的是(
)A.
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度方向一定是變化的B.
物體受恒力作用時(shí)不可能做曲線運(yùn)動(dòng)C.
物體所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向夾角為銳角時(shí),該物體一定做加速
曲線運(yùn)動(dòng)D.
物體運(yùn)動(dòng)的速率增大,物體所受合力方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相同1234567891011解析:
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向一定變化,但加速度方向
不一定變化,A錯(cuò)誤;物體受恒力作用時(shí),若恒力的方向和速度方
向不在一條直線上,則物體做曲線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;物體所受合力方
向與運(yùn)動(dòng)方向夾角為銳角時(shí),將該力分解到沿著運(yùn)動(dòng)方向和垂直于
運(yùn)動(dòng)方向,沿著運(yùn)動(dòng)方向的分力,一定使物體加速運(yùn)動(dòng),速率一定
增加,而垂直于運(yùn)動(dòng)方向的力使物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化,不改變速
度大小,C正確,D錯(cuò)誤。12345678910113.
(2023·遼寧高考1題)某同學(xué)在練習(xí)投籃,籃球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡
如圖中虛線所示,籃球所受合力F的示意圖可能正確的是(
)1234567891011解析:
籃球做曲線運(yùn)動(dòng),則籃球的速度方向與合力方向不在同
一條直線上,且籃球所受合力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè),故B、C、D
錯(cuò)誤,A正確。12345678910114.
一物體由靜止開(kāi)始自由下落,一小段時(shí)間后突然受一恒定水平向右
的風(fēng)力的影響,但著地前一段時(shí)間內(nèi)風(fēng)力突然停止,則其運(yùn)動(dòng)的軌
跡可能是(
)解析:
當(dāng)有水平向右的風(fēng)力時(shí),合力斜向右下方,軌跡向右彎曲,風(fēng)力停止時(shí),合力向下,軌跡向下彎曲,且軌跡不能突變,故C正確。12345678910115.
如圖所示,在冰球比賽中,冰球以速度v1在水平冰面上向右運(yùn)動(dòng)。
運(yùn)動(dòng)員沿冰面垂直v1的方向上快速擊打冰球,冰球立即獲得沿?fù)舸?/p>
方向的分速度v2,不計(jì)冰面摩擦和空氣阻力,下列圖中的虛線能正
確反映冰球被擊打后運(yùn)動(dòng)路徑的是(
)解析:
不計(jì)冰面摩擦和空氣阻力,冰球所受合力為零,冰球沿
初始的合速度方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確。12345678910116.
如圖所示,在一張白紙上放置一根直尺,沿直尺的邊緣放置一塊直
角三角板。將三角板沿直尺水平向右勻速移動(dòng),同時(shí)將一支鉛筆從
三角板直角邊的最下端沿直角邊向上移動(dòng),而且向上的速度越來(lái)越
大,則筆尖在紙上留下的痕跡可能是(
)1234567891011解析:
筆尖參與了水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的
加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向豎直向上,其合速度的方向與合加速度
的方向不在同一條直線上,筆尖做曲線運(yùn)動(dòng),加速度的方向指向軌
跡凹的一側(cè),即筆尖在紙上留下的痕跡可能如C項(xiàng)所示,故C正
確,A、B、D錯(cuò)誤。1234567891011
7.
如圖所示,一物體在恒力作用下沿光滑水平面做曲線運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體
從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí),其速度方向恰好改變了90°,則物體在從M
點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體的速度大小將(
)A.
不斷增大B.
不斷減小C.
先減小后增大D.
先增大后減小1234567891011解析:
物體在N點(diǎn)時(shí)vM方向的速度為零,說(shuō)明物體受到的力在
vM的反方向上有分力,同時(shí)物體受到的力在垂直vM向右的方向上也
有分力,故物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的恒力與速度v的夾角先是鈍
角,后是銳角,物體的速度大小先減小后增大,,選項(xiàng)C正確。12345678910118.
直升機(jī)搶救傷員的情景如圖所示。假設(shè)直升機(jī)放下繩索吊起傷員后
(如圖甲所示),豎直方向的速度—時(shí)間圖像和水平方向的位移—
時(shí)間圖像分別如圖乙、丙所示,則(
)A.
繩索中拉力可能傾斜向上B.
在地面上觀察到傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線C.
傷員始終處于失重狀態(tài)D.
繩索中拉力先大于重力,后小于重力1234567891011解析:
由圖乙、丙可知,傷員沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),水
平方向的合力等于零,豎直方向先勻加速后勻減速,則繩索中拉力
一定沿豎直方向,運(yùn)動(dòng)軌跡一定是曲線,故A、B錯(cuò)誤;在豎直方
向傷員先向上做加速運(yùn)動(dòng),后向上做減速運(yùn)動(dòng),所以加速度的方向
先向上后向下,傷員先超重后失重,繩索中拉力先大于重力
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