木質(zhì)軌道橋墩施工方案一、工程概況本工程為木質(zhì)軌道專用橋墩施工項(xiàng)目，設(shè)計采用鋼筋混凝土實(shí)體墩結(jié)構(gòu)，墩身高度范圍為6.5m-21m，墩底截面尺寸為2.5m×4.0m，墩頂截面尺寸為1.8m×3.2m，坡比1:35。橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁長25-40m，單墩樁數(shù)4-6根。工程地處山區(qū)河谷地帶，施工區(qū)域存在季節(jié)性洪水影響，需在枯水期（11月至次年3月）完成下部結(jié)構(gòu)施工。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審，重點(diǎn)核查墩身結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋配置、混凝土強(qiáng)度等級（C35）及耐久性要求（抗?jié)B等級P6）。測量控制網(wǎng)布設(shè)：采用全站儀建立三級導(dǎo)線控制網(wǎng)，墩位放樣誤差控制在±15mm內(nèi)，高程測量采用二等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)交底：編制專項(xiàng)施工技術(shù)交底文件，對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行詳細(xì)交底，形成書面記錄并簽字確認(rèn)。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整：清除墩位周邊雜草、淤泥，采用級配砂石回填至設(shè)計標(biāo)高，壓實(shí)度≥93%。臨時設(shè)施：搭建鋼筋加工棚（30m2/墩）、材料倉庫（50m2）及混凝土拌合站（HZS50型，生產(chǎn)能力50m3/h）。施工便道：修建6m寬施工便道，采用20cm厚C20混凝土硬化，每200m設(shè)置錯車道。（三）材料準(zhǔn)備鋼筋：采用HRB400E級鋼筋，進(jìn)場時需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測報告，按每60t為一批次進(jìn)行抽樣送檢。模板：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，背楞選用100×100mm方木，橫楞采用雙拼Φ48×3.5mm鋼管?；炷粒翰捎肞.O42.5水泥、級配碎石（5-31.5mm）、中砂（細(xì)度模數(shù)2.6-2.8）及粉煤灰（Ⅰ級），配合比由試驗(yàn)室試配確定，坍落度控制在180±20mm。三、主要施工工藝（一）基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁采用沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿比重控制在1.2-1.4，孔底沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠分節(jié)制作，長度9m/節(jié)，主筋采用直螺紋套筒連接，接頭錯開率50%。混凝土灌注采用導(dǎo)管法，初灌量≥1.5m3，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，連續(xù)灌注時間≤4h。承臺施工基坑開挖采用放坡開挖（坡比1:1.25），深度超過5m時設(shè)置鋼板樁支護(hù)。樁頭處理采用機(jī)械切割，嵌入承臺深度10cm，樁頂鋼筋彎折角度90°，長度40d。承臺混凝土分兩層澆筑，厚度分別為1.0m和0.8m，層間間隔時間≤12h，設(shè)置Φ50mm冷卻水管，通水降溫速率≤2℃/d。（二）墩身施工1.鋼筋工程（1）鋼筋加工：在加工棚內(nèi)集中加工，主筋采用數(shù)控彎曲機(jī)成型，彎曲半徑≥6d，箍筋彎鉤角度135°，平直段長度≥10d。（2）綁扎工藝：墩身鋼筋一次綁扎成型，采用梅花形布置綁扎點(diǎn)，綁扎絲扣朝內(nèi)。保護(hù)層厚度50mm，采用C35混凝土墊塊，每m2布置4個。墩頂設(shè)置20cm×20cm預(yù)埋鋼板，與主筋焊接固定，位置偏差≤10mm。2.模板工程（1）模板設(shè)計：面板：18mm厚膠合板，接縫處粘貼5mm厚海綿條。支撐體系：立桿采用Φ48×3.5mm鋼管，縱橫向間距60cm，步距120cm，設(shè)置雙向剪刀撐。對拉螺栓：采用Φ16mm高強(qiáng)螺栓，橫向間距60cm，豎向間距50cm，螺栓外套PVC管。（2）安裝流程：測量放樣→2.底部找平→3.模板拼裝（自下而上）→4.垂直度調(diào)整→5.支撐加固→6.驗(yàn)收。模板安裝允許偏差：軸線位置±10mm，截面尺寸±5mm，表面平整度≤3mm/2m。3.混凝土工程（1）澆筑工藝：采用混凝土輸送泵連續(xù)澆筑，布料厚度≤50cm，振搗采用插入式振搗棒（Φ50mm），振搗時間20-30s，間距≤50cm。澆筑過程中每2h測量一次坍落度，每100m3制作3組混凝土試塊（標(biāo)養(yǎng)、同養(yǎng)、抗?jié)B各1組）。（2）養(yǎng)護(hù)措施：夏季：澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)≥14d，表面溫度與環(huán)境溫差≤25℃。冬季：采用薄膜+棉被覆蓋養(yǎng)護(hù)，環(huán)境溫度低于5℃時啟用蒸汽養(yǎng)護(hù)，升溫速率≤10℃/h，恒溫溫度≤60℃。（三）模板拆除拆除時間：側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa（常溫下≥12h）后拆除，底模需待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%后方可拆除。拆除順序：遵循“后支先拆、先支后拆”原則，自上而下分段拆除，嚴(yán)禁整體推倒。成品保護(hù)：拆除后的模板及時清理、修補(bǔ)，涂刷脫模劑后分類堆放，堆放高度≤2m。四、質(zhì)量保證措施（一）鋼筋工程質(zhì)量控制鋼筋原材進(jìn)場驗(yàn)收合格率100%，不合格材料嚴(yán)禁使用。鋼筋保護(hù)層厚度采用專用墊塊，確保墊塊強(qiáng)度≥設(shè)計混凝土強(qiáng)度。直螺紋接頭外露絲扣≤2p，每批接頭隨機(jī)抽取3根進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。（二）模板工程質(zhì)量控制模板安裝前進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查拼縫平整度（≤2mm）及整體剛度。垂直度控制采用全站儀校核，每安裝2m高度復(fù)測一次，偏差超過5mm時及時調(diào)整。對拉螺栓擰緊力矩控制在40-50N·m，采用扭矩扳手進(jìn)行檢查。（三）混凝土工程質(zhì)量控制嚴(yán)格控制水膠比≤0.45，粉煤灰摻量≤20%，外加劑選用聚羧酸系高效減水劑?；炷寥肽囟瓤刂圃?-30℃，夏季采用冰水拌合，冬季采用熱水拌合（≤80℃）?；炷翉?qiáng)度未達(dá)到1.2MPa前，嚴(yán)禁在墩身表面堆放材料或進(jìn)行后續(xù)施工。五、安全保證措施（一）高空作業(yè)安全搭設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，攀登設(shè)施采用之字形爬梯，梯寬≥50cm，踏步間距30cm。遇有6級及以上大風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣，停止高空作業(yè)。（二）用電安全施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級配電兩級保護(hù)，漏電保護(hù)器動作電流≤30mA。配電箱采用防雨型，門鎖齊全，箱體接地電阻≤4Ω，定期檢查并記錄。夜間施工照明采用鏑燈（1000W），照明度≥50lux，燈具高度≥2.5m。（三）機(jī)械設(shè)備安全起重機(jī)械（25t汽車吊）使用前進(jìn)行荷載試驗(yàn)，額定荷載1.25倍靜載試驗(yàn)及1.1倍動載試驗(yàn)。攪拌機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備設(shè)置防雨棚，接地電阻≤4Ω，操作人員持證上崗。機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)，建立臺賬，實(shí)行“定人、定機(jī)、定崗”責(zé)任制。六、環(huán)境保護(hù)措施廢水處理：設(shè)置三級沉淀池（容積5m3），施工廢水經(jīng)處理后回用，不外排。揚(yáng)塵控制：對施工便道定期灑水（每天≥3次），材料堆場采用防塵網(wǎng)覆蓋（2000目）。噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備，夜間（22:00-6:00）施工噪聲≤55dB，必要時設(shè)置聲屏障。固廢處理：建筑垃圾分類存放，可回收材料（鋼筋頭、廢模板）回收率≥90%，生活垃圾集中清運(yùn)至指定填埋場。七、施工進(jìn)度計劃工期安排：單墩施工周期28d，其中：基礎(chǔ)施工：10d（含鉆孔、鋼筋籠安裝、混凝土灌注）墩身施工：15d（含鋼筋綁扎3d、模板安裝2d、混凝土澆筑1d、養(yǎng)護(hù)9d）模板拆除及驗(yàn)收：3d關(guān)鍵線路：測量放樣→鉆孔灌注樁→承臺施工→墩身鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鋼筋工程：受力鋼筋間距：±10mm保護(hù)層厚度：±5mm鋼筋骨架尺寸：±10mm模板工程：軸線位置：±10mm截面尺寸：±5mm表面平整度：≤3mm混