拉伸鋼板樁延米施工綜合技術(shù)方案一、工程概況與技術(shù)參數(shù)本工程采用拉伸Ⅲ型鋼板樁作為深基坑支護結(jié)構(gòu)，鋼板樁寬400mm，厚度13.1mm，理論重量58.4kg/m，單根長度根據(jù)基坑深度選用12m、15m、18m三種規(guī)格，嵌入土層深度不小于6.0m。支護體系采用密打施工工藝，圍檁選用2根HN450×150×8×14mm工字鋼組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)支撐為Φ300mm×20mm壁厚鋼管。第一道圍檁距地面≤500mm，圍檁垂直間距2.0m，最后一道圍檁距基坑墊層≤2.5m?；拥酌娴鼗休d力要求≥200Kpa，施工區(qū)域沿鋼板樁周邊設(shè)置300×300mm排水溝及600×600×600mm集水井，形成完整排水系統(tǒng)。二、施工準備與資源配置（一）材料檢驗與矯正外觀檢驗逐根檢查鋼板樁表面缺陷，要求無穿孔、裂紋及嚴重銹蝕，鎖口無變形。測量長度、寬度、厚度偏差，允許范圍：長度≥設(shè)計值，寬度±3mm，厚度±1mm，平直度≤2%L（L為樁長）。對端部矩形比超差、鎖口變形的鋼板樁，采用冷彎矯正法處理，使用標準鎖口胎具進行整形。材質(zhì)復檢按每50t為一批次，取樣進行拉伸試驗（屈服強度≥345MPa，抗拉強度≥510MPa）和彎曲試驗（彎曲角度180°無裂紋），確保符合GB/T50205標準要求。（二）機械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途說明液壓振動錘VB25001臺鋼板樁沉樁作業(yè)履帶式挖掘機PC220（帶加長臂）1臺土方開挖及樁體輔助調(diào)整汽車吊25t1臺鋼板樁吊裝導架系統(tǒng)自制雙層鋼結(jié)構(gòu)2套控制樁體垂直度全站儀TS601臺軸線及標高測量水準儀DSZ21臺高程控制液壓剪150t1臺鋼板樁切割及鎖口處理（三）現(xiàn)場布置施工區(qū)域劃分劃分材料堆放區(qū)（承載力≥150KPa）、作業(yè)區(qū)、加工區(qū)，各區(qū)設(shè)置1.8m高彩鋼板圍擋隔離。材料堆放采用分層疊放，每層不超過5根，層間墊100×100mm方木，堆放高度≤1.5m。測量控制網(wǎng)沿基坑周邊布設(shè)4個永久控制點，采用閉合導線法測量，平面位置偏差≤15mm，高程偏差≤20mm。每50m設(shè)置一道軸線控制樁，并用混凝土護樁加固。三、核心施工工藝（一）導架安裝施工流程定位樁施工→導梁安裝→校核調(diào)整→固定加固導樁采用Φ200mm鋼管樁，入土深度3.0m，間距1.5m，雙面導梁間距比板樁厚度大10mm，采用螺栓與導樁連接。安裝完成后檢查導梁中心線偏差≤10mm，頂面標高偏差≤5mm。精度控制使用全站儀實時監(jiān)測，每安裝5m導梁進行一次校核，確保導梁垂直度≤1‰，平面撓曲≤15mm/20m。（二）鋼板樁沉樁施工屏風式打入法每組插入10-15根鋼板樁，成排插入導架后，先打設(shè)兩端定位樁至設(shè)計深度，再按階梯狀由中間向兩側(cè)施打插樁時鎖口涂抹黃油石墨混合物（配比1:1），插樁垂直度偏差≤0.5%，平面位置偏差≤30mm振動沉樁參數(shù)振動錘頻率20-30Hz，振幅1.5-2.0mm，激振力180-220kN。開始下沉時采用低頻率（20Hz），入土3m后提高至25-30Hz，最后1m降至20Hz，避免超沉。合攏處理當剩余3-5根樁時，精確測量剩余寬度，根據(jù)實測值對最后一根樁進行切割加工，確保合攏間隙≤10mm。采用“切角法”處理轉(zhuǎn)角部位，切角角度根據(jù)實際弧度計算確定。（三）圍檁與支撐體系施工圍檁安裝基坑開挖至圍檁設(shè)計標高下500mm處，安裝圍檁托架（L100×8角鋼），托架間距1.5m。圍檁拼接采用坡口焊接，焊縫高度≥8mm，每20m設(shè)置伸縮縫，縫寬20mm，填充瀝青麻絲。內(nèi)支撐安裝支撐鋼管采用法蘭連接，螺栓扭矩達到450N·m。安裝順序遵循“先撐后挖”原則，橫向支撐間距3.0m，斜撐角度45°-60°，支撐與圍檁節(jié)點處設(shè)置20mm厚肋板加強。（四）基坑開挖與監(jiān)測分層開挖工藝采用“分層分段、限時開挖”方式，每層開挖深度≤2.0m，段長≤15m，開挖至基底以上300mm時改為人工清槽。挖掘機作業(yè)時，鏟斗與鋼板樁距離≥1.0m，嚴禁碰撞支撐體系。監(jiān)測體系設(shè)置位移監(jiān)測：沿鋼板樁頂每15m設(shè)一個監(jiān)測點，初始值觀測3次取平均值，開挖期間每2h監(jiān)測一次，變形速率≤5mm/d沉降監(jiān)測：在圍檁及鄰近建筑物設(shè)置監(jiān)測點，允許沉降值≤30mm內(nèi)力監(jiān)測：在支撐跨中安裝應力傳感器，預警值≤200MPa（五）鋼板樁拔除與回填拔除工藝采用“振動拔樁法”，先用振動錘（頻率25Hz）振動1-2min，待鎖口松動后緩慢提升，拔樁速率控制在0.5-1.0m/min。拔樁順序與沉樁相反，間隔拔除，每次拔除≤3根。樁孔處理拔除后立即采用中粗砂（含泥量≤5%）回填，回填采用分層夯實，每層厚度300mm，壓實度≥93%。對周邊沉降敏感區(qū)域，采用注漿回填（水灰比1:1.2，注漿壓力0.3-0.5MPa）。四、質(zhì)量控制標準（一）主控項目鋼板樁垂直度：≤1%（每米檢查）鎖口貼合度：用塞尺檢查，間隙≤2mm圍檁安裝：軸線偏差≤10mm，標高偏差≤5mm支撐內(nèi)力：≤設(shè)計值的80%（二）一般項目鋼板樁平面位置偏差：±100mm（軸線方向）樁頂標高偏差：±50mm拔除后地面沉降：≤50mm回填密實度：≥90%五、安全專項保障措施（一）危險源管控吊裝作業(yè)吊具選用：25t汽車吊配套Φ28mm鋼絲繩（破斷拉力≥400kN），設(shè)置雙吊點（距樁端1/4L處）吊裝半徑控制：主臂長度18m時，最大作業(yè)半徑≤12m，額定起重量≥8t信號指揮：采用對講機+旗語指揮，吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，配備2名專職安全員深基坑作業(yè)設(shè)置1.2m高防護欄桿（刷紅白警示漆），欄桿內(nèi)側(cè)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）上下通道采用Z字型爬梯（寬600mm，踏步間距300mm），爬梯兩側(cè)設(shè)1.0m高扶手基坑內(nèi)設(shè)置應急避險平臺（面積≥2m2），配備應急照明和通訊設(shè)備（二）個人防護所有作業(yè)人員必須配備“四件套”防護裝備：安全帽：符合GB2811-2019標準，沖擊吸收性能≤4900N安全鞋：防砸（抗沖擊200J）、防刺穿（耐壓力≥15kN）防護手套：丁腈材質(zhì)，抗撕裂強度≥30N反光背心：逆反射系數(shù)≥350cd/(lx·m2)（三）應急管理應急預案編制專項預案包括：鋼板樁傾覆處理：采用2臺50t千斤頂同步頂推復位，速率≤2mm/min支撐失穩(wěn)處置：立即停止開挖，采用Φ200mm臨時鋼支撐加固，間距≤1.5m觸電事故：配備2套絕緣手套、絕緣靴及200A漏電保護器（動作電流≤30mA）應急演練每月組織1次桌面演練，每季度1次實戰(zhàn)演練，演練內(nèi)容包括：基坑坍塌救援（配備4臺液壓擴張器、2臺剪切器）機械傷害急救（配置急救箱，含止血帶、骨折固定夾板等）消防演練（設(shè)置3處消防沙池，每50m配置2具4kg干粉滅火器）六、施工進度計劃（一）關(guān)鍵線路鋼板樁進場檢驗（3d）→導架安裝（5d）→沉樁施工（15d/100m）→圍檁安裝（7d）→基坑開挖（10d）→結(jié)構(gòu)施工→回填拔樁（8d/100m）（二）進度保障配置2套導架系統(tǒng)，實現(xiàn)“沉樁-圍檁”平行作業(yè)鋼板樁提前7d進場，確保每日沉樁量≥15根備用1臺振動錘，設(shè)備故障時30min內(nèi)完成替換七、環(huán)境保護措施噪聲控制振動錘設(shè)置隔音罩（降噪量≥25dB），夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，配備噪聲監(jiān)測儀（精度±1dB）實時監(jiān)控。揚塵治理施工區(qū)域設(shè)置4臺霧炮機（覆蓋半徑30m），出入口安裝車輛沖洗平臺（沖洗壓力≥0.3MPa），裸土覆蓋率100%（采用200g/m2防塵網(wǎng)）。廢水處理基坑排水經(jīng)三級沉淀池（總?cè)莘e50m3）處理后排放，pH值控制在6-9，懸浮物≤150mg/L。八、驗收標準與流程（一）分部分項驗收沉樁驗收檢查項目：樁位偏差、垂直度、鎖口質(zhì)量，驗收比例100%，允許偏差符合表1規(guī)定圍檁驗收檢查焊縫質(zhì)量（UT探傷Ⅰ級合格）、軸線位置、標高，每20m檢查3點（二）竣工驗收資料鋼板樁出廠合格證