41DB41/T2878—2025鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層技術(shù)規(guī)程2025-06-23發(fā)布2025-09-22實施河南省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 2 2 5 6 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)12規(guī)范性引用文件GB5085.3危險廢物鑒別標準浸出毒性鑒別JTG5220公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程JTG5421公路瀝青路面養(yǎng)護設(shè)計JTGE20—2011公路工程瀝青及瀝青混合YB/T4188鋼渣中磁性金屬鐵含量測定方法YB/T4328鋼渣中游離氧化鈣含量測定方法3.13.23.323.44.2鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層用于公路瀝青路面時，應(yīng)按JTG52104.3針對單車道加鋪鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層時，應(yīng)對原路面進行精銑刨，清掃干凈后噴灑黏層；原破碎顆粒含量/%5YB/T4328YB/T4188注：破碎顆粒含量為具有2個或2個以上破碎面顆粒的質(zhì)量占集料總3————————5.2細集料表4細集料規(guī)格要求—5.2.2細集料宜采用堿性石料生產(chǎn)。5.3填料填料應(yīng)采用由石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料加工而成的礦粉，相關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符4+>2/35.5改性乳化瀝青+55.6.1根據(jù)鋼渣集料冷拌稀漿混合料性能需要，可添加木質(zhì)素纖維、玄武巖纖維等，其技術(shù)要求應(yīng)符5.6.2飲用水可直接用于生產(chǎn)鋼渣集料冷拌稀漿混合料，非飲用水經(jīng)試驗驗證后方可使用，其用量應(yīng)5.6.3可使用水泥等添加劑調(diào)節(jié)鋼渣集料冷拌稀漿混合料的可拌和時間、破乳速度、開放交通時間等6配合比設(shè)計6.1礦料級配范圍6.2混合料技術(shù)要求66.3.1配合比設(shè)計所用材料應(yīng)與施工c)對初試配合比混合料進行混合料性能試驗，試驗結(jié)果應(yīng)滿足表8的要求。d)當所有初試配合比混合料的性能均不滿足要求時，應(yīng)按6.3.2中ac）重復(fù)試驗。f)在油石比的可選范圍內(nèi)選擇適宜的油石比，可將圖1關(guān)系曲線中交叉點對7.1.2不同料源、品種、規(guī)格的集7.2施工準備77.2.1.1鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層施工的主要機械設(shè)備配置表9鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層主要施工設(shè)備配置要求1在一臺設(shè)備上同時實現(xiàn)黏層噴灑、混合料拌和及7.2.1.2攤鋪車的拌和箱應(yīng)為大功率雙軸強制攪拌式，具有精確計量系統(tǒng)并可記錄或顯示礦料、乳化——注：允許波動范圍以設(shè)計級配各篩孔通過率為基準進行計算。87.3施工工藝下承層準備測量放樣混合料拌和、攤鋪噴灑粘層下承層準備測量放樣混合料拌和、攤鋪（必要時）開放交通養(yǎng)生補料修整混合料碾壓開放交通養(yǎng)生補料修整（必要時）7.3.2.2下承層頂面應(yīng)干燥、清潔、無碎石和雜物，對污染部位進行7.3.2.3精銑刨應(yīng)采用專用銑刨機進行，為保證銑刨后路面的平整度，增加銑刨后路面表面紋理，提下承層上宜噴灑改性乳化瀝青黏層，相關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合表6的規(guī)定，推薦用量為0.3kg/m2～0.67.3.5.3攤鋪寬度應(yīng)根據(jù)整幅施工寬度、7.3.5.5混合料攤鋪車應(yīng)保持勻速，攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致，使攤鋪槽中稀7.3.5.6攤鋪車內(nèi)任一材料即將用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送控制開關(guān)，待混合料全部送入攤鋪97.3.6.1鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層攤7.3.6.2當用于硬路肩、停車場等缺少行車碾壓的場合或有特殊需要時，可使用6t～10機進行碾壓，碾壓應(yīng)在鋼渣集料冷拌稀漿混合料已破乳并初步成型>358質(zhì)量檢測與驗收8.1質(zhì)量檢測<0.075mm含量注：表中所列內(nèi)容是在材料進場時已按“批”進行全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過程中質(zhì)量檢查的項目與要求。b指施工各方任何一個部門對其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時，或是根據(jù)需施工配合比的油石比±0.2%8.2質(zhì)量驗收工程完工后1～2月時，將施工路段以1km～3km作為一個評痕處行行行行注：橫向力系數(shù)和擺值任選其一作為檢測要求。鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層適用的瀝青路面技鋼渣集料冷鋪抗滑磨耗層用于各等級公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護時，路面的路況水平應(yīng)滿足表A.1的要表A.1適用于各等級公路瀝青路面技術(shù)狀況水平———B.2.1拉力試驗機：破壞荷載應(yīng)在其量程的20%～80%范圍內(nèi)，拉伸速度10mm/min±1mB.2.2標準擊實儀：由擊實錘、直徑98.5mm±0圖B.1拉伸粘結(jié)強度用鋼制夾具B.3.1按照JTGE20—2011中T0702制備AC—13SBS改性瀝青混合料馬歇爾試件，混合料礦料級配采用礦料級配曲線中值，混合料性能應(yīng)滿足JTGB.3.2置于室內(nèi)環(huán)境中冷卻降溫不少于24h，不B.4.2按照確定的配合比稱取礦料、填料、水、改性乳化瀝青等，干礦料不少于5B.4.3將礦料、填料倒入杯中，拌勻，再將水倒入杯中拌勻，然后倒入改性乳化瀝青拌和，時間不超B.4.4將混合料倒入帶有馬歇爾試件的鋼筒中，刮至與鋼筒平齊，厚度不少于10mm。將試樣放入60B.5.3將粘有拉伸夾具的試件安裝在試驗機上，保持試件表面垂直方向的中線與試驗機夾具中心在一條直線上，以10mm/min±1m圖B.2試件與夾具裝配圖M=F/A······································································(B.1)M——粘結(jié)強度，單位為兆帕（MPaF——試件的最大拉力，單位為牛頓（N平均值。當單