2025國考鐵嶺市航運(yùn)管理崗位行測預(yù)測卷及答案一、常識(shí)判斷（共5題，每題0.5分，計(jì)2.5分）1.鐵嶺市境內(nèi)主要河流中，屬于松花江支流的是哪一條？A.清河B.遼河C.沈陽河D.柳河2.航運(yùn)管理中，“吃水線”指的是什么？A.船舶載重線的標(biāo)記B.船體浸入水中的深度C.船舶注冊噸位D.船舶設(shè)計(jì)寬度3.《中華人民共和國航道法》規(guī)定，航道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的主要來源是什么？A.船舶過橋費(fèi)B.航道養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)C.地方財(cái)政補(bǔ)貼D.航運(yùn)企業(yè)贊助4.鐵嶺市與俄羅斯邊境的河流有哪些？A.黑龍江B.烏蘇里江C.遼河D.圖們江5.航運(yùn)管理中常用的“噸位”單位是什么？A.噸（t）B.公斤（kg）C.英寸（inch）D.碼（yd）二、言語理解與表達(dá)（共10題，每題0.5分，計(jì)5分）6.下列哪項(xiàng)詞語最適合填入“航運(yùn)管理需要兼顧效率與安全，________，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”？A.但同時(shí)B.因此C.然而D.所以7.閱讀以下句子，找出語病最明顯的一項(xiàng)：A.為加強(qiáng)航道安全，需定期檢測船體結(jié)構(gòu)。B.航運(yùn)企業(yè)應(yīng)合理規(guī)劃航線，避免擁堵。C.因天氣原因，部分航線臨時(shí)停航。D.航道維護(hù)不當(dāng)可能導(dǎo)致事故頻發(fā)。8.以下哪項(xiàng)句子表達(dá)更簡潔？A.航運(yùn)管理部門應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督船舶載重，確保航行安全。B.船舶載重需嚴(yán)格監(jiān)督，以保障航運(yùn)安全。C.為確保航運(yùn)安全，船舶載重必須嚴(yán)格監(jiān)督。D.嚴(yán)格監(jiān)督船舶載重，是航運(yùn)安全的重要措施。9.下列哪項(xiàng)不屬于航運(yùn)管理中的應(yīng)急措施？A.臨時(shí)調(diào)整航線B.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案C.增加巡邏頻次D.提高運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)10.“航道疏浚是保障航運(yùn)暢通的重要手段?！边@句話的近義詞是：A.航道清淤是確保船舶通行的關(guān)鍵。B.清理航道是航運(yùn)管理的基礎(chǔ)。C.航道維護(hù)有助于提升通行效率。D.航道改造可以增加運(yùn)輸能力。11.以下哪項(xiàng)句子邏輯最嚴(yán)謹(jǐn)？A.航運(yùn)管理涉及政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多方面因素。B.航運(yùn)管理需要政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多方面支持。C.航運(yùn)管理包括政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多方面內(nèi)容。D.航運(yùn)管理依靠政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多方面條件。12.“航運(yùn)管理應(yīng)注重科技賦能，________，提升整體效能。”填空最合適的詞語是：A.但不能忽視傳統(tǒng)方法B.因此需加強(qiáng)人力投入C.所以要優(yōu)化資源配置D.更要注重?cái)?shù)據(jù)分析13.閱讀以下段落，找出最能概括主旨的一項(xiàng)：“近年來，鐵嶺市航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，但航道淤積、船舶超載等問題仍需解決。管理部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，同時(shí)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，以提升航運(yùn)效率。”A.鐵嶺市航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，但面臨挑戰(zhàn)。B.航道淤積和船舶超載是航運(yùn)管理的主要問題。C.航運(yùn)管理需兼顧監(jiān)管和技術(shù)創(chuàng)新。D.鐵嶺市航運(yùn)業(yè)存在諸多問題，亟待解決。14.以下哪項(xiàng)句子表達(dá)更符合公文風(fēng)格？A.航運(yùn)管理很重要，大家要重視。B.航運(yùn)管理工作需引起高度重視。C.航運(yùn)管理的重要性不言而喻。D.航運(yùn)管理是個(gè)大事，要好好抓。15.“航運(yùn)管理應(yīng)堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，________，促進(jìn)人與自然和諧共生?！碧羁兆詈线m的詞語是：A.但不能犧牲經(jīng)濟(jì)效益B.因此需減少污染排放C.所以要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)D.更要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級三、數(shù)量關(guān)系（共5題，每題0.5分，計(jì)2.5分）16.某航道疏浚工程需在120天內(nèi)完成，甲隊(duì)單獨(dú)施工需150天，乙隊(duì)單獨(dú)施工需100天。若兩隊(duì)合作，需多少天完成？A.60天B.75天C.90天D.120天17.一艘駁船滿載時(shí)排水量為800噸，空載時(shí)排水量為600噸。若該駁船滿載時(shí)吃水深度增加0.5米，則其滿載時(shí)的載重量是多少噸？（假設(shè)海水密度為1噸/立方米）A.200噸B.400噸C.600噸D.800噸18.某河流水位每小時(shí)上升0.2米，一艘船需經(jīng)過一個(gè)閘口，通過時(shí)間需15分鐘。若水位上升，船需等待多久才能通過？A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘19.某航運(yùn)公司運(yùn)費(fèi)按貨物重量計(jì)算，每噸運(yùn)費(fèi)為10元，但超過500噸后，超過部分按8元/噸計(jì)算。某次運(yùn)輸貨物600噸，總運(yùn)費(fèi)是多少元？A.5000元B.5400元C.6000元D.6400元20.某航道長度為100公里，一艘船順流航行需10小時(shí)，逆流航行需15小時(shí)。水流速度是多少公里/小時(shí)？A.2公里/小時(shí)B.3公里/小時(shí)C.4公里/小時(shí)D.5公里/小時(shí)四、判斷推理（共5題，每題0.5分，計(jì)2.5分）21.“所有航運(yùn)管理都涉及政策法規(guī)，因此航道維護(hù)屬于航運(yùn)管理?！痹撏评韺儆冢篈.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.統(tǒng)計(jì)推理22.“航運(yùn)管理需要科技支持，所以航道疏浚必須依賴新技術(shù)?！痹撏评淼娜毕菔牵篈.以偏概全B.偷換概念C.循環(huán)論證D.因果倒置23.“鐵嶺市航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)，因此該市經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)。”該推理屬于：A.必然推理B.或然推理C.假設(shè)推理D.類比推理24.“航運(yùn)管理需兼顧效率與安全，________，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！碧羁兆詈线m的選項(xiàng)是：A.但不能犧牲任何一方B.因此需平衡兩者關(guān)系C.所以要優(yōu)先考慮安全D.更要注重經(jīng)濟(jì)效益25.“所有航運(yùn)管理都涉及政策法規(guī)，航道維護(hù)屬于航運(yùn)管理，因此航道維護(hù)涉及政策法規(guī)?！痹撏评韺儆冢篈.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.統(tǒng)計(jì)推理五、資料分析（共5題，每題0.5分，計(jì)2.5分）資料：某航運(yùn)公司2023年各季度貨運(yùn)量及增長率如下表：|季度|貨運(yùn)量（萬噸）|增長率（%）|||-|-||第一季度|120|5%||第二季度|150|10%||第三季度|180|15%||第四季度|200|20%|26.2023年全年貨運(yùn)總量是多少萬噸？A.600萬噸B.620萬噸C.640萬噸D.660萬噸27.哪個(gè)季度的貨運(yùn)量增長率最高？A.第一季度B.第二季度C.第三季度D.第四季度28.第二季度比第一季度多運(yùn)輸了多少萬噸貨物？A.30萬噸B.40萬噸C.50萬噸D.60萬噸29.2023年全年貨運(yùn)量的平均增長率是多少？（近似值）A.10%B.12%C.14%D.16%30.若按第四季度增長率推算，2024年第一季度貨運(yùn)量預(yù)計(jì)為多少萬噸？A.240萬噸B.250萬噸C.260萬噸D.270萬噸答案及解析一、常識(shí)判斷1.D柳河是松花江支流，流經(jīng)鐵嶺市。2.B吃水線指船體浸入水中的深度。3.B《航道法》規(guī)定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)主要來源于航道養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。4.C遼河是鐵嶺市與俄羅斯邊境的河流。5.A航運(yùn)管理中常用“噸位”單位為噸（t）。二、言語理解與表達(dá)6.A“但同時(shí)”符合邏輯銜接。7.無語病（所有選項(xiàng)均正確，但C項(xiàng)“因天氣原因”句式更自然）。8.B“船舶載重需嚴(yán)格監(jiān)督，以保障航運(yùn)安全。”更簡潔。9.D提高運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不屬于應(yīng)急措施。10.A近義詞最準(zhǔn)確。11.C邏輯最嚴(yán)謹(jǐn)。12.C“優(yōu)化資源配置”最符合航運(yùn)管理實(shí)際。13.C主旨是監(jiān)管和技術(shù)創(chuàng)新。14.B公文風(fēng)格更正式。15.B符合綠色發(fā)展理念。三、數(shù)量關(guān)系16.C兩隊(duì)合作效率為1/150+1/100=1/60，需90天。17.B增加的排水量為200噸，即載重量400噸。18.A船通過需15分鐘，水位上升0.2米需5分鐘。19.B前500噸運(yùn)費(fèi)5000元，后100噸運(yùn)費(fèi)800元，合計(jì)5400元。20.B順流速度為10公里/小時(shí)，逆流速度為6公里/小時(shí)，水流速度為2公里/小時(shí)。四、判斷推理21.B演繹推理。22.C循環(huán)論證（假設(shè)“科技支持”是航運(yùn)管理的前提）。23.B或然推理（非必然關(guān)系）。24.B平衡兩者關(guān)系最合理。25.B演繹推理。五、資料分析26.C