2025-2026學(xué)年度上學(xué)期第一學(xué)段教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)高三物理試題注意：本試卷共6頁(yè),滿分100分,時(shí)間90分鐘第I卷（共40分）一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分1．如圖所示，質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)靜止的放在半徑為R的半球體上，質(zhì)點(diǎn)與球心的連線與豎直線的夾角為，則下列說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為 B．質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為C．質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為 D．質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為2．如圖所示，兩木塊A、B疊放在水平桌面上，現(xiàn)以水平拉力F拉B沒(méi)有拉動(dòng)，則以下列說(shuō)法正確的是（）A．A、B間不存在摩擦力作用B．A、B間有靜摩擦力作用C．B與桌面間不存在靜摩擦力作用D．若撤去外力F后，則A與B、B與桌面間都有摩擦力3．如圖為武直-20直升機(jī)，它是我國(guó)自主研發(fā)的10噸級(jí)通用直升機(jī)，最大飛行速度可達(dá)300千米/小時(shí)，作戰(zhàn)半徑大于400千米，實(shí)用升限6000米，最大起飛重量大于10噸，最大航程約800千米。據(jù)以上信息，下列說(shuō)法正確的是（??）A．武直-20減速下降過(guò)程中，飛行員處于超重狀態(tài)B．武直-20勻速上升過(guò)程中，座椅對(duì)飛行員的支持力與飛行員的重力是一對(duì)作用力與反作用力C．“300千米/小時(shí)”指的是平均速度大小D．“噸”、“米”均是國(guó)際單位制中的基本單位4．臺(tái)燈的燈頭與燈座通過(guò)一根能彎曲的白色塑料細(xì)桿相連，甲、乙、丙三個(gè)圖中白色塑料細(xì)桿的彎曲程度各不相同，以下說(shuō)法正確的是（）A．甲圖中細(xì)桿對(duì)燈頭的作用力最小B．丙圖中細(xì)桿對(duì)燈頭的作用力最大C．乙圖水平地面對(duì)臺(tái)燈有摩擦力作用D．三圖中細(xì)桿對(duì)燈頭的作用力一樣大5．在2022年浙江省青少年錦標(biāo)賽中，某同學(xué)以的跳高成績(jī)達(dá)到了運(yùn)動(dòng)健將的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)了解，該同學(xué)身高，據(jù)此可估算出他離地時(shí)豎直向上的速度最接近（

）A． B． C． D．6．如圖，在跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩拉動(dòng)下，木箱從距滑輪很遠(yuǎn)處沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木箱始終在地面上。則整個(gè)過(guò)程中拉力F的大小變化情況是（）A．先減小后增大 B．先增大后減小C．一直減小 D．一直增大7．如圖所示，水平傳送帶AB長(zhǎng)為4m，可視為質(zhì)點(diǎn)的小煤塊以v0=4m/s的速度沖上傳送帶的A端，與此同時(shí)傳送帶由靜止開(kāi)始做2m/s2的同向勻加速運(yùn)動(dòng)，t=1s后，傳送帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，g=10m/s2，小煤塊從傳送帶A端滑至B端的過(guò)程中（

）A．小煤塊運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的時(shí)間為1s B．小煤塊運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的時(shí)間為2sC．小煤塊在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度為2m D．小煤塊在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度為3m8．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為v和7v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)的速度是5vB．經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)的速度是4vC．從A到B所需時(shí)間的中點(diǎn)（）時(shí)的速度是4vD．在后一半時(shí)間所通過(guò)的距離比前一半時(shí)間通過(guò)的距離多二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)選的得0分。9．北京大學(xué)教授趙凱華教授說(shuō)過(guò)“加速度是人類(lèi)認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一，也是每個(gè)初學(xué)物理的人最不易真正掌握的概念……”。所以對(duì)于加速度的認(rèn)識(shí)應(yīng)該引起大家的重視。下列關(guān)于速度、速度變化、加速度三者的關(guān)系說(shuō)法正確的是（

）A．速度越大，加速度越大B．速度變化越大，加速度越大C．速度變化得越快，加速度越大D．加速度的方向與速度變化的方向相同10．如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員（

）A．下滑過(guò)程中的最大速度為8m/s B．加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為2∶1C．加速與減速過(guò)程中平均速度之比為1∶1 D．減速過(guò)程的加速度大小為4m/s211．甲、乙兩物體由同一點(diǎn)沿同一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖像如圖所示，則下列描述正確的是（）A．兩物體始終同向運(yùn)動(dòng) B．4s末兩物體相距最遠(yuǎn)C．4s末兩物體相遇 D．6s內(nèi)兩物體平均速度相等12．如圖所示，沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向的夾角，小球和車(chē)廂相對(duì)靜止，小球的質(zhì)量為m（重力加速度為g）。對(duì)于懸線拉力和車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)情況的描述，可能正確的是（）A．向右加速 B．向左加速C． D．第ⅱ卷（共60分）三、實(shí)驗(yàn)題：共2小題，每空3分，共24分13．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到。（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_______________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總重力；（2）甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖線，如圖a所示，則實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_____________________________________________；（3）乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫(huà)出了各自得到的圖線，如圖b所示，則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？答：_______________；（4）下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)下滑的加速度為_(kāi)______________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)14．某物理興趣小組的同學(xué)在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，按如圖（a）所示將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套。實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是用兩個(gè)彈簧秤分別勾住細(xì)繩套，并互成角度地拉橡皮條，如圖（b）所示，其中OA為橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條。（1）某次實(shí)驗(yàn)中一彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖（c）所示，可知拉力的大小為_(kāi)______________N。（2）在操作過(guò)程中，對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法有()A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______________。（選填“控制變量法”或“等效替代法”）（4）圖（d）所示是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中為只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)所受到的拉力，則其中_______________（選填“甲”或“乙”）同學(xué)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。四、計(jì)算題：共4小題，第15題8分，第16題8分，第17題每題10分，第18題每題10分，共36分15．如圖所示，質(zhì)量為M的人通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的重物拉住，人保持靜止。若繩與豎直方向夾角為θ，求：（1）繩子對(duì)重物的拉力多大？（2）地面對(duì)人的摩擦力多大？16．汽車(chē)以20m/s的速度沿著公路向東行駛，自行車(chē)以5m/s的速度在汽車(chē)前與汽車(chē)同方向勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)與自行車(chē)相距44m時(shí)開(kāi)始以大小為2m/s2的加速度剎車(chē)，求汽車(chē)與自行車(chē)何時(shí)何處相遇。17．一物體受到豎直向上的拉力F的作用，如圖所示，當(dāng)拉力F＝42N時(shí)，物體向上的加速度a＝4.0