公路施工管理方案一、工程概況1.1項目背景本項目為XX省干線公路升級改造工程，起訖樁號K0+000-K25+600，全長25.6公里。道路等級為二級公路，設(shè)計時速60公里/小時，路基寬度12米，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土面層。項目涵蓋路基工程、路面工程、橋涵工程、交通安全設(shè)施及綠化工程等分項工程，合同總造價3.8億元，計劃工期18個月。1.2主要工程量工程類別主要工程內(nèi)容單位工程量路基工程挖方萬m348.6填方萬m365.2特殊路基處理km3.2路面工程瀝青混凝土面層萬㎡28.5水泥穩(wěn)定基層萬㎡30.2橋涵工程中橋座4涵洞道36交通安全設(shè)施波形護欄km51.2標(biāo)志標(biāo)線套11.3工程特點地形復(fù)雜：項目穿越丘陵區(qū)與平原區(qū)，最大挖深12米，最大填高8米地質(zhì)條件：K5+300-K8+500段存在軟土地基，需采用袋裝砂井+碎石墊層處理氣候影響：施工期需經(jīng)歷梅雨季節(jié)和高溫期，需制定專項施工措施交通組織：K10+000-K18+000段為城鎮(zhèn)路段，需維持半幅通行二、施工組織2.1組織機構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部，配置以下管理部門：項目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項目管理，持有一級建造師證書項目副經(jīng)理：分管施工生產(chǎn)，配備2名（分別負(fù)責(zé)路基橋涵和路面工程）總工程師：負(fù)責(zé)技術(shù)管理，配備1名高級工程師職能部門：工程技術(shù)部（6人）、質(zhì)量安全部（4人）、物資設(shè)備部（3人）、計劃合同部（2人）、財務(wù)部（2人）、綜合管理部（3人）2.2施工隊伍部署劃分3個施工工區(qū)，配置專業(yè)施工隊伍：第一工區(qū)（K0+000-K8+000）：路基施工隊（80人）、橋涵施工隊（50人）第二工區(qū)（K8+000-K18+000）：路基施工隊（70人）、路面施工隊（60人）第三工區(qū)（K18+000-K25+600）：綜合施工隊（90人）2.3機械設(shè)備配置設(shè)備類型設(shè)備名稱型號數(shù)量狀態(tài)土石方機械挖掘機PC2208臺良好裝載機ZL505臺良好壓路機22t振動6臺良好路面機械瀝青攤鋪機ABG86202臺良好水泥穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)CB6001套良好橋涵機械掛籃菱形2套新購混凝土拌合站HZS1202套良好2.4臨時設(shè)施拌合站：設(shè)置2處混凝土拌合站（K3+500左側(cè)、K16+200右側(cè)），每處占地15畝預(yù)制場：K8+300右側(cè)設(shè)置梁板預(yù)制場，占地20畝，配置10個張拉臺座項目部駐地：K12+000右側(cè)租用現(xiàn)有建筑改造，占地5畝臨時便道：修建施工便道3.5km，寬度4.5m，采用泥結(jié)碎石路面三、進度管理3.1施工總進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃體系：總進度計劃：明確各分項工程開工、完工時間月進度計劃：每月25日前編制下月計劃，明確周進度控制節(jié)點周進度計劃：每周五編制下周計劃，細(xì)化至每日作業(yè)量專項進度計劃：對4座中橋單獨編制施工進度計劃，采用網(wǎng)絡(luò)圖管理3.2關(guān)鍵線路控制關(guān)鍵線路：路基清表→軟基處理→路基填筑→涵洞施工→基層施工→面層施工控制節(jié)點：軟基處理完成：第3個月月底路基工程完成：第8個月月底基層施工完成：第12個月月底面層施工完成：第15個月月底竣工驗收：第18個月3.3進度保證措施資源保障：主材儲備量不低于30天用量，建立材料進場預(yù)警機制高峰期投入機械設(shè)備120臺套，備用設(shè)備率15%技術(shù)保障：推廣液壓破碎錘破碎巖石（效率提升40%）采用滑模攤鋪機施工路緣石（節(jié)省人工60%）管理保障：實行周進度考核，延誤超3天啟動預(yù)警機制每月召開進度分析會，調(diào)整資源配置四、質(zhì)量控制4.1質(zhì)量目標(biāo)分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上單位工程優(yōu)良率90%以上杜絕重大質(zhì)量事故，爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程4.2質(zhì)量控制體系建立"三檢制+第三方檢測"質(zhì)量管控模式：自檢：施工班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)工序自檢，填寫《工序自檢記錄表》互檢：工區(qū)質(zhì)檢員進行交叉檢查，重點檢查隱蔽工程交接檢：工序交接時由項目質(zhì)檢工程師驗收第三方檢測：委托XX檢測公司進行關(guān)鍵指標(biāo)抽檢，頻率為規(guī)范要求的1.5倍4.3關(guān)鍵工序質(zhì)量控制4.3.1路基工程填料控制：分區(qū)分層填筑，每層厚度不超過30cm，壓實度按96%控制檢測頻率：每200米每壓實層檢測4點壓實度、2點平整度邊坡防護：采用漿砌片石拱形骨架防護，骨架嵌入路基深度不小于30cm4.3.2路面工程瀝青混合料：油石比允許偏差±0.3%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN攤鋪溫度控制：普通瀝青≥160℃，改性瀝青≥180℃碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，終壓溫度不低于80℃4.3.3橋涵工程樁基施工：孔徑檢測采用探孔器，直徑不小于設(shè)計樁徑，長度為4-6倍樁徑鋼筋籠保護層墊塊每2米設(shè)置一組，每組4個混凝土灌注導(dǎo)管埋深控制在2-6米，連續(xù)灌注4.4質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病防治措施責(zé)任部門路基不均勻沉降1.嚴(yán)格控制填料含水率

2.軟基處理后靜置3個月觀測

3.路床頂采用沖擊碾壓工程技術(shù)部瀝青路面裂縫1.控制油石比在最佳范圍

2.基層頂面噴灑透層油

3.采用改性瀝青AC-13C型上面層質(zhì)量安全部橋頭跳車1.臺背回填采用級配碎石

2.分層厚度控制在15cm

3.采用小型夯實機械夯實橋涵工區(qū)五、安全保障5.1安全管理目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故輕傷頻率控制在3‰以內(nèi)爭創(chuàng)"省級平安工地示范項目"5.2安全管理體系責(zé)任制：簽訂三級安全責(zé)任書（項目經(jīng)理-部門負(fù)責(zé)人-作業(yè)班組）安全培訓(xùn)：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于8學(xué)時每月組織1次安全技術(shù)交底，留存影像資料檢查制度：專職安全員每日巡查，項目經(jīng)理每周帶隊檢查危險性較大工程專項檢查（基坑、腳手架等）5.3專項安全措施5.3.1高處作業(yè)安全設(shè)置雙層防護欄桿（高度1.2米），滿掛密目安全網(wǎng)作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)安全通道掛籃施工設(shè)置防墜落裝置，定期檢查行走系統(tǒng)5.3.2臨時用電安全采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設(shè)置三級配電兩級保護配電箱配備防雨棚，接地電阻≤4Ω電工每日巡查，填寫《臨時用電巡查記錄》5.3.3交通導(dǎo)改安全設(shè)置5級交通安全設(shè)施：前方施工標(biāo)志（距作業(yè)區(qū)1000米）限速標(biāo)志（降至40km/h）車道變窄標(biāo)志（距作業(yè)區(qū)300米）減速帶（距作業(yè)區(qū)50米）夜間警示燈（每50米1盞）5.4安全應(yīng)急管理應(yīng)急隊伍：組建30人應(yīng)急搶險隊，配備應(yīng)急車輛2臺應(yīng)急物資：急救箱5個（每工區(qū)1個，項目部2個）滅火器20組（每500米配置1組）應(yīng)急照明設(shè)備10套演練計劃：每季度組織1次觸電應(yīng)急演練，每半年組織1次坍塌事故演練六、環(huán)境保護6.1環(huán)保目標(biāo)施工揚塵排放達(dá)標(biāo)（PM10≤0.5mg/m3）施工廢水排放符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級標(biāo)準(zhǔn)噪聲控制符合《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》6.2環(huán)境保護措施6.2.1揚塵控制拌合站：設(shè)置6米高圍擋，安裝霧炮機2臺，料倉采用封閉大棚施工便道：每日灑水3次（早中晚各1次），出入口設(shè)置洗車平臺路基施工：土料堆場覆蓋防塵網(wǎng)，棄土場設(shè)置擋土壩和截水溝6.2.2水污染防治沉淀池：在拌合站、預(yù)制場設(shè)置三級沉淀池（容積50m3）油料管理：設(shè)置200m3防滲儲油罐，地面鋪設(shè)防滲膜生活污水：采用一體化污水處理設(shè)備，處理后用于綠化灌溉6.2.3噪聲控制高噪聲設(shè)備：破碎機、空壓機設(shè)置隔音棚，夜間22:00-6:00停止作業(yè)敏感區(qū)域：臨近居民區(qū)路段設(shè)置聲屏障（高度3米），安裝噪聲監(jiān)測儀6.3生態(tài)保護植被恢復(fù)：棄土場平整后覆蓋30cm種植土，播撒草籽綠化水土保持：路基邊坡開挖后及時防護，棄土場周邊設(shè)置截排水溝野生動物保護：K15+200-K16+800段為鳥類棲息地，設(shè)置警示標(biāo)識，嚴(yán)禁夜間施工七、成本控制7.1成本控制目標(biāo)預(yù)算總成本3.8億元，目標(biāo)成本降低率3%分項工程成本偏差控制在±2%以內(nèi)機械利用率提高至85%以上7.2成本控制措施7.2.1材料成本控制采購管理：主材實行招標(biāo)采購，鋼材、水泥等簽訂長期供貨合同地材采用"廠家直供+運輸招標(biāo)"模式，降低中間環(huán)節(jié)費用消耗控制：建立材料限額領(lǐng)料制度，超耗分析追責(zé)混凝土實行配比動態(tài)調(diào)整，節(jié)約水泥用量7.2.2機械成本控制設(shè)備管理：自有設(shè)備實行單機核算，租賃設(shè)備采用臺班計量定期維護保養(yǎng)，減少故障停機時間油耗控制：挖掘機、裝載機安裝油耗監(jiān)測系統(tǒng)每月統(tǒng)計單機油耗，與定額對比分析7.2.3人工成本控制勞動組織：采用工序承包制，明確人工單價和工程量高峰期合理調(diào)配各工區(qū)人員，避免窩工效率提升：推廣"人機配合"作業(yè)模式，減少純?nèi)斯げ僮鏖_展勞動競賽，設(shè)置效率獎懲機制7.3成本核算月度核算：每月25日進行成本核算，編制《成本分析報告》偏差分析：對超支項目分析原因，制定糾偏措施竣工結(jié)算：分階段辦理結(jié)算，完工后3個月內(nèi)完成竣工結(jié)算八、應(yīng)急管理8.1應(yīng)急預(yù)案體系編制專項應(yīng)急預(yù)案：自然災(zāi)害類：防汛防臺、防高溫、防地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案生產(chǎn)安全類：高處墜落、物體打擊、觸電、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案公共衛(wèi)生類：傳染病疫情防控應(yīng)急預(yù)案8.2應(yīng)急組織成立應(yīng)急指揮部：總指揮：項目經(jīng)理副總指揮：項目副經(jīng)理、總工程師成員：各部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)主任、專職安全員8.3應(yīng)急響應(yīng)流程預(yù)警發(fā)布：接到預(yù)警信息后1小時內(nèi)發(fā)布預(yù)警通知，啟動相應(yīng)級別預(yù)案應(yīng)急處置：現(xiàn)場人員立即撤離至安全區(qū)域應(yīng)急搶險隊2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場醫(yī)療救護組對傷員進行初步救治后期處置：24小時內(nèi)上報事故快報7日內(nèi)完成事故調(diào)查分析15日內(nèi)完成整改措施落實8.4應(yīng)急物資儲備物資類別物資名稱數(shù)量存放位置搶險設(shè)備應(yīng)急發(fā)電機2臺項目部、預(yù)制場抽水機8臺各工