人教版九年級(jí)物理《內(nèi)能的利用》綜合訓(xùn)練考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、小宇學(xué)習(xí)了熱學(xué)知識(shí)后，下列對(duì)于相關(guān)概念理解正確的是（）A．內(nèi)能與溫度的關(guān)系：溫度高的物體，內(nèi)能一定多B．熱傳遞：熱量可能從內(nèi)能少的物體傳給內(nèi)能多的物體C．熱值：當(dāng)質(zhì)量相等的兩種燃料燃燒時(shí)，熱值大的燃料放出熱量一定多D．比熱容：比熱容是物質(zhì)的一種性質(zhì)，其大小只與物質(zhì)的種類有關(guān)2、汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，如圖所示是汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程示意圖，其中表示做功沖程的是（）A． B． C． D．3、如圖，甲、乙、丙三圖的裝置完全相同，燃料的質(zhì)量相同，燒杯內(nèi)液體的初溫與質(zhì)量也相同，不考慮熱量損失，下列說(shuō)法不正確的是（）A．對(duì)比甲、乙兩圖，如果燃料2的熱值較高，燃盡后圖乙液體內(nèi)能較大B．對(duì)比乙、丙兩圖里液體最終升高的溫度，可以比較兩種液體的比熱容C．對(duì)比乙、丙兩圖，即便液體b最終升溫較高，也不能說(shuō)明燃料1的熱值大D．對(duì)比甲、丙兩圖，如果液體b比液體a的比熱容大，那么要升高相同溫度，圖甲裝置需要加熱時(shí)間較短4、如圖所示，甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖：丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中的兩個(gè)沖程示意圖，其中與做功沖程原理相同的演示實(shí)驗(yàn)圖和表示汽油機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程示意圖分別是（）

A．乙、丙 B．甲、丙 C．甲、丁 D．乙、丁5、如圖所示，是我國(guó)載有“天問(wèn)一號(hào)”的火箭發(fā)射升空時(shí)的情景，下列描述正確的是（）

A．燃?xì)庾龉κ够鸺仙?，燃?xì)獾膬?nèi)能增大B．火箭噴出燃?xì)夂笾車諝夥肿拥臒徇\(yùn)動(dòng)減緩C．火箭點(diǎn)火升空過(guò)程中是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D．火箭發(fā)射時(shí)出現(xiàn)的大量“白氣”是汽化現(xiàn)象6、如圖是汽車四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沖程示意圖，下列說(shuō)法正確的是（）

A．該沖程是壓縮沖程B．該沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C．這種汽車對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染D．此發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可達(dá)90%7、甲圖是汽油機(jī)的工作原理，乙圖是常見(jiàn)的生活現(xiàn)象，則（）A．①?zèng)_程的原理和乙圖所示一致 B．②沖程把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能C．③沖程氣體被壓縮內(nèi)能增大 D．④沖程是汽油機(jī)的排氣沖程8、如圖是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，它是（）A．壓縮沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 B．壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能C．做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 D．做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能9、圖是單缸內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中氣門與活塞位置關(guān)系圖，在下列排列順序中，符合四沖程內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)順序的是：（）

A．甲、乙、丙、丁 B．乙、甲、丁、丙C．乙、丁、甲、丙 D．丙、丁、乙、甲10、隨著人們生活水平的提高，小汽車逐步進(jìn)入家庭。汽車使用的能源主要是汽油，那么，一桶汽油和一滴汽油相比，它們具有不同的（）A．密度 B．比熱容 C．熱值 D．質(zhì)量第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、一臺(tái)四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min，在1s內(nèi)汽油機(jī)對(duì)外做了______次功。如果汽油機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)消耗了5kg汽油，若這些汽油完全燃燒，可放出熱量______J。在往油箱中注油時(shí)周圍可以聞到汽油味，這是______現(xiàn)象。（q汽油=4.6×107J/kg）2、在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_____沖程。如圖所示汽油機(jī)正在進(jìn)行的是_____沖程，若某臺(tái)汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，在1s內(nèi)，汽油機(jī)完成_____個(gè)工作循環(huán)。3、有一箱木炭，它的質(zhì)量為10kg，熱值為3.4×107J/kg，若用掉一半，剩下的木炭的熱值為_(kāi)_____。半箱木炭燃燒最多能放出的熱量是______。城市綠化中要修建許多人工湖以降低“熱島效應(yīng)”造成的高溫，這里利用了水______大的特性。4、小明同學(xué)在燃燒皿中放入5g酒精，對(duì)300水加熱，待酒精燃盡后水溫升高了50℃。此過(guò)程中，酒精完全燃燒放出的熱量為_(kāi)__________J，酒精的利用效率為_(kāi)__________[c水=4.2×103J/（kg?℃），q酒精=3.0×107J/kg]5、如圖所示，2020年6月23日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星。運(yùn)載火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于熱機(jī)的一種，燃料燃燒后通過(guò)______（選填“做功”或“熱傳遞”），把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能。6、一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min,則活塞每秒往復(fù)運(yùn)動(dòng)______次，每秒做功______次。7、天然氣熱水器將40kg的水由22℃加熱到42℃，水的內(nèi)能增加了_____J，水的內(nèi)能增加是通過(guò)_____方式實(shí)現(xiàn)的，若天然氣燃燒放出的熱量有84%被水吸收，需要消耗_____kg的天然氣。已知c水=4.2×103J/(kg·℃)，q天然氣=4×107J/kg。8、我國(guó)于2019年5月17日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星?；鸺l(fā)射時(shí)用液態(tài)氫作燃料，因?yàn)橐簯B(tài)氫的______大，完全燃燒20g液態(tài)氫釋放的熱量______J。（q氫＝1.4×108J/kg）9、如圖所示的是四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)示意圖，由圖可以看出，此時(shí)它正處在_______沖程；為了降低汽油機(jī)內(nèi)汽缸的溫度，汽缸外有一個(gè)水箱將汽缸包圍住，這是通過(guò)____________的方式減少汽缸的內(nèi)能。10、一單缸四沖程汽油機(jī)，功率為60kW，飛輪的轉(zhuǎn)速為60r/s，在一個(gè)工作循環(huán)中燃?xì)庾龉開(kāi)_____J。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、燃?xì)鉄崴鞯膬?yōu)點(diǎn)是加熱較快、熱效率高。某品牌燃?xì)鉄崴鞑捎锰烊粴庾鋈剂?，?dāng)只有該熱水器工作時(shí)，把40kg的水從20℃加熱到60℃，天然氣表的示數(shù)增加了，已知水的比熱容為。天然氣的熱值為。試求：（1）此過(guò)程中，水吸收的熱量是多少？（2）消耗的天然氣完全燃燒放出的熱量是多少？（3）該熱水器本次加熱的效率是多少？2、如圖所示的油電混合動(dòng)力汽車是一種新型節(jié)能汽車，這種油電混合動(dòng)力汽車的內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，給車提供動(dòng)力的同時(shí)也給動(dòng)力蓄電池組充電。已知某型號(hào)油電混合動(dòng)力汽車所用的動(dòng)力蓄電池組儲(chǔ)存的最大電能是1.0×108J，若該車以80km/h的車速勻速直線行駛了0.5h。行駛過(guò)程中所受阻力大小為800N，動(dòng)力蓄電池組的電能也增加了最大電能的14%，內(nèi)燃機(jī)消耗燃油2kg。（燃油的熱值4.6×107J/kg）求：（1）燃油完全燃燒放出的熱量；（2）牽引力做的功；（3）該油電混合動(dòng)力汽車內(nèi)燃機(jī)的效率。3、一輛汽車為50km長(zhǎng)的新建大橋進(jìn)行通車測(cè)試，如圖所示。汽車總質(zhì)量為1.5t，以100km/h的速度勻速通過(guò)大橋，受到的阻力是總重的0.08倍，全程消耗了4kg的汽油。g取10N/kg，求汽車通過(guò)大橋；（1）牽引力所做的功；（2）牽引力做功的功率；（3）汽油機(jī)的效率。（q汽油=4.6×107J/kg）4、為保護(hù)環(huán)境，我國(guó)多個(gè)城市采用了氫燃料新能源公交車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油公交車。若某氫能源公交車以150kW的恒定功率勻速行駛50min消耗了5kg的氫燃料。（q氫=1.4×108J/kg）求：（1）完全燃燒5kg的氫燃料放出的熱量；（2）公交車行駛50min所做的功；（3）公交車的熱機(jī)效率。5、某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用酒精燈把0.1kg的水從20℃加熱到100℃.求：（1）水吸收的熱量；（2）如果這些熱量由酒精燃燒提供，至少要完全燃燒多少千克酒精？[水的比熱容c水＝4.2×103J/（kg·℃）；酒精的熱值q酒精＝3.0×107J/kg]-參考答案-一、單選題1、B【詳解】A．因?yàn)閮?nèi)能的大小跟質(zhì)量、溫度、狀態(tài)有關(guān)，所以溫度高的物體內(nèi)能不一定大，故A錯(cuò)誤；B．熱量是從溫度高的物體傳向溫度低的物體，內(nèi)能的大小跟質(zhì)量、溫度、狀態(tài)有關(guān)，內(nèi)能少的物體可能溫度高，所以熱量可能從內(nèi)能少的物體傳給內(nèi)能多的物體，故B正確；

C．質(zhì)量相等的兩種燃料完全燃燒，熱值大的燃料放出的熱量多，如果熱值大的燃料不完全燃燒，放出的熱量不一定多，故C錯(cuò)誤；D．比熱容是物質(zhì)本身的一種特性，與物質(zhì)的物質(zhì)種類和狀態(tài)有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【詳解】A．進(jìn)氣門開(kāi)啟，活塞下行，燃料和空氣的混合物進(jìn)入汽缸，是吸氣沖程，故A不符合題意；B．兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，故B不符合題意；C．排氣門開(kāi)啟，活塞上行，廢氣被排出汽缸，是排氣沖程，故C不符合題意；D．兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，火花塞噴出電火花，是做功沖程，故D符合題意。故選D。3、B【詳解】A．對(duì)比甲、乙兩圖，液體的初溫與質(zhì)量相同，且燃料的質(zhì)量相同，若燃料2的熱值較高，最終燃料2放出的熱量多，則乙圖液體吸收的熱量多，液體的末溫更高，所以圖乙液體內(nèi)能更大，故A正確，不符合題意；

B．比較兩種液體的比熱容大小，要控制熱源（加熱器）相同，即燃料應(yīng)相同，而乙、丙兩圖中燃料不同，放出的熱量不相等，不能比較比熱容大小，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．對(duì)比乙、丙兩圖，燃料不同、液體的種類不同（比熱容不同），不能判斷液體a、b吸收熱量的多少，則不能判斷燃料1、2放出熱量的多少，所以不能判斷熱值大小，故C正確，不符合題意；D．對(duì)比甲、丙兩圖，燃料相同，相同時(shí)間內(nèi)放出的熱量相同；若液體b比熱容比液體a大，則液體b升溫慢、液體a升溫快，那么要升高相同溫度，甲圖裝置需要時(shí)間較短，故D正確，不符合題意。故選B。4、C【詳解】甲圖對(duì)試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，試管中水蒸氣的內(nèi)能增大、體積膨脹，對(duì)外做功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能；乙圖是用力將活塞壓下，活塞對(duì)空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到了棉花的著火點(diǎn)，棉花就會(huì)燃燒。是通過(guò)對(duì)物體做功來(lái)增大物體內(nèi)能的，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程；丙圖兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；丁圖兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程。由以上分析可知看出與做功沖程原理相同的是甲圖，表示汽油機(jī)利用將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程示意圖對(duì)應(yīng)正確的是丁圖。故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。5、C【詳解】A．燃?xì)鈱?duì)外做功，溫度降低，內(nèi)能減小，故A錯(cuò)誤；B．燃?xì)鉁囟雀?，周圍低溫的空氣吸熱，?nèi)能增大，溫度升高，溫度越高分子運(yùn)動(dòng)越劇烈，故B錯(cuò)誤；C．火箭升空消耗燃料產(chǎn)生高溫高壓的氣體，推動(dòng)火箭向上加速運(yùn)動(dòng)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確；D．白氣是小水滴，是由水池里的水先吸熱汽化再上升后遇冷液化形成的，故D錯(cuò)誤。故選C。6、A【詳解】AB．如圖該沖程兩氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，對(duì)體氣進(jìn)行壓縮做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)為內(nèi)能，所以屬于壓縮沖程，故A正確，B錯(cuò)誤；C．這種汽車屬于內(nèi)燃機(jī)，燃料為汽油，燃燒后尾氣排放的主要污染物為一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、鉛等，對(duì)環(huán)境有較大的污染，故C錯(cuò)誤；D．汽油機(jī)的工作的過(guò)程中，機(jī)械摩擦、尾氣等會(huì)損失大量的能量，所以效率最高一般只有30~40%，故D錯(cuò)誤。故選B。7、D【詳解】A．圖乙中，保溫瓶?jī)?nèi)溫度較高，內(nèi)能較大，瓶?jī)?nèi)氣體體積膨脹，對(duì)外做功，使塞子飛出去，瓶?jī)?nèi)氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能；而圖甲①，進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是汽油機(jī)的吸氣沖程，其原理與乙圖不同，故A不符合題意；B．圖甲②，兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，是汽油機(jī)的壓縮沖程，活塞壓縮氣缸內(nèi)氣體，氣體內(nèi)能增加，溫度升高，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B不符合題意；C．圖甲③，兩氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是汽油機(jī)的做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體內(nèi)能減小，故C不符合題意；D．圖甲④，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，是汽油機(jī)的排氣沖程，故D符合題意。故選D。8、C【詳解】圖中的氣門關(guān)閉，活塞下行，并且電火花打火，這是做功沖程的特點(diǎn)；在做功沖程中，能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。9、C【詳解】四沖程內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)順序的是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，對(duì)應(yīng)圖中的乙、丁、甲、丙，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。10、D【詳解】因比熱容、熱值和密度均是物質(zhì)的一種特性，這些量對(duì)于同種物質(zhì)不隨質(zhì)量、體積的改變而改變，故一桶汽油和一滴汽油相比，它們的比熱容、熱值、密度均相同；而質(zhì)量是指物體所含物質(zhì)的多少，一桶汽油和一滴汽油相比，所含汽油的多少發(fā)生了變化，故質(zhì)量不相同。故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。二、填空題1、152.3×108擴(kuò)散【解析】【詳解】[1]汽油機(jī)飛輪1min轉(zhuǎn)1800轉(zhuǎn)，那么飛輪1s內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)就是一個(gè)工作循環(huán)，所以1s內(nèi)的工作循環(huán)數(shù)為15次；汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有4個(gè)沖程，但只有1次對(duì)外做功，所以1s內(nèi)對(duì)外做功數(shù)為15次。[2]汽油完全燃燒放出的熱量Q放=mq汽油=5kg×4.6×107J/kg=2.3×108J[3]加油時(shí)能聞到汽油的氣味，是因?yàn)槠头肿釉诓煌５刈鰺o(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，這是擴(kuò)散現(xiàn)象。2、壓縮做功20【解析】【詳解】[1]汽油機(jī)工作時(shí)，在壓縮沖程中，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為汽油和空氣混合物的內(nèi)能。[2]由圖可知，該沖程中，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，即該沖程為做功沖程。[3]某汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min=40r/s即在1s內(nèi)，該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)40周，因?yàn)槠蜋C(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，所以在1s內(nèi)，該汽油機(jī)完成的工作循環(huán)數(shù)為20個(gè)。3、3.4×107J/kg1.7×108J比熱容【解析】【詳解】[1]熱值是燃料的特性，不隨質(zhì)量改變而改變，因此用掉一半，剩下木炭的熱值仍然是3.4×107J/kg。[2]半箱木炭燃燒最多放出熱量[3]水的比熱容比較大，根據(jù)比熱容的特點(diǎn)，相同質(zhì)量的水在升高相同溫度時(shí)比其他的物質(zhì)吸收熱量多，人工湖能夠多吸收一些熱量，以降低“熱島效應(yīng)”。4、1.5×10542%【解析】【詳解】[1]酒精完全燃燒產(chǎn)生的熱量Q放=mq酒精=5×10﹣3kg×3×107J/kg=1.5×105J則水吸收的熱量[2]酒精的利用效率5、做功機(jī)械【解析】【詳解】[1][2]火箭利用燃料燃燒，燃料的化學(xué)能先轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，然后通過(guò)做功的方式把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能。6、4020【解析】【詳解】[1][2]柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為則飛輪每秒轉(zhuǎn)動(dòng)40r，每秒活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)40次，因?yàn)槊績(jī)赊D(zhuǎn)對(duì)外做功一次，所以每秒做功20次。7、3.36×106熱傳遞0.1【解析】【詳解】[1]水吸收的熱量為Q吸=cmΔt=4.2×103J/(kg·℃)×40kg×(42℃-22℃)=3.36×106J[2]水從火吸收熱量，內(nèi)能增加、溫度升高，是利用熱傳遞改變水的內(nèi)能。[3]由得，天然氣完全燃燒放出的熱量為由Q放=mq得，需要天然氣的質(zhì)量為8、熱值2.8×106【解析】【詳解】[1]火箭采用液態(tài)氫作為燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的液態(tài)氫和其它燃料相比，液態(tài)氫可以釋放出更多的熱量。[2]完全燃燒釋放出的熱量Q放=mq=0.02kg×1.4×108J/kg=2.8×106J9、壓縮熱傳遞【解析】【詳解】[1]由圖示可知，兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，該沖程是壓縮沖程。[2]為了避免汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水箱，讓汽缸被水包圍著，即通過(guò)水吸收熱量使得汽缸溫度降低。這是通過(guò)熱傳遞的方式改變內(nèi)能的。10、2000【解析】【詳解】飛輪轉(zhuǎn)速60r/s，即每秒飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)60周，內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過(guò)30個(gè)工作循環(huán)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功30次；內(nèi)燃機(jī)每秒做功單缸內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)（活塞每次）燃?xì)庾龉θ⒂?jì)算題1、（1）；（2）；（3）80%【詳解】解：（1）水吸收的熱量是（2）天然氣完全燃燒放出的熱量是（3）該熱水器本次加熱的效率是答：（1）此過(guò)程中，水吸收的熱量是；（2）消耗的天然氣完全燃燒放出的熱量是；（3）該熱水器本次加熱的效率是80%。2、（1）9.2×107J；（2）3.2×107J；（3）50%【詳解】解：（1）由題意可知，燃油完全燃燒放出的熱量為Q=mq油=4.6×107J/kg×2kg=9.2×107J（2）因?yàn)槠噭蛩僦本€行駛，所以汽車所受牽引力與阻力是一對(duì)平衡力，即F=f=800N由題意可知，汽車通過(guò)的路程為s=vt=80km/h×0.5h=40km=4×104m故汽車行駛中牽引力所做的功為W=Fs=800N×4×104m=3.2×107J（3）由題意可知，蓄電池增加的電能為W′=1.0×108J×14%=1.4×107J故汽車內(nèi)燃機(jī)的效率為答：（1）燃油完全燃燒放出的熱量為9.2×107J；（2）牽引力做的功為3.2×107J；（3）該油電混合動(dòng)力汽車內(nèi)燃機(jī)的效率為50%。3、（1）6×107J；（2）3.3×104W；（3）32.6